读《当兵在青藏线》有感1500字_读后感_模板
行军西藏总结
行军西藏总结茫茫人生长河，如白驹过隙，轰轰烈烈地走过几十年，即使无法做一轮光芒万丈的太阳，也要做一颗闪闪的烛光。
但凡做大事的人，无疑经受过许多考验。
孟子说：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行弗乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。
”作为新一代的青少年，我们更应该适时接受磨难，接受考验，锻炼自己的意志在坚持走完近八公里的行军后，我受益匪浅，每当我想放弃的时候，好友韩启元总在鼓励我，他认为只要有坚强的意志力，信仰不可能被击倒。
在他的帮助下，我成功走完全程。
在行军中他总是说没关系，我不累。
他真的不累吗？不，不是的，是他有一种必胜的信念，锻造出了他坚韧顽强的意志力。
相比之下，我自愧不如。
我不但缺乏一种耐力，更惧怕困难。
自古至今，没有人畏苦畏难还能够成就大事业的。
百里奚举于市，孙叔敖举于海，生于忧患，而死于安乐。
今后我要更加刻苦地训练，敢于挑战自己、升华自己，让自己的人生光明起来。
这一次行军西藏让我懂得了，人是有无限潜能的。
只要你坚持去做！我们在几个小时的行军中，似乎并没有什么值得参观的地方，但是仍然有许多非凡的心理感受。
行走的感觉真的不是很好。
似乎我们并不是在平常的公路上行走，而是在茫茫无边际的大沙漠中徒步前行。
一步一个脚印，不知什么时候才能看到希望的绿洲。
每一脚不仅是脚面的疼痛，而且是心里的煎熬。
困惑在艰难的移步中消逝，因为所有不解都化成疼痛与无奈充溢了身体的每个细胞，所有崇高的目标与理想都变成渴望睡觉与吃饭。
脑海渐渐一片空白，只有脚步在机械地移动，如机器一样。
回想着在家中的生活，是多么幸福与安定！只可惜我没有珍惜，我庆幸自己在磨砺中懂得了珍惜。
去珍惜亲人，珍惜以前所拥有的一切！在父母的遮护下，有一种温暖与温馨，感觉自己做错了，都会有人在背后支持我、抚慰我。
虽然在家中有时会与父母吵架，现在想来那也是一种爱的表达。
我并没有坚持与大家走完全程，当大家在咬紧牙关痛苦地行走时，我却悠闲地坐在自行车上，轻松地享受着日光浴。
感悟青藏线
感悟青藏线青藏线老兵之家青藏线上的军人具有“特别能吃苦、特别能忍耐和特别能战斗”的三个特别精神。
关注“青藏线老兵之家”分享我们曾经在军营中工作、学习、生活的一些回忆和我们今天与明天的成长经历。
感悟青藏线文/梁新东被称为“生命禁区”的四千里风雪青藏线，是一条由青海西宁通往西藏拉萨的交通干线，也是被西藏人民称之为“生命线”、“能源线”的经济大动脉。
这里平均海拔四千米以上，年平均气温在零下6度，高寒缺氧、气候恶劣、人迹罕见。
然而就在这高寒缺氧艰苦环境下，驻扎着一支部队，总后青藏兵站部。
青藏兵站部是总后最苦的部队。
青藏兵站部所属汽车部队担负着繁重的进藏物资运输任务，长年奋战在高寒缺氧的青藏线上。
担负着进藏物资运输、管线输油、通信保障等任务。
半个多世纪以来，数十万官兵立足本职岗位，大力弘扬“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗”的革命精神。
兢兢业业练精兵，一心一意谋打赢，涌现出了一大批可歌可泣无愧于时代的英雄人物及先进集体，谱写了一曲曲感人肺腑催人泪下的悲壮之歌。
这次在学习，组织学员们到青藏兵站部格尔木部队来体验生活，第一次到青藏线格尔木部队，通过听报告，参观部队，观看车队出发、领导介绍，耳闻目睹到这里的一切，见到了青藏线官兵生活之苦，聆听到了英雄模范杰出代表的英雄事迹，见证了青藏线的变迁，感受到了高原严重缺氧的艰苦。
虽然第一次到高原来，有高原反应，但学员们不顾强烈的高原反应，不顾恶劣的自然环境，不顾身体不适带来的痛苦，深入基层，了解情况，感受和体验高原部队的艰苦生活。
感悟一；青藏线虽然苦、所到之处官兵士气高昂。
到了部队之后，对青藏线的了解一天天加深。
一代代的高原军人，用青春和满腔热血与充满野性的青藏高原较量，创造了世界上惊人的奇迹：青藏公路的开通、千里银线的架设、高海拔输油管线的铺设，这一项项震惊世界的奇迹是生活在这里的军人们用鲜血和生命换来的。
今天，站着的人意志更加坚定，而倒下的生命得到升华，我对高原反应已不再那么恐惧。
西藏当4年兵的总结归纳
西藏当4年兵的总结归纳西藏，这片神秘而美丽的土地，是我从大学毕业后选择加入军队的第一个驻地。
作为一名年轻的士兵，我从最初的迷茫到逐渐适应和融入，经历了四年的艰辛和成长。
在这篇文章中，我将对我在西藏当4年兵的经历进行总结和归纳。
一、初到西藏：感受与困惑当我踏上西藏的土地时，瞬间被它壮观的自然风光所征服。
高原上的天空湛蓝，雪山在远处挺拔耸立，湖泊宛如明镜。
然而，由于高原反应和气候的原因，我一开始感到头晕、气短，身体状态十分不适。
加之对西藏的陌生，使我陷入了困惑和迷茫之中。
二、适应与成长：挑战与机遇在西藏的生活中，我开始逐渐适应高原环境。
通过科学的训练和积极的锻炼，我逐渐克服了高原反应，并且体质和体能得到了大幅度的提高。
同时，我开始参与官兵交流活动，增进了对西藏文化和民族特色的了解。
在与藏民接触中，我深深感受到了他们淳朴、忍耐、坚韧不拔的品质，这为我日后的成长打下了良好的基础。
三、守边与护土：责任与担当作为一名士兵，最核心的使命就是守边护土。
在西藏的工作中，我亲身体验了守卫边疆、巡逻执勤的生活。
在艰苦的条件下，我和战友们日夜守护着国家的边境线，坚守着我们的责任。
我们时刻保持警惕，随时准备应对可能出现的各种紧急情况。
同时，我们也积极参与当地公益活动，为社会做出自己的贡献。
四、团结与协作：情谊与感悟在西藏的四年，我结识了许多优秀的战友，与他们一起并肩作战，建立了深厚的战友情谊。
我们相互支持、互帮互助，在艰难的环境中形成了紧密的团结。
在一起生活和工作中，我学会了倾听、信任和理解，这些团队合作的技能也使我日后受益匪浅。
通过四年的相处，我也更加深刻地认识到了集体的力量和团队的重要性。
五、收获与感恩：成长与反思回首四年来的经历，我对自己的成长感到十分骄傲和满足。
在西藏的每一个瞬间，都是我成长的见证。
在这里，我不仅学到了军事技能和知识，还锻炼了自己的意志品质和心理素质。
同时，我也感恩于遇到的每一个人和每一次机会，感激他们给予我的帮助和支持。
[学习体会]《青藏线》观后感18027
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[学习体会]《青藏线》观后感观后感-高原英雄西藏在大多数人心中是一个古老而神秘的存在。
一曲让千百万人心驰神往，留下久久的期待。
而今，一部，向人们撩开西藏美丽而神秘的面纱。
你无须千万里奔波追寻，静坐在荧屏前，就可以如愿以偿，领略它旖旎的风采--彩虹横空，布达拉宫红装素裹，静寂而妖娆。
五十年前，冰雪茫茫的青藏高原上，来了一群意气风发的年轻人，他们凭着一股狂热的激情将木桩钉入冰雪，开始了把铁路修上世界屋脊的梦想。
然而，自然环境的恶劣无情地夭折了这个梦，埋葬了一个年轻的勘察队员，却留住了这个血气方刚的精魂。
二十年后，他的遗子于明远随着铁路大军再次向青藏铁路发起冲击。
他们用鲜血和生命将铁路铺到了昆仑山下，却不得不再次停了下来。
昆仑山无情地吞没了于明远的战友，也埋葬了他的初萌之恋……时光又飞逝了二十四年，正是壮年的于明远率领着千军万马再次走上青藏高原，开始了青藏铁路的最后决战。
横在他们面前的是难以忍受的高原反应、恶劣的气候和世界级难关冻土，并且还有惊险的滚地雷、山崩和地震时时威胁着他们。
也许是命运的呼唤，他沿着父亲未走完的路一次又一次站在昆仑山脚下；也许是命中注定，他遇到了初冉冉；也许是命运使然，他忍痛下令炸毁有一条细缝的盖梁，众人在泪水中重新开始；也许是命运，让他欠了亲人一辈子的情债，拥抱着这条噬血的路。
一定是命运，让火车轰隆隆地开过，留下了百折不挠、昂扬豪迈的“青藏精神”。
“青藏铁路是世界上最高的铁路，全世界都在关注，我们输不起！”他们用行动诠释着这句话，令我感动，感动于生命的顽强，感动于生命的奉献。
生命是宝贵的，而青藏线是在付出许多生命代价中诞生的，它是生命创造的奇迹，向我们展示了铁路人身上折射出的宏大气魄、英雄气概以及奉献精神、敬业精神等可歌可泣可敬的高贵品质。
尽管如此，电影反映的状况只是铁路人与困难重重作斗争的缩影，在实际施工中，遇到的困难和艰险远远超过电影中呈现出来的，他们可能因为小小的感冒而献身，也有可能遇上缺氧失控而发生车辆事故，这都是真切的事实。
《藏地兵书》心得
《藏地兵书》心得六月天气是那样的舒爽，在训练和执勤的空闲时间我喜欢读读书籍，用书籍来使自己思念家乡的心情平静一些。
在阅览室中看见了一本由王宗仁所写的《藏地兵书》。
在扉页上我看到了“我把写青藏生活的散文集送你。
我是在写自己，写我的战友。
希望你喜欢高原军人。
”由此可见，他对青藏高原生活的热爱和留恋，以及对高原军人倾注的满腔热情。
同时也深深的吸引着我的心，在青藏高原生活的军人和我们武警有什么不同呢？我带着深深的疑问便坠入这本《藏地兵书》之中。
首先在腰封上赫然印着一行大字的书评：“比小说更精彩比传说更感人”。
读过这一评论语，不由你立即就会产生强烈的阅读欲。
再看，淡黄色的封底上用小字体印着一首诗歌：儿当兵当到多高多高的地方儿的手能摸到娘看见的月亮娘知道这里不是杀敌的战场儿说这里是献身报国的地方……这首由王宗仁与青藏线上的战友们集体创作的诗歌——《西部好儿郎》，又作为《藏地兵书》的代序。
读起来是那么的扣人心弦、感人肺腑！只要你用心体味，就会感到魂牵梦萦，情不自禁地眼含热泪。
无疑，这首诗歌就是军旅散文集《藏地兵书》的主题曲。
王宗仁十七岁进藏，当了一名高原汽车兵。
从上个世纪五十年代初期起，他就开始与青藏高原的风雪较量。
在紧张忙碌的工作之余，他以惊人的毅力坚持写作，逐渐成长为一名颇有影响的专业作家。
他曾任解放军总后勤部创作室主任，现为中国作家协会会员、国家一级作家，享受政府特殊津贴。
王宗仁将心紧紧贴近青藏高原军人的心，也将自己融入了青藏高原，真情写了40多年的军营生活，有上百名原本默默无名的士兵从他笔下走出，走向祖国的大江南北，渐渐地被读者熟知和尊敬。
在他的笔下，凸现着军事文学的钢铁旋律。
当代军人热血报国的情怀，艰苦戍边的无畏精神，以及铁骨柔情的真实性格，在他优美的文字中力透纸背，读后让人荡气回肠。
因此，他被誉为“昆仑之子”。
半个世纪以来，王宗仁坚守一种题材——青藏高原的军人，他始终如一地向世人述说着青藏高原军人的悲壮故事。
行走青藏线·军魂
雪线成就辉煌忠诚熔铸军魂——写在总后青藏兵站部卫国戍边六十周年之际■文本刊记者陈奇韩军策划CEHUA雪山脚下的烈士陵园正午硕大的太阳，灼目。
抬头仰望，一只苍鹰滑翔着翅膀，掠过清透明亮的天，远处静穆的昆仑山，见证着时间的流逝。
此刻我们来到了位于格尔木西郊的烈士陵园。
这座昆仑山脚下的烈士陵园，是高原军人心中的圣地，在这个充斥着娱乐偶像的时代里，兵站部官兵坚守着对英雄的回忆。
青藏兵站部宣传科干事朱晖说，“不论职务多高，事务多忙，清明节必须来看望烈士，这是铁律。
”占地315亩的格尔木烈士陵园，是青藏高原上的一座特殊陵园，从上世纪50年代修筑青藏公路，到70年代铺设格拉输油管线，再到跨世纪修筑青藏铁路，从输送油料、运送物资到拓线、固线，在这块土行走青藏线·军魂巍巍天路，车轮滚滚，银线架起了万水千山。
有太多人痴迷青藏线，因为它是旅行者的向往、探险者的乐园、摄影者的天国、环保者的挑战、修行者的归宿。
当你的心在这片雪线极地里自由驰骋时，你可曾知道为打通这条4000里的天路，平均1公里就有1名军人倒下。
他们连同他们平凡而又不平凡的事迹，深深地刻进了青藏线的记忆里，他们创造了享誉全军的“三个特别精神”，他们像烛照天路的精神火种，铸就了永恒不变的军魂，增加了高原的高度，提升了雪域的亮度。
纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、唐古拉……，这一串带着浓郁高海拔气息的遥远地名，是他们千百次路过或停留的驿站。
在这里，记者真正体会到：什么是缺氧，什么是悲壮，什么是幸福；什么是“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗”的精神；什么是真正的军魂。
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.策划CEHUA地上，长眠着780多位烈士。
绝大多数牺牲都是因为突发疾病，或是高山缺氧，不少人死在了方向盘上……由于恶劣的自然环境，有的战士牺牲时，连遗体也没有留下。
某管线团雁石坪泵站柴油机班原副班长杨洋值班时突发心脏病，牺牲时，年仅22岁。
学习卫国戍边英雄事迹心得体会
学习卫国戍边英雄事迹心得体会学习边防军人戍边先进事迹，这正是我们需要学习的，他们是我们学习的榜样!以下是由小编为大家精心整理的“学习卫国戍边英雄事迹心得体会”，仅供参考，欢迎大家阅读。
学习卫国戍边英雄事迹心得体会【一】祖国西部边陲，喀喇昆仑高原。
去年6月，外军公然违背与我方达成的共识，悍然越线挑衅。
在前出交涉和激烈斗争中，团长祁发宝身先士卒，身负重伤;营长陈红军、战士陈祥榕突入重围营救，奋力反击，英勇牺牲;战士肖思远，突围后义无反顾返回营救战友，战斗至生命最后一刻;战士王焯冉，在渡河前出支援途中，拼力救助被冲散的战友脱险，自己却淹没在冰河之中。
中央军委授予祁发宝“卫国戍边英雄团长”荣誉称号，追授陈红军“卫国戍边英雄”荣誉称号，给陈祥榕、肖思远、王焯冉追记一等功。
英雄虽已离去，精神永驻边关!这一精神，既是神仙湾哨卡官兵热爱边防、艰苦奋斗的生动写真，也是戍边部队在执行进军新疆、建卡守防、戍边维稳等重大任务中所孕育的革命精神的高度概括。
学习卫国戍边精神是热爱边防这是戍边部队视祖国利益高于一切的集中体现。
从进军新疆到挺进阿里，从剿匪平叛到平息暴乱，从执行特殊任务到自卫反击作战，新疆军区部队官兵都能挺身而出，卫国卫民，用生命和忠诚谱写了报效祖国、为国尽忠的壮歌。
学习卫国戍边精神是艰苦奋斗这是广大官兵在严酷环境中顽强拼搏、创新发展的生动写照，也是喀喇昆仑精神的基本特征。
戍边部队官兵发扬愚公移山、燕子垒窝的精神，在荒无人烟的不毛之地建成整齐划一的营区，生产出新鲜蔬菜，用自己的双手让昔日荒凉哨卡发生了翻天覆地的变化。
学习卫国戍边精神是无私奉献几十年来，历代官兵以高原、边防为家，把风雪边关作为实现人生价值的舞台，把御外稳内作为创造军旅辉煌的崇高事业，把岗位作为爱军习武、精忠报国的阵地，用生命丈量雪域高原，用忠诚守护万家团圆。
学习卫国戍边英雄事迹心得体会【二】巍巍喀喇昆仑，座座雪峰耸峙，与之相对的是一条条狭窄、深邃、陡峭的河谷，但在此深处却有一线官兵蹚冰河、踏雪原、御寒风，就像陈红军营长说的一样：“党把自己放在什么岗位上，就要在什么岗位上建功立业。
川藏线：每一公里皆是勋章个人心得体会感受【三篇】
川藏线：每一公里皆是勋章个人心得体会感受【三篇】道阻且长，行则将至，顽强奋斗铸就雪域高原的公路奇迹。
1950年，中国人民解放军第18军受命解放西藏，完成祖国大陆统一的历史使命。
然而，此时的西藏没有一条畅通的道路，进藏无路是摆在战士们面前的首要困难，毛泽东主席指示，一面进军，一面修路，修路成为进藏部队的第一任务。
面对海拔在四五千米以上峰峦起伏的大山，奔腾咆哮的河流，还有恶劣的气候，山洪、泥石流等频发的自然灾害，甚至是高寒缺氧、饥饿等艰苦生存环境，战士们拿着铁锤、钢钎、铁锨和镐头，高喊让高山低头，叫河水让路的响亮口号，许下怕死不上川藏线，上了川藏线不怕死的铮铮誓言，凭着一不怕苦、二不怕死的顽强精神，跋山涉水、逢山开路、遇水架桥，劈开悬崖峭壁，降服险川大河，谱写了一曲曲可歌可泣的英雄赞歌。
在1954年，仅仅用了4年多的时间创造了世界公路史上的奇迹，10万解放军用血汗筑起全长2000多公里的川藏公路全线通车。
而在路的两旁，2000多名筑路英雄就此长眠，平均一公里就要牺牲一人，许多身经百战的优秀占水师倒在了雪域高原的茫茫天地间，留下了通往天堂的漫漫坦途。
川藏线：每一公里皆是勋章个人心得体会感受第二篇报国敢赴死，万难不低头，坚定信仰构筑雪域高原的生命桥梁。
位于西藏昌都八宿县的怒江大桥是进藏的必经之地，也是川藏线的咽喉要道。
修建怒江大桥时，过江的工具只是一只橡皮舟，在怒江激流中犹如一片树叶，拖着一根又一根钢丝绳，摇来摆去，随波逐流，也正是这一根根钢丝绳架起了跨越汹涌怒江的修路吊桥。
由于没有先进的登山设备，要修建怒江大桥，战士们需要爬到海拔几千米的山顶，用绳子捆住自己吊着下来，悬空从山顶一层一层打炮眼，这些英雄战士不怕苦、不怕死，用最坚定的信仰克服最艰险的环境，靠着舍命也要把公路修到拉萨的昂扬斗志和必胜信心，终于架起了雪域高原间的生命桥梁。
如今的怒江大桥旁保留了一个老桥墩，在守桥部队和当地百姓中流传着这样的故事，一名战士在修桥时不慎掉进正在灌注的水泥墩子，当时条件有限，即使经过百般救援，战友们也只能眼睁睁地看着他被泥浆一点一点吞噬，直到与桥墩化为一体。
读参军在青藏线观后感
读参军在青藏线观后感读参军在青藏线观后感当赏看完一本名篇后，坚信大伙儿的获得毫无疑问许多，为何不写一篇读后感纪录下呢？那麼大家如何去写读后感呢？下列是我帮大伙儿梳理的读参军在青藏线观后感，供大伙儿参照参考，期待能够协助到有必须的盆友。
我和创作者应当说成老友了，与创作者的了解纯属偶然，也得好好地的谢谢下“强国社区论坛”这一温暖的互动平台使我们相遇。
尽管是老友，但相处也只仅限于社区论坛、社区论坛短消息，大家一次面不见，一个电话没打。
我只是一名普普通通的军官，而他如今应该是驻青藏线某旅的副政委吧（这一状况也是以社区论坛掌握到的）。
还记得读他的第一篇著作是《女兵小熊》，然后他又发布了女军……一系列女军。
那时候我一直在社区论坛里边嘲笑他说道：“你带的女军还很多，下步提前准备再写出哪一个女军啦？”也是从那以后，要我从社区论坛的诸多网民中关心到他，之后只需是他的贴子我必读。
伴随着時间的变化，他仿佛也感受到我这个盆友的关心，不经意间中大家也变成盆友了。
我有急事常常会发社区论坛短消息给他们，他也是只需能协助的毫无疑问协助，这也帮我的创作产生了巨大的促进。
现在我创作，能够说成受了他非常大的感柒吧。
前不久他又发布了《当兵在青藏线》总共十二个章节目录，因为自身还要工作，刚发布时沒有过多的活力去关心。
最近几天稍闲点，总算所有看完了，这一次的捧读，要我再度的领略到了创作者的文采基本功，简直深深地的.钦佩。
在看完之后，我本人觉得假如如果我创作那样的著作，毫无疑问会挑选以小说连载的方法，而他则是挑选日常生活实录，之后细想，感觉或是那样更接近于日常生活吧。
在原文中有很多地区实际上语言表达用得也很普普通通，可是恰如其分。
尤其是对本地的民俗民风掌握之深、对相关材料的搜集之多让人钦佩，可以说他为了更好地写这一《当兵在青藏线》系列产品或是花了许多活力的。
根据这篇著作使我们进一步的掌握到青藏线士兵的生活环境之艰难，而他却沒有一点儿说自身觉得艰难，却以“习惯性”二字归纳了。
青藏铁路观后感100字
青藏铁路观后感100字
青藏铁路观后感
《青藏铁路》是一部记录了中国建设人类历史上最高海拔的铁路的纪录片，该片通过生动的画面和真实的记录，展示了青藏铁路的修建过程和背后的故事。
这是一部令人感动的电影，也是一部呈现中国人勇毅、拼搏精神的纪录片。
影片通过生动的画面和真实的记录，使人们深深感受到了中华民族坚毅不拔、勇毅拼搏的精神。
在雪山高原上，几乎所有人都有一个信念，那就是，只有自己顽强不屈地前行，才能达到目的地。
电影呈现出中国人传统文化的深厚底蕴和中华民族的文明精神。
在电影结尾的部分，我不禁想起了郑永年先生的话语那就是，“水往低处流，从卑微到卑微，才看得见真正
的美好。
”
在看完这部电影后，我开始思考人生的意义和价值。
在
我看来，每个人的人生都有苦难和挑战，但是我们必须学会卓越的拼搏精神，相信命运不是注定的，而是自己创造的。
这部电影教给我们的就是勇毅精神，因为如果你有再大的梦想，只有不停地前行、不停地奋斗，梦想才能变成现实。
总之，《青藏铁路》不仅仅是一部记录历史的电影，更是一部感受到中国人拼搏精神的电影。
通过电影所呈现出的故事，我深刻体会到中华民族的凝聚力和拼搏精神，鼓舞人心！。
戍边英雄事迹观后感个人心得
戍边英雄事迹观后感个人心得戍边英雄事迹观后感个人心得(精选5篇)守边人的存在，带给了人们幸福的生活，带给人们美好的向往，教给人们优良的品质。
戍边英雄事迹观后感个人心得有哪些你知道吗?一起来看看戍边英雄事迹观后感个人心得5篇，欢迎查阅!戍边英雄事迹观后感个人心得精选篇1当世界历史跨入21世纪的时候，人类社会走进知识经济时代，也走进了一个复杂多变的时代。
在这个变革潮起云涌的年代，国家的较量民族的较量说到底都是人才的较量。
习近平总书记在中央第六次西藏工作座谈会讲话中提到：“西藏工作关系党和国家工作大局，……治国必治边、治边先稳藏”。
拥有一大批“工匠型”军事人才对于西藏长期繁荣稳定发展、国家安定、民族和睦有着重要意义。
军事创新驱动发展必须有创新人才作保障。
党的十八大以来，站在国家安全和发展的政治高度，对实施创新驱动发展战略作出一系列重要论述。
面对深化国防和军队改革持续向纵深推进的形势要求，国家战略引领创新，撤并降改倒逼创新，强军目标要求创新，转型跨越呼唤创新，催生战力亟待创新，然而，这一切都需要有高素质创新型的人才为核心、作保证，都需要有科学高效的人才工作来推动、来支撑。
创新的时代呼唤创新的人才，创新的人才决定事业的成败。
顺应时代发展潮流，必须把创新贯穿到人才建设全过程，努力建设一支高素质创新型新型作战力量精兵劲旅。
一个繁荣稳定的西藏需要高素质军事人才作支撑。
西藏方向是国家安全的重要屏障、战略全局的重要侧翼、陆疆稳定的重中之重，又是民族宗教敏感区、隐蔽斗争最前沿、国际舆论聚焦点。
因此，更加需要新时期高素质军事人才，更加需要能够应付复杂局面的军事人才，更加需要献身军营扎根军营的军人。
党的十九大报告提出：“我们的军队是人民军队，我们的国防是全民国防。
”从山南到海北，从海平面到世界屋脊，有那么一抹“绿色”城防，守护着我们的圣神国土。
在海拔将近五千米的中印边境，战士们只有三顶军用帐篷生活、学习，对着喜马拉雅山的风口，寒冷、缺氧使战士的脸上布满了“高原红”，斑驳沧桑间，一代代的边防士兵用他们的钢铁意志书写着戍边新篇章。
【人生感悟】唐古拉山在前面
【人生感悟】唐古拉山在前面1996年，我军校临近毕业的时候，学校组织我们下部队实习，我毫不犹豫地选择了上青藏高原。
作为一名汽车兵，年轻气盛的我心中有一个梦，那就是与我钦佩的“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗”的高原汽车兵们上一趟青藏线，征服一回唐古拉山。
因为我在许多书上看到人们都把唐古拉山比喻成“魔鬼”、“鬼门关”，说那儿的高原反应和恶劣的环境随时都有可能把人打倒，把车掀翻，这更增强了我去征服的欲望。
如我所愿，我去了青藏军站第三汽车团第九连实习。
第一次在青藏线上，我被安排坐在第九班长的车里。
班长来自河北。
他当老兵已经11年了。
他的脸上满是高原的沧桑，他的头因高原的残酷而秃顶。
这位30岁的老人看起来像个小老头。
当我第一次见到他时，我羡慕他一个接一个地抽烟，因为我正常走路时有点上气不接下气。
我觉得空气中的氧气含量不够，他吸入的空气中可能掺杂了大量尼古丁。
他的肺实际上是由“特殊材料”制成的。
一路上，我激动的老是缠着班长问唐古拉山的轶事，班长则耐心地给我讲着一个又一个唐古拉山的传奇故事。
在五道梁兵站吃过午饭后，我又检查了一下相机。
我一上路就缠着班长告诉我唐古拉山在哪里。
因为车队进入昆仑山后，会在陡峭陡峭的雪山上转弯。
你不知道主峰在哪里。
正如“我不知道庐山的真面目，我只住在这座山上”。
车外雪花飞扬，狂风肆虐，能见度很低，汽车缓慢地爬着。
我非常兴奋地期待着，期待着把自己的青春定格在唐古拉山上。
不料，我的头开始有点发涨，呼吸感觉有点困难，是高原反应光顾我了。
班长一边叭嗒着香烟，一边给我讲唐古拉山的故事，讲得眉飞色舞。
我知道这是青藏线上汽车兵永远新鲜的话题，但是我没有兴趣听下去了，我不停地问他：“唐古拉山到了吗？”班长转过头来，看到了我有气无力的样子，赶忙把烟熄了，递给我氧气袋，笑眯眯地对我说：“唐古拉山在前面，还远着呢！”我看了看表说：“不对呀！应该到了啊！”班长仍笑呵呵地对我说：“我骗你干什么？”一路上，我一直问班长：“唐古拉山在吗？”班长不停地回答我：“唐古拉山在前面，还很远！我知道你很少来这里。
青藏线读后感
青藏线读后感《青藏线读后感》读完关于青藏线的相关书籍或者资料后，我内心久久不能平静。
读到青藏线的建设历程时，我感觉那是一部人类挑战自然极限的史诗。
在那片高寒缺氧的土地上，每一米铁轨的铺设、每一个站点的建立都是巨大的挑战。
书中描述工人们在极度恶劣的环境下作业，强忍着高原反应，坚持工作。
特别触动我的是那些战士们，他们扛着沉重的工具，在荒无人烟的地方，一锹一锹地挖开冻土，一块一块地搬运石块。
这让我想起了曾经看过的一些老照片，照片里那些朴实却坚毅的面孔，眼神里透着坚定和自豪。
当时我就在想，到底是什么样的力量支撑着他们去完成这样看似不可能的任务呢？后来我明白了，那是责任和使命的力量，他们怀揣着建设祖国的大情怀，为了能让青藏地区与内地更好地连接起来，让那里的人们过上更好的生活，所以无畏艰辛。
我觉得作者想表达的不仅仅是对青藏线建设成果的展现，更多的是对参与建设者们伟大精神的歌颂。
青藏线不只是一条交通线路，它更是一种信念的象征。
对于沿线的藏族同胞而言，青藏线可能是他们走向外面世界的独特通道。
曾经看过一个纪录片，讲述一个藏族小女孩通过青藏线去到北京读书的故事。
青藏线给她的家庭带来了希望，也给整个村庄带来了关于发展的憧憬。
然而，书中对于一些技术难题的讲解我并不是完全理解，比如冻土在不同季节如何防止融化或者冻胀对铁路的损害等。
但是这并不影响我对青藏线伟大意义的理解。
对了还想说，青藏线所经过的那些壮美景色在书中也是可圈可点的部分。
呼啸而过的列车，窗外是连绵不断的雪山、广袤无垠的草原和那清澈如镜的湖泊，这是人与自然相融合的一幅画卷。
以后有机会，我一定要乘坐一次走青藏线的列车，亲自去感受它的魅力。
这不仅是献给青藏线建设者们的敬意，也是满足我内心对这条神奇线路的向往。
总之，阅读有关青藏线的内容让我有太多的感触，更有着深深的敬意。
学习边防军人戍边先进事迹心得体会3篇
学习边防军人戍边先进事迹心得体会3篇学习边防军人戍边先进事迹，心中有很多体会，是他们为我们的幸福生活遮风挡雨，他们是我学习的榜样!以下是由小编为大家精心整理的“学习边防军人戍边先进事迹心得体会3篇”，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇一：学习边防军人戍边先进事迹心得体会进军西藏、驻守西藏，将士们正是秉持着吃大苦的精神面对和承受着世间罕见、难以想象的艰难困苦，西藏的平均海拔高度在4000米以上，这给官兵们带来的不仅是寒冷，更是缺吃少穿、高原病症和死亡威胁，硬是叫响了“一不怕苦，二不怕死”“以苦为乐，以苦为荣”“艰苦奋斗、无私奉献”“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”等革命口号，生动论释了人民军队爱党、信党、跟党走，全心全意为人民服务的政治本色。
在万家灯火、阖家团圆的幸福时刻，我们不能忘记，有一群铮铮傲骨的钢铁英雄，他们驻守在祖国边疆，忍受着恶劣的环境和无尽的孤独，保卫祖国的锦绣河山，守护我们的幸福家园。
无论是海岛荒漠还是雪山冰川，他们御敌守边、枕戈待旦，艰苦奋斗能乐在其中，辛苦备战也毫无怨言。
“忠于党、忠于国家、忠于人民”是他们唯一的信仰。
在危险面前，他们刚毅果敢、挺身而出、无私无畏，把一个个哨位、战位、岗位变成敌人无法逾越的钢铁堡垒，捍卫着国家主权，守护着祖国疆土，用“无我”精神谱写新时代强军伟业的壮丽篇章。
祖国不会忘记，人民也不会忘记。
边防官兵的“无我”精神，不仅是最珍贵的精神品质，更应该是我们每一个共产党人的精神共勉。
不论在什么岗位，从事什么职业，也不论担任什么职务，我们都应该学习边防官兵“愿得此身长报国”的赤胆忠诚、“咬定青山不放松”的坚持不懈和“乱云飞渡仍从容”的豁达乐观，奋蹄新时代，犇向新征程!篇二：学习边防军人戍边先进事迹心得体会祖国西部边陲，喀喇昆仑高原，是常年冰雪覆盖、高寒缺氧的地带。
就是在这样的生命禁区，一批又一批年轻的官兵战斗在卫国戍边一线，守卫着祖国安全和我们生活的幸福与安宁。
通过详尽的报道我们可以了解到，面对外方的那些非法侵权挑衅行为，边防的官兵们尽最大诚意，克制并且坚定地维护两国关系稳定和边境地区的和平安宁。
读《当兵在青藏线》有感1500字
读《当兵在青藏线》有感1500字
读完《当兵在青藏线》，我感受非常深刻。
这本书描写了一群军人在艰苦条件下执行着自己的义务，支撑着边疆的安全和维持着两国间友好关系。
书中描写了他们在每一次任务中如何勇敢无畏，捍卫国家安全，献出自己的心血，甚至生命。
我看到了他们为国捐躯的忠诚和无私，深感肃然起敬。
这本书不仅让我赞叹军人的高尚品德，也让我引以为戒。
我明白到要尊重、爱护国家，要让国家的每一寸土地永远安宁，这就需要我们每一个人的努力。
从现在起，我将以军人的精神面对生活，无怨无悔地完成自己的责任，尽自己最大的能力去实现国家的发展和繁荣。
青藏铁路观后感1000字作文
青藏铁路观后感1000字作文作为一名观众，我有幸观看了一部关于青藏铁路建设的纪录片。
本片将青藏线的建设历程展现在观众面前，让我深刻感受到了建设者们的不懈努力与坚定信念，同时也被这条“天路”所带来的变革所震撼。
电影的开头，画面前半段是崇山峻岭，青藏高原的中部积雪覆盖，气温骤降，十分荒芜。
一艘船从广州起航，载着一批外来的官兵、工程师和民工，远离港湾前往广西沿海，这个场景映射出了“天涯海角”的特定情境。
这个戏剧性的开场铺垫出了一个宏伟的故事，也在一定程度上勾起了我的好奇心。
电影的主体是讲述青藏线的修建过程，包括勘探、设计、工程建设、隧道掘进等关键过程。
问题和困难一个接一个，有暴风雪地直通人心，有山崩地裂挑战人的极限，有被迫宿营户外、食物涉世缺乏等生存危机，但我们看到的是，无论遇到什么问题，建设者们凝心聚力，团结协作，攻克一个又一个难关，志存高远，信念坚定。
片中不乏激情、感人的场景。
我特别记得一幕镜头，一列货车靠近已贯通的隧道，车头射出火花，在狭窄的山间巨石缝中缓慢穿行，壮丽雄伟；还有喷洒天空的烟尘与咆哮的机器和人工极富表现力，彰显了建设者不畏艰难险阻、坚毅不屈的精神。
结尾部分的音乐配合着画面，美丽恢弘，彰显了希望和未来。
这个与暴风雪中逐步露出的青藏铁路的嶙峋轮廓结合在一起的片段，很容易让人感受到无比壮阔的荒芜感。
应该说，电影从美学上与文化意义上都一步步深入到了人们的心灵深处，令人难以忘记。
青藏铁路的建设和通车，为沿线地区的经济发展和人民生活带来了翻天覆地的变化。
电影的许多片段涉及到在经贸和旅游领域的一些变革，各地人民从中收获了人民群众生产力的提高性和改善生活条件的大好机会。
这更像是一部教育影片，让我在看到建设者们在建设过程中的付出、努力和坚持时，感动和触动了我的内心。
我最后对这其中的一些话题进行了总结和思考。
建设青藏铁路的困难程度是一个极大的挑战，同时也是一种机遇，毫无疑问，一条与人民群众密切相关的公路线路成功建设和相应地运营，必将一个空前的经济奇迹；同时，这种成功，也必将是我们国家经济和科技发展的一个标志。
关于驻扎西藏战士观后感
关于驻扎西藏战士观后感观看了关于驻扎西藏战士的纪录片，我深感战士们的职责和使命重大，也深切体会到了他们所面临的困难和挑战。
纪录片展现了驻扎西藏战士们的日常生活和训练情况，我被他们的坚韧意志和顽强精神所感动。
在恶劣的高寒环境中，他们每天都要进行长时间的体能训练和战术演习，以应对可能出现的各种紧急情况。
他们不畏严寒，不怕困难，时刻保持着高度的警惕和战备状态。
这种不畏艰险、不怕困难的精神令我敬佩不已。
纪录片中还展示了战士们与藏民的互动情况。
他们除了履行军事任务外，还积极参与社区建设，给当地群众提供帮助和服务，展现了中国军人积极向上的形象。
尤其令我难忘的是，片中出现了一位因为家庭生活困难而无法支付孩子学费的藏族母亲，而战士们深入了解情况后，积极筹集了资金帮助孩子继续上学。
这种军民鱼水情深的情景，让我感受到了战士们的关怀和责任心。
纪录片也表现了战士们在执行任务中的勇敢和坚毅。
他们时刻面临着情报侦察、边境巡逻等危险任务，风险与压力不可避免。
然而，他们总是敢于担当，勇往直前。
其中有一段描述了一次边境巡逻时遭遇的暴风雪，战士们因为长时间遭受严寒气候的侵袭，导致打结烧伤。
尽管如此，他们仍坚持完成了任务，并顺利脱险。
这种英勇无畏的行为让我深感敬佩，也让我明白了军人的职责是何等的伟大。
通过这部纪录片，我更加理解了驻扎西藏战士们的辛苦和付出。
他们每天都要面对严寒极限的高地环境，始终保持高度的战备状态；他们每天都要进行艰苦的训练和战术演习，以提高自身的战斗力和应对能力；他们还要承担起保卫边境和维护社会稳定的重任。
这些都需要他们付出巨大的努力和牺牲。
通过观看这部纪录片，我深感自豪和崇敬。
崇敬那些奋斗在西藏边境的军人，他们默默无闻地付出着自己的努力和汗水，用行动保卫着祖国的边疆安宁；自豪作为中国人，有这样一支勇敢、坚毅的军队，他们在世界最高、最寒冷的地方坚守着自己的岗位，保家卫国。
总之，观看纪录片《关于驻扎西藏战士》让我更加深入了解了军人的辛苦与付出，他们用敬业精神和无私奉献的胸怀，守护着祖国的边疆。
五三0工程记
五三0工程记青藏线老兵之家青藏线上的军人具有“特别能吃苦、特别能忍耐和特别能战斗”的三个特别精神。
关注“青藏线老兵之家”分享我们曾经在军营中工作、学习、生活的一些回忆和我们今天与明天的成长经历。
作者：我拜读了贵号发表的回忆青藏兵站部官兵工作、生活在青藏线的好几篇文章，备感亲切，当年的战斗画面历历在目，战友间的兄弟情谊时时萦绕脑海......今自荐一亲身经历的旧作，请编辑老师斧正。
本人：白锦刚，青藏兵站部基建工程处政治处原主任、八一中学原党委书记，1976年12月入伍，1999年10月退役，现居西宁。
手机号135****3077。
（锦刚2017.5.30于西宁）寻梦四十余年前，英雄史诗印脑间。
“五三0工程”非等闲，国家重点项目人民之呼唤，铁军千里齐奋战，创造奇迹在青藏高原！那是一九七二年，中南海决策来定盘，五月三十这一天，周总理亲批军委把头牵，随即总后奉命组建289部队，开赴青海昆仑脚下戈壁滩。
飞沙走石把营安，高寒缺氧勇向前，六月飞雪平常事，世界屋脊建管线。
起点戈壁新城格尔木，终点雪域圣地太阳城。
全长1080公里，黑色大动脉向世人诉说战士的骄傲军人的勇敢！数万铁骨男儿威震青藏线，巾帼不让须眉医疗保障到站点。
抗缺氧战严寒，攻艰克难不畏险。
血火考验“五道梁”，生死搏斗“鬼门关”......经1500个日夜的艰苦鏖战，穿越560公里常年冻土地带、900公里4000米以上高海拔地区、大小108条河流、百座大山，130多名官兵为此把忠骨捐......终在高海拔、严寒地带铺成长龙，以气吞山河之势谱写前无古人之壮丽诗篇，创造人间奇迹、跃上世界之巅！“五三O工程”一九七六年全线贯通试运行，一九七八年竣工交付使用，一九七九年4715油库配套工程在昆仑山口开建...... 管线每年输送油料12万吨，为西藏各族人民的幸福，为西南边防的稳固，四十余年来，一路高唱复兴歌，一路追逐强国梦！289部队，“千里高原铺油龙，世界屋脊建奇功。
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读《当兵在青藏线》有感1500字_读后感_模板读《当兵在青藏线》有感1500字文/红叶我与作者应该说是老朋友了，与作者的认识纯属偶然，也得好好的感谢下“强军论坛”这个温馨的交流平台让我们相识。
虽然是老朋友，但交往也只限于论坛、论坛短信，我们一次面没见，一个电话没打。
我只是一名平凡的士官，而他现在应该是驻青藏线某部的副政委吧（这个情况也是从论坛了解到的）。
记得读他的第一篇作品是《女兵小熊》，而后他又推出了女兵……一系列女兵。
那时我还在论坛里面笑话他说：“你带的女兵还真多，下步准备再写下哪个女兵啦？”也是从那时起，让我从论坛的众多网友中关注到他，以后只要是他的帖子我必看。
随着时间的推移，他好像也感受到我这个朋友的关注，不知不觉中我们也成为朋友了。
我有事经常会发论坛短信给他，他也是只要能帮助的肯定帮助，这也给我的写作带来了极大的推动。
我现在写作，可以说是受了他很大的感染吧。
前段时间他又推出了《当兵在青藏线》共计十二个章节，由于自己也要上班，刚推出时没有太多的精力去关注。
近几天稍闲点，终于全部看完了，这一次的拜读，让我再次的领略了作者的文笔功底，真是深深的佩服。
在读完以后，我个人认为如果要是我写作这样的作品，肯定会选择以连载小说的方式，而他却是选择生活纪实，后来细想，觉得还是这样更贴近于生活吧。
在文中有很多地方其实语言用得也很平凡，但是恰到好处。
特别是对当地的民风民俗了解之深、对有关资料的收集之多令人敬佩，可以说他为了写这个《当兵在青藏线》系列还是花了不少精力的。
通过这篇作品让我们进一步的了解到青藏线官兵的生活环境之艰苦，而他却没有半点说自己感觉艰苦，却以“习惯”二字概括了。
“习惯”这二个字也是我们脱口而出的，但是要我们在那么艰苦的地方，谁能说习惯那里的生活，而他一呆就是12年半（也算13年），他的这种扎根青藏线的精神真的是值得我们全军官兵学习。
在文中还时不时的看到他说几句藏语（但会用汉语加以解释），这更加说明了他已通过十多年在军旅的生活，已完全把自己融入到青藏高原中去了。
在我们内地办公室是根本不允许养花的，因为我们养花真的是太容易，而在青藏线上却大力推广养花。
我以前曾也在海岛上生活过，其艰苦条件也是刻骨铭心的，但能养花。
相比之下，真是小乌见大乌，真的不难想象条件是多么的艰苦。
战士们为了养花，自己把21金维他舍不得吃，而拿去养花，可见要是能在青藏线上见到一点点青绿是多么的不易。
想起在海岛的日子，军营里一直流传着这么一句话“白天兵看兵，晚上数星星”这也是形容海岛生活的艰苦程度吧。
海岛都如此艰苦，青藏线呢？我真的不敢想象。
在海岛上我们虽然也缺少淡水，但还是马虎够用，而青藏线上的水里面有（仅在五道梁地区）小红虫子，他们也知道喝了对人的身体不好，但他们并没有因此而埋怨，而且还乐观的把这种水称之为“肉汤”。
我没去过高原，也不知道高原反应是怎么样的感觉，会出现什么状况。
但从他介绍的气候条件以及地理状况，我知道他说的绝对丝毫不夸张。
由于气压的因素，睡觉都流鼻血了，这还算轻的。
里面还提到过一个排长，因为高原反应，得了“高原肺栓塞”而牺牲了。
让人最心疼的是，有一个家属在山下等待着丈夫下山，好让一家团聚。
可一等再等，由于工作丈夫而走不开身，最后他只好带着年仅2岁的孩子“小龙”上山。
“小龙”由于高原反应而献出了年仅2岁的小生命，我读到这里的时候眼泪都在眼眶里打转了，让我再次的陷入其中。
在12篇文章里面，我看到的最低海拨是3670米（拉萨），最高的是唐古拉（5231），“唐古拉哨所”大家并不会感到陌生吧。
我在没当兵之前就听说过的，来部队以后也是经常听到其环境的艰苦程度，包括到现在还时不时与战友开玩笑说“想锻炼自己，去‘唐古拉哨所’准没错”。
在西藏的条件是艰苦的，但也有着一个世界上最具特色、最富魅力的城市拉萨。
布达拉宫是整个西藏的象征，那个地方也是我一直很向往的，但是一直没有机会去，作者生动的语言描述着布达拉宫，让人感觉好似曾经去过那个地方，只可惜没看到他传几张布达拉宫的相片上来让我们饱饱眼福。
想想那海拨3670米，如果以后有机会去那里，不知道会不会有高原反应，再想想作者笔下的官兵们，长期生活在那里，此时，我只想立正站好，向他们致以军礼，向他们致敬。
读《百孝经》有感附百孝经全文文/陈兆昌人生有两件事不能等, 一件是行善, 一件是行孝.... ....《百孝经》, 原称为百孝篇, 是由先人遗留下来, 之后白水老人重新汇整成整篇为八十四句, 每句皆有至少一个孝字, 总计有一百个孝字, 因此现今称为[ 百孝经] , 从经中浅显易懂的字句中, 把孝行之道表露无遗。
再读《百孝经》，颇多感慨，其中“自古忠臣多孝子，君选贤臣举孝廉”，“孝敬父母如敬天，孝父孝母孝祖先”，“生前行孝方为孝，死后尽孝徒狂然”，“百行万善孝为首，当知孝字是根源”等句段，不失为经典力作，将永久留给中华儿女并奉行之。
孝为何解？孝是儒学伦理中重要的内容，在儒学伦理里，父母必须照顾好自已的子女，将他们抚养成人，相应地，子女在父母年迈之时，也必须作出回报，尽赡养老人的义务，这就是”孝”。
孝是人性，亦是本性。
人不可失人性，即不可不孝。
人与人之间，以我之见，孝则集中体现在一个字上，那就是”爱”。
孝就是对父母长辈的爱。
父母给予了我们生命，为我们付出很多，理应得到爱的回报。
百善孝为先，孝是一个人的立身之本。
这是我对《百孝经》最基本的理解，但愿能与诸位贤达共勉。
附：百孝经全文:天地重孝孝当先一个孝字全家安孝顺能生孝顺子孝顺子弟必明贤孝是人道第一步孝子谢世即为仙自古忠臣多孝子君选贤臣举孝廉尽心竭力孝父母孝道不独讲吃穿孝道贵在心中孝孝亲亲责莫回言惜乎人间不识孝回心复孝天理还诸事不顺因不孝怎知孝能感动天孝道贵顺无他妙孝顺不分女共男福禄皆由孝字得天将孝子另眼观人人都可孝父母孝敬父母如敬天孝子口里有孝语孝妇面上带孝颜公婆上边能尽孝又落孝来又落贤女得淑名先学孝三从四德孝在前孝在乡党人钦敬孝在家中大小欢孝子逢人就劝孝孝化风俗人品端生前孝子声价贵死后孝子万古传处世惟有孝力大孝能感动地合天孝经孝文把孝劝孝父孝母孝祖先父母生子原为孝能孝就是好儿男为人能把父母孝下辈孝子照样还堂上父母不知孝不孝受穷莫怨天孝子面带太和象入孝出悌自然安亲在应孝不知孝亲死知孝后悔难孝在心孝不在貌孝贵实行不在言孝子齐家全家乐孝子治国万民安五谷丰登皆因孝一孝即是太平年能孝不在贫和富善体亲心是孝男兄弟和睦即为孝忍让二字把孝全孝从难处见真孝孝容满面承亲颜父母双全正宜孝孝思鳏寡亲影单赶紧孝来光阴快亲由我孝寿由天生前为孝方为孝死后尽孝徒枉然孝顺传家孝是宝孝顺温和孝味甘羔羊跪乳尚知孝乌鸦反哺孝亲颜为人若是不知孝不如禽兽实可怜百行万善孝为首当知孝字是根源念佛行善也是孝孝仗佛力超九天大哉孝乎大哉孝孝矣无穷孝无边此篇句句不离孝离孝人伦颠倒颠念得十遍千个孝念得百遍万孝全千遍万遍常常念消灾免难百孝篇作者简介陈兆昌，12岁下地干活，17岁参加工作，19岁从事乡村教育，23岁参军并加入中国共产党组织。
1974年退伍重返教育岗位，因成绩突出，受到江苏省教委表彰。
2007年7月退休。
2010年被大丰陈氏文化研究会聘为副会长、名誉会长。
陈兆昌先后在教育、军旅、党政、司法、陈氏社团工作岗位近半个世纪，共为地方政府起草规范性文稿600多篇，100多万字，发表各类时政性报道文章180多篇。
1989年7月15日发表在人民日报上的题为“必须重视青少年思想教育”文章获盐城市哲学社会科学优秀成果奖。
编纂镇志、村志、乡镇部门志11部共300多万字，1996年负责编著的《大中镇志》获江苏省乡镇志一等奖。
2012年10月荣获大丰市老龄委“老有所为奖”。
2014年3月担当“大丰陈氏族谱”主编，辛劳年余，分文未取。
受到各支系宗亲一致赞誉。
2016年被大丰陈氏文化研究会授予“终身成就奖”。
《营销灵魂》读后感在图书馆转悠时，《营销灵魂》一书吸引了我。
原因有两：一是它与我学的市场营销专业密切相关，二是“让销售业绩与人生价值完美结合这一全新理念”让我为之震撼。
这二者能完美结合对于每一位营销工作者来说是一件多么幸福的事啊于是，我将它借出图书馆，仔细研读了一番。
我感觉比较好并将此书推荐给大家。
如果你是听到“销售”这个词的时候，血液就会加速运行的人或是听到“销售”一词时，变得镇定冷静下来的人，那么着本书是为你而写。
本书通过针对你的特殊情况将销售灵魂这一方法加以个性化，从而为你提供循序渐进的逐步指引，同时还能够令你从中得到灵感鼓舞和重生。
第一部分，销售灵魂：(读后感)为什么能够产生作用以及如何发挥作用。
这一部分为你概述了销售灵魂这一方法，以及令这一方法富有力量的六个步骤，利用这一方法使你获得的益处，以及如何处理销售过程中出现的进退两难的情况。
第二部分，六个步骤：让销售灵魂为你所掌握。
这一部分对于六个步骤进行了详尽的描述，同时配以各种练习，从而使每一个步骤都能适合于你的特殊情况，并且以最有效的方式令其发挥作用。
第三部分，掌控的力量：成为自身成功的源泉。
这部分介绍了如何打造你的个人销售目标为他人提供支持并且获得支持，让销售将你塑造成为你一直希望成为的人，以及建立一个有志同道合的销售人员所组成的协同增效团体。
前面对这本书有了一个较为系统的介绍。
我还有一个建议就是，在看本书时应该为本书中介绍的练习准备一个专门的记录本或一个读书笔记本。
如果不喜欢用本子记录，也可采用小卡片的形式。
你在这一过程中付出的努力越多，那么你收到的成效也就会越大。
————傅娜（上届管理营销学习实践社社长）答康师傅问吴萍萍非常有幸在华东师范大学聆听了杨焄教授的讲座《美的沉思——唐宋变革与审美异趋》，杨教授以美学视角梳理中国唐宋文化，通过山水画、敦煌壁画、书法、诗词，这些被“美”层层包裹着的艺术作品，讲述它们历史长河中透露出真正的时代价值和它们所承载的历史意义。
杨教授特别提到了唐诗宋词，唐诗宋词是唐宋文化中的瑰宝，在这些诗词当中，我们能感受到每个时代人们心中的小故事，以小见大，进而看到整个社会风貌、政治、经济、民生。
永嘉中学周康平老师提到过一个问题：日本学者内藤虎次郎认为研究唐宋变革不应从朝代来划分，而以学术划分。
某些学者提出学术研究应脱离政治经济等。
是否理应如此？就此谈谈我肤浅的看法，早在《诗经》中就将政治话题纳入其中，如《硕鼠》中“硕鼠硕鼠，无食我黍！三岁贯女，莫我肯顾。
逝将去女，适彼乐土。
乐土乐土，爰得我所。
硕鼠硕鼠，无食我麦！三岁贯女，莫我肯德。
逝将去女，适彼乐国。
乐国乐国，爰得我直？硕鼠硕鼠，无食我苗！三岁贯女，莫我肯劳。
逝将去女，适彼乐郊。
乐郊乐郊，谁之永号？”表达对剥削者的憎恨和对朦胧的“乐土”的热爱。
《采薇》中“彼尔维何？维常之华。
彼路斯何？君子之车。
戎车既驾，四牡业业。