裂缝规模与分类

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道路桥梁混凝土裂缝问题及处理措施

道路桥梁混凝土裂缝问题及处理措施摘要：道路桥梁中混凝土出现的裂缝会严重影响工程性能，威胁行人、行车安全。

道路桥梁混凝土的施工裂缝可能是某一个因素导致的，也有可能是多个因素共同作用的结果。

不同作用模式下的混凝土裂缝形态不同。

要想真正减少混凝土裂缝的出现，防止裂缝的进一步扩大，必须对混凝土裂缝形成机制进行分析，从而“对症下药”，及时对出现的混凝土裂缝进行修复处理，从而实现裂缝的可防可控，提高道路桥梁的结构强度。

关键词：道路桥梁；混凝土；裂缝问题；处理措施1道路桥梁裂缝类型道路桥梁裂缝有不同分类方式，根据道路桥梁工程中混凝土裂缝的形式，可将裂缝分为八字型裂缝、X型裂缝、垂直裂缝、水平裂缝。

八字型裂缝形如汉字“八”，如图1所示。

当混凝土材料不合格，砂石、水泥配合比不合理，骨料分布不均匀时，在运营期因塑性收缩常出现八字型裂缝。

X型裂缝形如字母“X”，如图2所示。

X型裂缝形成机理较为复杂，主要是不均匀温度梯度导致不均匀温度应力，从而引起X型裂缝。

图1八字型裂缝图2X型裂缝垂直裂缝如图3所示，垂直裂缝常在桥梁或道路跨中出现，主要是因为截面抗拉强度和抗弯强度不足，在不均匀沉降或外力作用下导致混凝土拉裂。

水平裂缝如图4所示，混凝土施工时压实度不够或压实不均匀，混凝土路面切缝不及时，都会导致道路桥梁混凝土出现水平横向裂缝。

图3垂直裂缝图4水平裂缝2道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析2.1材料裂缝施工材料作为建筑施工的重要物质基础，其性能和质量会影响建筑工程的整体质量。

为进一步提高混凝土施工的质量，应从材料角度做出分析和研究，保障材料的性能符合于实践施工标准才能有效解决混凝土裂缝问题。

混凝土并不是单一的材料构成，而由多种材料共同搅拌融合而成。

因此，混凝土在搅拌过程中和材料选择中都受到各方面因素的影响，导致了材料并不符合施工需求，而出现混凝土裂缝。

例如混凝土搅拌时相关工作人员并没有严格按照相应的施工标准和施工规范进行拌和工作，在材料与材料之间的比例分配上不够合理。

地质灾害规模分级

滑坡、崩塌（危岩体）、泥石流规模级别划分标准
级别
滑坡（104m3）
崩塌（104m3）
泥石流（104m3）
巨型
≥1000
≥100
≥50
大型
100～1000
10～100
20～50
中型
10～100
1～10
2～20
小型
＜10
＜1
＜2
地裂缝规模分级标准
级别
规模
巨型
地裂缝长＞1km，地面影响宽度＞20m
大型
地裂缝长＞1km，地面影响宽度10～20m
中型
地裂缝长＞1km，地面影响宽度3～10m，或长≤1km，宽10～20m
小型
地裂缝长＞1km，地面影响宽度3m，或长≤1km，宽<10m
地面塌陷分级标准
级别
塌陷或变形面积（km2）
巨型
≥10
大型
1～10
中型
0.1～1
小型
＜0.1
地质灾害分级
级别
特大
≥30
10～30
3～10
＜3
直接经济损失（万元）
≥1000
500～1000
100～500
＜100
险情分级
受威胁人数（人）
≥1000
500～1000
100～500
＜100
可能造成直接经济损失（万元）
≥10000
5000～10000
500～5000
＜500
大型
中型
小型
规模分级
滑坡（104m3）
≥1000
100～1000
10～100
＜10
崩塌（104m3）

煤层中裂隙的分类

煤层中裂隙的分类
一、构造裂隙
构造裂隙是指煤层裂隙表面受褶曲应力构造活动形成的裂隙，它是构造活动的直接反映，它在煤「层节理面上广泛分布，分布有规律，裂隙类型多样，主要分类如下：
1、破裂缝：破裂缝是受块状破坏应力作用而形成的隆起陷落不平的裂隙，分为褶皱破裂缝、剪切破裂缝和拉伸破裂缝。

2、折叠裂缝：折叠裂缝由于构造应力的作用而在煤层中产生起伏和折叠的裂隙，它可以分为剪切折叠缝和曲流折叠缝。

3、冲折缝：冲折缝是岩层受构造活动影响时，沿冲折走向出现凹陷洼地的裂隙。

4、曲流裂缝：曲流裂缝是构造活动的直接反映，特征为曲线状的裂隙，常从折叠构造中发育，分为脊曲流和凹曲流。

5、中子裂隙：中子裂隙是构造活动后在挤压带的两端发育的裂隙，它的特征是一侧是凸猛，另一侧是凹凸洼。

二、天然裂隙
天然裂隙就是由于岩石自身的结构性能应力而形成的裂隙，它们通常是开放性裂隙，不伴有受力扭曲，主要分类如下：
1、自然运动裂隙：由于各种因素而引起的岩石层内部位错时，可形成自然运动裂隙。

2、熔融裂隙：煤内部温度上升，达到熔融温度时，会发生水分子的迁移逃逸，形成熔融裂隙。

3、储层压实裂隙：储层经过地质构造变化、岩溶作用和渗透作用等作用，可形成压实裂隙。

4、火山爆发裂隙：地壳火山爆发时产生的大规模的火山灰层及熔融岩浆，可使地层和煤层形变变形，形成裂隙。

5、冰历结晶裂隙：冰历结晶是指在受融冰作用后，层内保留的特殊起伏形态，这种起伏形态可反映出岩层内部结构状况，它和火山爆发裂隙是最重要的二种天然裂隙。

浅析常见混凝土结构裂缝形成原因及预防措施

浅析常见混凝土结构裂缝原因及防治措施程守智在实际施工过程中，混凝土结构的开裂问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。

在建筑物的建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致结构垮塌的报道屡见不鲜。

混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着工程技术人员。

本文对混凝土结构工程中常见的一些裂缝现象进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施。

一、总述混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。

由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人身和财产安全。

二、混凝土结构裂缝种类和成因混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。

混凝土结构裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种：（一）、荷载引起的裂缝混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

1、直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

裂缝产生的原因有：设计计算阶段、施工阶段、使用阶段。

2、次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

3、荷载裂缝分类及其特征。

荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

根据结构不同受力方式，产生的裂缝特征如下：中心受拉、中心受压、受弯、大偏心受压、小偏心受压、受剪、受扭、受冲切、局部受压。

（二）、温度变化引起的裂缝1混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。

地面塌陷、地裂缝规模级别划分标准

地面塌陷指地表岩体或土体受自然作用或人为活动影响向下陷落，并在地面形成塌陷坑洞而造成灾害的现象或过程。

引起地面塌陷的动力因素主要有地震、降雨以及地下开挖采空，大量抽水等。

地面塌陷主要破坏房屋、铁路、公路、堤坝等工程设施。

地面塌陷所形成的单个塌陷坑洞的规模不大，直径一般为数米至数十米，个别巨大者达百米左右。

塌陷程度的主要标志是一次塌陷所形成的塌陷坑洞数量和它的影响范围，据此将地面塌陷分为4个等级：①小型塌陷：塌陷坑洞1～3处，合计影响面积小于1KM2；②中型塌陷：塌陷坑洞4～10处，合计影响面积1～5KM2；③大型塌陷：塌陷坑洞11～20处，合计影响面积5～10KM2：④特大型塌陷：塌陷坑洞超过20处，合计影响面积10KM2以上。

地裂缝在一定地质自然环境下，由于自然的或人为的原因，地表岩土体开裂，在地面形成一定长度和宽度的裂缝的现象或过程，大部分地裂缝是由于地震、火山喷发、构造蠕变活动引起，部分地裂缝是由于崩塌、滑坡、地面沉降、岩土膨缩、黄土湿陷以及水的渗蚀、冻融等原因引起。

地裂缝主要危害房屋与工程设施的安全。

地裂缝的规模主要取决于一次地裂缝活动所出现的地裂缝条数、累计长度和影响范围。

根据这些指标，将地裂缝划分为3个等级：①小规模地裂缝：地裂缝累计长度小于100M，影响范围小于0．5KM2；
②中等规模地裂缝：地裂缝累计长度100～1000M，影响范围0．5～5．0KM2；③大规模地裂缝：地裂缝累计长度大于1000M，影响范围大于5．0KM2。

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隧道裂纹分类、成因、处理

一、隧道裂纹的分类之蔡仲巾千创作根据工程实践，我们发现裂纹在隧道工程施工中是比较罕见的病害，而且形式多式多样，根据裂纹种类纷歧，处理方法各有分歧，处理难度也分歧。

它一般可以分为三大类：1、温度裂纹；2、施工缝裂纹；3、沉降缝收缩裂纹。

1、温度裂纹：温度裂纹也叫温差裂纹，概况温度裂缝走向无一定规律，大体积混凝土结构的裂缝常纵横交错。

深进的和贯穿的温度裂纹，一般于短边方向平行或接近平行，裂缝沿全长分段出现，中间较密。

裂缝宽度大小纷歧，一般在0.5mm以下，沿全长没有多大变更。

概况温度裂缝多发生在施工期间，深进的和贯穿的多发生在浇筑后2～3个月或更长时间，裂缝受温度变更影响较明显，冬季较宽，夏季较窄。

2、施工缝裂纹：隧道二衬混凝土一般依照每台车9m或12m进行分段浇筑，每9m或12m端头有两处施工缝，即新、旧混凝土施工缝。

施工缝因受拉力影响，容易造成缝边开裂，称为施工缝裂纹。

3、沉降缝收缩裂纹：因地质结构影响造成构造物不均匀沉降而出现的裂纹称为沉降缝。

二、裂纹成因分析1、温度裂纹成因分析概况温度裂纹，多由于温差较大引起的。

混凝土结构构件，特别是隧道大体积混凝土基础浇筑后，在硬化期间水泥放出大量的水化热，内部温度不竭升高，使混凝土概况和内部温差较大。

当温度发生非均匀的降温差时，将导致混凝土概况急剧的温度变更，发生较大的降温收缩，此时概况受内部混凝土的约束，将发生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度较低，因而出现裂缝，但这种温差仅在概况出较大，离开概况就很快减弱，因此，裂缝只在接近概况较浅的范围内出现，表层以下的结构仍坚持完整。

2、施工缝裂纹成因分析混凝土分层或分段浇筑时，接头位置处理欠好，在新旧混凝土的施工缝之间出现裂缝。

在新旧混凝土接触面若未控制好每台车止水带处混凝土面线性，很容易出现不规则性裂纹，所有说在施工二衬每台车混凝土时，需事先加固好封堵面模板，以免在大体积混凝土浇筑时，由于压力较大，造成模板变形，而最终导致施工缝线性不规则，影响整体观感度。

混凝土地下室墙体裂缝原因及处理措施【最新资料

【摘要】：高层建筑地下室混凝土墙作为大体积混凝土的一种，具有水平方向长且厚度薄的特点。

混凝土浇筑初期，剪力墙受基础底板约束，容易出现早期温度收缩裂缝，严重的影响了结构的可靠性和使用性。

因此，如何有效地对墙体温度收缩应力分析计算，避免混凝土开裂，达到裂缝控制的目的，成为现今工程界人士关注的焦点。

本文针对地下室混凝土墙体裂缝的分布状态，从材料,温差与收缩等方面，分析了地下室砼墙体裂缝的形成原因及提出了相应的解决方案。

【关键词】：地下室砼墙体，裂缝成因，裂缝防治，裂缝处理目录【摘要】：.................................................................................................................................... - 2 -目录...................................................................................................................................... - 3 -一：概述...................................................................................................................................... - 4 -（一）现阶段建筑工程界对混凝土裂缝的研究：.......................................................... - 4 -(二）对混凝土地下室墙体裂缝研究的意义：................................................................. - 5 -二、混凝土地下室墙体裂缝的种类及分布特点...................................................................... - 6 -（一）：混凝土地下室墙体裂缝的种类............................................................................ - 6 -（二）、混凝土地下室墙体裂缝的分布特点.................................................................... - 6 -三、地下室裂缝的控制及技术处理.......................................................................................... - 7 -(一) .进场材料的控制......................................................................................................... - 7 -1.水泥使用量和水泥品种的选择............................................................................... - 7 -2．混凝土单位用水量的选择.................................................................................... - 7 -3 .混凝土骨料的选择.................................................................................................. - 8 -4．外加剂的选择...................................................................................................... - 8 -（二）设计过程的控制.................................................................................................... - 9 -1．钢筋分布对裂缝的影响........................................................................................ - 9 -2. 建筑结构设计对裂缝的影响............................................................................... - 10 -（三）施工技术的控制.................................................................................................. - 11 -1.混凝土的搅拌、振捣和浇筑................................................................................. - 11 -2.混凝土出料和浇筑时温度的控制......................................................................... - 11 -3.混凝土的养护......................................................................................................... - 12 -4.基础土体回填......................................................................................................... - 12 -（四）裂缝的处理方法.................................................................................................... - 12 -1．对影响结构承载能力的裂缝的处理.................................................................. - 12 -2．对影响结构正常使用的裂缝的处理.................................................................. - 13 -3．混凝土地下室裂缝修补的常用方法：.............................................................. - 13 -四:结论 ...................................................................................................................................... - 15 -五：主要参考文献.................................................................................................................... - 16 -六：致谢.................................................................................................................................... - 16 -一：概述（一）现阶段建筑工程界对混凝土裂缝的研究：近年来,随着高层建筑的日益增多,在公共建筑、高层住宅等工程中,混凝土地下室被广泛采用。

混凝土裂缝限制标准

混凝土裂缝限制标准混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。

目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。

如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。

近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0。

2mm。

当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0。

15mm.沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理.近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必须提高至C50。

在采用泵送条件下，其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝控制的难度更加困难.预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀"并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快.裂缝深度h与结构厚度H的关系如下:h≤0。

1H表面裂缝;0.1H＜h＜0。

5H浅层裂缝；0.5H≤h＜1。

0H纵深裂缝;h=H 贯穿裂缝.应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝，如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在６个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。

混凝土裂缝原因分析在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，仔细研究产生裂缝的原因，裂缝是否已经稳定,若仍处于发展过程，要估计该裂缝发展的最终状态。

在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定，主要有：裂缝的现状调查（裂缝类型和宽度）；有无病害（漏水、钢筋锈蚀）；产生裂缝的经过（发生时间和过程）;设计书的检查;施工记录的检查;根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度；荷载调查；中性化试验;钢筋调查（钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀）；地基调查；混凝土分析；荷载试验；振动试验。

(整理)混凝土裂缝限制标准

混凝土裂缝限制标准混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。

目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。

如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。

近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。

当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。

沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。

近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域，如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必须提高至C50。

在采用泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避免，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝控制的难度更加困难。

预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快。

裂缝深度h与结构厚度H的关系如下：h≤0.1H表面裂缝；0.1H ＜h＜0.5H浅层裂缝；0.5H≤h＜1.0H纵深裂缝；h=H贯穿裂缝。

应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝，如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

早期裂缝一般出现在一个月之内，中期裂缝约在６个月之内，其后1～2年或更长时间属于后期裂缝。

混凝土裂缝原因分析在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，仔细研究产生裂缝的原因，裂缝是否已经稳定，若仍处于发展过程，要估计该裂缝发展的最终状态。

在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定，主要有：裂缝的现状调查（裂缝类型和宽度）；有无病害（漏水、钢筋锈蚀）；产生裂缝的经过（发生时间和过程）；设计书的检查；施工记录的检查；根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度；荷载调查；中性化试验；钢筋调查（钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀）；地基调查；混凝土分析；荷载试验；振动试验。

混凝土裂缝的鉴别

混凝土裂缝的鉴别混凝土裂缝主要有温度裂缝、干缩裂缝、应力裂缝、施工裂缝、沉降裂缝、构造不合理造成的裂缝等，根据对混凝土裂缝的分析，可对大部分裂缝做出正确的鉴别，下面主要阐述应力、温度、干缩和沉陷四类裂缝的鉴别。

(1)应力裂缝受弯构件常见的有垂直裂缝和斜裂缝两类。

垂直裂缝多出现在梁、板构件弯矩最大的截面上或断面突然削弱处(如主筋切断处附近)；斜裂缝一般发生在剪力最大的部位，例如梁支座附近，多数是剪力与弯矩共同作用而造成。

裂缝由下部开始，一般沿45‘方向向跨中上方伸展，随着荷载增加，裂缝不断扩展，且裂缝数量增加。

轴心受压构件一般不出现裂缝，一旦发现受压区混凝土压裂，可能预示结构开始破坏，应引起足够重视。

小偏心受压构件和受拉区配筋较多的大偏心受压构件的裂缝与破坏情况，基本上与轴心受压构件相似。

大偏心受压且受拉区配筋不多的构件，基本上类似受弯构件。

轴心受拉构件在荷载不大时，混凝土就产生裂缝，其特征是沿正截面开始，和钢筋拉力作用线相垂直，各缝间距近似相等。

冲切构件裂缝，例如柱下基础底板，从柱的周边开始沿45’斜面拉裂，形成冲切面。

扭弯构件裂缝，钢筋混凝土构件受扭弯时，构件内产生近于裂缝方向常与较短边平行；当板有横肋时，裂缝多与横肋相垂直，常见的裂缝宽度是0．15—0．5mm。

2)大体积混凝土中，水泥水化热大量积聚，散发很慢，由此而形成的各种温度差是产生裂缝的主要原因。

其中内外温差与温度陡降只引起表面或浅层的裂缝；混凝土内部温差可造成贯穿裂缝。

有时几种不同温差作用的叠加，可能造成结构截面全部断裂。

3)在使用中，结构受高温热源的影响而产生裂缝。

例如某厂鼓风炉车间，在鼓风炉周围和冷凝器下的钢筋混凝土梁，表面温度达80～97℃，梁上出现了不少横向裂缝，其宽度为0．1～0．8mm。

再如钢筋混凝土烟囱受热后较普遍产生裂缝，常见的有竖向裂缝与水平裂缝。

裂缝形成的时间，又可分为投产使用前和投产使用后两类。

前者裂缝较浅，一般裂至内、外表面下2～3cm到10余厘米，宽度大多在0．2—2mm左右。

地质灾害评价标准

土洞发育状况
顶板埋深（H）或其与
安全临界厚度比（H/H0）
说明
不稳定
正在持续扩展或间歇性缓慢扩展
------
正在活动的土洞，因促进其扩展的动力因素在持续作用，不论其埋深多少，都有塌陷趋势
基本稳定
休止状态
H＜10米或
H/H0＜1.0
不具备极限平衡条件，具塌陷趋势
10米＜H＜15米或
1.0＜H/H0＜1.5
地面塌陷分级标准
级别
塌陷、变形面积（km2）
巨型
＞10
大型
1~10
中型
0.1~1
小型
＜0.1
《县市地质灾害调查实施细则》
滑坡稳定性野外判别表
滑坡要素
稳定性差
稳定性较差
稳定性好
前缘
前缘临空，坡陡且常处于地表径流冲刷之下，有季节性泉水出露，岩土潮湿、饱水
前缘临空，有季节性地表径流流经，岩土体较湿，坡度30~45度
＜10
＜2
《县市地质灾害调查实施细则》
地裂缝规模分级标准
级别
规模
巨型
长度＞1千米，地面影响宽度＞20米
大型
长度＞1千米，地面影响宽度10~20米
中型
长度＞1千米，地面影响宽度3~10米；或长＜1千米，宽10~20米
小型
长度＞1千米，地面影响宽度＜3米；或长＜1千米，宽＜10米
《县市地质灾害调查实施细则》
红层丘陵区、坡积层、构造抬升区，暴雨久雨。中小型滑坡，中速、滑程远
丘陵残积缓坡区，冻融滑坡。规模小。低速蠕滑。植被好，顺层滑动
缺少滑坡形成的临空条件，基本上无自然滑坡，局部溜滑
泥石流
地形陡峭，水土流失重，坡面泥石流多，10条沟/20千米以上，活动强，超高频，每年爆发可达10次以上。沟口堆积扇发育完整、规模大。排泄区建筑密集

不同类型裂缝的特征与判断讲解

职业教育水利水电建筑工程专业《水利工程管理技术》不同类型裂缝的特征与判断《水利工程管理技术》项目组2015年4月不同类型裂缝的特征与判断一、裂缝的特征（一）干缩和冻融裂缝1）干缩裂缝干缩裂缝的待征：发生在坝体表面，分布较广，呈龟裂状，密集交错，缝的间距比较均匀，无上下错动。

一般与坝体表面垂直，上宽下窄，呈楔形尖灭，缝宽通常小于1cm，个别情况下也可能较宽较深。

例如山东峡山水库土坝，由于1965～1968年连续几年干旱，库水位低，加上在坝坡上种植棉槐，大量吸收土体水分，结果于1968年6月发现干缩裂缝多条，其中最宽的达4cm，最深的达4.6m。

干缩裂缝一般不致影响坝体安全，但若不及时维修处理，雨水沿缝渗入，将增大土体含水量，降低士体抗剪强度，促使病害发展。

尤其是斜墙和铺盖的干缩裂缝可能引起严重的渗透破坏。

施工期间，当停工一段时间，填土表面未加保护，发生细微发丝裂缝，不易发觉，以后坝体继续上升直至竣工，在不利的应力条件下，该层裂缝会发展，甚至导致蓄水后漏水。

因此，对干缩裂缝也必需予以重视。

2）冻融裂缝其特征为：发生在冻土层以内，表层破碎，有脱空现象，缝深及缝宽随气温而异。

（二）纵向裂缝其特征为：一般规模较大，基本上是垂直地向坝体内部延伸，多发生在坝的顶部或内外坝肩附近。

其长度一般可延伸数十米至数百米，缝深几米至十几米，缝宽几毫米至几十厘米，两侧错距不大于30cm。

（三）横向裂缝其特征为：常见于坝端。

一般接近铅直或稍有倾斜地伸入坝体内。

缝深几米到十几米，上宽下窄，缝口宽几毫米到十几厘米，偶而可见更深、更宽的裂缝。

缝两侧可能错开几厘米甚至几十厘米。

横向裂缝对坝体危害极大，特别是贯穿心墙或斜墙、造成集中渗流通道的横向裂缝。

（四）内部裂缝内部裂缝很难从坝面上发现，往往发展成集中渗流通道，造成了险情才被发觉，使维修工作被动，甚至无法补救，所以坝体内部裂缝危害性很大。

二、裂缝的判断前所述及的土坝裂缝，主要是干缩、冻融裂缝，纵、横裂缝及内部裂缝，在实际工程中，对于前四者可根据各自的特点加以判断，但需注意纵向裂缝和滑坡裂缝的区别，另外需注意判断分析内部裂缝，只有判断准确，才能正确拟定方案，采取有效的处理措施。

混凝土裂缝控制标准

混凝土裂缝控制标准混凝土是一种常见的建筑材料，广泛应用于各种建筑和基础设施工程中。

然而，由于其特殊性质和使用环境的影响，混凝土结构在使用过程中往往会出现裂缝。

裂缝的形成不仅会影响混凝土结构的美观性，还可能对其强度和耐久性造成负面影响。

为了保证混凝土结构的稳定性和安全性，混凝土裂缝的控制标准显得尤为重要。

1. 裂缝的分类和形成机理混凝土裂缝可分为收缩裂缝、温度裂缝和荷载裂缝三种主要类型。

收缩裂缝主要由于水分蒸发引起的干缩和混凝土材料的收缩性质导致；温度裂缝则是由于混凝土与环境温度变化引起的体积变化不一致所致；而荷载裂缝则是由结构承受的荷载超过其承载能力而引起的。

了解裂缝的分类和形成机理可以帮助我们更好地制定控制标准。

2. 世界各国的混凝土裂缝控制标准不同国家和地区针对混凝土裂缝控制都有一定的标准和规范。

美国的ACI 224R-01《控制混凝土裂缝》是一个重要的指南，其中包含了混凝土裂缝的预防和控制措施，并提供了适用于不同类型结构的裂缝控制准则。

欧洲的EN 1992-1-1标准也对混凝土结构的裂缝控制进行了规范。

认识各国的控制标准可以借鉴其经验，为我国的混凝土裂缝控制提供参考。

3. 我国混凝土裂缝控制标准的现状与问题目前，我国的混凝土裂缝控制标准相对滞后，存在一些问题。

我国现行的标准主要是根据一些基本原则和经验总结制定而成，缺乏定量的理论依据。

对于不同类型和规模的工程，缺乏具体的裂缝控制指导。

标准中的裂缝宽度限值也值得进一步讨论和研究。

我们亟需制定更具科学性和实用性的混凝土裂缝控制标准。

4. 未来混凝土裂缝控制标准的发展方向未来的混凝土裂缝控制标准应该具备以下特点：标准应该基于严格的理论分析和实验研究，具备定量的科学依据。

针对不同类型和规模的工程，应考虑裂缝控制的差异性，并提供相应的指导。

标准中的裂缝宽度限值应综合考虑结构的功能需求和美观性要求。

标准应与国际接轨，借鉴和吸收国外标准的优点和经验，为我国的混凝土裂缝控制提供更全面的指导。

崩塌、泥石流规模级别划分标准

表6 滑坡、崩塌（危岩体）、泥石流规模级别划分标准表13 地质灾害灾情和险情分级标准表14 地质灾害易发区主要特征简表泥石流调查表样例一、调查表表1泥石流（潜在泥石流）调查表?表2泥石流（潜在泥石流）调查表调查负责人：????????? 填表人：????????? 审核人：?????????? 填表日期：?????? 年??? 月??? 日调查单位：??二、填表说明泥石流调查要点泥石流沟谷在地形地貌和流域形态上往往有其特殊反映，典型的泥石流沟谷，形成区多为高山环抱的山间盆地。

流通区多为峡谷，沟谷两侧山坡陡峻，沟床顺直，纵坡梯度大。

堆积区则多呈扇形或锥形分布，沟道摆动频繁，大小石块混杂堆积，垄岗起伏不平。

对于典型的泥石流沟谷，这些区段均能明显划分，但对不典型的泥石流沟谷，则无明显的形成区、流通区与堆积区。

研究泥石流沟谷的地形地貌特征，可从宏观上判定沟口是否属泥石流沟谷，并进一步划分其区段。

调查范围应包括沟谷至分水岭的全部地段和可能受泥石流影响的地段，主要包括泥石流的形成区、流通区、堆积区。

应调查下列内容：（1）冰雪融化和暴雨强度、前期降雨量、一次最大降雨量，一般及最大流量，地下水活动情况；（2）地层岩性、地质构造、不良地质现象、松散堆积物的物质组成、分布和储量；（3）沟谷的地形地貌特征，包括沟谷的发育程度、切割情况、坡度、弯曲、粗糙程度。

划分泥石流的形成区、流通区和堆积区，圈绘整个沟谷的汇水面积；（4）形成区的水源类型、水量、汇水条件、山坡坡度、岩层性质及风化程度，断裂、滑坡、崩塌、岩堆等不良地质现象的发育情况及可能形成泥石流固体物质的分布范围、储量；（5）流通区的沟床纵横坡度、跌水、急湾等特征，沟床两侧山坡坡度、稳定程度，沟床的冲淤变化和泥石流的痕迹；（6）堆积区的堆积扇分布范围、表面形态、纵坡，植被，沟道变迁和冲淤情况；堆积物的性质、层次、厚度、一般和最大粒径及分布规律。

判定堆积区的形成历史、划分古泥石流扇和新泥石流扇，新泥石流扇的堆积速度,估算一次最大堆积量；（7）泥石流沟谷的历史。

地质灾害规模危害程度分级标准

地质灾害规模危害程度分级标准文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]地质灾害规模、危害程度分级标准一、《县市地灾调查细则》各类地质灾害的规模划分标准：表6 滑坡、崩塌（危岩体）、泥石流规模级别划分标准表7 地裂缝规模分级标准表8 地面塌陷分级标准表13 地质灾害灾情和险情分级标准注：①灾情分级——灾情采用“死亡人数”和“直接经济损失”栏指标评价；②险情分级——险情采用“受威胁人数”和“潜在经济损失”栏指标评价。

二、江西省县市地灾调查分级标准：地质灾害规模分级标准表1地质灾害危害程度分级标准表2三、《地质灾害危险性评估规范》DZT0286-2015：表2 地质灾害危害程度分级表四、《地质灾害防治条例》：第四条地质灾害按照人员伤亡、经济损失的大小，分为四个等级：（一）特大型：因灾死亡３０人以上或者直接经济损失１０００万元以上的；（二）大型：因灾死亡１０人以上３０人以下或者直接经济损失５００万元以上１０００万元以下的；（三）中型：因灾死亡３人以上１０人以下或者直接经济损失１００万元以上５００万元以下的；（四）小型：因灾死亡３人以下或者直接经济损失１００万元以下的。

五、《国家突发地质灾害应急预案》：４地质灾害险情和灾情分级地质灾害按危害程度和规模大小分为特大型、大型、中型、小型地质灾害险情和地质灾害灾情四级：（１）特大型地质灾害险情和灾情（Ⅰ级）。

受灾害威胁，需搬迁转移人数在１０００人以上或潜在可能造成的经济损失１亿元以上的地质灾害险情为特大型地质灾害险情。

因灾死亡３０人以上或因灾造成直接经济损失１０００万元以上的地质灾害灾情为特大型地质灾害灾情。

（２）大型地质灾害险情和灾情（Ⅱ级）。

受灾害威胁，需搬迁转移人数在５００人以上、１０００人以下，或潜在经济损失５０００万元以上、１亿元以下的地质灾害险情为大型地质灾害险情。

因灾死亡１０人以上、３０人以下，或因灾造成直接经济损失５００万元以上、１０００万元以下的地质灾害灾情为大型地质灾害灾情。

隧道衬砌裂缝病害处治措施

隧道衬砌裂缝病害处治措施1.病害识别衬砌裂缝为常见的隧道病害之一，其分类标准如下：（1）按照裂缝发展状态可分为三类：静止裂缝、活动裂缝、尚在发展裂缝。

其中，静止裂缝为形态、尺寸和数量均已稳定且不再发展的裂缝；活动裂缝为宽度在现有环境和工作条件下始终不能保持稳定，易随着结构构件的受力，变形或环境温、湿度的变化而时张时闭的裂缝；尚在发展裂缝为长度、宽度或数量尚在发展中，但经历一段时间后将会终止的裂缝。

（2）按照裂缝发展方向可分为环向裂缝、斜向裂缝、纵向裂缝三种。

（3）按裂缝表现形式分主要为张裂、压溃和错台三种。

张裂是因弯曲受拉和偏心受拉引起的裂损，其特征是裂纹、裂面与应力方向正交，缝宽由表及里逐渐变窄。

压溃是因弯曲或偏心受压引起的衬砌裂损，裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象。

错台是有剪切力引起的裂缝，裂缝宽度在表面至深处大致相同，衬砌在裂缝两侧沿剪切方向有错动，即形成错台。

（4）衬砌裂缝的分级标准衬砌裂缝分级应根据裂缝有无发展情况、裂缝宽度、裂缝长度、裂缝密度等因素进行。

裂缝宽度每增加 0.3～0.5mm，且分布密度大于 200cm/m2 可升高一个等级，具体分级技术评定标准可按表-1、表-2、表-3 进行；表-1 隧道土建结构技术状况评定表表-2 衬砌裂缝尚在发展时评定标准表-3 衬砌裂缝无法确定是否发展时评定标准表-1、表-2、表-3 中裂缝病害等级评定标准仅针对环向裂缝而言，斜向裂缝、纵向裂缝的评定标准需重点关注并及时进行专项检测和专项设计，综合处治。

2.病害成因裂缝产生原因主要有以下几个方面：（1）拆模过早，衬砌混凝土养生不到位。

（2）拱顶端头模板部位混凝土浇筑不饱满，在强度较低的情况下受衬砌台车顶推冲击，形成拱顶月牙形裂缝。

（3）混凝土浇筑中断时间过长，形成施工缝。

（4）衬砌边墙基底存在虚碴或基础承载力不够，导致不均匀沉降，产生斜向裂缝或纵向裂缝。

（5）衬砌混凝土强度、厚度不足，在外力作用下边墙产生龟裂，拱部产生纵向或斜向裂缝。

矿区地裂缝提取遥感影像适用性分析

矿区地裂缝提取遥感影像适用性分析摘要：为选择最佳遥感影像进行矿区地裂缝信息提取，本文在总结矿区地裂缝分布特征的基础上，依据遥感影像最佳空间分辨率选择条件，选择三个研究区，利用多源遥感影像分别对巨型、大型、中型和小型地裂缝所需遥感影像的最佳分辨率进行对比分析，并得出相应级别的地裂缝最适宜遥感影像的结论。

关键词：地裂缝；遥感影像；信息提取；适用性分析1矿区地裂缝分布特征及规模由于煤矿开采扰动引起地面不均匀沉降形成的地裂缝灾害对我国经济造成了累计达几十亿的经济损失，所以及时、全面地了解和掌握矿区大范围的裂缝地质灾害，对潜在危险进行预测预报就变得十分重要。

遥感影像是获取地裂缝分布信息的一个重要数据源，但随着遥感数据源越来越多，如何选择最佳的遥感影像尺度进行地裂缝提取是值得研究的一个课题。

本文就此方面展开研究分析。

一般来说，矿区地裂缝的分布具有以下特征：1.地裂缝分布于整个开采区。

2.长度一般从数十米到数千米，宽度从几厘米到几米，方向性不明显。

3.在位置上常出现在海拔较高的山顶、山坡处。

4.小煤窑集中开采区的各个小煤窑相互影响会导致地裂缝分布多、密度大、规模大。

5.地面塌陷稳定区的地裂缝分布数量比塌陷非稳定区的地裂缝分布数量明显少。

6.地裂缝的走向一般与地形地貌单元走向不一致，并可能穿越不同地形地貌单元。

依据国土资源部地质环境司2006年4月下发的《县(市)地质灾害调查与区划基本要求》实施细则（修订稿）等资料，地裂缝灾害的规模分级标准如表1所示：表1 地裂缝规模分级标准级别规模巨型地裂缝长>1km，地面影响宽度>20m大型地裂缝长>1km，地面影响宽度10-20m中型地裂缝长>1km，地面影响宽度3-10m，或长<1km，宽10-20m小型地裂缝长>1km，地面影响宽度<3m，或长<1km，宽<10m上表中地裂缝的规模划定以地面影响宽度为准，并不是地裂缝的实际宽度，所以对地裂缝的级别划分还要以实地情况为准，综合考虑多种因素，如稳定性、危险程度、受威胁村庄、道路、农田破坏情况、造成的经济损失等。

建筑物常见裂缝分析及预防措施

裂缝的深度、宽度和长度。
建筑物裂缝修复方法
• 表面封闭法：适用于表面裂缝的修复。通过使用专用的封闭材料，如裂缝封闭胶、封闭带等，将裂缝进行封闭，防止水分和有害物质的侵入。
• 注浆加固法：适用于结构裂缝的修复。通过向裂缝中注入专用的注浆材料，使其固化并与周围结构形成整体，提高建筑物的承载能力和抗震性能。
龟裂
表面性的网状细裂纹，通常是由于材料干燥、老化等原因引起。
人为因素裂缝
由施工过程中的错误操作、撞击等原因导致的裂缝。
针对以上裂缝类型，预防措施包括
合理设计结构、确保施工质量、加强地基处理、选用适当材料、控制温度变化等。在建筑维护过程中，及时发现并修复裂缝，以防止裂缝扩大导致结构安全问题。
控制湿度变化
加强建筑物的防水设计，防止水分渗透导致混凝土体积变化，进而产生裂缝。同时，合理控制室内湿度，避免湿度变化过大对建筑物造成不利影响。
防范外力损害
采取防护措施，避免建筑物受到外部机械撞击、化学侵蚀等损害，以预防因此产生的裂缝。
04
建筑物裂缝检测与修复方法
建筑物裂缝检测方法
01
视觉检测
建筑物常见裂缝分析及预防措施
汇报人：日期:
目录
• 建筑物裂缝概述 • 建筑物常见裂缝分析 • 建筑物裂缝预防措施 • 建筑物裂缝检测与修复方法 • 实际案例分析与应用
01
建筑物裂缝概述
建筑物裂缝的定义
• 建筑物裂缝是指建筑物内外墙体、地面、天花板等部位出现的开裂现象。这类裂缝不仅影响建筑物的美观，还可能对建筑物的结构安全产生威胁。
以上分类有助于针对不同类型的裂缝采取相应的预防措和修补方法，确保建筑物的安全和稳定。

房屋裂缝鉴定标准

房屋裂缝鉴定标准房屋裂缝是指在建筑物的墙体、地面或天花板上出现的裂痕，它可能是建筑物结构问题的表现，也可能是自然老化或外部因素引起的。

因此，对于房屋裂缝的鉴定至关重要。

下面将介绍房屋裂缝的鉴定标准，希望能对大家有所帮助。

首先，我们需要了解房屋裂缝的分类。

根据裂缝的性质和原因，可以将房屋裂缝分为结构裂缝和非结构裂缝两大类。

结构裂缝是由于建筑物结构问题引起的，如基础沉降、墙体开裂等；非结构裂缝则是由于自然老化、温度变化、地震等外部因素引起的，如墙面开裂、天花板裂缝等。

其次，我们需要了解房屋裂缝的鉴定标准。

对于结构裂缝，需要注意裂缝的形状、宽度、长度和位置。

一般来说，如果裂缝呈斜向或水平走向，且宽度超过3mm，长度超过1m，且位于墙体的承重部位，那么很可能是结构裂缝。

而对于非结构裂缝，一般裂缝的宽度较窄，长度不规则，且位置比较随机。

通过对裂缝的形状、宽度、长度和位置进行观察和测量，可以初步判断裂缝的性质。

另外，还需要考虑裂缝的周围环境和建筑物的整体情况。

如果裂缝周围有明显的墙体变形、墙面开裂、地面下沉等现象，或者建筑物本身存在设计或施工缺陷，那么裂缝很可能是由于建筑结构问题引起的。

而如果裂缝周围环境比较正常，建筑物整体结构良好，那么裂缝可能是由于自然老化或外部因素引起的。

最后，需要进行必要的检测和鉴定。

对于结构裂缝，需要由专业的工程师或建筑检测机构进行现场勘察和检测，通过测量裂缝的宽度、长度、深度等参数，结合建筑物的结构设计图纸和施工记录，进行全面的鉴定。

而对于非结构裂缝，可以通过简单的观察和测量，结合建筑物的使用年限和维护情况，进行初步的判断。

总之，对于房屋裂缝的鉴定，需要综合考虑裂缝的形状、宽度、长度、位置、周围环境和建筑物的整体情况，通过专业的检测和鉴定，来判断裂缝的性质和原因，为后续的维修和加固工作提供参考依据。

希望大家在遇到房屋裂缝问题时，能够及时进行鉴定和处理，确保建筑物的安全和稳定。