期租船舶操作简介

期租中日常费用的划分
船东负责的管理费用
船价（造价或买价）折算成每日的成本 相应的利息折算成每日的成本 船员工资及相关的费用 维修及保养费用 润滑油和淡水费用 船舶保险费和保赔险费用 船舶物料、备件补给 船舶管理费用 与船舶有关的税收等其他费用
租家负责的经营费用
装卸费用 燃油费 港口费、拖轮、引水费、运河费 税收等其他费用
• 租约一般适用英国法 • 租约纠纷一般通过协商或仲裁解决
期租中船东的责任
• 期租业务中，船东主要负责船舶、船员 的管理和安全，并承担相应的责任
– 船舶的日常管理及相关费用
• • • • • 船体、机械维护和必要的物料供应 船舶证书维持、保险 船员配备和与船员有关的事务 淡水、滑油供应 集装箱业务中的绑扎锁具配备
期租船舶使用中的一些问题
• 速度和油耗：
– 船东在租约中对船舶速度、油耗的描述是有一定的限定条件 – 船舶的实际航速和油耗受到吃水、风、流等因百度文库的影响，差 异较大 – 船舶也不能长期以过低的速度航行，以免对主机带来长期的 负面影响。 – 航线设计中应注意租约约定速度的条件限制，特定的航线要 注意季节性气候影响，配合船长合理设计航线，尽力缩短在 港时间，在保证班期的前提下，可要求船长适当减速既可避 免船舶抛锚待泊又可降低燃油消耗。
• 废油渣退岸的问题
期租船舶使用中的一些问题
• 确定速度和油耗的条件
– 良好天气（蒲氏风级） – 良好海况（道格拉斯海况）
• 燃油质量
– 规范：ISO标准 – 一旦确定燃油质量不符合规定，则租家应对由此产 生的损坏和后果负责 – 为确定燃油质量的需要，船员必须根据规定提取油 样，油样在船应保存60天 – 燃油化验的问题
中远集运租船业务简介
• 中远集运目前共有租入船舶35艘，为公司提供 了17万TEU，约为公司总运力的43％。
– 主要船舶构成：
• • • • • • 5艘9469TEU船舶 3艘8204TEU船舶 5艘7455TEU船舶 9艘3000-3600TEU船舶 8艘2700TEU船舶 部分小型船舶
• 租入船舶构成了中远集运的核心运力，对公司 的正常营运意义重大
– 光租：船东将船舶租予租家，由租家配备船员和负 责有关船舶的经营及管理，船东只按时向租家收取 租金。 光船租赁大多是一种财产租赁 – 程租：船东把船舶租给租家在预定航程使用，船舶 的经营及经营费用均由船东自己负责，船东向租家 收取约定的运费。 – 期租：船舶期租是船东把船舶出租给租家在一定时 间内使用，在租约期内租家根据租约规定的航行区 域自行安排挂港、货载及调度，在此期间船长要在 经营方面服从租家的命令，租金的支付方式以时间 为单位支付。
期租中船长的权利和义务
• 期租业务中船长对船舶和货物安全负有 责任
– 船长有义务和责任采取其认为正确的措施保 证船舶安全 – 船长的航行自由和责任
• 引水的问题
– 船长对在船货物的管理负有责任
• 对配载、装卸作业的监督 • 对冷箱的管理
期租中租家的责任
• 期租业务中租家对船舶的日常营运和货物操作负责
期租方式的主要特点
• • • • 租家租金以时间为单位结算 船东负责船舶管理 租家负责船舶的调度和货物操作 正常营运中的时间损失由租家承担
期租租约的简介
• 租约的效力：规定船东和租家权利义务 关系的重要文件 • 租约的形式：
– 标准租约：
• 常见的格式：NYPE和BIMCO
– 补充条款：对标准租约部分的补充，是租约 的补充部分
期租船舶使用中的一些问题
• 租家的指令和船长服务
• 租家应对船舶给出明确及时的书面航行指令和 要求， • 船长应克尽职守，遵照租家指令行事，并依法 记载LogBook
– 船长应尽速遣航船舶，船员应提供习惯性的帮助， 按照租家的指示和命令工作 – 如果租家有证据对船长、高级船员的工作不满，船 东应对此进行调查，如果需要，予与调换。 – 租家或代理，有权查看船舶的甲板日志、轮机日志， 如果需要，可以复印。
期租船舶使用中的一些问题
• 装载能力：船舶的箱位和载重吨并不绝对说明 船舶的装载能力。集装箱租船业务中往往用船 舶14吨匀质集装箱的装箱量说明船舶的实际装 载能力。但这些指标并不代表船舶的实际能够 装载数量，影响船舶装载的其它因素还有：吃 水、船舶稳性、船舶的局部强度、绑扎力、船 舶视线、甲板和舱底负荷、港口装卸能力等。 • 在不影响船舶安全前提下船长应配合租家尽可 能多装。
中远集运租船业务简介
• 公司目前订租船舶25艘，21.6万TEU，在 公司新增运力计划中占56％。
– 船舶构成：
• • • • 8艘13100TEU船舶 8艘8500TEU船舶 4艘5100TEU船舶 5艘4500TEU船舶
– 这些船舶将在08-11年间交付
租船业务简介
• 租船合同按照船舶的租赁方式的不同大致分为
期租船舶使用中的一些问题
• 租家对船舶的使用 • 船舱、甲板和SuperCargo的房间：
– 船舶的货舱、甲板和惯常载货的区域，包括 SuperCargo的房间均可供租家使用 – 船东有权保留供船员使用、转载物料和部件 的必要空间
• 旅客的搭载
– 一般不允许搭载商业旅客 – 租家有权派随船监督船舶航行，船东负责提 供膳食，租家负责其费用。
– – – – – 指定安全港口和安全泊位的义务 负责船舶日常调度，向船舶发出指令，指导船舶按班期航行 负责安排船舶挂靠港口进行装卸货作业 货物配载、装卸 船舶在租期间的燃油
• 补偿船东应租家业务支付的通讯费、招待费，以及日 常装卸作业中的绑扎锁具损耗 • 负责因装卸作业和货物对船舶造成的损坏 • 特殊绑扎、保障设备 • 负责支付其他与营运有关的税费
期租船舶使用中的一些问题
• 航区问题
– – – – – 租家使用船舶在安全港口之间进行合法贸易 IWL（Institute Warranty Limits，保险人保证范围）范围内航行 租家有义务为船舶指定安全的港口、泊位和锚地 不得进入冰区 除外的区域
• • • • • 约定的国家或地区 可能因挂靠导致联合国对船舶进行制裁的国家 以色列的问题 疫区 战争和有类似战争活动的地区