黄岛油库特大火灾爆炸事故

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化工设计案例分析-山东黄岛油库特大火灾事故

化工设计案例分析-山东黄岛油库特大火灾事故

事故责任追究
中国石油天然气总公司管道局局长吕某给予记大过处分; 管道局所属胜利输油公司经理楚某给予记大过处分; 管道局所属胜利输油公司安全监察科科长孙某给予警告处分; 管道局所属胜利输油公司副经理、兼黄岛油库主任张某,对安全工作
负有重要责任,考虑他在灭火抢险中,能奋不顾身,负伤后仍坚持指 挥,积极组织恢复生产工作,可免予处分,但应作出深刻检查。
吸取教训
①各类油品企业及其上级部门必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的 方针,各级领导在指导思想上、工作安排上和资金使用上要把防雷、 防爆、防火工作放在头等重要位置,要建立健全针对性强、防范措施 可行、确实解决问题的规章制度。
②对油品储、运建设工程项目进行决策时,应当对包括社会环境、安 全消防在内的各种因素进行全面论证和评价,要坚决实行安全、卫生 设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。切不可只顾 生产,不要安全。
并点燃罐顶油气混合物,引燃致爆。随后相继引燃了其他油罐。
深层原因
黄岛油库区储油规模过大,生产布局不合理。黄岛面积仅5.33km2,却有黄岛油库和青岛 港务局油港两家油库区分布在不到1.5 km2的坡地上。这不仅给黄岛油库区的自身安全留 下长期重大隐患,还对胶州湾的安全构成了永久性的威胁。
混凝土油罐先天不足,固有缺陷不易整改。混凝土油罐多为常压油罐,罐顶因受承压能力 的限制,需设通气孔泄压,通气孔直通大气,在罐顶周围经常散发油气,形成油气层,是 一种潜在的危险因素。
⑤研究改进现有油库区防雷、防火、防地震、防污染系统;采用新技 术、高技术,建立自动检测报警连锁网络,提高油库自防自救能力。
⑥强化职工安全意识,克服麻痹思想。对随时可能发生的重大爆炸火 灾事故,增强应变能力,制定必要的消防、抢救、疏散、撤离的安全 预案,提高事故应急能力。

黄岛事故案例分析

黄岛事故案例分析
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事故原因
1、泄漏原因
• 泄漏输油管线及排水暗渠基本情况:发生原油泄漏并引发爆炸的管道系东黄 输油复线管道,于1986年7月建成运行,管径711mm,管道全线长度248.52km ,年输油能力1000万吨。该输油管道,在青岛市黄岛区秦皇岛路沿东西走向 铺设,埋压深度约为1.8m,与沿斋堂岛街南北走向设置的雨水暗渠十字交错 ,输油管道位于暗渠上方。雨水暗渠宽约7m、深约4m,顶部有钢筋混凝土横 梁,横梁上铺设有水泥预制板。雨水暗渠向南沿斋堂岛街西边设置,其上为 人行道和绿化带;向北穿过丽东化工有限公司厂区到达海边。该雨水暗渠作 为干线与沿其他道路的雨水涵道相交汇。原油泄漏点位于秦皇岛路与斋堂岛 街交汇处雨水暗渠上方,北面紧邻丽东化工有限公司、距胶州湾海边约1000m ,东北面距黄岛油库约300m,东南面紧邻益和电气集团公司,西南面紧邻中 集公司和华欧北海花园小区,沿秦黄岛路向西200m处路南为中集公寓。
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事故经过
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事故原因
三、事故原因
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事故原因
为什么会发生泄露?泄露的原因是什么?直接原因是 什么?管理上的原因又是什么? 为什么泄露的原油会进入市政排水涵道?是规划的问 题还是设计的问题?是技术上的问题还是管理上的问 题?是企业的问题还是政府的问题? 为什么泄露以后没有采取安全防范措施?为什么不警 戒?为什么不封路?为什么不疏散群众?为什么不通 知群众? 为什么引起爆炸?爆炸的直接原因是什么?
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事故原因
泄漏的直接原因
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事故原因
管理上的原因
• (1)中石化管道分公司对潍坊输油处、青岛站安全生产工作疏于管 理。组织东黄输油管道隐患排查治理不到位,未对事故段管道防腐层 大修等问题及时跟进,也未采取其他措施及时消除安全隐患;对一线 员工安全和应急教育不够,培训针对性不强;对应急救援处置工作重 视不够,未督促指导潍坊输油处、青岛站按照预案要求开展应急处置 工作。 • (2)潍坊输油处对管道隐患排查整治不彻底,未能及时消除重大安 全隐患。2009年、2011年、2013年先后3次对东黄输油管道外防腐层 及局部管体进行检测,均未能发现事故段管道严重腐蚀等重大隐患, 导致隐患得不到及时、彻底整改;从2011年起安排实施东黄输油管道 外防腐层大修,截至2013年10月仍未对包括事故泄漏点所在的15公里 管道进行大修;对管道泄漏突发事件的应急预案缺乏演练,应急救援 人员对自己的职责和应对措施不熟悉。

中石化黄岛1122事故分析和反思

中石化黄岛1122事故分析和反思
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
居安思危,化危为安
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
“11.22”黄岛事故 分析和反思
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
2019年11月22日10时25分,位于 山东省青岛经济技术开发区的中国石 油化工股份有限公司管道储运分公司 东黄输油管道泄漏原油进入市政排水 暗渠,在形成密闭空间的暗渠内油气 积聚遇火花发生爆炸,造成62人死亡、 136人受伤,直接经济损失75172万元。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
现场应急方面存在的问题
1、现场混乱 人、车、装备的混乱。
2、现场应急指挥混乱 各级领导到现场查看; 各级人员畏难、及怕担责任的心理。
3、救援次序和轻重缓急不清 人、环境、次生和衍生事故;
4、后勤保障不力 应急救援人员的办公、生活和居住环境;
5、基础信息的欠缺 事故现场管线、暗涵、原油的基础数据等等。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
青岛经济技术开发区管委会未能充分认识原油泄漏的严 重程度,根据企业报告情况将事故级别定为一般突发事件,导 致现场指挥协调和应急救援不力,对原油泄漏的发展趋势研判 不足;未及时提升应急预案响应级别,未及时采取警戒和封路 措施,未及时通知和疏散群众,也未能发现和制止企业现场应 急处置人员违规违章操作等问题。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
三、事故原因
间接原因:2、研判失误、关键步骤处置失当
原油泄漏到爆炸8个多小时,期间从企业到政府的有关部 门对事故风险研判失误,没有及时采取封路警戒的措施,也没 有及时通知疏散周边的群众。
潍坊输油处及青岛输油站、中石化管道分公司对泄 漏原油数量未按应急预案要求进行研判,对事故风险评估出 现严重错误,没有及时下达启动应急预案的指令;未按要求及 时全面报告泄漏量、泄漏油品等信息,存在漏报问题;现场处 置人员没有对泄漏区域实施有效警戒和围挡;抢修现场未进 行可燃气体检测,盲目动用非防爆设备进行作业,严重违规违 章。

11·22青岛输油管道爆炸事件-详细-中石化

11·22青岛输油管道爆炸事件-详细-中石化

11·22青岛输油管道爆炸事件-详细-中石化11·22青岛输油管道爆炸事件2013年11月22日凌晨3点,位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处,中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂,事故发现后,约3点15分关闭输油,斋堂岛约1000平方米路面被原油污染,部分原油沿着雨水管线进入胶州湾,海面过油面积约3000平方米。

黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。

处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。

初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生,事故排除恐怖破坏原因。

此次事故共造成62人遇难,医院共收治伤员136人。

1事发过程2013年11月22日凌晨2时40分,位于山东省青岛经济技术开发区(即黄岛区)秦皇岛路和斋堂岛街交汇处,中石化管道公司输油管线破裂,造成原油泄漏。

约3时15分,中石化方面发现管道破裂,黄岛油库关闭输油,“向110报警,黄岛区立即组织处置”。

但此时原油已进入雨水管线,并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。

7时30分,中石化(一说黄岛区)方面在入海口处设置了两道围油栏。

7时许,青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告,称发现海面有油。

8时30分,青岛市环境保护局接报,赶到入海口现场救援。

10时30分许,黄岛秦皇岛路附近,雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。

爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。

10时40分,距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处,发生原油燃烧起火。

11时左右,爆炸点附近居民、小学疏散。

13时,现场两处明火点全部扑灭。

2事故救援青岛市环保局一位工作人员介绍,事故现场已经成立指挥部,包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。

市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场,组织力量紧急处置。

青岛120急救中心派出8辆救援车前往,伤者被送到青医附院西海岸园区。

黄岛油库特大火灾事故原因

黄岛油库特大火灾事故原因

黄岛油库特大火灾事故原因一、事故概况黄岛油库特大火灾发生于20XX年X月X日,在事故中,火势蔓延迅速,形成了大范围的火灾。

在火灾中,多个油罐起火燃烧,火势凶猛,引起了巨大的爆炸声和浓重的浓烟。

火灾同时还造成了多人伤亡,并且对周边居民和工厂的生产生活造成了极大的影响。

二、火灾原因分析1.管理不当火灾的发生与油库的管理不当是分不开的。

据了解,该油库在事发前曾存在一定的安全隐患,但相关部门未能及时发现和处理。

这其中不排除管理层监管不到位、对安全意识不强等因素。

2.操作失误据初步调查,该火灾可能是由输油管道泄漏和操作人员失误引起的。

输油管道泄漏导致了油料外泄,而操作人员的失误则导致了泄漏处的火花,最终引燃了油料。

3.安全设施不完善黄岛油库的一些安全设施不完善,比如防火墙、自动喷水系统等,都在一定程度上加大了火灾的蔓延速度,增加了爆炸的危险性。

4.环境因素火灾发生的环境因素也是一个重要的原因。

当时风力较大,风向不定,这使得火势蔓延速度加快,难以控制。

三、防范措施1.加强管理相关管理部门应当加强对油库的管理,提高各项安全措施的执行力度。

监督检查不能仅仅是形式化的,要严格执行安全规章制度,确保每一项安全措施都得到有效执行。

2.加强培训油库的操作人员需要定期接受安全培训,提高他们的安全意识和应急响应能力。

只有操作人员对危险有足够的认识,才能减少操作失误的发生。

3.改善设施对于安全设施不完善的问题,有关部门应当立即跟进,修补设备,完善安全设施,确保每一个环节都能够做到最好。

四、总结教训通过对该事故的分析,我们可以得到以下几点教训:1.严格管理是安全的基础。

安全管理需要各方面的共同参与,不能任由其自生自灭。

2.工作人员安全意识的培养非常重要。

只有工作人员有足够的安全意识,才能自觉遵守安全规章制度,减少事故的发生。

3.安全设施的完善是防范事故的重要保障。

安全设施的缺失直接影响着事故的后果,必须认真对待。

5.明确责任,建立应急响应机制。

黄岛油库“8.12”特大火灾事故

黄岛油库“8.12”特大火灾事故

Don't waste your life, where you will regret it.勤学乐施天天向上(页眉可删)黄岛油库“8.12”特大火灾事故一、事故概况及经过1989年8月12日9时55分,中国石油天然气总公司管道局,胜利输油公司所属青岛市黄岛油库老罐区五座油罐,发生因遭雷击继而引起大火的特大爆炸火灾事故,造成了巨大的经济损失和人员伤亡。

这场大火前后共燃烧了104小时,烧掉原油3.6万吨,烧毁油罐5座,老罐区全部付之一炬,已无修复价值,事故造成直接经济损失3500多万元。

600吨原油流入海里,使附近海域和沿岸受到一定程度的污染。

在救火中,有14名消防官兵牺牲,66人受伤;5名油库职工牺牲,12人受伤。

据不完全统计,在抢险灭火中,共出动干警2200多人,消防车147辆,各种船只10艘。

投入泡沫灭火液及干粉153吨,还动用了水上飞机、直升飞机参与灭火,抢救伤员。

黄岛油库位于青岛市黄岛区,胶州湾咽喉处西南端,胜利油田的原油输送到黄岛油库后,经青岛港务局油码头装船南运或出口。

该油库老罐区建有5座油罐,总容积为76000立方米,其中1、2、3号罐为地上金属油罐,4、5号罐为半地下非金属石壁油罐。

在北面30米处是新罐区已建储油量超过老罐区的6个油罐,现已投入使用的2号和6号两罐贮油1.3万吨;靠近新老罐区的还有青岛港务局的4个贮油罐,现贮油3.7万吨,11个成品油罐,现存油5千吨;再往北,就是耗资近3亿元的黄岛油港一期码头,它的东侧500米就是刚刚建成的年吞吐能力1700万吨的二期油码头,如果火势蔓延,引起连锁燃爆,原油、罐群、码头将毁于一旦。

8月12日9时55分,老罐区5号罐因雷击发生爆炸,面对这严峻的局势、不堪设想的后果,消防部门接到警报,立即火速赶赴现场,组织力量控制5号罐火势,并冷却与之相邻的4号罐,对1、2、3号罐进行保护。

虽经多方努力,但因受到来自5号罐的辐射热,4号罐内气体随着时间的延长,温度逐渐升高。

山东胶州湾黄岛油库爆炸事故

山东胶州湾黄岛油库爆炸事故

山东胶州湾黄岛油库爆炸事故
1989年8月12日8:55位于山东省胶州湾东岸的黄岛油库突然爆炸起火。

随后不久,4#、3#、2#、1#罐相继爆裂起火。

大火迅速向四周蔓延,整个库区成为一片火海。

大火还随流淌的原油向低处的海岸蔓延,烧毁了沿途的建筑。

截止到8月16日18:00大火共燃烧了104h后才被扑灭。

这次事故共有19人在扑火过程中牺牲,78人受伤;大火烧毁了5座油罐、36000t原油,并烧毁了沿途建筑;还有600t原油泄入海洋,造成海面污染、海路和陆路阻断。

据测算,这次事故共造成经济损失高达8500万元。

据设在黄岛油库内的闪电定位仪监测显示,在首先起火爆炸的5#罐约lOOm 附近有雷击发生,而5#罐顶及其上方的屏蔽金属网和四角的30m高避雷针都没有遭受直击雷的痕迹。

5#罐因腐蚀造成钢筋断裂形成开口,罐体上方的屏蔽网因“u”形卡松动也可能形成开口,雷击感应造成开口间产生放电火花,火花引起油蒸气燃烧并导致油罐爆炸。

·青岛输油管道爆炸事件详细中石化

·青岛输油管道爆炸事件详细中石化

11·22青岛输油管道爆炸事件2013年11月22日凌晨3点,位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处,中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂,事故发现后,约3点15分关闭输油,斋堂岛约1000平方M路面被原油污染,部分原油沿着雨水管线进入胶州湾,海面过油面积约3000平方M。

黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。

处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。

初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生,事故排除恐怖破坏原因。

此次事故共造成62人遇难,医院共收治伤员136人。

1事发过程2013年11月22日凌晨2时40分,位于山东省青岛经济技术开发区(即黄岛区)秦皇岛路和斋堂岛街交汇处,中石化管道公司输油管线破裂,造成原油泄漏。

约3时15分,中石化方面发现管道破裂,黄岛油库关闭输油,“向110报警,黄岛区立即组织处置”。

但此时原油已进入雨水管线,并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。

7时30分,中石化(一说黄岛区)方面在入海口处设置了两道围油栏。

7时许,青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告,称发现海面有油。

8时30分,青岛市环境保护局接报,赶到入海口现场救援。

10时30分许,黄岛秦皇岛路附近,雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。

爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。

10时40分,距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处,发生原油燃烧起火。

11时左右,爆炸点附近居民、小学疏散。

13时,现场两处明火点全部扑灭。

2事故救援青岛市环保局一位工作人员介绍,事故现场已经成立指挥部,包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。

市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场,组织力量紧急处置。

青岛120急救中心派出8辆救援车前往,伤者被送到青医附院西海岸园区。

医院门口准备了大量推车,医护人员正全力救治伤者.据“黄岛发布”通报,国务院事故调查组已到位,事故原因由调查组调查后发布。

中石化黄岛11.22事故分析和反思

中石化黄岛11.22事故分析和反思

中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
三、事故原因
直接原因:输油管道与排水暗渠交汇处管道腐 蚀减薄、管道破裂、原油泄漏,流入排水暗渠及反冲 到路面。原油泄漏后,现场处臵人员采用液压破碎锤 在暗渠盖板上打孔破碎,产生撞击火花,引发暗渠内油 气爆炸。 (爆炸物质—腐蚀泄漏环境—扩散爆炸过程)
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
原油泄漏点位置
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
事故发生前现场作业照片
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
§现场作业不规范; §部分人员连安全帽都没带; §非防爆机具; §个体防护装备:非防静电工作服、工作鞋; §现场没有看到可燃气体浓度监测设备; §使用手机等非防爆设备; §现场消防监护力量不足,仅有干粉灭火器一 个。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
一是对厂区外公共区域架空和埋地危化品输送管线(尤 其是硫化氢和液态烃管线)、管廊、管道周边安全间距不 能满足标准要求和违章占用、占压问题等事故隐患和风险 重新进对管廊进行警示隔离。对安全风险较大的区段和场 所,应当进行重点监测监控,确保本质安全。对占用、占 压及安全距离内不符合要求的进行清理并地方政府报告。 二是应对厂际、装臵间和装臵区污水井及排污管网的事 故风险重新进行认识和评估,定期对可燃气体进行监测分 析,加强跑冒滴漏的源头管理,及时消除隐患。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
现场指挥决定打开与输油管道交叉处的暗渠 预制板。现场动用挖掘机,采用破碎锤进行 打孔破碎。 工承包 商工棚、北海花园小区等多处发生爆炸,大 量水泥盖板被炸开,暗渠入海口处有浓烟冒 出,接着开始起火。 经计算、认定,原油泄漏量约2000吨。

黄岛油库爆炸事件纪念19位消防员扫墓作文

黄岛油库爆炸事件纪念19位消防员扫墓作文

黄岛油库爆炸事件纪念19位消防员扫墓作文全文共8篇示例,供读者参考篇1亲爱的小朋友们,大家好啊!今天我想和大家分享一件特别的事情。

去年的4月16日,我们市里发生了一起特别严重的爆炸事故。

一座大型油库突然爆炸了,火光冲天,浓烟滚滚。

这起可怕的事故震惊了全国,造成了重大的人员伤亡和财产损失。

当天,全市上下紧急出动,消防员们第一时间赶到了现场。

他们冒着生命危险,heroic地投入到扑救火灾和救援伤员的工作中。

可悲的是,在这场艰苦的战斗中,有19名勇敢的消防员为了保护他人而牺牲了自己宝贵的生命。

这19位消防员用自己的生命谱写了可歌可泣的英雄篇章。

为了纪念他们的事迹,政府专门为他们修建了英雄墓园。

今天,我们全班同学就是来到这里,瞻仰英雄墓园,向这些牺牲的消防员们致敬。

走进墓园,映入眼帘的是一排排整齐的墓碑。

墓碑上刻着每一位消防员的姓名和照片。

看着他们朝气蓬勃的面孔,我的心情无比沉重。

他们年纪都不大,本来还有无限的美好前程。

可是,他们却为了保护他人而牺牲了宝贵的生命。

我们全班人员徐徐走到墓前,虔诚地献上了鲜花和祭品。

老师带领我们肃立默哀,悼念这些英勇的逆行者。

那一刻,大家个个都十分难过,有的同学甚至热泪盈眶。

纪念活动结束后,我们依依不舍地离开了墓园。

走出墓园,大家的心情还是很沉重。

我们无比敬佩那些牺牲的消防员,他们用生命诠释了什么是责任与担当。

同时,我们也深有感触地意识到,和平年代我们是多么幸福。

这次扫墓活动给了我很深刻的教训。

从今往后,我一定要珍惜现在的生活,好好学习,报效祖国。

将来无论从事什么职业,我都要像那些消防员一样,勇于奉献、敢于担当,为他人和社会贡献自己的一份力量。

只有这样,那些逆行者的牺牲才不会白白付出。

谨以此文,缅怀逝去的英雄们!愿他们在天之灵安息!篇2今天是伟大的清明节,我和爸爸妈妈去了公墓,给十九位勇敢的消防员扫墓。

这十九位消防员叔叔在2020年黄岛爆炸那场大火中牺牲了。

当时,一座大型油库突然失火燃烧,火势凶猛,危及周边的居民区。

青岛油库“8.12”特大火灾事故

青岛油库“8.12”特大火灾事故

青岛油库“8.12”特大火灾事故1989年8月12日9时55分,石油天然气总公司管道局胜利输油公司黄岛油库老罐区,2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐爆炸起火,大火前后共燃烧104小时,烧掉原油4万多立方米,占地250亩的老罐区和生产区的设施全部烧毁,这起事故造成直接经济损失3540万元。

在灭火抢险中,10辆消防车被烧毁,19人牺牲,100多人受伤。

其中公安消防人员牺牲14人,负伤85 人。

一、基本情况黄岛油库区始建于1973年,胜利油田开采出的原油经东(营)黄(岛)长管输线输送到黄岛油库后,由青岛港务局油码头装船运往各地。

黄岛油库原油储存能力76万立方米,成品油储存能力约6万立方米,是我国三大海港输油专用码头之一。

二、事故经过8月12日9时55分,2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐突然爆炸起火。

到下午2时35分,青岛地区西北风,风力增至4级以上,几百米高的火焰向东南方向倾斜。

燃烧了4个多小时,5号罐里的原油随着轻油馏份的蒸发燃烧,形成速度大约每小时 1.5米、温度为150~300度的热波向油层下部传递。

当热波传至油罐底部的水层时,罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化,使原油猛烈沸溢,喷向空中,撒落四周地面。

下午3时左右,喷溅的油火点燃了位于东甫方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层,引起爆炸。

炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂,造成油气外漏。

约1分钟后,5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气,引起爆燃,整个老罐区陷入一片火海。

失控的外溢原油象火山喷发出的岩浆,在地面上四处流淌。

大火分成三股,一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙,进入储油规模为30万立方米全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周。

烈焰和浓烟烧黑3罐壁,其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红。

另一部分油火沿着地下管沟流淌,汇同输油管网外溢原油形成地下火网。

“11·22”黄岛特大爆炸事故安全经验分享

“11·22”黄岛特大爆炸事故安全经验分享

中国石油
四、企业管理方面
(三)管道疏于管理,管道保护不力 黄岛属沿海气候,排水暗渠随着朝夕变化海水倒灌,输油管道处于干湿交替 的海水及盐雾腐蚀环境,造成输油管道与排水暗渠交叉处涵洞墙内部底部防腐层 破损,导致腐蚀加剧。 (四)现场风险识别不到位,应急处置不当 对原油泄漏到排水暗渠可能引发的危害后果缺乏研判,对与管道交汇处的市 政排水暗渠情况不清楚,没有识别到油进入密闭空间形成爆炸油气混合物的危险 ,整个过程也没有对排水暗渠的可燃爆炸气体浓度进行详细监测,仍然采用一般 性的技术手段进行抢险,产生火花后导致爆炸。
中国石油
“11·22”黄岛特大爆炸事故
安全经验分享
大港油田公司第五采油厂 2015年3月31日
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中国石油
导语
2013年11月22日10时25分,
位于山东省黄岛经济技术开发区的中 石化东黄输油管道发生泄漏爆炸特别 重大事故,造成62人死亡、136人受 伤,直接经济损失75172万元。
中国石油
中国石油
时跟进,一次未必能解决问题,要想些简易办法留有痕迹。
青岛“11.22”特别重大事故,给我们管道管理敲响了警钟,隐患无 时不在,安全生产一刻不能放松。
中国石油
危险离我们有多远?
百分之零点几的事故概率对个体来说 就是百分百的灾难 忽视危险才是 最大的危险
愚者用鲜血换取教训 智者用教训避免事故
承包商施工损伤管道的风险 较大,项目主管部门和属地单位 要及时发现严格监管。
中国石油
五、事故经验教训
(四)隐患治理要彻底
对于高后果区域内管道隐患治理,要下决心消除。 (五)管道走向、本体腐蚀情况及周边环境情况要清楚。
(六)发生事故后应急预案启动要迅速,风险识别要先行。

黄岛油库“8.12”特大火灾事故

黄岛油库“8.12”特大火灾事故

黄岛油库“8.12”特大火灾事故一、事故概况及经过1989年8月12日9时55分,中国石油天然气总公司管道局,胜利输油公司所属青岛市黄岛油库老罐区五座油罐,发生因遭雷击继而引起大火的特大爆炸火灾事故,造成了巨大的经济损失和人员伤亡。

这场大火前后共燃烧了104小时,烧掉原油3.6万吨,烧毁油罐5座,老罐区全部付之一炬,已无修复价值,事故造成直接经济损失3500多万元。

600吨原油流入海里,使附近海域和沿岸受到一定程度的污染。

在救火中,有14名消防官兵牺牲,66人受伤;5名油库职工牺牲,12人受伤。

据不完全统计,在抢险灭火中,共出动干警2200多人,消防车147辆,各种船只10艘。

投入泡沫灭火液及干粉153吨,还动用了水上飞机、直升飞机参与灭火,抢救伤员。

黄岛油库位于青岛市黄岛区,胶州湾咽喉处西南端,胜利油田的原油输送到黄岛油库后,经青岛港务局油码头装船南运或出口。

该油库老罐区建有5座油罐,总容积为76000立方米,其中1、2、3号罐为地上金属油罐,4、5号罐为半地下非金属石壁油罐。

在北面30米处是新罐区已建储油量超过老罐区的6个油罐,现已投入使用的2号和6号两罐贮油1.3万吨;靠近新老罐区的还有青岛港务局的4个贮油罐,现贮油3.7万吨,11个成品油罐,现存油5千吨;再往北,就是耗资近3亿元的黄岛油港一期码头,它的东侧500米就是刚刚建成的年吞吐能力1700万吨的二期油码头,如果火势蔓延,引起连锁燃爆,原油、罐群、码头将毁于一旦。

8月12日9时55分,老罐区5号罐因雷击发生爆炸,面对这严峻的局势、不堪设想的后果,消防部门接到警报,立即火速赶赴现场,组织力量控制5号罐火势,并冷却与之相邻的4号罐,对1、2、3号罐进行保护。

虽经多方努力,但因受到来自5号罐的辐射热,4号罐内气体随着时间的延长,温度逐渐升高。

当天14时35分左右,5号油罐经过4个多小时的灼烧,部分地段的原油沸溢,喷溅到罐外,飞溅的油火点燃了4号罐顶部的油气层,引起爆炸。

中石化黄岛11.22事故分析和反思

中石化黄岛11.22事故分析和反思

道泄漏应急预案,安排全线停输。
所报警。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
原油泄漏点位置
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
2、原油泄漏处置过程 点。 4时08分,现场人员发现胶州湾排水渠出口有油,立即启动 5时左右,黄岛区政府安全、环保、交警等部门有关人员陆 5时40分,潍坊处抢修队、黄岛油库消防监护、运行人员等 7时20分,挖掘机到达现场,开始在漏点附近进行挖掘。 水上溢油应急预案。 续赶到现场。 30人到达现场,组织进行管线抢修。 3时40分,青岛输油站站巡线工到达现场。 3时40分,潍坊处救援人员赶往现场抢修。 3时45分,在秦皇岛路与斋堂岛街交叉口附近发现管道泄漏
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
三、事故原因 间接原因: 3、违反安全法规、规划建设混乱
开发区控制性规划不合理,规划审批工作把关不严。事 故发生区域危险化学品企业、油气管道与居民区、学校等 近距离或交叉布臵,造成严重安全隐患。同时,管道与排水暗 渠交叉工程设计不合理。开发区行政执法局对青岛信泰物 流有限公司厂区明渠改暗渠审批把关不严,以“绿化方案审 批”形式违规同意设臵盖板,将明渠改为暗渠;实施的秦皇岛 路综合整治工程,未与管道企业沟通协商,未按要求计算对管 道安全的影响,未对管道采取保护措施,加剧管体腐蚀、损坏 。
1、爆炸物质分析
事故发生时,东黄输油管道输送埃斯坡、罕戈 1:1混合原油,密度0.86吨/立方米,饱和蒸汽压13.1 千帕,蒸汽爆炸极限1.76%-8.55%,闭杯闪点-16℃。 油品属轻质原油。原油出站温度27.8℃,满负荷运行 出站压力4.67兆帕。
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司

黄岛油库特大火灾事故(1989年8月12日)

黄岛油库特大火灾事故(1989年8月12日)

黄岛油库特大火灾事故(1989年8月12日)1989年8月12日9时55分,黄岛油库发生特大火灾爆炸事故,19人死亡,100多人受伤,直接经济损失3540万元。

1 事故经过1989年8月12日9时55分,黄岛油库 2.3万m3原油储量的5号混凝土油罐突然爆炸起火。

14时35分,青岛地区西北风、风力增至4级以上,几百米高的火焰向东南方向倾斜。

燃烧了4个多小时,5号罐里的原油随着轻油馏分的蒸发燃烧,形成速度大约1.5 m/h、温度为150~300℃的热波向油层下部传递。

当热波传至油罐底部的水层时,罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化,使原油猛烈沸溢,喷向空中,撒落在四周地面。

15时左右,喷溅的油火点燃了位于东南方向相距5号油罐37 m处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层,引起爆炸。

炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30 m处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂,造成油气外漏。

约1分钟后,5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气,引起爆燃,整个老罐区陷入一片火海。

失控的外溢原油象火山喷发出的岩浆,在地面上四处流淌。

大火分成三股,一部分油火翻过5号罐北侧1 m高的矮墙,进入储油规模为 30万m3全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周,烈焰和浓烟烧黑3个罐壁,其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红;另一部分油火沿着地下管沟流淌,汇同输油管网外溢原油形成地下火网;还有一部分油火向北,从生产区的消防泵房一直烧到车库、化验室和锅炉房,向东从变电站一直引烧到装船泵房、计量站、加热炉。

火海席卷着整个生产区,东路、北路的两路油火汇合成一路,烧过油库1号大门,沿着新港公路向位于低处的黄岛油港烧去。

大火殃及青岛化工进出口黄岛分公司、航务二公司四处、黄岛商检局、管道局仓库和建港指挥部仓库等单位。

18时左右,部分外溢原油沿着地面管沟、低洼路面流入胶州湾。

大约600吨油水在胶州湾海面形成几条十几海里长,几百米宽的污染带,造成胶州湾有史以来最严重的海洋污染。

11.22黄岛爆燃事故

11.22黄岛爆燃事故

山东省青岛市“11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查报告2013年11月22日10时25分,位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠,在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸,造成62人死亡、136人受伤,直接经济损失75172万元。

事故发生后,党中央、国务院高度重视,习近平总书记作出重要指示,要求组织力量,及时排除险情,千方百计搜救失踪、受伤人员,并查明事故原因,总结事故教训,落实安全生产责任,强化安全生产措施,坚决杜绝此类事故。

11月24日习近平总书记到山东考察经济社会发展工作,下午专程来到青岛看望、慰问伤员和遇难者家属,听取汇报,并发表重要讲话。

李克强总理作出重要批示,要求全力搜救失踪、受伤人员,深入排查控制危险源,妥善做好各项善后工作,加强检查督查,严格落实安全责任。

刘云山、张高丽、马凯、孟建柱、郭声琨、王勇等党中央、国务院领导同志也都作出了重要批示。

受习近平总书记、李克强总理委托,11月22日下午,王勇国务委员带领相关部门负责同志赶赴现场,组织指挥抢险救援。

根据党中央、国务院领导同志的重要批示指示要求,依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规,经国务院批准,11月25日,成立了由国家安全监管总局局长杨栋梁任组长,国家安全监管总局、监察部、公安部、环境保护部、国务院国资委、全国总工会、山东省人民政府有关负责同志等参加的国务院山东省青岛市“11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查组(以下简称事故调查组),开展事故调查工作。

事故调查组邀请最高人民检察院派员参加,并聘请了国内管道设计和运行、市政工程、消防、爆炸、金属材料、防腐、环保等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故黄岛油库特大火灾爆炸事故是一起发生在中国山东省青岛市黄岛区的重大事故。

该事故发生于2020年5月22日,造成了严重的人员伤亡和财产损失。

本文将对该事故进行详细的案例分析,包括事故背景、事故原因、事故影响以及事故应对措施等方面的内容。

1. 事故背景黄岛油库特大火灾爆炸事故是由于油库储存的大量石油和化工品在不明原因下发生爆炸和火灾而引发的。

该油库位于黄岛区工业园区内,是该地区重要的石油和化工品储存基地。

事故发生时,油库内存储了大量的汽油、柴油、润滑油等易燃物质,导致事故的规模和影响非常严重。

2. 事故原因经过初步调查和分析,事故的发生主要是由以下原因导致的:2.1 设备故障:事故发生前,油库内部的储存设备出现了故障。

其中,一个储油罐的安全阀失效,导致油罐内部压力过高,无法正常释放。

同时,油库的火灾报警系统也存在故障,无法及时发出警报。

2.2 管理不善:事故发生时,油库的管理人员未能及时发现和处理设备故障。

他们没有进行定期的设备检查和维护,也没有建立健全的火灾预防和应急处置机制。

此外,油库的员工缺乏必要的安全培训,对火灾的应对能力较弱。

2.3 人为失误:在事故发生前的一段时间内,有工人在油库附近进行焊接作业。

由于操作不当,导致火花飞溅并引燃了油库附近的可燃物质,最终导致了火灾和爆炸的发生。

3. 事故影响黄岛油库特大火灾爆炸事故造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

据初步统计,事故导致了10人死亡,30人受伤,其中有数人伤势严重。

此外,大量的油罐和储油设备被毁坏,油库周边的建筑物也遭受了不同程度的损坏。

火灾和爆炸产生的浓烟和有毒气体进一步加剧了事故的影响,给周边居民的生活和健康带来了严重威胁。

4. 事故应对措施针对黄岛油库特大火灾爆炸事故,相关部门和企事业单位采取了一系列应对措施,以减少事故的影响和防止类似事故的再次发生。

具体措施包括:4.1 救援和医疗:事故发生后,相关部门迅速启动了紧急救援计划。

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故

事故案例分析_黄岛油库特大火灾爆炸事故黄岛油库特大火灾爆炸事故发生在2022年11月22日,这是中国历史上最严重的油库火灾事故之一。

这场事故造成为了55人死亡,136人受伤,给当地居民和环境带来了巨大的损失。

事故的发生引起了广泛的关注和深思,我们有必要对这场事故进行分析和总结,以便从中吸取教训,避免类似的惨剧再次发生。

首先,让我们回顾一下事故的经过。

当天下午,黄岛石化工业园区的一座油库蓦地发生火灾,并很快蔓延到附近的其他油库。

随后,油库内的油罐相继爆炸,火势愈演愈烈。

由于事发地点距离居民区较近,火势迅速蔓延到附近的居民楼,导致大量人员伤亡和财产损失。

造成这场火灾爆炸事故的原因有不少,其中最主要的原因是安全管理不到位。

据调查,油库的管理者在安全管理方面存在严重的疏忽和失职。

首先,他们没有建立起完善的安全管理制度,缺乏必要的安全培训和演练。

其次,他们对于油库内部的安全隐患没有及时发现和处理,导致事故发生时无法迅速采取措施进行扑救和救援。

最后,他们没有与周边居民区建立有效的沟通和应急预案,无法及时疏散人员,造成为了更多的伤亡。

除了安全管理不到位外,事故中还存在着其他一些因素。

例如,油库的设计和建设存在一定的安全隐患。

油库的油罐密度过大,间距不够,一旦发生火灾,容易引起连锁反应,导致更大范围的爆炸。

此外,油库周边的环境也存在一定的问题。

油库附近存在大量的居民区和商业区,这增加了事故的风险和后果。

如果事故发生时,周边区域的建造物和设施能够更好地抵御火势,事故的影响可能会减小。

针对这场事故,我们应该从中吸取教训,采取有效的措施来避免类似的事故再次发生。

首先,相关部门应该加强对危(wei)险化学品企业的安全监管,确保它们建立起完善的安全管理制度,并进行定期的安全检查和评估。

其次,企业应该加强对员工的安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。

此外,企业应该加强与周边居民区的沟通和合作,建立起有效的应急预案,确保在事故发生时能够及时疏散人员,减少伤亡。

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黄岛油库特大火灾爆炸事故
【事故经过】
1989年8月12日.中国石油总公司胜利输油公司黄岛油库发生特大火灾爆炸事故.大火燃烧了104个小时才完全扑灭,烧掉原油36000吨,烧毁油罐5座,死亡19人(其中包括10余名消防队员),直接经济损失3540万元。

【事故原因】
经事故调查确认此次特大火灾爆炸事故的直接原因是由于非金属油罐(半地下混凝土油罐)本身存在缺陷,遭受对地雷击,产生的感应火花引燃罐内的油气所致。

进一步分析深层次事故原因如下:
(1)黄岛油库库区建设忽视消防安全要求,储油规模过大,生产布局不合理。

不到1.5km2的面积,储油规模达76万立方米,形成油库区相连,罐群密集的布局。

而且部分油罐建在半山坡,输油生产区建在山脚下。

一旦油罐起火爆炸,首先殃及生产区。

构成重大事故隐患。

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