附着式升降脚手架安装、拆卸施工方案
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大连航运交易市场南侧地块改造项目A座
附着式升降脚手架
安装、拆卸施工方案
大连悦泰建设工程有限公司
2010年4月16日
脚手架施工方案审批表
目录
第一章编制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
第三章TS-01型附着式升降脚手架简介 (1)
第一节 TS-01型附着式升降脚手架简介 (1)
第二节架体构成 (2)
第三节防坠装置简介 (2)
第四节架体工艺参数 (4)
第四章施工部署 (4)
第一节安全管理目标 (4)
第二节项目管理组织机构 (4)
第三节职责划分 (5)
第四节升降架布置 (6)
第五节升降架作业计划及资源投入 (7)
第六节同步升降 (9)
第五章TS-01型附着式升降架施工工艺 (9)
第一节升降架的组装 (9)
第二节 TS-01型附着式升降架的升降 (14)
第三节升降架的使用与维护 (16)
第四节防坠装置管理 (16)
第五节升降架的拆除 (17)
第六节特殊部位施工方案 (18)
第六章防电、防雷措施 (19)
第一节防电措施 (19)
第二节防雷措施 (19)
第七章质量、安全保证措施 (20)
第八章升降架安全生产十大注意事项 (21)
附图:
01大连航运交易市场南侧地块改造项目A座附着式升降脚手架平面布置图02附着式升降脚手架立面图
03导向座附着方式
04升降架经过塔吊附臂处做法图
05大模板支护示意图
06翻板做法
07升降架电气控制电路图
附表:
01附着式升降架施工验收表
02 升降架每次升(降)作业前检查记录
03 升降架每次升(降)作业申请表
04 升降架升(降)完成后验收交接记录
第一章编制依据
1. 《中华人民共和国建筑法》;
2. 《中华人民共和国安全生产法》;
3. 《建设工程安全生产管理条例》;
4. 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
5. 《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》(建建[2000]230号);
6. 《附着升降脚手架》(Q/STC001-2002);
7. 《大连航运交易市场南侧地块改造项目A座施工图》(电子版)。
第二章工程概况
大连航运交易市场南侧地块改造项目A座,框架剪力墙结构,3-25层层高3.9米,26层层高5.1米,27-34层层高4.0米,35、36层层高4.6米。
本工程外围护脚手架拟采用附着式升降脚手架。
第三章 TS-01型附着式升降脚手架简介
第一节TS-01型附着式升降脚手架简介
TS-01型附着式升降脚手架是一种新型的附着式升降脚手架,与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比,具有显著的优点。
一、与传统的落地式双排脚手架比较:
1.一次性投入的材料大大减少,提高周转材料的利用率;
2.操作简单迅捷,劳动力投入少,劳动强度低;
3.使用过程中不占用塔吊,加快施工进度;
4.降低了工程成本。
二、与其它型式的升降脚手架比较:
1.操作极为简便,误操作可能性小,容易管理。
2.在使用中,每一主框架处均有三个独立的附着点,其中任何一点失效,架子不会坠落或倾翻,升降过程中不少于两个独立的附着点。
3. 升降指令遥控操作,可实现架体不上人升降,最大限度地保证了人员
安全。
4.防坠装置多重设置,多重防护,且灵活、直观、可靠。
5.承传力结构简捷、明晰、可靠。
6.具有无级调整预留孔主体结构误差的功能,适应性好。
7.架体侧向受力好,不会发生连锁反应。
第二节架体构成
TS-01型附着式升降脚手架系统由六部分构成:架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。
1. 架体主结构:由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式结构,现场施工时直接安装不需另行组装。
2. 升降系统:由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。
3. 防坠系统:每个附墙点均设有独立的摆针式防坠系统,防坠系统采用不坠落理念设计,每榀主框架有三个独立附墙点,即有三套防坠装置,大大增加安全性。
4. 架体:使用建筑工程通用 48钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排间距900mm,距墙间距一般为400mm。
5. 电气控制系统:由总控箱、分控箱、遥控系统构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。
6. 架体防护:随架体搭设同步完成的安全防护措施,包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。
第三节防坠装置简介
1. 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的摆针式防坠装置。目前,施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防坠安全装置,有的安全装置容易失效或成本较大,一旦发生意外,很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。
2. 摆针式防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式防坠器,其大样如下图所示:
3. 本装置构造特征为:摆针通过摆针轴与固定在导座上的轴座相连接,复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,导向座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。
4. 本装置的工作原理为:当导向座固定,导轨件在导向座的约束下而向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入导向座中并与摆针的底部接触推挤后,摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底部后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位,即摆针又将发生逆时针转动,摆针将恢复到原来摆动前的初始状态,完成一次摆动,紧接着另一个连接杆又进入导向座中,重复以上过程,连接杆将不断慢速向下通过导向座中,重复以上过程,多个连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不断顺利通过导座;当导轨件快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内,而当导轨件快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前,此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内,使摆针无法弹回,摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的。
导轨主框架 导向摆针盒
防坠摆针
导向轮
复位弹簧
导轮轴
摆针轴