铅酸蓄电池充电安全操作规程

铅酸蓄电池充电安全操作规程

1.充电前的准备工作：

1.1.工作人员必须戴防护眼镜、口罩和橡胶手套，系橡胶围裙，穿胶鞋。

1.2.提前做好中和溶液（碳酸钠溶液），以防电解液灼伤时使用。

1.3.由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设备上拆下蓄电池，

在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。

1.4.充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录，以便根据各电池的亏电情况确定

充电方案。

1.5.检查交流电源是否符合使用要求，电源应为220V，50Hz交流电。

1.6.先接蓄电池，将充电机“+”极接至蓄电池“+”极，充电机“-”极接至蓄电池“—”

极接线柱上，注意防止负载短路。

1.7.选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到12V档，若充电电池为24V,

则电压选择档应旋转到24V档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。

2.充电操作：

2.1.初充电、补充充电常采用恒流充电（恒流充电是在一定的时间段始终以一定

不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上）。补充充电电流为（如60Ah蓄电池用6A），充电时间为3～5 h，或根据存放时间长短确定充电时间。

2.2.维护充电常采用恒压充电（恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行充

电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在～（12 V电池为～V，6 V电池为～V），直到充足电为止）。

2.3.将充电机电流选择档位调至最低档位。

2.4.确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器；

2.5.充电采用二步充电法：

2.5.1.即第一步采用充电至12 V电池为～ V，6 V电池为～ V时。转入第二步充电，第二

步充电采用至充电结束。

2.5.2.接通220V电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流，进行第一步充电。

2.5.

3.即：对于12V,54Ah电池其充电电流为=，

2.5.4.对于12V,150Ah电池其充电电流为=15A

2.5.5.当电池电压达到~时，转入第二步充电，第二步充电最大电流为。

2.5.6.即对于12V,54Ah电池其充电电流为=，

2.5.7.对于12V,150Ah电池其充电电流为=

2.5.8.充足电后，最后对电池进行一次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将充足电的

电池，用电流充电(即12V，54Ah电池充电电流为=；12V,150Ah电池充电电流为=；

当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时；如此重复3～4次，单格电池都能冒出均匀气泡,并且电池电压\电液密度趋于不变时结束。

2.6.充电时间的确定：

补充电时间与电池电压对应关系(参考):

电池电压补充电时间

2小时

3小时

4小时

5小时

6小时

7小时

8小时

9小时

10小时

12小时

以下 14小时

2.7.充电结束后，检查蓄电池电眼（免维护蓄电池）颜色。电眼显示为绿色，说明蓄电池

已充足电。如果电眼为黑色检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁，充电电压是否达到16伏，并继续补充电。

2.8.若发现电眼（免维护蓄电池）发白，有可能是电眼中有气泡，可轻微摇晃电池将气泡

赶走。若摇晃后仍然发白，应更换该蓄电池。

2.9.对于蓄电池电压低于伏的蓄电池，补充电初期可能会出现蓄电池充不进电现象。因为

严重亏电蓄电池，蓄电池内比重已接近纯水，蓄电池内阻很大，随着蓄电池充电的进行，蓄电池内硫酸比重上升，蓄电池的充电电流可以逐步恢复正常。

2.10.充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷酸，应立即停止充电。

2.11.充电过程中，蓄电池温度超过45度时，停止充电至电池温度降到室温后，将充电电

流减半，继续充电。

2.12.蓄电池补充电过程中，每小时检查一次电眼状态。蓄电池电眼显示绿色，说明蓄电

池已充足电，停止充电。????

3.电池充足电（充电结束）判定标志：

3.1.电池单格内有大量气泡产生。

3.2.电池单体电压在～（12 V电池为～ V，6 V电池为～ V），且在2h以上测定不变。

3.3.电液密度达ml（25℃），且在2h以上测定不变。

4.蓄电池状态判定标准：

4.1.测量电池电压判定：

4.2.观察放电指示器判定：

4.3.测量液体比重判定（25℃）

5.

5.1.充电机：

5.1.1.在工作中，若发生不正常声响、气味、振动或其他故障，应立即停止工作进行检查；

5.1.2.充电机在工作中，不得进行任何修理工作；

5.2.蓄电池：

5.2.1.当环境温度超过25℃时，普通充电时间均为3h。

5.2.2.不同容量、不同批次的蓄电池应分开充电。

5.2.3.充电过程中，严防电解液温度超过45℃，严防过量充电。当电解液温度接近45℃时

减半电流或停止充电。

5.2.4.使用多个电池时，要注意电池间的连接正确无误，注意不要短路。

5.2.5.电池若需并联使用，一般不要超过三组（只）并联。

5.2.

6.使用过程中应避免强烈震动或机械损伤。

5.2.7.电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为 5 ～ 35 ℃）。

5.2.8.请勿使用化学清洗剂清洗电池，电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使

用干布或掸子等。

5.2.9.请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池放入水中。

5.2.10. 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

5.2.11. 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

5.2.12. 禁止随意拆装电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲

洗，必要时请就医。

5.2.13. 充电间应通风良好，不得有明火。

5.2.14. 工作完毕后，关掉电源，开关回到原位。

6.定期维护与保养

6.1 蓄电池维护与保养：

6.1.1每月应认真地用蒸馏水擦拭一次表面，直至表面（含外壳）不呈酸性为止。

6.1.2每半月应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属

部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀，更换金属部位的凡士林油。

6.1.3及时进行电解液密度的检查和调整。电解液液位低时应及时添加蒸馏水至正常液位，

禁止添加硫酸！

6.1.4对蓄电池测量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表、车上的显示仪表）进

行检查和校验，以免由于仪表不准确，导致蓄电池维护工作的质量受到影响。

6.1.5根据气侯季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（也称换季）。

6.1.6及时检查和排除蓄电池的故障。

6.2充电机的维护与保养。

6.2.1定期清洁充电机外壳及各元器件。