机械制冷(PPT131页)
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制冷基本原理PPT课件可修改全文
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束,希望大家继续努力
三、其他换热器
作用:提高工作效率,或用于较低蒸 发温度的系统.
类型:回热器、中间冷却器、冷凝蒸发器和 板式换热器等.
1.回热器
进气
1 进液
出液
2
图4-13 盘管式回热器结构
1-壳体 2-盘管 3-进、出气接管及法兰
出气 3
2、板式换热器
第六章 节流机构
1. 节流机构
作
降压降温,保证压差:PK P0,TK它是利用蒸发器出口制冷剂蒸气的过热 度调节阀孔开度以调节供液量的.根据 热力膨胀阀内膜片下方引入蒸发器进口 或出口压力,分为内平衡式或外平衡式 两种。
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图 4 -2 0 内 平 衡 式 热 力 膨 胀 阀 结 构
1 -气 箱 座 2 -阀 体 3 、 1 3 -螺 母 4 -阀 座 5 -阀 针 6 调 节 杆 座 7 -填 料 8 -阀 帽 9 -调 节 杆 1 0 -填 料 压 盖 1 1 -感 温 包 1 2 -过 滤 网 1 4 -毛 细 管
漏。
❖ 3.具有自动补偿功能。
第7章 辅助设备
辅助设备 作用:完善制冷系统的技术性能,保证可靠的
运行. 分类:制冷剂的贮存、分离、净化设备和润滑
油的分离收集设备
制冷原理之各部件图片PPT课件
落地式柜机
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4、压缩机的分类
开启式压缩机
封闭式压缩机
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活塞式压缩机(容积型)
• 活塞式压缩机运行动画, 运行过程
• 封闭式活塞式运行动画 • 压缩过程P-V图
工作原理:曲轴转动带动活塞往复运动,当活塞向下运动时,来自蒸发器的低压制 冷剂气体被吸进汽缸;当活塞向上运动时,汽缸内气体被压缩而使体积减少,气体 压力随之增加,最后气体被送至冷凝器。
动画
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汽液分离器
作用:将气态的氨和液态的氨分离出来 汽液分离器运行动画
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空气分离器
作用:排除制冷系 统中的空气及其它 不凝性气体。
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低压循环桶
• 低压循环桶:将节流后的闪发气体和回气携带的 液滴分离,让液体进入冷却设备,提高传热效率。
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1、蒸发式制冷系统
冷凝器
压缩机
蒸发器
制冷系统动画1,2,3,4
第1页/共67页
扩张装置
增加回热装置的制冷系统动画1 动画2 • 提高制冷量 • 增加压缩机的吸气过热度,避免压缩机吸入液体
第2页/共67页
• 水冷冷凝器式制冷系统动画 • 热泵型空调器的工作原理 • 冷水机组水路循环动画
第3页/共67页
第23页/共67页
活塞式压缩机冷水机组
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回转式压缩机
• 滚动转子式压缩机原理:
转子连接在一根偏心旋转轴上,当转子顺时针旋转时,汽 缸右边的容积在增加,制冷剂气体被吸入气缸里;而汽缸左边的 容积在减少,气体被压缩,并从排气口送入冷凝器,当转子上部 与汽缸上部接触时,压缩过程终止,并开始进入下一个循环。
制冷培训制冷技术ppt课件
度的关系,冷凝温度升高不利,蒸发温度降低单位 能耗增加,总能耗有最大值。
二十一、冷(热)水机组特点
产品结构紧凑; 配置齐全、使用方便; 具有因使用载冷剂带来的优点:远距输送、多用户、
制冷剂充注量少、安装场所灵活; 产品系列化; 整机自动化。
二十二、冷(热)水机组种类
按功能:单冷、冷热、热回收 按冷却方式:风冷、水冷、蒸发冷却 按组织结构:单机头、多机头、模块式 按压缩机类型:活塞、螺杆、蜗旋、离心
二十七、溴化锂吸收式冷热水机组
蒸汽型,直燃型; 单效、双效; 单冷、冷热、卫生热水; 组成:(高压、低压)发生器、冷凝器、U型管、蒸发器、吸
收器、溶液换热器(高温、低温)、自动抽气装置、溶液泵、 吸收泵、蒸发泵、燃烧机 特点:用热制冷、真空、腐蚀、冷量衰减、结晶; 参数:名义制冷(制热)量;名义能耗(热水、蒸汽、燃气、 燃油);名义工况性能系数;冷(热)水、冷却水压力损失; 部份负荷性能;变工况性能。
十五、双螺杆式制冷压缩机的特点
品种多:开启式、半封闭、全封闭、单级、多级 体积小、质量小、振动小; 结构简单、易损件少; 单机制冷量大,容积效率高; 无液击危险; 能量调节方便,滑阀调节法,通常四级,也有连续10%~100
%; 可以代节能器; 油膜密封; 加工精度高。
十六、单螺杆压缩机的特点
四大部件:蒸发器、冷凝器、膨胀阀、压缩机
五、蒸汽压缩制冷循环( 2、过冷循环)
方法:设置过冷器、增大冷凝器面积、采用回热循环 目的:提高制冷量、减小节流损失
五、蒸汽压缩制冷循环(3、过热循环)
方法:增大蒸发器面积、采用回热 目的:增大制冷量,保护压缩机
五、蒸汽压缩制冷循环(4、回热循环)
方法:采用回热器 目的:提高可靠性, 提高循环效率
二十一、冷(热)水机组特点
产品结构紧凑; 配置齐全、使用方便; 具有因使用载冷剂带来的优点:远距输送、多用户、
制冷剂充注量少、安装场所灵活; 产品系列化; 整机自动化。
二十二、冷(热)水机组种类
按功能:单冷、冷热、热回收 按冷却方式:风冷、水冷、蒸发冷却 按组织结构:单机头、多机头、模块式 按压缩机类型:活塞、螺杆、蜗旋、离心
二十七、溴化锂吸收式冷热水机组
蒸汽型,直燃型; 单效、双效; 单冷、冷热、卫生热水; 组成:(高压、低压)发生器、冷凝器、U型管、蒸发器、吸
收器、溶液换热器(高温、低温)、自动抽气装置、溶液泵、 吸收泵、蒸发泵、燃烧机 特点:用热制冷、真空、腐蚀、冷量衰减、结晶; 参数:名义制冷(制热)量;名义能耗(热水、蒸汽、燃气、 燃油);名义工况性能系数;冷(热)水、冷却水压力损失; 部份负荷性能;变工况性能。
十五、双螺杆式制冷压缩机的特点
品种多:开启式、半封闭、全封闭、单级、多级 体积小、质量小、振动小; 结构简单、易损件少; 单机制冷量大,容积效率高; 无液击危险; 能量调节方便,滑阀调节法,通常四级,也有连续10%~100
%; 可以代节能器; 油膜密封; 加工精度高。
十六、单螺杆压缩机的特点
四大部件:蒸发器、冷凝器、膨胀阀、压缩机
五、蒸汽压缩制冷循环( 2、过冷循环)
方法:设置过冷器、增大冷凝器面积、采用回热循环 目的:提高制冷量、减小节流损失
五、蒸汽压缩制冷循环(3、过热循环)
方法:增大蒸发器面积、采用回热 目的:增大制冷量,保护压缩机
五、蒸汽压缩制冷循环(4、回热循环)
方法:采用回热器 目的:提高可靠性, 提高循环效率
制冷设备培训课件PPT(57张)
பைடு நூலகம்29
二、重力供液制冷系统
蒸发 器
汽、液 分离器
空气分离器
压缩 油分 冷凝 贮氨 节流 机 离器 器 桶 阀
排液桶
集油器
紧急泄氨器
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三、氨泵供液制冷系统
蒸发 器 汽、液 分离器 氨泵
空气分离器
压缩 油分 冷凝 贮氨 节流 机 离器 器 桶 阀
排液桶
集油器
紧急泄氨器
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V
卡诺循环 P – V图
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P
Qk
1
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1-4-3-2-1
Q0 0
3 V
逆卡诺循环 P – V图
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制冷工质的热力状态图和表
状态:在制冷过程中,工质的物理量 的综合。
状态系数:描述工质状态的物理量。 常用状态系数:温度、压力、比容、
内能、 焓、熵、比熵、干度。 干度 x = 汽体重量 / 汽、液混合物重量
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一、对制冷剂的要求
• 临界温度不要太低 • 冷凝压力不应过高 • 要求制冷工质的单位容积制冷量要大 • 制冷工质的粘度和比重应可能小 • 导热系数大 • 化学性质方面
制冷原理与设备课件(演示)
吸附制冷
吸附制冷是一种利用吸附剂吸附气体,通过吸附热和解析热 实现制冷的技术。它利用固体吸附剂对气体的吸附作用,将 气体中的热量吸收并释放到环境中,从而实现制冷效果。
吸附制冷技术具有节能、环保、安全等优点,适用于小型制 冷设备和移动式制冷系统,如车载空调、便携式冷藏箱等。
热泵技术
热泵技术是一种利用热力学原理,将低位热源中的热量转 移到高位热源的节能技术。它通过消耗少量电能或热能, 将环境中的热量吸收并释放到室内,从而实现供暖和制冷 的效果。
蒸发器
蒸发器的作用是将液态制冷剂在低压 下蒸发吸热,从而实现制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力和污垢热阻等,选择性能优良 的蒸发器可以提高制冷效率并降低能 耗。
常见的蒸发器有壳管式、板式和翅片 式等类型,根据不同的制冷需求和被 冷却介质选择合适的蒸发器类型。
其他辅助设备
其他辅助设备包括干燥过滤器、油分 离器、气液分离器和储液器等,这些 设备在制冷系统中起到辅助作用,以 保证制冷系统的正常运行。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
制冷设备
制冷压缩机
制冷压缩机是制冷系统中的核心 部件,通过压缩制冷剂,使其压 力和温度升高,从而实现制冷效
果。
常见的制冷压缩机有活塞式、螺 杆式、离心式和滚动转子式等类 型,根据不同的应用场景选择合
适的压缩机类型。
制冷压缩机的性能参数包括制冷 量、能效比、噪音和振动等,选 择性能优良的压缩机可以提高制
现高效的制冷效果。
冷藏保鲜
冷藏保鲜是制冷技术的重要应用之一, 通过低温环境抑制微生物的生长和繁殖
,延长食品的保存期限。
《制冷技术》课件
新材料
新技术
随着物联网、人工智能等技术的发展,制冷设备正朝着智能化方向发展,能够实现远程监控、智能控制等功能。
智能化
自动化技术的应用有助于提高制冷设备的运行效率和稳定性,减少人工干预和故障率。
自动化
感谢您的观看
THANKS
总结词:制冷技术的发展历程经历了多个阶段,从最初的简单降温方法到现代的复杂制冷系统,其发展历程体现了人类对技术的不断探索和创新。
制冷原理与系统
制冷系统的基本组成
01
制冷系统通常由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器等部件组成。
各部件的作用
02
压缩机是制冷循环的动力源,冷凝器负责将高温高压的气态制冷剂冷凝成液态,节流阀起到节流降压的作用,蒸发器则使液态制冷剂吸热蒸发,从而吸收热量。
冷藏运输和冷库是制冷技术在物流和仓储领域的应用,它们通过保持低温环境,确保食品、药品等物品的品质和安全。
总结词
冷藏运输主要利用冷藏车或冷藏集装箱,通过制冷系统保持运输物品所需的低温环境,确保食品、药品等新鲜度和品质。而冷库则通过大型制冷机组和保温库房,为食品、药品等物品提供稳定的低温储存环境,延长其保质期并确保其品质。
总结词
制冷技术在多个领域都有广泛的应用,如食品工业、医药、农业、能源、航天等。
详细描述
制冷技术在多个领域都有广泛的应用。在食品工业中,制冷技术用于保存食品、制作冰激凌、冷藏肉类等;在医药领域,制冷技术用于药物冷藏、手术室温度控制等;在农业领域,制冷技术用于温室温度控制、农产品保鲜等;在能源领域,制冷技术用于核能、太阳能等新能源的转换和存储;在航天领域,制冷技术用于卫星温度控制和航天器热管理。此外,制冷技术还应用于科学研究、制造业、建筑业等多个领域。
《制冷技术》PPT课件
新技术
随着物联网、人工智能等技术的发展,制冷设备正朝着智能化方向发展,能够实现远程监控、智能控制等功能。
智能化
自动化技术的应用有助于提高制冷设备的运行效率和稳定性,减少人工干预和故障率。
自动化
感谢您的观看
THANKS
总结词:制冷技术的发展历程经历了多个阶段,从最初的简单降温方法到现代的复杂制冷系统,其发展历程体现了人类对技术的不断探索和创新。
制冷原理与系统
制冷系统的基本组成
01
制冷系统通常由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器等部件组成。
各部件的作用
02
压缩机是制冷循环的动力源,冷凝器负责将高温高压的气态制冷剂冷凝成液态,节流阀起到节流降压的作用,蒸发器则使液态制冷剂吸热蒸发,从而吸收热量。
冷藏运输和冷库是制冷技术在物流和仓储领域的应用,它们通过保持低温环境,确保食品、药品等物品的品质和安全。
总结词
冷藏运输主要利用冷藏车或冷藏集装箱,通过制冷系统保持运输物品所需的低温环境,确保食品、药品等新鲜度和品质。而冷库则通过大型制冷机组和保温库房,为食品、药品等物品提供稳定的低温储存环境,延长其保质期并确保其品质。
总结词
制冷技术在多个领域都有广泛的应用,如食品工业、医药、农业、能源、航天等。
详细描述
制冷技术在多个领域都有广泛的应用。在食品工业中,制冷技术用于保存食品、制作冰激凌、冷藏肉类等;在医药领域,制冷技术用于药物冷藏、手术室温度控制等;在农业领域,制冷技术用于温室温度控制、农产品保鲜等;在能源领域,制冷技术用于核能、太阳能等新能源的转换和存储;在航天领域,制冷技术用于卫星温度控制和航天器热管理。此外,制冷技术还应用于科学研究、制造业、建筑业等多个领域。
《制冷技术》PPT课件
机械冷藏车制冷系统PPT课件
现代铁路车辆设备
第七章
两套机组可以单独工作,也可以同时工 作。每套机组可由各自的配电柜控制,也可 由发电乘务车上的总配电柜集中控制。当外 气温度为40℃,空车制冷车内最低温度可达 一18℃,当外气温度为一45℃时,车内加温 可达15℃。车内温度不均匀度不超过3℃。
现代铁路车辆设备
第七章
③机械冷藏车制冷系统一般具有三种工况:
现代铁路车辆设备
第七章
B19型铁路机械冷藏车的制冷系统(加热工况)图
管式加热器 工作
结束语
当你尽了自己的最大努力时,失败也是伟大的, 所以不要放弃,坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
现代铁路车辆设备 我国铁路机械冷藏车的主要技术参数表
第七章
现代铁路车辆设备
第七章
铁路车辆知识微拓展:
❖ 目前我国铁路的机械冷藏车型号主要有:B18 B19 B20 B21 B22 B23 B10 这几种主要型号
现代铁路车辆设备
第七章
一、机械冷藏车制冷系统的特点
①采用双级制冷压缩机 铁路机械冷藏车一般在选用R22或R12制冷
1.制冷工况 2.融霜工况 3.加热工况
现代铁路车辆设备
第七章
B19型铁路机械冷藏车的制冷系统(制冷工况)图 融霜电磁阀关闭
冷凝器 贮液器
膨胀阀 蒸发器 管式加热器 压缩机
现代铁路车辆设备
第七章
B19型铁路机械冷藏车的制冷系统(融霜工况)图 融霜电磁阀开启
冷凝器 贮液器
膨胀阀 蒸发器 管式加热器 压缩机
第三节 机械冷藏车制冷系统(B19型机
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制冷系统和汽车冷却系统相似。水在发动机箱循环,从汽缸吸收热 量,热水流向散热器,将热量又传递给散热器周围的空气。水在这 里面只是将热量从发动机传到空气的中间载体。
机械制冷
第18页,共131页
制冷原理-汽化热
制冷过程一个最基本的要素是沸腾或汽化。液体从外部热源吸热 而沸腾。例如,1kg100℃的水变成蒸气能从火中或其它热源吸收 2257kj 的热量。液体的汽化和闪蒸实际上是沸腾,从液体变成气 体状态必须获得汽化热。
设备描述-冷剂冷凝器
冷凝器是典型的管壳式换热器或空冷器,选用哪种形式取决于是否 有冷却水。制冷剂没有腐蚀性,因此不需采用特殊的材质。
机械制冷
第12页,共131页
设备描述-膨胀阀
膨胀阀是典型的薄膜操作调 节阀。阀内组件必须能够承 受阀内压降和汽化引起的冲 蚀。
阀上装有作为辅助动力部件 的定位器,能保证在给薄膜 空气信号发生变化时改变阀 的开度。
机械制冷
第13页,共131页
设备描述-制冷器
制冷器,或制冷专业人员常称的蒸发器,通常是一种釜式换热器。 工艺流体在管程被冷却,而液体制冷剂走壳程或管外。随着制冷剂 不断的从工艺流体中带走热量,制冷剂被汽化。因此,在制冷剂液 体的上面,必须有足够的气相分离空间,也就是说,这种换热器是 分离器和换热器的组合。
机械制冷
第4页,共131页
流程描述
液体从缓冲罐出来,进入膨胀阀,压力降低并且温度也降低,然后
进入制冷器。在制冷器中,液体制冷剂从换热管内流动的工艺流体
中吸收热量。制冷剂吸热后汽化,汽化的制冷剂从制冷器的顶部流
出机械,制回冷到压缩机进行下一个循环。
第5页,共131页
流程描述
图表示一个更高 效的具有两级膨 胀阀的制冷系统。 流程与前述流程 类似,不同点在 于液体制冷剂是 从高压缓冲罐流 向第一个膨胀阀, 接着进入低压缓 冲罐,缓冲罐的 操作压力等于两 级制冷压缩机的 级间压力。
多数处理装置的制冷系统用丙烷或氟里昂做制冷剂。为了简化我们 的叙述,我们按丙烷做制冷剂考虑,氟里昂和其它制冷
第17页,共131页
制冷原理
制冷过程是利用低温流体移走热量,然后通过冷凝器传递给处于环 境温度下的水或空气。制冷剂只不过是一种传热介质。它从低温流 体中移走热量,传递给高温的水或空气。
适用金属材质
-29
碳钢
-30 到-46
低碳钢,冲击试验
-47 到-59
2.5%镍钢或铝
-60 到-101
3.5%镍钢或铝
低于-101
304 或316 镍钢或铝
机械制冷
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制冷原理
制冷过程与汽车冷却系统是相似的,不同的是它在低于环境温度下 移走热量,再把热量传给空气或冷却水。制冷剂是一种传热介质。 制冷过程的关键是制冷剂的冷却。
如果制冷器温度低于-29℃,需采用特殊材质。
机械制冷
第14页,共131页
设备描述-管道和容器
低温下运行的设备,其材质的选用必须满足低温工况的要求。碳钢 可以用在-29℃以上。低于这一温度,会变脆和断裂。经过特殊热处 理和试验,碳钢可用于-46℃以上。低于这个温度,则要填加镍来防 止钢材变脆。
镍是不锈钢的主要成分,低温工况要求用较高镍含量合金。铝也可 用在低温下。
机械制冷
第10页,共131页
设备描述-制冷压缩机
制冷压缩机既有活塞式的又有离心式的,还有螺杆压缩机。它和其 它的工艺压缩机以及管道压缩机相同。唯一不同的是机械润滑油的 选择,显然制冷压缩机的润滑油在低温下仍需保持其润滑性能。
压缩机可由电机、燃气轮机或燃气发动机驱动。
机械制冷
第11页,共131页
制冷原理-汽化热
冷凝器出口丙烷温度为49℃,制冷器温度为-23℃,确定冷凝器 和制冷器中的汽化热。
机械制冷
第19页,共131页
制冷原理-汽化热
丙烷的汽化热见图。1kg丙烷在低温下的汽化热比高温时的高。
机械制冷
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制冷原理-汽化热
冷凝器出口丙烷温度为49℃,制冷器温度为-23℃,确定冷凝器 和制冷器中的汽化热。
机C械3制冷冷凝温度 49℃ 汽化热 285kJ/kg
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机械制冷
第6页,共131页
流程描述
低压缓冲罐的气 相进入压缩机二 级压缩气缸。液 体从缓冲罐出来, 进入第二个膨胀 阀,然后进入制 冷器。这种流程 比前面的简单流 程能耗低。
机械制冷
第7页,共131页
流程描述
当制冷压缩机是 离心压缩机时, 系统可以包括如 图 所示的3 个膨 胀阀和3 个缓冲 罐。每一级缓冲 罐是同一台容器 的一个间隔腔, 有时我们称之为 经济器。
机械制冷
工程技术大队 联系电话:5673115
欢迎指正
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简介
制冷是将一种流体冷却到低于环境温度的过程。本分册将论述制冷 过程在处理装置中的应用,如用于冷却贫油吸收装置的气体和吸收 油。
目前,常用的制冷方式有两种:机械制冷和吸收制冷。机械制冷是 用压缩机将制冷剂压缩到一个可冷凝的压力,本分册将讨论这种制 冷方式。吸收制冷采用氨做制冷剂,在油田不常用。
机械制冷
第8页,共131页
流程描述
在这种容器设置 中,液体制冷剂 从高压缓冲腔通 过三级膨胀阀逐 级降压。
第一和第二级膨 胀阀出来的流体 进入缓冲罐,气 相从顶部出来, 从级间进入压缩 机。
机械制冷
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流程描述
后面我们将说明, 这种3 个膨胀阀 系统比一个或两 个膨胀阀系统效 率更高,压缩机 能耗也更低。
机械制冷
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流程描述
一套制冷系统包括四个基本部分:(1)气体压缩机;(2)冷剂冷 凝器;(3)膨胀阀;(4)制冷器或蒸发器
机械制冷
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流程描述
制冷剂在制冷器中汽化后进入压 缩机,被压缩到接近环境温度后 去冷凝。压缩机出来的气体进入 冷凝器,冷凝后变成液体。通常 还设有缓冲罐,当然它不是系统 所必须的。
容器和管道的材质的选择一定要满足低温的要求,尤其是在进行现 有设施的改造时,更应注意这一点。新的管道不仅应满足它所接触 的介质的温度要求,对于它所接触到的金属,尤其是焊接在旧的管 道上时,也应满足这些管道相匹配。
机械制冷
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设备描述-管道和容器
下面是不同金属材料的使用温度:
操作温度℃
机械制冷
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制冷原理-汽化热
制冷过程一个最基本的要素是沸腾或汽化。液体从外部热源吸热 而沸腾。例如,1kg100℃的水变成蒸气能从火中或其它热源吸收 2257kj 的热量。液体的汽化和闪蒸实际上是沸腾,从液体变成气 体状态必须获得汽化热。
设备描述-冷剂冷凝器
冷凝器是典型的管壳式换热器或空冷器,选用哪种形式取决于是否 有冷却水。制冷剂没有腐蚀性,因此不需采用特殊的材质。
机械制冷
第12页,共131页
设备描述-膨胀阀
膨胀阀是典型的薄膜操作调 节阀。阀内组件必须能够承 受阀内压降和汽化引起的冲 蚀。
阀上装有作为辅助动力部件 的定位器,能保证在给薄膜 空气信号发生变化时改变阀 的开度。
机械制冷
第13页,共131页
设备描述-制冷器
制冷器,或制冷专业人员常称的蒸发器,通常是一种釜式换热器。 工艺流体在管程被冷却,而液体制冷剂走壳程或管外。随着制冷剂 不断的从工艺流体中带走热量,制冷剂被汽化。因此,在制冷剂液 体的上面,必须有足够的气相分离空间,也就是说,这种换热器是 分离器和换热器的组合。
机械制冷
第4页,共131页
流程描述
液体从缓冲罐出来,进入膨胀阀,压力降低并且温度也降低,然后
进入制冷器。在制冷器中,液体制冷剂从换热管内流动的工艺流体
中吸收热量。制冷剂吸热后汽化,汽化的制冷剂从制冷器的顶部流
出机械,制回冷到压缩机进行下一个循环。
第5页,共131页
流程描述
图表示一个更高 效的具有两级膨 胀阀的制冷系统。 流程与前述流程 类似,不同点在 于液体制冷剂是 从高压缓冲罐流 向第一个膨胀阀, 接着进入低压缓 冲罐,缓冲罐的 操作压力等于两 级制冷压缩机的 级间压力。
多数处理装置的制冷系统用丙烷或氟里昂做制冷剂。为了简化我们 的叙述,我们按丙烷做制冷剂考虑,氟里昂和其它制冷
第17页,共131页
制冷原理
制冷过程是利用低温流体移走热量,然后通过冷凝器传递给处于环 境温度下的水或空气。制冷剂只不过是一种传热介质。它从低温流 体中移走热量,传递给高温的水或空气。
适用金属材质
-29
碳钢
-30 到-46
低碳钢,冲击试验
-47 到-59
2.5%镍钢或铝
-60 到-101
3.5%镍钢或铝
低于-101
304 或316 镍钢或铝
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制冷原理
制冷过程与汽车冷却系统是相似的,不同的是它在低于环境温度下 移走热量,再把热量传给空气或冷却水。制冷剂是一种传热介质。 制冷过程的关键是制冷剂的冷却。
如果制冷器温度低于-29℃,需采用特殊材质。
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设备描述-管道和容器
低温下运行的设备,其材质的选用必须满足低温工况的要求。碳钢 可以用在-29℃以上。低于这一温度,会变脆和断裂。经过特殊热处 理和试验,碳钢可用于-46℃以上。低于这个温度,则要填加镍来防 止钢材变脆。
镍是不锈钢的主要成分,低温工况要求用较高镍含量合金。铝也可 用在低温下。
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设备描述-制冷压缩机
制冷压缩机既有活塞式的又有离心式的,还有螺杆压缩机。它和其 它的工艺压缩机以及管道压缩机相同。唯一不同的是机械润滑油的 选择,显然制冷压缩机的润滑油在低温下仍需保持其润滑性能。
压缩机可由电机、燃气轮机或燃气发动机驱动。
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制冷原理-汽化热
冷凝器出口丙烷温度为49℃,制冷器温度为-23℃,确定冷凝器 和制冷器中的汽化热。
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制冷原理-汽化热
丙烷的汽化热见图。1kg丙烷在低温下的汽化热比高温时的高。
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制冷原理-汽化热
冷凝器出口丙烷温度为49℃,制冷器温度为-23℃,确定冷凝器 和制冷器中的汽化热。
机C械3制冷冷凝温度 49℃ 汽化热 285kJ/kg
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流程描述
低压缓冲罐的气 相进入压缩机二 级压缩气缸。液 体从缓冲罐出来, 进入第二个膨胀 阀,然后进入制 冷器。这种流程 比前面的简单流 程能耗低。
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流程描述
当制冷压缩机是 离心压缩机时, 系统可以包括如 图 所示的3 个膨 胀阀和3 个缓冲 罐。每一级缓冲 罐是同一台容器 的一个间隔腔, 有时我们称之为 经济器。
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简介
制冷是将一种流体冷却到低于环境温度的过程。本分册将论述制冷 过程在处理装置中的应用,如用于冷却贫油吸收装置的气体和吸收 油。
目前,常用的制冷方式有两种:机械制冷和吸收制冷。机械制冷是 用压缩机将制冷剂压缩到一个可冷凝的压力,本分册将讨论这种制 冷方式。吸收制冷采用氨做制冷剂,在油田不常用。
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流程描述
在这种容器设置 中,液体制冷剂 从高压缓冲腔通 过三级膨胀阀逐 级降压。
第一和第二级膨 胀阀出来的流体 进入缓冲罐,气 相从顶部出来, 从级间进入压缩 机。
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流程描述
后面我们将说明, 这种3 个膨胀阀 系统比一个或两 个膨胀阀系统效 率更高,压缩机 能耗也更低。
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流程描述
一套制冷系统包括四个基本部分:(1)气体压缩机;(2)冷剂冷 凝器;(3)膨胀阀;(4)制冷器或蒸发器
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流程描述
制冷剂在制冷器中汽化后进入压 缩机,被压缩到接近环境温度后 去冷凝。压缩机出来的气体进入 冷凝器,冷凝后变成液体。通常 还设有缓冲罐,当然它不是系统 所必须的。
容器和管道的材质的选择一定要满足低温的要求,尤其是在进行现 有设施的改造时,更应注意这一点。新的管道不仅应满足它所接触 的介质的温度要求,对于它所接触到的金属,尤其是焊接在旧的管 道上时,也应满足这些管道相匹配。
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设备描述-管道和容器
下面是不同金属材料的使用温度:
操作温度℃