单梁桥式起重机设计-开题报告
起重机开题报告(DOC)
开题报告题目：16/3.2t×28.5m桥式起重机设计学院机械自动化学院专业机电一体化专业学号学生姓名__指导教师日期_毕业设计开题报告1. 课题名称16/3.2t×28.5m桥式起重机设计2.课题的目的与意义起重机械是一种空间运输工具，能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械。
具有动作间歇性和作业循环性，多用于人力不能完成的任务。
主要作用是完成物体的位移。
它不仅可以减轻体力劳动，还将极大地提高劳动生产率。
桥式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。
起重机械是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化、减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。
在我国的国民经济中，已拥有大量的各式各样的起重机械。
如在港口码头和铁路车站，没有起重机械，装卸工作就不能进行；在冶金生产中，起重机械已用于金属生产的全部过程；现代建筑工程，不能离开起重机械；在农业和林场，最困难、最费力的工作也由起重机械来完成。
在核发电站中，采用特殊的起重机，用以代替人的操作去担当对人体健康有严重危害的作业。
随着科学技术和生产的发展，起重机械在不断地完善和发展之中。
先进的电气和机械设备逐渐在起重机上应用，其趋向是增加自动化程度，提高工作效率和使用性能，使其操作更加简化，更加安全可靠。
这就要求起重机司机必须学习新知识、掌握新技术。
3.桥式起重机的历史和现状3.1 桥式起重机的历史中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。
14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。
19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。
19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。
20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
桥式起重机开题报告
桥式起重机开题报告桥式起重机开题报告一、引言桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑领域。
本文旨在对桥式起重机的原理、结构、工作原理以及应用进行探讨和分析，以期深入了解这一重要的机械设备。
二、桥式起重机的原理与结构桥式起重机是一种通过桥梁结构来支撑和移动起重机的设备。
它由主梁、端梁、大车、小车、起重机构和电气设备等组成。
主梁是桥式起重机的骨架，端梁用于支撑主梁。
大车和小车分别用于水平和垂直方向的移动，起重机构则负责起重和悬挂物体。
三、桥式起重机的工作原理桥式起重机的工作原理是通过电动机驱动大车和小车的移动，使起重机构能够在水平和垂直方向上进行运动。
起重机构通过绳索或链条将物体吊起并移动到目标位置。
电气设备控制起重机的运行和各个部分的协调工作。
四、桥式起重机的应用桥式起重机广泛应用于各个领域，包括工业生产、建筑工地、港口码头等。
在工业生产中，桥式起重机常用于装卸货物、搬运重物、组装大型设备等任务。
在建筑工地上，桥式起重机被用于运输建筑材料、搭建高层建筑等工作。
在港口码头，桥式起重机则承担着装卸集装箱、堆码等任务。
五、桥式起重机的发展趋势随着科技的进步和工业的发展，桥式起重机也在不断发展和改进。
目前，一些高端桥式起重机已经实现了自动化操作和远程控制。
此外，一些新型材料和结构设计也被应用于桥式起重机，以提高其性能和使用寿命。
六、结论桥式起重机作为一种重要的起重设备，在工业和建筑领域发挥着重要作用。
通过对其原理、结构、工作原理以及应用的分析，我们可以更好地理解和使用桥式起重机。
随着科技的进步，桥式起重机的发展前景将更加广阔，为各行各业的发展提供更大的便利和支持。
基于SolidWorks的桥式起重机参数化设计的开题报告
基于SolidWorks的桥式起重机参数化设计的开题报告一、研究背景目前，随着科技的不断发展和市场的逐步扩大，桥式起重机在各个领域的应用越来越广泛。
桥式起重机可以提高生产效率，降低劳动强度，改善工作条件，是现代工业生产中不可或缺的设备之一。
然而，传统的桥式起重机设计方法存在许多问题，如设计周期长、成本高、不易升级等，因此采用参数化设计的方式进行桥式起重机的设计成为了一种时下较先进的设计方法。
二、研究目的本研究的目的是采用SolidWorks软件进行桥式起重机的参数化设计，建立桥式起重机的三维模型，并通过改变参数自动生成不同规格、不同用途的桥式起重机模型，为工程师提供设计参考，提高设计效率，节约设计成本。
三、研究内容本研究主要内容包括以下几个方面：1. 桥式起重机设计的基本原理及构成要素2. SolidWorks参数化建模方法的概述3. 桥式起重机三维模型参数化设计实现4. 桥式起重机模型的验证与改进四、研究方法本研究采用文献资料法和实验法相结合的方法。
通过查阅相关文献资料，了解桥式起重机的设计原理和现有的参数化设计方法。
然后，采用SolidWorks软件进行桥式起重机的三维建模和参数化设计，并对模型进行验证和优化。
五、预期成果本研究的预期成果包括：1. 桥式起重机三维模型的参数化设计实现2. 桥式起重机模型的验证与改进报告3. 桥式起重机参数化设计软件的开发4. 相关的学术论文若干六、研究意义本研究可以为桥式起重机的参数化设计提供一种新的思路和方法，并对传统设计方法进行升级和改进，提高起重机的设计效率和质量，节约设计成本。
同时，本研究的实现也为SolidWorks软件在机械设计领域的应用提供了新的示例和参考。
起重机开题报告
起重机开题报告起重机开题报告一、研究背景起重机是一种用于搬运和吊装重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、工厂等场所。
随着工业化进程的不断推进，起重机的需求量也在不断增加。
然而，在起重机的使用过程中，也经常会出现一些安全事故，给工作人员的生命财产造成严重威胁。
因此，研究起重机的安全性和效率成为了一个重要的课题。
二、研究目的本次研究的目的是通过对起重机的分析和优化设计，提高起重机的安全性和效率，减少事故发生的可能性，为工作人员提供更安全、高效的工作环境。
三、研究内容1. 起重机的结构和原理分析：对起重机的结构和工作原理进行详细的分析，了解起重机的组成部分和各部分之间的关系，为后续的研究提供基础。
2. 起重机的安全性评估：通过对起重机的安全性进行评估，找出潜在的安全隐患和问题，并提出相应的改进措施。
主要包括对起重机的载荷能力、稳定性、控制系统等方面进行分析。
3. 起重机的效率优化：通过对起重机的工作流程和操作方式进行优化，提高起重机的工作效率。
主要包括对起重机的起重速度、移动速度、操作人员的培训等方面进行研究。
4. 起重机的智能化改造：利用现代信息技术和人工智能技术，对起重机进行智能化改造，提高起重机的自动化程度和智能化水平。
主要包括对起重机的自动控制系统、传感器技术等方面进行研究。
四、研究方法1. 理论分析：通过对起重机的结构和原理进行理论分析，深入了解其工作原理和特点。
2. 实验研究：通过搭建实验平台，对起重机的各项性能进行测试和评估，验证理论分析的正确性。
3. 数据分析：通过对实验数据的分析，找出问题和改进的方向，并提出相应的解决方案。
五、研究意义1. 提高工作安全性：通过对起重机的安全性进行评估和改进，减少事故的发生，保障工作人员的生命财产安全。
2. 提高工作效率：通过对起重机的效率进行优化，提高工作效率，减少工作时间和人力成本，提高生产效益。
3. 推动智能制造发展：通过对起重机的智能化改造，推动智能制造技术的应用和发展，提高制造业的竞争力。
毕业设计桥式起重机开题报告
毕业设计(论文）开题报告
学生姓名：学号：
专业：机械设计制造及其自动化
设计(论文)题
桥式起重机电气控制系统设计
目：
指导教师:
2010年03月15日
毕业设计(论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写
2000字左右的文献综述
文献综述
一、研究课题相关的发展现状
1. 桥式起重机在现在工业中的发展情况
桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化重要
的工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口
码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用.
桥式起重机主要由桥架、大车、小车、主钩和副钩组成,在起重机的电气控制系统
中,使用电缆卷筒将电源供给各下位机，供电系统为低压供电，电气控制部分集中在操
作室和电气房内，并在需要地方安装了安全保护装置.
经过多年的发展，我国桥式起重机地应用不断扩大，随着技术进步，针对实际中桥
式起重机的恶劣工作坏境及长时间超负荷作业而导致的事故,为桥式起重机改造提出了
新的要求，以便在实际操作更加安全、更加高效。
2。
PLC在工业自动控制中的应用
微电子技术与计算机技术的结合，使PLC 的功能变得更加强大，通过可编
毕业设计（论文)开题报告
毕业设计(论文)开题报告。
桥式起重机开题报告
毕业设计（论文）开题报告题目30吨桥式起重机小车及起身机构设计专业名称机械设计制造及其自动化班级学号10031734学生姓名张彪指导教师罗海泉填表日期年月日一、选题的依据及意义：起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备。
它在国民经济各部门都有相当广泛的应用，在现代化生产中占有重要地位。
起重运输机械对于提高生产能力、保证产品质量、减轻劳动强度、降低生产成本、提高运输效率、加快物资周转、流通等方面均有着重要的影响。
起重机械是现代化生产过程中必不可少的辅助工具，也是合理组织生产不可缺少的生产设备。
对安全生产、减少事故更有显著作用。
其中用于生产车间的桥式起重机，是起重机的一个主要类型。
它是在固定的车间内装卸和搬运物料的，它的起重范围可以从几吨到几百吨。
桥式起重机主要应用于大型加工企业，如钢铁、冶金和建材等行业，完成生产过程中的起重和吊装等工作。
由于桥式起重机行驶在高空，作业范围能扫过整个厂房的建筑面积，具有非常重要的和不可替代的作用，因而深受用户欢迎，得到了很大发展。
因此桥式起重机成为起重机械中生产批量最大、材料消耗最多的一种产品。
二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）：1、概况由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料卸载运费所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长。
起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。
起重机不但容易操作、维护，而且安全性好，可靠性高，具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。
所以说，起重机是各种工程建设中不可缺少的设备，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高施工质量，加快建设速度，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。
2、国内外起重机发展具体表现一下几方面：（1）模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。
桥式起重机开题报告
吉林化工学院信息与控制工程学院
毕业设计开题报告
桥式起重机监控系统设计
Design of monitoring system for bridge crane
学生学号：08530111
学生姓名：张立伟
专业班级：电信0801
指导教师：杨潇邸书玉
职称：副教授讲师
起止日期：2012.2.27～2012.3.18
吉林化工学院
Jilin Institute of Chemical Technology
1. 本报告前6项内容由承担毕业论文(设计)课题任务的学生独立撰写；
2. 本报告必须在第八学期开学三周内交指导教师审阅并提出修改意见；
3. 学生须在小组内进行报告，并讨论；
4. 本报告作为指导教师、专业系或毕业论文(设计)指导小组审查学生能否承担该毕业设计(论文) 课题和是否按时完成进度的检查依据，并接受学校和教学院的抽查。
单梁桥式起重机
江苏师范大学连云港校区海洋港口学院课程设计报告书课程名称专业班级学号姓名指导教师年月日摘要桥式起重机运行大车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。
桥式起重机的大车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，应对大车的机构布置进行优化设计，以知大车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重大车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下：首先，电动机——起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度与使用地区海拔高度等因素进行选择。
其次，减速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。
再次，联轴器——起升机构装有联轴器，其电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动的起重运行机构有差别，本文根据在MH葫芦桥式起重机系列设计中的应用的经验，提出了把联轴器传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法，其设计计算结果在该系列试验中得到证实。
关键词: 起重大车、机构布置、优化设计、电动机选择、减速器、设计原则、联轴器.目录第一章绪论 (1)1.1单梁桥式起重机的综合评述 (1)1.2发展趋势 (1)1.3 设计任务与设计要求 (3)第二章单梁桥式起重机的总体设计 (5)2.1 起重机总体机构的确定 (5)2.2 LD型电动单梁桥式起重机各部件的作用（位结构） (6)2.3 运行机构 (7)2.4 单梁桥式起重机的基本参数 (8)2.5 选择电动葫芦的规格型号 (8)2.6 主梁设计计算 (9)2.7 端梁设计计算 (18)2.8 起重机最大轮压 (20)2.9 最大歪斜侧向力 (24)2.10 端梁中央断面合成应力 (24)2.11 车轮轴对端梁腹板的挤压应力 (25)2.12 主、端梁连接计算 (26)第三章小车起升和运行机构的设计计算 (30)3.1 电动葫芦起升机构设计计算 (30)3.2 电动葫芦运行机构设计计算 (36)总结 (42)参考文献 (43)第一章绪论1.1单梁桥式起重机的综合评述1.1.1 单梁桥式起重机机构的特点主要优点是：结构简单、重量轻、对厂房的负荷小、建筑高度小、耗电少。
5t电动单梁桥式起重机的设计.
5吨电动单梁桥式起重机的设计5-ton electric single girder overheadcrane design学院：机械工程学院专业班级：机自0602学号：060101037学生姓名：邵帅指导教师：台立钢（讲师）2010年6月28日摘要随着经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场桥式起重机的需求也随之增加。
起重机是工矿企业、车站码头、实现搬运机械化、自动化，提高劳动生产效率的重要设备。
它是以间歇、重复工作方式，通过取物装置的起升、下降与运移来实现物料搬运的设备。
国内起重机多已采用计算机优化设计, 以此提高整机的技术性能和减轻自重, 并在此前提下尽量采用新结构。
电动单梁起重机主要由桥架、电动葫芦、大车运行机构、电气备四大部分成。
桥架部分主要由主梁、横梁、小车导电支架、操纵室以及其他辅件组成。
主梁主要采用钢板拼接成U型，再与工字钢组焊成箱型实腹梁，并按照标准预制出相应的拱度；横梁是采用钢板焊接成箱型，在箱型梁上镗孔以安装车轮组；在主梁和横梁之间采用连接板形式，并用螺栓联结而成为一体。
本文通过对5吨电动单梁桥式起重起的整体研究，和校核计算，进一步进行主梁的设计，大车运行机构的设计，端梁的设计等，最后用CAD绘制成图。
关键词：5吨电动单梁桥式起重机；主梁设计；大车运行机构；端梁设计AbstractWith the rapid development of economic construction, China's infrastructure is gradually increase the intensity, road traffic, airports, ports, water conservancy and hydropower, municipal construction of infrastructure such as the scale of construction is also growing, crane market demand with the increase.Crane is the mining industry and the station terminal to achieve removal of mechanization and automation to improve labor productivity vital equipment. It is intermittent, repetitive work, through extracts from the device up, down and transport to achieve material handling equipment.China has used computer optimized multi-crane design, thus improving the machine's technical performance and reduce weight, and in this context as far as possible the new structure.Bridge is mainly composed of girder beams, car, conductive stents, control room and other auxiliary parts. Mainly USES the steel plate girder u-shaped, then becomes real choices and compound type crate, according to standard and abdominal beam prefabricated corresponding arch, Using steel welding beam is in the box, type a crate of beam to install wheel, boring, In between girder and beams, and by connecting plate forms looseness and become one.Based on the overall study of 5-ton electric single girder overhead crane , check calculation is given, the design of main beam, end beam and carts running mechanism, is made further, and finally the drawings are output with CAD.Keywords: 5-ton electric single girder overhead crane；design of the main beam；design of carts running mechanism；end beam design目录摘要 (II)Abstract (III)第一章绪论 (1)1.1 起重的工作特点及在国民经济中的地位 (1)1.2 国内起重机发展趋势 (2)1.2.1改进起重机械的结构, 减轻自重 (2)1.2.2充分吸收利用国外先进技术 (2)1.2.3向大型化发展 (3)1.3 国外起重发展趋势 (3)1.3.1简化设备结构, 减轻自重, 降低生产成 (3)1.3.2更新零部件, 提高整机性能 (4)1.3.3设备大型化 (4)1.3.4机械化运输系统的组合应用 (4)第二章5吨电动单梁桥式起重机的工作级别 (5)2.1 起重机利用等级 (5)2.2 起重机的载荷状态 (6)2.3 起重机工作级别的确定 (7)第三章5吨电动单梁桥式起重机的主梁计算 (8)3.1 主梁断面的几何特性 (8)3.1.1主梁断面面积 (8)χ-位置 (8)3.1.2主梁断面水平形心轴χ3.1.3主梁断面惯性距 (9)3.2 主梁强度的计算 (10)3.2.1垂直载荷在下翼丝引起的弯曲正应力 (10)3.2.2主梁工字钢下翼局部弯曲计算 (11)3.2.3工字钢下翼缘局部弯曲应力计算 (12)3.2.3主梁跨中断面当量应力计算 (14)第四章刚度计算 (15)4.1垂直静刚度的计算 (15)4.2水平静刚度计算 (15)4.3动刚度计算 (16)第五章端梁的计算 (17)5.1轮距的确定 (17)5.2端梁中央断面几何特性 (17)5.2.1断面总面积 (18)5.2.2形心位置 (18)5.2.3断面惯性矩 (18)5.3起重机最大轮压 (19)5.3.1起重机支承反力作用 (19)5.3.2起重机最大轮压的计算 (20)5.4最大歪斜侧向力 (23)5.5端梁中央断面合成应力 (23)5.6车轮轴对端梁腹板的挤压应力 (24)第六章主、端梁连接计算 (25)6.1主、梁连接形式及受力分 (25)6.2螺栓拉力的计算 (25)6.2.1起重机歪斜侧向力矩的计算 (25)6.2.2歪斜侧向力矩对螺栓拉力的计算 (25)6.2.3起重机支承反力对螺栓的作用力矩 (26)6.2.4支反力矩对螺栓的拉力 (27)6.2.5验算螺栓强度 (27)6.2.6凸缘垂直剪切应力验算 (28)6.2.7凸缘挤压应力计算 (28)第七章结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)第一章绪论1.1 起重的工作特点及在国民经济中的地位起重机在国民经济中的地位物料搬运在整个国民经济中有着十分重要的地位, 提高起重运输机械的生产效率, 确保运行的安全可靠性, 降低物料搬运成本是十分重要的]1[。
桥式起重机设计开题报告doc
桥式起重机设计开题报告篇一：桥式起重机开题报告题目：开题报告 8吨起重机回转机构设计学院机电工程学院专业机电一体化专业学号 133260243 学生姓名刘增__指导教师张平格日期 XX年5月_毕业设计开题报告1. 课题名称8吨起重机回转机构设计2. 课题研究的目的与意义本设计主要对起重机的回转机构进行总体设计，以及电动机、联轴器、缓冲器、制动器的选用；运行机构减速器的设计计算和零件的校核计算及结构设计，使起重设备运行平稳, 定位准确, 安全可靠, 技术性能先进。
其主要目的是熟悉起重机的结构和工作原理，掌握起重机的设计方法，通过学习起重机的设计方法和步骤，提高学生分析问题和解决问题的能力，将自己所学的理论知识应用到实际工作生产中，培养实际动手能力。
同时让我们了解制造业的发展，为以后工作做准备。
3. 起重机在国内外的研究现状和发展趋势3.1 国内大型起重机的发展现状目前，国内专业生产大型起重机的厂家很多。
其中以中联重科、三一重工、抚挖等公司产品系列较全市场占有率较高。
中联重科在XX年12月宣布实行品牌统一战略后现已成功开发了50t~600t履带式起重机产品系列。
作为中国起重机行业的领跑者，徐州重型机械有限公司现在已经形成了以汽车起重机为主导，履带式重机和全路面起重机为侧翼强势推进的庞大型谱群。
国内最具历史的履带式起重机生产企业抚挖现已拥有35t~350t的履带式起重机产品系列。
QUY350是抚挖XX年推出的国产首台350t履带式起重机，填补了国内350t履带式起【1】重机的产品型谱空白。
三一科技自XX年初进入履带式起重机的研发和生产领域至今，已成功开发出50t~900t共10个型号的全系列产品并全部实现销售。
其900t履带起重机的顺利下线，标志着我国大型、超大型履带起重机自主研发领域已走在亚洲前列，成为目前亚洲最大吨位的履带式起重机。
据悉，日前三一科技已具备3200t以下履带式起重机的开发能力【2】3.2 国外大型起重机的发展现状目前，国外专业生产大型起重机厂家很多。
桥式起重机设计(大车部分)开题报告
毕业设计（论文）学生开题报告
课题名称
桥式起重机设计（大车部分）
课题来源
教师课题
课题类型
AY
指导教师
xxx
学生姓名
学号
Xxxxxxx
专业班级
04机自4班
本课题的研究现状、研究目的及意义
起重机，曾使诗人赞叹为“画在天空中的弧”、“力与美”、“巨人之臂”。
起重机是从事起吊、空中搬运的一种设备。常见的起重机有：桥式起重机、塔式起重机、港口起重机、汽车起重机、履带起重机和铁路起重机。
进度安排：
1.课题分析阶段5-6周（2008年3月17日——2008年3月28日）
（1）熟悉课题：了解课题名称，来源。对整体设计有充分了解掌握。
（2）收集资料：调查研究，围绕课题收集有关资料查阅相关的文献及技术参数。
（3）方案设计及可行性分析：在熟悉课题，收集资料和数据的基础上，对设计的课题进行可行性分析。
[1]成大先.机械设计手册第2卷[M].北京：机械工业出版社，2004
[2]大连起重机厂.起重机设计手册[M].沈阳：辽宁人民出版社，1979
[3]倪庆兴，王焕勇.起重机械[M].上海：上海交通大学出版社，1990
桥式起重机桥架参数化设计关键技术研究的开题报告
桥式起重机桥架参数化设计关键技术研究的开题报告一、选题背景和意义随着工业化进程的加速和城市化进程的不断推进，桥式起重机在各行业的使用越来越广泛。
桥式起重机桥架是桥式起重机的重要组成部分，是起重机的支撑和运行轨道，其结构设计与加工制作都直接关系到桥式起重机的质量、安全和使用寿命。
目前，桥式起重机桥架设计尚存在以下问题：设计难度大、周期长、生产成本高；无法满足用户个性化需求；桥架加工误差大、精确度低等。
这些问题都限制了桥式起重机桥架的质量和性能，在一定程度上影响了桥式起重机的使用效果和安全。
针对以上问题，采用参数化设计技术对桥式起重机桥架进行设计可以实现快速设计、提高设计效率和设计精度、降低生产成本等效果。
因此，桥式起重机桥架参数化设计关键技术的研究具有重要的现实意义和应用价值。
二、研究内容1. 桥式起重机桥架的结构分析和设计要求研究。
2. 桥式起重机桥架的形式参数分析和建模研究。
3. 桥式起重机桥架参数化设计关键技术研究，包括参数化建模与参数化优化。
4. 桥式起重机桥架的数字化加工制造技术研究。
三、研究方法和技术路线本研究采用文献调研和案例分析相结合的方式，通过对国内外相关文献和案例的调研与分析，确定参数化设计关键技术的研究问题和论证方法。
技术路线如下：1. 结构分析和设计要求研究：使用有限元仿真软件对桥架结构进行分析，明确桥架的设计要求和性能指标。
2. 形式参数分析和建模研究：通过对桥架结构的形式分析，确定有效参数和变量，进行参数化建模。
3. 参数化设计关键技术研究：使用参数化建模软件，进行桥架的参数化设计，并对参数进行优化。
4. 数字化加工制造技术研究：将参数化建模结果导入数字化加工系统，实现数字化加工制造。
四、预期成果和应用价值1. 提出一种基于参数化设计的桥式起重机桥架设计方法，实现设计、制造过程的数字化。
2. 开发一套桥式起重机桥架参数化设计软件，提高桥架设计的效率和准确性。
3. 明确桥架结构的设计要求和性能指标，提供参考和借鉴。
单梁桥式起重机设计-开题报告
4）14～15周：对毕业设计进行修改、完善，准备答辩。
六、指导教师审批意见：
指导教师：（签名）
年月日
河南理工大学万方科技学院
本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称
单梁桥式起重机设计
学生姓名
专业班级
学号
一、选题的目的和意义：
目的：随着社会经济和科学技术的日新月异，起重机的应用领域不断加宽，起重机的种类层出不穷。制造厂和装卸作业厂所逐渐转向室内，使桥式起重机占了主导地位。最典型简便并且实用性强的要数电动单梁桥式起重机。它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。
意义：由于单梁桥式起重机主要用于室内移动吨位数相对较小的重物，它的制造简单，制造成本相对较低，主要由机械部分和电气部分组成，其中机械部分主要由一个单主梁和两个端梁组成，电气部分主要是外购件电动葫芦。比起其他起重机花费的成本要小很多，但是它的功能绝不亚于其他起重机。当室内跨度较大，而移动的重物相对较小，移动速度需求较快时就必须优先考虑单梁桥式起重机。但是由于各户需求的跨度和最大起重量等条件个不相同，为了既满足客户需求又能使起重机公司获利，实现双赢，所以有必要对单梁桥式起重机不断的进行探索和改进。通过毕业设计，能从各个方面综合考查大学四年所学过的专业知识。能代表机械选型设计的一般过程。可以开阔视野，提高我们的解决问题和分析问题的能力，以及提高综合运用理论知识的能力；通过此次毕业设计，更能激发学习和探索问题的兴趣，为未来的学习和工作打下良好的基础；通过此次的毕业设计，我们可以把学过的课本知识在设计工作中综合地加以应用，使这些知识得到巩固和发展；通过毕业设计，能够初步培养我们对机械设计的独立工作能力，为以后进行设计工作打下良好的基础；通过毕业设计，我们能够熟练应用有关参考资料、计算图表、手册；熟悉有关的国家标准和部颁标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本技能训练。
桥式起重机设计开题报告
桥式起重机设计开题报告毕业设计开题报告课题名称：桥式起重机结构设计学生姓名：学号：指导教师：讲师所在院(系)部：XXX专业名称：机械设计制造及其自动化（制造技术）日期：2008年00月00日说明：根据XXX《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。
开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。
毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。
其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。
第一次出现缩写词，须注出全称。
本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。
开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。
毕业设计(论文)开题报告学生姓名：指导教师姓名：课题来源：课题名称：桥式起重机结构设计及主梁承载能力有限元分析学号：职称：自拟课题：专业：机械设计制造及其自动化（制造技术）所在院(系)部：XXX课题类型：工程技术研究课题背景：工程起重机械领域，欧洲、美国和日本处于领先地位。
欧洲作为工程起重机的发源地，轮式起重机生产技术水平最高。
该地区的工程起重机械业主要生产全地面起重机、履带式起重机和紧凑型轮胎起重机，也生产少量汽车起重机。
其中，全路面起重机、履带起重机以中大吨位为主；紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主；汽车起重机一般为通用底盘组装全地面上车，即以改装为主。
其产品技术先进、性能高、可靠性高，产品销往全球。
美国工程起重机行业的技术水平相对落后于欧洲。
不过近年来，美国工程起重机械业通过收购和合并手段，得以蓬勃发展。
目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起重机。
单梁桥式起重机静动态分析系统开发的开题报告
单梁桥式起重机静动态分析系统开发的开题报告一、选题背景单梁桥式起重机是一种常见的物料搬运设备，广泛应用于重工业、建筑工地等领域。
其基本结构由主梁、起升机构以及移动机构等组成。
在实际使用中，起重机的安全和使用性能受到多种因素的影响，如起重机的负载、操作员技能、环境条件等，此外，对起重机进行有效的监测和控制也是确保起重机安全和性能的重要手段。
本选题旨在开发一种单梁桥式起重机静态和动态分析系统，以实时监测起重机的状态、如负载、振动等，并进行数据分析，给出操作人员及时的监测提示，以提高起重机的安全性和运行效率。
二、研究目标与意义本选题的研究目标是设计并开发一种可靠的单梁桥式起重机静态和动态分析系统，以实时监测起重机的工作状态和能力，如载荷、振动等，便于操作人员有效控制起重机的行为和实时调整。
此外，该系统可以通过数据分析和历史记录提供对起重机运行状况的跟踪和评估，以提高起重机安全和稳定性，并减少维护成本。
三、关键技术1. 传感器技术：对于单梁桥式起重机，需要采用多种传感器，如载荷传感器、位移传感器、加速度传感器等，以实时监测起重机的状态和运行行为。
2. 数据分析技术：起重机所生成的数据非常庞大，需要一种高效的数据分析技术，以根据实际情况和历史记录提供有用的判断和建议。
3. 通信技术：为了实现起重机的实时监测和评估，在系统中要设置足够的通信技术，如网络通信、无线通信等，以实现设备和系统之间的数据传输和交互。
四、研究方案和进度安排1. 方案简介(1) 设计和制造起重机状态监测装置：该装置应当包含起重机中各种类型的传感器，如载荷传感器、位移传感器、加速度传感器等。
(2) 确定数据采集和记录方式：将传感器所采集到的数据数字化，并设置相应的数据记录和监测方式。
(3) 设计数据分析人机界面：根据系统的实际需求，设计并实现一种可视化的数据分析界面，以便操作人员进行数据查询和分析。
(4) 实现数据分析功能：通过使用现有的数据分析技术，设计并开发一种数据分析算法，以实现起重机数据的分析和记录。
起重机毕业设计开题报告
湖南工业大学本科毕业设计（论文）开题报告（2013 届）2012年12 月23 日有等级的额定负荷，可以很方便地在工地上移动。
神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高，深受发展中国家的欢迎，在全球范围内占有一定比例。
近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距，但其进步较快，价格比德国产品更有竞争力，所以它们较适合我国一般履带起重机用户。
三桥式起重机的发展趋势3.1 模块化和组合化。
用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件，部件和零件制成有很多用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不通模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。
可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业生产。
企业的生产组织可由产品管理变为模块化管理，达到改善整机性能，降低生产成本，提高通用化程度，得到多系统的产品，充分满足用户需求。
目前，德国，英国，法国，美国和日本的著名起重机公司都采用起重机模块化设计，并取得了显著的效益。
德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后，比单件设计的设计费用下降12%，生产成本下降了45%，经济效益十分可观。
3.2 轻型化和多样化有相当批量的起重机是用在通用的场合使用，工作并不是和繁重。
这类起重机批量很大，用户广泛，考虑综合效益，要求起重机尽降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可以使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。
因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途式起重机。
3.3自动化和智能化起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动和控制的改进。
将机械技术和电子技术相结合，将先进的计算机技术，微电应用到机械的驱动和控制系统，实现起重机的自动化和智能化。
其电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统，主要由全数字化控制驱动装置，可编程序控制器，故障诊断和数据管理系统，数字化操作给定检测等设备组成。
起重机开题报告资料
题目16/3吨桥式起重机结构及运行机构设计学院机械自动化学院专业机械工程及自动化学号200603130212学生姓名陈旭__指导教师龙靖宇日期2010年4月_毕业设计开题报告1.课题名称：16/3吨桥式起重机结构及运行机构设计2.课题的目的与意义：起重机是指能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，具有动作间歇性和作业循环性，多用于人力不能完成的任务。
桥式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。
3.课题的相关知识：3.1桥式起重机的历史及现状1. 起重机历史。
中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。
14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。
19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。
19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。
20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
我国起重机最早是通过学习和仿造前苏联的技术制造出来的，因此，我国起重机到现在还残留着前苏联起重机原型的影子。
受到我国国内条件以及传统冶金工艺的制约，国内起重机制造业在改革开放前几乎没有发展，还是50年代前苏联的水平。
改革开放后，国内起重机生产厂家开始对起重机进行各种摸索和改进，来适应日益强大的生产需求，其中既有成功的例子，也有失败的教训。
20世纪90年代以来，以我国起重机龙头企业太原重型机械厂和大连起重机厂为首，一些厂家开始与国外同行接触，进行技术合作，把经过实践检验成熟可靠的技术应用于新的产品中，为我国铸造起重机行业揭开了新的篇章。
为了在国际起重机行业占有一席之地，我们还必须在引进吸收先进技术的同时，举一反三，积极探索铸造起重机的发展方向，以形成自己的特色和优势。
2.起重机现状目前各行业中使用的桥式起重机数不胜数，普遍采用小型PLC控制和调压调速，基本上没有智能化产品。
25吨桥式起重机
开题报告题目 25吨桥式起重机的设计学院专业学号学生姓名指导教师日期毕业设计开题报告1.课题名称：25吨桥式起重机设计2.课题的目的与意义：1.课题目的1. 综合运用所学课程的理论知识解决工程设计中的实际问题；掌握机械产品设计开发、技术改造的基本方法和步骤；2. 通过毕业设计使学生熟练地应用所学课程、软件、计算机等理论知识和现代设计计算手段，完成一个工程技术人员在机械产品设计开发和技术改造方面所必须具备的全面训练；3、进一步提高计算、绘图、查阅资料、应用计算机和技术资料的能力；4、通过编写说明书，培养书写表达、归纳、总结的能力；5、校企合作，为企业生产设备的技术改造提供方案。
2.课题意义起重机是指能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，具有动作间歇性和作业循环性，多用于人力不能完成的任务。
桥式起重机是生产车间中应用广泛的一种起重设备,起升机构是桥式起重机的重要组成部分,起重小车用以支撑整机的机械、电器设备以及被起升的重物,承受和传递作用在起重机上的各种较为复杂的载荷。
为了全面了解小车架结构在多重载荷组合作用下的应力大小及其分布状况,找出结构承载的薄弱部位,对其进行结构分析是非常必要的。
在对小车架结构进行分析时,传统的力学解析方法复杂,且不精确,很难反映小车架结构实际的承载状况。
相比之下,利用有限元分析方法建立小车架的有限元模型,并按实际的载荷分布进行加载、求解,能得到实际的承载状况,具有快捷、方便、求解结果相对准确的优点。
起重机作为物料搬运、装卸或用于安装的机械设备，可以减轻或代替人们的体力劳动，提高劳动生产率。
它被广泛应用于国民经济的各个领域之中。
在冶金行业、机械制造工业、电力工业、煤炭工业、交通运输业、建筑工业、建材工业等国民经济支柱行业中，起重运输机械都扮演着重要的角色。
随着时代的发展，制造工厂和装卸作业场所开始转向室内，使桥式起重机占据了主导地位。
桥式起重机主要应用于大型加工企业，如钢铁、冶金和建材等行业，完成生产过程中的起重和吊装等工作。
20t桥式起重机开题报告
题目：1.结合课题任务情况，查阅文献资料，文献综述2.市场和科研选题由来：21世纪的到来中国也进入了高速发展阶段。
工业也得到了飞速的发展。
于是各种机械设备也孕育而生。
起重机就是这么而来的。
随着工业，农业，建筑和交通运输的发展，各行各业对起重机的需求也越来越多，因此起重机不断朝着大型化，自动化，网络化和智能化方向发展。
目前,国内起重机发生故障较多、监管工作不足,为了保证起重机在安全限度内工作和操作人员的安全驾驶,研究起重机的监控系统意义重大桥式起重机作为物料搬运机械在整个国民经济中有着十分重要的地位。
经过几十年的发展，我国桥式起重机制造厂和使用部门在设计、制造工艺，设备使用维修、管理方面，不断积累经验，不断改造，推动了桥式起重机的技术进步。
但在实际使用中，结构开裂仍时有发生。
究其原因是频繁的超负荷作业及过大的机械振动冲击所引起的机械疲劳。
因此，除了机械上改进设计外，改善交流电气传动，减少起制动冲击，也是一个很重要的方面。
由于传统桥式起重机的电控系统采用转子回路串接电阻进行有级调速，致使机械冲击频繁，振动剧烈，因此，电气控制上采用平滑的无级调速是解决问题的有效手段。
起重机的发源地还是在欧洲，尤其是德国。
目前，除德国之外，一些北欧的公司的业务规模也非常好。
德国的DEMAG 老牌的起重机制造企业，曾经隶属于全球伍佰强的企业集团，最近几年，先后经历多次分拆重组和收购，使得发展受到影响，但是在业界中仍然被认为是顶级的企业芬兰的Konecranes该企业起源于芬兰的老牌企业集团kone公司，最初公司的规模和品牌等在欧洲都不是很显著，但是该公司采取积极的财务和发展战略，目前公司的销售额应该是最大的。
美国的CM集团。
没有CM在最近的数年中，先后发起数十次收购，目前是北美最大的工厂起重机械制造商。
由于桥式起重机的门槛比较低，中国目前有超过1000家注册的起重机公司，尤其是在河南新乡在最近几年发展的比较快，号称中国的起重机之乡。
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本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称
单梁桥式起重机设计
学生姓名
专业班级
学号
一、选题的目的和意义：
目的：随着社会经济和科学技术的日新月异，起重机的应用领域不断加宽，起重机的种类层出不穷。制造厂和装卸作业厂所逐渐转向室内，使桥式起重机占了主导地位。最典型简便并且实用性强的要数电动单梁桥式起重机。它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。
二、国内外研究综述：
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型于钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦，电动葫芦或用葫芦座位起升机构部件装配而成。按桥架支撑式和悬挂式两种，前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。
随着我国基础设施建设的刺激发展和城市化建设的推进，起重机械的市场需求不断升温，应用领域不断扩大。近年来我国的起重机遇发展良机，市场空间巨大，国内众多企业为了争夺国内起重机械市场，不断改进，升级，研发出性价比较高，适应国情的产品，加上维修成本低，速度快等优点，国产起重机械逐渐受到广大用户的认可。
三、毕业设计（论文）所用的主要技术与方法：
主要技术：运用了理论力学和材料力学中的有关力的分析和计算，例如刚度，强度，可行性，载荷的分析，扭转力矩等的分析与计算。采用机械图形设计软件AutoCAD2007进行绘图，借助相关资料，结合大学所学知识来完成毕业设计。
方法：首先对产品进行总体设计，确定系统的要求，选择工作原理；其次，计算和确定主要尺寸，绘制部件装配图和总图；最后，绘制全部零件工作图，编写说明书。如果设计的过程中如果发现遗漏我还会及时补充上去。
由于工业生产规模的不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用。相较于国外研究桥式起重机主梁金属结构的健康和疲劳状况,国对于桥式起重机的安全检测主要体现在:通过使用不同的检测方法,完成对起重机主梁一系列安全参数的逐项检测。桥式起重机安全参数主要为:主梁上拱度、上翘度、挠度、下静刚度等。早期主要采用拉钢丝测量法、水准仪法等;目前主要采用光学仪器测量法,如经纬仪法、全站仪法、激光准直仪法及激光测距仪法。
意义：由于单梁桥式起重机主要用于室内移动吨位数相对较小的重物，它的制造简单，制造成本相对较低，主要由机械部分和电气部分组成，其中机械部分主要由一个单主梁和两个端梁组成，电气部分主要是外购件电动葫芦。比起其他起重机花费的成本要小很多，但是它的功能绝不亚于其他起重机。当室内跨度较大，而移动的重物相对较小，移动速度需求较快时就必须优先考虑单梁桥式起重机。但是由于各户需求的跨度和最大起重量等条件个不相同，为了既满足客户需求又能使起重机公司获利，实现双赢，所以有必要对单梁桥式起重机不断的进行探索和改进。通过毕业设计，能从各个方面综合考查大学四年所学过的专业知识。能代表机械选型设计的一般过程。可以开阔视野，提高我们的解决问题和分析问题的能力，以及提高综合运用理论知识的能力；通过此次毕业设计，更能激发学习和探索问题的兴趣，为未来的学习和工作打下良好的基础；通过此次的毕业设计，我们可以把学过的课本知识在设计工作中综合地加以应用，使这些知识得到巩固和发展；通过毕业设计，能够初步培养我们对机械设计的独立工作能力，为以后进行设计工作打下良好的基础；通过毕业设计，我们能够熟练应用有关参考资料、计算图表、手册；熟悉有关的国家标准和部颁标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本技能训练。
四、主要参考文献与资料获得情况：
《起重机国家标准》《葫芦式起重机》《起重机设计制造新工艺》《机械设计手册》《桥式起重机设计计算》《起重机设计手册》
以上资料基本都具备了！
五、毕业设计（论文）进度安排（按周说明）
1）6～8周：毕业实习、期间还收集部分资料。
2）9～10周：写开题报告，进行毕业设计的基本计算。
国外研究状况 . 目前, 国外对桥式起重机的安全检测主要着眼于 对金属结构 ( 主梁和端梁等组成桥架的主要构件 ) 健 康状况和疲劳状况的监测。 M a和 Asund i 率先采用光纤偏振传感 ( FOPS) 和 光纤弯曲传感器 ( FOCS) 对带不同裂纹的金属铝梁进 行了整体健康监测。试验中, 将传感器粘贴在铝梁底 面中心。试件的刚度下降和含裂纹梁的损伤程度分别 采用静态损伤因子 ( SDF )和动态损伤因子 ( DDF ) 来描 述。实验结论显示, 两类传感器都可以作为结构整体 健康监测的定量监测元件。 H a le 采用光纤传 感器进 行了对金 属结构疲 劳 裂纹监测的 研究工 作。试 验中, 其将 光纤用 高模 量 粘接剂粘在 结构表 面上, 然后 用电子 红外 衰减检 出 装置检测光 的衰减。如果 用钨灯 代替 红外光 源, 则 可由 纤 维 断 裂 逸 出 的 可 见 光 清 楚 地 显 示 出 裂 纹 位置。 L ee 等人也采用基于强度的光纤传感器 ( I FS) O 研究了由循环载荷引起的低碳钢疲劳裂纹扩展的监测 问题。试件裂纹的起始长度为 1 mm, 其采用 MTS 液 压试验机对试件施加频率为 4 H z的正弦波形循环载 荷。 IOFS将采集的数据经过 A /D 转换后传送给计算 机, 计算机再将分析结果实时地显示到监视器上, 从而 实现钢板疲劳裂纹扩展的实时监测。 [ 4] Ich in ose 等人也通过与此类似的方法, 采用光纤 传感器研究了由循环载荷引起的钢结构破坏区域的监 测问题。 综上所述, 国外使用光纤传感器等智能结构对起重 机金属结构进行健康监测,取得了一些阶段性研究成果。但这些基础性研究中还有许多问题亟待解决,也还没有设计出成型的仪器,推广起来还需一定的时间。
3）11～13周：排版整理毕业设计说明书和用CAD软件进行绘图。
4）14～1Biblioteka 周：对毕业设计进行修改、完善，准备答辩。
六、指导教师审批意见：
指导教师：（签名）
年月日