[VIP专享]从巫家坝到三个半岛片区 昆明打造城市新名片

从巫家坝到三个半岛片区昆明打造城市新名片飞虎大道促成多板块大融合省内外大牌房企重兵屯集驱车从巫家坝一路向南到环湖东路，最明显的变化就是房子慢慢变少，楼层慢慢变矮。

从高层到小高层再到别墅，从大众到高端，这是目前巫家坝片区向南到环湖东路半岛片区给楼市众生的印象，事实上，早在2006年开始，开发商已经看到了沿线板块的潜力。

大房企聚集方向就是城市发展方向2006年，环湖东路沿线的五甲塘板块产生了当年的地王，矿业大亨马永升以9亿多元拿地937多亩；2007年，同样是五甲塘板块，众多地产大鳄上演了一场地王争夺战，在历时近4个小时后，俊发地产最终以17.2961亿元胜出；2009年，五甲塘板块9宗658.15亩国有土地拍卖，官房集团以5.4亿元的价格把当年地王收入囊中……正如云南房网官方微博发表过的观点那样，看一个城市的物理发展方向，就看大鳄房企聚集的方向。

三大地王云集的环湖东路五甲塘板块，尽管由于配套的原因，其人居价值迟迟未全面展现，但位置优越却是不争的事实。

随着新机场搬迁，巫家坝次级商务中心的发展价值引起空前的关注，1月2日，9000多亩的保利国际城项目亮相，以“飞虎大道”为中轴，承接巫家坝机场片区发展之势，西南连接五甲塘片区，延展至环湖半岛未来昆明滇池国际会展中心片区，可以说就是巫家坝片区—五甲塘片区—六甲片区—环湖东路三个半岛会展片区的中间腰部，犹如一个大型的大片区发展发动机。

1月7日，中海地产、招商地产、云南城投瓜分环湖东路半岛6宗995亩土地，加上早已保利，以及早已在五甲塘伏兵的俊发、中航、官房，大牌云集，飞虎大道连接起巫家坝、五甲、六甲和环湖东路半岛片区，整个区域变得空前炫目。

这里将是昆明顶级富豪区昆明市城建投资财务总监陆凌云认为，保利国际城交通便利，整个片区地势开阔平整，连片占地面积大，可经营性净用地约4162亩，是昆明市主城区最后一块可完整连片开发若干500亩以上项目用地的优质片区，其紧邻滇池及湿地公园，环境优越，生态景观资源丰富，“价值堪比东风广场和原市政府的CBD区域。

”而在巫家坝片区，融城金阶、别样幸福城等综合体项目，以凯旋利车博会为代表的名车文化主题商业中心也落户该片区，以飞虎大道为中轴，在其周边，银海尚御、银海樱花语、海伦国际等品质住宅也为购房者提供了更多的选择至于环湖东路沿线的三个半岛和五甲塘，其业态规划将会以低密度高端住宅、会展、度假休闲、文化娱乐为主，被媒体称之为昆明下一个顶级富豪区，区域内目前已经云集了中航云玺大宅、俊发滇池ONE，中航云玺大宅最低500万元每套、俊发滇池ONE预计不低于2万元每平米的售价，将该片区的住宅产品推上了一个新的高度。

这两个项目都是属于将昆明高端住宅推向一个新高度的样板。

至祥置业至祥置业（中国）有限公司董事副总黄雷认为：“如果几个板块之间没有串联，那么整个区域就像一潭死水。

巫家坝机场搬迁以及飞虎大道的规划将是一次改写城市格局、提升区域价值的绝佳机会。

作为南北咽喉的巫家坝，其彻底贯通必将使其成为主城区未来发展最火热的区域。

而区域商务、商业的定位，将有效地承接南市区与呈贡新城、主城区、东市区的商务、商业联动”。

以桥头堡定位升级区域价值和规格现在最具朝气未来十年最繁华■都市时报记者杨威2012年11月1日，在《新周刊》出品的“快城市、闲昆明”专题报道中，保利云南置业董事总经理廖志勇专访中首次提到了滇池边的9000亩保利国际城，由此，关于“9000亩”的消息就开始在业界盛传，消息内容也是扑朔迷离，有人说是在滇池草海片区，有的人质疑滇池边不可能还有这么大的地块……最后的结果却是由保利国际城引出飞虎大道，出乎所有人的意料。

昆明是价值被严重低估的城市曾经有位业内人士说过，“2013年昆明房价是跌是涨，光看保利在昆明四处拿地的势头就能略知一二”。

除了之前已经问世的有保利六合、保利小屯城中村改造项目等，在今年开年第二天，事关保利的一件让昆明沸腾的消息从“2013昆明市属投资公司推介会中”流出，之前一直扑朔迷离的9000亩保利国际城终于明确落地。

廖志勇曾说，昆明是价值被严重低估的城市。

他认为昆明是西南区域最大的，也是最健康的经济城市。

不论是从GDP、还是GDP的增量、城市人口，都非常具有投资价值。

“从2007年以来，西南板块滇、黔、桂的地产业务，在我们上市公司占到了总体经计量的40%以上，北上广大概在45%，应该说西南板块操作的结果和算的经济账来看的话，不管是人员的能力也好还是资金的效率也好，不比北上广差。

”对于大盘模式的开发，贵阳模式是否有借鉴意义？海伦堡地产常务副总经理邹晶表示，“超级大盘，做的就不单是项目，而是造城。

”他认为，既然贵阳的项目可以逆市走俏，达到全国单体销售冠军，就一定会有可取之处。

大盘制胜的关键在哪？邹晶认为，完善的配套，不一定非要多好的位置，但配套一定要完善。

其次就是城市功能，不管是购物、娱乐或是酒店、写字楼，能够把工作生活融汇在一个区域，就更能体现了大盘的作用，这两方面主要针对购房者和市场。

而加上社区的品质环境、开发商的实力以及政府对超级大盘的支持力度等要素，结合在一起就是超级大盘的运转秘籍。

这个区域到底潜力有多大？据昆明市城建投资开发公司项目推介负责人介绍，把整个巫家坝延伸到环湖东路来上升一个从城市副中心，结合面向南亚、东南亚桥头堡的定位打造升级它的区位和规格，全国很多城市包括重庆、青岛、天津等等都缺少这样一个国家级的园区。

而六甲是下一步打造昆明城市次中心的一个核心区。

这个区域首要优势是交通路网规划；其次是区位环境，生态、景观资源丰富；第三是整个片区地势非常开阔，很平整，而且拆迁量小；第四是这个地块里有很多湿地公园，也是非常有特色的资源。

他表示：“项目的概念里面提到了桥头堡，业态上有住宅、酒店、会所，但这个是要和桥头堡结合起来，打东盟牌，巫家坝以后的发展也要落地桥头堡。

”那么这个片区未来到底会是什么样，邹晶认为，这个片区有可能成为昆明新的市中心，首先城市的发展，不可能总是围绕老中心；另外从配套也好、从各方面的城市功能也好，打造起来可能更优于城市老中心，因为新中心会有很多优势，比如规划超前，从市场的购房者来讲，他们会讲究住宅的更新换代，环境更好的地方，可能很多有经济实力的、或者有成就的，可能就会选在新中心，老的就慢慢成为老街。

当然时间跨度也相对比较长，邹晶预测的是10年以内，“现在是最有朝气，而未来十年最繁华。

”业界观点中航地产云南分公司总经理刘石磊：“飞虎片区”将成昆明房地产开发主战场■都市时报讯（记者胡泊）中航·云玺大宅现在的这块地就是2006年的地王，我们是接盘来运作这个项目，对这个项目的定位是城市中心的纯别墅，滇池畔，湿地边，西山近在咫尺，大家都知道昆明最高端金融商务中心在环湖东路三个半岛，这样的宝地是非常难得的，我们也不能辜负这样的地方。

人居价值，包括物业和地块的价值也是通过政策的引导和市场的规律自热而然形成的，比如说深圳的罗湖片区和上海的浦东。

可以说新昆明规划出台之后，昆明向南发展的趋势就势不可挡，而在滇池边的土地无疑成为最大的受益者。

环湖东路三个半岛地区由于新国际会展中心的规划，价值再一次得到提升，而巫家坝机场的搬迁使得那个片区的土地开发利用价值也显现出来，其城市副中心的地位将随着土地的开发、项目的建成而得到巩固。

从长远看，放眼昆明，本区域都具有相当的发展机会，加上土地供给量非常充足的因素，可以这么说，在未来相当长一段时间内，巫家坝片区和环湖东路都将是房地产开发的主战场。

现在飞虎大道的具体规划细节还未出来，但是毋庸置疑，一条道路连通昆明如此大面积，而且是最具开发价值的两个片区，它的作用不只是改善交通配套这么简单。

在中航云玺大宅周边，目前已有滇池ONE、保利国际城、海伦国际等走高端路线的项目。

随着更多的土地进入市场，相信会有更多的开发商进来，我们也很有意向参与这个片区的开发。

【都市时报系列报道【新巫家坝传奇】第一季】【再见老机场你好巫家坝】穿过百年荣光，留下主城区最大且最有价值的一块土地2012-06-15 天空中没有翅膀的痕迹，但鸟儿已经飞过 ——（印度）诗人、哲学家泰戈尔《萤火虫》 ■都市时报首席记者杨丽芬 巫家坝对昆明意味着什么？烽火硝烟岁月群英汇集的风云际会之点，给予国家和民族希望的璀璨符号？从机场的角度，代表着中国民航事业从蹒跚起步的改革尝试？还是以发展的眼光，探究主城区这块仅剩的最大最有价值的土地，给昆明城市发展和形象提升带来的意义和作用？ 6月28日，巫家坝机场停用。

带着历史的厚重，再来梳理巫家坝的前事今生，让人别有一番滋味。

云南人的难忘情结 只要熟悉云南的历史，就不可能不知道巫家坝的往事。

“重九起义”的枪声在这里响起，中国历史上的第二个飞机场在这里诞生，飞虎队的战机从这里起航，把日本飞机打得丢盔卸甲、折戟沉沙，这里也是驼峰航线的起点…… 在烽烟遍地燃烧的岁月，巫家坝是一个让人振奋的名字，承载着希望和梦想。

那时巫家坝机场的名字，还经常出现在美国、英国等盟国的媒体上。

抗战时，昆明成为大后方，中外各界精英云集，西南联大的文化名士荟萃，成就了昆明历史上最辉煌灿烂的一页，巫家坝也是昆明那段波澜壮阔的历史画卷上，风云际会不可省略的一个点。

就算在今天，昆明巫家坝机场仍然是中国最早的4个口岸机场之一，同时，它还是唯一一个仍然在原址上从事民航运营的国际机场。

巫家坝的名字，也成了很多“老昆明”和云南人心中时时都会想起，永远都不愿忘记的一个情结。

但应当看到，在这个高速发展的时代，由不得懈怠或稍作停留。

一方面，巫家坝机场虽说已经跻身中国7大机场之列，但也已经不适应云南经济跨越式的发展，以及新形势对它的要求。

另一方面，急速膨胀的昆明城市已经把巫家坝包围，机场周围限高、城市交通隔断等都已经对昆明的城市发展形成制约。

巫家坝的现实之殇 6月，巫家坝机场搬迁进入倒计时，一种缅怀和感伤的情绪也在逐渐蔓延。

到巫家坝机场附近的租住户中间探访，其中的绝大部分人都已经知道机场搬迁的事实，他们语气轻快地向访客介绍情况，就算有些微的遗憾也像是在漫不经心地抱怨当时的天气。

紧邻巫家坝机场跑道的官渡森林公园内，在池塘边钓龙虾的中苜蓿村民张先生说，他在机场旁边住了五十多年，也看了飞机起起落落五十多年，对于机场搬迁没太多感想，只是担心以后自家的房屋不好出租，因为“租客很多都在民航工作”。

旁边一位来自浙江，在关上开店做生意的刘先生的看法是搬了正好，他说，“看机场四周，到处又脏又乱，关上的房子都又低又矮，根本不像在城市”。

的确，环机场四周汇集的是：中苜蓿村、向化村、三家村等多个城中村；昆明最大的生猪生鸡市场；中顺、新圆春等物流城；东聚、晓东、万鑫等汽配城；新南界旧货市场……居于这样的环境当中，很难把巫家坝与蔡锷、唐继尧、龙云、飞虎队及其背后的昆明那段辉煌璀璨的岁月联系起来。