数控车培训教程
2024版数控车床培训资料培训课件
环保意识培养及废弃物处理
培养环保意识，了解数控车床加工过 程中产生的废弃物对环境的影响。
遵守环保法规和企业环保制度，积极 参与环保活动，共同保护生态环境。
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学习废弃物分类和处理方法，如将切 屑、冷却液等废弃物分类收集、妥善 处理。
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CHAPTER 06
总结回顾与拓展延伸
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特点
数控车床加工具有高精度、高效率、高自动化程度等特点。同时，由于采用数 字化控制技术，可以实现复杂形状工件的加工，提高生产效率和产品质量。
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CHAPTER 02
数控车床编程技术
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编程基础知识
数控编程的基本概念
了解数控编程的定义、作用及在制造 业中的地位。
数控编程的工艺基础
电气故障
如电源故障、控制板故障等，需检查电气线路及元器件，进行维 修或更换。
液压与气动故障
如液压泵、气缸等故障，需检查液压与气动系统压力、流量等参 数，进行维修或更换相关部件。
17
设备定期保养计划制定
01
根据设备使用频率、工 作环境等因素，制定合 理的定期保养周期。
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02
制定详细的保养计划， 包括保养项目、保养方 法、保养人员等。
工作原理
数控系统通过输入设备接收加工指令， 经过处理器处理后，通过输出设备控制 机床各轴的运动，同时通过检测设备实 时监测加工过程并反馈调整。
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5
数控车床加工原理及特点
加工原理
数控车床通过控制刀具和工件的相对运动，实现工件的切削加工。其加工过程 包括粗加工、半精加工和精加工等阶段。
数控全面培训教程---数控机床的坐标系及编程规则与数控铣床(加工中心)基本操作(课题三)幻灯片PPT
(二)数控铣床仿真软件的工作窗口
数控铣仿真软件 工作窗口分为: 标题栏区、 菜单区、 工具栏区、 机床显示区、 机床操作面板区、 数控系统操作区。
1．菜单区 菜单区包含:
文件、 查看、 帮助三大菜单。
2．工具栏区 〔1〕横向工具栏
〔2〕 纵 向 工 具 栏
3．常用工具条说明
〔1〕添加刀具〔如教材图4.3所示〕：输入刀具号→输 入刀具名称→可选择端铣刀、球头刀、圆角刀、钻头、 镗刀→可定义直径、刀杆长度、转速、进给率→选确 定,即可添加到刀具管理库。
3、一个完整的加工程序由哪些局部组成？
二、新课的教学内容
(一)数控铣床〔加工中心〕仿真软件系统的 进入和退出
1、进入数控铣床〔加工中心〕仿真软件 翻开电脑，单击或双击图标 ，那么屏幕显示 教材图4.1所示。单击FANUC数控铣仿真，即进入 FANUC数控铣仿真操作。
2、退出数控铣床仿真软件 单击屏幕右上方的图标 ，那么退出数控铣 仿真系统。
16
坐标旋转有效
16
坐标旋转取消
09
深孔钻循环
09
左旋攻丝循环
09
精镗循环
09
固循环取消/外操作功能取消
09
钻、锪镗循环或外操作功能
09
钻孔循环或反镗循环
09
深孔钻循环
09
攻丝循环
09
镗孔循环
09
镗孔循环
09
背镗循环
09
镗孔循环
09
镗孔循环
03
绝对值编程
03
增量值编程
00
设坐标系最大主轴速度控制
00
〔2〕添加到主轴〔如教材图4.4所示〕：在刀具数据库 里选择所需刀具，如01刀→按住鼠标左键拉到机床刀 库上→添加到刀架上,按确定。
发那科数控车床培训教程
•6 0
•G03指令运 用
•O •Z
程序编制
4、内/外径车削固定循环G90
该循环主要用于圆柱面和圆锥面的循环切 削。
（1）直线切削循环 程序段格式： G90 X(U)_ Z(W)_ F_ 如下图所示，刀具从循环起点开始矩
形循环，最后又回到循环起点。
程序编制
加工如图的轮廓：
O0001；
N5 M3 S800 T0101;
程序编制
3、主程序与子程序
（1）子程序：将重复出现的程序串单独抽 出来，按一定的格式写成子程序，供主 程序调用。
（2）子程序的格式：除有子程序名外，还 要有子程序结束代码字。其余部分与主 程序相同。
（3）主程序：程序中字子程序以外的部分 便称为主程序。
程序编制
三、准备功能指令（G代码） 1、快速移动G0
从起始点运动到终点，方向由G指令确定。 两者均为模态代码。
• 圆弧一般可以按半径和终点座标方式表示。
• 程序段格式：G02/G03 X_ Z_ R_ F_ ;
程序编制
程序编制
半径法： G02 X60.0 Z-23.0 R23 F0.30
•X
•O •Z
•60 •14
程序编制
半径法： G03 X60.0 Z-30.0 R30 F30
程序编制
• 编程练习
N10 M03 S800 T0101 N20 G0 X6 Z2 N30 G1 Z-6 F0.25 N40 X12 Z-12 N50 Z-20 N60 X16 N70 Z-32 N80 G0 X100 N90 Z100 N100 M30 %
程序编制
3、圆弧插补：G02，G03 • 刀具以地址F下编程的进给速度沿圆弧轨迹
《CAXA数控车教程》课件
一、课件简介1.1 课件目的本课件旨在通过详实的教程，使学员熟练掌握CAXA数控车的基本操作和编程技巧，提高数控车削加工的实际操作能力。
1.2 课件内容本课件包含CAXA数控车的基本操作、数控编程、仿真加工、参数设置等多个方面，通过实例分析，使学员能够学以致用。
1.3 课件结构本课件共分为十五个章节，分别为：课件简介、软件安装与界面熟悉、基本操作、数控编程、仿真加工、参数设置、加工实例等。
二、软件安装与界面熟悉2.1 软件安装介绍CAXA数控车软件的安装步骤，注意事项以及可能遇到的问题。
2.2 界面介绍详细讲解CAXA数控车软件的界面布局，各功能模块的作用，以及如何快速找到所需功能。
三、基本操作3.1 坐标系设置讲解坐标系的建立、变换和显示方法，使学员能够熟练操作坐标系。
3.2 图形绘制介绍如何使用CAXA数控车软件进行图形绘制，包括线段、圆弧等的绘制方法。
3.3 文件操作四、数控编程4.1 编程基础介绍数控编程的基本概念、语法规则，使学员掌握数控编程的基本要素。
4.2 加工策略讲解CAXA数控车软件中的各种加工策略，如粗加工、精加工等，以及如何选择合适的加工策略。
4.3 编程实例通过实际加工案例，使学员掌握数控编程的整个过程，包括加工参数的设置、刀具路径的等。
五、仿真加工5.1 仿真原理讲解数控车削加工仿真原理，使学员了解仿真加工的过程。
5.2 仿真操作介绍如何在CAXA数控车软件中进行仿真操作，包括开始、暂停、停止等，以及如何观察仿真过程中的各种信息。
5.3 仿真案例通过实际仿真案例，使学员掌握仿真加工的操作技巧，提高实际操作能力。
六、参数设置6.1 系统参数设置讲解如何设置CAXA数控车软件的系统参数，包括界面语言、单位制式、刀具库等。
6.2 加工参数设置介绍如何设置加工参数，如切削速度、进给量、切削深度等，以及如何根据不同的加工材料和工艺要求进行调整。
6.3 用户参数设置讲解如何设置用户参数，包括操作员信息、机床信息等，以便于管理和跟踪加工过程。
数控车床操作培训课件
12、操作机床时，作业人员不得进行交谈，以免分散注
安
意力
全
操
13、在加工产品时不能打开防护门，首件加工时，防护
作
门只能打开一半
规
程
14、操作时，若单一指令未完成，不要停机会造成机床 死机
15、主轴装夹产品时，注意夹紧长度，注意爪压力，防 止工件加工时打滑
任务4、控制面板操作
16、安装刀具、刀片时，旋螺丝应用力适度，不可太 紧，以免松开时，用力过猛，造成因打滑而划破手
数控车床操作
第2章 数控车削编程与操作
项目1
任务4、控制面板操作 任务5、对刀及坐标设定
任务4、控制面板操作
1、进入机加工生产现场的人员应该带工作帽，穿好工
作服。工作服应拉好拉链、扣好袖口和口袋的纽扣，严
禁敞胸及赤膊
1
安
2、进入非安全区域内应戴好护目镜
全
操 作
3、严禁自行操作机床，只能在实训老师的指导下进行 操作，操作机床时每台只许一人操作
3、G02 X(U)_Z(W)_R_F_; （顺圆）
4、G03 X(U)_Z(W)_R_F_; （逆圆）
任务4、机床操作训练
5、G90 X_Z_R_F_;
6、G94 X_Z_R_F_;
注★意 R为车圆锥时X轴上切削起点,B相对于终点C的半径值. 若B点处的工件半径小于C点处的工件半径,R取负值,否则取正值。
选择程序跳过按钮，跳过前面有“/”的程序段
SBK
程序单段运行按钮
任务4、控制面板说明
4.机床基本操作
按键
COOLANT
FOR STOP
备注
冷却液开关按钮；（尽量不用）。在程序内可以用COOLANT， 也可以用M08、M09；用M08时此灯开，M09此灯灭 主轴正转
CAXA数控车培训教程(2024)
刀具路径优化
通过调整切削参数、刀具 轨迹等方式，优化刀具路 径，提高加工效率和表面 质量。
碰撞检测
检查刀具路径与夹具、机 床等是否存在碰撞，确保 加工安全。
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仿真结果查看与分析
仿真结果查看
以图形化方式展示仿真加 工过程，包括切削力、切 削热、切屑形成等。
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仿真结果分析
数控系统故障
如数控系统硬件故障 、软件故障等，可通 过重启系统、更换硬 件或重新安装软件等 方式进行排除。
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维护保养及注意事项
定期清理机床内外的灰尘 和杂物，保持机床清洁。
定期检查各部件的磨损情 况，及时更换磨损严重的 部件。
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定期润滑各传动部件和导 轨，确保机床运转顺畅。
02
分析复杂零件的加工难点，提出高精度数控车削加工的解决方
案。
数控车削加工与其他制造技术的融合
03
研究数控车削加工与增材制造、减材制造等技术的融合应用，
拓展制造领域的发展空间。
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相关资源推荐及学习建议
学习资源推荐
推荐一些优质的数控车削加工学习资源，如专业书籍、在线课程、 实践项目等。
学习方法建议
刀具补偿指令
讲解刀具长度补偿和刀具半径补偿 的原理及应用。
20
程序结构设计与优化
程序结构设计
讲解程序的结构设计原则，如模块化 、可读性、可维护性等。
高级编程技巧
探讨高级编程技巧，如宏程序、子程 序、固定循环等。
程序优化方法
介绍程序优化的常用方法，如减少空 行程、合理选择切削参数、优化刀具 路径等。
分享一些有效的学习方法，如理论学习与实践操作相结合、参加专 业竞赛和项目实践等，帮助学员提高学习效果和实际应用能力。
数控车技术操作规程培训(3篇)
第1篇一、培训目的为了确保数控车床操作人员能够熟练掌握数控车床的操作技能，提高工作效率和产品质量，降低安全事故风险，特制定本培训规程。
二、培训对象1. 数控车床操作人员；2. 从事数控车床相关工作的技术人员；3. 对数控车床感兴趣并希望学习相关技能的人员。
三、培训内容1. 数控车床基础知识a. 数控车床的结构与功能；b. 数控车床的工作原理；c. 数控车床的主要技术参数。
2. 数控车床操作技能a. 数控车床的安全操作规程；b. 数控车床的启动、停止和运行；c. 数控车床的加工程序编制；d. 数控车床的刀具选择与使用；e. 数控车床的工件装夹与定位；f. 数控车床的加工工艺与操作技巧。
3. 数控车床维护与保养a. 数控车床的日常维护；b. 数控车床的定期保养；c. 数控车床的故障排除。
4. 数控车床编程软件操作a. 数控车床编程软件的基本操作；b. 数控车床编程软件的编程技巧；c. 数控车床编程软件的优化。
四、培训方法1. 理论授课：由专业讲师进行讲解，使学员掌握数控车床的基础知识和操作技能。
2. 实践操作：学员在专业指导下，进行数控车床的操作实践，提高实际操作能力。
3. 互动交流：学员之间、学员与讲师之间进行互动交流，解答操作过程中遇到的问题。
4. 案例分析：通过分析实际案例，使学员了解数控车床操作中的常见问题及解决方法。
五、培训考核1. 考核形式：笔试、实操考核。
2. 考核内容：数控车床基础知识、操作技能、编程软件操作等。
3. 考核标准：根据培训内容和考核要求，制定相应的考核标准。
六、培训要求1. 学员应认真参加培训，严格遵守培训纪律，确保培训效果。
2. 学员应积极参与互动交流，提出问题，共同提高。
3. 学员应熟练掌握数控车床操作技能，提高工作效率和产品质量。
4. 学员应了解数控车床的维护与保养知识，降低安全事故风险。
通过本次数控车技术操作规程培训，使学员掌握数控车床的操作技能，提高工作效率和产品质量，为我国数控车床行业的发展贡献力量。
数控车床编程与操作培训课件
⑥自动/单段加工方式执行每一行程序均需点击一次“循 环启动” 按钮。
4 数控程序管理
1、显示数控程序目录
旋转模式选择按钮指向“编辑”，进入编辑状
态。按MDI键盘上的 ，CRT界面转入编辑页 面。按菜单软键[LIB]， 数控机床现有的数控程序
名列表显示在CRT界面上，如图3－14 所示。
2、选择一个数控程序
①旋转模式选择按钮指向“MDI”，进入MDI模式运行状 态。
②按 键，则CRT画面显示如图3－15所示。 ③编辑程序，其编辑方法同以上程序编辑方式。 ④按“循环启动”按钮，则开始执行程序，此后程序自 动消失（即暂时复位）。
图3－15 MDI模式运行界面
7 数控车床刀具补偿参数
1、设定摩耗量补偿参数 2、设定形状补偿参数 3、输入刀尖半径和方位号
4、自动/单段方式
自动/单段加工流程如下：
①检查机床是否回参考点，若未回，先将机床回参考点。
②输入一段程序或打开机床内的现有程序。
③将控制面板上的模式选择旋钮指向“自动”，系统进入 自动运行模式。
④旋转操作面板上的“单段”旋钮 位置。
，使它指向“I”
⑤按操作面板上的“循环启动”按钮 行。
，程序开始执
（2）数控程序在运行过程中可根据需要暂停、急停和重新运 行。
①数控程序在运行时，按“循环暂停”按钮 ，程序停止执行； 再点击“循环启动”按钮 ，程序从暂停位置开始执行。
②数控程序在运行时，按下“急停”按钮 ，数控程序中断运 行，继续运行时，先将急停按钮松开，再按“循环启动”按钮 ， 余下的数控程序从中断行开始作为一个独立的程序执行。
3、对刀基准
对刀基准：对刀时为确定对刀点的位置所依据的基准，该基准可 以是点、线或面，它可设在工件上(如定位基准或测量基准)、夹具 上(如夹具定位元件的起始基准)或机床上。
CAXA数控车培训教程
CAXA数控车培训教程简介CAXA数控车是一种高精度制造设备，在工业制造领域广泛使用。
本教程旨在为初学者提供基础的CAXA数控车培训知识和技能，并为使用CAXA数控车的工程师提供有用的参考信息。
CAXA数控车的使用CAXA数控车的使用包括了以下几个部分： 1. 设备的安装和调试； 2. 数控编程；3. 零件的加工。
设备的安装和调试CAXA数控车的安装和调试需要在专业工程师的指导下进行。
安装前需要确认设备所需的电力、气压、水路等设施是否准备就绪。
安装过程中需要注意设备的稳定性、接线正确性和各部件的调试。
设备调试后需要进行试运行，确认设备处于正常运行状态。
数控编程数控编程是CAXA数控车的关键环节。
数控编程需要采用专业的编程软件，并按照设备的规格进行编程。
编程内容主要包括加工轨迹、切削参数、进给参数等。
编程前需要对零件进行充分分析，并设计出合适的加工方案。
编程后需要进行检查、修正，并将编程文件传输到设备中。
零件的加工零件的加工是CAXA数控车的最终目的。
零件加工前需要按照加工方案进行准备工作，包括夹持、定位、调整、设备预热等。
加工过程中需要注意设备的状态、刀具的选择和切削参数的合理设置。
加工后需要进行质量检查、尺寸测量和表面处理。
CAXA数控车的应用场景CAXA数控车的应用场景非常广泛，包括了很多领域，如航空、船舶、汽车、机械、电子等。
在这些领域，CAXA数控车可以用来加工各种零件，如弯头、活塞、轴承、螺旋桨等。
CAXA数控车的加工精度高、生产效率高，是现代制造业的不可或缺的工具之一。
本教程主要介绍了CAXA数控车的基础知识和技能，包括了设备的使用、数控编程和零件加工等方面。
希望本教程能够对初学者提供有益的信息和参考，对使用CAXA数控车的工程师提供有用的指导。
数控车床培训课件课件(40页)
2023-11-04•课程介绍•数控车床基础知识•数控车床操作技能•数控车床编程基础•数控车床编程实例目•数控车床的维护和保养•课程总结与展望录01课程介绍掌握数控车床的基本原理和操作技巧了解数控车床的常见故障及维护方法提升数控车床的操作效率和产品质量培训目标培训内容数控车床的编程语言和编程技巧数控车床的基本原理和结构数控车床的常见故障及维护方法数控车床的操作流程和安全规范数控车床的基本原理和结构（2天）第一阶段数控车床的编程语言和编程技巧（3天）第二阶段数控车床的操作流程和安全规范（3天）第三阶段数控车床的常见故障及维护方法（2天）第四阶段培训安排02数控车床基础知识数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，广泛应用于机械制造、汽车、航空等领域。
数控车床概述数控车床的定义随着数字化制造技术的不断发展，数控车床的功能和性能不断提升，成为现代制造业的重要基础设备。
数控车床的发展根据结构和功能的不同，数控车床可分为卧式、立式、双主轴等多种类型。
数控车床的分类包括床身、主轴箱、进给系统等，是数控车床的主体部分。
主机部分数控系统辅助装置数控系统是数控车床的控制中心，由计算机、控制器、伺服系统等组成。
包括冷却系统、润滑系统、排屑系统等，为数控车床的正常运行提供保障。
03数控车床的组成0201数控车床采用数字控制技术，具有高精度的加工能力，可满足各种高精度零件的加工需求。
高精度数控车床具有快速进给和切削速度，可大幅提高加工效率，降低生产成本。
高效率数控车床可自动完成加工过程中的各项操作，减轻工人劳动强度，提高生产效率。
自动化数控车床的加工特点03数控车床操作技能启动在操作数控车床之前，需要先打开电源，确保车床的机械系统和控制系统都处于正常状态。
关闭完成加工任务后，需要关闭车床的电源，包括控制面板上的电源开关以及主电源开关。
数控车床的启动和关闭数控车床的操作面板通常包括数字键、功能键、方向键和显示屏等部分，用于输入加工指令和参数，控制车床的加工过程。
数控车削仿真训练教程
（1）先粗后精。按照粗车→半精车→精车的顺序进行，逐步 提高加工精度。
（2）先近后远。离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移 动距离，减少空行程时间，有利于保持坯件或半成品的 刚性，改善切削条件。
（3）内外交叉。对有内表面的工件，应先进行内外表面粗加 工，后进行内外表面的精加工。
如：F100 即为 100 mm/min。
G98 F_
（2）硬质合金。广泛用于加工铸铁和有色金属零件，常用 牌号有钨钴类(YG)、钨钴钛类(YT) 和碳化钨类(YW)。
（3）涂层刀具。在高速钢或硬质合金刀具的表面涂上一层 特殊的材料，提高其耐用度。
（4）非金属材料刀具。常用的材料有陶瓷、金刚石及立方 氮化硼。
§1 数控车削加工概述
1.5 数控车削刀具 1.5.3 刀具种类
选择较高的进给速度。 （2）切断、车削深孔或精车削时，宜选择较低的进给速度。 （3）刀具空行程时，可以设定尽量高的进给速度。 （4）进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应。 （5）粗车时，一般取0.3～0.8mm/r;精车时取0.1～
0.3mm/r ；切断时取0.05～0.2mm/r。
§1 数控车削加工概述
（2）精切车刀刀尖圆弧半径的选用
精切车刀刀尖圆弧半径受工件表面粗糙度和进给量的影响，其相互关系为：
Ry f 2 1000m
8r
式中 Ry――表面粗糙度轮廓最大高度（um） rε――刀尖圆弧半径（mm） f ――进给量(mm/r)
通常，表面粗糙度用Ra表示，Ra与 Ry不存在数学关系，为了便于选用刀 尖圆弧半径，下表中给出Ra、Ry与进给量f的对应关系，为了获得精加工 所需的表面粗糙度，进给量应小些。
图2-5 刀位点
§2 FANUC0系统数控车床的编程
CAXA数控车培训教程(DOC 48页)
CAXA数控车培训教程(DOC 48页)CAXA 数控车培训教程莱阳市职业中等专业学校一．数控车软件功能1．基本概念数控车加工一般包括以下几个内容：（1）对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。
（2）利用图形软件需要数控加工的部分造型。
（3）根据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工，半精加工，精加工轨迹）。
（4）轨迹的仿真检验。
（5）配置好机床，生成G代码传给机床加工。
2．重要术语（1）两轴加工：在CAXA数控车加工中，机床坐标系的Z轴既是绝对坐标系的X轴，X轴既是绝对坐标系的Y轴。
（2）轮廓：轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。
轮廓用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。
轮廓拾取方式为：链拾取：自动搜索连接的曲线限制链拾取：将起始段和最后一段拾取，中间自动连接。
单个拾取：一个一个拾取。
（3） 机床参数：数控车床的参数有主轴转速，接近速度，进给速度和退刀速度（4） 刀具轨迹和刀位点 （5） 加工余量 （6） 加工误差3．刀具管理用如图的方式打开刀具库管理，通过菜单数控车刀库管理下刀具库管理也可以。
刀具分为轮廓车刀，切槽刀具，钻孔刀具，螺纹车刀。
1）轮廓车刀刀具名：用于刀具的标识和列表。
2）切槽刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
3）钻孔刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀杆长度：刀尖到刀柄之间的距离。
4）螺纹车刀刀具名：用于刀具的标识和列表。
度刀尖宽度：螺纹齿底宽度。
4．轮廓粗车功能：实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，快速清除毛坯的多余部分操作要点：要确定被加工轮廓和毛坯轮廓，被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连，两轮廓共同构成一个封闭的加工区域。
此区域的材料将被加工去除。
操作步骤：1）在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击图标，系统弹出加工参数表如下图：2）在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工要求确定其它各加工参数。
3）拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外还有“链拾取”，“单个拾取”。
数控车床编程培训课件(共37张PPT)
说明：G90为模态代码
Z-70． X35.
Z-90. X40. F0.2. G0 X100. Z100. M01 T0404
M03 S450 G0 X40. Z-95.
G1 X0.5 F0.05 G1 X40. F0.4 G0 X100. Z100. T0100 M30
培训专用
1-4 数控车床的编程
说明：T后前两位数字表示刀具号码，后两位数字对应该刀具的刀具补偿号， 可由参数设定为 T##
培训专用
1-4 数控车床的编程
2辅助功能〔M代码〕
〔1〕、M00 程序停止 M01 程序任选停止
〔2〕、M03 主轴正转 M04主轴反转 M05主轴停
〔3〕、M08 冷却液开 M09 冷却液关
〔4〕、M02 程序结束 M30 程序结束并返回到程序开始 〔5〕、M98 子程序调用 M99 子程序结束
〔3〕加工开始点：每一次切削的起点。
〔4〕加工终止点：每一次切削的终点。 〔5〕退刀点：刀具加工后，刀具应退出工件外表，该点必须离毛坯有一定的 平安距离。
培训专用
1-4 数控车床的编程
2、固定的程序段落模式。我们习惯把每把刀的加工内容写成的程序，程 序开始时必须都设定加工环境，如主轴转速、程序状态等，加工程序严格 按照固定的进刀退刀模式编写，程序结束时，加上M01语句。这样编写 有两个好处：
〔1〕每把刀有的加工程序，可以根据每把刀的加工内容，以及加工调试时出 现的问题方便地检查该把刀的加工程序。 〔2〕在程序调试时，可以方便的从修改正程序的刀具开始执行，不必从头到尾都执 行，防止了正确程序的重复执行。
培训专用
1-4 数控车床的编程
O0001
M03 S800
数控车培训教程
数控车培训教程数控车（CNC车床）是一种高精密机床，是制造业中重要的一环。
它是一种基于数字化系统控制的机床，可实现复杂零件的高精度加工，并在机床自身上执行编程以控制所有的动作。
在现代制造业中，“数控”技术已成为一种必备技能，因此，数控车的培训也愈发重要。
数字化控制的加工系统不仅能够提升加工精度，而且也提高了生产效率。
因此，数控车培训已经成为制造业中的一项必修课。
在这篇文档中，我们将深入了解关于数控车的培训教程。
数控车的培训方式数控车的培训方式主要分为两种：在线培训和实地培训。
在线培训通常包括使用练习软件、教学视频和实时视频指导等。
培训过程可以通过电子邮件、视频会议或在线论坛进行，并且培训者可以根据自己的时间表随时随地进行培训。
这种方式的好处是它强调灵活性，可以适应不同的学习节奏和时间表。
但缺点是缺乏现场操作的机会，这可能对一些人造成困难。
实地培训通常是在数控车操作实验室中进行，可以让培训者实际操作数控车或在数字仿真系统中进行模拟操作。
这种方式强调现场操作，可以让学员更好地理解数控车的工作原理和细节，以及直接跟导师反馈，获得更详细的指导和反馈。
但缺点是时间和空间的限制，和存在一定的成本。
不同的培训机构和培训课程可能会强调不同的培训方式，对于很多个人而言，最佳的培训方式应该是综合了两种方式的综合方式，因为数控车的学习需要独立、有组织和系统的工作。
数控车的教育课程数控车培训课程通常包括以下内容：1.数控车介绍和基础知识这一部分涵盖了数控车的发展历程、数控技术的基础知识、数控车系统组成、数控编程的基本语法和规范以及其他重要信息。
学生应该在这里建立起对数控系统的基本理解，并确保他们有足够的背景知识来理解数控编程过程。
2.数控编程数控编程是培训数控车的最重要部份。
它包括对加工对象进行分析、工件夹紧方式、切削工具的选择和切削速度调整等等方面。
这一部分的重点是从实际角度训练学生进行加工零件的数控编程，在这一过程中，学生应该学会如何识别加工过程中的误差和解决方案，来提高产品精度和质量。
数控车床编程与操作实训教程
数控车床编程与操作实训教程
一、概述
数控车床是一种通过预先设定的程序控制刀具移动的机床，可以实现高精度、高效率的加工。
本教程旨在介绍数控车床的基本编程与操作方法，帮助初学者快速掌握相关技能。
二、数控车床基本原理
数控车床通过计算机控制系统，根据预先设定的加工程序，控制主轴、刀具和工件的运动，实现加工目的。
其主要组成部分包括机床本体、控制系统、执行机构等。
三、数控编程基础
1. G代码与M代码
•G代码：用于控制刀具路径的代码，例如G00、G01等。
•M代码：用于控制机床辅助功能的代码，例如M03表示主轴正转。
2. 常用指令
常用的G代码指令包括：G00（快速定位）、G01（线性插补）、G02（圆弧插补）等；常用的M代码指令包括：M03（主轴正转）、M08（冷却液开启）等。
四、数控车床操作实践
1. 程序编辑
1.编写加工程序，包括刀具路径、切削速度、进给速度等参数。
2.载入程序到数控车床控制系统。
2. 车床操作
1.启动数控车床控制系统。
2.设置工作坐标系和刀具偏置等参数。
3.手动调节刀具位置，进行工件定位。
4.运行加工程序，观察加工过程。
五、注意事项
1.在操作数控车床时，注意安全第一，穿戴好防护设备。
2.在编写加工程序时，需仔细核对参数，避免错误引起意外。
3.在车床操作过程中，保持注意力集中，及时处理异常情况。
六、结语
通过本教程的学习，相信读者对数控车床编程与操作有了更深入的了解。
继续实践与学习，不断提升技能水平，掌握更多数控车床的应用技巧。
2024版caxa数控车自动编程实例教程专题培训课件
加工仿真操作流程
详细讲解加工仿真的操作步骤，包括 模型导入、刀具设置、切削参数设置、
仿真计算等。
加工仿真结果分析
对加工仿真结果进行分析，包括切削 力、切削热、切削振动等方面的数据，
以及加工表面的质量评估。
后置处理生成NC代码
后置处理概述
介绍后置处理的作用和意义，以及caxa数控 车自动编程中后置处理的特点和优势。
提高编程效率和质量的技巧和建议
建议1
定期更新和维护软件
说明
定期更新编程软件可以获取最新的功能和性能优化，及时修复已知问题。同时，定期维护软件可以保证其稳定性 和可靠性。
提高编程效率和质量的技巧和建议
建议2
学习和掌握高级编程技巧
说明
学习和掌握高级编程技巧，如宏程序、子程序、条件语句等，可以进一步提高编程效率和灵活性，实现更 复杂的加工需求。
领域，可实现复杂零件的精确加工。
02 caxa数控车自动 编程基础
数控车编程基础知识
数控车床基本概念
了解数控车床的组成、工作原理及特点，为后续编程打下基础。
数控编程语言与指令
熟悉数控编程语言的基本规则，掌握常用指令的格式和用法。
加工工艺与刀具选择
了解数控车削加工工艺，熟悉常用刀具的类型、特点及选用方法。
THANKS
感谢观看
了解生产纲领、熟悉零件图、选择定位基准、确定加 工方法、安排加工顺序、确定夹具类型等。
加工余量的确定
根据零件的加工精度和表面质量要求，合理确定各工 序的加工余量。
刀具选择、切削用量确定等
刀具的选择
根据加工要求选择合适的刀具类型、规格和角 度。
切削用量的确定
根据刀具、工件材料和加工要求，合理确定切 削速度、进给量和切削深度。
caxa数控车培训教程(含多场合)
caxa数控车培训教程(含多场合)CAXA数控车培训教程一、引言随着我国制造业的快速发展，数控技术在机械加工领域得到了广泛应用。
CAXA数控车作为一款国产优秀的CAD/CAM软件，凭借其强大的功能和便捷的操作，已经成为数控编程人员的重要工具。
为了帮助大家更好地掌握CAXA数控车的应用，本文将为大家详细介绍CAXA数控车的基本操作、编程方法及技巧。
二、CAXA数控车简介CAXA数控车是一款面向机械加工领域的CAD/CAM软件，主要包括CAXA电子图板、CAXA实体设计、CAXA制造工程师等多个模块。
通过这些模块，用户可以方便地进行二维绘图、三维建模、数控编程等工作。
CAXA数控车支持多种数控系统，如Fanuc、Siemens、Heidenhn等，满足了不同用户的需求。
三、CAXA数控车基本操作1.软件安装与启动从CAXA官方网站CAXA数控车软件安装包，按照提示完成安装。
安装完成后，双击桌面上的CAXA数控车图标，启动软件。
2.界面认识CAXA数控车界面主要包括菜单栏、工具栏、绘图区、属性栏、状态栏等部分。
菜单栏包含了软件的所有功能命令；工具栏提供了常用命令的快捷方式；绘图区用于显示和编辑图形；属性栏显示当前选中对象的属性；状态栏显示当前光标位置、命令提示等信息。
3.基本绘图操作在CAXA数控车中，用户可以通过鼠标、键盘等输入设备进行绘图操作。
常用的绘图命令有直线、圆、圆弧、矩形等。
选择相应命令后，根据提示输入相关参数，即可完成绘图。
4.图形编辑CAXA数控车提供了丰富的图形编辑功能，如移动、旋转、镜像、缩放等。
通过这些功能，用户可以方便地对图形进行修改。
5.层管理CAXA数控车允许用户创建多个图层，以方便管理不同类型的图形。
用户可以在图层上绘制、编辑图形，并设置图层的显示、隐藏、锁定等属性。
四、CAXA数控车编程方法及技巧1.编程基本流程CAXA数控车编程的基本流程包括：新建文件、绘制图形、设置工艺参数、刀具路径、后处理数控程序。
数控全面培训教程-数控车床基本操作实训)ppt课件
全课程培训内容：
二、实训内容 三、课堂小结
全课程培训内容：
数控车床根本操作实训〔二〕 一、旧课复习
二、新课的教学内容 案例分析——数控车床的仿真软件操作实例
1．编写数控加工程序 〔1〕制定加工方案
〔2〕确定刀具 〔3〕确定编程原点
〔4〕编程 2．YHCNC-TURNING的操作
〔1〕开机
全课程培训内容：
11．位置显示 按 键切换到位置显示页面。位置显示有三种方式，绝对、 相对、综合。 〔1〕零件坐标系〔绝对坐标系〕位置 显示刀位点在当前零件坐标系中的位置。 〔2〕相对坐标系位置 显示操作者预先设定为零的相对位置。 〔3〕综合显示 同时显示当时刀位点在零件坐标系〔ABSOLUTE〕、相对坐 标系〔RELATIVE〕、机床坐标系〔MACHINE〕中的位置：
〔2〕确定刀具 ①900外圆车刀T1：用于粗、精车外圆 ②切槽刀〔3mm宽〕T2：用于切断 〔3〕确定编程原点 设定编程原点在零件右端面中心处。 〔4〕编程
O5555; N001 G00 G97 G99 M03 S600; N002 T0101; N005 G00 X45 Z5; N006 G71 U2 R1 ; N007 G71 P008 Q012 U0.6 W0.3 F0.2 ; N008 G00 X22; N009 G01 W-17 ; N010 G02 X38 W-8 R8 ; N011 G01 W-10 ;
〔1〕棒料或管料选择 〔2〕工件直径或长度尺寸定义 〔3〕夹具类型选择
3．刀具原点设置
单击图标 ，让刀具快速定位到工件上相关点的位置，如图 11.11所示。
4．刀具设置
在图11.2形状下，单击图标 ，点击“添加刀具〞，那么进入 刀具设置形状，可进展刀具类型和刀片外形选择。
数控车床操作培训课程课件pptx
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
编程技巧与案例分析
编程指令详解及示例
G代码指令
详细解释G代码的功能和使用方 法，包括快速定位、直线插补、 圆弧插补等常用指令，并通过实
例演示如何编写G代码程序。
M代码指令
介绍M代码的功能和应用，如程 序暂停、主轴启动/停止、冷却 液开/关等，提供实际案例以帮
参数化编程 探讨参数化编程的原理和实现方法，指导学员如 何利用参数化编程提高编程效率和准确性。
实际案例分析与讨论
案例一
分析一个典型轴类零件的数控车削加工案例，包括工艺分 析、程序编制、切削参数选择等方面，引导学员掌握实际 编程技能。
案例二
讨论一个复杂曲面零件的数控车削加工案例，重点讲解曲 面加工策略和程序优化方法，提升学员解决复杂问题的能 力。
正确佩戴个人防护用品，注意检查其 完好性和有效性，及时更换损坏或失 效的用品。
个人防护用品必须符合国家相关标准， 确保质量可靠。
REPORT
THANKS
感谢观看
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
触电事故
04
预防措施：定期检查电气线路和元器件，确保绝缘良好，接 地可靠；使用合格的电气设备和工具。
05
火灾事故
06
预防措施：严禁在机床附近放置易燃易爆物品，定期检查机 床内部的电气线路和元器件，及时更换老化或损坏的部件。
个人防护用品选用和佩戴要求
根据不同工种和作业环境选用适当的 个人防护用品，如工作服、安全帽、 防护眼镜、耳塞等。
SUMMAR Y
01
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间的距离。
4)螺纹车刀 列表。
刃两端圆弧的半径。 刀具引角：刀具切削段 两侧边与垂直于切削 方向的夹角。
刀具名：用于刀具的 刀具号：用于后置的自动换刀 指令。对应机床的刀库的刀 号。
刀具补偿号:刀具补偿值的 序列号，其值对应于机床的数 据库。
机床参数：数控车床的参数有 主轴转速,接近速度，进给速度和退刀速度
刀具轨迹和刀位点 加工余量 加工误差
3． 刀具管理
刀库管理 用如图的方式打开刀具库管理,通过菜单数控车下刀具库管理也可以。
刀具分为轮廓车刀,切槽刀具，钻孔刀具,螺纹车刀。 1） 轮廓车刀
标识和列表。
刀具名:用于刀具的
刀具号：用于后置的自动换刀 指令。对应机床的刀库的刀 号。
长度。 刀柄宽度:刀具可夹持段的
宽度。 刀刃长度：刀具切削刃顶 部的宽度。对于三角螺纹 车刀,刀刃宽度等于 0。
刀具角度:刀具切削段两侧 边与垂直于切削方向的夹 角,
刀尖宽度:螺纹齿
4． 轮廓粗车
功能:实现对工件外轮廓表面 、内轮廓表面和端面的粗车加工,快速清除毛坯的多余部 分
操作要点:要确定被加工轮廓和毛坯轮廓,被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连,两轮廓共同 构成一个封闭的加工区域。此区域的材料将被加工去除。
CAXＡ 数控车
培 训 教 程
数控车培训教程 一． 数控车培训计划日程表
时间
第一天
阶段目标 学会二维绘图、图形编辑、轨迹生成、代码生成、传输与后置
9：00
致辞、课程介绍
9:10
CAXA 数控车概述
9:2０
功能介绍：基本曲线、曲线编辑、加工工具条等界面介绍。
10:３０ 休息
10:５0 例题一讲解
1１:10 练习
加工参数： 加工精度:对于直线和圆弧，机床可以精确地加工,机床将按给定的加工精度把样 条转化成直线段处理。 加工角度：刀具切削方向与机床 Z 轴正方向的夹角。 干涉前角:做前角干涉检查时,确定干涉检查的角度。 干涉后角:做后角干涉检查时，确定干涉检查的角度。 加工余量：加工结束后，加工表面与最终加工结果相比的剩余量。
4） 确定进退刀点。生成轨迹。
5） 生成 G 代码。点击 工具条中的 令。
图标,再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指
参数说明 1） 加工参数
加工表面类型 外轮廓:采用外轮廓车刀，缺省加工方向角度为 180 度，（与 X 轴正方向为 0）。 内轮廓：采用内轮廓车刀,缺省加工方向角度为 18０度,(与 X 轴正方向为 0）。 车端面:采用外端面车刀，缺省加工方向角度为-９０度,或 270 度（与 X 轴正方向 为０)。
退刀时沿轮廓走刀: 否：刀位行首末直接进退刀，不加工行与行之间的轮廓。
是:两刀位行之间如果有一段轮廓,在后一刀位行之前、之后增加对行之间轮廓的加 工。
刀尖半径补偿: 编程时考虑半径补偿:所生成代码即为已考虑半径补偿的代码，无须机床再进行 刀尖半径补偿。
由机床进行半径补偿：在生成加工轨迹时，假设刀尖半径为 0，按轮廓编程，不 进行刀尖半径计算。所生成代码在用于实际加工时应根据 实际刀尖半径由机床指定补偿值。
拐角过渡方式: 圆弧:在切削过程中遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中，以圆弧方 式过渡。
尖角：在切削过程中遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中,以尖角方式 过渡。
反向走刀: 否： 刀具按缺省方向走刀,即刀具从机床Ｚ轴正向向 Z 轴负向移动。 是： 刀具按缺省方向相反的方向走刀。
详细干涉检查： 否：假定刀具前后干涉角均为０度，对凹槽部分不做加工。 是:加工凹槽时，用定义的干涉角度检查加工中是否有刀具前角及底切干涉， 并按定义的干涉角度生成无干涉的切削轨迹。
11:30
总结上午课程
12：00 午饭
13:３０ 例题二讲解 １４:10 练习 15:0０ 休息 1５：10 讲解机床后置设置 １５：３0 总体复习 16：００ 练习 17：00 交流 17：３０ 结束
二． 数控车软件功能
1． 基本概念
数控车加工一般包括以下几个内容： （1） 对图纸进行分析,确定需要数控加工的部分。 （2） 利用图形软件需要数控加工的部分造型。 （3） 根据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工，半精加工，精加
工轨迹）。 （4） 轨迹的仿真检验。 （5） 配置好机床,生成Ｇ代码传给机床加工。
2． 重要术语
（1） （2）
（3） （4） （5） （6）
两轴加工：在 CAXA 数控车加工中，机床坐标系的 Z 轴既是绝对坐标系的 X 轴， Ｘ轴既是绝对坐标系的 Y 轴。
轮廓：轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。 轮廓用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。 轮廓拾取方式为:链拾取：自动搜索连接的曲线 限制链拾取:将起始段和最后一段拾取,中间自动连接。 单个拾取:一个一个拾取。
刀具补偿号:刀具补 偿值的序列号,其值对应于机 床的数据库。
刀柄长度：刀具可夹持 段的长度。
刀柄宽度:刀具可夹持段 的宽度。
刀角长度:刀具可切削 段的长度。
刀尖半径： 刀尖 部分用于切削的圆弧 的半径。 刀具前角：刀具前刃与 工件旋转轴的夹角。
2） 切槽刀具 和列表。
刀具名:用于刀具的标识
刀具号:用于后置的自 动换刀指令。对应机床的刀库 的刀号。 刀具补偿号:刀具补偿值的序 列号,其值对应于机床的数据 库。 刀具长度：刀具的总体长度。
2)进退刀方式：
操作步骤： 1） 在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击 图标,
系统弹出加工参数表如下图:
2） 在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工要求确定 其它各加工参数。
3） 拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓,拾取方法大多为“限制链拾取”，此外还有“链拾取”, “单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关。
刀具半径:刀具的半径。 刀尖角度：钻头前段尖部的角 度。
刀刃长度: 刀具的刀杆 可用于切削部分的长 度。 刀杆长度:刀尖到刀柄之
刀具名：用于刀具的标识和 刀具号:用于后置的自动
换刀指令。对应机床的刀库的 刀号。
刀具补偿号:刀具补 偿值的序列号，其值对应于机
度 底宽度。
床的数据库。 刀柄长度:刀具可夹持段的