液压动力元件
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液压动力元件
液压动力元件
从上述液压泵的工作原理可知其正常工作应具 备以下条件:
1.有一个或若干个周期变化的密封容积,才能不断地吸油 和排油。 2.须有相应的配油机构,如图3-1中的单向阀6和5。 3.要保持油箱上的通气孔始终畅通,使油箱内为大气压力
㈡ 分类:
1.按其在单位时间内输出油液体积能否调节分类: 定量泵和变量泵两类。前者在单位时间内输出的体积是不 能调节的,后者是可以调节的。 2.按其结构型式分类:齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
h—齿轮的有效工作高度(m),
b—齿宽(m);
z—齿数;
m—齿轮模数(m)。 液压动力元件
实际上,齿间的容积比轮齿的体积稍大,因此, 在修正系数3.33~3.5代替π值,齿数少取大值。
V =(6.66~7.00)Zm 2B 2. 流量 齿轮泵实际流量q为
q Vp nV (6 .6 6 7 )Z2B mp nV
液压动力元件
第一节 概述
液压泵:是液压系统中的能量转换装置, 是将机械能转换为液体的压力能的动力 元件。
一、工作原理和分类 ㈠ 液压泵的工作原理: 图3-1是一个简单的单柱塞液压泵的工作
原理图。
液压动力元件
特点:这种利用密封工作容积的变化进行吸油和 压油的泵称为容积式泵,液压泵都是容积式的。
图3-1 容积式泵的工作原理
液压动力元件
一、工作原理( 3-3 )
压油
吸油
图3-3 齿轮液压泵动的力工元作件 原理
液压动力元件
二、齿轮泵的排量和流量
1. 排量
齿轮泵的排量是其两个齿轮的齿间槽容积之 总和。如果近似地认为齿间槽的容积等于轮 齿的体积,则齿轮泵的排量V为
VDh 2 bZ2 m b
(m3/r)
式中 D—齿轮的节圆直径(m),
(2)额定压力 液压泵根据试验结果而推荐的可连续使
用的最高压力,它反映了泵的能力。一般讲泵铭牌上所
示的是其额定压力。
(3)最大压力 按试验标准规定,液压泵在短暂运行时
所允许的最高压力。
液压动力元件
2.排量、流量和容积效率
(1)排量(V) 液压泵在无泄漏的情况下,泵轴 转动一周所排出的油液体积量。它的大小决定 于泵的几何尺寸,故又称几何排量。 (2)流量(q) 液压泵的流量,是指泵在单位时 间内排出液流的体积,泵的流量有理论流量和 实际流量之分 。 理论流量qt为泵的排量V和转速n的乘积
第三章 液压传动动力元件
第一节 概述 第二节 齿轮泵 第三节 叶片式液压泵 第四节 柱塞泵
液压动力元件
本节主要介绍液压系统四大类液压元件中的动力元 件——液压泵,本节是以后学习和分析液压基本回路和 系统的重要基础。
重点: 1. 液压泵的工作原理,液压泵的主要性能参数:压力、
流量、转速|转矩、功率、容积效率、机械效率、总效 率; 2. 直轴式轴向柱塞泵的工作原理; 3. 限压式变量叶片泵的工作原理; 4. 液压泵的选用; 5.液压马达的原理和使用。 难点: 1. 液压泵的容积效率; 2. 限压式变量泵的工作原理及特征曲线。
液压动力元件
(三) 液压泵的图形符号
液压动力元件
二、液压泵的主要性能参数
1. 压力
(1)工作压力 液压泵实际工作时所输出油液压力,亦
即是液压泵克服负载阻力所建立起来的压力。假如液压
系统中没有阻力和外负载,相当于液压泵输出的油液直
接流回油箱,则系统就建立不起压力来,液压泵的工作
压力由其外加负载决定是一个重要的基本概念。
(2)机械效率 驱动泵所需的理论转矩Tt与驱动 泵的实际输入转矩T之比。
pm
Tt T
1 T T
TTt T
液压动力元件
⒊ 功率、机械效率和总效率
(3)总效率 泵的总效率应为泵的输出功率Δpq与驱动 泵的功率 T 2πn之比
p
pq
2 n T
p pVpm
泵的总效率随负载压力p变化曲线见图3-2b。在使用压力
较低时,总效率很低,这是因为泵在轻载时机械摩擦
损失所占比重较大,其机械效率很低之故。 (那么在
使用压力较高时呢?)
液压动力元件
驱动泵的电动机功率可按下式计算
Pi
pq
p
(W)
q—泵的实际流量(m3/s); ηp—泵的总效率。 注意:几个转速 的概念
(1)液压泵的额定转速 即在额定压力下能连续长时间 正常运转的最大转速。
q
pVqt
qt q1q
qt
qt
qqtpVVnpV
液压动力元件
ห้องสมุดไป่ตู้
ηpV在一定范围内,泄漏量Δq与负载压力p成正 比,泵的容积效率则随负载压力增加而线性的下
降,见图3-2a。
η
η
η η
η η
η
()
图3-2 液压液泵压动的力性元能件曲线
ρ ()
⒊ 功率、机械效率和总效率
(1)功率:泵的理论输出功率为 Po p qt
qt V •n (m3/s)
式中 V —液压泵的排量 (m3/r) n—液压泵转液速压动力元(件r/s)
液压泵实际流量q为
qqt q
(m3/s)
式中Δq——泵的泄漏流量(内泄漏和外泄漏之 和)(m3/s)。 额定流量:液压泵的额定流量是指泵在额定转速 和额定压力下的输出流量。 (3)容积效率 液压泵的实际流量和理论流量 之比称为容积效率ηpv 。
泵的理论输入功率为 Pi 2Ttn
泵的实际输出功率为 P p q Pi 2 nT
驱动泵的功率为
Pi Po
pqt 2TtnTt
pV
2
式中 Δp—泵的进出口压差(Pa) Tt—驱动泵所需的理论转矩(N•m)
液压动力元件
⒊ 功率、机械效率和总效率
T-驱动泵所需的实际输入转矩(N•m) ΔT ——泵的摩擦损失转矩
(2)液压泵的最高转速 在额定压力下,超过额定转速 所允许的短暂运行转速称为最高转速。
(3)液压泵的最低转速 液压泵正常运转时所允许的转 速最低值,称为最低转速。
液压动力元件
注意:工程单位的使用
若液压泵的吸油口和排压油 口间的压差的单位用MPa表示,输 出流量用L/min表示,那么液压泵 的输出功率可用P可表示为
P pq 60
单位为KW。
液压动力元件
第二节 齿轮泵 (gear pump)
齿轮泵具有结构简单、体积小、重量轻、 价格低、工作可靠、自吸性能好以及对油液 污染不敏感、维护方便等优点,因而广泛的 应用于各种液压传动系统。其主要缺点是流 量和压力的脉动较大,噪音大,排量不可改 变,效率较低,随着结构技术的发展,噪音 有了很大的降低,效率和寿命都有很大的提 高。
液压动力元件
从上述液压泵的工作原理可知其正常工作应具 备以下条件:
1.有一个或若干个周期变化的密封容积,才能不断地吸油 和排油。 2.须有相应的配油机构,如图3-1中的单向阀6和5。 3.要保持油箱上的通气孔始终畅通,使油箱内为大气压力
㈡ 分类:
1.按其在单位时间内输出油液体积能否调节分类: 定量泵和变量泵两类。前者在单位时间内输出的体积是不 能调节的,后者是可以调节的。 2.按其结构型式分类:齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
h—齿轮的有效工作高度(m),
b—齿宽(m);
z—齿数;
m—齿轮模数(m)。 液压动力元件
实际上,齿间的容积比轮齿的体积稍大,因此, 在修正系数3.33~3.5代替π值,齿数少取大值。
V =(6.66~7.00)Zm 2B 2. 流量 齿轮泵实际流量q为
q Vp nV (6 .6 6 7 )Z2B mp nV
液压动力元件
第一节 概述
液压泵:是液压系统中的能量转换装置, 是将机械能转换为液体的压力能的动力 元件。
一、工作原理和分类 ㈠ 液压泵的工作原理: 图3-1是一个简单的单柱塞液压泵的工作
原理图。
液压动力元件
特点:这种利用密封工作容积的变化进行吸油和 压油的泵称为容积式泵,液压泵都是容积式的。
图3-1 容积式泵的工作原理
液压动力元件
一、工作原理( 3-3 )
压油
吸油
图3-3 齿轮液压泵动的力工元作件 原理
液压动力元件
二、齿轮泵的排量和流量
1. 排量
齿轮泵的排量是其两个齿轮的齿间槽容积之 总和。如果近似地认为齿间槽的容积等于轮 齿的体积,则齿轮泵的排量V为
VDh 2 bZ2 m b
(m3/r)
式中 D—齿轮的节圆直径(m),
(2)额定压力 液压泵根据试验结果而推荐的可连续使
用的最高压力,它反映了泵的能力。一般讲泵铭牌上所
示的是其额定压力。
(3)最大压力 按试验标准规定,液压泵在短暂运行时
所允许的最高压力。
液压动力元件
2.排量、流量和容积效率
(1)排量(V) 液压泵在无泄漏的情况下,泵轴 转动一周所排出的油液体积量。它的大小决定 于泵的几何尺寸,故又称几何排量。 (2)流量(q) 液压泵的流量,是指泵在单位时 间内排出液流的体积,泵的流量有理论流量和 实际流量之分 。 理论流量qt为泵的排量V和转速n的乘积
第三章 液压传动动力元件
第一节 概述 第二节 齿轮泵 第三节 叶片式液压泵 第四节 柱塞泵
液压动力元件
本节主要介绍液压系统四大类液压元件中的动力元 件——液压泵,本节是以后学习和分析液压基本回路和 系统的重要基础。
重点: 1. 液压泵的工作原理,液压泵的主要性能参数:压力、
流量、转速|转矩、功率、容积效率、机械效率、总效 率; 2. 直轴式轴向柱塞泵的工作原理; 3. 限压式变量叶片泵的工作原理; 4. 液压泵的选用; 5.液压马达的原理和使用。 难点: 1. 液压泵的容积效率; 2. 限压式变量泵的工作原理及特征曲线。
液压动力元件
(三) 液压泵的图形符号
液压动力元件
二、液压泵的主要性能参数
1. 压力
(1)工作压力 液压泵实际工作时所输出油液压力,亦
即是液压泵克服负载阻力所建立起来的压力。假如液压
系统中没有阻力和外负载,相当于液压泵输出的油液直
接流回油箱,则系统就建立不起压力来,液压泵的工作
压力由其外加负载决定是一个重要的基本概念。
(2)机械效率 驱动泵所需的理论转矩Tt与驱动 泵的实际输入转矩T之比。
pm
Tt T
1 T T
TTt T
液压动力元件
⒊ 功率、机械效率和总效率
(3)总效率 泵的总效率应为泵的输出功率Δpq与驱动 泵的功率 T 2πn之比
p
pq
2 n T
p pVpm
泵的总效率随负载压力p变化曲线见图3-2b。在使用压力
较低时,总效率很低,这是因为泵在轻载时机械摩擦
损失所占比重较大,其机械效率很低之故。 (那么在
使用压力较高时呢?)
液压动力元件
驱动泵的电动机功率可按下式计算
Pi
pq
p
(W)
q—泵的实际流量(m3/s); ηp—泵的总效率。 注意:几个转速 的概念
(1)液压泵的额定转速 即在额定压力下能连续长时间 正常运转的最大转速。
q
pVqt
qt q1q
qt
qt
qqtpVVnpV
液压动力元件
ห้องสมุดไป่ตู้
ηpV在一定范围内,泄漏量Δq与负载压力p成正 比,泵的容积效率则随负载压力增加而线性的下
降,见图3-2a。
η
η
η η
η η
η
()
图3-2 液压液泵压动的力性元能件曲线
ρ ()
⒊ 功率、机械效率和总效率
(1)功率:泵的理论输出功率为 Po p qt
qt V •n (m3/s)
式中 V —液压泵的排量 (m3/r) n—液压泵转液速压动力元(件r/s)
液压泵实际流量q为
qqt q
(m3/s)
式中Δq——泵的泄漏流量(内泄漏和外泄漏之 和)(m3/s)。 额定流量:液压泵的额定流量是指泵在额定转速 和额定压力下的输出流量。 (3)容积效率 液压泵的实际流量和理论流量 之比称为容积效率ηpv 。
泵的理论输入功率为 Pi 2Ttn
泵的实际输出功率为 P p q Pi 2 nT
驱动泵的功率为
Pi Po
pqt 2TtnTt
pV
2
式中 Δp—泵的进出口压差(Pa) Tt—驱动泵所需的理论转矩(N•m)
液压动力元件
⒊ 功率、机械效率和总效率
T-驱动泵所需的实际输入转矩(N•m) ΔT ——泵的摩擦损失转矩
(2)液压泵的最高转速 在额定压力下,超过额定转速 所允许的短暂运行转速称为最高转速。
(3)液压泵的最低转速 液压泵正常运转时所允许的转 速最低值,称为最低转速。
液压动力元件
注意:工程单位的使用
若液压泵的吸油口和排压油 口间的压差的单位用MPa表示,输 出流量用L/min表示,那么液压泵 的输出功率可用P可表示为
P pq 60
单位为KW。
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第二节 齿轮泵 (gear pump)
齿轮泵具有结构简单、体积小、重量轻、 价格低、工作可靠、自吸性能好以及对油液 污染不敏感、维护方便等优点,因而广泛的 应用于各种液压传动系统。其主要缺点是流 量和压力的脉动较大,噪音大,排量不可改 变,效率较低,随着结构技术的发展,噪音 有了很大的降低,效率和寿命都有很大的提 高。