纪录片最美公路观后感精选2篇
中国公路纪录片观后感
中国公路纪录片观后感看了中国公路的纪录片，那可真叫一个带劲！以前吧，我对公路的印象就只是从一个地方到另一个地方的通道，可这纪录片一放，才发现咱中国的公路那可大有文章。
从那蜿蜒盘旋在崇山峻岭间的高速公路开始说起吧。
看着那些建设者们，像超级英雄一样，在那么险峻的地形上开天辟地。
就说那些大山，以前可是横在人们面前的大难题，可现在呢，公路就像一把利剑，直直地穿过大山的胸膛。
那些高架桥，一根一根的桥墩子高耸入云，那桥身就像一条巨龙趴在山间，那工程的浩大啊，感觉就像是在完成一件超级宏伟的艺术品。
还有那些穿梭在乡村间的公路。
以前的乡村，感觉就像一个个孤岛，与世隔绝似的。
可自从公路修进去之后，整个村子就像活过来了一样。
农产品能运出去了，外面的人也能轻松地走进来。
纪录片里有个小村子，路通之前，年轻人都出去打工，不愿意回来，村里的水果啥的烂在地里也没人要。
路一通，好家伙，城里人开着车就来采摘游玩了，年轻人也纷纷回来创业，开农家乐的、搞农产品电商的，热热闹闹的，那公路简直就是他们的致富路啊。
公路上的故事也是丰富多彩。
有那些长途货车司机，那可都是公路上的“侠客”。
他们的大货车就像移动的城堡，拉着各种各样的货物，在公路上日夜兼程。
纪录片里有个司机大叔，讲他这么多年在路上的经历，有遇到过狂风暴雨，也有在深夜里赶路看到绝美的日出。
虽然很辛苦，但是他说，他喜欢这种在路上的感觉，感觉自己就像个探险家，公路就是他的冒险地图。
而且啊，中国公路的服务设施也是相当贴心。
那服务区就像一个个小绿洲，累了能进去休息，饿了有各种各样的美食。
我看到有个服务区还特别有特色，里面有当地的民俗文化展示，你在休息的同时还能了解当地的风土人情，就像是一场公路上的文化之旅。
这中国公路，不仅仅是连接地点的线条，它更像是一条条血脉，把整个中国都盘活了。
它见证了中国的发展，也承载着无数人的梦想。
不管是城市里的上班族开车在公路上通勤，还是旅行者开着车去寻找诗和远方，公路都在默默地陪伴着。
纪录片最美公路观后感
纪录片最美公路观后感《最美公路》是一部记录中国国道318线的纪录片，通过摄像机记录下了沿途美丽的自然风光、人文风情和交通建设的历程，展现了这条道路的壮丽景色和丰富内涵。
观影过后，我对这条路线和这部纪录片有了更深的理解和感受。
本部纪录片分为七个章节，分别以川藏线、青藏线、新藏线、甘南藏族自治州、康巴乡村、雅鲁藏布江和大峡谷为主要内容，其中每个小节里面还有很多的细枝末节。
一些细节性的描述和图像让观众领略到了国道318线的内涵。
比如，纪录片最后提到一段路18道拐，有趣的是，这18个道拐中，每个拐弯的高度都不同，非常苛刻。
再比如，纪录片还介绍了国道318线上的“千里画廊”，这是指沿途美丽的画廊，已经被世人盛赞为“中国美丽的高速公路区”。
这些都让我在观影的过程中了解了更多有关318线的细节性描述。
对于这部纪录片的感受，我觉得每个细节环节都吸引了我的眼球。
通过镜头，我看到了中国西南地区的美丽风景，体验了道路建设的发展历程，也看到了一些藏区的风土人情。
我知道，西藏、青海、四川等地区的居民始终在坚守传统文化，他们的生活和信仰让我心生感慨。
同时，我也看到了越来越多的青年人在这条道路上创业，带领着村民致富。
这让我意识到中国在加速发展的同时，其它环节也在逐步完善和发展。
除了画面和文字，音乐也是这部纪录片的亮点之一。
音乐很配合视觉的魅力，催人奋进的旋律和激情热烈的节奏都非常引人入胜。
当“青藏铁路之歌”响起的时候，我不自觉地沉浸在音乐的美感之中，全身的骨子都开始“颤抖”，不禁涌起了家国情怀。
总的来说，这是一部很值得观看的纪录片，是一次深入了解国道318线的机会。
它通过词语，或图像或音乐令观众领略到了318线的壮美景色和丰富内涵，同时也给我们带来不少的启发。
在我看来，这部纪录片说明了西南地区丰富的旅游资源和市场的巨大潜力。
它不仅介绍了318线的美景和文化，也展示了中国人民勇往直前的勇气和创新精神。
同时，也让我们意识到，在这条繁荣的道路上，每个人都应该来一次创业之旅，锤炼自己的意志，赢得更大的自由。
纪录片最美公路观后感精选2篇
纪录片最美公路观后感精选2篇《最美公路》是一部于XX年播出的纪录片，不知道大家有没有看过呢？一个地方的发展离不开道路的建设，便利的交通对于地方的经济发展有很大的推动作用，小编这里给大家带来了一些网友观看《最美公路》这部纪录片的观后感，一起欣赏吧！01两条“挂壁”公路，两条叙事线并进，以一个共通点“相联”转场，通过叙述旁白，镜头景象的相互呼应，从叙事上“连接”两条线路，自然转场叙述交接！战局再次陷入迷雾之中，（另一条叙述线）开山遇到的重大挫折让郭亮村一度深陷迷茫！（画面景物前方同时一片白雾）有人牺牲更多人则站立起来（这一条路线告一段落，转场冲锋陷阵！松山战役旧址印象深刻地壮观的中国远征军雕塑群致敬十三勇士致敬那些为铸路付出艰辛，付出生命的人是先辈的血汗辛劳造就了这两条最美公路！最后，高华阳说出多年的心里话，我的理解就是点出了“最美公路”从心出发的主题！一条是村支书带领村民用双手艰苦凿出的挂壁公路，是造福村庄家家户户的家园之路！一条是抗日战争，至关重要的运输线，关乎国家命运之路！两条路叙述线平行转换，最后“合并”在一起，让人体会到国与家家与国是一个整体！不仅让人了解最美公路还让人了解了历史！02不少网友纷纷感叹：厉害了，我的国！没错，我的国一直很厉害，而他创造的奇迹，还远远不止这些——《最美公路》太行山脉，郭亮挂壁公路。
巍峨的太行山中，海拔一千七百米的悬崖峭壁之上，坐落着一个古老的村落郭亮村。
壁立千仞，地势天险，这里是路绝无可能存在的地方。
日常外出，村民们只能依靠陡峭狭窄的天梯，一个不慎，就会葬身谷底。
“抬头是峭壁，转身是深渊”，于他们而言，每走一步，无异于把命别在裤腰带上。
出去一趟难如登天，若有人病重，村民们只得用接力的方式轮流抬担架，有的病人支撑不住，半路就断气了。
外出看病难，婚恋嫁娶更是难上加难，几乎没有人愿意踏足这与世隔绝一般的地方。
1972年，老书记申明信为了让村民们走下山，立下誓言“一定要给后代修条路”。
中国公路纪录片观后感
中国公路纪录片观后感看了中国公路的纪录片后，那叫一个热血沸腾又感慨万千呐！以前吧，对公路的印象就只是从这个城市通往那个城市的路，最多也就是在旅途中看看窗外的风景。
但是这部纪录片就像一把神奇的钥匙，一下子打开了我对中国公路全新的认知大门。
纪录片里那一条条公路，就像大地的经脉一样，纵横交错地铺展在祖国的大地上。
从蜿蜒盘旋于崇山峻岭间的盘山公路开始，那公路修得可真不容易啊。
看着工人们在悬崖峭壁上一点点开凿，就像在跟大自然较劲儿似的。
我当时就想，这哪是在修路，这简直就是在创造奇迹。
那些工人叔叔们就像超级英雄，带着安全帽，手持工具，硬生生地在大山里开辟出一条希望之路。
再说说那些横跨江河湖海的大桥公路，那壮观程度简直没法形容。
桥身就像一条巨龙卧在水面上，汽车在桥上飞驰而过，感觉就像是在龙背上奔腾。
这不仅方便了人们的出行，还把被江河分割开的地方紧紧地连在了一起。
以前可能要绕很远的路才能到达对岸，现在一脚油门就过去了。
而且这些公路桥的设计也特别酷，有的造型独特，就像一件艺术品。
而且啊，公路上的故事可多了去了。
有那些长途货车司机，他们就像公路上的游牧民族。
他们的车就是他们移动的家，整天风里来雨里去地在公路上奔波。
纪录片里有个司机大叔特别逗，他说他对公路的感情就像对自己的老婆一样深，因为他的生活几乎都在公路上了。
还有那些骑行爱好者，他们穿着鲜艳的骑行服，骑着自行车在公路上呼啸而过，那是一种多么自由的感觉啊。
他们一边享受着骑行的乐趣，一边欣赏着公路两边的美景，这简直就是一种超级酷的生活方式。
在看纪录片的时候，我还忍不住想，这中国公路的发展可真是我们国家强大的一个缩影啊。
这么庞大的公路网络，得需要多少人的智慧和汗水才能建成啊。
从规划到施工，从一砖一瓦到最后通车，这里面包含了无数人的梦想和努力。
这公路不仅仅是为了让我们从A地到B地更加方便，更是把我们整个国家的人民都紧紧地联系在一起了。
总之呢，这部纪录片让我对中国公路刮目相看。
最美公路前四集观后感
最美公路前四集观后感第一集开始的时候，我就被那公路的画面给“抓”住了。
那公路就像一条蜿蜒的巨龙，穿梭在各种地貌之间。
有时候是一望无际的大草原，那草啊，绿得像刚被大自然精心刷过一层油漆似的，风吹过的时候，就像一片绿色的海洋泛起了波浪，我都想立马冲进屏幕里在那草地上打个滚儿。
路上偶尔还能看到成群的牛羊，它们就像草原上的移动小云朵，慢悠悠地晃荡着，感觉特别悠闲自在，这让我这个在城市里整天忙忙碌碌的人特别羡慕。
到了第二集，公路开始进入山区了。
那可真是山高路险啊！看着那些曲折的盘山公路，我的心都跟着悬起来了。
不过这也正是公路的魅力所在嘛，就像人生一样，充满了挑战。
那些在山路上开车的司机可都是高手，感觉他们的车技都能去参加赛车比赛了。
而公路两旁的景色也是绝了，高耸入云的山峰像是一个个威严的巨人，守护着这片土地。
山上的树木郁郁葱葱，阳光透过树叶的缝隙洒下来，就像一片片金色的羽毛落在地上，美极了。
第三集又把我带到了海边的公路。
哇哦，那简直是一场视觉和心灵的双重享受。
一边是湛蓝的大海，海浪一波接着一波地涌过来，拍打着沙滩，就像大海在不停地演奏着激昂的交响曲。
另一边是平坦的公路，公路上的车辆就像在画中行驶一样。
我在想，如果我能开着车在这条公路上，把车窗摇下来，让海风呼呼地吹进来，那得有多惬意啊。
路上还有一些小渔村，那些彩色的房子就像童话里的小屋一样，点缀在海边，充满了生机和活力。
第四集又给了我一个大惊喜，公路延伸到了沙漠地区。
沙漠里的公路就像是一条孤独的丝带，在茫茫黄沙中显得格外倔强。
那些起伏的沙丘就像一座座金色的小山丘，在阳光的照耀下闪着迷人的光芒。
不过在沙漠里开车肯定不容易，那扬起的黄沙估计都能把车给埋了一半。
但是看到那些在沙漠公路上坚持行驶的车辆，我又觉得特别佩服，这就像是人类在大自然面前展现的一种坚韧不拔的精神。
2024年观看纪录片《永远在路上》心得体会范文3篇
2024年观看纪录片《永远在路上》心得体会范文 (2) 2024年观看纪录片《永远在路上》心得体会范文 (2)精选3篇（一）观看纪录片《永远在路上》后，我深受启发和感动。
这部纪录片讲述了一群志愿者为了保护野生动物而不断奋斗的故事，给我留下了深刻的印象。
首先，这部纪录片展示了野生动物生存环境的残酷现实。
在纪录片中，我们看到了许多野生动物因为栖息地破坏、非法猎捕等原因而濒临灭绝的危险。
这让我深刻认识到现代社会面临的生态问题的严重性。
我们不能再袖手旁观，我们有责任保护这些珍贵的生物和它们的栖息地。
其次，纪录片中的志愿者们展现了坚持不懈的精神。
在困难的环境下，他们没有放弃，继续致力于保护野生动物。
他们冒着生命危险，穿越丛林和戈壁，追踪犀牛、虎鲸等珍稀动物。
他们的付出和奉献让我深受感动，同时也激发了我内心的热情和勇气。
我意识到，拯救野生动物不是一件容易的事情，需要毅力和决心，不论遇到多少困难，我们都不能放弃。
此外，纪录片还强调了人类与自然的和谐共存。
我们应该尊重自然、保护环境，并意识到自己与野生动物之间的亲密联系。
纪录片中的志愿者们与动物建立了深厚的信任和关系，他们不仅仅是保护者，更是动物的朋友。
这让我想到，我们与野生动物之间也是有共鸣和互动的，我们应该更加尊重和珍惜这份联系。
综上所述，《永远在路上》这部纪录片通过展示真实的故事和情感，让我对保护野生动物有了更深刻的认识。
它不仅是一部记录观点的作品，更是一部唤醒人们环保意识的作品。
我希望将来更多的人能够观看这部纪录片，了解其中的内涵，并以实际行动支持野生动物的保护工作。
我们每个人都可以为保护自然环境和野生动物做出贡献，让地球变得更加美好。
2024年观看纪录片《永远在路上》心得体会范文 (2)精选3篇（二）《永远在路上》是一部令人深思的纪录片，它记录了2020年至2024年间中国旅行者的故事。
观看这部纪录片，让我深受启发和感动。
首先，《永远在路上》展示了中国人们对探索和冒险的热情。
《中国公路》第一集零公里开始的观后感
《中国公路》第一集零公里开始的观后感全文共4篇示例，供读者参考《中国公路》第一集零公里开始的观后感篇1老实说，看完这部影片后再回头看片名，觉得似乎有点不“合身”，好像一个人穿着又大又薄的雨衣一样，难以支撑。
若是叫“中国的一个乡村”，会不会就老实了很多。
当然，这是部很好的片子，它的镜头画面、故事以及人物都可称真实，所表现出的乡村面貌也有很强的代表性。
从网上了解到，该片的导演带着剧组成员，就在影片所拍的鲁中这个小山村里，租房而居，一住就是一年多。
他们与村民已经混得相当熟稔，因此当镜头对准这些村民时，他们的表情已是很自然。
在普通观众的印象中，中国大多数农村也许就是如此。
也许……影片不像以往的中国纪录片那样，它没有刻意的煽情，亦无固定的主题，只是用镜头记录着杓峪村的生活，他们一年四季的劳作，他们的酸甜苦辣，灰暗生活中的些微期盼，委曲求生中的无尽辛酸。
影片重点关注了村里的几户农家，事无巨细地记录了夫妻之间的俏皮斗嘴，父子之间的复杂情感，邻里之间的激烈冲突，干群之间的互信缺失。
影片以过年始，再以闹新春终，红白喜事，婚礼葬俗，均作了细致的表述。
总的来说，呈现了农村生活中的方方面面。
在某种程度上，这部纪录片触摸到了现今中国农村的现实。
——《守不住的传统，回不去的家园》为什么不敢完全地称赞这部片子，除了片子与片名给我带来的不符感，其实我更疑惑片子本身内容上的`表现力。
比如，当镜头对着村民的时候，他们有无自我表演意识，是否会随着拍摄进程慢慢把自己的生活当做舞台，把自己当作演员？比如动作的夸大和言辞的夸张？我觉得若是摄制组不去，村庄里的很多故事可能不会发生，比如磊磊的认母和最后演唱《父亲》、杜深忠真的会去买琵琶。
这种自我表演意识，可能损害了影片对原生态的追求。
当然，这是个悖论，因为镜头的存在就是对生活的介入，只是程度的差别。
与之相关的就是，作为纪录片它有太强的戏剧性。
当然，一年下来，村里零零总总的繁杂事情，慢慢有了几条暗线（杜滨才认母、秀才杜深忠的琵琶、与房东有关的纠纷、村主任的工作），也是情理中的事。
青藏线电影观后感
青藏线电影观后感青藏线被誉为世界上最高、最险、最美的公路，是中国的一条著名公路线路，横穿青海、西藏两省区，连接中国西北地区与西南地区。
近年来，青藏线也成为了众多电影的拍摄取景地，吸引了无数观众的眼球。
作为一名电影爱好者，我近日观看了一部关于青藏线的电影，下面我将结合自己的观后感和个人感受，与大家分享。
这部电影名叫《青藏线》，是一部纪录片类型的影片。
影片以青藏线为线索，通过展现青藏线上的自然风光、历史文化、民俗风情以及人们的生活状态，生动地展示了青藏高原的壮美景观与人文历史。
整部影片给人留下了深刻的印象，让我对青藏线这条公路有了更深入的了解与体验。
首先，影片展现了青藏线壮丽的自然风光。
青藏高原是中国的天然屏障，也是世界上海拔最高的高原。
影片通过精美的镜头捕捉到了青藏高原的无边草原、蜿蜒的河流、浩瀚的湖泊以及雄伟的雪山，给观众带来了一场宛如身临其境的视觉盛宴。
我仿佛能感受到那里的空气清新、草原的广袤以及天空湛蓝，仿佛自己也置身于这片神奇而美丽的土地。
其次，影片通过展示青藏线沿线的历史文化，为观众揭示了这条公路背后的故事。
青藏线是中华民族的重要纽带，也是多个民族交流的重要通道。
影片中展示了青藏线附近的藏传佛教寺庙、土司庄园等人文遗址，让观众了解到这里曾经有过丰富的历史文化沉淀。
同时，影片还介绍了青藏线在建设过程中的艰辛与困难，让观众更加敬佩和钦佩这条公路的建设者。
此外，影片还展现了青藏线沿线居民的生活状态和民俗风情。
从影片中可以看到，青藏线上的居民生活困苦，但却充满着勤劳、热情和豁达。
他们靠着与大自然和谐相处，过上了朴实而幸福的生活。
在影片中，我看到了青藏线上的牧民放牧牛羊、城市居民举办传统节日等画面，这些画面让我更加深入地了解了这片土地的人文风情，也让我对这里的人们有了更深挚的情感。
通过观看这部电影，我对青藏线这条公路有了更加全面的认识。
青藏线的建设和发展无疑是革命先驱的伟大事迹，也是近现代中国多民族奋斗的历史见证。
中国公路纪录片零公里开始观后感
中国公路纪录片零公里开始观后感看了那部中国公路纪录片零公里开始啊，就像跟着镜头开启了一场超酷的公路大冒险。
从零公里出发，感觉就像是在见证一个传奇的开始。
那些公路一开始在镜头里出现的时候，我心里就在想，这不就是大地的脉络嘛。
它们蜿蜒着，就像巨龙一样盘踞在咱们国家的土地上。
纪录片里，那些形形色色的人在公路上的故事可太有意思了。
有开着大货车的司机，那车就像是他的移动城堡。
司机大哥们可太牛了，他们在公路上一跑就是好几天，他们的生活就在那小小的驾驶座和后面大大的货厢之间。
听着他们讲着一路的见闻，感觉每一段公路都藏着无数的故事。
比如说，在某个荒郊野外的公路边上，可能有个特别好吃的小饭馆，只有这些常年跑在路上的司机才知道，这就像是公路上的小秘密宝藏。
还有那些骑着自行车长途旅行的人呢，那真的是充满了诗意和勇气。
他们慢悠悠地蹬着车，享受着公路两旁的风景。
和那些赶路的汽车相比，他们就像是在和公路谈一场慢悠悠的恋爱。
他们看到的风景肯定和我们坐在汽车里匆匆路过的不一样，他们能感受到风的每一丝轻抚，能闻到路边田野里每一种花的香味。
公路上的风景也是一绝啊。
从繁华的都市街道，那里车水马龙，霓虹灯闪烁，到宁静的乡村小道，两边是一望无际的田野和偶尔出现的小村落。
再到那高山峻岭间的盘山公路，看着都让人觉得惊险又刺激。
那些崇山峻岭，公路就像丝带一样缠绕在上面，车在上面行驶的时候，感觉就像是在云端漫步。
而且啊，这部纪录片还让我看到了公路对一个地方的改变。
一条公路修到了一个偏僻的小山村，那小山村就像被注入了活力一样。
以前可能村里的东西运不出去，外面的人也进不来，现在呢，小货车把村里的特产拉出去，外面的游客坐着大巴车进来，小山村变得热闹起来，村民们的生活也越来越好。
这公路就像是一座桥梁，连接着山里山外的世界。
看了这个纪录片，我就觉得公路不再是简单的水泥路或者柏油路了，它是一个充满活力、充满故事、充满希望的地方。
每一段公路都像是一本书，上面写满了中国大地的故事，也写满了咱们中国人的梦想和奋斗。
最美公路前四集观后感
最美公路前四集观后感《最美公路前四集观后感》看了《最美公路》的前四集，真的是一种很奇妙的体验。
看到那些在地图上纵横交错的公路，我感觉自己以前对公路的理解太狭隘了。
公路可不只是简单的连接两个地点的通道，它更像是一部部史书，记录着无数的故事。
特别印象深刻的是第一集中介绍的一段沿海公路。
那公路一边是湛蓝无垠的大海，海浪一波接着一波地拍打着沙滩，另一边是葱绿的植被，偶尔还能看到一些别具风情的小渔村。
看到这里我感觉仿佛进入了一幅天然的画卷中，海风仿佛透过屏幕都能吹动我的发丝。
当时我就想到，如果我沿着这条公路自驾，那将是一种多么惬意的享受啊。
不仅仅是欣赏到美丽的风景，还能体验到当地的风土人情。
还有那如同巨龙盘踞在山间的盘山公路，建筑在崇山峻岭之间，工程难度可想而知。
从镜头里看去，汽车在公路上蜿蜒前行，一个弯接着一个弯。
这让我对建设公路的工人们肃然起敬。
他们得克服多少的艰难险阻啊，在那样的环境下作业。
那陡峭的山谷，一旦不小心失足，后果不堪设想。
看着那公路，我明白了每一条公路的背后蕴含着多少人的心血和汗水。
在某些偏远地区的公路上，路旁有孩子好奇又快乐的眼神，他们对过往的车辆充满了新奇。
这条路可能对他们来说是连接外面世界的唯一希望，是他们了解外界的窗口。
这也让我联想到我小时候去乡下外婆家的小路，虽然没有这么壮阔，但同样也是一方天地里人们出行、交往的重要依托。
不过，在看的过程中也有一些不太理解的地方。
比如说有的公路修建的路线规划，感觉从地图上看好像有点绕路。
但也许有着地形或者生态保护等更深层次的原因吧。
看完这前四集，对公路有了全然不同的认识。
公路是一种纽带，它连接着人与人、人与自然、人与世界。
每一条公路都有着独特的美，既有人文的温暖，又有自然的壮丽。
更重要的是，它体现着人类不断探索、勇于征服自然的伟大精神。
世界之最,道路观后感
世界之最,道路观后感世界上有好多好多的“最”，它们就像一颗颗闪亮的星星，在我们这个大大的地球上闪耀着。
今天呀，我想和小伙伴们分享一下我关于一些世界之最道路的感受。
你们知道吗？世界上最长的路有多长呢？我听说泛美公路超级长，它就像一条长长的巨龙，蜿蜒在美洲大陆上。
它穿过了好多不同的国家，沿途能看到各种各样的风景。
有高大的山脉，山上的树就像一把把绿色的大伞。
还有辽阔的草原，那草原上的草呀，就像柔软的绿色地毯，风一吹，就像绿色的波浪在翻滚。
想象一下，沿着这条路一直走，就像在经历一场超级大冒险。
可以看到不同国家的小朋友，他们有着不同的肤色，穿着不同的衣服，说的话也不一样。
这让我觉得世界真是大得不得了，也特别的有趣。
还有咱们中国的川藏公路，它可是世界上最险峻的公路之一呢。
这条路就像挂在高高的山上，一边是陡峭的山崖，另一边可能就是深深的山谷。
但是呀，沿着这条路走，会看到像仙境一样的景色。
那湛蓝湛蓝的天空，就像被水洗过一样干净。
洁白的云朵就像棉花糖，仿佛伸手就能摸到。
路边的雪山，山顶上的雪终年不化，在阳光的照耀下闪闪发光，就像戴着一顶亮晶晶的帽子。
虽然这条路很险，可是那些勇敢的司机叔叔们还是开着车在上面行驶。
这就像我们在生活中遇到困难一样，不能害怕，要勇敢地向前走。
我还知道有一条路很特别，那就是罗马的圣道。
这是一条充满了历史气息的道路。
走在这条路上，就好像能看到古代罗马人的生活。
那些古老的石头建筑，有着精美的雕刻。
路边可能还会有穿着古代衣服的人在表演呢。
每一块石头都好像在诉说着过去的故事。
就像我在学校听老师讲故事一样，这里的石头也是故事的讲述者。
这些世界之最的道路，就像一本本打开的大书。
它们不仅让我们看到了美丽的风景，还让我们感受到了不同的文化和历史。
每一条路都有它独特的魅力，就像我们每个小伙伴都有自己的闪光点一样。
我们可以从这些道路上学到好多东西，就像在学习中，每一门课都能给我们带来不一样的收获。
希望小伙伴们也能去了解这些神奇的道路，感受这个大大的世界带给我们的惊喜呢。
公路系统观看“最美公路人”心得感悟十五篇
观看“最美公路人”心得体会通过观看贵州省公路局第一届“最美公路人”暨“党建品牌”发布会，我深受感动和启发。
他们用实际行动诠释了“最美公路人”的崇高精神和职业道德，在他们身上，我看到了勤勉敬业的品质、敢于担当的勇气，深刻地认识到了“最美公路人”的崇高精神和职业道德。
在今后的工作和生活中，我将以他们为榜样，勤勉敬业、无私奉献、敢于担当，为实现自己的人生价值和社会发展作出更大的贡献。
观看“最美公路人”心得体会我通过直播观看了这场发布会，深深地被他们的精神所感动。
他们不仅在工作中保持着高度的责任心和敬业精神，而且在面对人生的挑战时也展现出了坚定的信念和勇气。
他们不仅是道路的修建和养护者，更是社会的守护者和奉献者。
无论是风雨还是烈日，他们始终坚守在自己的岗位上，保障好道路的畅通和安全，把“管好、养好、护好”公路作为一生的使命去追求。
我们应该学习他们矢志不渝的坚守和爱岗敬业的职业操守，学习他们不畏艰辛和迎难而上的工作态度,以“筑路意志坚，扛起大道上青天”的豪迈情怀在公路事业上留下时光印记。
观看“最美公路人”心得体会作为一名单位的新进人员，观看完此次贵州省公路局举办的第一届“最美公路人”暨“党建品牌”发布会后，我的内心非常激动。
他们是先进典型，也是身边榜样，他们用奉献、坚韧、勇敢、热情谱写了一首首建设公路事业的赞歌。
作为一名青年公路人，我将以“最美公路人”为榜样，始终坚守对公路事业的初心，努力提升自身的综合素质和技能水平，不断拼搏进取，勇于尝试，敢于担当，努力为公路事业高质量发展贡献自己的力量，展现新时代公路人的担当和作为。
观看“最美公路人”心得体会我观看了贵州省公路局第一届“最美公路人”暨“党建品牌”发布会后，深深地被他们的精神所感动。
他们不仅在工作中保持着高度的责任心和敬业精神，而且在面对人生的挑战时也展现出了坚定的信念和勇气。
他们不仅是道路的修建和养护者，更是社会的守护者和奉献者。
无论是风雨还是烈日，他们始终坚守在自己的岗位上，保障好道路的畅通和安全，把“管好、养好、护好”公路作为一生的使命去追求。
最美公路 挂壁观后感
最美公路挂壁观后感篇一最美公路挂壁观后感嘿，朋友们！你们知道那种震撼到骨子里的感觉吗？最近我看了关于最美公路挂壁的一些资料，那感觉，真的绝了！也许在很多人的印象里，公路嘛，不就是平平常常的一条路，能让人从这儿走到那儿。
但这挂壁公路，完全颠覆了我的认知！我就想问问，当初修建这些公路的人，到底是有多大的勇气和决心啊？看着那些悬崖峭壁上开凿出来的道路，我心里就忍不住犯嘀咕：这是人干的事儿？这简直就是奇迹中的奇迹！可能对于有些人来说，这只是一条普通的路，但对于生活在那里的人们来说，这就是他们通往外面世界的希望之路。
我仿佛看到了当年那些劳动者们，背着沉重的工具，在悬崖上小心翼翼地作业。
也许他们会想：“这活儿可真难啊，咱能弄成不？”但咬咬牙，还是坚持了下来。
这一路，他们经历了多少艰难险阻，又有多少人受伤甚至付出了生命的代价？想象一下，当第一辆车在这条挂壁公路上呼啸而过的时候，当地的人们该是多么的兴奋和自豪！“咱这大山里也能通车啦！”那种喜悦，可能只有他们自己能真正体会。
我觉得吧，这挂壁公路不仅是一条交通要道，更是一种精神的象征。
它告诉我们，只要有决心，没有什么是做不到的。
哪怕前面是万丈深渊，咱们也能硬生生地开出一条路来！你们说，这样的公路，能不让人佩服得五体投地吗？篇二最美公路挂壁观后感哇塞！最近看了关于最美公路挂壁的介绍，我整个人都不好了，不对，是好到爆了！这挂壁公路，简直就是逆天的存在！我一直在想，到底是怎样的一群人，才能有这么大的胆子和能耐，在悬崖峭壁上搞出这么一条路来？也许他们一开始也心里没底，“这能行吗？”但是，他们就是干了，而且还干成了！这得多牛啊！当我看到那些陡峭的山壁，还有那窄窄的、弯弯曲曲的公路，我就忍不住倒吸一口凉气。
这要是我在上面走，说不定腿都软得走不动道了。
可是那些修路的人，他们可没有退缩，一步一步，硬是把这不可能变成了可能。
我觉得这挂壁公路就像是一条巨龙，蜿蜒在山间。
它可不是那种温顺的龙，而是充满力量、勇往直前的龙！说不定它还在对大山说：“哼，别想拦住我！”回想起我们平日里遇到一点点困难就叫苦连天，再看看人家修这路，咱不觉得惭愧吗？我在想，如果我能穿越回去，跟着他们一起修路，我能坚持下来吗？可能我会一边干活一边抱怨：“哎呀，太累了，这啥时候是个头啊！”但看到大家都那么拼命，我也许又会咬咬牙继续干。
《新219国道》观后感
《新219国道》观后感《《新219国道》观后感篇一》新219国道，那可是一条神奇的路啊！当我看完关于它的纪录片后，内心就像被点燃了一团火，各种情绪和想法在脑子里乱撞。
这条国道就像一条巨龙蜿蜒在中国的大地上。
我看到纪录片里那壮丽的景色，哎呀妈呀，简直把我惊到了。
那高耸入云的雪山，白得就像刚被粉刷过一样，阳光一照，刺得人眼睛都快睁不开了。
雪山脚下是一望无际的草原，那草绿得像翡翠似的，风一吹，就像一片绿色的海洋泛起波浪。
这让我想起我小时候去草原的经历，那时候我就觉得草原大得没边儿了，可和新219国道沿线的草原比起来，那可真是小巫见大巫了。
我就在想啊，修建这条路得有多难呢？也许那些建筑工人在冰天雪地里，手都冻僵了还得继续干活。
他们就像一群无名的英雄，默默地为我们打造出这么一条通往美景的大道。
我觉得这条路不仅仅是一条交通路线，它更像是一条连接历史和现代、连接不同民族文化的纽带。
沿着这条路走，能看到各种各样的民族，他们有着不同的风俗习惯。
这让我有点小疑惑，这么多文化在这条路上交融，会不会产生冲突呢？但再一想，也许正是因为这条路，让大家有了更多交流的机会，相互了解，反而会更加和谐呢。
就像一个大杂烩，各种味道混在一起，却意外地美味。
我看着那些在路上旅行的人，有的骑着摩托车，酷得不行，就像一阵风一样穿梭在美景之间。
我也好想有一天能踏上这条国道，去感受那种自由奔放的感觉。
可是我又有点担心，我这小体格能不能适应路上的艰苦呢？毕竟纪录片里有些路段看起来真的挺险峻的。
不过，这条新219国道就像一个巨大的磁石一样吸引着我。
它是大自然的画卷，也是人类智慧和毅力的结晶。
我真的希望更多的人能知道这条路，能去体验它的魅力。
说不定哪一天，我咬咬牙，也就踏上征程了呢？这一路啊，肯定充满了惊喜和挑战，就像一场超级刺激的冒险游戏。
《《新219国道》观后感篇二》《新219国道》，嘿，看了之后那叫一个五味杂陈啊。
这新219国道啊，就像是一本活生生的地理书，又像是一部流动的民族文化纪录片。
最美公路 挂壁观后感
最美公路挂壁观后感《最美公路挂壁观后感》说起挂壁公路，在观看相关介绍之前，我只是听闻过它的名字，头脑中并没有什么具体的概念。
等到真正观看关于最美公路挂壁的纪录片或者相关影像时，内心满是震撼与惊叹。
看到那些修筑在悬崖峭壁之间的公路，犹如一条条蜿蜒的巨龙盘踞在山间。
特别印象深刻的是公路一侧是几乎垂直的绝壁，另一侧可能就是万丈深渊。
看到这里我感觉修筑这条公路的人们简直就是在挑战不可能的任务。
当时我就在想，这到底是怎样的一群人，怀着怎样的信念，才会在如此险峻的环境下开始这项浩大的工程。
公路的墙壁上有很多的窗口，那是人开凿出来用于采光与通风的。
每一个窗口看上去似乎都是用血汗一点点挖出来的。
那一个个粗糙不平的洞口周围的岩石，仿佛在向我们倾诉着当年工程的艰难。
这个场景让我想起了愚公移山的故事，而这些修路的工人们又何尝不是现代社会的愚公呢。
在观看过程中，不理解的地方是为什么他们不选择绕过这些山壁去修路呢。
随着进一步地观看才明白，地理环境的限制使得绕路几乎不现实，而且这些地方与世隔绝，只有修通这样的公路，才能将山里山外连接起来，才能带来外面的物资和发展的机会。
从那些影像里能看到现代化的交通工具在挂壁公路上小心行驶。
结束观看后我明白了，这条挂壁公路不仅仅是一项工程的成果，它更是人类坚韧不拔精神的象征。
生活在城市里的我们，享受着各种便利的交通设施，却很难想象在这大山深处，有人用最原始的工具，靠着人力，去一点一点打破自然的阻隔。
这也让我反思自己在生活中遇到困难时的态度，与那些修路者相比，我们生活中的所谓困难又何足挂齿。
挂壁公路以一种独特的姿态横亘在山水之间，它见证着人类征服自然的伟大过程，也将永远激励着看到它的人奋勇前行。
最美公路 挂壁观后感
最美公路挂壁观后感篇一最美公路挂壁观后感嘿，朋友们！最近我看了关于最美公路挂壁的一些资料和视频，那感觉，真是震撼得不要不要的！你能想象那种在悬崖峭壁上开凿出的公路吗？也许你觉得这有啥稀奇的，但当你真正看到那些图片和视频时，你就会忍不住感叹：这也太牛了吧！我就在想，当年那些修路的人，他们是咋想的呀？难道他们就不怕一不小心掉下去？可能是心中的那份信念在支撑着他们吧。
我看到那陡峭的山壁，弯弯曲曲的公路像一条巨龙蜿蜒在山间。
那石头，有的就像是要掉下来砸到路上的车一样，吓人得很！但这也正是它的魅力所在，不是吗？我觉得这条路就像是一个倔强的孩子，非要在这不可能的地方闯出一条路来。
走在这样的公路上，也许会心跳加速，会紧张得手心出汗。
可当你看到那山间绝美的风景，又会觉得一切都值了。
你说，要是我有机会去亲自体验一下，那会是啥感觉？我猜，可能会一边吓得腿软，一边又忍不住大喊：“这一路真美啊！”这挂壁公路，不就是人类挑战自然的一个证明吗？它告诉我们，只要有决心，没啥是做不到的。
难道不是吗？篇二最美公路挂壁观后感哇塞，说起这最美公路挂壁，我真是有一肚子的话想说！你们能懂那种感觉吗？当我第一次看到挂壁公路的画面时，我整个人都呆住了，心里直犯嘀咕：“这是真的吗？不会是特效吧？”可后来我知道，这就是实实在在存在的奇迹！你看那悬崖，笔直得好像要把天都戳破了，而就在这悬崖上，居然有一条公路！这就好比有人在绝境中硬生生撕开了一道口子，牛不牛？我觉得太牛啦！也许有人会说：“这有啥，不就是一条路嘛。
”哼，那他可真是不懂行！我想象着当年修路的工人，他们背着工具，在悬崖上小心翼翼地作业。
说不定一边干活一边还在想：“这活儿可真要命，但是修好后得多威风啊！”风呼呼地吹着，他们的汗水不停地淌，这场景，光是想想都让我感动得不行。
开着车在这条路上行驶，你可能会突然冒出个念头：“万一这石头掉下来咋办？”但是转头又会被周围的美景吸引。
那绿色的树，红色的花，还有远处缭绕的云雾，简直美炸了！这一路，就像是在探险，刺激又让人陶醉。
最美公路 挂壁观后感
最美公路挂壁观后感篇一最美公路挂壁观后感嘿，朋友！你知道那种让人看了就忍不住“哇塞”的感觉吗？最近我看了关于最美公路挂壁的相关内容，那可真是把我震撼得不要不要的！这挂壁公路，简直就是大自然和人类智慧的一场超级“混搭秀”！你想想，那悬崖峭壁，高耸入云，就像一个个威严的巨人，瞪着眼睛瞅着你。
也许换做胆小的人，早就被吓得腿软了。
可咱们人类呢，愣是在这看似不可能的地方，开凿出了一条路！这是啥？这就是不服输的劲儿！我看着那蜿蜒曲折的公路，就好像一条巨龙趴在山上。
这一路上，风景美到让人窒息！一边是陡峭的山壁，一边是深不见底的山谷，我心里就犯嘀咕：当初修这路的人，得有多大的胆子和决心啊？可能有人会说，费这么大劲修这路，值得吗？我觉得，太值了！这路一修，山里的人能走出去，外面的人能走进来。
山里面的好东西能运出去卖，外面的新玩意儿能运进来。
这不仅仅是一条路，更是希望之路啊！想想我们自己，遇到点困难就想打退堂鼓。
再看看这挂壁公路，哎呀，咱还有啥理由不努力？这一路的风景，这一路的艰辛，都让我明白了，只要敢想敢干，没啥能难住咱！篇二最美公路挂壁观后感哇哦！看完最美公路挂壁，我这小心脏到现在还“扑通扑通”跳个不停呢！你说这挂壁公路，它咋就这么牛呢？就像有人在大山的肚子上狠狠地划了一道口子，然后硬生生给塞进去了一条路。
我就在想，当初第一个提出要修这路的人，是不是脑袋里装了个超级发动机，咋就有这么大胆的想法？站在那公路边，往下面瞅瞅，我的妈呀，深不见底，感觉自己像只小蚂蚁，随时都能掉下去。
这时候我心里就冒出个问题：修这路的时候，万一有人掉下去了可咋办？也许他们早就把生死置之度外了，为了能有条出路，啥都不怕！看着那公路沿着山壁弯弯曲曲地延伸，像不像一条调皮的蛇在玩耍？这一路上，有石头滚落的危险，有塌方的可能，可人们还是咬着牙把它修好了。
我觉得，这就是人类的厉害之处，只要认定了一件事，九头牛都拉不回来。
说真的，我以前总觉得自己挺不容易的，学习累，生活也累。
《国道巡航》观后感
《国道巡航》是一部以中国国家公路为主题的纪录片，记录了一群年轻人驾驶着摩托车沿着国道从南到北的旅行经历。
从影片中可以感受到国道的壮美和中国的多样性，也能看到年轻人对生活的追求和探索精神。
影片中的国道风光非常美丽，从南到北的路线穿过了不同的地域和景观，让人感受到中国的多样性和壮美。
通过镜头，观众可以看到中国著名的桥梁、山峦、河流、田野等景观，以及各地的人文风情和民俗文化，让人感受到中国的博大精深和独特魅力。
影片中的年轻人们充满了生命力和探索精神，他们在旅途中遇到了很多困难和挑战，但是他们都克服了困难，继续前行。
他们对生活充满热情和好奇心，对未知的世界充满向往和探索欲望，这种精神是值得我们学习和借鉴的。
总之，《国道巡航》是一部让人感受到中国的多样性和壮美，以及年轻人对生活的追求和探索精神的优秀纪录片，值得观看。
世界之最道路观后感
世界之最道路观后感
今天啊，老师带我们去看了一个叫“世界之最道路”的纪录片，嘿嘿，真是长见识啦！片子里说，这条路呀，可是地球上最高的山路，蜿蜒得跟蛇似的，“呼——”地一拐弯儿就没影儿了！听说修路的人特别厉害，大山、大雪都挡不住他们，修得又直又结实，真是佩服得不行。
我记得还有一条特别长的路，长得跟咱玩儿的跳绳似的，从一个国家“嗖”地就连到另一个国家啦！看着车儿一辆接一辆跑，我忍不住想：要是有一天能开着自己的小汽车，沿着这么神奇的路一直开，哇，那得多爽呀！
看完纪录片，老师问我们感想，我立刻举手说：“这纪录片真棒！我觉得人们修路可真厉害，就像造魔法一样！”同桌小明也偷偷跟我说：“咱们以后要是能当修路工人，也给世界修一条最大的路！”嘿嘿，我听了忍不住笑：“小明，你太有想法了！”
嗯，这次纪录片让我明白啦，路不仅是给人走的，还是人类智慧和勇气的见证！
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最美公路 挂壁观后感
最美公路挂壁观后感篇一最美公路挂壁观后感哇塞，看完关于最美公路挂壁的相关内容，我真的是被震撼到了！这哪是普通的公路啊，简直就是人类智慧和勇气的结晶！你能想象吗？在那悬崖峭壁之上，硬生生地开凿出一条公路来，这得需要多大的决心和毅力啊！也许有人会说，不就是一条路嘛，有啥大不了的。
嘿，您可别这么想！当你亲眼看到那陡峭的山壁，那蜿蜒曲折的道路，你就会明白，这可不是一般人能做到的事儿。
我觉得吧，修建这条公路的人们，他们可能也没想过自己会创造出这么伟大的奇迹。
也许一开始，只是为了能让山里的人们走出去，能让外面的世界走进来。
但就是这么一个简单的想法，让他们克服了无数的困难。
我在想，要是我身处那样的环境中，我能坚持下来吗？可能还没开始就打退堂鼓了吧。
这让我不禁反问自己，平时遇到点小挫折就唉声叹气的，是不是太没出息了？看着那公路上穿梭的车辆，我仿佛看到了山里人的希望和梦想在飞翔。
这条公路，就像是一条纽带，把山里山外紧紧地联系在了一起。
这一路，真的好美！美在那壮丽的景色，美在那不屈的精神。
我想说，这样的公路，难道不值得我们点赞吗？篇二最美公路挂壁观后感哎呀妈呀，这最美公路挂壁，真是让我大开眼界！一开始听说的时候，我心里还犯嘀咕：“能有多美？不就是一条路嘛。
”可当我真正看到的时候，我才知道自己大错特错！这哪里是一条普通的路，这简直就是天上掉下来的神来之笔！那悬崖峭壁，高耸入云，就好像是大自然故意摆出来的难题。
可是人类呢，偏偏不服输！“哼，你挡着我们的路，我们就把你凿穿！”也许当时人们就是这么想的。
我就在想啊，他们在开凿的时候，会不会心里也害怕？会不会也想过放弃？毕竟，这可不是闹着玩的，一个不小心，那可就是粉身碎骨啊！可他们还是坚持下来了，这是为啥？我觉得，可能就是那股子不服输的劲儿，那种想要改变命运的渴望。
你看那公路上的一道道痕迹，那都是汗水和血水啊！这能不让人感动吗？我反正是感动得稀里哗啦的。
现在的我们，出门就是平坦的大道，可能根本体会不到当年的艰辛。
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纪录片最美公路观后感精选2篇
《最美公路》是一部于XX年播出的纪录片，不知道大家有没有看过呢？一个地方的发展离不开道路的建设，便利的交通对于地方的经济发展有很大的推动作用，小编这里给大家带来了一些网友观看《最美公路》这部纪录片的观后感，一起欣赏吧！
01
两条“挂壁”公路，两条叙事线并进，以一个共通点“相联”转场，通过叙述旁白，镜头景象的相互呼应，从叙事上“连接”两条线路，自然转场叙述交接！
战局再次陷入迷雾之中，（另一条叙述线）开山遇到的重大挫折让郭亮村一度深陷迷茫！（画面景物前方同时一片白雾）
有人牺牲更多人则站立起来（这一条路线告一段落，转场冲锋陷阵！
松山战役旧址印象深刻地壮观的中国远征军雕塑群致敬十三勇士致敬那些为铸路付出艰辛，付出生命的人是先辈的血汗辛劳造就了这两条最美公路！
最后，高华阳说出多年的心里话，我的理解就是点出了“最美公路”从心出发的主题！
一条是村支书带领村民用双手艰苦凿出的挂壁公路，是
造福村庄家家户户的家园之路！
一条是抗日战争，至关重要的运输线，关乎国家命运之路！
两条路叙述线平行转换，最后“合并”在一起，让人体会到国与家家与国是一个整体！不仅让人了解最美公路还让人了解了历史！
02
不少网友纷纷感叹：厉害了，我的国！
没错，我的国一直很厉害，而他创造的奇迹，还远远不止这些——
《最美公路》
太行山脉，郭亮挂壁公路。
巍峨的太行山中，海拔一千七百米的悬崖峭壁之上，坐落着一个古老的村落郭亮村。
壁立千仞，地势天险，这里是路绝无可能存在的地方。
日常外出，村民们只能依靠陡峭狭窄的天梯，一个不慎，就会葬身谷底。
“抬头是峭壁，转身是深渊”，于他们而言，每走一步，无异于把命别在裤腰带上。
出去一趟难如登天，若有人病重，村民们只得用接力的方式轮流抬担架，有的病人支撑不住，半路就断气了。
外出看病难，婚恋嫁娶更是难上加难，几乎没有人愿意
踏足这与世隔绝一般的地方。
1972年，老书记申明信为了让村民们走下山，立下誓言“一定要给后代修条路”。
卖山羊，卖一切值钱的东西，八十多个村民自发往山西打工，努力攒钱购买开山工具。
没有电，也没有大型机械设备，他们全凭手力。
就那么一锤子又一锤子，他们凿出了这条高5米、宽4米，全长1300米的挂壁公路。
看似短短的一公里，他们用了五年，打坏了4000多个锤头，更有村民为此献出了自己的生命。
种种难以想象的付出，终于成就了绝壁中的“世界第九大奇迹”。
云南，滇缅公路。
与郭亮挂壁公路仍在发挥重要作用不同，位于云南的这条挂壁公路，如今已经少有人涉足。
它，就是具备重要历史意义的滇缅公路。
1937年，日本开启全面侵华战争，步步紧逼的同时，敌人还切断了我国东部、南部大部分军需物资的国际运输线。
烽火硝烟的年代，滇缅公路是中国与外部世界联系的唯一运输通道。
它全长公里，400米一圈的操场跑道，差不多要跑上近3000圈。
世界上许多工程专家曾经预言，要修成这条公路，至少得三年。
可你知道吗？贯通这条生命线，中国人只花了九个月的时间，按照一个月30天来算，这条路平均每天往前伸展约4245米。
据说路修好之后，外国记者听到消息根本不相信，这么短时间，怎么可能只用手不用器械就把一千多公里的路给修好了？
直到他们亲自派人过来看，才不得不相信眼前的景象，当时的美国报纸还评价“滇缅公路是一个奇迹”。
大约有二十多万人，冒着被敌机轰炸的危险，穿越崇山峻岭，汇集到一起开山修路。
人们自带锄头和干粮，凡是能使上劲儿的都上，凭着血肉之躯一点点地推进着这项艰苦卓绝的大工程。
在这个过程中，超过两千人，为此奉献出了自己的生命。
滇缅公路的贯通，为抗张的物资运输起到了至关重要的作用，1939年至1941年，它的货运量累计超过二十多万吨。
为了摧毁滇缅公路，日军还专门成立了“滇缅路封锁委员会”，调动上百架次飞机轰炸滇缅公路上的主要桥梁。
其中澜沧江上的功果桥和怒江上的惠通桥，分别遭遇轰炸16次、6次。
可即便如此，到1942年5月日军占领滇西为止，滇缅
公路无法通车的时间，只有不到14天而已。
不得不说，这就是中国人的力量。
山东青岛，胶州湾跨海大桥。
绝壁之中，开山劈路，汪洋之上，长虹卧波。
位于山东青岛的胶州湾跨海大桥，曾被美国财经杂志《福布斯》评选为世界上最棒的桥梁之一。
在胶州湾跨海大桥出现之前，人们穿越胶州湾只有两种选择。
要么，排长队挤拥挤的渡轮，要么，沿着长达70公里的沿海公路行驶2个小时以上。
胶州湾跨海大桥的出现，将人们的出行时间缩短了整整一半。
可事实上，跨海并不是件容易的事情。
尤其对胶州湾而言，夏季有肆虐台风来袭，冬季又要面临冰封海洋，这可不是一般的工程能扛得住的。
这背后，是一万多名工匠，耗时整整四年，耗费45吨钢材和230万立方米混凝土才铸造的伟大工程。
尤其值得称道的是，胶州湾跨海大桥的抗震标准达到了里氏八级以上。
不仅如此，它还能承受三十万吨巨轮的猛烈撞击，抵抗百年不遇的大风，是一条盘卧在汪洋之上的坚固巨龙。
而类似的伟大工程，还有杭州湾跨海大桥。
还有穿越沙漠、连接历史的京新高速公路。
还有今年10月正式通车的港珠澳大桥。
一桥，一路，我们可以飞天、跨海、挂壁、越野、遁地，创造一个又一个举世瞩目的奇迹。
鲁迅先生说，世界上本没有路，走的人多了，便成了路。
而人和动物的区别之一，便是无路可走之时，动物会转身，而人却会在绝路之中迎难而上、创造奇迹。
也因为有了路，我们的历史得以延续，我们的故事得以书写。
这是国人用智慧和力量，在国土之上搭建的坚实骨骼。
没有别的言语，只想感叹一句，生在这个国家，我骄傲。