航空工业集团实习报告
航空公司的实习报告
航空公司的实习报告范文实习任务1. 使学生对实习所在单位的生产、研制和开发情况有所了解，并增加对专业范围内的学科的感性认识;2. 通过接触多个生产环节，巩固和加深所学理论知识，提高分析和解决实际问题的能力;3. 以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序，学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;报告正文(可以续表)：一、企业介绍中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地，创建于1951年，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂，为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。
根据企业发展的需要，1998年改制组建了以洪都集团公司为核心，拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。
企业现隶属于中国航空工业集团公司，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
在近60年的'发展历程中来，中航工业洪都始终坚持自主创新，创造了中国航空工业史上的“十个第一”，共研制生产了多种型号5000多架飞机。
尤其是与埃及合作签署的K8E飞机项目，开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河，向国际社会展现了中国航空工业的成就。
2000年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌上市，这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。
通过上市筹措资金，为中航工业洪都的发展注入了新的活力。
2006年3月13日，利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机成功首飞，标志着中航工业洪都成为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。
目前，中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。
近年来，中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的发展方针指引下，努力开拓转包生产新领域。
航空工业南京机电实习报告
航空工业南京机电实习报告尊敬的领导：我是XX学院XX专业的实习生，在南京航空工业集团公司(以下简称“南航”)机电部门进行了为期两个月的实习。
在此，我向您提交我的实习报告，希望能够得到您的指导和建议。
一、实习单位概况南航机电部门是南航下属的重要部门之一，主要从事飞机机电设备的研发、生产和维修等工作。
该部门拥有一支高素质的技术团队和完善的生产设备，是国内知名的航空机电设备制造商之一。
二、实习内容及收获1、了解了南航机电部门的组织架构、业务范围和工作流程。
通过与部门负责人、工程师和技术人员的交流，我对南航机电部门的发展历程、技术水平和市场竞争力有了更深入的了解。
2、参与了多个项目的研发和生产工作。
在实习期间，我参与了南航某型号飞机的发动机部件设计和制造工作，以及某型号飞机的电气系统维护和故障排除工作。
通过这些实践经验，我掌握了一些基本的机械加工和电气维修技能，并且对航空机电设备的设计和制造过程有了更深入的认识。
3、增强了团队合作意识和沟通能力。
在实习期间，我与其他实习生和部门员工一起协作完成了多个项目任务。
通过与他们的交流和合作，我学会了如何有效地沟通和协调，提高了团队合作的能力。
三、存在的问题及建议1、实习期间，由于工作经验不足，我在某些项目的实践中遇到了一些困难和问题。
希望能够得到更多的指导和帮助，提高自己的实践能力和技术水平。
2、建议南航机电部门加强与高校的合作，为学生提供更多的实习机会和实践平台，培养更多的优秀人才。
同时，也希望南航机电部门能够在技术创新和产品研发方面加大投入，提高市场竞争力。
四、总结通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的实践能力和团队合作精神。
感谢南航机电部门给予我这次宝贵的实习机会，让我受益匪浅。
航空公司的实习报告3篇
航空公司的实习报告3篇航空公司的实习报告篇1中国南方航空公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。
近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。
据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。
至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如B767-300型、B757-200型以及B373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。
据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。
南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。
总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。
该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省。
改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。
在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。
一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。
不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。
1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。
原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。
1993年10月10日，南航公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
航天公司实习报告
航天公司实习报告第一天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和-谐的环境，发现周围各种标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的平安生产气氛，更是一种无声的提醒。
在公司人事部门领导带着下，介绍了公司的概况：xx航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第x集团公司，是国有独资企业。
公司的经营理念是：持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的本钱;公平诚信的道德;文明和-谐的环境。
公司三十多年来始终坚持“军工产品，质量第一”的原那么，充分发挥军工企业的技术优势，具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍，在加大产品的开发、研制力度上非常重视，扩大了国际国内市场，使经济效益和社会效益不断提高，是现代化的航空企业。
听到公司的介绍，我对在这个公司实践充满了信心，经公司安排被分配到质检部门实习，我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。
随后我在指导老师的帮助下进展了系统的，了解了飞机附件厂的概况，深入生产车间现场的实习。
通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在：了解了xx航空机械有限责任公司各部门职责、职能，牢固树立国防建立事业的信念。
在实习工作岗位的日子里，在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经历毫不保存的传授给我。
我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原那么，求生存，求开展，求效益。
这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。
航空企业是一个特殊的工厂，在各方面要求极为严格，很多建厂时深入三线工作的员工，为了祖国的航空事业默默的奉献，为了国防建立事业做出了宏大的奉献。
可以说第一阶段效果明显，对xx航空机械有限责任公司有了初步了解。
理论知识水平得到显著提高如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。
航空实习报告(精选9篇)
航空实习报告（精选9篇）航空实习报告 1一、实习目的随着时代发展和社会进步，用人单位对航空服务专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的航空服务专业在校生而言，为了能更好的适应航空服务专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加航空服务专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过航空服务专业毕业实习，能够让我们学到了很多在航空服务专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高航空服务理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。
只有把从书本上学到的航空服务专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间20某某年02月01日～20某某年03月15日三、实习地点某某四、实习单位某某五、实习主要内容我很荣幸进入某某集团开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发航空服务专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是航空服务专业毕业的，从事航空服务领域工作已经有十年。
他先带领我们熟悉工作环境和航空服务专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及航空服务专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。
杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在航空服务专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的航空服务专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用航空服务知识处理相关文书。
具体实习内容过程如下：第一、招聘。
协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。
其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。
昌飞实习报告——李思诚
一、实习基本情况1、实习单位简介昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇，隶属于中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。
公司始建于1969年，占地面积129万平方米，建筑面积22万平方米，职工人数4300余名，各类生产设备4000余台套，资产总额近43亿元。
公司具有雄厚的科研生产技术力量及较强的冷、热加工能力和手段，有较强的理化测试、计量、特设、试飞试验和数字化管理与制造能力。
直8运输型直升机是我国也是亚洲目前最大吨位的多用途直升机，机身两侧装有短翼浮筒，能在水上起降漂浮。
最大起飞重量13吨，可用于运输、巡航、救护、布雷、反潜等。
直8型机的研制成功填补了我国大型直升机研制的空白，使我国跻身于美国、俄罗斯、法国、英国等少数几个能生产大型直升机的国家之列。
近年来，公司相继对直８型机进行改进、改型。
2004年8月,经过改型的直8F通用型直升机首飞成功,该机可满足高温、高原等复杂气候条件使用，整机的可靠性、经济性、舒适性和适航性水平均得到了较大的提高。
直11型机是我国第一个自行研制，拥有自主知识产权的两吨级军民通用型直升机，可用于教练、公安、武警、海关、石油、交通、电力、林业、农业、环境保护、城市规划、旅游科考、打捞救生、医疗救护、紧急救援等方面。
该机于2001年4月获得民用型号合格证,2002年12月23日取得生产许可证。
并于2002年8月向中央电视台交付了首架中继航拍机。
目前，直十一型机以其较高的出勤率，良好的飞行性能，广泛的实用性和周到细致的售后服务，深受用户的喜爱。
2、实习时间实习时间：2016年2月29日~2016年3月10日（为期两周）二、实习的主要内容、工作进程（1）安全教育到昌飞的第一天下午由昌飞的员工给我们讲安全教育，昌飞的有关保密工作，如我们实习生分到哪就到哪，不可索要技术类东西的文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，涉及到保密的师傅不想说就不要一再追问，更不要在网上发表在昌飞的所见所闻，做为国家一级保密单位，这些要求我觉得是无可厚非的，同时也感觉到了昌飞的保密工作是非常重要和被重视的。
航空实习报告9篇
航空实习报告航空实习报告9篇随着个人的素质不断提高，报告与我们的生活紧密相连，其在写作上有一定的技巧。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编帮大家整理的航空实习报告9篇，欢迎大家分享。
航空实习报告篇1一、实习目的或研究目的1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在南京金城摩托车集团进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。
进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况：金城集团有限公司，国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家cims工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“金城”品牌被评为中国驰名商标。
金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售，同时经营进出口贸易和第三产业，具有独立的外经、外贸和外事权，出口创汇多年位居行业前列。
在航空产品的研制领域，金城具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。
新中国成立后，国产的每一架飞机上都有金城的产品。
其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心，一流的硬件设施和高素质的科研队伍，使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。
金城利用航空高尖端技术，相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。
金城全面实施了cims工程，并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。
改革开放以来，金城引进外资1亿多美元，先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。
飞行器动力实习报告
一、实习背景随着我国航空工业的快速发展，飞行器动力工程作为航空工业的核心技术之一，其重要性日益凸显。
为了更好地了解飞行器动力工程的实际应用，提高自身专业素养，我于2023年在某知名航空企业进行了为期一个月的飞行器动力实习。
本次实习内容丰富，包括动力系统原理学习、实际操作训练、现场参观等多个环节。
二、实习内容1. 动力系统原理学习实习初期，我系统地学习了飞行器动力系统的基本原理，包括发动机结构、工作原理、性能参数等。
通过查阅资料、听讲座和与工程师交流，我对发动机的工作过程有了更深入的了解。
2. 实际操作训练在实习过程中，我参与了发动机装配、调试、测试等实际操作训练。
在工程师的指导下，我学会了如何正确装配发动机，掌握了一定的调试和测试技巧。
此外，我还参与了发动机性能试验，了解了试验过程和数据分析方法。
3. 现场参观为了拓宽视野，实习期间我还参观了企业的生产线、实验室和装配车间。
通过现场参观，我对飞行器动力工程的实际应用有了更直观的认识，了解了企业生产流程和质量管理。
4. 顶岗实习在实习后期，我参与了企业的一项研发项目，负责动力系统性能优化工作。
在工程师的指导下，我运用所学知识，对动力系统进行了优化设计，提高了发动机性能。
三、实习收获1. 提高了专业素养通过本次实习，我对飞行器动力工程有了更深入的了解，掌握了动力系统原理、实际操作技能和项目管理经验，提高了自身专业素养。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成了多个项目，学会了与他人沟通、协作，提高了团队协作能力。
3. 培养了创新意识在参与研发项目的过程中，我不断尝试新的设计方案，培养了创新意识，为今后的工作打下了基础。
4. 拓宽了视野通过参观企业、参与项目，我对航空工业有了更全面的了解，拓宽了视野，为今后的发展奠定了基础。
四、实习总结本次飞行器动力实习使我受益匪浅，不仅提高了专业素养，还锻炼了团队协作能力和创新意识。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国航空工业的发展贡献自己的力量。
中航上大实习报告
实习报告一、前言作为一名即将毕业的大学生，实习对我来说是一次重要的实践和学习机会。
在实习期间，我选择了中航上大这家知名企业，希望在这里能够深入了解专业知识，锻炼自己的工作能力，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习单位简介中航上大是一家专注于航空零部件制造的高新技术企业，隶属于中国航空工业集团公司。
公司主要业务包括航空发动机叶片、盘轴等关键零部件的研制和生产，具有强大的技术实力和市场竞争力。
三、实习内容实习期间，我主要负责协助工程师进行航空发动机叶片的制造和检测工作。
在这个过程中，我深入了解了航空发动机叶片的精密加工工艺，学习了相关的检测技术和质量控制要求。
同时，我还参与了叶片的装配和调试工作，掌握了航空发动机叶片的工作原理和性能要求。
四、实习收获通过这次实习，我对航空发动机叶片的设计和制造过程有了更深入的了解。
在实际操作中，我学会了如何使用精密加工设备，掌握了相关的检测技术和质量控制要求。
此外，我还学会了与团队成员进行有效的沟通和协作，提高了自己的团队合作能力。
五、实习感悟实习期间，我深刻体会到了理论知识和实践经验的重要性。
在学校学习的理论知识在这里得到了实际的应用，使我更加明白了学习的重要性。
同时，我也认识到自己在专业知识和技能方面的不足，需要继续努力学习和提高。
六、总结通过在中航上大的实习，我对航空发动机叶片制造行业有了更深入的了解，收获了许多宝贵的经验和知识。
这次实习让我更加坚定了自己未来从事航空行业的决心，也为自己未来的发展奠定了坚实的基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为实现自己的职业目标而努力奋斗。
（注：本实习报告为示例文本，实际实习内容和要求可能会有所不同。
）。
航空公司实习报告
航空公司实习报告实习时间，2021年7月1日至2021年8月31日。
实习地点，某某航空公司。
一、实习背景。
作为一家知名航空公司，某某航空公司在国内外都拥有广泛的航线网络和良好的服务口碑。
在为期两个月的实习中，我有幸能够深入了解航空公司的运营管理、客户服务和市场推广等方面的工作，对航空公司的运营模式和市场竞争有了更深入的了解。
二、实习内容。
1. 参与航班调度和运营管理，我有机会参与航班调度和运营管理的工作，了解了航班计划的制定和执行过程，以及航班延误和取消的处理流程。
通过实际操作，我深刻认识到航班安全和准时起降对航空公司的重要性。
2. 客户服务和投诉处理，我在客户服务部门进行了实习，学习了客户服务的基本流程和技巧，以及如何处理客户投诉和解决问题。
这让我对航空公司如何提升客户满意度有了更深入的认识。
3. 市场推广和销售，我还参与了航空公司的市场推广和销售活动，学习了航空公司如何制定营销策略、开展促销活动和提升品牌知名度。
这让我对航空公司的市场竞争和品牌建设有了更深入的了解。
三、实习收获。
通过这两个月的实习，我不仅对航空公司的运营管理有了更深入的了解，还学到了很多实用的技能和经验。
我提高了沟通能力、团队合作能力和问题解决能力，也更加了解了航空行业的发展趋势和市场竞争。
这对我未来的职业发展将会有很大的帮助。
四、实习总结。
在某某航空公司的实习经历让我受益匪浅，我深刻认识到了航空公司的运营管理和市场竞争的复杂性，也更加坚定了我在航空行业发展的决心。
我将继续努力学习，不断提升自己，为将来在航空领域取得更大的成就做好准备。
感谢某某航空公司给予我这次宝贵的实习机会！。
航空公司实习报告
航空公司实习报告
工作总结与收获实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。
虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。
每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。
这更让人珍惜在学校的时光。
此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的经验方法。
同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。
五、致谢感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。
感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。
此外，我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。
还有我的舍友，每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。
实习学生签名：
年月日。
航空维修实习报告
一、实习背景作为一名航空机电设备维修专业的学生，为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自己的专业技能和实际操作能力，我在大三学年结束之际，有幸获得了在江西南昌洪都航空工业集团有限责任公司进行两个月实习的机会。
这次实习让我对航空维修行业有了更深入的了解，也让我在专业技能和职业素养方面得到了显著提升。
二、实习单位简介洪都航空工业集团有限责任公司是中国航空工业集团公司下属的一家大型国有航空工业企业，主要从事飞机、发动机、机载设备等航空产品的设计、制造、维修和售后服务。
该公司拥有先进的航空维修设备和技术，为国内外多家航空公司提供优质的航空维修服务。
三、实习内容在实习期间，我主要参与了以下几项工作：1. 理论学习与实践操作相结合：在实习初期，我系统地学习了航空维修的基本理论知识，包括飞机结构、发动机原理、电气系统等。
随后，在工程师的指导下，我将理论知识应用于实际操作中，如发动机拆装、飞机结构检查等。
2. 参与实际维修任务：在实习过程中，我有机会参与了多项实际维修任务，如飞机定检、发动机大修等。
通过这些任务，我掌握了飞机维修的基本流程和操作规范，提高了自己的动手能力。
3. 设备操作与维护：在实习期间，我还学习了各种航空维修设备的操作和维护方法，如发动机测试台、飞机检测设备等。
这些技能对我今后从事航空维修工作具有重要意义。
4. 团队协作与沟通：在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
在维修任务中，我与同事们密切配合，共同解决问题，提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
四、实习收获通过这次实习，我收获颇丰：1. 专业技能得到提升：在实习过程中，我不仅巩固了所学理论知识，还学会了实际操作技能，为今后从事航空维修工作打下了坚实基础。
2. 职业素养得到提高：在实习过程中，我学会了如何与同事、上级和客户进行有效沟通，提高了自己的职业素养。
3. 对航空维修行业有了更深入的了解：通过实习，我对航空维修行业有了更全面的认识，为今后的发展方向奠定了基础。
航空制造实习报告
实习报告一、实习单位简介本次实习单位为中国航空制造集团公司（以下简称“中航制造”），成立于1951年，是我国最大的国有航空制造企业，旗下拥有多家航空公司、航空制造企业和科研机构。
公司主要从事飞机、发动机、机载设备、航空材料等研发、生产和销售，具备完整的航空产业链。
中航制造集团是我国航空工业的中坚力量，为我国航空事业的发展做出了巨大贡献。
二、实习目的和意义通过此次实习，了解航空制造行业的发展现状和未来趋势，掌握航空制造的基本工艺和关键技术，提高自己的专业素养。
同时，通过实践锻炼自己的动手能力、团队协作能力和问题解决能力，为将来的学习和工作打下坚实基础。
三、实习内容和过程实习期间，我们参观了中航制造集团的多个生产车间和科研机构，了解了飞机零部件的制造工艺和流程。
在实习过程中，我们学习了航空材料的选择、加工工艺、装配工艺等方面的知识，并亲身参与了部分制造过程。
此外，我们还参观了航空博物馆，了解了我国航空事业的发展历程。
实习期间，我们分为几个小组，分别参与了不同的项目。
我所在的小组负责研究飞机发动机的制造工艺。
在导师的指导下，我们学习了发动机的基本结构、工作原理和制造流程。
在实际操作中，我们学会了使用相关设备和工具，并参与了发动机零部件的制造和装配。
四、实习收获和体会通过实习，我对航空制造行业有了更深入的了解，认识到航空制造是一个高科技、高风险、高投入、高回报的行业。
在航空制造过程中，每一个环节都至关重要，任何失误都可能导致严重的后果。
因此，航空制造要求从业者具备严谨的工作态度和精湛的技艺。
实习期间，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在实际操作中，我们不断运用所学知识，解决遇到的问题。
这不仅巩固了课堂所学，还提高了我们的动手能力和解决问题的能力。
此外，实习过程中的团队协作也让我受益匪浅。
在与同学们共同完成任务的过程中，我们学会了相互沟通、协作，共同解决问题。
这对我今后的学习和工作具有很大的启示意义。
航空制造公司毕业实习报告
毕业实习报告：航空制造公司实习经历首先，我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会，让我们能够走进航空制造公司，亲身感受和学习航空制造行业的工作内容和技术要求。
在这份实习报告中，我将详细介绍我在实习期间的工作内容、所学到的知识和技能，以及我对于实习经历的思考和感悟。
一、实习单位简介我实习的单位是我国一家知名的航空制造公司，主要从事民用和军用飞机的研发、生产和销售。
公司拥有先进的生产设备和技术，是我国航空工业的重要基地之一。
二、实习内容在实习期间，我主要参与了飞机零部件的制造和装配工作。
具体工作内容包括：1. 学习并掌握飞机零部件的制造工艺和流程，如铸造、焊接、机加工等。
2. 在导师的指导下，参与飞机零部件的制造过程，了解并掌握各种机械设备和工具的使用方法。
3. 参与飞机零部件的装配工作，了解并掌握飞机装配的基本原则和方法。
4. 学习并掌握飞机零部件的质量检验标准和方法，进行零部件的检验工作。
三、实习收获通过实习，我学到了很多专业知识和技能，也提高了自己的实践能力。
具体收获包括：1. 掌握了飞机零部件的制造工艺和流程，了解了飞机制造的基本过程。
2. 学会了使用各种机械设备和工具，提高了自己的动手能力。
3. 了解了飞机装配的基本原则和方法，掌握了飞机装配的技巧。
4. 学习并掌握了飞机零部件的质量检验标准和方法，提高了自己的质量意识。
四、实习感悟通过这次实习，我对航空制造行业有了更深入的了解，也对于自己的职业规划有了更明确的方向。
我认识到，航空制造是一个高技术、高风险、高要求的行业，需要我们具备扎实的专业知识和技能，同时也需要我们具备良好的团队合作精神和责任心。
我将继续努力学习和提高自己的专业素养，为将来能够更好地投身于航空制造行业做好准备。
总之，这次实习让我收获颇丰，我将珍惜这次经历，继续努力，为实现自己的职业目标奋斗。
航空实习报告（精选9篇）
航空实习报告（精选9篇）航空实习报告（精选9篇）紧张又充实的实习生活又告一段落了，想必你学习了很多新技巧，如果我们能够写好实习报告，可以收获更多。
那么你知道实习报告如何写吗？下面是小编帮大家整理的航空实习报告（精选9篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
航空实习报告1“天降大任于斯人也,必先苦其心智,劳其筋骨,饿其体腹”！春秋的工作对我而言，当然不是地狱，而是种深刻的锻炼，无论是心理上，还是思想上，都是项挑战。
在经过正式上班两个月后，我有必要对自己的工作做个总结，更有必要对我未来的工作和发展做个合理的设计。
我是民航中专航空运输专业毕业的，可以说，现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。
即便如此，在六月二十日的培训前，我对旅行社的认识几乎是一张白纸，如果有，也是凭借自己的所见所闻略知一二罢了。
春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程，包括最为追本溯源的春秋发展史，以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述，线路销售，质量管理，订房采购与订房操作等等。
与此同时，还向我们介绍了北京、四川、湖南、云南、广西、海南和华东五市等多条热门常规线路，让我们直观地对公司的旅游产品有了根本的认识，为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们，那些资深的讲解和深动精辟的展示将一幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前，对于刚入门的我来说，简直是块引人入胜的奶酪，让我对旅游产生了浓厚的兴趣。
其实，旅游的魅力源于自然，却又赖于设计和开发，而春秋正是承担着这样一个责任，把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地，如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。
那么如此庞大的企业又是如何实现这样的产品生产的呢？在培训中，我形成了初步的认识，无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。
因为只有各司其职，各尽其职一个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力最大的效率。
在根本上，我们做到了产品诞生的科学性和合理性，那么，如何将我们所孕育的产品推向大众呢？首先，我们的门市遍布全市，在布局上以靠近居民区为主旨，真正做到走近大众，让老百姓知道我们众多的旅游线路，从而产生兴趣。
飞机系统实习报告
一、实习背景随着航空工业的快速发展，飞机系统作为飞机的核心组成部分，其重要性日益凸显。
为了更好地了解飞机系统的构成、工作原理及维护保养方法，我于2023年X月在XX航空公司进行了为期一个月的飞机系统实习。
此次实习旨在通过实际操作和理论知识的学习，提高我对飞机系统的认识和技能。
二、实习单位及岗位介绍实习单位：XX航空公司岗位：飞机系统实习生XX航空公司成立于19XX年，是一家集航空运输、航空维修、航空物流、航空培训等业务为一体的综合性航空企业。
公司拥有先进的飞机维修设备和技术，拥有一支经验丰富的维修团队。
三、实习内容1. 理论学习实习期间，我参加了公司组织的飞机系统理论培训。
培训内容包括飞机系统概述、液压系统、电气系统、燃油系统、起落架系统、飞控系统等。
通过理论学习，我对飞机系统的基本原理和功能有了全面了解。
2. 实际操作在理论学习的指导下，我参与了以下实际操作：（1）液压系统操作：学习了液压泵、液压马达、液压阀等液压元件的结构、原理及故障排除方法。
在师傅的指导下，我实际操作了液压系统，掌握了液压系统维护保养技巧。
（2）电气系统操作：学习了电气元件、电气线路、电气设备等电气系统的组成和原理。
在师傅的带领下，我参与了电气系统的安装、调试和故障排除。
（3）燃油系统操作：了解了燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等燃油系统的组成和原理。
在师傅的指导下，我实际操作了燃油系统，掌握了燃油系统的维护保养方法。
（4）起落架系统操作：学习了起落架的结构、原理及故障排除方法。
在师傅的带领下，我参与了起落架的收放、检查和维护。
（5）飞控系统操作：了解了飞控系统的组成、原理及故障排除方法。
在师傅的指导下，我参与了飞控系统的调试和维护。
3. 实习总结通过一个月的实习，我对飞机系统有了更加深入的了解，以下是我在实习过程中的一些体会：（1）理论知识与实际操作相结合：理论知识是实际操作的基础，而实际操作则是检验理论知识的最好方法。
在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
航空公司实习报告
航空公司实习报告
实习时间，2021年6月1日至2021年8月31日。
实习地点，某某航空公司。
实习内容：
在某某航空公司的实习期间，我主要负责协助航空公司的市场营销部门进行市场调研和推广工作。
具体工作内容包括：
1. 参与市场调研，收集航空市场的相关数据和信息，分析市场趋势和竞争对手的情况，为公司制定营销策略提供数据支持。
2. 协助策划和执行航空公司的促销活动，包括航班折扣、会员福利等，通过线上线下渠道推广，提升航空公司的品牌知名度和市场份额。
3. 参与航空公司与合作伙伴的合作项目，包括旅行社、酒店、租车公司等，协助推动合作项目的落地和推广。
实习收获：
通过这段时间的实习，我对航空行业的市场营销工作有了更深入的了解，学会了如何进行市场调研和分析，以及如何制定和执行营销策略。
在实习过程中，我还学会了团队合作和沟通技巧，提升了自己的工作能力和实践经验。
同时，我也深刻体会到了航空公司市场竞争的激烈和市场营销工作的挑战，这对我未来的职业发展有着重要的启发和指导意义。
总结：
在某某航空公司的实习经历让我收获颇丰，不仅提升了自己的专业能力和实践经验，还为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
我将继续努力，不断学习和提升自己，为将来能够在航空行业取得更大的成就而努力奋斗。
感谢某某航空公司给予我这次宝贵的实习机会，我会珍惜并铭记在心。
航空公司实习报告
航空公司实习报告实习时间，2021年6月1日至2021年8月31日。
实习地点，某某航空公司。
一、实习目的和意义。
作为一家知名航空公司的实习生，我有幸能够深入了解航空公司的运营管理和服务流程。
通过实习，我能够学习到航空公司的各个部门的工作内容和运营流程，提高自己的专业知识和实际操作能力，为将来的就业打下坚实的基础。
二、实习内容和收获。
在实习期间，我主要负责了航空公司的客户服务工作。
我通过参与客户投诉处理、机场服务协调、航班信息查询等工作，深入了解了航空公司客户服务的重要性和流程。
通过实际操作，我学会了如何与客户进行有效沟通，解决问题并提供专业的服务。
此外，我还有幸参与了航空公司的航班调度和运营管理工作。
我了解了航班计划的制定和调整流程，学习了如何应对突发情况和处理航班延误等问题。
这些经历让我对航空公司的运营管理有了更深入的了解，提高了我的应变能力和团队协作能力。
三、实习收获和体会。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和实际操作技能，还提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。
我深刻体会到了团队合作的重要性，明白了每一个环节的工作都是航空公司顺利运营的关键。
同时，我也意识到了自己在专业知识和实际操作上的不足之处，为将来的学习和工作制定了更明确的目标和计划。
四、实习总结。
这次航空公司的实习经历让我受益匪浅，不仅提高了我的专业素养，还锻炼了我的实际操作能力和团队协作能力。
我将珍惜这次实习机会，继续努力学习，为将来的工作做好充分的准备。
感谢航空公司给予我这次宝贵的实习机会，我会铭记在心，不断进步，为航空公司的发展贡献自己的力量。
航空工业实习报告范文
一、实习背景随着我国航空工业的快速发展，航空技术人才的培养显得尤为重要。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身的专业技能，我于今年暑期在XXX航空工业集团有限公司进行了为期一个月的实习。
此次实习不仅让我对航空工业有了更深入的了解，也使我认识到了自己在专业知识和实践技能方面的不足。
二、实习单位简介XXX航空工业集团有限公司是一家集航空产品设计、研发、生产、销售和服务为一体的大型国有企业。
公司拥有先进的航空产品生产线和完善的科研设施，为我国航空工业的发展做出了重要贡献。
三、实习内容及收获1. 实习内容（1）了解航空工业的发展历程及现状在实习期间，我参观了公司的展览馆，了解了我国航空工业的发展历程，从最初的航空工业起步到如今已成为世界航空工业的重要力量，我国航空工业取得了举世瞩目的成就。
（2）学习航空产品设计原理在实习过程中，我跟随导师学习了航空产品设计的基本原理，包括气动布局、结构设计、材料选择等方面的知识。
通过实际操作，我掌握了飞机设计软件的使用，为今后从事航空产品设计打下了基础。
（3）参与航空产品生产过程在实习期间，我深入了解了航空产品的生产过程，包括零部件加工、装配、调试等环节。
通过参与实际操作，我对航空产品的生产过程有了更直观的认识。
（4）学习航空维修技术在实习期间，我学习了航空维修的基本知识，包括故障诊断、维修工艺、维修标准等。
通过实际操作，我掌握了航空维修的基本技能。
2. 实习收获（1）专业知识方面通过实习，我对航空工业有了更深入的了解，掌握了航空产品设计、生产、维修等方面的基本知识，为今后从事相关工作打下了坚实的基础。
（2）实践技能方面在实习过程中，我学会了使用航空产品设计软件，掌握了航空产品的生产、调试、维修等基本技能，提高了自己的动手能力。
（3）综合素质方面实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
同时，实习过程中的挫折和困难也让我学会了坚持和克服困难。
四、实习总结1. 总结实习成果通过一个月的实习，我取得了以下成果：（1）掌握了航空产品设计、生产、维修等方面的基本知识；（2）提高了自己的动手能力，学会了使用航空产品设计软件；（3）学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
洪都毕业实习总结
毕业实习总结报告班级：学号：姓名：实习时刻：2021年2月27日—2021年3月9日实习地址：江西洪都航空集团洪都航空工业集团毕业实习报告姓名：班级：学号：指导教师：一、实习说明(1)实习时刻：2021年2月27日至2021年3月9日(2)实习地址：江西省南昌市洪都航空工业集团(3)实习性质：毕业实习二、实习单位洪都航空工业集团历史悠长，人材辈出，前后从那个地址走出了两位中国工程院院士——陆孝彭和石屏。
他们别离主持设计了强-5飞机和k-8飞机。
强-5飞机的诞生揭开了我国自行设计制造超音速喷气式强击机并大量装备军队的历史，填补了中国航空工业的一项重要空白。
1985年，强-5飞机获国家科技进步特等奖，并载入英国《简氏航空年鉴》。
K-8飞机是我国与国外合作研制的第一种具有世界一流水平的新型教练机，现已出口多个国家，成为我国第一个出口整机生产线和输出飞机制造技术的机种，取得了2001年国家科学技术进步一等奖。
在近60年的进展历程中来，中航工业洪都始终坚持自主创新，制造了中国航空工业史上的“十个第一”，共研制生产了多种型号5000多架飞机。
尤其是与埃及合作签署的K8E飞机项目，开辟了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河，向国际社会展现了中国航空工业的成绩。
中航工业洪都秉承“航空报国，强军富民”的集团宗旨、践行“敬业诚信，创新超越”的集团理念，继续发挥自主创新优势，发挥人材优势，抓住机缘、谋变求新，为国防建设、国民经济进展做出更大的奉献。
三、实习进程（1）2月27日上午——入场教育第一天刚去洪都，我内心充满兴奋。
赵教师第一带咱们飞制专业和机制专业的同窗来到江航学院，走进一间大教室。
那个地址的李教师第一要给咱们讲一讲入场教育。
这即是咱们实习的第一项内容——入场教育。
在快要三个小时的进程中，李教师要紧给咱们讲了两个方面的内容。
一是保密与平安实习教育，二是厂情厂史介绍。
从大的方面来讲，航空工业的机密关系到国防的平安，作为中国公民，必然要有爱惜国家秘密的常识，身负爱惜国家秘密的责任。
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航空工业集团实习报告
一、实习基本情况
(1)实习时间：2020年3月27日至2020年4月9日
(2)实习地点：江西省南昌市洪都航空工业集团
(3)实习性质：毕业实习
洪都航空工业集团有限责任公司（简称洪都集团），是中国航
空工业总公司所属的特大型骨干企业。
始建于1951年，经过50多年
的发展壮大，当前已成为我国航空产品、摩托车及发动机、纺织机械
等机电产品科研生产经营为一体的高科技企业集团。
经过50多年、特别是改革开放以来的艰苦创业，洪都集团认真贯
彻“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的方针，持续发展，已经成为我国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、
摩托车及发动机的生产基地，是集航空产品和机电产品科研、生产、
经营一体化的高科技企业集团。
洪都人创下了我国历“八个第一”的
骄人业绩。
洪都集团累计已生产了十几种型号的四千多架飞机，生产
海鹰、上游等多个系列海防导弹。
同时还开发了摩托车及发动机、片
梭织机、造纸机械、高尔夫电动车、电力器材、铸件、锻件等一批民
用产品。
近年来，企业按照“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的经营方针，研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机，改进发展了强击机和海防导弹，增大了摩托车、片梭织机、助力车、
体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度，培育了一批新的经济增长点。
洪都集团的企业文化活动丰富多彩。
有占地36亩的洪都公园和建筑面
积3000平方米的大型体育馆。
有藏书13万册大型图书馆、电影院和
标准足球场。
成立了文学艺术联合会和职工文艺演出团，已举办了四
届万人合唱节，每年都举办职工美术、书法、摄影展览，还拍摄了电
视剧《天缘》在中央电视台播出，并获国家“五个一工程入选作品”奖。
体协已举办了七届职工运动会，各类体育代表队在部省级比赛中
多次夺冠。
八个第一
新中国第一架自制飞机——初教五
我国第一架多用途民用飞机——安2运输机
新中国第一辆摩托车——长江750
我国自行设计研制的第一架初级教练机——初教六
我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机——强五
我国第一批海防导弹——上游一号
我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机——农五A
我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机——K8
二、实习的主要内容、工作进程
第一次进洪都给我的感觉就是这个工厂好大，记得第一天上午赵老师
带我们去熟悉厂房的时候我们在洪都里面转悠了大半个下午。
洪都大，但他里面的纪律也是非常严格的，每次进出工厂都要实行排队，点人。
（1）安全教育
由老师给我们讲安全教育，如我们实习生分到哪就到哪工作，不可索
要技术类东西文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，不
可翻阅任何资料除非被允许等等，我感觉到了洪都的保密工作的非常
重要和重视的。
（2）分组厂区实习
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间里的工作环境也不怎么好，表现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作半个月。
第一天进入车间开始工作时是由李师傅带领我们参观了全部的加工机械，有车、磨、钻、镗床等。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。
一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相注重意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的协助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。
车间的工作时间是早上8：00到12：00，下午2：00到6：00。
对于我们这些实习生就是上午9：00到11：30，下午2：30到4：00，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（3）参观数控分厂
到洪都的数控厂房实习参观，在洪都的数控厂里集结了国内外最先进的数控机床。
在数控厂房实习的时候我们分配给各师傅带，在数控厂实习期间我们了解了一下数控机床的操作方法。
同时也发现当前我国数控机床的制造领域发展不够，一些先进的机床主要还是靠进口。
（4）参观工装模具生产厂
在洪都实习期间了解到，洪都在生产过程中要使用到的模具种类是非常多的。
对于标准件事能够在市场上买到的。
但对于一些非标件则需要洪都自己生产。
参观洪都的生产车间了解了一下洪都非标准的模具生产过程。
（5）学习洪都的企业文化
洪都集团坚持以“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”为经营战略；以“诚信、奋进、高效、奉献”的信念，励精图治；以“生。