二回路系统B_核动力装置

蒸汽以降低二次侧蒸汽压力； ➢ 冷停堆的第一阶段，与反应堆冷却剂系统配合，将堆芯余
热排出。
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主蒸汽压力突然增加过程分析
核动力装置在正常情况下功率运行，反应堆功率与二回路 负荷处于平衡状态
二回路负荷突然减小，主汽轮机用汽量迅速减少，蒸汽发 生器一次侧与二次侧热平衡状态被打破
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蒸汽排放系统的功用
把蒸汽发生器产生的多余蒸汽，经减温减压后排入主（或 辅）冷凝器中；
在正常运行或者事故工况下，防止主蒸汽管道超压； 在冷停堆的第一阶段，与反应堆冷却剂系统配合，实现堆
芯余热的导出； 属于安全保护系统。
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4.5 凝水-给水系统
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图4-11 主蒸汽系统的双线布置
优点：供汽可靠性增大，生命力增强。 缺点：两台蒸汽发生器工作压力不等时，会使蒸汽发生器负荷不均。
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图4-12 主蒸汽系统的环形布置
主蒸汽系统的
优点：系统生命力强。 缺点：管道多，热应力复杂。
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图4-20 蒸汽减温减压装置
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复习
1. 二回路系统的主要功能是什么? 2. 蒸汽系统由哪几部分组成？基本功能是什么? 3. 主蒸汽系统有哪些布置方式？各有什么特点？ 4. 辅蒸汽系统有哪些布置方式？各有什么特点？ 5. 蒸汽排放系统的功能是什么？
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给水泵－差压阀－给水阀
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图4-21 凝水给水系统流程
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3.系统设计原则
主要设备双重设置；[ 可靠性要求 ] 有可靠灵敏的自动调节装置；[ 机动性要求 ] 考虑凝水量与给水量的不一致；[ 机动性要求 ] 保证所有设备的技术要求；[ 可靠性要求 ] 给水泵有应急吸水管；[ 生命力要求 ] 正常条件下必须保证给水的水质。[ 可靠性要求 ]
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4.凝水净化
凝水污染原因 ➢ 海水、空气从冷凝器不严密处漏入到凝水中； ➢ 系统设备与管道的腐蚀产物进入凝水中。 凝水净化方法
凝水净化是为了除去以离子状态和悬浮状态存在的杂质， 常用的方法主要是离子交换7
凝水过滤器的类型及特点
微孔滤芯过滤器 依靠滤层表面滤料间小孔的机械阻留和滤料表面的吸附作 用来截留水中悬浮物，多采用1~0.5微米孔径的滤芯
➢ 借助安全与控制系统，确保系统运行使用安全
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功用 蒸汽系统
主蒸汽系统
辅蒸汽系统
乏汽系统
从蒸汽发生器向主 汽轮机输送蒸汽
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供给辅机用汽及辅 助换热设备用汽
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收集辅机乏(废)汽
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图4-10 主蒸汽系统的单线布置
优点：布置简单，管道和阀件较少，流动阻力小且重量轻、尺寸小 缺点：工作可靠性低，生命力差
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二回路系统的功能
利用一回路系统蒸汽发生器产生的蒸汽，将热能转变为推 进船舶运动的动力、生产全船用电以及制造淡水。
➢ 吸收一回路系统核裂变产生的热能，加热二回路给水产生 一定温度与压力的蒸汽，提供船舶航行和船舶电站所需要 的动能
➢ 由于系统运行不可避免地会存在一定的介质泄漏，二回路 系统需要设置造水装置，生产满足系统运行品质要求的淡 水，补充一、二回路淡水消耗
在正常运行或者事故工况下，防止主蒸汽管道超压； 在冷停堆的第一阶段，与反应堆冷却剂系统配合，实现堆
芯余热的导出； 属于安全保护系统。
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2.运行工况
机动排放工况 装置负荷大幅度变化时（例如快速降负荷、主机甩负荷 等），排放多余蒸汽。
安全排放工况 ➢ 事故工况下（例如主机脱扣），蒸汽压力过高，排放部分
MNPP-L09-FWS
船舶核动力装置
Marine Nuclear Power Plants
核科学与技术学院
（V2009.04.04）
4.4 蒸汽排放系统
1.功用 2.运行工况 3.系统流程及工作原理
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1.功用
把蒸汽发生器产生的多余蒸汽，经减温减压后排入主（或 辅）冷凝器中；
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图4-13(a) 单线式辅汽管路
优点：布置简单，占用空间少； 缺点：供汽可靠性及生命力较差。
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图4-13 (b) 环形式辅汽管路
优点：供汽可靠性好，生命力强； 缺点：布置复杂、占用空间较多。
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图4-13(c) 独立式辅汽管路
优点：安全可靠、管路集中； 缺点：使用管道较多。
1.概述 2.系统描述 3.系统设计原则 4.凝水净化 5.给水除氧
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1.概述
凝水 汽轮机做功后排入到冷凝器中的废汽（或称乏汽）被冷凝 成水，称为凝水。
给水 凝水经过加热、除气等处理后由给水泵供给蒸汽发生器， 称为给水。
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凝水-给水系统的功用
凝水系统 将冷凝器中的凝水输送到给水系统中去的管路及设备，称 为凝水系统。
蒸汽发生器二次侧产生的大量蒸汽如不能及时排出，将使 主蒸汽压力急剧升高
因二次侧排热减少，一次侧冷却剂温度将显著升高，引入 负反应性，导致反应堆功率降低
冷却剂温度升高，冷却剂系统压力也相应升高
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图4-17 负荷突减时的动态特性
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3.系统工作原理
冷凝器的正常工作压力低于大气压力，对应的蒸汽和凝结 水温度约为40℃左右；
蒸汽发生器需要排放时的蒸汽压力可以达到5~6MPa，对 应的饱和蒸汽温度最高可以达到275 ℃；
排放的蒸汽必须经过减温减压后才能进入冷凝器中，以防 止冷凝器因热冲击而损坏。
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图4-18蒸汽排放系统流程
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图4-19 蒸汽排放系统压力分配
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给水系统 将符合要求的水可靠均匀地向蒸汽发生器输送的管道和设 备，称为给水系统。
功用 将冷凝器中的凝水经过除气、加热等处理达到允许标准后， 输送到蒸汽发生器中。
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2.系统描述
凝水系统 ➢ 主凝水系统
主冷凝器热井－主凝水泵 －加热器－过滤器 ➢ 辅凝水系统
辅冷凝器热井－辅凝水泵－加热器 给水系统