大连理工大学《船舶设计原理》在线作业附标准答案
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设备》网课测试题答案1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设备》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.焊接工艺中气焊是以()作加热源。
A.甲烷燃烧B.丙炔C.氧乙炔气燃烧D.电弧2.()主要用于排除因船舶舱口盖水密装置的老化渗漏、清洗舱室水及湿空气冷凝水、尾轴与舵杆套筒填料函的老化渗漏、机器与管路的渗漏等最终集聚于货舱与机舱底部而形成的污水。
A.舱底水管系B.压载管系C.日用水管系D.通风管系3.下舵承一般主要承受()。
A.水动力B.舵杆重量C.舵叶的重量D.径向力4.制造钢丝绳用的钢丝，应采用优质碳素结构钢，其硫、磷含量应()。
A.大于0.035%B.不大于0.035%C.大于0.01%D.不大于0.01%5.在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板(上甲板)横梁上缘的垂直距离，称为()。
A.最大高度B.登记深度C.型深D.登记长度6.在船舶设计中确定舵面积的方法主要有()。
A.按母型船选取B.利用船型统计资料选取C.按船级社规范确定舵面积D.按照图谱选取7.对航向稳定性的影响，一般情况下尾部横剖面形状的优劣顺序是()。
A.Y形→U形→V形B.Y形→V形→U形C.V形→Y形→U形D.V形→U形→Y形8.应急拖带装置应经有关船级社认可，并符合相应的规定，尾部应急拖带装置应预先装配好，并能在泊港状态下不超过()内投入使用。
A.15minB.30minC.50minD.90min9.用舾装数确定锚泊配置是很不合理的。
()A.正确B.错误10.自平板龙骨下缘至船舶最高桅顶间的垂直距离称为船舶的()。
A.最大宽度B.最大长度C.最大高度D.最大弧度11.起重机按驱动型式可分为()。
A.电动起重机B.手动起重机C.电液驱动起重机D.拉杆起重机12.海船锚链筒内设有高压喷头冲刷收入的锚链以免大量淤泥带入锚链舱内。
()A.正确B.错误13.根据不同的拖带方式拖带缆的名称可分为()。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋工程静力学》网课测试题答案1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋工程静力学》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.船舶浮于静水的平衡状态称为浮态。
()A.错误B.正确2.对于船舶主尺度，下列说法错误的是哪个?()A.总长指在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离B.型宽一般指中横剖面设计水线处的宽度C.干舷指的是基线至设计水线的垂直距离D.最大船宽一般大于型宽3.船的排水量为2000t，存在一自由液面，液体密度为0.9t/m³，自由液面面积对通过其形心倾斜轴线的横向惯矩为37.33m⁴，则自由液面对纵稳性高的修正值为()m?A.0.0336B.-0.0336C.0.0168D.-0.01684.船舶梁拱值在船的各横剖面处都是不同的。
()A.错误B.正确5.钢船的型表面为外板的外表面，水泥船和木船则为船壳的内表面。
()A.正确B.错误6.民船的两种典型装载情况有空载排水量和满载排水量。
()A.错误B.正确7.用计算机进行船舶计算时一般用垂向计算法。
()A.错误B.正确8.在船舶静力学中，型线图和型值表是计算船体形状各项参数和静水力性能的主要依据。
()A.错误B.正确9.静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。
()A.错误B.正确10.属于操纵性研究对象的是()。
A.推进器B.船舶航行时所遭受的阻力C.保证操纵性的设备舵D.船舶本身对操纵性能的影响11.基平面是船体的对称面。
()A.错误B.正确12.对于静稳性曲线图的理解，下列说法正确有哪些?()A.最高点的纵坐标值称为最大复原力矩B.最高点对应的横倾角称为极限倾角C.稳距范围内，复原力矩是正值D.静稳性曲线下的面积表示是船倾斜后所具有的位能13.对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些?()A.动稳性以复原力矩来表达B.动稳性以复原力矩做的功来表达C.动稳性曲线是静稳性曲线的积分D.动稳性曲线是动稳性臂随横倾角而变化的曲线14.船体主要要素包括()。
大工23春《船舶设计原理》在线作业3-答案
大工23春《船舶设计原理》在线作业3-00001
试卷总分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力（）
[A.]不变
[B.]增加
[C.]减小
正确答案:B
2.考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同，高速船一般设计得（）。
[A.]长而肥
[B.]短而瘦
[C.]短而肥
[D.]长而瘦
正确答案:D
3.型线设计的改造母型法中不包括以下哪种方法（）。
[A.]1-Cp法
[B.]自行设计法
[C.]勒跟贝尔Lackenby法
[D.]二次式变换函数法
正确答案:B
4.下列哪种方法是船舶型线设计中最常采用的方法()。
[A.]自行设计法
[B.]数学船型法
[C.]改造母型法
[D.]以上均不正确
正确答案:C
5.以下哪种方法对有或无平行中体的船都能适用()。
[A.]1-Cp法
[B.]勒根贝尔法
[C.]二次式变换函数法
[D.]迁移法
正确答案:B
6.一般来说，对于低、中速船，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力与涡旋阻力分别()。
[A.]减小；增加
[B.]增加；减小
[C.]不变；不变
[D.]以上均不正确
正确答案:B。
大工《船舶设计原理》课程考试模拟试卷A答案
绝密★启用前大连理工大学网络教育学院2010年3月份《船舶设计原理》课程考试模拟试卷答案考试形式：闭卷试卷类型：A一、单项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1． D 2． A 3． C 4． D 5． C二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1． ABDE 2． ABCDE 3． AD 4． ABCE 5． CE三、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1．对 2．错 3．错 4．错 5．对四、填空题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1．平方模数法、立方模数法 2．小、载重量 3．短、经济船长 4．傅汝德数、纵向棱形系数 5．划分肋位、肋骨间距五、名词解释题（本大题共6小题，每小题4分，共24分）1．有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时的载重量以提高其经济性，把吃水设计成可变的，在设计水线之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态对结构强度等的要求，此时的吃水称为结构吃水；2．货舱、油舱、水舱的有效装载容积与其型容积之比称之为型容积利用系数，其大小表示舱容利用率的高低；3．横剖面面积曲线形状、设计水线形状、横剖线形状、首尾轮廓及甲板线的形状称为“型线要素”；4．设计球鼻首时要首先判明设计船加设球鼻首后是否会有阻力收益，称使球鼻首开始有阻力收益的航速为“界限速度”；5．一条船舶在一年内所完成的货运量或货运周转量称为船舶运输能力6． 现值因数是把未来某时刻一次发生的金额，按复利关系换算成现值所用的乘数六、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）1、设计初始阶段，空船重量通常除要有适宜的排水量储备外，对重心高度也应有一定的储备，特别是对于那些稳性要求比较高或者稳性不易满足的船舶更应加以注意。
（1分）一般是将储备排水量的重心高度取在空船的重心处。
（1分）有时考虑到重心估算的误差及将来可能发生的重量变化，从提高船的安全性考虑，往往将整个空船（包括排水量储备）的重心提高0.05m-0.15m ，作为新船重心高度的储备。
大连理工大学《船舶设备》20秋在线测试3答案
1.在人力操舵的小型船上，平衡系数一般取()。
A.0.19-0.21B.0.29-0.32C.0.36-0.40D.0.51-0.62答案：A2.用于固定滚装船在装载车辆(包括公路车辆、滚装拖车)及铁路车辆时所用的设备，即为()。
A.非标准货物系固设备B.半标准货物系固设备C.标准货物系固设备D.全标准货物系固设备答案：B3.有关电动舵机说法错误的是()。
A.结构简单B.操作方便C.传动可靠D.不易维修答案：D4.下舵承一般主要承受()。
A.水动力B.舵杆重量C.舵叶的重量D.径向力答案：D5.在双千斤索单吊杆的操作中，当两千斤索绞车以相同的转速同步绞进千斤索时，吊杆仰角()。
A.增大B.减小C.保持不变D.不确定变大变小答案：A6.V型重吊如果两千斤索以不同的速度收绞，吊杆将向()的方向旋转，如果以不同的速度松放，吊杆将背向()的方向旋转。
A.收绞速度较慢，松出速度较快B.收绞速度较慢，松出速度较慢C.收绞速度较快，松出速度较快D.收绞速度较快，松出速度较慢答案：C7.船用起重机的选用原则中，驱动动力的型式往往取决于()。
A.公约的规定B.船东的选择C.船级社的要求D.造船厂的选择答案：B8.具有不同安全工作负荷对应不同臂幅的起重机，应设有在给定臂幅能自动显示最大安全工作负荷的载荷指示器，并在载荷到达()安全工作负荷时应发出警报。
A.50%B.95%C.110%D.2倍答案：B9.带挂舵臂的半平衡舵，为减小舵杆弯矩，常与挂舵臂一起构成一个()控制面。
A.圆形B.三角形C.梯形D.平行四边形答案：C10.对航向稳定性的影响，一般情况下尾部横剖面形状的优劣顺序是()。
A.Y形→U形→V形B.Y形→V形→U形C.V形→Y形→U形D.V形→U形→Y形答案：B11.起重机应设有()机构的控制系统。
A.起升B.回转C.变幅D.行走答案：ABCD12.采用电力控制系统的海船都可实现()的功能。
A.液压操舵B.自动操舵C.随动操舵D.应急操舵答案：BCD13.在船舶设计中确定舵面积的方法主要有()。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶制图》网课测试题答案1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶制图》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.船图中，剖面图除了用于表达所剖构件的形状外，更主要的是用来表示与表达构件与其相连构件间的连接情况。
()A.错误B.正确2.外板展开图不能表达外板的真实形状。
()A.错误B.正确3.将船体对称划分的是哪个平面?()A.基平面B.中线面C.中站面D.横剖面4.在平面图中，沿腹板轮廓线的内缘画细斜线，是板材连接的哪种方式?()A.对接B.搭接C.角接D.加强覆板5.船舶图样中的计量单位不需要标注。
()A.错误B.正确6.型材贯穿，即当型材与板或与另一尺寸较大的型材相交时，在板或尺寸较大的型材上开切口让小型材穿过，以保持构件的连续。
()A.错误B.正确7.画型线图时须作格子线。
()A.错误B.正确8.()主要用于船体外板、甲板等。
A.平直板材B.弯曲板材C.折边板材D.型材9.船厂一般根据下列哪些因素划分船体分段?()A.工厂生产条件B.船舶建造工艺C.船体结构特点D.经济性10.外板展开图中的纵向尺寸是展开后的尺寸。
()A.错误B.正确11.主船体分段采用的数字编号为212，其表示的意义为()。
A.主船体尾段底部第一分段B.主船体中段底部第一分段C.主船体中段底部第二分段D.主船体中段舷侧第二分段12.明细栏设置在标题栏的()，按()的顺序填写。
A.上方B.下方C.由上而下D.由下而上13.当平面图只画一半，而布置不对称时，应注明“仅左舷”或“仅右舷”。
()A.错误B.正确14.船体结构相贯切口和补板的各种型式的标记符号，正确的有哪些?()A.直通型切口型式的代号为CCB.腹板焊接切口型式的代号为CSC.非水密补板切口与补板型式的代号为CND.镶切型切口型式的代号为CW15.焊接方法主要有电弧焊和电渣焊两种。
()A.错误B.正确第2卷一.综合考核(共15题)1.目前，船舶建造大多采用分段建造法。
大工2015秋《船舶设计原理课程设计》离线作业答案
网络教育学院《船舶设计原理课程设计》题目： 14000 DWT成品油船的主尺度确定学习中心：浙江台州奥鹏学习中心[1]层次：专升本专业：船舶与海洋工程年级：年春/秋季学号： 8888888888学生：平安指导教师：宋晓杰完成日期： 2015年 7 月 9 日1 现代油船发展及相关母型资料1.1 现代油船发展伴随着石油的开采利用油船运输在世界经济发展中的作用越来越明显。
目前，油船已经是世界航运业的三大主力船型之一，占当今世界船舶总拥有量的35%左右，成为世界海上运输中一股举足轻重的运输力量，且随着世界经济的发展，仍将保持较高的增长势头。
伴随着石油的开采利用，油船运输在世界经济发展中的作用越来越明显，吨位越来越大，其发展大体经历了6个阶段：二战前，对石油开发生产和应用处于初级阶段，油运船舶最大吨位由1886年3000t、1914年10000t增加到1942年的20000t；二战后，50年代后期由于世界经济处于工业化恢复时期，石油消费积聚增长，加上苏伊士运河封锁，运距增长，船舶最大载重量大幅上升，由1955年的55000t 增加到100000t；1961-1966年，世界经济高速发展增长并进入重化工业发展时期，加上石油消费持续增长，造船技术因计算机技术的应用有了长足的进步，出现了200000t 级的油船；1967-1975年，石油运量增长迅速，苏伊士运河再度关闭加快了油船大型化进程，1968年出现了326000t油船。
1973年第二次石油危机后出现了477000t油船，以及后来超过500000t的改装油船；1952-2002年（“9.11”前后），世界再次经历两次石油危机的油价上涨，世界各主要石油消费国采取节能措施，寻找石油代用品，使海上原油运量连年下降，平均海运距离由长向短转化，油船大型化格局开始重构。
同时国际海事组织通过一系列的法规措施，提高油船运输的安全性，加强对海洋环境的保护，单壳油船逐渐退出油运市场，船舶的安全性大大提高。
大工20春船舶设计原理在线作业
1.以下哪一项不属于“尾机型〞船舶的优点：〔〕A,改善货舱与舱口的合理布置 B.保证船体纵向构件的连续性 C.缩短轴系长度用以增加货舱容积 D.载货时造成船舶重心前移【参考答案】：D2.船舶横剖面面积曲线以下的面积相当于船的〔〕.A.棱形系数B.方形系数C.水线面系数D.型排水体积【参考答案】：D3.设计水线面面积的大小可以用〔〕来衡量.A.水线面系数B.棱形系数C.方形系数D.雷诺数【参考答案】：A4.船舶装载情况变化,船舶浮态也随之变化,当脑吃水缺乏时会出现以下哪种情况：〔〕A.首拍击现象严重,引起底部破坏B.推进效率降低,引起空泡和振动C.船的受风面积增大D.船舶横摇周期过大【参考答案】：A5.型线设计方法有很多种,目前使用最广泛的是〔〕,由于该方法可以借鉴和继承优秀的母型船或优秀系列船型的型线资料.A.自行设计法B.数学船型法C.改造母型法D.统计法【参考答案】：C6.上层建筑是最上层连续甲板以上围蔽建筑物的统称. 上层建筑分为船楼和〔〕.A.首楼B.甲板室C.尾楼D.桥楼【参考答案】：B7.〔〕决定了船前后半体的相对饱满度, 对船的阻力和纵倾调整都有很大影响.A.重心纵坐标B.重心横坐标C.浮心纵坐标D.漂心纵坐标【参考答案】：C8.多用途干货船一般都会设置舷边舱,并且多数用于〔〕.A.压载舱B.转载货物C.增大船宽D.船员居所【参考答案】：A9.对于中高速船,安装球鼻脑可以减小〔〕.A.破波阻力B.兴波阻力C.摩擦阻力D.粘压阻力【参考答案】：B10.横剖面上甲板中央线相对甲板边线拱起的高度称为〔〕.A.舷弧B.龙骨线C.梁拱D.平边线【参考答案】：C11.表征船体外形特征的主要参数有主要尺度、船型系数以及型线要素,其中,型线要素又包含：〔〕A.横剖面面积曲线形状B.设计水线形状C.典型剖面横剖面形状D.首、尾轮廓及甲板线形状E.平边线和平底线【参考答案】：ABCDE12.型线设计的结果用型线图来表达.型线图用〔〕来表达船体形状.A.横剖线图B.舱容要素线C.水线图D.纵剖线图E.横剖面面积曲线【参考答案】：ACD13.船舶纵倾调整的方法有以下哪几种：〔〕A.改变双层底内油、水舱的布置B.改变双层底以上舱室的相互位置C.适当移动机舱位置 D.设置首部平衡空舱 E.改变浮心位置【参考答案】：ABCDE14.改造横剖面面积曲线的方法有以下哪几种：〔〕A. “1-Cpf法B.母型船法C.勒根贝尔法D.二次式变换函数法E.迁移法【参考答案】：ABCDE15.总布置设计的主要工作包括：〔〕A.区划船舶主体和上层建筑B.纵倾调整C.布置船舶舱室和设备D.确定船型系数E.协调各部位的通道和出入梯口【参考答案】：ABCE16.船舶平行中体是指船舶的中部设计水线下横剖面面积大小和形状完全一样的局部.T.对F.错【参考答案】：A17.双层底有利于搁浅、触礁时的平安性,但不可以用来货舱装载货物.T.对F.错18.在棱形系数不变的情况下,当浮心位置向首部移动时,船的兴波阻力减小,而漩涡阻力增加.T.对 F.错【参考答案】：B19.甲板线包含甲板边线和梁拱.T.对 F.错【参考答案】：B20.甲板最上缘曲线被称为甲板边线.T.对 F.错【参考答案】：F。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》网课测试题答案卷1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.在安全程度相同的条件下，船长(L)越大，干舷就越小。
()A.正确B.错误2.确定载重量型船舶的主要要素的基本步骤主要有()。
A.分析设计任务书，确立设计船设计思路B.从浮力入手初步拟定排水量、主要尺度和方形系数C.计算空船重量、重力与浮力平衡D.性能校核E.结构强度计算3.双层底有利于搁浅、触礁时的安全性，但不能用来货舱装载货物。
()A.正确B.错误4.在主尺度确定阶段，每种类型的船都不需要进行干舷校核。
()A.正确B.错误5.在船舶设计初期，用以下哪几种方法估算空船重量?()A.载重量系数法B.分项估算法C.母型换算法D.统计法E.目测法6.下列船舶类型属于非布置地位型船的是：()A.客船B.集装箱船C.散货船D.汽车运输船7.多用途干货船一般都会设置舷边舱，并且多数用于()。
A.压载舱B.转载货物C.增大船宽D.船员居所8.货舱、水舱及油舱的有效装载容积与型容积之比称为型容积利用系数，其数值越大表示()。
A.舱容利用率越高B.舱容利用率越低C.稳性越大D.稳性越小9.船舶上层建筑是最上层连续甲板以上围蔽建筑物的统称。
上层建筑可分为船楼和()。
A.甲板室B.首楼C.尾楼D.桥楼10.船舶空船重量由哪几个部分组成：()A.木作舾装重量B.钢料重量C.船员及其行李D.机电设备重量E.固定压载第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：ABCD3.参考答案：A4.参考答案：B5.参考答案：ABCD6.参考答案：C7.参考答案：A8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：ABDE。
《船舶设计原理》部分答案
1基本概念：绿色设计思想：减少物质和能源的消耗，减少有害物质的排放，又要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。
船舶绿色设计：利用绿色设计基本思想，设计出资源省，能耗低，无污染，效益高的绿色船型。
能效设计指数试航速度：是指满载时主机在最大持续功率前提下，新船于静，深水中测得的速度。
服务速度：是指船在一定的功率储备下新船满载所能达到的速度。
续航力：一般是指在规定的航速和主机功率情况下，船一次所带的燃油可供连续航行的距离。
自持力：是指船上所带的淡水和食品所能维持的天数。
全新设计法：在没有合适母型船的情况下，往往采用边研究、边试验、边设计的方法母型设计法：在现有船舶中选取与设计船技术性能相近的优秀船舶作为母型船，并在其基础上，根据设计船的特点，运用基本设计原理有所改进和创新的设计方法。
四新：新技术、新设备、新材料、新工艺最小干舷船：对载运积载因数小的重货船，其干舷可为最小干舷，并据此来确定型深D ，这类船称为最小干舷船。
富裕干舷船：对载运积载因数大的轻货船，按最小干舷所确定的D ，其舱容往DWTV E E EEDI ref ⨯-=节能装置设备消耗往不能满足货舱容积的要求，因而D需根据舱容来定，从而实际干舷大于最小干舷，这类船称为富裕干舷船。
结构吃水：如结构按最大装载吃水设计，则此时的吃水称为结构吃水。
出港：到港：载重型船：运输船舶中，载重量占排水量较大的船舶，如散货船、油船等。
这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。
布置型船：船舶主尺度由所需的布置地位决定，而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。
如客船等。
舱容要素曲线：是指液体舱的容积、容积形心垂向和纵向坐标、自由液面对通过其中心纵轴的惯性矩等随液面不同而变化的曲线。
容量方程：吨位：船舶登记吨位（RT）：是指国际船舶吨位丈量公约或船籍国政府制定的吨位丈量规则核定的吨位，包括总吨位和净吨位。
⒈总吨位（GT）：是以全船围蔽处所的总容积（除去免除处所）来量计，它表征船的大小。
大工20春《船舶设计原理》在线作业1.doc
1.为保证船舶从离港至下次重新补给期间所需的燃油量，船上所携带的燃油主要是依据设计技术任务书规定的（）要求来决定。
A.自持力B.续航力C.载重量D.航速【参考答案】: B2.船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理与方法的学科。
A.结构强度B.结构分段设计C.总体设计D.疲劳设计【参考答案】: C3.民用运输船的航速一般指:()试航速度。
A.空载B.满载C.半载D.任意载况【参考答案】: B4.船舶在空载返航时，由于油、水及备品的消耗，重心提高，导致其初稳性高（）。
A.降低B.升高C.不变D.不确定【参考答案】: A5.下列船舶类型属于非布置地位型船的是：（）A.客船B.集装箱船C.散货船D.汽车运输船【参考答案】: C6.容量图表示全船舱容大小及分布，是以船长为横坐标，各舱（）为纵坐标绘制而成的曲线。
A.横剖面面积B.宽度C.长度D.容积【参考答案】: A7.每吨货物所需的货舱容积称为：（）A.载重量B.容量C.积载因数D.舱容【参考答案】: C8.以下哪项不是固定压载的作用：（）A.降低船的重心以提高稳性B.调整船的浮态C.增大船的重量以加大吃水D.降低船的载重量【参考答案】: D9.货舱、水舱及油舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数，它的数值越大表示（）。
A.舱容利用率越高B.舱容利用率越低C.结构强度越大D.结构强度越小【参考答案】: A10.载重量系数是指（）与排水量之比。
A.机电设备重量B.载重量C.空船重量D.燃油重量【参考答案】: B11.在设计初期，用以下哪几种方法估算空船重量：（）A.载重量系数法B.分项估算法C.母型换算法D.统计法E.目测法【参考答案】: ABCD12.船舶设计的核心问题是确定船舶（）和（）。
A.主要尺度B.总布置设计C.船舶建筑形式D.船型系数E.骨架形式【参考答案】: AD13.船舶载重量包括以下哪几项：（）A.货物、旅客及其行李重量B.船员及其行李，食品、淡水重量C.燃油、滑油、炉水重量D.钢料重量E.备品及供应品重量【参考答案】: ABCE14.船舶空船重量由哪几个部分组成：（）A.木作舾装重量B.钢料重量C.船员及其行李D.机电设备重量E.固定压载【参考答案】: ABDE15.传统的船舶设计方法可以划分为以下几个阶段：（）A.编制设计技术任务书B.初步设计C.技术设计D.施工设计E.完工设计【参考答案】: ABCDE16.船舶设计应该遵循安全、适用、经济、环保、美观的基本要求。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶制图》网课测试题答案5
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶制图》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.对于总布置图的绘制，说法正确的有哪些?()A.根据型线图给出的数据绘制外形轮廓B.主要量度栏一般布置在图纸的左上方C.肋位上下应对齐D.侧面图中液舱需绘出对角线2.基本结构图由()组成。
A.纵剖面图B.各层甲板和平台图C.舱底图D.主尺度栏3.()在平面图中，用沿腹板轮廓线的内缘画细斜线表达。
A.对接B.搭接C.角接D.加强覆板4.当平面图只画一半，而布置不对称时，应注明“仅左舷”或“仅右舷”。
()A.错误B.正确5.船图中不能用细双点画线表示的是?()A.肋板边线B.工艺开口线C.分段界线D.假象构件可见轮廓线6.肋骨型线图中一般用()表示舭龙骨线。
A.细点画线B.粗点画线C.细虚线D.粗虚线7.()组成图样标题栏。
A.代号区B.标记区C.更改区D.签字区8.分段结构图是可直接用于施工生产的施工图样。
()A.错误B.正确9.水密舱壁、水密围壁的投影用()表示。
A.轨道线B.粗点画线C.细虚线D.波浪线10.绘制船体图样的时候，一般规定有哪些?()A.使船首在左，船尾在右B.使船首在右，船尾在左C.使船体的对称平面平行正投影面D.使通过船舶设计水线的平面平行水平投影面11.()主要用于船体外板、甲板等。
A.平直板材B.弯曲板材C.折边板材D.型材12.型线图中，1000纵剖线指的是()。
A.以纵剖线距中线面的距离B.以纵剖线距中站面的距离13.船厂一般根据下列哪些因素划分船体分段?()A.工厂生产条件B.船舶建造工艺C.船体结构特点D.经济性14.肋骨型线图中舭龙骨线一般用细点划线表示。
()A.错误B.正确15.船体图样采用的图纸幅面，A3图纸面积是A4图纸的()倍。
A.1B.2C.3D.4第2卷一.综合考核(共15题)1.对于型线图中的格子线，下列说法正确的有哪些?()A.视图中的格子线是型线的投影B.在纵剖线图和半宽水线图中绘制站线C.在纵剖线图和横剖线图中绘制水线D.在纵剖线图和半宽水线图中绘制首垂线与尾垂线2.船舶图纸的边框线用细实线绘制。
大工18秋《船舶设计原理》在线作业1(满分题)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (单选题) 1: 总体设计解决设计中的一些最基本的问题,下列哪个不是属于总体设计的主要内容:()A: 确定设计船的建筑与结构形式B: 船体结构分段设计C: 船的主尺度确定D: 设计船体型线正确答案:(单选题) 2: 船体钢料重量估算中的立方模数法是假定钢料重量Wh正比于船的()。
A: 内部总体积B: 结构构件的总面积C: 船壳表面积D: 满载排水量正确答案:(单选题) 3: 船上所携带的燃油主要是根据设计技术任务书规定的()要求来决定,以保证船舶从离港至下次重新补给期间的需要。
A: 自持力B: 续航力C: 载重量D: 航速正确答案:(单选题) 4: 通常民用运输船的航速是指()试航速度。
A: 空载B: 满载C: 半载D: 任意载况正确答案:(单选题) 5: 在排水量不变的情况下,提高稳性与()之间是矛盾的。
A: 提高载重量B: 提高航速C: 改善横摇缓和性D: 抗沉性正确答案:(单选题) 6: 船上加上固定压载的主要作用是()来提高稳性。
A: 降低船的重心B: 增大船的浮力C: 增大船的重量D: 降低船的载重量正确答案:(单选题) 7: 空载返航时,由于油、水和备品的消耗,船舶重心提高,导致初稳性高()。
A: 降低B: 升高C: 不变D: 不确定------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 正确答案:(单选题) 8: 载重量系数反映了运输船舶装载能力的大小,它是()占有排水量△的利用率。
船舶设计原理答案
船舶设计原理答案
船舶设计原理答案如下：
1. 浮力原理：船舶设计基于浮力原理，根据阿基米德定律，船舶在水中的浮力等于其排除水体的重量。
因此，在设计船舶时，需要考虑船体的形状、体积和密度分布，以确保船体能够产生足够的浮力，使其能够浮在水上。
2. 稳性原理：稳性原理是船舶设计中的重要考虑因素之一。
船舶的稳性指的是船舶在受到外部扰动时保持平衡的能力。
为了确保良好的稳性，船舶设计师必须考虑船体的宽度、高度和重心位置等因素，并合理布置船舱和货物，以确保船舶能够保持平衡并防止倾覆。
3. 水动力学原理：水动力学是研究流体（如水）运动行为的学科。
在船舶设计中，水动力学原理被用于优化船体形状和流线型，以减小水的阻力和波浪损失。
通过采用流线型船体形状，船舶能够以更小的能量消耗在水中移动，提高运行效率。
4. 推进原理：推进原理是指船舶在水中移动的主要动力来源。
船舶的推进力通常通过螺旋桨、推进器或水动力舵等装置来产生。
在船舶设计中，需要考虑推进性能，包括推进器的类型、位置和数目，以及推进力的大小和方向，以确保船舶能够稳定推进。
5. 结构原理：船舶设计中的结构原理主要涉及船体的强度和刚度。
船舶必须能够承受外部水压力、载荷和海浪等不同形式的
力，并保持足够的刚性以避免变形或破裂。
在船舶设计中，需要选择合适的材料、设计合理的结构和加强方式，以确保船舶结构能够满足强度和刚度要求。
以上是关于船舶设计原理的答案，这些原理在船舶设计过程中起着重要的作用，能够影响船舶的性能、稳定性和安全性。
大工《船舶设计原理》课程考试模拟试卷A
绝密★启用前大连理工大学网络教育学院2010年3月份《船舶设计原理》课程考试模拟试卷考试形式：闭卷试卷类型：（A）☆注意事项： 1、本考卷满分共：100分；考试时间：90分钟。
2、所有试题必须答到试卷答题纸上，答到试卷上无效。
3、考试结束后，考生须将试卷和试卷答题纸一并交回。
学习中心______________ 姓名____________ 学号____________一、单项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1、以下哪项不属于重力大于浮力时产生的影响。
（）A．抗沉性难以满足C．结构强度可能不满足要求B．甲板容易上浪D．耐波性变差2、对于低速船，哪种阻力占比例较大，总阻力随船长增加做如何变化。
（）A．摩擦阻力；增大C．摩擦阻力；减小B．剩余阻力；减小D．剩余阻力；增大3、关于增大吃水对船舶性能的影响，以下说法不正确的是。
（）A．提高螺旋桨工作效率C．摩擦阻力有所降低B．可降低空泡D．有利于耐波性4、以下哪个不属于“1-C p”法的特点。
（）A．变换公式简单B．一般只适用于有平行中体的丰满型船舶C．能很好地满足设计船的C p和X b的要求D．能在保证平行中体长度不变的同时对母型船的棱形系数和浮心纵向位置进行改造5、以下哪个不属于方尾的特点。
（）A．降低高速船航行时的阻力 B．增加稳性，便于施工C．低速时，静水阻力较小 D．低速时，静水阻力较大二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1、对于大船来说，增加型深D对船舶产生影响，说法正确的是。
（）A．提高船舶容量 B．对总纵强度有利C．对船体钢料重量影响很大 D．重心升高E．受风面积加大2、设计部门或船厂向船东提供的船舶稳性报告书包括以下哪些内容。
（）A．船舶主要参数B．基本装载情况稳性总结表C．主要使用说明D．液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明E．极限重心高度曲线图3、以下哪些不属于多用途船的特点。
（）A．一般采用中机型 B．一层中间甲板作为干舷甲板C．货舱开口大 D．方形系数较小E．设置较多压载水舱4、以下关于深舱说法正确的是。
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B. 型线图
C. 舱柜布置图
D. 邦戎曲线图
满分：6 分
正确答案:ABD
4. 油水舱所需型容积Vow与（）有关。
A. 液体舱型容积利用系数
B. 型容积利用系数
C. 油、水重量
D. 相应燃油、滑油、淡水的密度
满分：6 分
正确答案:ACD
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
8. 生产设计是促使船舶设计、船舶工艺艺术和船舶生产管理现代化的有效措施之一。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:B
9. 吃水是确定船舶干舷的一个基本参数。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
10. 对于船体钢料重量Wh值的估算，通常每增加一层纵通甲板，船体钢料重量Wh值约增加4%-6%。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
4. 对于确定布置地位型船的主要尺度时，除了满足所需的内部容积外，还应提供一定的甲板面积装载单元货物和满足总布置的要求。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:B
5. 关于稳性的基本要求，稳性衡准数K为风压倾侧力臂与最小倾覆力臂的比值。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
2. 船舶处于最深分舱吃水时，船舶在一层或数层限定纵向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度称为船舶分舱长度。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:B 确定。
A. 轻质货物船对应的积载因素在1.4以上
B. 轻质货物船对应的积载因素在1.4以下
C. 轻质货物船的干舷小于最小干舷
D. 轻质货物船对船舶的货舱舱容要求低
满分：6 分
正确答案:A
3. 下列对于航区的描述正确的是（）。
A. 遮蔽属于Ⅱ类航区
B. 近海属于Ⅱ类航区
A. 部分装载出港
B. 压载出港
C. 满载出港
D. 满载到港
满分：6 分
正确答案:A
二、 多选题 (共 5 道试题,共 30 分)
1. 下列哪些因素与风压倾侧力臂lf的数值计算有关()。
A. 最小倾覆力臂
B. 计算风力作用力臂
C. 单位计算风压
D. 船舶受风面积
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
6. 在设计初期，可以用分项估算法、载重量系数法、母型换算法、经验公式估算法及统计法来估算空船重量。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
正确答案:A
7. 船舶容量是指船舶舱室容积和船舶舱壁面积的总称。
大连理工大学《船舶设计原理》在线作业附标准答案
试卷总分:100 得分:100
一、 单选题 (共 5 道试题,共 30 分)
1. 船舶设计应遵循的基本要求不包括（）。
A. 美观
B. 经济
C. 规则
D. 安全
满分：6 分
正确答案:C
2. 对轻质货物船的特点，下列描述正确的是（）。
C. 沿海属于Ⅱ类航区
D. 无限航区属于Ⅲ类航区
满分：6 分
正确答案:B
4. 在国际航行船舶最小干舷的计算中，夏季最小干舷F除计算船的基本干舷外，另需（）个修正值。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
满分：6 分
正确答案:B
5. 在基本装载情况的稳性核算中，不属于干货船应核算的稳性是（）。
5. 以下对固定压载作用的描述，表述正确的是（）。
A. 提高稳性
B. 降低船的重心
C. 调整船的浮态
D. 加大吃水
满分：6 分
正确答案:ABCD
三、 判断题 (共 10 道试题,共 40 分)
1. 民船的续航力是一个关于距离的概念，它的测定是在主机额定功率的80%-85%的螺旋桨设计点时完成的。
满分：6 分
正确答案:BCD
2. 对于载运液体货物的“A”型船舶，对其特点的描述正确的是（）。
A. 货物的渗透率低
B. 抗沉安全程度较高
C. 露天甲板完整性好
D. 货舱口较大
满分：6 分
正确答案:ABC
3. 船舶容量图的绘制需要提供以下哪些资料（）。