交通组织方案(分段半幅全封闭)

G245黄鹤大道路口至新津彭山界中修工

程

四川鑫冠建设工程有限公司

2020 年 5 月 18 日

交通组

织专项方

目录

一、工程概况 (2)

二、交通组织方案 (7)

三、交通组织原则 (10)

四、交通组织机构与分工 (12)

五、交通安全设施的布置叙述 (14)

六、特殊情况应急预案 (17)

七、交通要求 (18)

八、方案附图、表 (19)

、工程概况

1、工程概况

1.1 路线概况：

G245黄鹤大道路口至新津彭山界段起于黄鹤大道交叉口

( K577+012)，沿途经过金三角广场、跨南河、望津山、

省水上运动学校、跨G93 成雅高速、新津南站，止于新津彭山界( K587+969)全长约10.957 公里，一级公路/ 二级公路，车速

80km/h 、60km/h。

G245黄鹤大道路口至新津彭山界中修项目地理位置图

1.2 建设地点：永商街道、五津街道。

1.3 技术标准：

G245黄鹤大道路口至新津彭山界段起点黄鹤大道路口—文昌路口

（K577+012～K578+030），路基宽度13m，路幅划分为：防撞墙（0.5m）+非机动车道（2.5m）+机动车道2X3.5m+非机动车道（2.5m）+防撞墙（0.5m ）=13m。

五河路段：文昌路平交口—新蒲路平交路口段K578+030—

K578+630），路基宽度32.5m，路幅划分：4m 人行道）+1.5m（路缘带）+3.5m（非机动车道）+2X3.5m 机动车道）+0.5m（双黄线）+2X3.5m（机动车道）+3.5m 非机动车道）+1.5m （路缘带）+4m （人行道）。

新蒲路平交路口—天河鱼庄（

K578+630

—

K579+100

）， 本段路基宽度 28m ，路幅划分： 4m （人行道） +2.75m （ 非机动 车道 ）+ 2 ×

3.5m （ 机动车道 ） +0.5m （ 双黄线 ）+2 × 3.5m （机动 车道 ） +2.75m （ 非机动车道 ） +4m （ 人行道 ）。

基宽度 14m （两侧不等宽人行道），路幅划分：（人行道） +0.25m （ 路缘带 ）+ 2 × 3.25m （机动车道 ） +0.5m （ 双黄线 ）+2× 3.25m （ 机动车道 ） +0.25m （ 路缘带 ） + （ 人行道 ） 。

优雅酒店—成雅收费站段（K581+295—K584+760），路基宽度30m（两侧不等宽人行道），路幅划分：（人行道） +3 m（非机动车道）+3× 3.75m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.5m 隔离护栏

+0.5m（路缘带）+3×3.75m（机动车道） +3 m （非机动车道）+ （人行道）。

成雅收费站—彭山界（K584+760—K587+969），路基宽度15m，路幅划分：0.75m（土路肩）+2 × 3.25m（机动车道）+0.5m（双黄线）+2 ×3.25m（机动车道）+0.75m（土

1.4 主要建设内容：受损的基层和路面病害进行针对性修复；进行补强或加铺罩面；恢复排水设施，完善排水系统；桥涵构造物维修整治；路基病害整治；沿线防护设施维修整治；路线平面交叉设计；完善交通安全设施。

本工程计划于2020年6月－2020年12月进行工程施工。

二、交通组织方案

本项目涉及的道路交通量较大，G245 黄鹤大道路口至新津彭山界起点段道路（黄鹤大道路口—文昌路口K577+012～K578+030）较窄，主车道仅双向两车道7 米宽，半幅封闭后大型车辆过往困难，容易造成交通拥堵。建议提前将往返彭山方向的大型车辆引导至大件路外绕线，将往返蒲江方向的大型车辆引导至成新蒲快速路，经仁和大桥至新蒲路。综合上述情况和项目特点，为了车辆能安全、顺利的通过施工作业区，保障施工作业的安全，我公司预采取边施工边通车，分段半幅全封闭施工的交通组织方案。

分段施工划分表

（一）、外围交通疏导:

G245 黄鹤大道路口至新津彭山界中修项目施工期间的交通压力大, 为确保工程顺利进行,对本工程实施交通疏导，引导社会车辆提前绕行，尽量不走G245 黄鹤大道路口至新津彭山界。主要措施如下：

1、外围交通引导采取提前在新闻媒体上告知；

2、因黄鹤大道路口—文昌路口段宽度较窄，待相邻桥梁扩宽工程通车后，该段单独全幅全封闭施工。

3、在黄鹤大道金三角等路口设置交通诱导牌，将新津至彭山方向的大型社会车辆提前通过新普路引导至大件路外绕线；

交通诱导牌

3、在彭山界路口设置交通诱导牌，将彭山至新津方向

的大型社会车辆提前引导至大件路外绕线；

（二）、半幅全封闭段：按上述分段施工划分表进行施

工，每段施工时实行半幅全封闭施工。封闭区域为道路中心线至施工侧道路路缘带。主要措施有：

1、采用2.5 米高彩钢围挡对道路施工区域进行全封闭。

2、利用另半幅车道通车，并采用金属隔离栏杆分离对向车流以保障交通安全及顺畅。

3、道路平交路口设置移动红绿灯。施工时根据交通流情况适当加派人员现场导流。

4、施工时从起点桩号开始往终点桩号方向推进，根据实际进度情况，逐段进行封闭，封闭前三天提前做好公告牌等标志标牌以提醒过往车辆及附近百姓。

5、分段原则为平交道口至平交道口，平交道口处不封闭，让出平交道口以便百姓绕行。

6、待罩面施工段标线施工完毕并验收合格后开放该段交通。进入下一已处治病害的段落进行罩面作业，并开始处治相邻段病害，以此递进。

7、计划封闭开始时间2020年6 月，封闭截止日期2020 年12 月。

（三）、半幅临时封闭段：G245 黄鹤大道路口至新津彭山界段中局部病害整治, 采用作业段临时封闭半幅施工, 施工封闭区域病害整治区域。采用移动护栏和锥形桶隔离施工区域，在距离施工路段前一定距离按照相关规定依次设置各种行车标志牌，与主线并道的路口布设防撞桶，设置的主要标志牌及位置（见图一）。标志牌等安全设施设置时严格按照相关技术规范执行。

（四）、按照工程量及实际工程状况，合理安排施工区域及施工顺序，特别要重视关键位置路段的施工，严格控制施工质量及工期，合理安排人力、财力、物力，先进行右幅

路段的施工，再进行左幅路段的施工，计划180 天全部施工完毕。

三、交通组织原则

本标段施工涉及现有道路保通、与原路交叉、穿越乡镇。道路交通不能影响当地居民出行，因此，必须采取有效措施确保施工时不影响交通