起重指挥信号

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起重机的手势指挥信号

起重机的手势指挥信号

操作开始(准备)手心打开、朝上,水平伸直双臂。

停止(正常停止)单只手臂,手心朝下,从胸前至一侧水平摆动手臂。

紧急停止(快速停止)两只手臂,手心朝下,从胸前至两侧水平摆动手臂。

结束指令胸前紧扣双手。

平稳或精确的减速掌心对扣,环形互搓。

这个信号发出后应配合发出其他的手势信号。

指示垂直距离将伸出的双臂保持在身体正前方,手心上下相对。

匀速起升一只手臂举过头顶,握紧拳头并向上伸出食指,连同前臂小幅地水平划圈。

慢速起升一只手给出起升信号,另外一只手的手心放在它的正上方。

匀速下降向下伸出一只手臂,离身体一段距离,握紧拳头并向下伸出食指,连同前臂小幅地水平划圈。

慢速下降一只手给出下降信号,另外一只手的手心放在它的正下方。

指定方向的运行/回转伸出手臂,指向运行方向,掌心向下。

驶离指挥人员双臂在身体两侧,前臂水平地伸向前方,打开双手,掌心向前,在水平位置和垂直位置之间,重复地上下挥动前臂。

驶向指挥人员双臂在身体两侧,前臂保持在垂直方向,打开双手,掌心向上,重复地上下挥动前臂。

两个履带的运行在运行方向上,两个拳头在身前相互围绕旋转,向前如上图所示,或向后,如下图所示。

单个履带的运行举起一个拳头,指示一侧的履带紧锁。

在身体前方垂直地旋转另外一只手的拳头,指示另外一侧的履带运行。

指示水平距离在身前水平伸出双臂,掌心相对。

翻转(通过两个起重机或两个吊钩)水平、平行地向前伸出两只手臂,按翻转方向旋转90°。

如上图和下图所示。

注:足够的安全余量是每台起重机或吊钩能够承受瞬时偏载的保证。

主起升机构保持一只手在头顶,另一只手在身体一侧,如图所示。

在这个信号发出之后,任何其他手势信号只用于指挥主起升机构。

当起重机具有两套或以上主起升机构时,指挥人员可通过手指指示的方式来明确数量。

副起升机构垂直地举起一只手的前臂,握紧拳头,另外一只手托于这只手臂的肘部,如图所示。

在这个信号发出后,任何其他手势信号只用于指挥副起升机构。

臂架起升水平地伸出手臂,并向上竖起拇指。

常用的起重指挥信号

常用的起重指挥信号

常用的起重指挥信号
常用起重指挥信号有手势信号,旗语信号,音响信号
(1)手势信号分为通用手势信号和专用手势信号两种。

通用手势信号是指各类起重机械在吊装过程中普遍适用的指挥手势,专用手势信号主要是指起升、变幅、回转、运行机构或船用起重机械的指挥手势信号。

(2)旗语信号是用红、绿旗来表示指挥意图的。

它可以表达与手势信号相同的内容。

高空作业时或远距离(看不清手势)的指挥常用旗语信号。

(3)音响信号是一种与手势信号或旗语信号相配合的辅助信号。

当用手势信号或旗语信号能使对方明白时,可以不用音响信号。

指挥人员常用口笛发生音响信号,起重机械司机可以用司机室上的电铃发出音响信号。

起重指挥手势图解

起重指挥手势图解
4.指挥人员对起重机机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号。司机按信号要求,缓慢平稳操纵设备。除此以外,如无特殊要求(如船用起重机专用手势信号),其它指挥信号,指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前,必须按原指挥信号要求操纵设备。
五、对指挥人员和司机的基本要求
(一)对使用信号的基本规定
1.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
1.司机必须只服从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合。
(9)“吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图7—9)。
(10)“微动范围”
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图7—10)。
(11)“指示降落方位”
五指伸直,指出负载应降落的位置(图7—11)。
(12)“停止”
前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。
音响符号:
“——”表示大于1秒钟的长声符号。
“●”表示小于1秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的信号。
二、指挥人员使用的信号
(一)手势信号
1.通用手势信号
(1)“预备(注意)”
手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。
(2)“要主钩”
5.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,司机发出的音响应有明显区别。
6.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时,应讲普通话。
(二)指挥人员的职责及其要求
1.指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。

起重指挥手势图解

起重指挥手势图解

第七章起重吊运指挥信号第一节起重指挥信号GB5082—85一、名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势;专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势;吊钩包括吊环、电磁吸盘、抓斗等——指空钩以及负有载荷的吊钩;起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员; 前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准;音响符号:“——”表示大于1秒钟的长声符号;“●”表示小于1秒钟的短声符号;“○”表示停顿的信号;二、指挥人员使用的信号一手势信号1.通用手势信号1“预备注意”手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动图7—1;2“要主钩”单手自然提拳,置于头上,轻触头顶图7—2;3“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节图7—3;4“吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动图7—4;5“吊钩下降”手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动图7—5;6“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置图7—6;图7-67“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌图7—7;8“吊钩微微下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌图7—8;9“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动图7—9;10“微动范围”双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近图7—10; 11“指示降落方位”五指伸直,指出负载应降落的位置图7—11;12“停止”小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向—侧图7—12;13“紧急停止”两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧图7—13;14“工作结束”双手五指伸开,在额前交叉图7—14;三音响信号1.“预备”、“停止”一长声——2.“上升”二短声●●3.“下降”三短声●●●4.“微动”断续短声●O●O●O●5.“紧急停止”急促的长声——三、司机使用的音响信号1.“明白”——服从指挥一短声●2.“重复”——请求重新发出信号二短声●●3.“注意”长声——四、信号的配合应用一指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合1.在发出“上升”音响时,可分别与“吊钩上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合;2.在发出“下降”音响时,可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合;3.在发出“微动”音响时,可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合;4.在发出“紧急停止”音响时,可与“紧急停止”手势或旗语相配合;二指挥人员与司机之间配合1.指挥人员发出“预备”信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前,应回答“明白”信号;当指挥人员听到回答信号后,方可进行指挥;2.指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“预备”音响信号,司机接到信号后,要准确操作;3.指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“停止”音响信号,司机接到信号后,应回答“明白”信号方可离开岗位;4.指挥人员对起重机机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号;司机按信号要求,缓慢平稳操纵设备;除此以外,如无特殊要求如船用起重机专用手势信号,其它指挥信号,指挥人员都应一次性给出;司机在接到下一信号前,必须按原指挥信号要求操纵设备;五、对指挥人员和司机的基本要求一对使用信号的基本规定1.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向;2.指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的行动方向;3.在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员必须分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩,当持旗指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩;4.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,指挥人员使用音响信号的音调有明显区别,并要配合手势或旗语指挥;严禁单独使用相同音调的音响指挥;5.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,司机发出的音响应有明显区别;6.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时,应讲普通话;二指挥人员的职责及其要求1.指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系;2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确;3.指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上;当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物;4.指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号;5.负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号;6.当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥;7.同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运;8.在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥;必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥;9.指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等;10.指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别;三起重机司机的职责及其要求1.司机必须只服从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车;2.司机必须熟练掌握本标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合;3.当指挥人员发出信号违反本标准的规定时,司机有权拒绝执行;4.司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运中也要鸣铃,通知负载威胁的地面人员撤离;5.在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从;六、管理方面的有关规定1.对起重司机和指挥人员,必须由有关部门进行本标准的安全技术培训,经考试合格,取得合格证后方能操作或指挥;2.音响信号是手势信号或旗语的辅助信号,使用单位可根据工作需要确定是否采用;3.指挥旗颜色为红、绿色;应采用不易退色、不易产生褶皱的材料;其规格,面幅应为400×500mm,旗杆直径应为25mm,旗杆长度应为500mm;4.本标准所规定的指挥信号是各类起重机使用的基本信号;如不能满足需要,使用单位可根据具体情况,适当增补,但增补的信号不得与本标准有抵触;附加说明:本标准由中华人民共和国劳动人事部提出;本标准由辽宁省劳动保护科学研究所负责起草;本标准主要起草人席振生;。

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082-1985起重吊运指挥信号自1985-7-1 起执行引言为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准.本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的根本信号和有关安全技术作了统一规定.本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机〔包括冶金起重机〕、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等.本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备.1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势.专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势.吊钩〔包括吊环、电磁吸盘、抓斗等〕——指空钩以与负有载荷的吊钩.起重机"前进〞或"后退〞——"前进〞指起重机向指挥人员开来;"后退〞指起重机离开指挥人员.前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准.音响符号:"——〞表示大于一秒钟的长声符号,"●〞表示小于一秒钟的短声符号."○〞表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2.1 手势信号2.1.1 通用手势信号2.1.1.1 "预备〞〔注意〕手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动〔图1〕.2.1.1.2 "要主钩〞单手自然握拳,置于头上,轻触头顶〔图2〕2.1.1.3 "要副钩〞一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节〔图3〕2.1.1.4 "吊钩上升〞小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动〔图4〕2.1.1.5 "吊钩下降〞手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动〔图5〕.图52.1.1.6 "吊钩水平移动〞小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置〔图6〕.图62.1.1.7 "吊钩微微上升〞小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌〔图7〕.2.1.1.8 "吊钩微微下落〞手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌〔图8〕.2.1.1.9 "吊钩水平微微移动〞小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动〔图9〕.图92.1.1.10 "微动X围〞双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近〔图10〕.2.1.1.11 "指示降落方位〞五指伸直,指出负载应降落的位置〔图11〕.2.1.1.12 "停止〞小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧〔图12〕.2.1.1.13 "紧急停止〞两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧〔图13〕.2.1.1.14 "工作完毕〞双手五指伸开,在额前交叉〔图14〕.图142.1.2 专用手势信号2.1.2.1 "升臂〞手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动〔图15〕.2.1.2.2 "降臂〞手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动〔图16〕.2.1.2.3 "转臂〞手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动〔图17〕.图172.1.2.4 "微微伸臂〞一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保寺不动.另一手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动〔图18〕.2.1.2.5 "微微降臂〞一只小臂置于胸前的一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手心,余指握拢,做上下移动〔图19〕.2.1.2.6 "微微转臂〞一只小臂向前平伸,手心自然朝向内侧.另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握拢做转动〔图20〕.图202.1.2.7 "伸臂〞两手分别握拳,拳心朝上,拇指分别指向两如此,做相斥运动.〔图21〕.2.1.2.8 "缩臂〞两手分别握拳,拳心朝下,拇指对指,做相向运动〔图22〕.2.1.2.9 "履带起重机回转〞一只小臂水平前伸,五指自然伸出不动.另一只小臂在胸前作水平重复摆动〔图23〕.图232.1.2.10 "起重机前进〞双手臂先后前平伸,然后小臂曲起,五指并拢,手心对着自己,做前后运动〔图24〕.图242.1.2.11 "起重机后退〞双小臂向上曲起,五指并拢,手心朝向起重机,做前后运动〔图25〕.图252.1.2.12 "抓取〞〔吸取〕两小臂分别置于侧前方,手心相对,由两侧向中间摆动〔图26〕.图262.1.2.13 "释放〞两小臂分别置于侧前方,手心朝外,两臂分别向两侧摆动〔图27〕.2.1.2.14 "翻转〞一小臂向前曲起,手心朝上,另一小臂向前伸出,手心朝下,双手同时进展翻转〔图28〕.图192.1.3 船用起重机〔或双机吊运〕专用的手势信号2.1.3.1 "微速起钩〞两小臂水平伸出侧前方,五指伸开,手心朝上,以腕部为轴,向上摆动.当要求双机以不同的速度起升时,指挥起升速度快的一方,手要高于另一只手〔图29〕.图292.1.3.2 "慢速起钩〞两小臂水平伸向前侧方,五指伸开,手心朝上,小臂以肘部为轴向上摆动.当要求双机以不同的速度起升时,指挥起升速度快的一方,手要高于另一只手〔图30〕.图302.1.3.3 "全速起钩〞两臂下垂,五指伸开,手心朝上,全臂向上挥动〔图31〕.图312.1.3.4 "微速落钩〞两小臂水平伸向侧前方,五指伸开,手心朝下,手以腕部为轴向下摆动.当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只手〔图32〕.图322.1.3.5 "慢速落钩〞两小臂水平伸向前侧方,五指伸开,手心朝下,小臂以肘部为轴向下摆动.当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只手〔图33〕.图332.1.3.6 "全速落钩〞两臂伸向侧上方,五指伸出,手心朝下,全臂向下挥动〔图34〕.2.1.3.7 "一方停止,一方起钩〞指挥停止的手臂作"停止〞手势;指挥起钩的手臂侧作相应速度的起钩手势〔图35〕.2.1.3.8 "一方停止,一方落钩〞指挥停止的手臂作"停止〞手势,指挥落钩的手臂如此作相应速度的落钩手势〔图36〕.图362.2 旗语信号2.2.1 "预备〞单手持红绿旗上举〔图37〕.图372.2.2 "要主钩〞单手持红绿旗,旗头轻触头顶〔图38〕.2.2.3 "要副钩〞一只手握拳,小臂向上不动,另一只手拢红绿旗,旗头轻触前只手的肘关节〔图39〕.2.2.4 "吊钩上升〞绿旗上举,红旗自然放下〔图40〕.2.2.5 "吊钩下降〞绿旗拢起下指,红旗自然放下〔图41〕.2.2.6 "吊钩微微上升〞绿旗上举,红旗拢起横在绿旗上,互相垂直〔图42〕.2.2.7 "吊钩微微下降〞绿旗拢起下指,红旗横在绿旗下,互相垂直〔图43〕.2.2.8 "升臂〞红旗上举,绿旗自然放下〔图44〕2.2.9 "降臂〞红旗拢起下指,绿旗自然放下〔图45〕.2.2.10 "转臂〞红旗拢起,水平指向应转臂的方向〔图46〕.图462.2.11 "微微升臂〞红旗上举,绿旗拢起横在红旗上,互相垂直〔图47〕.2.2.12 "微微降臂〞红旗拢起下指,绿旗横在红旗下,互相垂直〔图48〕.2.2.13 "微微转臂〞红旗拢起,横在腹前,指向应转臂的方向;绿旗拢起,竖在红旗前,互相垂直〔图49〕.图492.2.14 "伸臂〞两旗分别拢起,横在两侧,旗头外指〔图50〕.2.2.15 "缩臂〞两旗分别拢起,横在胸前,旗头对指〔图51〕.2.2.16 "微动X围〞两手分别拢旗,伸向一侧,其间距与负载所要移动的距离接近〔图52〕.2.2.17 "指示降落方位〞单手拢绿旗,指向负载应降落的位置,旗头进展转动〔图53〕.2.2.18 "履带起重机回转〞一只手拢旗,水平指向侧前方,另只手持旗,水平重复挥动〔图54〕.图542.2.19 "起重机前进〞两旗分别拢起,向前上方伸出,旗头由前上方向后摆动〔图55〕.2.2.20 "起重机后退〞两旗分别拢起,向前伸出,旗头由前方向下摆动〔图56〕.2.2.21 "停止〞单旗左右摆动,另一面旗自然放下〔图57〕.图572.2.22 "紧急停止〞双手分别持旗,同时左右摆动〔图58〕.图582.2.23 "工作完毕〞两旗拢起,在额前交叉〔图59〕.图592.3 音响信号2.3.1"预备〞、"停止〞一长声——2.3.2 "上升〞二短声●●2.3.3"下降〞三短声●●●2.3.4"微动〞断续短声●○●○●○●2.3.5"紧急停止〞急促的长声_____ _____ ______2.4 起重吊运指挥语言2.4.1 开始、停止工作的语言2.4.2 吊钩移动语言2.4.3 转台回转语言2.4.4 臂架移动语言3 司机使用的音响信号3.1 "明白〞——服从指挥一短声●3.2 "重复〞——请求重新发出信号二短声●●3.3 "注意〞长声————4 信号的配合应用4.1 指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合.4.1.1 在发出200mm稳妥后,再用正常速度指挥.必要时.在负载降落前,也应使用"微动〞信号指挥.5.2.9 指挥人员应佩带鲜明的标志,如标有"指挥〞字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等.5.2.10 指挥人员所戴手套的手心和手背要易于区分.5.3 起重机司机的职责与其要求5.3.1 司机必须听从指挥人员的指挥,当指挥信号不明时,司机应发出"重复〞信号询问,明确指挥意图后,方可开车.5.3.2 司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合.5.3.3 当指挥人员所发信号违反本标准的规定时,司机有权拒绝执行.5.3.4 司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运中也要鸣铃,通知受负载威胁的地面人员撤离.5.3.5 在吊运过程中,司机对任何人发出的"紧急停止〞信号都应服从.6 管理方面的有关规定6.1 对起重机司机和指挥人员,必须由有关部门进展本标准的安全技术培训,经考试合格,取得合格证后方能操作或指挥.6.2 音响信号是手势信号或旗语的辅助信号,使用单位可根据工作需要确定是否采用.6.3 指挥旗颜色为红、绿色.应采用不易退色、不易产生褶皱的材料.其规定:面幅应为400×500mm,旗杆直径应为25mm,旗杆长度应为500mm.6.4 本标准所规定的指挥信号是各类起重机使用的根本信号.如不能满足需要,使用单位可根据具体情况,适当增补,但增补的信号不得与本标准有抵触.。

在起重指挥信号中对指挥人员和司机的职责及其要求做了哪些规定

在起重指挥信号中对指挥人员和司机的职责及其要求做了哪些规定

在起重指挥信号中对指挥人员和司机的职责及其要求做了哪些规定起重指挥信号是指挥人员通过手势或声音等方式向司机传达指令,以完成起重作业中的各项操作。

在起重作业中,指挥人员和司机是起重指挥信号的重要执行者,他们在协同作业中承担着不同的职责和要求。

为确保起重作业的安全和有效性,对其职责和要求进行规定是有必要的。

下面将对其进行详细介绍。

一、指挥人员的职责及其要求1.指挥人员的职责一般来说,指挥人员需要完成以下职责:(1)审查起重设备的使用情况,确保操作安全。

(2)保证指挥信号的明确、准确,及时向司机传达指令。

(3)随时监督起重作业的进行情况,掌握起重设备的运行状态。

(4)在发现设备故障或其他紧急情况时及时做出处理。

2.指挥人员的要求指挥人员需要具备以下基本要求:(1)具备较强的责任心和协调能力。

(2)了解起重作业的相关法律法规,熟悉起重设备的工作原理和操作规程。

(3)熟练掌握各项指挥信号的含义,熟悉与司机的通讯方式。

(4)对司机的行为进行及时监督,并能根据情况及时调整指挥信号。

二、司机的职责及其要求1.司机的职责一般来说,司机需要完成以下职责:(1)在监听指挥信号的同时,控制起重设备的动作。

(2)根据指挥信号的要求,调整起重设备的位置和姿态。

(3)在发现指挥信号与安全不符的情况下,立即停止操作。

(4)检查安全设施,确保起重作业的安全进行。

2.司机的要求司机需要具备以下基本要求:(1)具备一定的机械操作技术,能够熟练地掌握起重设备的操作方法。

(2)了解起重作业的相关法律法规,尤其是有关安全操作的规定。

(3)熟悉各项指挥信号的含义,能在复杂的操作环境中迅速做出反应。

(4)高度关注操作安全,对操作设备进行及时检查和修理。

三、起重指挥信号的规定起重指挥信号一般包括声音信号和手势信号,在不同情况下有着不同的含义,这些信号的规定一般由国家有关部门制定。

以下是其具体规定:1.声音信号(1)一声短笛:出发或作业开始信号。

起重信号指挥安全操作规程(三篇)

起重信号指挥安全操作规程(三篇)

起重信号指挥安全操作规程一、为了确保起重作业的安全和顺利进行,提高起重机械操作效率,防止起重事故的发生,特制定本规程。

二、起重信号指挥工必须经过专门的培训,并具备以下条件:1. 具备良好的身体和精神状态,无任何影响起重信号指挥工作的疾病或残疾。

2. 熟悉起重机械的操纵原理和操作流程。

3. 具备清晰的表达能力,能够准确传达指令。

三、起重信号指挥工的基本原则:1. 严格按照起重机械操纵规程进行操作,不得随意更改操作顺序或指令。

2. 绝对禁止随意更改或撕毁起重信号指挥牌、整齐标志等信号设备。

3. 在起重过程中保持专注,不得分心或与他人交谈,确保起重作业的安全。

4. 严防起重机械发生事故,如发现异常情况应及时停止操作,并向有关部门报告。

四、起重信号指挥的基本动作信号:1. 停止信号:起重机械应立即停止并保持当前位置。

信号为双手平举胸前,手掌向下。

2. 上升信号:当起重物升高时,应做出上升信号。

信号为双臂伸直向上,手掌向外。

3. 下降信号:当起重物下降时,应做出下降信号。

信号为双臂伸直向下,手掌向内。

4. 向左转弯信号:当起重机械需要向左转弯时,应做出向左转弯信号。

信号为右手水平向左指引。

5. 向右转弯信号:当起重机械需要向右转弯时,应做出向右转弯信号。

信号为左手水平向右指引。

6. 向前进信号:当起重机械需要前进时,应做出向前进信号。

信号为右手向前伸直。

7. 向后退信号:当起重机械需要后退时,应做出向后退信号。

信号为左手向后伸直。

五、起重信号指挥工的操作事项:1. 操作前必须核实起重信号指挥牌等信号设备是否完好,如有损坏或失效应及时更换并报告有关部门。

2. 指挥工应站立在离起重机械操作台较远的位置,以便全程观察起重机械的动作和运行状态。

3. 指挥工应定期检查起重机械的各项安全装置是否正常运行,如发现异常应立即报告有关部门,并暂停操作。

4. 在起重信号指挥牌上作业时,应确保牌面干净整洁,以便指挥工清晰地传达指令。

起重工指挥信号手势

起重工指挥信号手势

信号工起重吊运指挥信号◆通用手势信号1、“预备” (注意):手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动2 "要主钩"单手自然握拳,置于头上,轻触头顶3 、吊钩上升小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动4 、吊钩下降手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动5 、吊钩水平移动小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置6 、吊钩微微上升小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌7 、吊钩微微下落手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌8 、吊钩水平微微移动臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动9 、微动范围双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近10 、指示降落方位五指伸直,指出负载应降落的位置11 、停止小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧12 、紧急停止两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧13 、工作结束双手五指伸开,在额前交叉◆指挥人员音响信号●“预备”,“停止”一长声——●“上升”二短声●●●“下降三短声●●●●“微动”断续短声●○●○●○●● "紧急停止“急促的长声_____ _____ ______◆司机使用的音响信号●“明白”——服从指一短声●●“重复”——请求重新发出信号二短声●●● "注意“长声————◆指挥人员职责及要求:●指挥人员应目视司机,作出清晰、标准的手势信号与起重机司机进行联系。

●指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上。

●跟随负载运行指挥时,指挥人员应随时指挥负载避开人员和障碍物。

●指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出负载降落信号。

●当多人绑挂同一负载在起吊前,应先作好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人统一指挥。

起重指挥信号

起重指挥信号

起重指挥信号————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:起重吊运指挥信号第一节起重指挥信号(GB5082—85)本标准对现场指挥人员和起重司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。

本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。

本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

一、名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。

专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。

吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。

起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。

前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。

音响符号:“——”表示大于1秒钟的长声符号。

“●”表示小于1秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的信号。

二、指挥人员使用的信号(一)手势信号1.通用手势信号(1)“预备(注意)”手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。

(2)“要主钩”单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。

(3)“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。

(4)“吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。

(5)“吊钩下降”手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7—5)。

(6)“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。

图7-6(7)“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。

起重机指挥信号第七章

起重机指挥信号第七章

第七章起重吊运指挥信号第一节起重指挥信号(GB5082—85)本标准对现场指挥人员和起重司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。

本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。

本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

一、名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。

专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。

吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。

起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。

前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。

音响符号:“——”表示大于1秒钟的长声符号。

“●”表示小于1秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的信号。

二、指挥人员使用的信号(一)手势信号1.通用手势信号(1)“预备(注意)”手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。

(2)“要主钩”单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。

(3)“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。

(4)“吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。

(5)“吊钩下降”手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7—5)。

(6)“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。

图7-6(7)“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。

(8)“吊钩微微下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图7—8)。

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082-1985起重吊运指挥信号自1985-7-1 起执行引言为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。

本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。

本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。

本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。

专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。

吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。

起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。

前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。

音响符号:“——”表示大于一秒钟的长声符号,“●”表示小于一秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2.1 手势信号2.1.1 通用手势信号2.1.1.1 “预备”(注意)手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。

2.1.1.2 “要主钩”单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)2.1.1.3 “要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)2.1.1.4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)2.1.1.5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。

图52.1.1.6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。

图62.1.1.7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082起重吊运指挥信号

GB5082-1985起重吊运指挥信号自1985-7-1 起执行引言为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。

本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。

本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。

本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。

专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。

吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。

起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。

前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。

音响符号:“——”表示大于一秒钟的长声符号,“●”表示小于一秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2.1 手势信号2.1.1 通用手势信号2.1.1.1 “预备”(注意)手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。

2.1.1.2 “要主钩”单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)2.1.1.3 “要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)2.1.1.4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)2.1.1.5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。

图52.1.1.6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。

图62.1.1.7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。

起重吊运指挥信号

起重吊运指挥信号

主要用于具有主、副钩旳 起重机,区别使用哪种角 钩旳一种手势。指挥人员 可根据载荷情况决定使用 哪种手势。
4
起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“吊钩上升”:
小臂向侧上方伸直,五指自 然伸开,高于肩部,以腕部 为轴转动
“吊钩下降”:
手臂伸向侧前下方, 与身体夹角约为30°, 五指自然伸开,以腕 部为轴转动
22
起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
专用手势信号
10) “起重机迈进”
双手臂先后前平伸,然后小臂曲起,五
指并拢,手心对着自己,做前后运动。
这是用于起重机门架或活动支 座向前转动旳指挥手势。
合用此手势旳起重机有:履 带式起重机,门式起重机,塔 式起重机,门座式起重机,桥 式起重机等。
23
起重吊运指挥信号
手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。
这是用于指挥臂 架式起重机臂杆 旳“下降”手势。 这种,“降臂” 手势,也一样能 实现负载在水平 方向旳前后移动。
15
起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
专用手势信号
3)“转臂”
手臂水平伸直,指向应转臂旳方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。
8
起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“指示降落方 位”:
五指伸直,指出负载应 降落旳位置
这是用于降下 负载时,指示 降落旳物体应 放置在某一详 细位置旳手势。
9
起重吊运指挥信号
指挥人员使用旳信号
通用手势信号
“停止”:
小臂水平置于胸前,五指伸开, 手心朝下,水平挥向一侧
这是用于负载运 营时旳正常停止 手势,起重机司 机在操纵设备时, 应逐渐地而不要 忽然地停车。

起重工指挥信号

起重工指挥信号
安全专题培训
起重工安全培训
起重吊运指挥信号 ——GB5082-85
安全专题培训
起重吊运指挥信号
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信 号和有关安全技术作了统一规定 本标准适用于以下类型的起重机械: 本标准适用于以下类型的起重机械 桥式起重机、门式起重机,装卸桥 缆索起重机,塔式起 装卸桥,缆索起重机 桥式起重机、门式起重机 装卸桥 缆索起重机 塔式起 重机,门座起重机 汽车起重机,轮胎起重机 铁路起重机, 门座起重机,汽车起重机 轮胎起重机,铁路起重机 重机 门座起重机 汽车起重机 轮胎起重机 铁路起重机 履带起重机,浮式起重机 桅杆起重机,船用起重机等 浮式起重机,桅杆起重机 船用起重机等. 履带起重机 浮式起重机 桅杆起重机 船用起重机等 本标准不适用于矿井提升设备,载人电梯设备 本标准不适用于矿井提升设备 载人电梯设备
安全专题培训
起重吊运指挥信号
6 、吊钩 微微上升
小臂伸向侧 前上方,手 前上方 手 心朝上高于 肩部,以腕 肩部 以腕 部为轴,重 部为轴 重 复向上摆动 手掌
7 、吊钩 微微下落
手臂伸向 侧前下方, 侧前下方 与身体夹 角约为 30°,手心 ° 手心 朝下,以腕 朝下 以腕 部为轴,重 部为轴 重 复向下摆 动手掌
安全专题培训
起重吊运指挥信号

司机使用的音响信号
一短声● 一短声● 二短声●● 二短声●● 长声———— 长声
明白” ● “明白”——服从指 服从指 重复” ● “重复”——请求重新发出信号 请求重新发出信号 注意“ ● 信号
◆指挥人员职责及要求: 指挥人员职责及要求:
安全专题培训
典型起重机械事故及预防
重物失落事故: 重物失落事故: 脱钩事故、断绳事故、 脱绳事故 、脱钩事故、断绳事故、吊钩断 裂事故

吊装作业的指挥信号

吊装作业的指挥信号
(4)、绿旗向下,表示降落吊钩。
(5)、绿旗左右摆动,表示停止吊钩工作。
(6)、红旗向上,表示起重臂起升。
(7)、红旗向下,表示起重臂下降。
(8)、红旗左右摆动,表示起重臂停止动作。
(9)、两旗卷起指向左,表示起重臂向右转。
(10)、两旗卷起指向右,表示起重臂向左转。
(9)、两旗交叉,表示工作完毕。
⑦ 两端属同相而不同馈线供电的绝缘锚段关节、分段绝缘器,因供电臂的阻抗不同而形成电压差,当电力机车通过受电弓短接两供电臂瞬间,在短接点处产生电弧,造成设备的烧伤。
⑧ 然而在施工时未严格执行有关标准,导致电联接器的结线不正确、线夹安装不标准。现行的检修规程中对电气联接的电气标准没有量化指标,使得供电部门在具体检修时“无章可循”。对电气联接缺乏行之有效的检测方法和手段,在具体检修中多是做些外观上的检查。工区存在“涂油”的认识误区。为防止设备检修质量验收时扣分,检修人员在平时检修时对接触网设备抹涂大量的黄油,致使设备的内部电气烧伤缺陷不能及时地被发现。如:为防止电联接散股扣分,在电联接表面抹涂上一层厚厚的黄油。对设备的巡视特别是夜巡工作执行不力。 短线点平面布置图
电气烧伤故障问题原因分析:
① 在电气化设计中,虽对线路牵引运能的增加裕量有所考虑,但随着铁路运输发展,现在牵引运能的增加已超出了裕量。原② 接触网主导电回路由馈电线、隔开、隔开引线、承力索、接触线、电联接器、吸变、吸变引线等组成。各部分间由各种线夹进行连接,使这一回路沿铁路延伸,满足向电力机车供电的需要。主导电回路必须良好,才能保证电流的畅通;若存有缺陷,将引起局部载流过大、零部件分流严重,从而烧伤接触网设备。
吊装作业的指挥信号.txt
吊装作业的指挥信号
1、 手势
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起重指挥信号Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】起重吊运指挥信号第一节起重指挥信号(GB5082—85)本标准对现场指挥人员和起重司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。

本标准适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。

本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

一、名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。

专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。

吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。

起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。

前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。

音响符号:“——”表示大于1秒钟的长声符号。

“●”表示小于1秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的信号。

二、指挥人员使用的信号(一)手势信号1.通用手势信号(1)“预备(注意)”手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。

(2)“要主钩”单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。

(3)“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。

(4)“吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。

(5)“吊钩下降”手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7—5)。

(6)“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。

图7-6(7)“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。

(8)“吊钩微微下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图7—8)。

(9)“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图7—9)。

(10)“微动范围”双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图7—10)。

(11)“指示降落方位”五指伸直,指出负载应降落的位置(图7—11)。

(12)“停止”小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向—侧(图7—12)。

(13)“紧急停止”两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图7—13)。

(14)“工作结束”双手五指伸开,在额前交叉(图7—14)。

2.专用手势信号(1)“升臂”手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动(图7—15)。

(2)“降臂”手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动(图7—16)。

(3)“转臂”手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动(图7—17)。

(4)“微微升臂”一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。

另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动(图7—18)。

(5)“微微降臂”一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动(图7—19)。

(6)“微微转臂”一只手臂向前平伸,手心自然朝向内侧。

另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握拢做转动(图7—20)。

(7)“伸臂”两手分别握拳,拳心朝上,拇指分别指向两侧,做相斥运动(图7—21)。

(8)“缩臂”两手分别握拳,拳心朝下,拇指对指,做相向运动(图7—22)。

(9)“履带起重机回转”一只小臂水平前伸,五指自然伸出不动。

另一只手小臂在胸前做水平重复摆动(图7—23)。

(10)“起重机前进”双手臂先向前伸,小臂曲起,五指并拢,手心对着自己做前后运动(图7—24)。

(11)“起重机后退”双小臂向上曲起,五指并拢,手心朝向起重机,做前后运动(图7—25)。

(12)“抓取”(吸取)两小臂分别置于侧前方,手心相对,由两侧向中间摆动(图7—26)。

(13)“释放”两小臂分别置于侧前方,手心朝外,两臂分别向两侧摆动(图7—27)。

(14)“翻转”一小臂向前曲起,手心朝上。

另一只手小臂向前伸出,手心朝下,双手同时进行翻转(图7—28)。

(1)“微速起钩”两小臂水平伸向侧方,五指伸开,手心朝上,以腕部为轴,向上摆动,当要求双机以不同的速度起升时,指挥起升速度快的一方,手要高于另一只(图7—29)。

3.船用起重机(或双机吊动)专用手势信号(2)“慢速起钩”两小臂水平伸向侧前方,五指伸开,手心朝上,小臂以肘部为轴向上摆动。

当要求双机以不同速度起升时,指挥起升速度快的一方,手要高于另一只(图7—30)。

(3)“全速起钩”两臂下垂,五指伸开,手心朝上,全臂向上挥动(图7—31)。

(4)“微速落钩”两小臂水平伸向侧前方,五指伸开,手心朝下,手以腕部为轴向下摆动。

当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只(图7—32)。

(5)“慢速落钩”两小臂水平伸向侧前方,五指伸开,手心朝下,小臂以肘部为轴向下摆动。

当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只手(图7—33)。

(6)“全速落钩”两臂伸向侧上方,五指伸出,手心朝下,全臂向下挥动(图7—34)。

(7)“一方停止,一方起钩”指挥停止的手臂作“停止”手势;指挥起钩的手臂则作相应速度的起钩手势(图7—35)。

(8)“一方停止,一方落钩”指挥停止的手臂作“停止”手势;指挥落钩的手臂则作相应速度的落钩手势(图7—36)。

(二)“旗语信号”1.“预备”单手持红绿旗上举(图7—37)。

2.“要主钩”单手持红绿旗,旗头轻触头顶(图7—38)。

3.“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手拢红绿旗,旗头轻触前只手的肘关节(图7—39)。

4.“吊钩上升”绿旗上举,红旗自然放下(图7—40)。

5.“吊钩下降”绿旗拢起下指,红旗自然放下(图7—41)。

6.“吊钩微微上升”绿旗上举,红旗拢起横在绿旗上,互相垂直(图7—42)。

7.“吊钩微微下降”绿旗拢起下指,红旗横在绿旗下,互相垂直(图7—43)。

8.“升臂”红旗上举,绿旗自然放下(图7—44)。

9.“降臂”红旗拢起下指,绿旗自然放下(图7—45)。

10.“转臂”红旗拢起,水平指向应转臂的方向(图7—46)。

11.“微微升臂”红旗上举,绿旗拢起横在红旗上,互相垂直(图7—47)。

12.“微微降臂”红旗拢起下指,绿旗横在红旗下,互相垂直(图7—48)。

13.“微微转臂”红旗拢起,横在腹前,指向应转臂的方向;绿旗拢起,横在红旗前,互相垂直(图7—49)。

14.“伸臂”两旗分别拢起横在两侧,旗头外指(图7—50)。

15.“缩臂”两旗分别拢起,横在胸前,旗头对指(图7—51)。

16.“微动范围”两手分别拢旗,伸向一侧,其间距与负载所要移动的距离接近(图7—52)。

17.“指示降落方位”单手拢绿旗,指向负载应降落的位置,旗头进行转动(图7—53)。

18.“履带起重机回转”一只手拢旗,水平指向侧前方,另只手持旗,水平重复挥动(图7—54)。

图7-5419.“起重机前进”两旗分别拢起,向前上方伸出,旗头由前上方向后摆动(图7—55)。

20.“起重机后退”两旗分别拢起,向前伸出,旗头由前方向下摆动(图7—56)。

21.“停止”单旗左右摆动,另外一面旗自然放下(图7—57)。

22.“紧急停止”双手分别持旗,同时左右摆动(图7—58)。

23.“工作结束”两旗拢起,在额前交叉(图7—59)。

(三)音响信号1.“预备”、“停止”一长声——2.“上升”二短声●●3.“下降”三短声●●●4.“微动”断续短声●O●O●O●5.“紧急停止”急促的长声——(四)起重吊运指挥语言12341.“明白”——服从指挥一短声●2.“重复”——请求重新发出信号二短声●●3.“注意”长声——四、信号的配合应用(一)指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合1.在发出“上升”音响时,可分别与“吊钩上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。

2.在发出“下降”音响时,可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。

3.在发出“微动”音响时,可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。

4.在发出“紧急停止”音响时,可与“紧急停止”手势或旗语相配合。

(二)指挥人员与司机之间配合1.指挥人员发出“预备”信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前,应回答“明白”信号。

当指挥人员听到回答信号后,方可进行指挥。

2.指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“预备”音响信号,司机接到信号后,要准确操作。

3.指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“停止”音响信号,司机接到信号后,应回答“明白”信号方可离开岗位。

4.指挥人员对起重机机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号。

司机按信号要求,缓慢平稳操纵设备。

除此以外,如无特殊要求(如船用起重机专用手势信号),其它指挥信号,指挥人员都应一次性给出。

司机在接到下一信号前,必须按原指挥信号要求操纵设备。

五、对指挥人员和司机的基本要求(一)对使用信号的基本规定1.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。

2.指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的行动方向。

3.在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员必须分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩,当持旗指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。

4.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,指挥人员使用音响信号的音调有明显区别,并要配合手势或旗语指挥。

严禁单独使用相同音调的音响指挥。

5.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,司机发出的音响应有明显区别。

6.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时,应讲普通话。

(二)指挥人员的职责及其要求1.指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。

2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

3.指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。

当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。

4.指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。

5.负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。

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