全焊接板式系列热交换器B

全焊接板式系列热交换器

目录

企业简介 (2)

全焊接板式系列热交换器 (4)

板壳式换热器 (6)

焊接板式换热器 (10)

板式湿空冷器 (12)

板式干空冷器 (14)

板式蒸发空冷器 (17)

板式空气预热器 (20)

全焊接板式系列热交换器

1. 概述

全世界管壳式换热器的市场份额在98%以上，以板为主要传热元件的紧凑式换热器的市场份额很小，以板作为传热元件的板式换热器在石油化工装置中的应用量仅占约1‰。

传统的板式换热器主要以橡胶垫片密封，通常承压在2.0 MPa 以下、耐温在200℃以下、容易泄漏，因此目前在石油化工装置中很少使用板式换热器，使用场合亦仅限于水—水、水—机油等场合。

自二十世纪八十年代起，随着全焊板式换热器技术的开发及应用，以板为主要传热元件的紧凑式换热器市场份额逐年增加，以致目前管壳式换热器的市场份额下降到95%左右。

全焊接板式换热器采用波纹板片作为传热元件，具有传热效率高、压降小、结构紧凑、占地面积小、金属耗量低等优点。采用焊接密封，避免了传统板式换热器胶垫密封受温度、压力的限制，设备的可靠性得到大幅提高。适合装置长周期高可靠运行，特别是可以解决一些工业装置大型化或扩容改造由于设备庞大难以制造或受空间限制场地不足的矛盾。符合当前国家节能环保的产业政策，在石化、电力、冶金、环保等行业具有非常广阔的推广使用前景。

2.全焊接板式热交换器特点 2.1 湍流程度高

由于传热板片沿流体流动方向的流道断面形状不断变化，大大加强了流动的扰动，因而能在很低的雷诺数下形成湍流，从而增加了流体的传热性能。

2.2 膜热阻低

与管式相比，没有管内膜阻放大效应，进一步增强了传热性能。 板式传热元件传热膜系数ri hi

ro ho K +++=

1

11；

管式传热元件传热膜系数Ai

Ao ri hi ro ho K )1(11

+++=

2.3 污垢热阻低

由于板式传热元件中流体湍流程度高，杂质不易沉积，板间通道流通死区小，加之不锈钢等材质制造的换热面光滑且腐蚀附着物少并易于清洗，板式设备的污垢热阻通常仅为列管式换热器污垢热阻的1/4~1/5，可以确认的是无论在什么情况下，污垢系数不超过0.00012m2h℃/kcal。

2.4最小传热温差小

在管壳式换热器中，在壳程流动的流体与换热面交错并绕流，还存在旁流，而板式换热器中冷、热流体与换热面平行流动且无旁流，管壳式换热器最小传热温差为5~8℃，而板式换热器最小传热温差仅为1~3℃。

一、板壳式换热器

1. 概述

板壳式换热器是目前国际上先进、高效、节能型换热设备。它既具有板式换热器传热效率高、结构紧凑、重量轻的优点，同时又有管壳式换热器承高压及耐高温，密封性能好，安全可靠等优点。特别适合在炼油、化工、化肥、冶金、环保等领域大型化装置的使用要求。

2. 结构简图（以重整进料换热器为例）

a)设备由全焊接板束、外壳等部件构成，在板束与外壳之间设有吸收二者膨胀差的膨胀

节，设备可根据需要设计制造成可拆式结构，方便维修、更换板束。

b)传热元件采用厚度小于1mm的波纹板，波纹板采用兰石所专有的递进模压成型技术成

型，板片成型效率高、质量稳定、残余应力低，波纹板材质根据需要可以选择普通奥氏体不锈钢、钛、双相钢2205及超级不锈钢254SMO等。

c)传热元件之间采用焊接结构密封，最终组焊成全焊接板束。

d)传热系数高。板壳式换热器总传热系数比列管式换热器大1~3倍以上。

e)耐高温、密封性能好。传热元件采用全焊接结构，解决了密封与耐高温问题。

f)承压能力高。全焊接板束装在压力壳内，由压力壳承受高压，承压能力与管壳式换热

器相当。

g)压降小。在相同换热面积时，板壳式换热器流通面积比列管式换热器大5倍。

h)最小传热温差小。板壳式换热器大大降低了最小传热温差，最小传热温差仅为1~3℃。

5. 适用场合

炼油、化工、化肥、电力、冶金、环保等行业中单相或有相变介质的换热、冷凝冷却、蒸发等场合。如重整、加氢和芳烃等装置进出料换热器、初常顶油气冷凝冷却、MDEA贫富液换热器。

6. 主要技术参数

设计压力：≤ 19.0MPa

设计压差：≤ 2.5MPa

设计温度：≤ 550℃

最大单台面积：10000-15000 m2

板片材质：奥氏体不锈钢、钛、2205、254等。

7. 与管壳式换热器比较

与管壳式换热器相比，板壳式换热器在传热效率、压降、结构紧凑度、占地面积、金属耗量等方面均有较大优势。以30万吨/年重整进料换热器为例，采用板壳式换热器与管壳式换热器经济效益比较：

从表中数据可以得出：采用板壳式换热器与管壳式换器相比，热端温差降低了17.5℃，每年多回收热量6160MW，每年节省燃料529.64吨，每年节省燃料费28.07万元，冷端温差

降低了20.1℃，空冷器热负荷降低0.77MW/h，节约空冷器设备费38万元，每年节约空冷器的电费18万元。

8. 与国外同类产品比较

8.1 结构比较

8.2 其它

10. 重污油板壳式换热器

在高压差、易堵塞操作工况条件下，如在原油、渣油等高粘度的重油换热中，由于重油介质压差大(4.0MPa)、油品含颗粒物易堵塞、操作温度高(375℃)，板壳式换热器在该领域的应用在国内外尚属空白，兰石所目前正在致力于高压差耐堵塞重油大型板壳式换热器的研制开发。

二、焊接板式换热器

1. 概述

焊接板式换热器是在板壳式换热器研制成功的基础上，为适应操作介质中含有杂质、颗粒并要求频繁在线清洗而开发出来的另一种全焊接板式系列热交换器。焊接板式换热器可实现在线机械清洗（管线不用拆除），其难度与复杂程度比管壳换热器清洗还要低，同时又具有管壳式换热器无法比拟的传热效率。 2. 结构简图

3. 特点

焊接板式换热器除了具有全焊接板式系列热交换器共有的特点外，与传统胶垫密封的可拆板式换热器相比较，有以下优点： a) 密封可靠。

b) 可长周期的操作运行，不会泄漏、不易堵塞。 c) 检修清洗方便、快捷。 d) 检修费用低廉。 4. 适用场合

密封要求严格、需要对换热器频繁冲洗的场合。 5. 主要技术参数

设计压力：≤ 2.5MPa ； 温度：≤ 300℃；

板片材质：奥氏体不锈钢、钛、2205、254等。

清洗口

清洗口

清洗口

清洗口

清洗口

清洗口

清洗口口

洗清