多路阀 结构讲义解析
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液压多路阀
知识内容
多路换向阀的结构 1.多路阀的分类 2.多路阀的主要组成零部件
多路阀主要零件的加工工艺和装配试验工艺 1.进油阀体、换向阀体加工工艺 2.滑阀加工工艺 3.多路阀装配和试验方法
多路阀产品常见故障及排除方法
多路阀的结构
1.多路阀的分类
1）.按多路换向阀的铸造结构的不同，分为整
（2）换向阀体：铸坯——双面铣（控制面 到流道槽的尺寸，为后序留有余量）——钻 螺杆孔——加工中心加工各面和主孔、附加 阀孔、油口、单向阀孔等——镗床镗主孔— —专用机床铣止口——数控车床切主孔槽— —钻床钻阀体端面安装孔——磨两大面—— 加工大面密封槽——去刺、清洗——检验— —入库——装配拉紧阀体后金刚铰铰主孔
多路阀技术参数
公称通径（mm） 流量额定（L/min） 工作压力（MPa） 主安全阀调定压力（MPa） 中位泄漏量（ml/min） 换向位置泄漏量（ml/min）
φ20 160 15 16 ≤60 ≤310
多路阀常见故障及排除方法
见Word文档
2.滑阀加工工艺
下料——热处理调质或正火——偏面、打中 心孔、控总长——粗车外圆及轴向切槽—半 精车外圆及切油线——立式加工中心铣节流 槽——去刺-立铣床铣滑阀手柄位——粗中磨 外圆（镀铬滑阀）或粗磨外圆后淬火——精 磨——滑阀消气——检验——入库——装配
2.多路阀的装配试验方法
详见DC25-3-114装配试验指导书
一台多路阀主要由进油阀体、换向阀体、 回油阀体、滑阀、安全阀（过载阀）、单向 阀、弹簧座、定位柱、弹簧、端盖、O形密封 圈、矩形密封圈、螺钉、螺栓、螺堵、组合 密封垫等零部件组成。
多路阀主要零件加工工艺
1）.进油阀体及换向阀体加工工艺 （1）进油阀体：铸坯——双面铣（控制 面到流道槽的尺寸，为后序留有余量）—— 车安全阀孔、油口后上钻床加工螺杆孔或钻 螺杆孔后上加工中心加工安全阀孔和油口— 钻安装孔——磨两大面——加工大面密封 槽——去刺、清洗——检验——入库
体式和分片式。
2）.按各联油路的连接方式不同，分为串联、 并联、串并联和混合油路。
3）.按操纵方式的不同，分为手动式、液控式、 气控式和电控式。
4）.按节能效果的不同，分为普通多路阀和负 载敏感多路阀
并联油路 进油并联， 回油并联。
串联Biblioteka Baidu路
串并联油路
混合油路
长液公司多路阀产品
2.多路阀的主要组成零部件
知识内容
多路换向阀的结构 1.多路阀的分类 2.多路阀的主要组成零部件
多路阀主要零件的加工工艺和装配试验工艺 1.进油阀体、换向阀体加工工艺 2.滑阀加工工艺 3.多路阀装配和试验方法
多路阀产品常见故障及排除方法
多路阀的结构
1.多路阀的分类
1）.按多路换向阀的铸造结构的不同，分为整
（2）换向阀体：铸坯——双面铣（控制面 到流道槽的尺寸，为后序留有余量）——钻 螺杆孔——加工中心加工各面和主孔、附加 阀孔、油口、单向阀孔等——镗床镗主孔— —专用机床铣止口——数控车床切主孔槽— —钻床钻阀体端面安装孔——磨两大面—— 加工大面密封槽——去刺、清洗——检验— —入库——装配拉紧阀体后金刚铰铰主孔
多路阀技术参数
公称通径（mm） 流量额定（L/min） 工作压力（MPa） 主安全阀调定压力（MPa） 中位泄漏量（ml/min） 换向位置泄漏量（ml/min）
φ20 160 15 16 ≤60 ≤310
多路阀常见故障及排除方法
见Word文档
2.滑阀加工工艺
下料——热处理调质或正火——偏面、打中 心孔、控总长——粗车外圆及轴向切槽—半 精车外圆及切油线——立式加工中心铣节流 槽——去刺-立铣床铣滑阀手柄位——粗中磨 外圆（镀铬滑阀）或粗磨外圆后淬火——精 磨——滑阀消气——检验——入库——装配
2.多路阀的装配试验方法
详见DC25-3-114装配试验指导书
一台多路阀主要由进油阀体、换向阀体、 回油阀体、滑阀、安全阀（过载阀）、单向 阀、弹簧座、定位柱、弹簧、端盖、O形密封 圈、矩形密封圈、螺钉、螺栓、螺堵、组合 密封垫等零部件组成。
多路阀主要零件加工工艺
1）.进油阀体及换向阀体加工工艺 （1）进油阀体：铸坯——双面铣（控制 面到流道槽的尺寸，为后序留有余量）—— 车安全阀孔、油口后上钻床加工螺杆孔或钻 螺杆孔后上加工中心加工安全阀孔和油口— 钻安装孔——磨两大面——加工大面密封 槽——去刺、清洗——检验——入库
体式和分片式。
2）.按各联油路的连接方式不同，分为串联、 并联、串并联和混合油路。
3）.按操纵方式的不同，分为手动式、液控式、 气控式和电控式。
4）.按节能效果的不同，分为普通多路阀和负 载敏感多路阀
并联油路 进油并联， 回油并联。
串联Biblioteka Baidu路
串并联油路
混合油路
长液公司多路阀产品
2.多路阀的主要组成零部件