路基排水工程首件施工方案修订稿
路面边缘排水工程首件施工方案
路面边缘排水工程首件施工方案一、项目背景路面排水工程是城市道路建设中不可或缺的一部分，而路面边缘排水工程则是其中至关重要的环节之一。
本文旨在探讨路面边缘排水工程首件施工方案，以确保工程顺利进行并最大程度减少潜在的施工风险。
二、施工准备在进行路面边缘排水工程的首件施工前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，需要确定施工区域的范围，并进行现场勘测，以了解地形地貌及周边环境情况。
其次，应根据勘测结果设计合理的施工方案，包括施工工艺、施工流程和施工周期等。
三、材料准备在进行路面边缘排水工程的首件施工时，需要准备相应的材料和设备。
主要包括排水管道、盖板、胶水、水泥等施工材料，以及挖掘机、平地机等施工机械设备。
材料和设备的准备充分与否直接影响到施工进度和质量，应特别注意。
四、施工流程1.挖掘开挖针对施工区域进行开挖，确定排水管道的敷设位置。
2.排水管道敷设将排水管道沿路面边缘进行敷设，保证排水畅通。
3.管道连接对敷设好的排水管道进行连接，确保整体排水系统的连贯性。
4.填土回填将挖掘的回填土进行填充，并夯实，使路面平整。
5.盖板设置在排水管道上设置盖板，以保护排水系统安全。
五、施工质量控制为保证路面边缘排水工程的施工质量，应加强质量控制。
在施工过程中，应定期进行施工质量检查和监督，确保各项工作按照设计要求进行，及时发现和解决问题。
六、安全保障在进行路面边缘排水工程的首件施工过程中，安全是首要考虑的因素。
施工人员应严格执行安全操作规程，佩戴好相应的安全防护用具，确保施工过程的安全。
七、总结路面边缘排水工程首件施工方案的制定和实施对于工程的顺利进行至关重要。
通过合理的施工准备、材料准备、施工流程和质量控制，可以保证工程的顺利进行，为城市道路建设贡献一份力量。
路基工程排水施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况路基工程排水施工是确保路基稳定性和耐久性的关键环节。
本方案针对某具体路基工程项目，结合工程特点、地理环境和气候条件，制定合理的排水施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本方案适用于本工程路基范围内的排水设施施工，包括排水沟、涵洞、排水井等。
2. 施工内容：- 排水沟施工- 涵洞施工- 排水井施工- 排水系统检查与验收三、施工准备1. 人员准备：- 组建排水施工队伍，明确各岗位人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：- 购置排水沟、涵洞、排水井等所需材料，确保材料质量符合规范要求。
- 准备施工工具和设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
3. 施工方案：- 根据工程设计图纸和相关规范，编制详细的排水施工方案。
- 明确施工顺序、施工工艺、质量控制要点等。
四、施工工艺1. 排水沟施工：- 测量放样：根据设计图纸和现场实际情况，进行测量放样，确定排水沟的走向、尺寸和埋深。
- 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保排水沟的尺寸和埋深符合设计要求。
- 基础处理：对排水沟底部进行平整处理，确保基础坚实。
- 铺设排水沟：根据设计要求，铺设排水沟，确保排水沟的坡度和连接顺畅。
- 回填土：对排水沟进行回填土，分层夯实，确保排水沟的稳定性和耐久性。
2. 涵洞施工：- 测量放样：根据设计图纸和现场实际情况，进行测量放样，确定涵洞的走向、尺寸和埋深。
- 基础处理：对涵洞基础进行平整处理，确保基础坚实。
- 涵洞制作：根据设计要求，制作涵洞，确保涵洞的尺寸和结构符合规范要求。
- 涵洞安装：将制作好的涵洞安装到预定位置，确保涵洞的连接和稳定性。
- 回填土：对涵洞周围进行回填土，分层夯实，确保涵洞的稳定性和耐久性。
3. 排水井施工：- 测量放样：根据设计图纸和现场实际情况，进行测量放样，确定排水井的位置和尺寸。
- 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保排水井的尺寸和埋深符合设计要求。
- 井筒制作：根据设计要求，制作井筒，确保井筒的尺寸和结构符合规范要求。
路基边沟首件施工
济祁高速淮合段路基01合同段路基排水沟首件工程施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部2015年6月24日目录一、编制范围、依据 (1)1、编制范围 (1)2、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、首件选择及目的 (2)四、施工部署 (2)1、首件段位置的选择 (2)2、施工日期 (2)3、项目人员安排 (2)五、施工准备 (3)1、施工技术准备 (3)2、工、机准备 (3)3、材料准备 (4)4、作业条件准备 (4)六、路基边沟施工工艺流程及框图 (4)1、施工工艺流程 (4)2、施工工艺框图 (4)七、施工方法 (5)1、测量放样 (5)2、基槽开挖 (5)3、砂砾垫层施工 (5)4、预制块安装 (6)5、试验段的质量检测 (6)八、质量保证措施 (6)1、组织保证 (6)2、项目经理部各部门岗位质量责任制 (6)九、安全生产保护措施 (9)十、文明施工及保护措施 (11)1、扬尘控制措施 (11)2、噪声控制 (11)十一、特殊环境施工方案 (11)首件工程(路基排水沟)施工方案一、编制范围、依据1、编制范围济祁高速公路淮合段路基01标路基排水沟施工首件工程。
2、编制依据1、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段路基工程招标文件》；2、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程设计图纸》（第1标段第二册）；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、《高速公路施工标准化指南》（路基工程）；5、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）；7、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素，沿线交通情况及现场施工条件。
二、工程概况本标段路基2040.38延米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0m，全线路面采用沥青混凝土结构。
其中K77+095-K79+580.5段属软土路基。
路基工程排水工程首件方案
路基工程排水工程首件方案一、项目概述路基工程排水工程是指对公路、铁路、桥梁、隧道等交通设施的路基进行排水处理，保证路面和路基的排水畅通，防止积水和洪涝，确保道路的安全和可靠性。
本排水工程首件方案适用于某地区一条新建高速公路的路基工程，包括路基工程的设计、施工和验收等全过程。
二、项目目标1. 实现高速公路路基工程的排水设计和施工，并顺利通过验收。
2. 保障公路路基的排水畅通，有效防止和减少路面积水和地基涝水对路面和路基的影响。
3. 提高道路的安全性和可靠性，减少交通事故的发生。
4. 保护环境，减少水土流失和地表径流，保护周围的自然生态环境。
三、方案步骤1. 筹备阶段在确定项目实施之前，需进行前期工作，包括地形地貌调查、水文气象资料收集，相关环境影响评估和风险分析等，为后续设计和施工提供详实数据基础。
2. 设计阶段根据实际情况，进行路基工程的排水设计，包括排水系统的布设、排水设施的选择和排水管线的铺设等内容。
根据地势和地形情况，采用合理的排水方式和措施，确保道路排水畅通，并符合相关标准和规范要求。
3. 施工阶段按照设计方案进行施工，包括对路基工程的开挖、填筑、路基面层的铺设，同时进行排水系统的布设和排水设施的安装等。
施工过程中需加强对安全和质量的监督管理，确保施工质量和进度。
4. 竣工验收阶段路基工程的竣工验收是整个排水工程的最后一道程序，包括对施工质量和工程验收合规性等进行全面检查，确保项目的技术指标和合规性要求完全符合相关标准和规范要求。
四、工作内容1. 地形地貌调查对项目周边地形地貌情况进行详实调查和测量，包括地势起伏和水域分布等，为后续设计和施工提供详实的地理数据。
2. 水文气象资料收集收集地区相关的水文气象资料，包括降雨量、河流水位和水文情况、气候特点等，为排水工程的设计和施工提供相关气象资料。
3. 环境影响评估对排水工程可能产生的环境影响进行评估分析，包括对周边生态环境的影响和保护措施等，确保排水工程的顺利进行，同时保护周围的自然生态环境。
路面边缘排水工程首件施工方案
路面边缘排水设施首件工程施工方案第一章编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2、设计施工图纸及设计技术交底，两阶段施工图设计文件；3、《潮惠高速公路TJ17合同段路面工程施工组织设计》；4、潮惠高速公路《工地建设标准化管理》手册；5、业主、总监办下发文件及变更文件。
第二章工程概况2.1工程概况广东省潮州至惠州高速公路工程TJ17合同段按双向六车道高速公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为K195+300～K247+900，主线全长52.631Km。
其中：K195+300～K208+788.399路段设计速度为100Km/h，路基宽度33.5m，分离式路基为16.75m；K208+788.399～K247+900路段设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m。
本合同段路面边缘排水设施主要包括挖方段边沟、纵向渗沟、路缘石内侧碎石渗沟、及路肩碎石渗沟。
对于全线挖方路段，路侧采用C20预制块砌筑水沟，采用M7.5水泥砂浆勾缝。
水沟结构形式分为BG-A与BG-B型，保证挖方路段排水能够排出路床，对于土方借方量较大的位置处采用BG-C与BG-D结构形式。
2.2路面边缘排水设施件设计说明2.2.1 边沟边沟采用两种尺寸的预制块进行砌筑，分为1号预制块（长39cm*宽19cm*厚9cm）和2号预制块（长19cm*宽19cm*厚9cm），砌筑时尽量保证错缝搭接，尽量使用1号预制块进行沟身的砌筑，在长度较小的或者沟身端部使用2号预制块将边沟修齐，在砌筑时尽量使用1号预制块。
根据设计要求，砌筑BG-A(浅碟型沟)及BG-B1、BG-B2、BG-B3（浅碟形+明矩形型）边沟时，底部填2cm厚的M7.5的砂浆。
砌筑完毕后立即按要求回填耕植土，填土必须夯实，最后铺草皮绿化。
2.2.2 纵向渗沟根据设计在挖方段设置纵向渗沟，纵向渗沟在交验合格的路槽根据高程向下开挖宽60cm*深20cm的矩形槽，内填Φ9的硬式透水管及10-30mm的碎石，碎石底部铺筑防渗土工布，碎石上铺设反虑土工布，硬式透水管接头处采用PVC管相接，保证接头稳定，两侧与路基急流槽相接。
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、路基排水沟、截水沟、急流槽施工方案1、施工放样按施工进度，由测量班用全站仪对排水沟进行准确放样，测放出基础的准确位置并初步控制标高并用经纬仪引出护桩，以便进行基坑开挖。
2、施工方法（1）碾压在放好坡脚以后按护坡道或碎落台高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍。
（2）沟槽开挖碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
如遇岩石，则用风搞凿除，岩层较硬时可采取小型弱爆破方法施工。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（3）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
3、材料要求（1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
（2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
4、沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
沪松卫线排水工程首件施工方案
沪松卫线排水工程首件施工方案一、工程概述沪松卫线排水工程是为了解决沪松卫周边地区积涝问题而规划的重要工程项目，旨在提高周边地区的排水能力，保障当地居民的生活质量和工作环境。
本工程的首件施工方案将是该工程的重要里程碑，对工程后续施工和进展具有重要的指导和示范作用。
二、施工内容首件施工主要包括以下内容：1.地面清理：清理施工区域的杂草、垃圾等杂物，为后续施工创造良好的施工条件。
2.基础施工：进行排水工程基础的开挖、浇筑等作业，确保工程基础牢固可靠。
3.排水管道铺设：根据设计要求，进行排水管道的铺设和连接，保证排水系统的畅通。
4.道路修复：对施工区域的道路进行修复，恢复正常交通秩序。
三、施工步骤根据首件施工内容，施工步骤可以分为以下几个步骤：1.确定施工区域范围，制定详细的施工方案和工序计划。
2.进行地面清理工作，清除施工区域内的障碍物和杂物。
3.进行基础施工，开展地基处理、基础开挖、浇筑等工程。
4.铺设排水管道，对排水管道进行预布、连接和固定等工作。
5.完成道路修复，对施工区域内的道路进行修复和整治。
四、施工要求1.严格按照设计图纸和施工方案进行施工，确保施工质量。
2.保障施工现场的安全，加强施工现场管控，做好安全防护工作。
3.各项施工设备和工具必须符合相关标准，保持设备工作良好状态。
4.配合监理工程师的工作，做好施工记录和施工过程监控。
五、施工时间安排本施工方案预计耗时约2个月，具体工期将根据实际施工进展情况进行调整。
施工过程中如有特殊情况需要延长工期，需及时向相关部门报备并协商解决。
六、总结沪松卫线排水工程首件施工方案是工程实施的关键一步，施工过程中需要严格遵守施工要求，确保工程施工质量和安全。
希望通过本次施工，能够为后续沪松卫线排水工程的顺利进行奠定坚实基础，为周边地区的居民提供更好的生活环境和工作条件。
路基首件工程施工方案
一、编制依据1. 招标文件、合同文件、施工设计图纸等；2. 国内现行施工规范、质量验收标准；3. 首件工程管理实施细则；4. 铁路工程工地建设标准化要求；5. 相关法律法规。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目路基首件工程；2. 工程地点：XX；3. 工程规模：路基长度XX公里，路基宽度XX米；4. 施工内容：路基填筑、路基压实、路基排水、路基防护等。
三、施工准备1. 人员准备：成立路基首件工程施工领导小组，明确各岗位人员职责；2. 材料准备：按照设计要求，准备路基填筑材料、路基压实设备、路基排水设施等；3. 机械设备准备：确保路基压实设备、路基排水设施等设备的完好、有效；4. 施工技术准备：编制详细的施工技术方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
四、施工工艺1. 路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量；2. 路基压实：采用振动压实、静压压实等方法，确保路基压实度达到设计要求；3. 路基排水：设置排水沟、排水井等设施，确保路基排水畅通；4. 路基防护：根据实际情况，采用植草、砌石、锚杆等防护措施，确保路基稳定。
五、质量控制1. 质量目标：确保路基填筑、路基压实、路基排水、路基防护等工程质量达到设计要求；2. 质量控制措施：（1）加强原材料检验，确保路基填筑材料质量；（2）严格控制路基填筑厚度、压实度等指标；（3）加强施工过程控制，确保路基排水设施、路基防护设施等施工质量；（4）定期进行质量检测，确保路基工程质量。
六、安全保证措施1. 安全生产责任制：明确各岗位人员安全生产责任；2. 安全教育培训：加强安全生产教育培训，提高员工安全意识；3. 安全防护设施：设置必要的安全防护设施，如安全防护网、安全警示标志等；4. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工安全。
七、环境保护措施1. 严格遵循国家环境保护法律法规，确保施工过程中不造成环境污染；2. 加强施工现场环境监测，及时发现并处理环境污染问题；3. 采取措施减少施工噪声、粉尘等对周边环境的影响；4. 加强施工废弃物处理，确保废弃物得到妥善处置。
路基排水工程首件施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要项目工程量及结构型式 (1)四、首件的选取及目的 (3)五、工期安排及施工准备 (3)1.工期安排 (3)2.现场准备 (3)3.机械准备 (4)4.人员准备 (4)5.材料准备 (5)六、施工工艺流程及施工方案 (5)1.路基排水工程施工工艺流程 (5)2.路基排水工程施工方案 (5)七、施工要求 (6)八、质量控制和验收 (8)九、质量保证措施 (8)十、确保安全施工措施 (9)十一、环境保护措施 (9)路基排水工程首件施工方案一、编制依据1.招商局重庆交通科研设计院提供的两阶段施工图设计图纸；2.《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5.《广东省龙怀高速公路工程建设标准化管理指南》；6.南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件；7.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况TJ21合同段起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km。
起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。
本标段桥梁全长896m，占路线总长度的11.3％，其中大桥685m/4座，中桥211m/3座；互通式立体交叉1处；涵洞21道，通道2道，圆管涵1道，软基清淤换填155006 m3，挖方1261877m3、填方1290950m3。
三、主要项目工程量及结构型式本标段排水工程主要包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽等。
其中边沟C20预制砼方量642.3方，分为BG-A型、BG-B型、BG-C型三种型式。
BG-A型断面尺寸为浅碟形260×45cm，BG-B型断面尺寸为浅碟形+矩形40×40cm，BG-C型断面尺寸为浅碟形260×45cm +矩形60×60cm。
铁路路基排水首件施工方案
铁路路基排水首件施工方案项目背景铁路路基的排水是保证铁路线路正常运行的重要环节之一。
为了确保路基工程的质量和稳定性，必须进行合理的排水设计和施工。
目标此文档旨在提供一份铁路路基排水首件施工方案，以确保排水系统的有效性和可持续性。
一、设计要求铁路路基排水施工方案需要满足以下设计要求：1.在排水系统设计中采用合理的水流计算方法，考虑降雨频率和路基的地形特点。
2.确保排水系统的设计能够根据实际情况排除路基上的积水。
3.确保排水系统能够有效排除路基内的地下水。
4.路基表面应保持坡度和平整度，以确保水流顺畅。
二、设计步骤铁路路基排水施工方案的设计步骤如下：1.确定设计参数：包括路基的高程、地形特点、降雨频率等。
2.进行水流计算：根据设计参数，计算出路基上的水流情况，包括水流速度、流量等。
3.设计排水设施：根据水流计算结果，确定排水设施的类型、尺寸和布局。
4.进行施工准备：包括准备材料、设备和人力等。
5.施工过程控制：施工过程中，要确保排水设施的正确安装和有效性。
6.验收和测试：在施工完成后，对排水设施进行验收和测试，确保其正常运行。
三、施工方案1.准备工作：–调查路基地形和降雨频率等参数，确定设计参数。
–准备施工所需的材料、设备和人力。
2.排水设施设计：–根据设计参数进行水流计算，确定水流速度、流量等。
–根据水流计算结果，设计排水设施的类型、尺寸和布局。
–确保排水设施能够顺利排除路基上的积水和地下水。
3.施工准备：–清理路基表面的杂物和泥沙，确保排水设施的畅通。
–铺设防渗水层，以防止地下水渗入路基。
4.排水设施安装：–根据设计要求，安装排水管道和排水井。
–确保排水设施与路基表面的接口处设置合理，以防止泄漏和破坏。
5.施工过程控制：–对安装过程中的关键节点进行监控和检查，确保施工质量。
–检查排水设施的密封性和稳定性，确保其正常运行。
6.验收和测试：–施工完成后，对排水设施进行验收和测试。
–测试排水设施的流量和压力等参数，确保其正常工作。
A3路基防护及排水首件施工与方案
贵州省公路局公路建设项目余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段PLTJ-12标段（桩号：YK31+200~K33+278.5）路基防护及排水首件工程施工方案贵州桥梁建设集团有限责任公司平罗高速公路PLTJ-12标段项目经理部二〇一六年九月贵州省公路局公路建设项目余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段PLTJ-12标段（桩号：YK31+200~K33+278.5）路基防护及排水首件工程施工方案编制：复核：审核：贵州桥梁建设集团有限责任公司平罗高速公路PLTJ-12标段项目经理部二〇一六年九月路基防护及排水首件工程施工方案编制人员名单路基防护及排水首件工程施工方案一、项目工程概况 (1)二、施工任务划分 (1)三、施工进度计划 (1)四、人员组织计划 (1)五、劳动力、机械设备及材料配备 (2)六、路基防护工程施工方案 (2)6.1 防护工程施工工艺流程 (2)6.2 护肩 (2)6.3 混凝土框架植物防护 (3)6.4 挂网喷播植物防护 (3)6.5 挂网喷播混生植物防护 (3)6.6 拱形骨架植草防护 (3)6.7 C20混凝土挡墙 (3)6.8 窗式护面墙 (3)6.9 分辨边坡防护类型 (4)6.10 锚杆边坡框架梁加固 (4)七、路基排水工程施工方案 (5)7.1排水工程施工工艺流程 (5)7.2路基排水设计 (5)7.3施工方法 (5)路基防护及排水首件工程施工方案一、项目工程概况本标段路基防护工程主要包括：浆砌片石护坡、C20混凝土挡土墙、挂网喷播混生植物、挂网喷播植物、混凝土框架植物防护、拱形骨架植草防护及种草等。
路基排水工程主要包括：排水沟、边沟、截水沟、平台沟、坡体排水和涵洞等。
二、施工任务划分根据路基防护及排水工程所处位置，其主要施工由一工区完成。
三、施工进度计划本标段路基防护及排水工程，主要施工工期目标如下：（一）路基防护工程安排时间：2016年9月21日～2017年5月25日；（二）路基排水工程安排时间：2016年9月27日～2016年5月25日。
首件施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，施工质量成为工程的生命线。
为确保施工质量，提高施工效率，本项目特制定首件施工方案，以指导后续施工工作。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路项目2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，双向四车道，设计时速XX公里/小时4. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、首件施工方案编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范2. 工程设计文件及施工图纸3. 施工合同及施工组织设计4. 施工单位内部管理制度及操作规程四、首件施工内容1. 路基工程：路基填筑、排水设施、路基防护等2. 桥梁工程：桩基础、承台、墩身、梁体等3. 涵洞工程：涵洞基础、洞身、出口等4. 隧道工程：隧道洞身、洞门、通风设施等5. 隧道照明、通风、消防等设施五、首件施工组织及措施1. 施工组织（1）成立首件施工领导小组，负责首件施工的组织、协调、监督和检查工作。
（2）明确各部门、各岗位的职责，确保施工过程中责任到人。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2. 施工措施（1）路基工程路基填筑：严格按照设计要求进行填筑，确保路基压实度达到规定标准。
排水设施：根据现场实际情况，合理设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
路基防护：采用草皮、石笼等防护措施，防止路基冲刷、坍塌。
（2）桥梁工程桩基础：采用旋挖钻机进行钻孔，确保桩位准确、垂直度满足要求。
承台：根据桩基础施工情况，合理设置承台，确保承台质量。
墩身：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行施工，确保墩身质量。
梁体：采用预制梁、现浇梁等施工方法，确保梁体质量。
（3）涵洞工程涵洞基础：根据地质情况，采用挖孔、桩基础等施工方法，确保基础质量。
洞身：采用混凝土浇筑、预制构件等施工方法，确保洞身质量。
出口：根据出口情况，设置排水沟、防护设施等，确保出口畅通。
（4）隧道工程隧道洞身：采用新奥法、盾构法等施工方法，确保隧道洞身质量。
路面边缘排水工程首件施工方案
路面边缘排水设施首件工程施工方案第一章编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2、设计施工图纸及设计技术交底，两阶段施工图设计文件；3、《潮惠高速公路TJ17合同段路面工程施工组织设计》；4、潮惠高速公路《工地建设标准化管理》手册；5、业主、总监办下发文件及变更文件。
第二章工程概况2.1工程概况广东省潮州至惠州高速公路工程TJ17合同段按双向六车道高速公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为K195+300～K247+900，主线全长52.631Km。
其中：K195+300～K208+788.399路段设计速度为100Km/h，路基宽度33.5m，分离式路基为16.75m；K208+788.399～K247+900路段设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m。
本合同段路面边缘排水设施主要包括挖方段边沟、纵向渗沟、路缘石内侧碎石渗沟、及路肩碎石渗沟。
对于全线挖方路段，路侧采用C20预制块砌筑水沟，采用M7.5水泥砂浆勾缝。
水沟结构形式分为BG-A与BG-B型，保证挖方路段排水能够排出路床，对于土方借方量较大的位置处采用BG-C与BG-D结构形式。
2.2路面边缘排水设施件设计说明2.2.1 边沟边沟采用两种尺寸的预制块进行砌筑，分为1号预制块（长39cm*宽19cm*厚9cm）和2号预制块（长19cm*宽19cm*厚9cm），砌筑时尽量保证错缝搭接，尽量使用1号预制块进行沟身的砌筑，在长度较小的或者沟身端部使用2号预制块将边沟修齐，在砌筑时尽量使用1号预制块。
根据设计要求，砌筑BG-A(浅碟型沟)及BG-B1、BG-B2、BG-B3（浅碟形+明矩形型）边沟时，底部填2cm厚的M7.5的砂浆。
砌筑完毕后立即按要求回填耕植土，填土必须夯实，最后铺草皮绿化。
2.2.2 纵向渗沟根据设计在挖方段设置纵向渗沟，纵向渗沟在交验合格的路槽根据高程向下开挖宽60cm*深20cm的矩形槽，内填Φ9的硬式透水管及10-30mm的碎石，碎石底部铺筑防渗土工布，碎石上铺设反虑土工布，硬式透水管接头处采用PVC 管相接，保证接头稳定，两侧与路基急流槽相接。
路基排水工程首件施工方案
目录目录 (1)第一章编制说明和依据 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)第二章首件工程试验目的 (4)第三章工程概况 (4)一、工程简介 (4)二、工程数量 (5)第四章首件施工总体部署 (5)一、人员准备 (5)二、机具准备 (6)三、材料准备 (6)第五章施工方案 (7)一、工艺流程 (7)二、预制块施工方法 (7)三、浆砌片石溢水池施工方法 (9)四、急流槽预制块安装施工方法 (10)五、现浇混凝土进水口施工方法 (11)第六章质量控制措施 (11)一、预制块质量控制 (11)二、砌体施工质量控制 (12)三、现浇混凝土施工质量控制 (13)第七章安全、文明、环保施工保证措施 (13)一、安全施工保证措施 (13)二、文明施工保证措施 (15)三、环境保护保证措施 (15)第八章试验总结 (16)第一章编制说明和依据一、编制说明为保证路基排水工程中急流槽混凝土预制块预制及安装、进水口混凝土现浇和浆砌片石溢水池的施工质量，确定最优施工方案，更好的为其他路基排水工程施工提供依据，我部选择K86+000～K87+000段路基排水工程作为我标段路基排水工程施工的首件工程，我们将通过K86+000～K87+000段路基排水首件工程的实施，取得相关的技术参数，调整施工方案的可行性，优化路基排水工程施工的施工工艺和施工组织，总结出适合本标段路基排水工程施工的工艺，对重难点环节采取有效的组织、技术、质量保证措施，指导后续排水工程施工。
二、编制依据1、《工程测量规范》（JTG C10-2007）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50—2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）5、《公路水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）6、《国家高速公路网北京-乌鲁木齐公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段公路两阶段施工图设计》7、我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验8、国内高速公路工程的施工经验和科研成果第二章首件工程试验目的1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。
防排水首件施工方案(改)
首件隧道防排水施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、黃延高速扩能工程试验段标准化建设要求；6、黄延高速公路扩能工程试验段LJ-4标设计文件、施工设计图；7、项目专用合同条款及技术规范。
二、工程概述1、工程概况王村隧道起点位于黄陵县桥山镇王家沟附近，穿越黄土残塬沟壑区，终点位于黄陵县桥山镇上王村附近，设计为曲线型分离式隧道，技术标准为双向六车道。
隧道左洞起讫桩号为ZK11+560~ZK12+560，全长1000m，为长隧道；右洞起讫桩号为YK11+510~YK12+645，全长1135m，为长隧道，左右两隧道底板最大埋深约95m；两洞中轴线最大间距约149m。
2、工程地质条件（1）隧址区属于黄土残塬沟壑地貌，塬顶宽约180~300米，塬边缘沟壑林立，受水流冲刷侵蚀，形成“V”型叶脉状沟谷。
苹果树等植被发育；隧道近南北走向；隧道进出口段地形变化较大，边坡坡度较陡。
(2)隧址区揭露地层由老至新依次有第四系下更新统午城组黄土（Q1eol）、中更新统离石组黄土（Q2eol）和上更新统马兰组黄土（Q3eol）。
3、水文地质条件隧址区调绘期间未发现地下水露头，该区地下水以孔隙裂隙水为主，主要受大气降水、第四系松散堆积层孔隙水补给，富水较弱，根据钻孔观测，地下水位埋深部分高于洞室，隧址区地下水总体不丰富，在第四系黄土中有含水层，处于该段的洞室开挖时会有突水或少量集中涌水现象；地下水对钢筋、砼、钢结构无腐蚀性。
隧道预测涌水量左线为734.8m³/d,右线为880.9 m³/d。
4、隧道工程地质评价隧道出口位于山体斜坡处，根据调绘资料，地形坡度较缓，坡角约35～46°；根据工程类比，自然边坡整体稳定性好；边坡土体主要为午城黄土，黄土富含钙质结核，开挖隧道时，洞口斜坡薄层松散层易发生滑塌。
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路基排水工程首件施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]目录路基排水工程首件施工方案一、编制依据1.招商局重庆交通科研设计院提供的两阶段施工图设计图纸；2.《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5.《广东省龙怀高速公路工程建设标准化管理指南》；6.南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件；7.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况TJ21合同段起讫桩号K175+～K183+100，全长。
起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。
本标段桥梁全长896m，占路线总长度的％，其中大桥685m/4座，中桥211m/3座；互通式立体交叉1处；涵洞21道，通道2道，圆管涵1道，软基清淤换填155006 m3，挖方1261877m3、填方1290950m3。
三、主要项目工程量及结构型式本标段排水工程主要包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽等。
其中边沟C20预制砼方量方，分为BG-A型、BG-B型、BG-C型三种型式。
BG-A型断面尺寸为浅碟形260×45cm，BG-B型断面尺寸为浅碟形+矩形40×40cm，BG-C 型断面尺寸为浅碟形260×45cm +矩形60×60cm。
排水沟浆砌片石方量为方，分为PSG-A1型、PSG-A2型、PSG-A3、PSG-A4型四种型式。
PSG-A1型断面尺寸为矩形60×60cm，。
PSG-A2型断面尺寸为矩形60×80cm，。
PSG-A3型断面尺寸为矩形80×80cm。
PSG-A4型断面尺寸为矩形100×80cm。
截水沟方量为方，分为堑顶截水沟和平台截水沟两种。
堑顶截水沟断面尺寸为50cm×50cm，平台截水沟断面尺寸为40cm×40cm。
急流槽C20预制砼方量为1983方，分为JLC-A1型，JLC-C型, JLC-D 型。
边沟、截水沟、急流槽其沟身材料均为C20混凝土预制块。
预制块共分为三种，其主要尺寸为①39cm×19cm×9cm，②19cm×19cm×9cm，③9cm×19cm×9cm。
边沟、截水沟具体结构尺寸见下图。
图1 边沟、截水沟结构尺寸图排水沟采用浆砌片石砌筑，墙身厚度30cm，基础厚度30cm，基础垫层为10cm砂砾垫层，其具体结构尺寸见下图。
四、首件的选取及目的为保证我标段路基排水工程顺利、优质、高效完成，特选择主线K180+820～K180+900左侧PSG-A4型浆砌排水沟、K178+220～K178+350预制块截水沟作为排水工程首件先行施工，以确定路基排水工程施工的最佳方案、工艺参数和检测方法，来指导全线路基排水工程施工。
五、工期安排及施工准备1.工期安排路基排水工程首件计划于2016年3月10日开始施工。
2.现场准备开工前，对施工现场进行平整，满足施工场地需要，施工用水采取就地解决（采取河道取水），实现三通一平。
3.机械准备本路基排水工程首件施工主要采用挖掘机开挖，小型搅拌机搅拌砂浆，详细机械和人员见下表。
机械设备配置表4.人员准备管理人员配备表现场施工人员配备表序号工种数量备注1 领工员 22 机械司机 53 电工 24 砌筑工人105 杂工205.材料准备用于施工的材料如水泥、砂、片石已进场，并检验合格，小型预制块预制数量及质量满足施工要求，配合比试验已报监理工程师批准。
六、施工工艺流程及施工方案1.路基排水工程施工工艺流程2.路基排水工程施工方案（1）测量放样由测量技术员放出水沟中轴线，施工人员根据水沟尺寸拉线，洒白灰，标示出路基水沟内外轮廓线。
（2）基坑开挖利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm 时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许欠挖。
基坑开挖后，需进行沟底高程复测。
基坑开挖土方应堆起集中运出场外，禁止堆放在水沟外侧，避免影响路基施工以及路基的排水。
开挖完成后，检测基坑平面位置、开挖面标高、开挖尺寸、坡度、平整度及地基承载力，自检合格，并报请监理检测后，才能进行下一步施工。
（3）铺设垫层沟槽检验合格后，先用木桩每10m一处定好铺筑位置，挂好结构尺寸线，按线施工。
边沟、截水沟、急流槽基底均匀铺设2cm厚水泥砂浆，排水沟基底均匀铺设10cm厚砂砾垫层。
（4）沟体砌筑边沟、截水沟、急流槽按设计要求砌筑预制块，尽量使用1号预制块砌筑沟身，尽量保持错缝搭接，缝内砂浆饱满，勾缝密实，砌缝1cm宽。
砌筑时要确保沟体线形美观，线型顺适、圆滑。
排水沟采用浆砌片石砌筑，砌筑时，应先砌外层，后砌内层。
内外层砌块应相互咬接，连成一体。
砌缝宽度不大于4cm。
较大的砌块应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。
砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，表面平整光滑，且保证砌缝的美观。
砌体分层坐浆砌筑，坐浆应均匀饱满，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动和敲击石块。
（5）沉降缝设置根据施工段长度以20～50m分段砌筑，并以10～15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其他防水材料填充。
（6）勾缝与养生勾缝一般采用凹缝，缝深2cm。
每砌筑完成一段，待砌筑砂浆初凝后，用湿草帘或土工布覆盖洒水养生，养生7～14天。
（7）检测砌筑完成一段后，要按边沟检测评定标准，进行线位、高程、平整度、断面尺寸等按要求评定，检测不合格的坚决返工。
七、施工要求边沟、排水沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型顺适、圆滑，并按设计要求设置沉降缝，并依照实际地形选择合适的位置将坡面水排导出路基外，并与自然水系相衔接，保持水流通畅。
（1）截水沟截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。
截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。
截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。
截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。
截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁，排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。
（2）边沟为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措施，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。
三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m。
边沟纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。
曲线外侧边沟深度应适当加深。
（3）急流槽l、跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度成按设计或根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不问，其高度与长度之应与原地面坡度相协调，台阶高度应不大于。
2、跌水成按设计要求施工，并发置消力槛。
3、急流槽的纵坡，一般不宜超过1：2，宜采用水泥混凝土浇筑。
4、急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。
5、急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜控制在5-10m，接头处以防水材料填缝，应密实无空隙。
6、对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，应考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。
7、边坡采用骨架防护时，急流槽应与主骨架相对应，根据路线不同纵坡，急流槽设置间距为骨架防护中主骨架间距的整数倍。
8、在反向凹曲线底部设置一道急流槽，且在凹曲线底部两侧一定距离内加密设置若干道急流槽。
超高段横向排水管应与急流槽相对应，在反向凹曲线底部设置一道，且在反向凹曲线底部两侧各增设2道。
（4）排水沟排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成漫溢，一般不超过500m。
排水沟距路基坡脚不宜小于3m。
排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物。
排水沟一般应采用加固措施，防止冲刷。
基坑开挖至设计标高时应留出5~10cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。
基坑开挖后，需进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平顺。
八、质量控制和验收浆砌水沟施工质量标准施工注意要点（1）排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。
（2）外观要求线型美观、勾缝平顺、顺适、圆滑。
（3）构造物要求坚实、稳定。
（4）基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐、缝宽均匀。
（5）砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。
九、质量保证措施（详见附件1“质量保证体系框图”)1.工程所用的砂、水泥、片石等的品种规格、质量应符合设计要求，进场时进行验收。
2.排水设施、垫层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。
3.预制强度等级应符合设计要求。
4.预制块水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。
预制块混凝土强度应拼装平顺，水泥砂浆粘贴密实，接缝咬合完好，与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。
5.砌体砂浆强度等级应符合设计要求。
6.水沟铺砌密室、平顺、整齐、无渗漏水、沟内不积水，无淤塞。
7.伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求。
十、确保安全施工措施（详见附件2“安全生产管理组织机构框图”)1.制定与施工有关的各种安全生产责任制度，建立起安全生产制度防线，依靠行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。
2.做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备；做好司机的安全教育，落实安全责任制；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。
3.所有进入施工现场的施工人员必须配戴安全帽。
作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋进入施工现场，禁止酒后作业。
4.施工现场设置“施工重地，非施工人员严禁进入”的警示牌，作业现场必须有安全施工责任牌。
5.所有进场施工的机械设备必须持有出厂合格证，机械操作手必须持有特种操作人员上岗证件。
6.现场施工用电严格采用三级配电、两级保护，电缆采用五芯电缆，做到一机、一闸、一箱、一漏。
十一、环境保护措施（详见附件3“环境保护、水土保持体系框图”)1.弃土必须弃放到指定的弃场，严禁弃放路基两侧附近。