汽车通用化学品(1)
CAY40-1A1A 化学品安全技术说明书
1 部分: 化学品及企业标识产品识别者化学品中文(英文)名称, 化学品俗名或商品名:Standardlösung Ammoniumnitrat同义词:Standard solution ammonium nitrate商品编号:CAY40-1A1A相应纯物质或者混合物的相关下位用途及禁止用途无相关详细资料。
物质或混合物的用途实验室化学物安全技术说明书内供应商详细信息企业名称:Endress+HauserConducta GmbH+Co. KGDieselstraße 24D-70839 Gerlingen可获取更多资料的部门:Phone: +49 (0)7156 209-10117E-Mail:********************紧急联系电话号码:+86-0532-********* 2 部分: 危险性概述GHS危险性类别本产品根据化学物质分类及标记全球协调制度(GHS)不另分类。
紧急情况概述:无色的，流体，无资料标签要素GHS卷标元素无效象形图无效警示词无效危险性说明无效其他有害性本产品不包含任何有机卤化物混合物 (AOX)、硝酸盐、重金属混合物或甲醛.PBT(残留性、生物浓缩性、毒性物质) 及 vPvB(高残留性、高生物浓缩性物质)评价结果PBT(残留性、生物浓缩性、毒性物质)不适用的vPvB(高残留性、高生物浓缩性物质):不适用的3 部分: 成分/组成信息混合物描述:由以下含有无害添加济的成分组成的混合物危险的成分:CAS: 6484-52-2 EINECS: 229-347-8硝酸铵ammonium nitrate(在 1 页继续)需要及时的医疗处理及特别处理的症状无相关详细资料。
5 部分: 消防措施灭火方法灭火的方法和灭火剂:二氧化碳 (CO2)、灭火粉末或洒水. 使用洒水或抗酒精泡沫灭火剂扑灭较大的火种.为了安全,不适当的灭火剂会:没有更多的信息特別危险性无相关详细资料。
危险化学品(汽油)[1]
![危险化学品(汽油)[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/741dc335bcd126fff7050bac.png)
蒸气密度（空气=1）：3～4
相对密度（水=1）：0.70～0.79
溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。
辛醇/水分配系。
气味阈值：无资料。
蒸发速率：无资料。
易燃性：易燃。
临界温度（℃）：无资料。
临界压力（MPa）：无资料。
火灾危险性GB50016-2006
甲类
剧毒化学品
否
易制毒化学品
否
监控化学品分类
否
理化特性：
外观与性状：无色或淡黄色易挥发液体。
气味：具有特殊气味。
pH值：7
熔点/凝固点（℃）：＜-60
沸点、初沸点和沸程（℃）：初沸点35～40，沸点/沸程35～200
闪点（℃）：-50
爆炸上限%（V/V）：6.0
爆炸下限%（V/V）：1.3
危险化学品档案
危险化学品名称：汽油
CAS No.：
86290-81-5
名称
化学品中文名称：
汽油
化学品英文名称：
Gasoline
存放、生产、使用地点及数量
存放地点
埋地罐区
数量
3
包装形式
埋地罐
生产地点
数量
包装形式
使用地点
数量
包装形式
危险性状
Un编号
1203
危险货物编号
31001
危险化学品2005版
第3.1类低闪点易燃液体
汽车制造业危化品指哪些？
汽车制造业危化品指哪些？
在汽车制造业中，存在一些危险化学品（危化品），它们可能对人员健康和环境造成潜在的危害。
以下是一些常见的汽车制造业危化品：
1. 油漆和溶剂：汽车制造过程中使用的油漆和溶剂含有挥发性有机化合物（VOCs），如苯、甲醇和二甲基甲酰胺。
这些物质在挥发过程中可能产生有害气体，对工人和环境造成危害。
2. 燃料和润滑油：汽车制造业需要使用燃料和润滑油进行测试和调试。
这些物质可能包含有害成分，如苯、铅和多环芳烃。
它们可能对工人和环境造成污染和健康问题。
3. 酸和碱：汽车制造过程中使用的一些化学物质，如硫酸和氢氧化钠，属于酸和碱。
它们具有腐蚀性，并且对人体皮肤和眼睛有刺激作用。
4. 电池和电子元件：汽车制造中使用的电池和电子元件可能含
有有害金属，如铅和汞。
这些物质在处理和处置时可能对环境和人
体健康造成威胁。
5. 废弃物：汽车制造过程中产生的废弃物可能包含有害化学品，如废油、废溶剂和废涂料。
正确处理和处置这些废弃物非常重要，
以避免对环境造成污染。
汽车制造业必须意识到这些危化品的潜在风险，并采取必要的
措施来保护工人和环境的安全。
这包括遵守相关的法规和标准，提
供适当的防护设备和培训，定期审查和管理危化品的使用和处置。
请注意，以上内容仅供参考，具体的危化品可能因汽车制造过
程和国家标准的差异而有所不同。
建议在具体情况下与相关专业机
构或当地法规咨询。
全球汽车化学物质申报清单翻译—附表
化学物质CAS号分类原因代码应用来源（法律、法规要求）一般应用实例含量阙值（不另加说明的情况下一律为0.1%）用于生产轮胎用合成橡胶，如均质橡胶（BR）、共聚物（SBR）或丙烯橡胶（NR)；环丁砜的最先产物、氯丁橡胶、己二胺、软化剂、四氢邻苯二甲酸酐、ABS塑料的残留单体17 1，3丁二烯106-99-0 D FI EU-D 67/548/EEC18 2，4，6三叔丁基苯酚732-26-3 D FI 日本（化学物质控制法）石油化工产品19 镉及其化合物（*）P LR 除以下用途外的所有用途EU-D 2000/53/EECEU-D 67/548/EECEU-D 76/769/EEC金属的表面保护剂、聚合物的稳定剂、塑料和油漆中的颜料；、电子元件0.01%, 任何有意添加的量都必须报告19.1 D LR 电动汽车用电池粘在电子设备中的厚膜截止到 2006年7月1日为止19.2 D LR化学物质 CAS 号 分类 原因代码 应用来源（法律、法规要求）一般应用实例 含量阙值（不另加说明的情况下一律为0.1%）用于驾驶员辅助系统玻璃基质的光学元件，截止到2007年7月1日止19.3 D LR最大浓度为占均质材料的 0.01% 19.4D LR20氯化烃类(*)D, 以下情况除外FAEU-D 67/548/EEC 皮革、油漆、橡胶、粘合剂 1,1,1三氯乙烷71-55-6 P LR EU-D 94/60 四氯甲烷（四氯化碳）56-23-5P LR蒙特利尔协议21 氯化或溴化二恶英或呋喃（*）PLRChemVerbotsV 产品中的杂质 含量在10ppb 以上时聚合物和环氧树脂的硬化剂和交联剂22氯苯胺106-47-8DFIEU-D 67/548/EEC23氟氯碳化合物（CFC ）或其他臭氧消耗物质（*）PLREU-R 594/91/EEC,EPA 1级ODP冷却剂、 推进剂、清洁剂、溶剂、浸渍剂、发泡剂（PU 类产品）24氯化石蜡，非支链（仅包括SCCP 和MCCP ）(*)阻燃剂化学物质CAS号分类原因代码应用来源（法律、法规要求）一般应用实例含量阙值（不另加说明的情况下一律为0.1%）塑料颜料中的残留单体、颜料和粘结剂、抗氧化剂;油、脂、天然乳液中的胺、苯酚稳定剂;泡沫塑料的发泡剂41 联氨302-01-2 D FI EU-D 67/548/EEC42 溴氟碳氢化合物，HBFC(*)蒙特利尔协议EU 法规 (EC 法规2037/2000) ;美国 EPA II 级ODS冷冻剂P LR43 氯氟碳氢化合物，HCFC(*) D FA除以下用途外的所有用途蒙特利尔协议EU 法规 (EC 法规2037/2000) ;美国 EPA II 级ODS冷冻剂2001年12月前生产的（法律允许的）正在使用的车辆43.1 P LR44 氢氟碳化合物（HFC）(*) P LR 除以下用途外的所有用途京都协议冷冻剂44.1 D FA 所有与汽车有关的冷冻剂GADSL 2.0版（2006年起草）2006年10月10日发布只有和GADSL的《前言》部分结合起来才有效28。
四氢呋喃安全技术说明书(1)
四氢呋喃（1）化学品及企业标识化学品中文名：四氢呋喃；氧杂环戊烷化学品英文名：tetrahydrofururan;tetramethylene oxide分子式：C4H8O相对分子量：72.12（2）成分/组成信息成分：纯品CAS No：109-99-9（3）危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点液体侵入途径：吸入、食入、经皮吸收健康危害：本品具有刺激和麻醉作用。
吸入后引起上呼吸道刺激、恶心、头晕、头痛和中枢神经系统抑制。
能引起肝、肾损害。
液体或高浓度蒸气对眼有刺激性。
皮肤长期反复接触，可因脱脂作用而发生皮炎环境危害：对水生生物有毒性燃爆危险：极易燃，其蒸气与空气混合，能形成爆炸性混合物（4）急救措施皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
如有不适感，就医眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水彻底冲洗10-15min。
如有不适感，就医吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难，给属氧。
呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。
就医食入：漱口。
如有不适感。
就医（5）消防措施危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热及强氧化剂易引起燃烧。
接触空气活在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。
与酸类接触能发生反应。
与氢氧化钾、氢氧化钠反应剧烈。
蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，遇火源会着火回燃有害燃烧产物：一氧化碳灭火方法：用抗溶性泡沫、二氧化碳、干粉、砂土灭火灭火注意事项及措施：消防人员必须佩戴空气呼吸器、穿全身防火防毒服，在上风向灭火。
喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。
容器突然发出异常声音或出现异常现象，应立即撤离（6）泄漏应急处理应急行动：消除所有点火源。
根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧、上风向撤离至安全区。
建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿防静电服。
作业时使用的所有设备应接地。
禁止接触或跨越泄漏物。
尽可能切断泄漏源。
重点监管的危险化学品(第一批、第二批)
1、氯
31、苯胺
第二批
2、氨
32、甲醚
1、氯酸钠
3、液化石油气
33、丙烯醛、2—丙烯醛
2、氯酸钾
4、硫化氢
34、氯苯
3、过氧化甲乙酮
5、甲烷、天然气
35、乙酸乙烯酯
4、过氧化（二）苯甲酰
6、原油
36、二甲胺
5、硝化纤维素
7、汽油（含甲、乙醇汽油）、石脑油
37、苯酚（石碳酸）
6、硝酸胍
43、乙烷
12、2,2'-偶氮-二- (2,4-二甲基戊腈)
（即偶氮二异庚腈）
14、丙烯腈（氰基乙烯、乙烯基氰）
44、环氧氯丙烷（3-氯-1,2-环氧丙烷）
13、硝化甘油
15、环氧乙烷（氧化乙烯）
45、丙酮氰醇（2-甲基-2-烃基丙腈）
14、乙醚
16、乙炔（电石气）
46、磷化氢（膦）
17、氟化氢、氢氟酸
56、三氯甲烷（氯仿）
27、1.，3—丁二烯
57、甲基肼
28、硫酸二甲酯
58、一甲胺
29、氰化钠
59、乙醛
30、1—丙烯、丙烯
60、氯甲酸三氯甲酯（双光气）
47、氯甲基甲醚
18、氯乙烯
48、三氟化硼
19、甲苯（甲基苯、苯基甲烷）
49、烯丙胺(3—氨基丙烯)
20、氰化氢、氢氰酸
50、异氰酸甲酯（甲基异氰酸酯）
21、乙烯
51、甲基叔丁基醚
22、三氯化磷
52、乙酸乙酯
23、硝基苯
53、丙烯酸
24、苯乙烯
54、硝酸铵
25、环氧丙烷
55、三氧化硫（硫酸酐）
26、一氯甲烷
汽车内主要挥发性有机化合物 VOC 成分
汽车内主要挥发性有机化合物VOC成分1.苯——被IARC归类为一类致癌物（"对人体致癌"），苯是燃烧的副产物，如汽车发动机产生的副产物。
它也用于制造其他化学品，如塑料和溶剂。
接触苯与白血病、淋巴癌和血癌的发病率增加有关。
吸入时极为危险，接触也会刺激眼睛、鼻子和喉咙。
2.甲醛——甲醛用于生产纤维板和刨花板用胶粘剂，在泡沫保温和织物整理处理中也有应用。
甲醛也被IARC归类为一类致癌物，与肺癌和鼻咽癌有关。
它还可以引起咳嗽、喘息和胸痛，以及眼睛、鼻子和喉咙的刺激。
3.乙苯——被IARC归类为2b类致癌物（”可能对人类致癌”），乙苯主要用于生产苯乙烯。
接触乙苯会引起急性呼吸系统症状，如咽喉刺激、眼睛刺激和头晕等神经系统症状。
4.苯乙烯——苯乙烯是由苯和乙烯的混合物制成的，用于制造塑料、树脂和合成橡胶。
苯乙烯也被认为是一种可能的人类致癌物（IRAC定义为2B类），它可以产生中枢神经系统症状，如协调性和浓度降低以及短期记忆受损。
苯乙烯暴露也会刺激眼睛、皮肤、鼻子和呼吸系统，并可能导致困倦或无意识。
5.甲苯——甲苯用作汽车燃料、油漆、清漆和胶水以及其他化学品的添加剂。
在欧盟（欧盟）中，甲苯被归类为生殖毒性物质，并与肌肉无力、震颤和语言障碍等多种神经系统效应有关。
皮肤接触甲苯会引起皮肤刺激和起泡。
6.二甲苯——是油漆和油墨中的溶剂，也用于塑料、皮革和橡胶的生产。
接触二甲苯可能导致肝和肾损害，也可能导致头晕、头痛或困惑。
皮肤接触二甲苯会引起刺激和变色，以及干燥、开裂和起泡。
7.乙醛——乙醛用于燃料成分和橡胶和皮革鞅制的溶剂。
它也用于生产聚酯树脂和碱性染料。
长期接触乙醛会导致类似于人类酗酒的症状。
其他潜在影响包括眼睛、皮肤和呼吸道的刺激。
长城通用锂基润滑脂1号-MSDS说明书
【化学品安全技术说明书-MSDS】1)化学品和企业标识化学品中文名长城通用锂基润滑脂1号化学品英文名Sinopec Generalduty Lithium Base Grease NO.1产品代码60113218推荐用途和限制用途适用于工作温度在-20～120℃范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。
制造商名称中国石化润滑油有限公司制造商地址北京市海淀区安宁庄西路6号邮政编码100085企业应急电话00-86-400-810-9886传真号码00-86-10-82410856网址电子邮件生效日期/如果您有关该MSDS内容的相关质询，请发电邮联系2017-12-202)危险性概述GHS危险性类别无危害GHS标签要素符号无符合警示词无警示词危害说明物理性危害：按照GHS标准，未被归类为有害物质。
健康危害：按照GHS标准，未被归类为健康危害物质。
环境危害按照GHS标准，未被归类为环境危害物质。
GHS预防措施说明预防措施无预防用语事故响应无预防用语安全储存无预防用语废弃处置无预防用语不影响分类的其他危害未被评为可燃物，但会燃烧主要症状和应急综述根据动物试验，没有发现有力证据证明该产品致癌。
通常情况下本产品不会危害健康，过度接触可能会对眼睛、皮肤、呼吸等产生刺激性。
不适当清洗，可能会阻塞皮肤毛孔，导致油脂性粉刺、毛囊炎等疾病。
用过的油可能包含有害杂质。
3)成分/组成信息配方说明本产品为混合物，主要成分包括脂肪酸锂皂、高度精炼的矿物油和石油添加剂。
化学物质名cas编号或识别编号EC编号含量，wt%脂肪酸锂皂7620-77-131-536-58-18精炼矿物基础油混合物---80-95石油添加剂68649-42-3272-028-36-104)急救措施一般信息在正常使用条件下使用不应会成为健康危险源。
不同接触方式的处置吸入无需医疗急救。
如有咳嗽、呼吸困难等症状，建议就医。
皮肤接触无需医疗急救。
甲醇在汽车领域的应用
甲醇在汽车领域的应用一、甲醇简介甲醇，又称为木醇或甲基醇，是一种无色、透明的液体。
它是一种有机化合物，化学式为CH3OH。
甲醇具有良好的溶解性和挥发性，可以被用作溶剂和燃料。
二、甲醇在汽车领域的应用概述1. 传统汽油替代品由于甲醇具有良好的燃烧性能和清洁性能，它可以被用作传统汽油的替代品。
与传统汽油相比，甲醇燃烧后产生的废气中含有较少的有害物质，如CO、NOx等。
2. 汽车发动机改装将汽车发动机改装成为使用纯甲醇或者混合使用甲醇和汽油的发动机，可以提高发动机的效率和环保性能。
由于纯甲醇具有较低的点火温度和爆震指数，因此需要对发动机进行改装才能实现使用。
3. 纯电动汽车充电设施备用燃料在纯电动汽车充电设施中备用燃料可以使用甲醇。
由于甲醇具有良好的储存性能和易于携带，因此可以作为备用燃料来使用。
三、甲醇在汽车领域的应用细节1. 甲醇制备甲醇可以通过多种方式制备，包括天然气重整、生物质发酵等。
其中，天然气重整法是目前主要的制备方式。
2. 甲醇燃烧甲醇与空气混合后可以被点火燃烧。
在完全燃烧的情况下，产生的废气中只含有CO2和水蒸气。
3. 汽车发动机改装将汽车发动机改装成为使用纯甲醇或者混合使用甲醇和汽油的发动机需要进行以下几个方面的改进：（1）点火系统：由于纯甲醇具有较低的点火温度，因此需要更高功率的点火系统来确保正常点火。
（2）空燃比控制：纯甲醇和混合使用甲醇和汽油需要不同的空燃比，因此需要对空燃比控制系统进行改进。
（3）冷启动：纯甲醇在低温下易于结冰，因此需要对发动机的冷启动系统进行改进。
4. 甲醇储存甲醇具有良好的储存性能，但是需要注意以下几点：（1）避免阳光直射和高温环境；（2）避免与氧化剂、强酸、强碱等物质接触；（3）避免长时间储存。
四、甲醇在汽车领域的应用前景随着环保意识的不断提高和传统石油资源的逐渐枯竭，甲醇作为一种清洁能源将会得到更广泛的应用。
在未来，甲醇可以被用作汽车领域的主要燃料之一，以实现更加环保和可持续发展的目标。
汽车与化学的关系(一)
汽车与化学的关系（一）引言概述：汽车与化学是密不可分的，化学技术在汽车制造和维护过程中发挥着重要作用。
本文探讨了汽车与化学之间的关系，并从以下五个大点阐述了这一关系。
正文：1. 燃油与发动机性能的关系：- 燃油的组成和性能对发动机的性能有着直接影响。
- 化学反应和催化剂的运用可以提高燃油的性能。
- 环保燃料的开发为汽车减少尾气排放带来了新的解决方案。
- 燃油添加剂的应用可以改善发动机性能和延长使用寿命。
2. 电池与电动车的关系：- 电池是电动车的重要部件，决定着其续航能力与性能。
- 不同类型的电池（如锂离子电池、超级电容器等）具有不同的特性和用途。
- 化学材料的研究和应用对电池技术的发展有着关键作用。
- 涉及电池性能、充放电速度、成本等方面的研究仍在进行中。
3. 涂料与车身保护的关系：- 汽车涂料是保护车身免受外部物理和化学攻击的重要屏障。
- 化学合成材料和颜料的研究为汽车涂料提供了更高的耐久性和抗腐蚀性能。
- 高性能涂料的开发使得汽车具备更好的抗紫外线、耐污渍和抗磨损能力。
- 涂料应用技术的进步提高了施工效率和质量。
4. 塑料与车身结构的关系：- 汽车采用的塑料材料不仅能减轻整车结构的重量，还能提高汽车的安全性。
- 化学合成塑料的性能调控促进了汽车材料的多样化和定制化。
- 制造和应用塑料材料对环境保护也具有积极的影响。
- 纳米材料和复合材料的研究有望进一步推动汽车塑料材料的发展。
5. 汽车维护与化学品的关系：- 汽车维护过程中需使用多种化学品，如润滑油、冷却剂、清洁剂等。
- 化学品的选择和使用对汽车维持良好性能和延长寿命至关重要。
- 汽车维护中出现的化学反应和腐蚀问题需要适当的化学品进行处理。
- 环保性和安全性要求推动了新型化学品在汽车维护中的研发和应用。
总结：汽车与化学的关系体现在燃油和发动机性能、电池和电动车技术、涂料和车身保护、塑料和车身结构以及汽车维护等方面。
随着科学技术的不断发展，汽车制造和维护过程中化学技术的应用将得到更大的突破和提升，助力汽车产业的可持续发展。
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准是指针对汽车制造过程中所使用的物质，因其对环境和人体健康可能造成负面影响而制定的标准。
这些标准通常包括禁止或限制使用某些有害物质的含量，以确保汽车制造和使用的环境友好和安全。
一些常见的汽车禁限用物质标准包括以下内容：
1. ROHS标准：限制使用某些有害物质（如铅、汞、六价铬等）的含量，以确保车辆电子元件的环保性。
2. REACH标准：针对化学品的注册、评估、许可和限制等制度，确保使用的化学物质不会对人体健康和环境造成危害。
3. ELV标准：针对废弃汽车处理和回收的标准，限制和禁止
使用某些重金属和有害物质的含量，以减少废弃汽车对环境的污染。
4. 阻燃材料标准：限制使用易燃材料的含量，以确保汽车在发生火灾时能够更好地保护乘客安全。
5. VOCs排放标准：限制挥发性有机化合物（VOCs）的排放，以减少大气污染和空气质量问题。
汽车禁限用物质标准的制定与各国和地区的法律法规密切相关。
各国和地区的汽车制造商通常需要遵守当地制定的禁限用物质
标准，并加强对供应链的管理和检测，以确保生产的汽车符合相关要求。
汽车通用化学品
防冻液的种类：
乙二醇一水防冻液：
乙二醇能与水任意比例混合。混合后由于改变了 冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
优点：水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是 水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了，因此， 这种防冻液用后能回收一般可用，经过沉淀、过滤， 加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用， 3—5 年。
润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对 滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面 间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷 却发动机。
清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金 属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零 件工作面上产生的脏物。
使用范围
玻璃化雾防霜剂适用于低温严寒中行驶的汽车等机 动车、也可适用于船挡风玻璃，室内外门窗玻璃、浴 室中充满水汽的镜面，消除光线模糊等带来的诸多不 便，确保良好的使用效果。
性能特点
玻璃化雾防霜剂是由各种防冻助剂，采用纳米共结晶 等高新技术精制复配而成。使用方便、不易挥发、无 毒性、无污染、无腐蚀、快速持久等优点，在物品表 面形成一层极薄的憎水防冻保护膜，保持物体表面不 上霜雾，冰霜不能结晶生长，保持玻璃透明度，对金 属等物品无损害，不污染环境，是一种高效环保化雾 防霜防冻产品。
•密封防漏
•机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少 气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
•防锈防蚀
•润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及 有害气体与零件的接触。
•减震缓冲
•当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞 屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承 的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
最新危险化学品安全标签(共41种危险化学品)(1)
危险化学品安全标签（共41种危险化学品）目录泄漏处理参阅国家和地方法规，用控制焚烧法或分解法处理。
参阅国家和地方法规，处理后排下水道。
泄漏处理参阅国家和地方法规，用纯碱或石化中和后，冲入下水道。
参阅国家和地方法规，用安全掩埋法处理法处理。
编号GJ-HF-MSDS-005参阅国家和地方法规，处理后安全掩埋。
参阅国家和地方法规，处理后安全掩埋。
参阅国家和地方法规。
编号GJ-HF-MSDS-008参阅国家和地方法规，中和稀释后排入下水道。
GJ-HF-MSDS-009参阅国家和地方法规，用石灰中和后冲入下水道。
编号GJ-HF-MSDS-010泄漏处理参阅国家和地方法规，用焚烧法处理。
无泄漏处理参阅国家和地方法规，中和后，安全掩埋。
允许气体安全地扩散到大气中或当燃料使用GJ-HF-MSDS-016允许气体安全地扩散到大气中GJ-HF-MSDS-017参阅国家和地方法规。
泄漏处理参阅国家和地方法规，用安全掩埋法处理。
GJ-HF-MSDS-020参阅国家和地方法规，用过量水稀释后排入废水处理系统。
泄漏处理与硫酸亚铁反应后安全掩埋。
GJ-HF-MSDS-023参阅国家和地方法规，用中和、稀释排入下水道。
GJ-HF-MSDS-025参阅国家和地方法规，GJ-HF-MSDS-030GJ-HF-MSDS-031参照国家和地方法规在专用废弃场所掩埋GJ-HF-MSDS-0泄漏处理参阅国家和地方法规，用焚烧法处理。
GJ-HF-MSDS-0参阅国家和地方法规. GJ-HF-MSDS-0参阅国家和地方法规编号GJ-HF-MSDS-0参阅国家和地方法规，用安全掩埋法处理。
参阅国家和地方法规。
GJ-HF-MSDS-0参阅国家和地方法规，用焚烧法处理，废气需处理排放。
GJ-HF-MSDS-0参阅国家和地方法规，用焚烧法处理。
化学品(一)
化学品X类及Y类高粘度或Y类凝固态物质，原则上禁止在本港卸货，除非落实强制预洗舱及洗舱水接收措施凝固态物质：当其熔点小于15℃时，卸货温度不超过其熔点5℃；或当其熔点大于等于15℃时，卸货温度不超过其熔点10℃高粘度物质：在卸货温度时的粘度大于等于50mPa.s的X或Y类的有毒液体物质。
一、液体化学品船舶需要的特殊证书及文书1、（国际）散装运输危险化学品适装证书----------COF2、（国际）防止散装运输有毒液体物质污染证书----NLS3、符合证明副本（DOC）和安全管理证书（SMC）500总吨以上国际航行化学品船或150总吨以上国内航行化学品船，应具有以上证书，且DOC副本应覆盖该船种。
4、程序与布置手册（P&A manual）5、货物记录簿（CRB）：记录完整6、船上海洋污染应急计划：按期演练7、船员特殊培训：所有船员应持有“化学品船船员特殊培训（安全知识）合格证”，船长、驾驶员、轮机长、轮机员和值班水手及机工，必须持有“化学品船船员特殊培训（安全操作）合格证”二、散装化学品货报应提交的材料：1、货物安全技术说明书2、委托申报书3、船舶载运Y类散装有毒液体物质进出港(过境除外)的，托运人或船舶应提供有资质机构出具的液体粘度报告4、对于X类物质、Y类高粘度物质及Y类凝固态物质，应符合有关强制洗舱的要求。
——强制预洗申请，提前报至监管二处，预审通过后，监管二处将传真至政务中心、海事处，然后可以审批货报、船报。
三、散装化学品船报应提交的材料：1、防止油污证书2、船舶适载证书3、船舶油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书4、列明实际装载情况的清单或舱单或积载图四、其他要求：1、载运散装液态污染危害性货物或10000总吨以上其他污染危害性货物的船舶，应当提供船舶经营人与海事管理机构批准的污染清除作业单位签订的污染清除作业协议；2、装卸作业过程中需要采取围油栏布设（300吨及以上的油类或比重小于1且不溶、微溶于水的散装有毒液体物质）或监控预防措施的船舶，应当提供落实相关措施的书面证明材料。
1危险化学品N,N-二甲基乙醇胺(N,N-二甲基-2-羟基乙胺)的理化性质及危险特性表MSDS
①皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。②眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。③吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。④食入：用水漱口，给饮牛奶或蛋清。就医。
N,N
标识
中文名：N,N－二甲基乙醇胺；N,N－二甲基－2－羟基乙胺
危险货物编号：33624
英文名：N,N-Dimethyl ethanolamine
UN编号：2051
分子式：C4H11NO
分子量：89.2
CAS号：108-01-0
理化性质
外观与性状
无色、易挥发液体, 有氨味。
熔点（℃）
-59.0
相对密度(水=1)
0.89(20℃)
沸点（℃）
134.6
饱和蒸气压（kPa）
0.53(20℃)
溶解性
与水混溶，可混溶于醚、芳烃。
毒性及健康危害
侵入途径
吸入、食入、经皮鼠经口)；1370mg/kg(兔经皮)。
健康危害
本品对眼睛、皮肤、粘膜和上呼吸道有剧烈刺激作用。可致皮肤灼伤。吸入后可引起喉、支气管的炎症、水肿、痉挛，化学性肺炎、肺水肿等。对皮肤有致敏作用。
储运注意事项
①储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂、酸类、金属粉末等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
②运输注意事项：铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、酸类、金属粉末、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。
废弃车用化学品分类
,废弃车用化学品分类来源类别组别Ⅰ类：废弃天然气压缩天然气（CNG）主要来源于以压缩天然气为燃料的机动车燃料气罐残留气。
液化天然气（LNG）主要来源于以液化天然气为燃料的机动车燃料气罐残留气。
Ⅱ类：废弃油类废弃燃油主要来源于报废机动车拆解过程中收集的汽油、柴油等。
废弃矿物油主要来源于发动机、气缸等，从机动车上更换或报废机动车回收拆解过程中收集的润滑油、液压油、制动器油、油水分离装置浮油和油泥等。
Ⅲ类：废弃其他液体化学品废弃制冷剂主要来源于汽车空调。
废弃防冻液主要来源于发动机、水箱等。
废弃冷却液主要来源于发动机、动力电池冷却液。
含醇燃料废液主要来源于新能源汽车中的醇类燃料。
废弃玻璃清洗液主要来源于汽车前后挡风玻璃清洗液罐。
废弃发动机清洗液主要来源于汽车维修和保养过程中产生的发动机内部清洗液。
废弃机动车制动液主要来源于汽车维修和保养过程中产生的废弃机动车制动液。
Ⅳ类：金属废料及含有价金属的废弃固体化学品黑色金属废料主要来源于报废汽车拆解过程中产生的废钢、废铁、氧化废料（氧化屑、氧化铁皮、铁泥）。
有色金属废料主要来源于报废汽车拆解过程中产生的铝及铝合金废料、铜及铜合金废料、镁及镁合金废料等。
废弃铅酸蓄电池主要来源于汽车的启动电源。
废弃锂离子动力蓄电池主要来源于新能源汽车的动力系统。
废弃镍氢动力蓄电池主要来源于新能源汽车的动力系统。
废弃燃料动力蓄电池主要来源于新能源汽车的动力系统。
废弃含汞开关主要来源于汽车发动机、行李箱等。
废弃电路板主要来源于仪表、电脑板、继电器。
废弃三氯联苯或多氯联苯电容器主要来源于汽车电路板。
Ⅴ类：废弃催化剂废弃贵金属催化剂主要来源于汽车排气管，含有废弃含钯、铂等贵金属的尾气净化装置。
废弃车用尿素溶液主要来源于柴油车尾气净化装置（SCR）。
废弃活性炭主要来源于汽车排气管尾气净化装置。
Ⅵ类：废弃安全气囊废弃安全气囊来源于报废汽车拆解后收集的安全气囊。
Ⅶ类：废弃橡胶制品废弃橡胶制品主要来源于管道、减震件、防尘罩、胶管、胶带、油封绝缘片和密封条等。
2023年版危险化学品清单
2023年版危险化学品清单以下是2023年版的危险化学品清单，这份清单包含了各种可能对人体健康或环境造成重大影响的化学品。
请注意，这份清单并不全面，只是列出了一部分常见的危险化学品。
1. 易燃物质1.1 乙醇 (CAS号：64-17-5)：常用于酒精、消毒剂和燃料等。
乙醇 (CAS号：64-17-5)：常用于酒精、消毒剂和燃料等。
1.2 甲醇 (CAS号：67-56-1)：常用于制造甲醇燃料电池、甲醇汽车燃料等。
甲醇 (CAS号：67-56-1)：常用于制造甲醇燃料电池、甲醇汽车燃料等。
1.3 丙烷 (CAS号：74-98-6)：常用在燃气炉、热水器等。
丙烷(CAS号：74-98-6)：常用在燃气炉、热水器等。
2. 腐蚀性物质2.1 硫酸 (CAS号：7664-93-9)：常用于实验室、工业生产等。
硫酸 (CAS号：7664-93-9)：常用于实验室、工业生产等。
2.2 氢氧化钠 (CAS号：1310-73-2)：常用于纸浆和纸制造、肥皂制造等。
氢氧化钠 (CAS号：1310-73-2)：常用于纸浆和纸制造、肥皂制造等。
2.3 盐酸(CAS号：7647-01-0)：常用于清洁剂、食品添加剂等。
盐酸 (CAS号：7647-01-0)：常用于清洁剂、食品添加剂等。
3. 毒性物质3.1 氰化钠 (CAS号：143-33-9)：常用于金属电镀、矿物提炼等。
氰化钠 (CAS号：143-33-9)：常用于金属电镀、矿物提炼等。
3.2 汞 (CAS号：7439-97-6)：常用于热电偶、荧光灯等。
汞(CAS号：7439-97-6)：常用于热电偶、荧光灯等。
3.3 砒霜 (CAS号：7440-38-2)：常用于农药、玻璃制造等。
砒霜 (CAS号：7440-38-2)：常用于农药、玻璃制造等。
4. 环境危害物质4.1 氟利昂 (CAS号：75-69-4)：常用于制冷剂、泡沫塑料等。
氟利昂 (CAS号：75-69-4)：常用于制冷剂、泡沫塑料等。
1,1-二甲基肼-危险化学品操作要领卡
注意防雷、防静电，厂(车间)内的储罐应按《建筑物防雷设计规范》（GB 50057）的规定设置防雷防静电设施。
⑥室内管道不应敷设在地沟中或直接埋地，室外地沟敷设的管道，应有防止泄漏、积聚或窜入其他沟道的措施。
②管道消除静电接地装置和防雷接地线，单独接地。防雷的接地电阻值不大于10Ω，防静电的接地电阻值不大于100Ω；
③1，1-二甲基肼管道不应靠近热源敷设；
④管道采用地上敷设时，应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段，采取保护措施并设置明显的警示标志；
⑤1，1-二甲基肼管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB 7231）的规定；
运输
安全
运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。
1，1-二甲基肼装于专用的槽车(船)内运输，槽车(船)应定期清理；用其他包装容器运输时，容器须用盖密封。严禁与氧化剂、酸类、碱金属等混装混运。运输时运输车辆应配备2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具。运输途中应防曝晒、防雨淋、防高温。不准在有明火地点或人多地段停车，高温季节应早晚运输。
在使用汽车、手推车运输1，1-二甲基肼容器时，应轻装轻卸。严禁抛、滑、滚、碰。严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。装运时，应妥善固定。
1，1-二甲基肼管道输送时，注意以下事项：
①1，1-二甲基肼管道架空敷设时，1，1-二甲基肼管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上；在已敷设的1，1-二甲基肼管道下面，不得修建与1，1-二甲基肼管道无关的建筑物和堆放易燃物品；
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汽车通用化学品(1)
汽车防冻液只能冬天用吗？
防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀 裂车辆的冷却系统而在夏天则可以防止“开锅”。
我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸 点，并产生大量水蒸气并产生大量气泡，冷却系统中一 部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水， 从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等 部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同 时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正 常的油膜，轻则会发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个 发动机损坏甚至报废。
黏度指数改进剂：主要为了改善润滑油的黏温性能，提高其黏 度指数。 评价粘指剂的主要指标：剪切稳定性和稠化能力。常用粘指剂 类型：聚甲基丙烯酸酯（PMA)：如T602
乙丙共聚物（OCP）：如T614 聚异丁烯（PIB)：如锦州精联JINEX6130 氢化苯乙烯异戊二烯共聚物（HSD):如锦州精JINEX9900
汽车通用化学品(1)
防冻液选配使用：
衡量防冻液的优劣主要有以下两点： •首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻 液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右， 这是标定防冻液质量的一个重要指标； •另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液 至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高， 其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。 •防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀 的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属 板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命
+
油，在加热搅拌状态下加
入添加剂，混合均匀。
润滑油成品
汽车通用化学品(1)
4.添加剂 添加剂是具有以下特征的化学物质： •能赋予基础油本身没有的性质/性能，如抗泡、破乳化等性能； •能改进基础油原有的性质/性能，如抗磨、防锈等性能
添加剂的作用：
•保护润滑表面：清净剂、分散剂、极压抗磨剂、 摩擦改进剂、防锈防腐剂 •改善润滑剂物理性质：粘度指数改进剂、降凝 剂 •保护润滑剂本身：抗氧剂、抗泡剂
汽车通用化学品(1)
破乳剂：油品乳化会降低其润滑性、促进油品氧化，并加速金属 部件的锈蚀。破乳化性能是与水接触的一些工业用油如工业齿轮 油、液压油和汽轮机油等很重要的性能之一。破乳剂也是一种表 面活性剂，常用的破乳剂有T1001(胺与环氧乙烷缩合物）。
汽车通用化学品(1)
复合添加剂
复合剂是根据油品使用性能要求将各种功能性添加剂按优化比 例掺混在一起的组合物。 复合添加剂便于使用和销售，国内外绝大多数润滑油采用复合 剂生产。
汽车通用化学品(1)
半合成润滑油 若基础油只有用部分酯类或聚烯类取代则称为半合成润滑油。 润滑油的成分除石油精炼后的基础润滑油外,还需加入各种添 加剂来改进它们在苛刻使用条件下的润滑和抗老化性能。
润滑油组成 润滑油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主 要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善 基础油性能方面的不足。 添加剂在润滑油中的所占比例较小，最大一般不超过30%， 部分工业用油中小于1%。
汽车通用化学品(1)
l 窗玻璃防霜剂组成成分： 举例： 表面活性剂、甘油、乙醇、 喷雾剂、香精构成的组合 物。其特征在于包括以下 组分：
ａ） 表面活性剂１～１０％ ｂ）甘油１～１０％ ｃ）乙醇８０～９ ０％ ｄ）喷雾剂０～４％ ｅ）香精≤０．４％。
汽车通用化学品(1)
3.汽车润滑油
用途：汽车用润滑油主要用于各类汽车发动机和传动系 统的润滑。 •润滑减磨 活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对 滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面 间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开，从而达到减少磨损的目的。 •冷却降温 机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷 却发动机。 •清洗清洁 好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金 属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零 件工作面上产生的脏物。
汽车通用化学品(1)
•密封防漏 机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气 体的泄漏和防止外界的污染物进入。 •防锈防蚀 润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有 害气体与零件的接触。 •减震缓冲 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、 连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传 递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
汽车通用化学品(1)
二甘醇—水防冻液 优点：不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小 缺点：二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一 冰点的防冻液时，比乙二醇的用量大，同时热传导效 率下降。
酒精—水防冻液 酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。 酒精的含量越多，冰点越低。 优点：流动性好、散热快、取材方便、制简单。 缺点：容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。酒精蒸 发后，防冻液成分改变，冰点升高。 在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻 液，因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检 测酒精的含量，及时补充。
抗氧抗腐剂：最常用为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），如T202、 T203，是一种多效添加剂，具有抗氧、抗磨、抗腐作用。
汽车通用化学品(1)
抗氧抗腐剂：最常用为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），如T202、 T203，是一种多效添加剂，具有抗氧、抗磨、抗腐作用。
极压抗磨剂：极压抗磨剂在金属表面承受负荷的条件下，防止 金属表面的磨损、擦伤甚至烧结。 极压抗磨剂一般具有高活性基团，在局部的高温高压下，能与 金属表面反应形成保护膜。常用极压抗磨剂类型：含氯极压抗 磨剂，如氯化石蜡T301，含硫极压抗磨剂：如硫化烯烃T321， 含磷极压抗磨剂：如磷酸酯T306
汽车通用化学品(1)
润滑油消费情况 全球润滑油2008年消费量约4020万吨，近十年来平均年增长率约 1.4％，低于同期世界石油消费5％和全球经济3.4％的增长率； 中国润滑油消费量约540万吨，年平均增长率为4.4％；
汽车通用化学品(1)
基基础础油油
润润滑滑油油的的调调合合
添加添剂加剂
➢合过程一般先加入基础
油性剂和摩擦改进剂：通常含有极性基团，通过极性基团吸
附在金属表面上形成吸附膜，阻止金属相互间的接触，从而减
少摩擦和磨损。
早期多采用动植物油脂，故称油性剂，其它某些化合物也有同
样性质，目前把能降低摩擦面的摩擦系数的物质称为摩擦改进
剂。常用摩擦改进剂类型：油脂型，如硫化棉籽油T404。有机
磷型：如膦酸酯T451。有机钼型：如二烷基二硫代磷酸氧钼
汽车通用化学品(1)
使用注意
除了选好防冻液，在防冻液的使 用过程中，广大车主还需要注意 以下的方面： 注意一：尽量使用同一品牌的 防冻液。 不同品牌的防冻液其生产配方会 有所差异，如果混合使用，多种 添加剂之间很可能会发生化学反 应，造成添加剂失效； 注意二：防冻液的有效期多为 两年（个别产品会长一些），添 加时应确认该产品在有效期之内； 注意三：必须定期更换，一般 为两年或每行驶4万公里更换一 次，出租车应该更换得勤一些。 更换时应放净旧液，将冷却系统 清洗干净后，再换上新液；
汽车通用化学品(1)
防锈剂：防锈剂分子结构的特点：一端是极性很强的基团，具有 亲水性质，另一端是非极性的烷基，具有亲油性质，其极性基团 吸附在金属表面，形成保护层，阻止腐蚀介质与金属表面接触起 到防锈作用。常用防锈剂类型：磺酸盐型：如T701、T705。羧酸 型：如T746。有机胺和咪唑啉型：如T703 抗泡剂：抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表 面作用降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。抗泡剂的加剂 量一般很低，少则几个ppm，最大不超过0.1％。常用抗泡剂类型： 硅油型：如T901。非硅型：如T912。复合抗泡剂：如T921。
汽车通用化学品(1)
分类：汽车润滑油分为矿物润滑油,合成润滑油,半合 成润滑油。 矿油润滑油 由原油提炼而成。矿物基础油的化学成分包括高沸点、 高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直 链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、 芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、 含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 合成润滑油 把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代,再和添加剂参配, 就是合成机油。
汽车通用化学品(1)
2020/11/23
汽车通用化学品(1)
定义：汽车用化学品是指用于汽车维护保养的各类化学
品。其种类很多，按国外的概念，这类化学品一般包括： 散热器（水箱）和挡风玻璃用品，外观保护用化学品，各 种添剂,发动机罩下化学用品，功能性液体，车身修复及涂 装用化品,有时也包括防锈涂料，方香剂和汽车消防用化学 品。
汽车通用化学品(1)
添加剂分类 清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成的酸性物 质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。常用清净剂类型：磺酸 钙：如T106硫化烷基酚钙：如T115B水杨酸钙 分散剂：其油溶性基团比清净剂大，能有效地屏蔽积炭和胶状 物相互聚集，使其以小粒子形式分散在油中，防止堵塞滤网。 最常用分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺：单挂丁二酰亚胺，T151 双挂丁二酰亚胺，T154高分子量丁二酰亚胺
复合剂的构成
国内调油所需复合剂大部分依赖进口，特别是高档产品。国内 主要能生产一些中低档的内燃机油、齿轮油及抗磨液压油复合 剂。
内燃机油：高、低碱值磺酸钙、高碱磺酸镁、硫化烷 基酚钙、水杨酸钙/分散剂/ZDDP和/或无灰抗氧剂/ （减摩剂）。 齿轮油：极压剂（硫烯、P/N剂）/防腐剂/防锈剂/ （抗氧剂） 抗磨液压油：极压剂/油性剂/抗氧剂（包括钝化剂） /防锈剂
汽车通用化学品(1)
通用化学品的分类： 大致可分为八类:防冻液,窗玻璃防霜剂,汽车用润滑油,汽 车用清洗剂，汽车用各类化学添加剂，功能性液体，汽车 外装饰用化学品。 1.防冻液 定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功 能的冷却液。 防冻液的作用：防锈、防腐、防垢、防冻、防沸、冷却 作用，其中防冻、冷却是主要作用。