油气分离器简介.
油气分离器介绍
油气分离器介绍油气分离器的作用是将压缩空气中的油滴分离从而使压缩空气更清洁,而油被提取后在压缩机内继续循环。
随着螺杆式和叶片式空压机的迅猛发展,对油气分离器的需求开始增加。
选择分离器时必须考虑以下几点:根据空压机的性能和油箱大小选择分离器;油气分离器的物理性质;控制油耗确保运转性能;对残留油分量的要求(ppm 等级)。
在工业设备需要高品质清洁空气时,选择高等级的滤芯和分离介质。
另外,要特别指出的是,本公司的分离器适用于所有类型的油:普通油,矿物油,合成油,部分合成油等等。
为了确定对于指定的一台压缩机哪个型号的分离器最合适,还要考虑究竟要达到怎样的过滤度,也就是说确定被过滤掉的油滴的最小直径。
吸气过滤器或油过滤器效率太低,油被高度污染或不适用于管路。
有进水并引起分离器油罐生锈,为了防止这些问题,需要多次更换空气滤清器和油过滤器,并定期全部换油。
另外,压缩机不能运行在极端的高温状态。
过量耗油,通常由以下原因引起:分离器没有适时更换,当分离器达到生命周期或在极端恶劣的工作环境下工作而没有及时更换时,就会引起滤器功能衰竭,滤纸破裂,导致油路溢漏。
回油管堵塞或工作不正常,这种情况使分离器内部油位升高从而导致油路溢漏,为了防止这种现象,应该在更换分离器的时候,摆正回油管的位置,并保证它的清洁度和畅通性。
油罐内装油太多会随着空气中的油浓度太高而改变油分前的状态,导致分离器无法正常运转。
使用不适合的,用过的或放置不正的密封圈。
在更换分离器时使用旧的密封圈或新密封圈位置不正会发生油外漏,致使分离器无法正常发挥功能。
油分离系统有缺陷,此问题有时与油分离系统的设计不理想有关,生产厂家为了能解决相关问题,通过利用偏导装置来改善油分器的功效,或者通过增加一块油分前置膜以修正分离器。
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器是一种用于去除压缩空气中的油污的装置。
其工作原理基于油和气体在不同密度下的分离。
当压缩空气通过螺杆空压机时,油蒸汽会随着气体一同进入分离器内部。
分离器内部有一个集油室和一个分离腔。
首先,气体和油蒸汽进入集油室,由于气体的流速较大,油蒸汽被迫沉积在集油室的壁面上。
然后,油蒸汽进一步流向分离腔。
在分离腔内,设计有多个分隔板和导流装置,用于有效地阻挡和转向油蒸汽的流动。
由于分离腔内比集油室更大的体积,气体流速减小,流动变得更加缓慢。
在这个过程中,由于油和气体的密度不同,油蒸汽逐渐凝结成液体油并滴下。
最后,沉积在分离腔底部的液体油经过排油阀流出分离器,而净化后的空气则通过出口进入下一道处理程序。
通过这样的分离过程,螺杆空压机油气分离器可以有效地去除压缩空气中的油污,保证后续生产和使用的系统的正常运行。
发动机油气分离器工作原理
发动机油气分离器工作原理
发动机油气分离器(Oil Gas Separator)是一种用于分离发动
机油和燃烧产生的废气的设备。
它主要通过以下几个步骤来实现油气分离:
1. 油气进入分离器:发动机燃烧产生的废气和其中携带的油滴进入分离器。
2. 惯性分离:废气和油滴进入分离器后,油滴会因为惯性效应而向外移动,沿着分离器内壁形成一个薄膜。
3. 沉积和污物去除:薄膜中的油滴会逐渐沉积在分离器的底部,同时通过排水口排出。
分离器内部设有过滤装置,可以去除废气中的固体杂质。
4. 净化后的废气排放:经过油气分离器处理后,废气中的油滴大部分被分离,净化后的废气再经过排气管系统排出,进一步减少对环境的污染。
发动机油气分离器的工作原理主要基于油滴在分离器内的惯性沉积和过滤装置的作用。
它可以有效地分离发动机废气中的油滴,维护发动机的工作正常,同时减少废气对环境的污染。
油气分离器
把油井生产出的原油和伴生天然气分离 开来的装置
01 分类
03 更换方法
目录
02 作用 04 安全使用
油气分离器,是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护 器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。
分类
3、油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下 度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。
4、油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。
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更换方法
1.内置机型: 1.空压机停机,关闭空压出口,打开泄水阀,确认系统无压力。 2.将油气桶上方的管路拆开,同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。 3.拆除回油管。 4.拆下油气桶上的盖的固定螺栓,移开桶气桶上盖。 5.取下油气分离器换上新的油气分离器。 6.依拆开的反顺序装好。 2.外置机型: 空压机停机,关闭空压出口,打开泄水阀,确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。
1—油气入口;2—出气口;3—排污口;4、5—加热盘管进出口;6—出油阀;7—捕雾器;8—折流板; 9— 浮标
1—油气入口;2—分配头;3—捕雾器;4—出气管;5—折流板;6—出油阀;7—浮标; 8—底座;排污 管
作用
油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一,其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口;其 次是当混气液体进入多级离心泵之前,通过分离器把游离气体从井液中分离出来,从而减少气体对潜油电泵工作 特性的影响,预防离心泵产生气蚀、气锁,使多级离心泵能够正常工作。
安全使用
油气分离器结构及工作原理
油气分离器结构及工作原理
油气分离器是一种重要的汽油系统部件,它的作用是把油箱里的混杂汽油与气体分开,使汽油系统能够运转良好,减少因气体的混杂而引起的负荷波动。
油气分离器的结构是由多个旋转式和静止式组合而成,通常是由多个螺旋隔离器,多
级膜滤芯和管状过滤器组成。
螺旋隔离器和静止式分离器有一个保证引油口和排气口都不
混漏的相互安全的密封,以防止汽油和气体混叠,把汽油与空气分离开来,从而保证油箱
里油气分离。
油气分离器的工作原理和油气分离机构相似,它利用动相传输原理和部分气体溶解能
力来实现油与气的分离。
当汽油从油箱驱动器流向引油口时,汽油首先进入螺旋隔离器,
当汽油在螺旋块上旋转,由于螺旋块上的众多小比较膜会使汽油和气体很好的分开,从而
把油分离出来,剩下的气体排出排气口,经过膜滤芯和管状过滤器的过滤,可以把尘埃油
烟以及其它杂质过滤掉,从而保证系统中油与气的分离。
油气分离器是汽油系统中重要的设备部件,其结构和工作原理直接影响汽油系统的正
常运转。
因此,在安装时要慎重,确保安装准确,不能出现空气泄漏、油气混杂等状况,
及时检查更换滤芯以使油气分离器能够正常运转。
油气分离器的工作原理
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于将混合了油和气的两相流体进行分离的设备。
其主要工作原理包括以下几个步骤:
1. 由于油和气的密度不同,油气分离器利用重力作用使得两相流体发生分层。
当混合物进入分离器后,由于油的密度较大,会自然下沉到分离器底部形成油层,而气体则向上浮升形成气相。
2. 为了增加分离效果,油气分离器中往往还会设置一些构造,如波板、遮挡板或内部隔板等。
这些构造有助于增加两相流体的相互接触面积,使分离效果更加彻底。
3. 在油气分离器的顶部,通常会设置一个出口管道,用于将分离后的纯净油和气体从分离器中排出。
通过控制出口的位置和尺寸,可以调节油气分离器的工作效率。
4. 油气分离器还可能会配备一些内部设备,如液位计或压力计等,用于监测和调节分离器内部的油气相对比例,以确保其工作的稳定性和优化分离效果。
总之,油气分离器的工作原理是利用重力作用和相互接触面积的增加来实现油气两相流体的有效分离。
(完整版)油气分离器
2. 分离出油水混合液中的伴生气,伴生气进伴生气处理系统。经处 理后,油中含气达到如下要求:
分离质量(%)K≤ 0.5cm3/m3(气) 分离程度(%)S ≤ 0.05m3/m3 (液) 3. 除去油水混合液中砂等杂质。
由于海洋平台与浮式处理 油轮主要完成采油、采气及 集输的任务,因此在平台及 处理油轮上以重力式分离器 为主。
1.5.2 按分离器功能进行分类
分离器
计量分离器
主要作用是完成 油气水的初步分离并 计量,一般属低压分 离器。
生产分离器
主要作用是完成多 口生产井集中进行初 步分离后密闭输送, 属中高压分离器。
特点:
有界面控制器和堰 板:不适用于重质油或 者有大量乳化物或石蜡 的场合。
槽和堰的设计:要 求水堰板应放置于低于 油堰板一个距离。
现场应用:
锦州20-2计量分 离器、聚集分离器等
埕北离水分 离器、计量分离器、 热处理器等
2.2 三相分离器
2.2.1 一般三相卧式分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进口 进入分离器进行基本相分离, 气体进入气体通道通过整流和 重力沉降,分离出液滴;液体 进入液体空间分离出气泡,同 时在重力条件下,油向上流动, 水向下流动得以油水分离,气 体在离开分离器之前经捕雾器 除去小液滴后从出气口流出, 油从顶部经过溢流隔板进入油 槽并从出油口流出,水从排水 口流出。
第三节 分离器的检验标准
3.1 分离质量K
▪ 定义:分离器出口处每标准立方米气体 所带液量的多少。
▪ 计算公式:
K V液 /V气 100%
能源行业油气分离器使用方法说明书
能源行业油气分离器使用方法说明书使用方法说明书一、产品简介能源行业油气分离器是一种重要的设备,用于分离石油和天然气中的液态油品。
本说明书将详细介绍该分离器的使用方法,以确保正确操作并获得最佳分离效果。
二、安全须知1. 在操作分离器之前,务必仔细阅读并理解本说明书,并确保操作人员具备相关技能和安全意识。
2. 使用分离器时,应戴好个人防护设备,如防护眼镜、手套等。
3. 在操作和维护过程中,禁止酗酒、吸烟或使用火源。
4. 分离器应安装在通风良好的地方,以防止残余气体积聚引发火灾或爆炸。
5. 在清洁和维护分离器时,必须完全切断电源,并等待设备冷却后才能进行操作。
6. 如发现设备异常或故障,请立即停止使用,并联系售后服务中心。
三、设备安装1. 在安装分离器之前,确保地面坚硬平整,并具备足够的承重能力。
2. 根据设备尺寸和布局要求,选择合适的安装位置,并确保设备周围无堵塞物。
3. 连接分离器与输送管道时,应使用密封胶垫保证连接紧密,并检查是否存在泄漏。
4. 安装后,检查所有连接点是否牢固,如有松动应及时加以修复。
四、操作流程1. 打开主控制面板,将电源开关调至ON位置。
2. 检查分离器的进气管道是否通畅,并确保无漏气。
3. 根据分离要求,调节分离器的工作参数,如分离时间、温度等。
4. 在操作界面上设置好分离器的启动时间,并按下启动按钮。
5. 当工作时间达到设定值后,分离器会自动停止工作,并发出声音提示。
6. 将分离出的液态油品从出口管道进行收集,注意使用合适的容器进行存储。
7. 关闭电源开关,确保设备完全停止工作。
8. 每次使用后,按照清洁步骤对分离器进行彻底清理,并及时排除污物和残留物。
五、维护保养1. 定期检查分离器的电气系统和管道连接是否正常,如有问题及时修理。
2. 清理分离器内的沉积物和污垢,保持设备的清洁,并定期更换滤网。
3. 检查分离器的密封性能,如发现漏气或渗漏现象,应及时更换密封件。
4. 定期对设备进行润滑和保养,以延长使用寿命。
油气分离器工作原理
油气分离器工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物中的油和气的设备,它在石油、天然气
开采和加工过程中起着至关重要的作用。
油气分离器的工作原理主要包括重力分离、离心分离和过滤分离。
下面将分别介绍这三种工作原理。
首先,重力分离是油气分离器最基本的工作原理之一。
当油气混合物进入分离
器后,由于油的密度大于气体,油会往下沉积,气体则会向上升腾。
在分离器内部设置的分隔板和分流器可以有效地增加油气接触面积,加速油气分离的速度。
通过重力分离,油气混合物中的油和气得以有效分离。
其次,离心分离也是油气分离器的重要工作原理之一。
当油气混合物进入分离
器后,分离器内部的离心力场会使得油和气分别向不同的方向运动。
由于油的密度大于气体,油会被离心力场拉向分离器的外侧,而气体则会被拉向分离器的内侧。
通过离心分离,油气混合物中的油和气得以有效分离。
最后,过滤分离也是油气分离器的重要工作原理之一。
在分离器内部设置有过
滤器,可以有效地过滤掉油气混合物中的固体颗粒和杂质。
过滤分离可以保护设备的正常运行,延长设备的使用寿命,同时也可以提高油气分离的效率。
总的来说,油气分离器的工作原理主要包括重力分离、离心分离和过滤分离。
这三种工作原理相辅相成,共同作用,使得油气分离器能够高效地分离油气混合物中的油和气,保障生产安全、提高产能。
在实际应用中,根据不同的工艺要求和工作条件,可以选择合适的工作原理组合,以实现最佳的油气分离效果。
油气分离器工作原理
油气分离器工作原理油气分离器是一种用于将液态和气态混合物中的油和气分离的设备。
在石油开采和天然气生产过程中,由于地下油气混合物的性质复杂,需要通过油气分离器将其中的油和气进行有效分离,以便进一步处理和利用。
油气分离器的工作原理主要依靠重力分离和惯性分离的作用。
首先,油气混合物进入油气分离器后,由于其密度不同,油和气会在分离器内部产生分层。
较轻的气体会上浮到分离器的顶部,而较重的油则会沉积到分离器的底部。
这种重力分离的过程是油气分离的基础。
同时,分离器内部设计有一系列的隔板或填料,可以增加气体和液体的接触面积,从而加速油气的分离过程。
其次,油气分离器内部通常还会设置有除气设备,用于将分离器内的气体进行进一步处理。
在除气设备中,气体会经过一系列的过滤和冷却过程,使其中的液态油滴得以凝结和沉积,从而进一步提高油气分离的效率。
除气设备还可以通过调节压力和温度等参数,使得气体中的液态成分得以充分分离和回收。
此外,油气分离器还可以利用离心力和惯性力进行分离。
在分离器内部设置有旋流器或离心分离装置,可以利用旋流和离心力将油和气进行有效分离。
通过旋流器的作用,油和气会在分离器内部产生旋转运动,从而使得其中的油和气得以分离。
而离心分离装置则可以利用其高速旋转的特性,将油和气分离开来。
这些离心力和惯性力的作用可以加速油气分离的过程,提高分离效率。
总的来说,油气分离器的工作原理主要依靠重力分离、除气和离心分离等多种机理的综合作用。
通过合理设计和操作,油气分离器可以实现高效的油气分离,为石油和天然气生产提供了重要的技术支持。
油气分离器工作原理
油气分离器工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的设备,其工作原理主要是利用重力作用和惯性力来实现油气的分离。
在油气分离器中,油气混合物首先通过进气口进入分离器的内部,然后经过一系列的处理过程,最终实现油气的分离。
首先,油气混合物进入分离器后,由于其密度差异较大,油和气会在分离器内部自然分层,形成油层和气层。
在分离器内部,通常会设置一些分隔板或者填料,以增加油气混合物的流动路径,从而增加接触时间,有利于油气的分离。
其次,油气分离器内部还会设置一些分离装置,如旋流器、除气器等,这些装置可以通过改变油气混合物的流动方向和速度,增加油气之间的接触面积,从而促进油气的分离。
同时,这些分离装置还可以利用惯性力将油滴或气泡从混合物中分离出来,进一步提高分离效果。
最后,分离器内部还会设置沉降区和收集区,沉降区用于沉降较大的油滴或气泡,而收集区则用于收集分离后的油和气。
通过合理设计沉降区和收集区的结构,可以有效地提高油气分离的效率,
减少油气混合物中的残留油滴或气泡。
总的来说,油气分离器的工作原理是通过重力作用和惯性力来
实现油气的分离。
在分离器内部,通过设置分隔板、分离装置、沉
降区和收集区等结构,可以有效地提高油气分离的效率,从而得到
清洁的油和纯净的气体。
油气分离器在石油、化工、天然气等行业
中得到广泛应用,对于提高生产效率和保护设备安全具有重要意义。
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理如下:
螺杆空压机油气分离器是一种用于分离压缩空气中的油和气体的装置。
其工作原理主要基于油气比重和油气的分子运动特性之间的差异。
当压缩空气进入分离器时,首先通过一个进气管道进入油气分离器的主体部分。
在内部,分离器通常包含一个滤油网和一个集油盘。
滤油网的作用是阻止油滴进入出气管道,同时允许空气通过。
集油盘则用于收集沉降下来的润滑油。
在分离器内部,当空气通过滤油网时,由于离心力的作用,油滴会被强制分离出来,沉降在集油盘上。
与此同时,较轻的空气则会通过滤油网,并通过出气管道被释放出来。
分离器还包括一个油回收管道,用于将集油盘上积聚的油回收或引导到一个油气分离器中的油箱中。
总的来说,螺杆空压机油气分离器基于不同密度和分子运动特性的油气混合物分离原理,通过滤油网和集油盘的组合使用,实现对压缩空气中的油和气的分离。
这样可以确保压缩空气的质量,保护后续设备的正常运行。
ea888发动机油气分离器工作原理
ea888发动机油气分离器工作原理EA888发动机油气分离器是一种用于汽车发动机的油气分离装置。
它的工作原理是通过分离油气混合物,将油分离出来,使发动机能够更好地工作。
发动机在工作过程中会产生大量的废气和油蒸汽,这些废气和油蒸汽会混合在一起形成油气混合物。
如果直接将这些油气混合物排放到大气中,不仅会造成环境污染,还会对发动机的工作产生不利影响。
因此,需要使用油气分离器来将油和气进行分离。
油气分离器的工作原理主要包括两个方面:惯性分离和重力分离。
首先是惯性分离。
当油气混合物进入油气分离器时,由于分离器内部的结构设计,使得气体和液体在内部产生旋转运动。
由于液体和气体具有不同的质量和惯性,液体的质量较大,惯性也较大,因此在旋转运动中,液体会受到离心力的作用,被向外排出,而气体则相对集中在分离器的中心位置。
其次是重力分离。
分离器内部还设有一组滤网,用于进一步分离油和气。
由于油的密度较大,重力作用下会下沉到滤网的下方,而气体则通过滤网继续向上流动。
通过这种方式,油和气得以有效地分离。
通过惯性分离和重力分离,油气分离器可以将油与气分离开来。
分离后的油会沉积在分离器的底部,而气体则会从分离器的顶部排出。
分离后的油可以通过管道回收并重新利用,而排出的气体则经过进一步处理后再排放到大气中,以减少对环境的污染。
值得注意的是,EA888发动机油气分离器在工作过程中需要定期进行清洗和维护。
由于油气分离器会积累大量的油垢和杂质,如果不及时清理,会影响分离效果,甚至导致分离器的故障。
因此,使用者需要根据实际情况,定期对油气分离器进行保养和维护,以确保其正常工作。
EA888发动机油气分离器通过惯性分离和重力分离的工作原理,将发动机产生的油气混合物进行分离,使油和气得以分离并分别处理。
这不仅可以减少对环境的污染,还可以提高发动机的工作效率。
因此,在汽车发动机中使用油气分离器是非常重要的。
油气分离器结构工作原理
油气分离器结构工作原理油气分离器结构工作原理油气分离器是石油工业中常用的设备,其主要功能是将生产井口涌出来的原油和天然气两相分离。
油气分离器结构复杂,但其工作原理相对简单明了。
本文将详细介绍油气分离器的结构以及其工作原理。
油气分离器的结构油气分离器一般由三个主要部分组成:进口管道、分离室和出口管道。
1.进口管道:进入油气分离器的原油和天然气通过进口管道进入分离室。
进口管道通常配有导流装置,主要功效是将原油和天然气流向分离室,使其在进入过程中达到较平稳的流动状态,避免冲击和溅泼。
2.分离室:分离室是油气分离器的核心部分,其主要功能是将原油与天然气两相进行分离。
分离室一般由横向、纵向和上部三个区域组成。
- 横向分离区域:最初,进入分离室的混合流体在横向分离区域进行初步分离。
原油与天然气在这个区域内发生明显的分离,由于原油比天然气密度大,所以原油主要沉降到底部,而天然气则向上移动。
- 纵向分离区域:原油和天然气在横向分离区域分离之后,进入纵向分离区域,进行进一步分离。
在该区域,原油和天然气继续上升,原油会因密度差异而向下流动,形成液相;而天然气则上升,形成气相。
同时,在纵向分离区域,还会进行一些附加操作,如泡沫抑制装置的添加,以防止天然气中的杂质带入原油。
- 上部区域:在分离室的上部区域,主要是通过减速装置减低流速,使更多的原油沉降到底部,从而提高分离室的分离效果。
上部区域通常还配置有气液分离器,用于进一步分离残余的液相和气相。
3.出口管道:经过分离后,分离室中的原油和天然气分别通过出口管道排出。
出口管道一般位于分离室的上部,以便方便排出油气。
由于原油比天然气密度大,所以出口管道的位置设计有一定的倾角,以便使原油更加顺利地流向油嘴。
油气分离器的工作原理油气分离器工作原理基于相对密度的差异。
原油和天然气是由不同密度的液体和气体组成的,利用它们的相对密度差异,可以通过分离室将其分离开来。
当混合流体进入分离器时,首先通过进口管道进入分离室,进入横向分离区域。
油气分离器的结构工作原理
油气分离器的结构工作原理
油气分离器是用于分离液体和气体混合物的设备。
它的特点是体积小,重量轻,抗压性能强,使用寿命长,清洁度高。
油气分离器是一种不含碳
分子和空气的精细膜分离装置,用于分离混合物中的油和气,以实现油和
气的分离,并通过减少液体粘度使其更清洁。
油气分离器的基本结构,主要是一个密封的容器,里面有进气管、出
气管、液位指示管、膜和支架等部件。
进气管安装在容器顶部,从进气管
进入的混合物沿着支架表面流动,在支架上的膜片中实现分离。
气体过滤
流向出气管的上方,液体沿着支架的下方流动,进入液位指示管,液位指
示管的底部有液位指示器,可以指示液体的液位。
油气分离器的工作原理,是利用液体和气体的密度差异,来实现对混
合物的分离。
将混合物通过进气管进入油气分离器,混合物通过支架内膜
在容器内出现圆柱形涡流。
气体比液体分量要小得多,其重量相对较轻,
它的速度比液体要快得多,于是在容器内出现了螺旋状涡流。
油气分离器的工作原理
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的装置,其工作原理如下:
1. 混合物进入分离器:油气混合物经过管道进入分离器的进料口。
2. 分离器内部构造:分离器通常由一个垂直筒形容器组成,并设有进料管、气体出口和液体出口。
分离器内部通常还配备有分隔板、搅拌器和其他辅助设备。
3. 重力分离:当混合物进入分离器后,由于密度不同,液体和气体在重力作用下分层分离。
油比水的密度小,因此油会浮在液体层的顶部,而气体则上浮至液体层的顶部。
4. 分离液体:分离器通过控制液体层的水平位置,可以根据需要分离出油和水。
分离液体通常经过搅拌器和分隔板等装置,以增加分离效果。
5. 排出气体和液体:分离好的气体从分离器的气体出口排出,而分离得到的液体则从液体出口排出。
液体出口处还可以设置其他装置,如旋流器和过滤器,以进一步提高液体的纯度。
通过以上的工作原理,油气分离器能够有效地将油、气和水等混合物进行高效分离,从而使得油气的收集和处理更加方便和可行。
油气分离器规范
油气分离器规范1油气分离器简介油气分离器是重要的油气处理设备,通常用于液--气混合物的分离和过滤。
它的功能是使油和气从混合物中分离,以生产含油的低气态流体或含气的低油态流体。
2油气分离器的规范(1)油气分离器应分布均匀,布置工艺合理,容易维修、检查和清洗;(2)油气分离器的结构需结实耐用,材质应按照相关规定;(3)油气分离器需制造更细腻,更紧凑,孔径分布更均匀,油气分离效率更高;(4)油气分离器规格应按照设计图纸确定,并应满足分离的汽油和油滴的最大尺寸的要求;(5)油气分离器的组件不得失去紧固度,不得变型,并保持设计原有的连接位置和相关尺寸;(6)油气分离器应有足够的结构强度,可以承受操作过程中产生的压力,以确保其高品质。
3操作规程(1)在进行油气分离器操作前,应加以检查,确保正常操作,并清理表面上的杂质;(2)每次换模期间,先清洗油气分离器,然后进行交换;(3)安装完毕后,要确保油气分离器的各种零件都牢固,没有空隙,以确保正常工作;(4)换模时牢记不要让表面油污影响分离器的效率,应及时清洗;(5)保持油气分离器运转平稳,要避免剧烈的冲击,并定期维护;(6)在维护油气分离器时,应使用指定的设备,不得自行更改或不恰当的修改;(7)一旦发生故障,应立即停止,进行相应的维修或加以更换;(8)应定期检查油气分离器的各个组件的紧固情况,也要查看内部的阀门是否失效。
油气分离器是一种非常重要的设备,以便生产含油的低气态流体或含气的低油态流体。
因此,油气分离器应按照详细的规定和标准来进行制造、安装、维护和操作。
为确保油气分离器的正常运行,建议定期检查所有组件的紧固情况,保持油气分离器的清洁,以及定期检查阀门是否失效。
ea888发动机油气分离器工作原理
ea888发动机油气分离器工作原理EA888发动机油气分离器(简称为油气分离器)是一种用于汽车发动机排放气体的排放系统装置。
它的主要功能是将发动机内产生的废气中的油分离出来,避免油进入排放系统,同时也减少有害气体的排放。
油气分离器的工作原理如下:1.油气分离器是一个圆筒形的装置,一般位于发动机的正前方,与发动机正常运行的位置相对应。
在油气分离器的内部有专门的装置,可以帮助将油和气体分离开。
2.油气分离器的第一个关键部分是进气口。
当发动机燃烧燃料时,产生的废气会经过进气口进入油气分离器。
进气口一般位于发动机上方的进气管道上,可以将废气引导到油气分离器中。
3.进入油气分离器后,废气会经过一个特殊的过滤装置,这个装置一般由许多小孔组成,可以帮助将废气中的大颗粒油分离出来。
这些大颗粒油会沉积在过滤装置上,之后通过重力作用下落到分离器的底部。
4.接下来,废气进一步经过一个油气分离器,在这个装置中,油气会被引导出来,而油则会被分离出来。
油气分离器一般有多层构造,每一层都有特定的功能,可以帮助进一步分离油和气体。
5.在油气分离器的底部,有一个专门收集沉积下来的油的池。
这个油池可以随时清理,以保持油气分离器的正常工作。
通过油气分离器,废气中的油可以有效地分离出来,避免了油进入排放系统的情况。
这样不仅可以减少排放系统的沉淀,延长其使用寿命,还可以减少有害气体的排放。
同时,油气分离器还可以减少内燃机的磨损和积碳,提高发动机的工作效率和排放性能。
总之,油气分离器是一种重要的发动机排放系统装置,通过分离废气中的油,可以避免油进入排放系统,减少有害气体的排放,提高发动机的工作效率和排放性能。
油气分离器基础知识
油气分离器基础知识
一、汽车上的油气分离器是什么?
油气分离是曲轴箱通风系统的重要组成部分,是将曲轴箱窜气过滤后导入发动机进气歧管二次燃烧的一种过滤装置。
二、油气分离器的作用?
第一、强制给气门室、曲轴箱卸压。
这是最主要的作用,活塞环再怎么密封,它也有缝隙,何况它本身有接口,虽然两道密封环和一道油环的接口都是错开的,但也挡不住气缸内混合汽爆炸的强大压力,仍旧会有部分高压废气冲进曲轴箱。
故此,现在的车都设有曲轴箱通风系统。
别小看这些废气,绝大部分是由没有燃烧的碳氢化合物构成,这些废气会冲淡、污染机油,并且还会腐蚀引擎机件。
特别是在高转速下,严重的窜气更会造成活塞环与汽缸体之间的缺机油现象,当然,直接排出的话还很污染环境。
曲轴箱通风系统的目的就是引导这些废气进入进汽歧管后再通过配汽系统进入气缸二次燃烧,因为它们本身是可燃气,达到省油目的,但主要目的是减少这些窜气对引擎的伤害,同时避免其排入大气污染环境。
具体就是靠油气分离器实现的。
第二、净化废气。
油气分离器内部气体循环是这样完成的:曲轴箱窜气从油气分离器的入口进入,通过滤芯的分离,将废气中的机油蒸汽过滤,机油蒸汽凝集成油滴,由于重力原因,通过油气分离器下面的出油口回到油底壳,这样就保证了从油气分离器出口进入发动机二次燃烧的气体中不含有机油。
第三、控制污染、省油。
油气分离器把曲轴箱的废气中的机油分离之后,仍旧存在的可燃碳氢化合物的气体将被输送到发动机二次燃烧,因此这样就能达到省油的目的。
第三、油气分离器在发动机系统中的连接方式:。
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二 、油气分离器的类型
• 按其外形可分为:卧式分离器、立式分离
器、球形分离器;
• 按分离器的功能分为:两相分离器、三相
分离器;
• 按实现分离利用的能量可分为:重力式、
离心式和混合式等。
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1. 卧式分离器
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2、立式Байду номын сангаас离器
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卧式分离器和立式分离器在油气田广泛 采用作为油气分离的主要设备。其特点有:
新夹带掺混的机会。
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油气水三相分离器工作流程
• 工作流程视频
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2. 机械分离
• 把形成的液相和气相用机械的方法分开,
称为机械分离。机械分离把平衡分离的 两相分成独立的系统并用不同的管路分 别输送。 • 机械分离是对平衡分离的两相进行的一 项加工过程。即便是在理想的情况下, 也只能使平衡条件下的两相彻底分开, 并不能对平衡分离所决定的收率和质量 加以提高。
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网组成,一般厚度在75~180mm左右; 拱板除雾器由一系列同心波纹圆筒组成,其 作用在于增大液滴在圆筒表面的聚结面积; 波纹板除雾器由一系列固定的波纹板重叠构
成。由于气流方向在波纹板上的不断变化,最终
液滴与波纹板碰撞而聚结在波纹板上被分离出来。
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油气水三相分离器的功能总结
• 实现油、气、水三相基本分离; • 脱除气相中所夹带的液沫; • 脱除液相中所包含的气泡; • 脱除油中的水和水中的油; • 引出分离的油、气、水三相,不允许有重
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第二种装置是旋风式进口,它应用离 心力来分离流体。可以是旋风式通道或者 是环绕筒壁的切线流道。使用一个进口喷 嘴 就 足 以 产 生 一 个 围 绕 着 内 筒 回 转大 约 6m/s 的液流速度,内筒的直径不大于分离 器直径的2/3。
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2. 波纹板
当气泡从液 体中逸放出来时, 在气液界面可能 形成泡沫,使泡 沫流经一系列倾 斜的平行板片或 管束,由于润湿 表面的吸附作用 和狭缝的整流作 用促使雾沫分离。
适应流量和油气比范围大;
压力、温度范围较宽;
结构简单。
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3、其它分离器
• 球形分离器; • 卧式双筒分离器; • 旋风分离器; • 过滤分离器。
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三、 一种三相分离器简介——凝液闪蒸罐
凝液闪蒸罐是三相分离器的一种,其分离原理主要是通 过闪蒸实现油气水的分离。 闪蒸原理: 闪蒸的原理就是,物质的沸点是随压力增大而升高,那 么是不是压力越低,沸点就越低呢。 那好,这样就可以让 高压高温流体经过减压,使其沸点降低,进入闪蒸罐。这时, 流体温度高于该压力下的沸点。 流体在闪蒸罐中迅速沸腾 汽化,并进行两相分离。 使流体达到气化的设备不是闪蒸 罐,而是减压阀。 闪蒸罐的作用是提供流体迅速气化和汽 液分离的空间。 闪蒸就是通过减压,是流体沸腾,而产生 汽液两项,建立一个新的压力等级下的汽液平衡的过程。
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3. 除雾器
为 了 除 去
100 μm 以下的液 滴,在分离器的 出口普遍都增设 了除雾器。除雾 器能除去100~ 10μm 直径的液滴, 其效率可达99%。 除雾器主要有三 种类型,如图下 图所示。 三种常用的除雾器结构 (a) 网垫;(b)拱板;(c) 波纹板
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3. 除雾器
网垫除雾器由直径0.12~0.25mm的不锈钢丝
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凝液闪蒸罐结构原理图
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闪蒸罐内典型部件简介
• 1. 进口转向器
进口转向器有很多型式。 第一种是导流档板,它可能是球形盘, 平板,角铁,锥形物等构件,使液流方向 和速度发生快速变化。这种档板主要是用 结构支撑加以固定,以承受冲击动量载荷。 使用半球形或维形的装置,其优点是它比 平板或角铁所产生的扰动要小些,从而减 少再夹带或乳化的问题。
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1. 平衡分离
• 平衡分离的依据是相平衡原理,组分一定
的油气混合物在某一压力和温度下,系统 处于平衡状态时,就形成一定比例和组成 的液相和气相,这种现象称为平衡分离。 平衡分离是一个自发的过程,它也是决定 油气最终的收率和质量的关键过程。
• 平衡分离可分为一次分离、连续分离和多
级分离三种基本方式。
油气分离器简介
• 油气分离方式 • 油气分离器的类型 • 一种三相分离器简介——凝液闪
蒸罐
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一、油气分离方式
• 油气分离是油气处理工艺的主要环节
之一。对于油田来说,选择合理的油 气分离工艺通常是对产品原油收率、 设备费用和系统操作性能的优化。 • 分离设备要具有良好的分离效果,即 希望由分离器分离出的气体中尽量少 带液滴,脱气后的原油中尽量少带气 泡。 • 油气分离包括平衡分离和机械分离。