盘点：那些年被中国击落过的美军九大战机
夜雨低空击落RB-17G的“全天王”,在师参谋长任上病逝成为烈士
夜雨低空击落RB-17G的“全天王”，在师参谋长任上病逝成为烈士中国人民解放军空军自1949年11月11日成立后，在抗美援朝战争中经过血与火的洗礼与锻打，成为世界前列的航空空战大国，并在以后的国土防卫空战中战绩斐然。
中国空军战机读者会有疑问，中国空军战机击落RB-17G究竟是发生于那个年代？又为什么会被称为“全天王”？故事还得从20世纪50年代末说起。
1959年5月29日晚间23时许，中国台湾国民党空军出动编号为835号、815号的RB-17G电子侦察机（由美军B-17G轰炸机改装）飞入中国大陆领空，后进入恩平境内，在返航经过广州途中被军用雷达发现。
时任中国人民解放军空军驻防广州沙堤机场的第18师52团夜间截击大队(夜航大队)中尉1中队长蒋哲伦，于夜间驾驶米格-17∏Ф“波爱夫”歼击机在广东恩平县上空雷雨气象下的低空首次使用机载雷达，将编号815号的RB-17G电子侦察机击落，后被誉为“全天王”。
815号RB-17G电子侦察机机尾残骸美制RB-17G电子侦察机模拟图飞行中的B-17G轰炸机B-17G轰炸机机头以上是这段战史的大致经过。
当然，有读者会产生疑问，光凭这段简短的叙述，怎能满足这个故事的好奇心，尤其是为什么会被誉为“全天王”这个称号呢？空战经过据称，1959年5月29日晚间编号“815”号的中国台湾国民党空军美制RB-17G型电子侦察机自雷州半岛向徐闻县飞来进行侦查时被地面军用雷达发现并记录下其大致飞行轨迹。
20时58分许“815”号于徐闻县上空入境，后以150～300 米的低空空域沿广西横县→转航向东偏北→经广西贵县、平南、太平墟→转航向东飞行；23时0分许于广州东南20km转航向南偏东→经广东德庆、云浮、新兴、恩平。
此时由当时驻防于广东沙堤机场的空军第 18 师副师长李宪刚兼当天值班员坐镇指挥，派出时任第52团夜间截击大队(夜航大队)中尉1中队长蒋哲伦驾驶米格-17∏Ф“波爱夫”歼击机对侵入领空的电子侦察机进行拦截。
美国绝密侦察机在中国折戟沉沙
美国绝密侦察机在中国折戟沉沙作者：雷炎来源：《航空世界》2014年第07期从“牛车”到“货物标签”1959年10月7日，人类历史上首次“导弹打飞机”的壮举出现在中国，初出茅庐的解放军地空导弹部队——代号“543部队”用苏制S-75“德维纳河”导弹打下台湾飞行员王英钦驾驶的美制RB-57高空侦察机。
时隔不久，1960年5月1日，美国中央情报局雇员鲍尔斯驾驶更先进的U-2高空侦察机进出苏联腹地，结果也被苏联国土防空军以同样型号导弹击落。
就像有人猛踩一脚刹车，美国空军和中情局长期肆无忌惮地派遣有人驾驶飞机执行飞越别国领空的间谍侦察行动在两声导弹的尖叫中戛然而止。
按照美国国会的动议，所有此类飞越社会主义国家的行动必须立即停止，但在战略侦察中尝到甜头的美国军方和中央情报局岂肯甘心，他们开始考虑利用新一代侦察机来执行此类敏感任务。
作为RB-57和U-2的“娘家”，美国洛克希德公司的“臭鼬工厂”（Skunk Works）设计团队深刻意识到，过去侦察机只讲“高来高去”以躲避社会主义阵营飞机和导弹的做法已不现实，必须再加上“高速”这道保险绳。
1961年，美国中情局批准“臭鼬工厂”开展代号为A-12“牛车”的高空高速侦察机研制计划，它所要创造的科技怪物可以用简单的词汇“双三”来形容，即飞行升限超过3万米，飞行速度超过3倍声速。
按照“臭鼬工厂”的评估，无论苏联还是中国，在相当长时间内部署能拦截此类侦察机的武器几乎是不可能。
随着研制的开展，素来企图心超强的“臭鼬工厂”负责人凯利·约翰逊又提出一套更激进的方案，那就是基于A-12有人驾驶飞机的技术平台，发展出同样保持“双三”水准的无人侦察机，这样就能完全排除飞行员可能遭被侦察国俘虏的危险。
1962年10月10日，中情局同意了约翰逊的提议，并将这项代号为“货物标签”的研制项目归并到“牛车”项目，无人机的代号也确定为“D-21”。
无人知晓的“第4200中队”1964年12月，A-12“牛车”样机开始试飞，1966年1月交付美国空军使用，军用编号也变成SR-71。
新中国建国后击落入侵敌机大盘点
新中国建国后击落入侵敌机大盘点作者：马晓荣来源：《中国军转民》 2017年第11期不久前，中国划设东海防空识别区后，勾起我对我国防空往事的回忆。
新中国创建初期，解放军防空能力很弱，不但不足以威慑美军入侵飞机，连对付台湾国民党飞机的侵扰，也常常显出力不从心。
美机在此一时期频繁侵入东北、东南沿海领空。
中方虽不断提出抗议、警告，但收效甚微。
1969年6月23日，中国就美国整机整舰侵犯中国领空领海提出第469次严重警告。
《人民日报》1966年4月6日刊登的抗议文章如下。
U-2间谍机背后的中美较量在北京的革命军事博物馆中，很引人注意的是十架美国摄影侦察机的部分残骸。
这些美国飞机是在大陆上空被击落的。
中国人民革命军事博物馆收容的U-2型飞机的背后，是上世纪五六十年代发生在中、美、苏及台湾地区之间的秘密较量。
自从1955年8月首飞以来，U-2在世界各地发生的每次冲突中都扮演了关键角色，为决策者提供了关键的情报数据。
该机设计用来对苏联和其他共产主义国家的军事活动进行照相侦察，使用方包括美国空军、中央情报局(CIA)和美国国家航空航天局(NASA)……但是U一2曾干什么、能干什么却很少有人知道，因为它执行的很多任务至今仍处于保密状态。
当年在大陆上空逞威一时的美制U-2型高空侦察机，直至20世纪末21世纪初，它还在世界舞台上（海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争）频频亮相。
新中国的防空网被撕开缺口，毛泽东震怒新中国成立到朝鲜战争结束，中国大陆地面相对处于和平，而空中的紧张态势却有增无减。
美国不断向台湾提供最先进的飞机对付大陆。
有华府支持，国民党空军对大陆的袭扰破坏越来越猖狂，活动范围越来越大，甚至飞到了新中国首都北京。
身为空军司令员，刘亚楼数年间难得睡几天安稳觉。
进入1958年以来，解放军空军司令员刘亚楼上将的工作比以往更为繁忙。
每天处理的文件数量剧增，保密电话不断。
他常常工作至深夜，还不时轻车简从地前往北京市郊的某个地方。
(转帖)震惊世界：中国公开击落美军战机过程!
震惊世界：中国公开击落美军战机过程！纪之前新中国东北地区的一起美国间谍案，随着外交部档案馆1949年至1955年间一批机密档案的公开而得见天日。
为此，记者历时数日坚守外交部档案馆，终于寻找到一批珍贵的历史资料，得以在感受这一历史事件背后的激烈与从容的同时，也将其精彩之处，与读者同享。
1952年11月29日，新中国刚过完3岁生日。
唐奈与费克图等四人乘坐美国中央情报局一架没有任何标志的C-47型间谍机飞往中国吉林，其任务是用空取器接回一名此前被空投到该处的特务，以便了解当地情况，进而继续对中国空投大批特务。
空取器是一个带有绞盘的装置，绞盘由电力操纵。
一根绳子一端扎在盘上，然后通过一个安在伸出飞机门外的铁臂上的金属滑轮，绳子另一端有一钩子，挂在由飞机外伸的杆子上。
飞机在飞行当中设法使这根杆子碰到地面特务的绳架。
当碰上绳架时，杆子自动脱离，绳上的钩子就把地面特务的绳架钩住，随后绞盘开始旋转，最终将地面特务吊上来。
飞机被击落美间谍两死两落网在当天的分工中，唐奈负责操纵杆子，费克图则充当“绞盘手”.就在他们所乘坐的间谍机在事先约定的空中盘旋时，被提前埋伏的人民解放军击落并爆炸，两名美国驾驶员当场死亡，唐、费二人在跳伞后被活捉。
约翰·托马斯·唐奈1951年6月参加美国间谍机关中央情报局，同年12月被美国中情局派至该局驻日本间谍机关工作，在日本茅崎附近的秘密营房，担负训练特务和对中国进行空投特务的任务。
训练内容包括：教特务地下作战如何建立交通线、如何在交通线上刺探情报、如何救护被击落的美国空军人员、如何徒手自卫等。
一间谍两年后被判无期徒刑美国间谍案惊动世界缘于两年后的1954年11月23日，最高人民法院军事审判庭对包括唐、费二人在内的13名美国间谍作出判决。
最高人民法院的判决书称，唐奈、费克图两人训练、组织特务搜集我国国防设备、工业地区目标和气象情报，救护入侵的美国空军被击落人员和搜罗蒋介石卖国集团残余分子进行武装暴乱。
回忆上世纪60年代我国对外军事斗争实例
回忆上世纪60年代我国对外军事斗争实例勒马2015年6月8日于北京编者按语：据新华社最近报道：“缅军在中缅边界附近的军事活动中，多次有缅方炮弹落入中方一侧，炸死炸伤中国边民多人。
”尽管有中国军队在附近进行实弹演习，缅军还占领了中方一侧的两个山包，中方也未做任何反应。
另据【环球网报道】美国有线电视新闻网(CNN)5月21日报道称，美国一架侦察机20日突然飞越中国正在开展建设活动的南海岛礁上空，遭到中国海军8次警告。
这使我想起了上世纪60年代，我军在毛泽东思想指导下，以劣势装备粉碎美军及反动派的挑衅，取得的辉煌胜利。
特作此文以记之。
例一：60年代，随着美国侵略越南北方的战火日益扩大。
中国南部边境的安全遭到严重威胁，美海军舰只频繁地在中国南海游弋，美机不断侵犯中国领空，甚至袭击中方商船和渔船。
1965年初，毛泽东主席发出：“全力以赴，务歼入侵之敌.”的指示，同时亲自点将命令海军航空兵第4师开进海南岛，抗击入侵挑衅的美机。
当时，美空军经常使用无人驾驶飞机侵入中国领空，进行侦察活动。
这种AQM—34A“烽火”式飞机（现中国军事博物馆存有其残骸）机体很小，全靠无线电摇控或程序控制，最大时速为0．96马赫，高度18600米至20000米。
而随航4师远征海南岛的中国歼—6飞机实用升限只有17500—17900米，高度差成为指战员们遇到的首要难题。
1965年2月20日，航4师参谋长辛英元奉命带领10团大队长张炳贤、副大队长舒积成、中队长王相一等空地勤人员，配备歼—6型机2架，组成机动作战小分队，首批开进海南岛海口机场，专门对付美军无人驾驶高空侦察机。
面对高度难关，大家认为，歼—6飞机虽然在理论上飞行高度不够，但还有潜力可挖，可以向极限高度跃升。
所谓极限高度，是指某型飞机所能到达的最大高度。
飞机上升率为每秒0.5米的高度叫作实用升限。
达到实用高度后，如果不采取降低高度的措施，飞机还能继续跃升一定高度，这就是极限高度。
“老兵”歼6：打掉20多架美国飞机无一损失创奇迹
从1964年歼-6交付空军使用到1986年停产,歼-6在40多年的服役时间里，立下了赫赫战功。作为我国向高级机型过渡的产品，歼-6飞机非常适合我国国情，曾是中国空军和海军航空兵装备序列中装备数量最多、服役时间最长、实战中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机，成为我军20世纪60年代到70年代初的主力战斗机。四个典型的战例足以说明歼-6的辉煌历史。
歼-6的成长与发展
歼-6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，也是第一种国产超音速战斗机。该机采用头部进气，后掠翼、正常式布局，具有尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好等特点。机载武器有3门航炮，翼下可挂空空导弹、火箭、炸弹和副油箱等，适用于近距离格斗空战。该机在不带副油箱时，可以在该挂点挂载50～250千克的炸弹；或者利用机翼内侧挂点携带UB-8-57火箭发射器（苏联型号，国产型号不详），所用的57毫米S-5K火箭弹为对地攻击型，S-5M为对空型。苏联和大部分米格-19用户均采用机翼后缘挂梁（位于主起落架舱后），而前民主德国和中国则采用了前缘延伸挂梁，并为整个歼-6家族所沿用。文革期间，中国空军为提高歼-6的对地攻击能力，增设了外挂炸弹架，增强了攻击火力，但由于缺乏相应的轰炸、攻击设备，歼-6作为一种前线歼击机，对地攻击能力并没有获得显著改善，歼-6的对地攻击能力相当薄弱，是一种只能执行简单对地攻击任务的歼击机。
随着歼-6的完全退役，歼-6退役后的归宿和用途成为公众关心的问题。歼-6退役后主要有以下几个归宿：首先是封存，退役歼-6中状态较好的将被封存，未来战争中可以随时启用重新担负作战任务。还有就是拆解，退役歼-6中状态较差的将被拆解，回收金属。再有就是改装，歼-6飞机低空性能良好，退役歼-6在技术上可以改装成无人攻击机，大批改装的歼-6在战时能对敌人空防造成很大压力。同时，歼-6还可以改装成靶机，歼-6作为战斗机飞行性能良好，改装成靶机可以有效提高现役飞行员的实战能力。其余的歼-6作为教育资源使用，进博物馆或在其他担负爱国主义教育的地方继续发挥余热。
南海撞机大事记
]南海撞机大事记（美方视角）背景：美军一直保持在东南沿海的近距离侦察飞行，1995-2000年期间，平均每星期4-5次，既有海军的P -3C和EP-3E，也有空军的RC-135等。
2001年4月1日，驻日美海军VQ-1中队一架EP-3E“白羊座”侦察机（机身号156511）从冲绳嘉手纳基地起飞，机上乘员24人，其中22名海军，1名陆战队，1名空军。
4月1日0907，与一架中国海军F-8II发生碰撞，地点位于海南岛东南104千米/65英里。
0933，在发出15个“mayday”没回应后，EP-3E擅自迫降海南陵水机场；据说美国媒体公开报道，还没找到准确出处。
2200，即事发13小时后，中方正式抗议：美军机非法侦察，撞毁中国军机，未经许可进入中国领空并着陆。
4月2日凌晨0300，即事发18小时后，美太平洋战区司令部发表声明：美军机执行例行侦察任务，在距离海南岛65英里的国际空域。
且中方迄今为止拒绝美方与机组人员通话。
4月2日，白宫联系中国领导人，关注人员和飞机的安全与归还，同时表示关注中国飞行员的救援情况，以及愿意提供搜救协助。
4月3日，在美洲访问的中方领导人回应：关注中国飞行员搜救情况，要求美方停止侦察飞行。
同日中国外交部称：时间发生在中国专属经济区上空，美方侦察活动威胁中国安全，要求停止和道歉。
4月3日午夜，美方人员首次抵达海南岛，首次见到机组成员。
同日，布什表态：人要回来！美方对撞机事件只是regret。
4月6日，中方允许美方探视人员第二次探望机组。
同日，钱其琛写信给鲍威尔，要求道歉。
同日，飞行员王伟的妻子阮国琴给布什写信。
4月8日，中方允许美方第三次探望机组。
同日，鲍威尔表示：没有什么需要道歉的。
但有一名中国妻子失去了丈夫，美方很遗憾，非常对不起very sorry，无论是谁的错。
4月9日，中方允许美方第四次探望机组。
同日，布什第四次表态：再不归还飞行员，可能会危及中美关系。
同日，布什给阮国琴回信，对王伟失踪表示遗憾，对阮国琴感到难过，但没有道歉字样。
是谁击落了美军头号王牌的战机
是谁击落了美军头号王牌的战机作者：张珍来源：《读天下》2015年第05期1950年至1953年，在抗美援朝战争中，中国人民志愿军空军，在朝鲜与以美国为首的“联合国军”空中力量进行了一场特殊的较量，创造了许多军事奇迹。
美国空军头号王牌麦克康奈尔，也被一个年轻的中国飞行员击落了。
这位中国飞行员是谁？美军王牌的战机被击落战争开始，参战的美国空中兵力已达14个联（大）队，共有各型作战飞机1100余架，此外还有英国、澳大利亚、南非联邦以及南朝鲜空军的飞机100余架，其飞行员的飞行时间多在1000小时以上，许多飞行员参加过第二次世界大战，有丰富的空战经验。
志愿军空军仅有刚组建的2个歼击航空兵师、1个轰炸机团和1个强击机团，共有各型作战飞机不足200架。
飞行员的飞行时间仅有100多小时，在喷气式歼击机上只飞了20多个小时，没有进行过空战。
但志愿军用血与火的胜利向世界宣告，“西方侵略者几百年来只要在东方一个海岸上架起几尊大炮就可以霸占一个国家的时代一去不返了。
”正是在伟大的抗美援朝战争中，刚刚诞生的中国空军雏鹰展翅，浴火生长，奇迹般地成为一支令世界瞩目的空中力量。
时任美国空军参谋长范登堡惊叹：“中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。
”王海、刘玉堤、韩德彩、张积慧……一大批闻名遐迩的空军英雄飞行员在战火中涌现。
参战前平均飞行时间不足一百小时、没有任何空战经验的他们，一鸣惊人，成了中国空军的第一批“王牌”。
而被他们用来“祭刀”的，是世界上最强大的美国空军的先进战机和老牌飞行员。
王牌飞行员戴维斯被击毙，双料王牌费席尔被击落俘虏……美国空军的首席三料王牌、头号王牌麦克康奈尔，也被一个年轻的中国飞行员击落了。
志愿军战史上没有记载但是，这一辉煌战果中国方面当时并不知道，直到多年后才知道。
至于到底是谁击落的，更是一个谜。
20世纪90年代初，中共中央、国务院批准扩建丹东抗美援朝纪念馆，增设抗美援朝空军馆。
时任空军第八研究所副所长的秦长庚大校担任筹展办公室负责人。
美国战斗机简介
美国战机━━━━━━━━━━━━━━━━━☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━一、战斗机（１）MB-3A战斗机资料暂缺。
参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-26战斗机美国陆军航空队买下的三架原型机被改称作 Y1P-261931年，波音公司的设计师们开始了代号为 248 的新型战机的开发工作，1931年12月该计划被更名为 XP-936。
它是一种全金属下单翼战斗机，采用铝制硬壳式机身，外形类似于缩小后的波音 200。
原型机在 1932年3月20日首飞成功。
波音的新型战斗机最后将以 P-26 的代号正式投入生产，美国陆航同时也订购了 25 架P-12F双翼战斗机以减小可能存在的风险。
P-26 的批生产开始于 1933年1月，虽然身为一款世界一流的战斗机，P-26 的出现却并没有受到热烈的欢迎，人们送它的非正式的外号“玩具枪”——可能得名于其装备的两挺机枪的枪口——显然就没有什么好意，而对于不少飞惯了反应灵敏的双翼战斗机的飞行员们来说，P-26 的到来简直是一种折磨。
发动机：600 马力普-惠“黄蜂”风冷式发动机最高时速： 234 英里最大航程： 375 英里实用升限：27,400 英尺参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-35战斗机P-35战斗机30年代后期,随着国际局势的日益恶化,欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。
美国要想维持自己的中立地位,必须拥有大批先进的战斗机。
当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26,已被后来居上的欧洲战机远远超过。
为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓,美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动,胜出的优秀机型将用来装备部队,试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。
由于X-18Y在竞标中胜出,正式得到P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的生产合同。
P-35参数表翼展 36英尺全长 25英尺2英寸全高 9英尺1英寸空重 4315磅最大起飞重量 5600磅最大速度 281.5英里/时实用升限 30,600英尺航程 1150英里武备 1*12.7毫米 + 1*7.62毫米 + 320磅参考阅读：塞维尔斯基 P-35战斗机P-36战斗机二战初期美国主要战斗机。
-___歼10击落美军F22_残骸曝光真相
歼10击落美军F22 残骸曝光真相俄罗斯希望参与协助解放军解析F22的技术，中国政府考虑到美国方面的影响，对俄罗斯的要求与予拒绝！！！现在，解放军高级技术将领们正在日以继夜地对F22进行剖析，同时北京方面正在同美国政府进行激烈的磋商！港媒：美国F22战机入侵中国领空,被歼10击落F22被击落是真实的。
F22失去联络后，美军随即派出空中加油机前往出事空域.同时并通知中方声称：美军一架F22战机在例行训练时，由于机戒故障导致雷达电子导航系统失灵误入中国领空。
空军出动两架j10战机履行领空巡航，随后美方称：F22在福建一带空域失踪。
资料图：美军Ｆ２２战机美军空中加油机随后在四川某民用机场降落。
美军以此表明F22误入没有任何敌意？并以此为借口向中方索要F22战机。
另外.这位内部人士还说：由于福建沿海一带的所有机场均处于对台军事准备敏感时期.所以中方没有同意美军加油机在福建一带机场降落的请求！最后是选择了四川某民用机场作为降落地点。
《确切消息：F22被击落》世界论坛网绝密消息。
F22被击落不是一架，是两架。
美军F22自从进驻冲绳以来曾多次侵入中国领空，后来美放烟幕说是12架全部撤离。
其实还留有3架 F22在冲绳秘密对中国进行战术演练。
大陆军方早就探测到了F22侵入我方领空，参谋部秘密拟定了军事方案，于是出现了F22在福建被击落的结果。
8月 16日2架 F22一前一后侵入中国领空，其中一架进入大陆，另一架在离陆地30公里处接应。
中国出动了J7、J8、J10战机，J8将进入大陆的战机锁定并击落，另一F 22迅速援救，但回天无力，将J7、J8各一架击落后即调头逃跑，但J10已接近，被导弹击中后坠海。
中国此次出动的战机共8架。
资料图：美军Ｆ２２战机驻日美军司令：美F-22无力进犯中国，暗示曾遭击落驻日美军司令兼第五航空队司令布鲁斯·怀特中将在日本嘉手纳空军基地接受美联社独家采访时，大谈中国军事装备现代化进展如何巨大，而美军却因伊拉克和阿富汗战争所累，以至于除了最新型战机之外，无力像朝鲜战争时那样再犯中国领空。
热血铸忠诚 解放军击落美制U—2侦察机始末
热血铸忠诚解放军击落美制U—2侦察机始末作者：来源：《北京广播电视报》2017年第40期美制U-2侦察机来袭1962年9月9日，江西南昌，地空导弹兵第二营的指挥帐篷。
此时是下午6点，一股电波飞进了指挥帐篷，营长岳振华收到情报：福建海防前哨雷达发现U-2飞机一架，从台湾桃园机场起飞，向福建方向飞来。
7点37分，雷达情报站报出：U-2距离500公里。
这些情报同时也随着电波飞进了北京，飞进了空军指挥所。
岳振华身边的电话响起，来电话的正是在北京空军指挥所里的空军司令员刘亚楼。
“岳振华同志，你看到U-2出来了没有？把它揍下来！”U-2是由美国洛克希德公司于1954年研制出的单人单发动机高空侦察机，这款侦察机堪称完美，美国人自信，这是一款不可能被打下来的侦察机。
1953年朝鲜战争结束后，美国将中国大陆当成假想敌，急需掌握中国核武器和远程弹道导弹的情报，于是想到派U-2深入到中国大陆侦察。
蒋介石指派自己的儿子蒋经国与美国中情局签约，随后，双方以“气象侦察研究组”之名为掩护，秘密成立了国民党空军第35高空侦察机中队，被称为“黑猫中队”。
1961年9月，通过监听通讯、间谍密报等手段，美国中情局已经划定了解放军导弹基地的大概位置。
1962年1月13日，黑猫中队成员陈怀生驾驶U-2从台湾桃园机场升空，直扑西北而去。
这来回一扑，就扑了五千多公里。
有了第一次的成功，仅在1962年的上半年，U-2就窜入大陆11次。
解放军当时拥有的防空武器只有雷达、高射炮、歼击机，以及从苏联引进的萨姆一2地空导弹这几种类型，空军中有人把这些武器对U-2的作用概括成了三句话：“看得见的打不响，打得响的够不着，够得着的挪不动。
”面对如此难对付的U-2，中国人民解放军就真的拿它没有办法了吗？当然不是。
1958年10月6日，中国人民解放军空军第一支地空导弹部队正式成立，起始编制为三个地空导弹营，当时为了保密，国防部航空工业委员会给地空导弹部队起了一个代号，543，因此，这支部队也被称为543部队。
建国后中国共击落多少外国入侵飞机
建国初期，中国防空力量薄弱，对入侵领空的美军飞机无可奈何建国伊始，中国军队防空力量非常薄弱，可升空作战飞机仅113架，其中还包括运输机、通讯机和教练机等，就作战能力而言，这些飞机仅够将就保卫北京。
防空高炮部队也少得可怜，无法对入侵飞机造成威胁。
不要说威慑美军飞机，就连对付已经退往台湾的国军飞机，也常常力不从心。
仅以朝战爆发前后为例，美机在东北可谓如入无人之境，从1950年8月27日到12月3 1日，短短三个月时间里，美机即侵入中国东北领空达328次以上，侵入飞机总数达1406架以上。
据不完全统计，从1950年朝鲜战争爆发，至1953年7月底，三年时间里，美军机先后侵犯我东北领空达7139批，31816架次，搞侦察外，兼有扫射、袭炸等侵略方式。
不唯东北如此，东南沿海领空，美军也同样随意进出，如1951年4月11日，美军机20多架次侵入福州、莆田、厦门等地区侦察骚扰；4月13日，美机30多架再次侵入福州、厦门等地上空盘旋侦察。
此一时期，中方虽不断提出抗议或警告，但防空无威慑力量，喊破嗓子也无人在意。
后因中方发表抗议次数过多且无多大作用，以至于毛泽东本人都感觉到厌烦，1950年9月16日，毛泽东批示周恩来说：“东北及上海、山东沿海（渔民发现的）均继续发现美机或美舰侵袭，置之不理是不妥的，若每次抗议则不胜其烦，似宜每隔十天或半月汇集多案抗议一次，请酌办。
”其后，毛泽东不得不向苏联求助，请其派出空军到上海和东北等地帮着中方保护领空安全。
1952年开始，源源不断的苏援武器让中国初步具备了打击入侵美军飞机的能力因新中国奉行“一边倒”外交政策，及朝战爆发，苏联开始大力援助中国，其中即包括为中国提供大量防空装备，如1950年10月负责华东空防的苏联部队奉调回国，其所装备的119架飞机作价移交中国；负责东北地区防空的苏联别洛夫师也将138架飞机移交中国。
再如，1951年7月，负责中国东北空防的苏联部队陆续回国，中国空军有偿接收了其中12个师的装备。
美将军忆F16被南联盟击落内幕
美将军忆F16被南联盟击落内幕：遭遇防空部队伏击在1999年科索沃战争中，美军F-16战斗机是空袭主力机种之一。
然而，据现年47岁的美国空军准将卡德发恩2月初披露，当年他驾驶F-16C战斗机在入侵南联盟首都贝尔格莱德空袭作战时，曾被南联盟防空部队击落。
他侥幸地跳伞活命，被美军直升机秘密救走。
入侵空袭途中先遭袭科索沃战争于1999年3月24日开始后，5月的一个晚上，夜色深沉，卡德发恩率领F-16C 战斗机中队从阿维亚诺基地悄然出航。
在空中加油机的协助下，编队飞过亚得里亚海，直奔向南联盟首都贝尔格莱德。
这是卡德发恩第一次驾驶F-16C战斗机空袭贝尔格莱德的地面目标。
战斗机编队起飞前，美军获得情报说，南联盟军队在贝尔格莱德部署了多个防空阵地。
美军负责空中作战的指挥官希望F-16战斗机将地面防空阵地予以摧毁。
F-16C战斗机是美军比较先进的中低空战斗机，于1988年开始生产，全长大约15米，高5米左右，最大马赫数为2，能飞1000多公里进行作战，配备了“蓝灯”(夜间低空导航和目标显示红外系统)和地形自动跟踪雷达，可以夜间作战。
该型机配备了全球定位系统，可在任何复杂地形上空飞行。
如果沿途遇上南联盟战斗机的拦截，该型机可使用APG-68雷达探测，并发射先进的导弹进行攻击。
如果途中遭到南联盟防空导弹拦截，该型机可使用拖曳式诱饵ALE-50进行电子干扰。
根据作战计划，F-16C战斗机编队飞抵贝尔格莱德上空后，将使用“哈姆”II反雷达导弹或者“小牛”空地导弹等武器摧毁地面防空阵地。
其中，“哈姆”II全长4米多，重约360公斤，可攻击50公里范围内的地空导弹或防空炮阵地。
F-16C还配备了增强型弹炮瞄准系统，可袭击地面机动作战的防空导弹或防空炮等目标。
作为F-16战斗机飞行员，卡德发恩很担心南联盟防空部队的拦截。
其中，南联盟地空导弹部队最让他感到担心。
在开战后的作战中，南联盟防空导弹部队神出鬼没，一会儿消失，一会儿出现，成为北约航空兵心中挥之不去的巨大阴影。
越战时美国无人驾驶高空侦察机入侵中国领空,被人民空军击落17架
越战时美国无人驾驶高空侦察机入侵中国领空，被人民空军击落17架1964年8月初，美国在制造了北部湾事件后，不但扩大了对越南的侵略战争，而且加紧了对中国西南、中南地区上空的侵扰活动。
为捍卫祖国领土不受侵犯，保卫西南、中南地区人民生命财产的安全，支援越南人民的抗美救国斗争，中国空军对陆军的美国飞机给予坚决有力打击。
同时根据越南政府的要求，中国空军派防空部队出国，同越南人民军并肩作战，重点参加保卫越南北方的交通干线。
从1964年至1969年，美国空军入侵中国领土的飞机主要是无人驾驶侦察机和战术战斗机。
中国空军在武器装备性能处于劣势的情况下，群策群力，采取先进战术，技术，充分发挥现有装备特性，变被动为主动，给了美国侵略者有力的打击。
美国空军以无人驾驶高空侦察机侵犯我国领空始于1964年8月29日。
当时美国空军使用的是BQM-147G无人驾驶高空侦察机。
这种飞机飞得高（1．8万米），体积小，速度慢，电磁反射回波弱，雷达不易发现，生存力强，攻击困难。
开始，由于对其性能和活动特点不甚了解，我们虽多次出动飞机拦截，都未获战果，甚至在1964年10月13日发生飞机坠毁，飞行员跳伞的失利战斗。
对此，空军司令员刘亚楼亲赴前线，同指挥员、飞行员和战勤人员分析敌机性能、弱点和活动特点，制定相应对策，组织部队训练准备。
1964年11月15日，航空兵1师作战分队首次击落无人驾驶高空侦察机。
1965年1月2日，南宁作战分队又在广西灵山击落一架无人驾驶高空侦察机。
这两次战斗的成功，为对付无人驾驶飞机作战打开了局面，空军总结推广他们的战斗经验，随后无人驾驶飞机连连被击落。
美国空军在屡遭打击后，1966年改用性能更好的BQM-147H无人驾驶高空侦察机。
但仍逃脱不了被中国空军击落的命运。
1967年6月12日，美机以时速650公里，高度一点八万米进入广西上空，航空兵3师飞行员刘光才驾驶歼-7飞机，在地面指挥员准确引导下，在时速大于无人驾驶高空侦察机四百公里的情况下，冒着与敌机相撞的危险，勇敢地接近敌机，相距一百八十米时，用机上火炮攻击，一举击落敌机。
史上著名的客机误击事件回顾
史上著名的客机误击事件回顾昨天（7月17日）成了注定载入世界民航史册的又一个黑暗日子，一架马来西亚波音777客机在俄乌边境附近被击落，机上近300人可能全部死亡。
据报道，击落这架客机的可能是“山毛榉”防空导弹。
这并非历史上第一架被击落的民航客机，以下对史上著名的几次击落客机事件及事件中的“客机杀手”做一盘点。
同时，向所有在这些事件中死去的人们致哀。
美国——宙斯盾巡洋舰两度击落客机1996年7月17日，美国环球航空班机搭载着212名乘客及18名机组人员飞往法国巴黎，在起飞后约12分钟在大西洋上空爆炸解体，坠入海中，机上全部人员罹难。
美当局调查了4年，于2000年8月23日公布的最后报告显示，坠机原因是油箱爆炸。
当时不少人认为，客机是被美国导弹打下的。
在事故发生的第二天清晨，美国国家运输安全委员会到达事故现场。
由于事件发生之后相当多的目击者表示看到有一条白色的烟柱连到飞机爆炸的位置，而美国海军正在失事地点进行海军演习，因此被列为重要“嫌疑犯”。
为了确认是否是恐怖袭击或者导弹攻击导致飞机坠毁，联邦调查局(FBI)也加入调查。
16个月后FBI 宣布，没有证据表明这是恐怖袭击，并停止调查。
后来美国国家运输安全委员会也认为，“导弹击落说”是一种假象。
客机先是起火，拖着浓烟爬升，然后爆炸坠落，造成了一种被导弹击落的假象。
今年6月19日，美联社报道称，当初参与事故调查的政府官员表示发现新证据或可支持“导弹击落说”，请求白宫重启调查。
而当年空难目击者坚持认为看到了导弹。
这次事故中最值得怀疑的就是客机的残骸有着整齐的“切割”痕迹，这是遭到防空导弹连续杆式战斗部打击的明显特征。
1988年7月3日，美国海军文森斯号巡洋舰在霍尔木兹海峡航行时与几艘伊朗炮艇交火后发现一架飞机接近，当时美军判断这是一架伊朗空军的F-14重型战斗机企图接近攻击，随即使用标准导弹将其击落。
至今美国仍拒绝为击落伊朗客机事件道歉，认为伊朗空军常利用民航机做掩护是导致事件的重要原因。
唯一击落过日美两国战机的中国飞行员
唯一击落过日美两国战机的中国飞行员作者：暂无来源：《读报参考》 2013年第28期有这样一位中国空军的老飞行员：他经历了60年漫长而离奇的航空生涯……曾亲眼目睹遇空袭后珍珠港满目疮痍的惨状；参加过飞越“驼峰”天险的著名航行；也曾参加了武汉空战、上海空战，与日军一决雌雄；新中国开国大典的空中分列式上也有他矫健的身影，并且是空中分列式中第一个飞越天安门上空的人。
最为传奇的是，他是唯一击落过日军战机和美军战机的中国飞行员，他的名字叫邢海帆。
参加对日空战邢海帆出生在四川省阆中县农村。
高中毕业那年正赶上卢沟桥事变，血气方刚的他决心投笔从戎，报效国家。
强健的体魄和扎实的文化功底，使他顺利地考入了国民党空军笕桥航校12期，先后在成都、柳州陆军军官学校受训，1939年到云南楚雄、昆明，接受飞行训练。
后经航校总顾问陈纳德考试合格，于1941年10月送美国留学深造。
一年之后，邢海帆以精湛的飞行技术和优异的理论学习成绩毕业回国，先到印度拉合尔的国民党“中国空军军官学校”任教，培训第16期1、2班和第17、第18期飞行学员。
一年后调至著名的中美空军混合联队3大队第28中队任分队长，直接参加对日作战。
1945年1月上旬，邢海帆参加了对敌武汉空军据点的强行攻击，这是一次较大规模的空中战役，他所在的大队担任主攻突击任务，助攻和间接掩护任务则由第5大队和美军空军第14航空队的部队承担。
连续3天，他们共出动飞机近1000架次，集中优势兵力，分别对武汉地区的王家墩、徐家棚、南湖等3个日军机场，进行突袭。
这次空中战役，总共击毁敌机71架，击伤57架。
从此敌人武汉地区的空中力量，基本上被消灭，直到日本投降，敌空军在武汉地区再也没有力量组织起像样的空中抵抗了。
1945年4月上句，邢海帆参加的另一次较大规模的空中战役——上海空中战役，配合美军在琉球群岛的登陆作战。
日本空军自上海出动轰炸机和“神风”攻击队（敢死队），轰炸美海军和登陆部队。
这时，第3大队刚换装了40多架新型P-51式战斗机。
中美关系之撞机事件
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目录[隐藏]∙ 1 撞机过程o 1.1 中方的观点o 1.2 美方的观点∙ 2 中国的反应∙ 3 美国的态度∙ 4 事件之后∙ 5 类似事件∙ 6 參考文献∙7 外部链接∙8 参见[编辑]撞机过程撞机的过程存在争议，中国和美国都指责对方违反飞行常规，造成事故的发生。
常见的几个争议要点：中方：∙美方飞行员明知对方为超音速战机，突然执行转向动作是否为中方机毁人亡的原因？∙美方飞机是否有权降落中国机场？∙美方是否有权要回违规操作造成中方重大损失且擅自降落中国机场的军用飞机？美方：∙美方飞机在中国专属经济区上空飞越是否非法？（其它国家享有航行和飞越专属经济区的自由）∙中方可超两倍音速的高机动性喷气机，是否仅仅因美方低速大型转桨飞机“转向”动作，便导致了机毁人亡的后果？∙中方飞行员明知双方在机型、空重等各方面差距巨大，执行“监视”任务，却不保持安全距离，以致相撞后本机坠毁，是否有战术上的失误？∙美方飞机受损后迫降中国机场，是否属于擅闯领空？∙中方是否有权强行进入美方飞机及扣留美方人员及飞机？2001年4月1日上午，中国发现美国一架EP-3型侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空，中国派出两架J-8歼击机进行监视。
9时7分，中国飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美机突然转向，其机头和左翼同一架中国飞机（王伟驾驶）相撞，造成中国飞机坠毁，驾驶员王伟跳伞后下落不明。
美机随后在未经中国许可的情况下进入中国领空，并于9时33分降落在海南陵水机场。
台海危机发生以来，美国频繁派遣军用飞机在中国沿海地带收集中国军事情报，并曾经偷越中国领空，经常与中国战斗机发生对峙。
刀口评论：中国的飞弩-6击落了F16
刀口评论：中国的飞弩-6击落了F16！刀口：2014年很快就过了，发张图祝大家在将来到的2015一飞冲天，万事如意！这两架苏30战斗机挂载了中国空军独立研制的“数字化空战对抗战术训练系统”也就是美国的红旗军演里的ACMI系统，我们的ACMI 系统在传输率、刷新率、传输量上均超过美国和西方的同类系统。
过去美国、西方和日本以及台湾经常吹嘘中国空军的训练水平不如它们，一是训练时间短，而是训练水平不高，所以动不动就把素质水平高的牛皮挂载嘴上，早就忘了朝鲜战争中美国老牌空军被志愿军空军打的屁滚尿流的惨痛经历。
后来中国空军在文化大革命中训练水平有所降低，一直到90年代末期，中国空军的整体训练水平确实比较低。
进入2000年后，中国空军的训练水平大幅跃升，装备了新型的比西方先进的ACMI系统后，更是如虎添翼，极大的提高了训练水平。
目前，美国和西方以及日本和台湾、韩国的空军只有参加“红旗军演”才装上ACMI，训练时间很短，美国还借机要钱，敲竹杠。
反观中国空军，除了在鼎新和沧州训练基地进行军种级别的数字化空战战术训练外，各军区空军指挥所甚至师一级作战部队都普遍装备了ACMI系统，训练水平得到了极大的进步和跃升，所谓的“红蓝对抗演习”常态化。
有了中国的这套“ACMI数字化空战对抗战术训练系统”后，中国空军已经进行了三届“金头盔大赛”，客观真实的评判和超强逼真的激烈对抗使中国空军（2014年中国海军航空兵首次参加鼎新大赛）战斗力直线上升，这种最大限度接近实战的训练产生了巨大的威慑力，对我们敌人是极大的震慑！虎头兄的这张图表现的就是苏30战斗机挂载ACMI进行激光制导攻击和电子干扰训练的场景。
具体说，就是这个苏30编队中，上面的是攻击任务，下面是干扰任务，由此可以窥见我军多用途攻击战斗机编组中，电子战战斗机已经是标配。
细节出魔鬼，祝贺看出来的朋友们，祝贺中国空军！刀口：可喜可贺，接下来就是生产许可证（PC）和适航证（AC）。
中美高空激战击落美军21架无人机
为了有效地打击美军无人驾驶高空侦察机，空军确定在南宁、遂溪、昆明、蒙自等地设立高空作战点，调配性能较好的歼-6、米格-21型飞机，组成精干的作战分队和指挥引导班子，苦练打无人机的技、战术动作，密切空地协同，制订各种特殊情况处置方案。经过一个多月的准备、研究和训练，终于掌握了一套行之有效的基本战法。海航驻海南岛部队也采取了同样的措施。
机上侦察设备工作起止时间都编好在程序内。为了修正风对无人机飞行的影响，机上装有多普勒雷达和惯导系统，随时可测出偏流和偏流角，及时予以修正。完成任务后，在预定空域由地面无线电遥控伞降回收。后期可直接在空中回收，即DC-130上带有一种特殊的“回收钩”，在无人机打开降落伞下降过程中，钩住伞绳带回机场。回收后经检修可反复使用，是一种廉价且不担风险的、先进的侦察工具。
对于发生的战斗事故，刘司令员既充分肯定了飞行员在战斗中勇往直前，不怕牺牲的精神，同时又指出，空中斗争是非常复杂的，要敢于斗争、善于斗争，要讲科学、讲战术，既要消灭敌机又要保存自己，不能蛮干。刘司令员还指出，尽管敌机飞行高度高、体积小，但它的弱点是速度低，没有主动规避和还击能力。击落这种飞机的关键是要精确地引导歼击机压准目标航迹，飞行员要正确地选择最佳的跃升方案，还要有熟练的操纵技术，在很短的时间内完成瞄准、射击、脱离等一系列战斗动作。使用现有装备的飞机，在升限高度上作战，是有一定难度，但只要我们功夫练到家，击落敌机是完全有可能的。不久又传来周恩来总理的指示：“要千方百计打下一架无人驾驶飞机。”
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盘点：那些年被中国击落过的美军九大战机
C-47型间谍机：
1952年11月29日，新中国刚过完3岁生日。
唐奈与费克图等四人乘坐美国中央情报局一架没有任何标志的C-47型间谍机飞往中国吉林，其任务是用空取器接回一名此前被空投到该处的特务，以便了解当地情况，进而继续对中国空投大批特务。
在当天的分工中，唐奈负责操纵杆子，费克图则充当“绞盘手”。
就在他们所乘坐的间谍机在事先约定的空中盘旋时，被提前埋伏的人民解放军击落并爆炸，两名美国驾驶员当场死亡，唐、费二人在跳伞后被活捉。
P4M-1Q电子侦察机：
1956年，中国自苏联购得高性能雷达和萨姆-2地空导弹武器系统之后，美国高空侦察机也告别了在中国领空如入无人之境的时代。
1956年8月23日，中国空军曾在舟山地区上空击落美军P4M-1Q式电子侦察机一架。
稍后，外交部以此于9月2日向美国提出抗议，可知击落属实。
“火蜂”无人侦察机：
1964年11月15日11时53分，美“火蜂”式无人驾驶高空侦察飞机入侵中国海南岛领空，空军第1师中队长徐开通奉命驾驶歼6飞机截击。
12时20分，徐开通发现目标，立即爬高追随至其机尾后，从距离400米一直打到140米，攻击3次，首次使空中“黑小姐”陨灭他乡。
A-6攻击机：
1967年8月21日，13时10分，2架美海军A-6A型攻击机，从友谊关以东的隘店附近侵入广西东兴地区上空。
美机刚入境，预先起飞警戒的空军第18师第52大队4架歼-6型飞机在师指挥所引导下，立即迎击。
中队长韩瑞阶、副中队长陈丰霞先后击落美机各1架。
美军飞行员3名毙命，1名被俘。
此战，在复杂气象条件下的山区上空进行，空战从高度5000米打到800米，4架飞机在1分30秒内8次进入攻击，5次开炮，将2架美机击落;美军飞行员被击毙。
F-104C型战斗机：
1965年9月20日，战斗警报拉响，由美国飞行员菲利普·史密斯驾驶一架时速2400公里、机上除机关炮外，还可携带2～4枚“响尾蛇”导弹的F-104C 型战斗机入侵海南岛西岸上空。
该机是世界首种超音速的战斗机，该机使用“擦边战术”呈S航线飞行，时而侵入中国空域，时而脱离，不断进行挑衅。
海航4师10团二大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。
在距目标50公里时，歼-6双机投掉副油箱并打开加力，以最快速度冲向美机。
高翔看准时机，率先从距离敌机291米处开炮，一直打到距敌机39米脱离!史密斯甚至没有一点反应时间，他的战机就被高翔航炮炮火击中。
随即，史密斯也跳伞坠入大海后被琼崖纵队队员、文昌民兵符气合等人俘虏。
这次战斗是真正的“空中拼刺刀”，因为距离太近，高翔的座机被F-104C爆炸的碎片击伤13处，1台发动机停车，另一台发动机也严重受损，他再晚一点点就回不来了。
U-2侦察机：
1965年初，越南战争开始，美国对越南进行了全天候轰炸。
同时，派出当时最先进的高空侦察机，对中国边境特别是云南的河口、蒙自和昆明等地进行侦察，意图掌握中方军事动态。
“美国侦察机能飞到2万米以上的高空，我们的飞机最多爬1万5千米，就是雷达发现了，也打不着。
”白三伟说，因此敌机多次入侵，我方只能“干瞪眼”。
经过研究，驻滇空军制订出一套“跃升”办法，即让飞机以大于稳定上升的最大上升角，所作减速后获得直线上升的能量，这样可大大增加飞行高度。
这一动
作，原本通常在特技飞行中使用，这次可以是被逼出来的。
4月18日这天下午3点27分，空军英雄张怀连驾驶“歼—6”战机，跃升到1.9万米高度时才与对方侦察机构成水平线，发射了76发炮弹后，将敌机击落。
对方侦察机爆炸的残骸，散落在文山以南40公里的区域。
F-4战机：
越战期间，美国的舰载F4战斗机故意侵入中国领空挑衅，并且先发射AIM7麻雀导弹攻击我方正巡逻的飞行员李大云的歼5，结果李大云正在机动，无意中就甩掉了麻雀导弹，导弹没有追踪李大云的歼5，却瞄准了远处正在“迂回包围”我歼5的另一架F4，将其击落。
另外三架F4一看搞砸了，急剧加速逃跑，歼5是亚音速，油门推到底也没追上这种最大2.4M的战斗机。
后来F4再次入侵，在十万大山附近被歼5击落两架(4架对4架，歼5是2：0获胜)。
D-21无人机：
在1960-1970年代的中国国土防空作战中，解放军曾连续击落U-2高空侦察机和“火蜂”无人侦察机。
但另一种更先进、更神秘的美军高超音速侦察机也曾秘密进入中国，一般史料上却鲜有记载。
1971年3月20日，美军B-52H型轰炸机携带D-21B在西太平洋空域进行了第四次作战发射。
美国方面专家称，编号为527的无人机可能出现故障，以致在中国大西北核试验场上空失踪，有可能被击落。
两架歼10战机迅速起飞拦截，多次向F22发出警告，要求其立即离开中国领空。
但F22却飞速地向福州市区上空飞去，飞行员此事跳伞逃逸，据事后估计可能为战机突然发生机械故障，已经失去控制，在临近福州南郊时，为避免
F22可能向地面市区发起攻击引发大面积伤亡，指挥部下令开火将失控飞机中途击毁。
两架歼10战机发射空空导弹将F22击落，飞机员跳伞后安全着陆。
F22战机(未经证实)：
2008年5月20日16时左右，正值全国人们抗震救灾之际，一架美国F22战机从福建泉港方向入侵中国领空，被解放军地面雷达截获，但信号时有时无。
而解放军最新的移动雷达则准确地捕捉到了其运动轨迹。
港媒称一些先进的防空雷达虽然单个部署难以探测信号很弱的隐形战机，然而，如果不同型号的防空雷达多处部署并进行联网探测，美军隐形战机随时可能“露出狐狸尾巴”。
两架歼10战机迅速起飞拦截，多次向F22发出警告，要求其立即离开中国领空。
但F22却飞速地向福州市区上空飞去，飞行员此事跳伞逃逸，据事后估计可能为战机突然发生机械故障，已经失去控制，在临近福州南郊时，为避免
F22可能向地面市区发起攻击引发大面积伤亡，指挥部下令开火将失控飞机中途击毁。
两架歼10战机发射空空导弹将F22击落，飞机员跳伞后安全着陆。