Bimco Bareboat Charter 2001(光船租赁BIMCO合同范本)
BIMCO新造船合同
BIMCO新造船合同
1. 引言
BIMCO 〔Baltic and International Maritime Council〕是一个国际航运业务的标准合同组织，在船舶行业中享有很高的声誉。BIMCO新造船合同是由BIMCO制定的，旨在为新造船的买方和卖方提供一种平衡和全面的合同框架。
2. 合同概述
BIMCO新造船合同涵盖了各种与新造船业务相关的方面，包括价格和支付安排、交货和验收、保证和担保、监督和检验等。该合同的目的是确保在新造船交易过程中各方的权益得到合理保护。
3. 合同主要条款
3.1 价格和支付
在BIMCO新造船合同中，买方和卖方需要协商确定新造船的价格，并且约定付款的方式和时间表。通常情况下，支付方式分为预付款、
进度付款和最终付款。合同还规定了买方在特定情况下可以取消合同
的条件和补偿。
3.2 交货和验收
根据BIMCO新造船合同的规定，卖方需要确保新造船按照合同规
定的质量和规格进行交付。买方有义务对新造船进行验收，以确保其
符合合同规定的要求。合同还规定了由于交付延迟引起的赔偿和违约
责任。
3.3 保证和担保
在BIMCO新造船合同中，卖方需要向买方提供一些保证和担保，以确保新造船的质量和性能。这些保证和担保通常包括船舶的设计、建造和材料的合规性等方面。
3.4 监督和检验
为了确保新造船符合合同规定的标准，BIMCO新造船合同要求买方有权派遣相关的监督员和检验员进行监督和检验。同时，合同也规定了监督和检验的程序和义务。
4. 合同解决争议渠道
如果在执行BIMCO新造船合同的过程中发生争议，合同中规定了解决争议的途径。一般情况下，买方和卖方都同意首先通过友好协商方式解决争议。如果无法解决，合同规定了争议提交仲裁的程序和方法。
波罗的海光租合同-英文
PREAMBLE-it is mutually agreed that this Contract shall be performed subject to the conditions contained in this Charter which shall include PART Ⅰand PART Ⅱ. In the event of a conflict of conditions, the provisions of PART
光船租船协议范文与光船租赁合同样本
光船租赁合同，又称“空船租船”或者“船壳租赁”，是指船舶出租
人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
光船租船合同又称船壳租船合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
光船租船合同与定期租船合同都属于船舶租用合同，都具有财产租赁合同的性质，但光船租赁合同与定期租船合同相比，具有如下特征:
(1)光船租赁合同的出租人向承租人提供船舶，由承租人在约定的期限内按约定的范围使用，其目的在于租赁船舶从事经营，以获取
收益;定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶，由承租人调度
使用，但其目的主要在于完成一定货物的运输。
(2)光船租赁合同的承租人负责配备船员，并负责船舶的保养和维修;而定期租船合同是由出租人负责配备船员，并负责船舶的保养
和维修。
(3)光船租赁合同的承租人负责船舶的指挥和调度，并负责船用燃料、淡水、物料及船舶的营运费用;而在定期租船合同中，船用燃料、淡水、物料等由出租人负责装备，承租人只支付租金和负担船舶
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的营运费用。
(4)光船租赁的设定、转移、泯灭，应当向船舶登记机关登记; 未经登记的，不得对抗第三人。但定期租船合同则不实行登记制度。
1、出租人交船的义务。光船租赁合同下，出租人应当在合同
约定的时间和地点，向承租人交付约定的船舶以及船舶证书。出租人应当谨慎处理，使船舶适航。船舶还应当适于合同约定的用途。
2、出租人的权利担保义务。出租人必须保证承租人在租赁期间内有权依合同占有和使用船舶。如果因船舶所有权争议或者出租人所负债务导致船舶被扣押的，出租人应当保证承租人的利益不受影响，导致承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。
bimco定期租船合同范本
bimco定期租船合同范本
1. 船舶描述：包括船舶的名称、国籍、船型、载重吨、建造年份等详细信息，以确保租船人对所租用的船舶有清晰的了解。
2. 租赁期限：明确规定租船的起止时间，包括租期的长度和具体的起止日期。
3. 租金及支付方式：约定租金的金额、支付周期和支付方式，以及可能涉及的货币种类和汇率问题。
4. 交船与还船：规定船东在何时、何地将船舶交付给租船人，以及租船人在租期结束后应在何处、何时将船舶归还给船东。同时，还会涉及到交船和还船时船舶的状态和条件。
5. 船舶的使用与航行区域：明确租船人对船舶的使用目的和航行区域，以确保船舶的使用符合合同约定和相关法规。
6. 维修与保养：规定船东和租船人在船舶维修和保养方面的责任和义务，包括日常维护、定期检修和故障修理等。
7. 保险：说明船舶的保险责任和保险安排，包括船东应购买的保险种类和租船人可能需要承担的部分。
8. 免责条款：列出一些情况下船东或租船人可以免除责任的情形，如不可抗力、战争、罢工等。
9. 争议解决：约定在合同履行过程中如发生争议，应通过何种方式解决，如仲裁或诉讼，以及适用的法律和仲裁地点。
需要注意的是，BIMCO 定期租船合同范本是一个通用的框架，在实际使用中，双方通常会根据具体的租船业务情况进行修改和补充，以满足各自的需求和利益。租船合同的条款和内容可能会因不同的船舶类型、航线、市场条件等因素而有所差异。因此，在签订定期租船合同之前，建议双方仔细审查合同条款，确保合同的内容准确、完整地反映了双方的意愿和要求。
如果您需要更详细和具体的 BIMCO 定期租船合同范本内容或相关信息，建议您咨询专业的航运律师或相关机构，以获取更准确和权威的解答。
2、TimeChartering定期租船（考试重点）
3)光船租船合同格式(“贝尔康”格式)
英⽂原⽂：There is only one standard form of bareboat charter party used to any great extent and that is the BARECON form designed by BIMCO.
注释：extent: 范围，程度，区域 BARECON form : “贝尔康”格式 BIMCO: 波罗的海国际航运协会
课⽂意思：光船租船合同只有⼀种标准格式，即是由波罗的海国际航运协会绘制的“贝尔康”格式。
三、常⽤短语、名词
Charter party 租船合同
Voyage chartering 航次租船
Shipowner 船东
Single voyage 单程航次
Discharging ports 卸货港
Bale and grain capacity 包装和散装容积
GENCON “⾦康”格式
Time chartering 定期租船
Charterer 承租⼈(租船⼈)
NYPE “纽约⼟产”格式
BALTIME “波尔的姆”格式
Bareboat chartering 光船租船
BARECON “贝尔康”格式
BIMCO 波罗的海国际航运协会
课后习题
⼀、单选题
1.( ) means that a charterer hires a ship for a single voyage.
A. Time chartering
B. Voyage chartering
国际货运代理专业英语精讲班第7讲讲义范文
国际货运代理专业英语精讲班第7讲讲义
Voyage Chartering 航次租船
国际货代英语第七讲讲义
Unit 7 chartering Business
本节历年考试的分值在4~8分，题型为单选，多选，判断题。
本节重点：
1．航次租船
2．定期租船
3．航次租期
4．光船租船
5．包运租船
租船的定义
Chartering is the business of providing employment for a vessel and arranging suitable sea transport for a variety of commodities.
注释：chartering: 租用（在这里引申为“租船”）employment: 雇用，使用，利用，suitable:适当的，相配的variety:变化，多样性，品种commodity:商品
课文意思：租船是提供使用船舶和为各类货物安排适宜海上运输的业务。
租船的几种类型：
一、V oyage Chartering 航次租船(考试重点)
1-1The voyage chartering means that the shipowner promises to carry on board a specific ship
a particular cargo for a single voyage from one or more landing ports to one or more
discharging ports.(航次租船的定义，了解一下)
注释：voyage chartering : 航次租船shipowner: 船东promise: 承诺，答应（常接to,答应做···，承诺做···）carry: 装载，携带，运送on board: 在船上，到船上specific: 特定的，明确的particular: 特殊的，独特的，特别的cargo: 船货，（车、船、飞机的运输的）货物single voyage: 单程航次（voyage:航程，round trip charter:往返租船）loading port: 装货港discharging port: 卸货港
船舶租用合同1讲解
(二)特点： A 目前，最主要的租船合同 B 在该方式下，船方必须按时把船舶驶到装货港装货，再驶抵 卸货港卸货，以完成合同规定的运输任务。 C 租船人按约定支付运费。运费一般按装运货物的吨数，直接 表现为货物的运输成本。
D 定程租船中，根据承租人对货物运输的需要，而采取不同的 航次数来约定航次租船合同。据此，航次租船又可分为单航次 租船、来回程租船、连续单航次租船、连续往返航次租船等形 式。
Chapter Four Charterparties
Part One：Voyage charterparties
• A voyage charter is the hiring of a vessel and crew for a voyage between a load port and a discharge port. The charterer pays the vessel owner on a per-ton or lumpsum basis. The owner pays the port costs (excluding stevedoring), fuel costs and crew costs.
三、定期租船合同的主要内容
•
（一）船舶的说明 （二）航速与燃料消耗 （三）交船时间与违约条款 • Art 131: 迟延之后发出通知：48小时质询权
•
国际贸易航运与租船条款解说[1]本月修正版
![国际贸易航运与租船条款解说[1]本月修正版](https://img.taocdn.com/s3/m/3bf172ed77a20029bd64783e0912a21614797ffe.png)
国际贸易航运与租船条款解说
国际贸易航运与租船条款解说
1. 航运条款解释
航运条款是国际贸易中涉及到船舶租赁的重要法律文件。它规定了承租人与出租人之间的权利和义务，以及船舶租赁期间的各种相关事项。下面我们将详细解释几个常见的航运条款。
1.1 港口积载条款（Port Charter）
港口积载条款是航运条款中的常见术语。它规定了在指定港口积载货物的条件和限制。具体条款通常包括装卸时间、装卸设备、装卸费用分担等内容。承租人需要根据条款中的约定履行相应的义务，同时出租人要确保港口积载条件的合理性。
1.2 订船条款（Booking Note）
订船条款是在国际贸易中用于确认货物订舱的重要文件。它记录了货物的数量、质量、装船港口和目的港口等细节信息。订船条款的签署双方必须确保提供准确的货物信息，以免出现误导或纠纷。此外，订船条款还规定了运费支付方式和货物投保条款。
2. 租船条款解释
租船条款是船舶租赁合同中的重要组成部分，它规定了承租人和出租人之间的权利和义务。以下是几个常见的租船条款解释。
2.1 合租条款（Cocharterparty）
合租条款是指承租人可以再次将承租的船舶或一部分船舶转租给其他租户的条款。合租条款通常规定了转租条件、租金分成比例、责任分担等内容。承租人在转租期间仍然对船舶承担责任，同时需要履行原合同约定的义务。
2.2 干船租赁条款（Bareboat Charter）
干船租赁条款是指承租人以自己的名义和费用操作和管理租赁的船舶的条款。在干船租赁期间，承租人需要承担所有船舶操作、维护和保养的责任。租金金额也通常根据航程和租赁期限进行计算。
bimco 光租合同范本
bimco 光租合同范本
合同编号：_______
地址：_______
联系方式：_______
地址：_______
联系方式：_______
鉴于甲方愿意将其拥有的船舶出租给乙方，乙方愿意承租甲方的船舶，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经友好协商，达成如下协议：
第一条船舶信息
1.1 船舶名称：_______
1.2 船舶国籍：_______
1.3 船舶类型：_______
1.4 船舶总吨位：_______
1.5 船舶载重吨：_______
1.6 船舶建造年份：_______
1.7 船舶主要设备：_______
第二条租赁期限
2.1 本合同租赁期限自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
2.2 甲方应保证船舶在租赁期开始前_______日抵达指定的交船地点，并做好一切准备工作，使船舶适航。
第三条租金
3.1 乙方应按照本合同约定的租金标准向甲方支付租金。
3.2 租金标准为：_______元/天。
3.3 租金支付方式为：_______。
3.4 乙方应在每季度末前支付下一季度的租金。
第四条保险
4.1 甲方应确保船舶在租赁期间保持有效的保险。
4.2 保险费用由甲方承担。
第五条船舶使用范围
5.1 乙方租赁船舶仅限于_______。
5.2 未经甲方书面同意，乙方不得将船舶转租、抵押或转让给第三方。
第六条维修和保养
6.2 乙方应在使用过程中妥善使用船舶，并及时向甲方报告船舶发生的故障和损坏。
第七条违约责任
7.1 双方应严格履行本合同的约定，如一方违约，应承担违约责任，向守约方支付违约金，并赔偿因此给守约方造成的损失。
航运业务信函写作专业术语
晴天工作日，星期天和节假日除外，即使已使用也除外
✓ WWDSATPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted
晴天工作日，星期六下午、星期天和节假日除外
✓ WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted
✓ both dates inclusive 包括起讫日期 ✓ both days inclusive 包括起讫天数
10
✓ bale capacity / space 包装舱容/容积
✓ bulk / grain capacity / space 散装舱容/容积
✓ CQD customary quick dispatch 按港口习惯快速装卸，按港口习惯速遣
✓ FILO free in, liner out 船方不负担装货费但负担卸货费
✓ LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费
✓ FIO free in and out 船方不负担装卸费
✓ FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费
晴天工作日，星期六、星期天和节假日除外
✓ DNNSHINC day and night, Sunday, Holiday included
bimco标准船舶管理合同
bimco标准船舶管理合同
BIMCO标准船舶管理合同是一份用于船舶管理的标准合同，由
国际海事协会（BIMCO）制定。以下是关于BIMCO标准船舶管理合同
的详细内容：
1. 合同主体：合同由船舶所有人（委托方）和船舶管理人（承
包方）签订。
2. 合同目的：合同的目的是委托船舶管理人代表船舶所有人管
理船舶的日常运营和维护。
3. 船舶管理人的职责：
- 船舶管理：包括船舶的技术管理、船员管理、船舶维护、
船舶保险等。
- 财务管理：包括船舶的财务报告、预算编制、费用支付等。 - 运营管理：包括船舶的航行计划、货物装卸、航线选择等。 - 合规管理：包括船舶的合规性检查、证书管理、法律事务
处理等。
4. 委托方的权利和义务：
- 向船舶管理人提供必要的船舶信息和文件。
- 向船舶管理人支付合同约定的管理费用。
- 监督船舶管理人的工作，确保其按照合同履行职责。
5. 船舶管理人的权利和义务：
- 按照合同约定提供船舶管理服务。
- 遵守适用的法律法规和国际标准。
- 向委托方提供定期的管理报告和财务报告。
- 保护船舶所有人的利益，尽力避免损失和责任。
6. 合同期限和终止：
- 合同期限根据双方协商确定，可为一定期限或长期合同。 - 双方可以协商一致地终止合同，或在特定情况下采取法律程序终止合同。
7. 争议解决：
- 双方同意在发生争议时首先通过友好协商解决。
- 如果协商不成，争议将提交仲裁解决，仲裁地点和仲裁程序根据合同约定或双方协商确定。
以上是关于BIMCO标准船舶管理合同的详细内容。请注意，这仅为概述，实际合同内容可能包含更多细节和条款，应根据具体情况进行调整和修改。建议在签订合同前咨询专业法律意见。
标准光船租赁合同-2001-(BARECON)(CN)
标准光船租赁合同贝尔康2001 中文第一部分
续上页
“租船人”表示第4栏所列明的一方；
“船舶”表示第5栏所列明的船舶其详细信息见第6栏及12栏所列；
“金融担保凭证”表示本合同所附的抵押、捐款合约或其它金融担保凭证，并在第28栏有列明。
2.租期：考虑到第22栏所列明的租金，在第21栏列明的期限内（“租期”）船东允许出租且租船人同意承租该船舶。
3.交船港
（依第37栏的显示，当第三部分适用时，本条不适用。）
（a）船东应在交船前和交船时做到克尽职责使船适航，并在船壳、机器和设备的各个方面准备好投入本合同项下的服务。船舶将在第13栏中列明的港口或地点的备妥泊位由船东交付租船人并由租船人接收。
（b）船舶在交付时应具备第5栏列明的船旗国法律所要求的各项有效合格证书，并且符合第10栏所要求的船级。船舶交付时应当具备有效检验，而且贸易和船级证书的有效期不低于第12栏列明的月份数。
（c）船交给租船人和租船人接了船就作为船东完全履行了本第3条的义务，此后，租船人就没有权利就船东对该船任何明示或默示的条件、陈述、保证向船东提出任何索赔要求，但船东应负责由于该船只交付时存在的船舶、船舶机器或装置的潜在缺陷所引起的修理和换新的费用（相应的时间损失船东不负担），但这些缺陷必须是在交船后12个月内出现，除非对此在第32栏另有订明。
4.交船时间
（依第37栏的显示，当第三部分适用时，本条不适用。）
除非经租船人同意者外，交船时间不得早于第14栏中列明的日期，同时船东应当克尽职责不晚于第15栏中列明的日期交付船舶。
除非第18栏另有约定外，船东要给租船人不少于30个连续天的初步通知和不少于14天的船舶备妥交付日期的准确通知。
BIMCO文件的百年变迁_f5d90d45_82d6_4132_a733_ad1
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专栏
假
如我们忽然坐上神奇的时光机，从二十一世纪穿越到二十世纪之
初，是否会发现，为什么时隔百年，航运业却万变不离其宗呢？
在过去的半个世纪里，航运作为一种可靠的、机械驱动的运输方式，在世界贸易的发展过程中发挥了不可或缺的作用。海上运输业蓬勃发展，日益成为世界贸易增长的必要条件。
帆船逐渐退出了历史舞台。不过，在波罗的海地区的贸易中，帆船由于运营成本极低，有时候甚至会给机动船带来威胁，将运费压得很低。正是这种压力于1905年催生了波罗的海及白海航运公会，也就是日后的波罗的海国际航运公会。
变化无常的行业
倘若我们能穿梭于时空之中，那么很快便会发现，航运业是一个变化无常的行业，其兴衰随着运价跌宕起伏。运价市场受天气、收成、商品供需和舱位情况的影响，往往在极短的时间内从一个极端走向另一个极端。以往如此，现在依旧如此。
以前的造船厂和现在一样，为了避免无活可干，只好降低造价。而以前的船东也和现在一样，很难抗拒降价的诱惑。这样一来，船舶交付之后，便会给运价造成负面压力。
“统一的租船合同”这一概念，是波罗的海国际航运公会第一任主席阿道
夫・卡尔于1905年提出的。
这一提议很快获得了通过。1908年，波罗的海及白海航运公会的第一个标准租船合同——《波罗的海和白海航运公会煤炭运输租船合同》（简称“BALTCON”）正式被使用。
1970年，波罗的海国际航运公会在波兰格丹斯克就《普尔煤炭航次租船合同》（简称“POLCOALVOY”）展开讨论。
那时的货运合同毫无章法可言，往往会偏向其中一方或另一方。如何才能使操作变得规范起来呢？1905年，波罗的海及白海航运公会第一任主席阿道夫・卡尔（AdolfCarl）提出了“统一的租船合同”这一概念，让租船合同谈
bimco的格式
BIMCO（波罗的海国际航运公会，全称The Baltic and International Maritime Council）是一种非政府组织（NGO），其格式主要是指其文件、合同和标准的书写规范。这里提到的BIMCO格式，可能是指BIMCO制定的标准合同和条款。
BIMCO制定了许多国际航运业广泛使用的标准合同和条款，例如租船合同（GENCON94、BOXTIME2004、GENTIME等）、提单（AUSTWHEATBILL等）、船舶管理合同（SHIPMAN98、CREWMANA/B 等）、船舶拖带合同（TOWCON和TOWHIRE）、船舶买卖合同（SALEFORM87/93）、修船合同（REPAIRCON）和新造船合同（NEWBUILDCON）等。这些合同和条款都是根据国际航运业的实际情况和需求制定的，具有很高的实用性和权威性。
BIMCO的格式要求包括：
1. 合同的结构：合同通常分为若干部分，包括前言、正文和附录等。各部分之间应相互关联，逻辑清晰。
2. 术语和定义：合同中涉及的专业术语和定义应明确、准确，避免产生歧义。
3. 格式和排版：合同的格式和排版要求整齐划一，易于阅读。合同中的条款、条件、约定等应明确、详细，避免模糊不清。
4. 语言：BIMCO的标准合同通常使用英文书写，要求语言简洁明了，易于理解。对于复杂的条款和条件，可以通过举例、解释等方式说明。
总之，BIMCO的格式是指其制定的标准合同和条款在结构、术语、排版和语言等方面的规范要求。在实际应用中，可以根据具体情况和需求，对BIMCO的格式进行适当调整。
海商法名词解释
其他船舶发生接触，但因操作不当或者不遵守航行的规章，致使其他船舶以及船上的人员、货物或者其 他财产遭受损失的，也适用船舶碰撞的规定 最后机会原则（Last Opportunity Rule）两船碰撞，如果双方都有疏忽，都要对碰撞负责，除非后来 由疏忽的船舶知道或者应该知道前者由疏忽，并有充裕的时间避免碰撞而没有避免，则该方应当方承担 碰撞责任呢 宾夕法尼亚规则（Pennsylvania Rule）实质是法律推定过失，也称起因过失，即一旦船舶违反航行规 则，就推定此行为是造成碰撞的原因，违章船舶要解脱责任，必须证明此违章不是碰撞的原因 双方疏忽等效原则：此疏忽一直维持到碰撞时刻，此时各自承担 50%的责任，对这一规则，我国海商法 予以承认 分摊价值（Contributory value）发生共同海损损失的航次终了时的财产价值，作为计算航行各方为补 偿损失而分摊摊款的依据。 记名提单（Straight B/L）是指提单正面收货人一栏载明特定的人或者公司的提单。。承运人应当在目的 港应向特定的人或者公司交付货物 指示提单（Order B/L）是指提单收货人一栏载明“由某人指示”或者“凭指示”字样的提单 不记名提单（Bearer B/L）是提单正面收货人一栏内，不载明具体的收货人或者“由某人指示”“凭指示”， 通常只注明“持有人”或者“交于持有人”字样的提单 收获待运提单（Received for Shipment B/L）是指承运人、船长或者承运人的代理人在接受货物后， 但在装船之前，因托运人要求签发的提单，表明货物已由承运人占有但尚未装船 清洁提单（Clean B/L）是没有任何表明货物和包装的外表状态不良批注的提单 不清洁提单（Unclean B/L）是指具有表明货物或者包装的外表状态不良批注的提单 直达提单（Direct B/L）是指规定货物从装货港装船后，中途不经换船而运输至目的港卸船交于收货人 的提单 海上联运提单（Ocean Through B/L）是指规定货物从装货港装船后，在中途港卸船，交由其他船舶接 运至目的地的提单 多式联运提单（Combined Transport B/L）是指多式联运经营人将货物以包括海上运输在内的两种或 者多种运输方式，从一地运至另一地签发的提单 无船承运人提单（house B/L）是指作为承运人或者其代理人签发过托运人的提单 船长提单（master B/L）是指载货船舶的所有人、经营人或者代理人及船长签发给无船承运人的提单 倒签提单（Anti-dated B/L）是指在货物装船后签发的，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单
波罗的海光租合同-英文培训讲学
波罗的海光租合同-英
文
PREAMBLE-it is mutually agreed that this Contract shall be performed subject to the conditions contained in this Charter which shall include PART Ⅰ and PART Ⅱ. In the event of a conflict of conditions, the provisions of PART