波音747冷舱启动

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就是XP10刚进入的时候给的那款机型,这是我目前为止见到的最精美的一款模型,3D建模的仿真度非常高,而且按钮只有在可以使用的状况下才能点击。

没图我说个J8。

话不多说,开始冷舱启动,因为是根据checklister 1.1提供的检查单启动,省略了很多在真实飞行中需要的步骤,各位看官请见谅。

不像737-800中看顶板需要点开菜单,这款744需要按shift+0获取自由视角来看顶板和FMC等设施,需要的时候可以按住“o”键固定视角,那于是乎我们就开始吧。

首先看顶板,打开电池供电,
打开护盖
打开直流电源
关上电池护盖(这里需要注意,关上电池护盖时鼠标需要拖动的方向和打开的时候是一样的,也就是向上拖动)
航电开关打到AUTO,这时候就已经有响声了
接下来启动APU,旋钮拉到START位
它会自动归位到ON。

此时APU正在启动。

这个时候我们听到的噪音和我们正常登机时候听到的是一样的。

稍等一阵过后,两个EXT GENERATOR 的可用标志亮起来了。

打开四个BUS TIE。

接下来切换为APU供电,两个里边点一个就行
接下来打开BUS供电
打开液压泵开关
惯性基准系统开关
燃油增压泵开关
APU引气打开,这时候客舱就变得舒适了~
接下来把视角拉到底部,引擎cutoff关闭
在右侧顶板上打开红色防撞灯
接下来启动发动机。

744启动的时候挺有意思,先找到这四个货:
它们就是启动发动机用的,启动的时候要按照4-1-2-3的顺序来启动。

启动的时候要把这东西拉下来。

等上面的灯变白了就放回去
然后过一会这个灯就熄灭了,说明启动完毕了。

发动机启动完后就可以关闭APU了,首先断掉APU供电。

然后将APU开关置于OFF
整个冷舱启动工作就完成了。

接下来联系地面放行吧。

我就不掺合了。

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