设备现状分析及
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20、底层文件管理（标准、规程、记录、分析等）。 21、数据管理：采集、汇总、分析、报告。 22、设备管理网的改版、维护、更新，知识积累工作。
三、公司成立TPM推进三级机构（业务流向）
汪玉春副总经理 领导组：方永平、徐卫 平、杨光、各车间主任
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一工厂
技术部TPM推进机构
冲压主管 副主任
6 冲压 9.28 7 冲压 11.13 8 冲压 10.23 9 冲压 9.22 10 涂装 12.14 11 冲压 11.6 12 涂装 10.20 13 冲压 10.6 14 冲压 9.29 15 冲压 11.24
停台 (分钟) 1320
1195 1080 695 621 600 420 406 355 340 320 317 282 250 249
冲压4.32万 分钟, 35%
总装 1.10万 分钟, 9%
涂装4.35万 分钟, 35%
焊装2.62万 分钟, 21%
1、设备状态呈下降趋势， 故障频发。
2、设备维保与生产矛盾仍 然突出。
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序 号
单位
日期
1 冲压 9.4
2 涂装 11.24
3 冲压 9.21
4 涂装 11.25
5 冲压 10.14
设备现状分析及 10年TPM管理实施对策
工程技术部 2010年1月3日
第一wk.baidu.com分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分
目录
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公司设备体系现状分析
明确责任流程，为TPM搭建操作平台
根据目前体系现状，10年我们急需做什么
从中长期视角，TPM机构应开展哪些工作
启动方式及需要的支持
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焊装主管 副主任
涂装主管 副主任
总装主管 副主任
工段长
TPM专项
维修工段
维修班长
维修班长
保全班长
TPM 推进员
TPM 推进员
TPM 推进员
重大检修时 给予保全工 在保养、整 备作业的支
持
生产工段
维修工
维修工
保全工
上线电钳工
操作工
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第三部分
根据目前体系现状，2010年我们急需做什么
6、开展三级（经理、主管、工人）管理培训。 7、维修人员、上线电钳工技能育成。 8、操作工培训，考试，发证，定人定机管理。 9、管理专家、优秀人才资源，解决关键技术问题。 10、组织论文、项目评奖、学术活动。
11、指导和重点参与前期生准，做好保全预防工作。 12、审核检修计划，平衡大中修及改造项目。 13、指导和规划社会化维修。 14、组织协调关键设备问题的技术攻关、改善。 15、针对复杂工序推进现地现物的标准化管理。 16、管理维修工段保养、点检、事后维修、计划维修、 定期整备、故障分析等日常工作质量（检查整改）。 17、管理操作工正确操作、点检和设备保养效果。 18、辅助车间监管外委项目的施工质量。 19、公司范围内各单位设备管理水平进阶评价。
及维护、部分流程烦琐低效、执行结果表面化、数据管理不规范等。
维 护 优 化
三、车间管理及维修人员现状
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1、维修人员作业内容不够 固定，管理层次分散，人员 积极性不高。
2、基层管理人员对设备管 理业务相对生疏。
3、二厂需要、人员流失、 设备骤增造成设备技术和维 修人员不足。
4、维修工作为技术性强的 工种，没有技能育成平台和 持续成长机制。
第一部分
公司设备体系现状分析
一、设备现状中存在的问题
年停台 触目惊心
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0 月平均 1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
总装 918 185 1233 1676 788 726 1362 1258 1111 967 695 545 471 涂装 3625 1943 3820 2843 2421 3168 4472 5317 3681 3906 3830 4827 3269 焊装 2183 1616 1891 1391 1281 1925 4142 3180 2243 2528 2109 1901 1993 冲压 3599 800 449 1638 1416 5295 5446 5896 3403 6204 4426 5655 2563
负责人
张伟伟 冯春明 张洪元 梁炜 张洪元 曹玉文 张洪元 张洪元 张洪元 涂装 张洪元 梁炜 张洪元 曹玉文 曹玉文
重大故 障频发
3、出现一批重大故障， 反应对零部件劣化 认识不足。
4、生准设备仍遗留一 些先天问题需继续 投入处理。
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二、体系现状 我们现行体系在运作中，已经越来越暴露出系列问题：变化点来不
实现专业化管理，提高维修队伍凝聚力。
动作2：主管副主任
动作3：设置TPM 专项和推进员
动作4：划分维 修工和保全工
动作5：培训 上线电钳工
行政领导熟悉业务，直接负责。 推进工作职责明确，专人承当并持续化。 提升预防保全比重，缓解与生产冲突。 集中保全时给予支持，提升操作工技能。
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二、技术部成立TPM专职机构，专人专责管理
设备设施科
主管推进员 陈刚
T
P
推进员
M
李晶
推
进
组
推进员
徐春生、高东
推进员 柏荷
体系规划、 设计与维护 人员素质提升
标准与流程贯彻
文件、数据管理
1、体系规划，设计，学习，引进，对标。 2、公司级体系、流程、标准制定与维护。 3、规划、计划编制，控制推进过程。 4、体系会、现场会、案例活动等。 5、设备体系国家、集团、公司等各级贯标工作。
体制发展 产量发展 装备发展 产品发展
人员流失
培训缺乏
管理分散
管理不专业
队伍日益扩大的剪刀差不能满足公司发展需要
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第二部分
明确责任流程，为TPM搭建操作平台
鉴于轿车公司设备体系现状，做强设备管理体系必须提高到一个重 要位置，引起各级人员足够的重视。
一、对一工厂维修管理机构进行改革
动作1：成立维修工段
故障现象
A线拉伸压力机飞轮、离合器损坏 面漆机器人停运，操作台通讯切断 B线P1滑块锁紧缸损坏 面漆底漆排风电机轴断裂 A线拉伸垫直线编码器I/O口故障 A线P1离合制动器故障 B线机械手4的B侧滑落 机械手1横杆与拉伸垫相撞断裂 A线拉伸垫液压油管开裂渗油 烘干炉油污染严重,面漆车身缩孔 A拆P3压机直流供电电源报警 面漆12号机器人4轴换腕部及标定 B线P2压机离合器报警 A线机械手3机械手3 A侧导轨损坏 A线机械手1急停，故障报警
三、公司成立TPM推进三级机构（业务流向）
汪玉春副总经理 领导组：方永平、徐卫 平、杨光、各车间主任
No Image
一工厂
技术部TPM推进机构
冲压主管 副主任
6 冲压 9.28 7 冲压 11.13 8 冲压 10.23 9 冲压 9.22 10 涂装 12.14 11 冲压 11.6 12 涂装 10.20 13 冲压 10.6 14 冲压 9.29 15 冲压 11.24
停台 (分钟) 1320
1195 1080 695 621 600 420 406 355 340 320 317 282 250 249
冲压4.32万 分钟, 35%
总装 1.10万 分钟, 9%
涂装4.35万 分钟, 35%
焊装2.62万 分钟, 21%
1、设备状态呈下降趋势， 故障频发。
2、设备维保与生产矛盾仍 然突出。
No Image
序 号
单位
日期
1 冲压 9.4
2 涂装 11.24
3 冲压 9.21
4 涂装 11.25
5 冲压 10.14
设备现状分析及 10年TPM管理实施对策
工程技术部 2010年1月3日
第一wk.baidu.com分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分
目录
No Image
公司设备体系现状分析
明确责任流程，为TPM搭建操作平台
根据目前体系现状，10年我们急需做什么
从中长期视角，TPM机构应开展哪些工作
启动方式及需要的支持
No Image
焊装主管 副主任
涂装主管 副主任
总装主管 副主任
工段长
TPM专项
维修工段
维修班长
维修班长
保全班长
TPM 推进员
TPM 推进员
TPM 推进员
重大检修时 给予保全工 在保养、整 备作业的支
持
生产工段
维修工
维修工
保全工
上线电钳工
操作工
No Image
第三部分
根据目前体系现状，2010年我们急需做什么
6、开展三级（经理、主管、工人）管理培训。 7、维修人员、上线电钳工技能育成。 8、操作工培训，考试，发证，定人定机管理。 9、管理专家、优秀人才资源，解决关键技术问题。 10、组织论文、项目评奖、学术活动。
11、指导和重点参与前期生准，做好保全预防工作。 12、审核检修计划，平衡大中修及改造项目。 13、指导和规划社会化维修。 14、组织协调关键设备问题的技术攻关、改善。 15、针对复杂工序推进现地现物的标准化管理。 16、管理维修工段保养、点检、事后维修、计划维修、 定期整备、故障分析等日常工作质量（检查整改）。 17、管理操作工正确操作、点检和设备保养效果。 18、辅助车间监管外委项目的施工质量。 19、公司范围内各单位设备管理水平进阶评价。
及维护、部分流程烦琐低效、执行结果表面化、数据管理不规范等。
维 护 优 化
三、车间管理及维修人员现状
No Image
1、维修人员作业内容不够 固定，管理层次分散，人员 积极性不高。
2、基层管理人员对设备管 理业务相对生疏。
3、二厂需要、人员流失、 设备骤增造成设备技术和维 修人员不足。
4、维修工作为技术性强的 工种，没有技能育成平台和 持续成长机制。
第一部分
公司设备体系现状分析
一、设备现状中存在的问题
年停台 触目惊心
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0 月平均 1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
总装 918 185 1233 1676 788 726 1362 1258 1111 967 695 545 471 涂装 3625 1943 3820 2843 2421 3168 4472 5317 3681 3906 3830 4827 3269 焊装 2183 1616 1891 1391 1281 1925 4142 3180 2243 2528 2109 1901 1993 冲压 3599 800 449 1638 1416 5295 5446 5896 3403 6204 4426 5655 2563
负责人
张伟伟 冯春明 张洪元 梁炜 张洪元 曹玉文 张洪元 张洪元 张洪元 涂装 张洪元 梁炜 张洪元 曹玉文 曹玉文
重大故 障频发
3、出现一批重大故障， 反应对零部件劣化 认识不足。
4、生准设备仍遗留一 些先天问题需继续 投入处理。
No Image
二、体系现状 我们现行体系在运作中，已经越来越暴露出系列问题：变化点来不
实现专业化管理，提高维修队伍凝聚力。
动作2：主管副主任
动作3：设置TPM 专项和推进员
动作4：划分维 修工和保全工
动作5：培训 上线电钳工
行政领导熟悉业务，直接负责。 推进工作职责明确，专人承当并持续化。 提升预防保全比重，缓解与生产冲突。 集中保全时给予支持，提升操作工技能。
No Image
二、技术部成立TPM专职机构，专人专责管理
设备设施科
主管推进员 陈刚
T
P
推进员
M
李晶
推
进
组
推进员
徐春生、高东
推进员 柏荷
体系规划、 设计与维护 人员素质提升
标准与流程贯彻
文件、数据管理
1、体系规划，设计，学习，引进，对标。 2、公司级体系、流程、标准制定与维护。 3、规划、计划编制，控制推进过程。 4、体系会、现场会、案例活动等。 5、设备体系国家、集团、公司等各级贯标工作。
体制发展 产量发展 装备发展 产品发展
人员流失
培训缺乏
管理分散
管理不专业
队伍日益扩大的剪刀差不能满足公司发展需要
No Image
第二部分
明确责任流程，为TPM搭建操作平台
鉴于轿车公司设备体系现状，做强设备管理体系必须提高到一个重 要位置，引起各级人员足够的重视。
一、对一工厂维修管理机构进行改革
动作1：成立维修工段
故障现象
A线拉伸压力机飞轮、离合器损坏 面漆机器人停运，操作台通讯切断 B线P1滑块锁紧缸损坏 面漆底漆排风电机轴断裂 A线拉伸垫直线编码器I/O口故障 A线P1离合制动器故障 B线机械手4的B侧滑落 机械手1横杆与拉伸垫相撞断裂 A线拉伸垫液压油管开裂渗油 烘干炉油污染严重,面漆车身缩孔 A拆P3压机直流供电电源报警 面漆12号机器人4轴换腕部及标定 B线P2压机离合器报警 A线机械手3机械手3 A侧导轨损坏 A线机械手1急停，故障报警