桥梁施工标准化五项工艺
桥梁施工规范要求与施工工艺
桥梁施工规范要求与施工工艺桥梁的建设是城市发展中不可或缺的一部分。
为了确保桥梁的安全性和可靠性，施工过程中必须严格按照一系列规范要求和施工工艺进行操作。
本文将详细介绍桥梁施工规范要求与施工工艺，并探讨它们对桥梁建设的重要性。
一、桥梁施工规范要求桥梁施工的规范要求是确保施工过程中安全、高效进行的关键。
以下是几个主要的桥梁施工规范要求：1. 施工设计规范：桥梁施工的设计必须符合国家相关的规范要求，包括桥梁设计规范、施工与验收规范等。
这些规范要求相当于桥梁建设的操作手册，确保了桥梁结构的可靠性和安全性。
2. 施工安全规范：桥梁施工必须符合相关的安全规范，包括现场施工的安全措施、施工人员的安全防护措施等。
这些规范要求有助于避免人员伤亡和设备损坏，保证施工过程的安全稳定。
3. 施工质量规范：桥梁的质量直接关系到其使用寿命和安全性。
因此，施工必须按照相关质量规范进行操作，包括材料的选用、施工工艺的控制等。
只有保证施工质量，桥梁才能拥有良好的结构和使用性能。
二、常用的桥梁施工工艺桥梁施工工艺是完成桥梁建设的一系列技术措施和操作方法。
下面列举了几种常用的桥梁施工工艺：1. 预制桥梁：预制桥梁指的是将桥梁的各个构件在工厂中预先制作好，然后进行现场组装。
这种工艺可以提高施工速度和质量，减少对现场的干扰。
2. 吊装工艺：吊装工艺主要用于大型桥梁的施工。
通过使用吊装设备，将桥梁构件从地面或水中吊装到预定位置。
这种工艺需要精准的计算和控制，确保桥梁的安全和稳定。
3. 混凝土浇筑：桥梁的结构一般由混凝土构成。
在施工过程中，需要进行混凝土的浇筑和养护工作。
这个过程包括混凝土配比的确定、模板支撑系统的安装、混凝土浇筑和养护等，确保桥梁的结构强度和耐久性。
4. 桩基施工：桥梁的稳定性需要靠桥墩来支撑。
在施工过程中，需要进行桥墩的基础工作，即桩基施工。
这个工艺包括桩基的设计、打入桩基、桥墩的固定等，确保桥墩的稳固和可靠。
三、桥梁施工规范要求与施工工艺的重要性桥梁施工规范要求和施工工艺的重要性不可忽视。
桥梁施工标准化五项工艺 ppt课件
为了践行绿色环保理念，保证生产污水做到零排放，梁场设置了污水过滤循环系
统，搅拌站用水经过拌合站三级沉淀后，通过水道进入四级沉淀池，通过四级沉淀池 后依次进入卵石过滤区、河沙过滤区、最后流入循环水池，循环水池内的水抽入水塔 内，水塔内的水用于梁体养护。
XX梁场三级沉淀池
XX梁场四级沉淀池
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卵石过滤区
XX梁场拌合站震动洗石机
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XX梁场拌合站震动筛砂机
XX梁场输送斜皮带
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料仓配置100米输送平皮带及卸料小车，经过清洗、筛分的砂石通过平皮带及卸 料小车，可输送至指定料仓，并实现自动堆料，减少了人工及装载机工作强度。
料仓水平输送皮带
分仓下料小车、清洗后的碎石
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XX梁场拌合站混凝土分离机
为了践行绿色环保理念， 梁场配置混凝土清洗分离机， 可将生产过程中剩余混凝土通 过混凝土清洗分离机将混凝土 中砂及碎石分离，避免产生固 体废渣，影响环境。
传统桩头破除钢筋剥离过程中可能会将下部桩身外侧保护层混凝土破坏，而且
往往由于标高不好，导致桩头深入承台长度不足，采用环切工艺能够确保桩头伸入 承台10cm，破除高程一致，切面平整，标准化程度提高。
弹线切割后用手持切割机切割保护层
XX南站分部 切割后桩头破除
11
一分部XXX特大桥特大桥
XX南站分部XX特大桥
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模板开孔示意图
预埋件
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七 现场标准化施工
一分部XXX特大桥泥浆池围护
二分部XX特大桥钢筋笼现场堆放
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为确保钻孔桩钢筋笼加工质量，全线 桥梁钻孔桩均采用钢筋笼自动滚焊机制作， 取代了钢筋笼手工绑扎制作工艺。钢筋笼 的主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模板 圆孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定， 把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上， 然后通过固定旋转盘及移动旋转盘转动把 绕筋缠绕在主筋上(移动盘是一边旋转一边 后移)，同时进行焊接，从而一次成型。自 动化钢筋笼滚焊机，是在PLC上设定间距 参数，由PLC控制的，实际是二盘的转速 和行走的速度决定的，只要转速及行走稳 定，间距的稳定性就有保证。
桥梁工程施工工艺
桥梁工程施工工艺1. 前期准备工作在开始桥梁工程施工前，需要进行一系列的前期准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 工程测量与设计：在工程测量与设计阶段，需要对桥梁的地形、地质条件进行详细的勘测和调研，确定桥梁的位置、形式和技术参数。
同时，还需要进行桥梁的结构设计和施工方案的制定。
1.2 材料准备：在施工前，需要对所需的材料进行准备。
这些材料包括钢筋、混凝土、桥梁支座等。
1.3 人员组织：工程施工需要组织一支专业的施工团队，包括项目经理、工程师、技术人员等，保证施工工作的顺利进行。
2. 施工工艺流程桥梁工程施工工艺一般包括以下几个流程：2.1 桥台基础的施工：首先，按照设计图纸和技术要求，对桥台基础进行施工，包括挖土、回填、打桩、浇筑混凝土等工作。
2.2 桥墩的施工：桥墩是桥梁的重要支撑部分，施工工艺要求严格。
在桥墩的施工过程中，需要进行桥台和桥墩的连接、立柱的架设、钢筋的绑扎、模板的搭设、混凝土的浇筑等工作。
2.3 主梁的安装：主梁是桥梁的承重部分，施工时需要进行主梁的吊装、安装和连接。
在安装过程中，需要采取合理的吊装方案和安全措施，保证施工安全。
2.4 路面铺设：桥梁工程施工完成后，需要进行路面的铺设工作。
这包括路面的平整、砼面层的浇筑、路缘石的安装等。
3. 安全措施在桥梁工程施工过程中，安全是最重要的。
为了保障施工人员的安全，需要采取一系列的安全措施，包括：3.1 安全宣传教育：施工前，必须对施工人员进行安全宣传教育，增强施工人员的安全意识和风险防范意识。
3.2 安全培训：施工人员需要具备相关的安全知识和技能，因此需要进行安全培训，提高施工人员的安全素质。
3.3 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，包括警示标识、护栏、安全网等，确保施工区域的安全。
3.4 定期检查：对施工现场进行定期巡查和检查，掌握施工情况，及时发现和解决安全隐患。
4. 施工质量控制桥梁工程的质量是施工的关键。
为了保证施工质量，需要进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：4.1 施工工艺标准化：制定施工工艺标准，明确施工工艺要求，确保施工的规范和一致性。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺
1.桥墩的施工方法和工艺：
桥墩是桥梁的承重结构，一般采用混凝土浇筑的方式进行施工。
具体步骤如下：
1）桥墩基础施工：首先在桥墩位置挖开河床或地面，然后进行基础的打桩或者灌注桩工作，使桥墩的基础牢固稳定。
2）桥墩模板的搭设：根据桥墩的设计图纸，在基础上进行模板的搭设，用于固定混凝土的浇筑。
3）钢筋的安装：按照设计要求，将预先制作好的钢筋网卷成桥墩形状，安装在模板内。
4）混凝土的浇筑：在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑。
一般采用泵车将混凝土运送至模板中，然后通过振动器进行振动，使混凝土充分填充钢筋网，并且排出气泡，提高混凝土的质量。
5）模板拆除：待混凝土养护完毕后，拆除模板，对桥墩进行养护。
2.桥面的施工方法和工艺：
桥面是桥梁上行车的部分，一般采用沥青铺设的方式进行施工。
具体步骤如下：
1）前期准备：确定桥面的设计图纸和厚度要求，清理桥面的杂物，打磨平整坑洼的地面。
2）涂刷底漆：在桥面地面上涂刷一层底漆，提高地面与沥青的黏附性。
3）沥青铺设：将热沥青运送至桥面地面，用推土机均匀地将沥青铺平，然后用辊压机进行整平和压实。
最后使用抹路机将沥青表面进行修整，使其平整光滑。
4）刨花铺装：在沥青表面撒上较厚的刨花，使桥面具有防滑效果。
5）标线标线：桥面完成沥青铺装后，进行标线的绘制，以指导行车。
桥梁施工方法及工艺流程
桥梁施工方法及工艺流程一、桥梁基础施工。
咱先说桥梁基础哈。
基础就像房子的地基一样重要。
如果是浅基础，像扩大基础，施工就有点像挖个大坑，不过这个坑可是有讲究的。
先得测量放线，确定好位置，就像给坑画个轮廓线，工人师傅们拿着仪器，可认真啦。
然后就开始挖土，一铲子一铲子地把土挖出来，土挖好后，还要检查坑底平不平呢。
要是不平，基础就不稳啦。
接下来就是绑扎钢筋，钢筋就像人的骨架一样，把它们按照设计要求摆好，再用铁丝绑起来，扎得结结实实的。
最后浇灌混凝土，混凝土一倒进去，就慢慢把这个基础填满，等混凝土凝固了，基础就做好啦。
要是深基础，像桩基础呢。
有灌注桩和预制桩两种常见的。
灌注桩就是先在地上钻个孔，钻孔的时候那个机器嗡嗡响，就像个大怪兽在工作。
钻好孔之后，把钢筋笼放进去，钢筋笼长长的，放进去的时候可得小心。
再灌混凝土。
预制桩呢，是在工厂或者工地旁边先做好桩，然后用打桩机把桩打到地底下，打桩的时候“咚咚咚”的，可带劲了。
二、桥梁下部结构施工。
下部结构的桥墩和桥台施工也很有趣。
桥墩的施工，模板安装是个大活儿。
模板就像给桥墩做个模子，要把它装得稳稳当当的，不能有缝隙，不然混凝土会漏出来。
工人师傅们就像在给桥墩穿衣服一样，仔细地调整模板的位置。
模板装好后，同样是绑扎钢筋，再灌混凝土。
桥台的施工和桥墩有点像，不过桥台还多了和路基连接的部分，这部分也要处理好，就像两个人牵手一样，要连接得牢固。
三、桥梁上部结构施工。
上部结构就更复杂啦。
如果是梁式桥，有预制梁和现浇梁两种。
预制梁就是在预制场做好梁，然后运到桥上安装。
运梁的时候，那可是小心翼翼的，就像捧着宝贝一样。
安装的时候要用吊车或者架桥机，把梁一块一块地放到桥墩上，放梁的时候，大家都紧紧盯着，生怕出一点差错。
现浇梁呢，就在桥上搭架子，就像搭积木一样，搭好架子后，在上面绑扎钢筋、安装模板、浇灌混凝土。
还有拱桥，拱桥的施工方法就更独特啦。
有从两边往中间砌筑或者浇筑的，像两个队伍在比赛一样，慢慢地让拱桥成型。
桥梁工程的施工工艺
桥梁工程的施工工艺1. 桥梁施工前的准备阶段在桥梁施工前的准备阶段，需要进行以下工作：- 土壤勘测和地质调查：通过对施工地点进行土壤勘测和地质调查，了解地质情况和土壤承载力，为后续施工工艺的确定提供依据。
- 建筑设计和施工图纸：根据桥梁工程的设计要求，进行建筑设计，并制定施工图纸，详细说明桥梁的结构和施工过程。
- 材料采购和准备：根据设计要求，采购桥梁所需的材料，并进行储存和准备工作。
2. 桥梁施工工艺桥梁施工工艺包括以下主要步骤：- 打桩施工：根据设计要求，在桥墩和桥台位置进行打桩施工，以提供桥梁的基础支撑。
- 桥墩和桥台施工：在打桩完成后，进行桥墩和桥台的施工，包括搭建模板、浇筑混凝土和养护等工作。
- 桥梁支座安装：在桥墩和桥台完成后，安装桥梁的支座，以确保桥梁的稳定性和受力均衡。
- 上部结构施工：在桥墩、桥台和支座完成后，进行桥梁上部结构的施工，包括搭建模板、浇筑混凝土和养护等工作。
- 铺装工程：在上部结构完成后，进行桥面铺装工程，包括铺设桥面铺装材料和进行相应的养护工作。
3. 施工监督和质量控制在桥梁施工过程中，需要进行施工监督和质量控制，确保施工工艺的正确执行和工程质量的达标。
- 施工监督：监督施工过程的合规性和安全性，及时解决施工中的问题和风险。
- 质量控制：对施工过程中的材料和施工质量进行检验和测试，确保符合设计要求和相关标准。
4. 施工验收和保养在桥梁施工完成后，进行施工验收和保养工作，以确保桥梁的安全和可持续使用。
- 施工验收：对施工完成的桥梁进行全面检查和测试，验证其结构和功能的合格性。
- 保养工作：为桥梁进行定期的保养和维护，包括桥面清洁、防腐处理和日常巡查等工作，延长桥梁的使用寿命。
以上是桥梁工程的施工工艺介绍，通过科学的施工过程和质量控制，可以确保桥梁工程的顺利完成和可靠运行。
桥梁施工工艺
桥梁施工工艺桥梁是连接两地的重要交通设施，其建设离不开科学的施工工艺。
本文将对桥梁施工工艺进行详细介绍，包括桥梁的设计、基础施工、支撑结构建设和上部结构施工。
一、桥梁设计桥梁设计是桥梁施工的基础，其目的是根据桥梁的用途和跨越的地理条件，确定桥梁的结构形式、尺寸和承载能力。
设计师需要考虑桥梁的荷载、地质条件、水流情况等因素，以确保桥梁的稳定性和安全性。
二、基础施工基础施工是桥梁建设的第一步，主要包括桥墩和桥台的建设。
在进行基础施工之前，需要进行地质勘察和钻孔等工作，以了解地质情况和确定基础设计。
接下来，施工人员会铺设钢筋网和模板，浇筑混凝土来建设桥墩和桥台。
基础施工完成后，可以进行支撑结构建设。
三、支撑结构建设支撑结构是桥梁施工中的关键环节，主要包括桥墩和桥梁的支撑体系。
在进行支撑结构建设时，首先需要确定桥梁的设计方案，包括桥梁的横断面形状、构造偏差和变形等参数。
然后，施工人员会根据设计方案建设桥墩和桥梁的支撑体系，以确保桥梁的稳定性和承载能力。
四、上部结构施工上部结构是桥梁施工的最后环节，主要包括桥面铺装和栏杆的建设。
在进行上部结构施工时，施工人员会将桥面铺设钢筋混凝土或沥青混凝土，以确保桥面的平整和耐久性。
同时，施工人员还会建设栏杆，以提高桥梁的安全性和美观性。
总结：桥梁施工工艺是确保桥梁建设质量和安全的重要环节。
在桥梁施工中，设计、基础施工、支撑结构建设和上部结构施工是相互联系、相互依赖的。
只有在严格按照科学的施工工艺进行施工，才能建设出稳定、安全、耐久的桥梁，为人们的出行提供便利。
桥梁的施工工艺
桥梁的施工工艺1.勘测与设计桥梁建设的第一步是进行勘测与设计。
这个阶段包括对地形、地质条件和水文情况的详细调查，以确定适合桥梁建设的位置和类型。
设计师将根据需求和条件绘制详细的桥梁设计图纸。
2.地基处理与基础施工在进行实际施工之前，需要进行地基处理和基础施工。
地基处理旨在加固地基以提供良好的支撑能力。
这可能包括土方开挖、填筑和加固等措施。
接着，基础施工阶段开始，施工人员将按照设计图纸进行桥墩和桥台的建造。
3.桥面板和支撑结构的搭建完成基础施工后，可以开始搭建桥面板和支撑结构。
这一阶段主要包括安装桥梁的主要结构，如梁和横梁等。
这些结构将用于支撑桥面和交通荷载。
4.防水处理与道路铺设在搭建桥面板和支撑结构之后，需要进行防水处理并铺设桥面道路。
这一步骤旨在保护桥梁结构不受环境因素的侵害，并提供良好的行车条件。
5.管线安装与装饰完成桥面道路的铺设后，可以进行管线安装和桥梁的装饰。
管线安装包括电缆、管道和照明设施等的安装。
装饰则是对桥梁进行美化和标识，使其与周围环境相协调。
6.桥梁验收与交付最后一步是桥梁的验收和交付。
专业人员将对桥梁进行检查和测试，确保其符合相关标准和要求。
一旦通过验收，桥梁即可交付给使用者。
以上是桥梁施工的主要工艺和关键步骤。
在实际操作中，需要合理安排施工进度并确保安全质量。
希望本文能对您了解桥梁施工过程有所帮助。
参考文献：Smith。
J。
(2018)。
___。
45(2)。
20-25.。
桥梁总体施工工艺
桥梁总体施工工艺桥梁总体施工工艺1.施工前期准备工作1.1 工作范围确定- 根据设计要求确定施工范围，并进行标注和界定。
1.2 施工计划编制- 编制详细的施工计划，包括工期、工序安排以及物资需求等。
1.3 资源准备- 确保施工所需的人力、物力、机械设备等资源的准备充分。
1.4 施工图纸和材料准备- 根据设计图纸，准备施工所需的施工图纸和材料，确保质量和数量的准确性。
2.桥梁基础施工工艺2.1 地基处理- 根据地质调查报告，进行地基处理，包括土方开挖、土石方填筑和地基加固等。
2.2 基础施工- 根据设计要求进行桥墩基础、桥台基础和桥面基础的施工，包括模板安装、钢筋布置与焊接以及混凝土浇筑等。
2.3 桩基施工- 根据设计要求进行桩基施工，包括桩基类型选择、桩孔钻探、钢筋布置、灌注浆液等工作。
3.桥梁主体施工工艺3.1 墩身施工- 根据设计要求进行墩身施工，包括模板安装、钢筋加工与布置、混凝土浇筑以及墩顶施工等。
3.2 拱肋施工- 根据设计要求进行拱肋的制作和安装，包括钢材制作、焊接和安装等工作。
3.3 预应力施工- 进行桥梁的预应力施工，包括预应力筋的张拉和锚固等工作。
3.4 桥面铺装- 进行桥面的铺装工作，包括沥青铺装、铺装层压实、防水处理等工作。
4.桥梁验收工艺4.1 结构检测- 进行桥梁结构的检测，包括桥面平整度、墩身垂直度、拱肋弧度等检测和测量。
4.2 荷载试验- 进行荷载试验，摹拟桥梁使用过程中的荷载条件，测试桥梁的承载能力和变形情况。
4.3 环境保护- 对桥梁施工过程中产生的废弃物和污染物进行科学处理，保护环境。
5.附件：- 桥梁设计图纸- 施工计划表- 施工图纸- 材料清单- 地质调查报告- 验收报告6.法律名词及注释：- 桥梁设计规范：指在桥梁设计中应遵循的技术规范和标准。
- 建造法：指国家对建造施工行为和工程质量管理的法律法规。
- 环境保护法：指国家对环境保护的法律法规。
- 安全生产法：指国家对安全生产的法律法规。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺钻机进行孔洞钻取。
钻孔时，应根据设计要求控制孔深、孔径和孔距，同时注意孔洞周围的稳定性，防止孔洞塌陷或者扩大。
4）钢筋制作及安装按照设计要求制作钢筋笼，钢筋笼应符合国家标准和相关规范要求。
钢筋笼安装时，应根据孔洞的实际情况，进行调整和修正，确保钢筋笼的垂直度和水平度。
5）灌注砼灌注砼时，应先进行灌浆处理，使孔洞周围的土壤与钢筋笼紧密结合。
灌注砼时，应采用分层浇筑、振捣和震动等技术措施，确保砼的密实度和质量。
6）养护灌注砼后，应及时进行养护，以保证砼的强度和稳定性。
养护时间应根据孔洞深度和孔洞周围环境温度等因素进行调整，一般不少于7天。
二）上部结构施工1、梁板制作1）钢筋加工按照设计要求制作梁板钢筋，钢筋加工应符合国家标准和相关规范要求，钢筋的焊接、连接和绑扎等工艺应符合相关规范要求。
2）混凝土浇筑梁板混凝土应按照设计要求进行配合和浇筑，混凝土的配合比应符合相关规范要求，浇筑前应进行充分的搅拌和振捣，以保证混凝土的密实度和质量。
3）养护混凝土浇筑后，应及时进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
养护时间应根据梁板的尺寸和周围环境温度等因素进行调整，一般不少于14天。
2、架设梁板1）架设前准备进行现场勘测，确定梁板的位置和高程，制定具体的架设方案，同时进行安全检查，确保施工过程中的安全。
2）架设梁板采用起重机和脚手架等设备，将梁板逐段架设到位，同时进行调整和修正，确保梁板的垂直度和水平度。
3）焊接梁板架设完成后，进行梁板之间的焊接，焊接应符合相关规范要求，焊接接头应进行充分的检测和验收。
4）养护焊接完成后，应及时进行养护，以保证焊接接头的强度和稳定性。
养护时间应根据焊接接头的尺寸和周围环境温度等因素进行调整，一般不少于7天。
3、浇筑墩身1）施工准备在墩位处平整场地，测量出墩身中心线，并测定护桩，再在墩身四周挖排水沟，截水引流至适当位置，并设置安全电压照明系统。
2）墩身模板搭设根据设计要求和墩身尺寸，制作墩身模板，模板安装时应符合相关规范要求，模板的支撑和固定应牢固可靠。
桥梁墩台施工五项安全技术措施
桥梁墩台施工五项安全技术措施1、就地浇筑墩台施工1.1、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。
墩高在10m以上时，应加设安全网。
1.2、吊斗升降应设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、砌筑墩台施工2.1、人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。
脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。
砌筑材料应随运随砌。
2.2、吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。
砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前砌筑。
2.3、人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放。
3、滑模施工3.1、高桥墩（台）等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守"高处作业"的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
3.2、滑模及提升结构应按设计制作与施工。
作业前应对滑模、提升结构进行检查。
3.3、当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。
爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。
架体提升时，要另设保险装置。
模板爬升，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。
3.4、液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。
施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
3.5、模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。
3.6、混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。
震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。
提升模板时不得进行震捣。
3.7、模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。
提升时，千斤顶应同步作业。
3.8、施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。
3.9、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。
3.10、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。
桥梁墩身标准化施工5项工装
桥梁墩身质量控制五项工装一、应用背景根据业主的强制要求及局指《关于统一桩基和桥墩工装配备的通知》要求，结合其他单位先进施工经验，由于墩身传统施工方法存在护面钢筋定位不准确，围吊栏预埋U型螺栓导致拆除模板困难、成品损伤，墩身塑料薄膜包裹养护效果差，垫石支座预埋螺栓孔定位精度及成型质量差，围吊栏高空安装操作空间狭小，安全风险大等问题，采用墩身护面钢筋预埋定位胎具、墩身模板U型螺栓处开窗设计、墩身喷淋养护系统、墩台垫石预埋孔精确定位工装、桥墩吊围栏安装操作平台五项工装，提高项目桥墩施工效率、确保安全质量。
二、核心技术2.1 墩身护面钢筋预埋定位胎具2.1.1 创新点墩身护面钢筋预埋定位胎具可拼装，通过设置V型卡槽，确保钢筋间距、保护层达到设计要求。
2.1.2工装组成胎具由定位盘及支腿组成。
定位盘材料采用厚1cm、宽度10cm钢板，定位卡槽根据钢筋直径、间距、保护层厚度开设V型孔，整体由12节组成，胎具节段采用5cm×10cm钢板钻孔安装螺栓连接，直线段单侧分为3节，其中流水槽50cm一节，两侧均分，圆弧段单侧分为3节。
支腿采用10号槽钢根据承台尺寸进行加工。
胎具表面涂刷黄、黑相间油漆防腐。
图1墩身护面钢筋预埋定位胎具2.1.3工装应用承台钢筋绑扎、模板加固后，测量放样出墩身十字线，安装配套支腿要求高出承台混凝土顶面20cm，然后根据线位在支腿上拼装胎具定位盘，将墩身护面预埋钢筋嵌入胎具卡槽中进行绑扎定位，最后为保证预埋钢筋平面位置不变，胎具在承台混凝土终凝后拆除。
图2 墩身护面钢筋预埋定位胎具应用2.2 墩身模板U型螺栓处开窗设计2.2.1 创新点墩身模板在U型螺栓处开窗，嵌入活动盖板，U型螺栓通过活动盖板开设的预埋孔进行预埋，保证预埋准确、拆模方便及成品保护。
2.2.2工装组成墩身模板U型螺栓处开窗设计即墩身钢模加工时，在围吊栏预埋U 型螺栓孔处设置安装孔及压板装置。
压板装置包括活动盖板及压板。
桥梁工程施工标准化-图文
桥梁工程施工标准化-图文桥梁工程的施工标准化是指在设计、施工、验收等各个环节中，根据相关标准和要求进行操作和管理，以确保桥梁的质量和安全性。
其中，上部结构是桥梁的重要组成部分，本文将重点介绍桥梁上部结构施工的标准化要点。
一、基础工程标准化1.基础设计和施工：桥梁基础工程的施工需要遵循相关的设计要求，包括地质勘察、现场布置、基坑开挖、基础浇筑等。
施工过程中需保证基础的稳定性和均匀强度，确保基础与上部结构的良好连接。
2.桩基施工：桥梁基础通常采用桩基，桩基施工需要严格按照设计要求进行，包括桩长、桩径、钢筋配筋等。
施工过程中需检查桩的垂直度和偏斜度，保证桩的质量和承载能力。
二、上部结构构造标准化1.梁的制作：桥梁上部结构的主要组成部分是梁，梁的制作需要符合相关标准和要求。
梁的钢筋配筋、模板施工、预应力张拉等步骤需按照设计要求进行，确保梁的质量和稳定性。
2.梁的吊装：梁的吊装是桥梁施工中的重要环节，需要注意吊装参数、吊装设备的选择和使用等。
吊装过程中需保证梁的垂直度和水平度，确保梁的安全性和准确安置。
3.桥面铺装：桥面是供车辆通行的部分，桥面铺装需要符合交通运输部门的相关标准和要求。
桥面选材、铺装厚度、坡度等需按照标准执行，确保桥面的平整度和耐久性。
三、施工工艺标准化1.施工工艺选择：桥梁上部结构的施工需根据实际情况选择合适的工艺，并考虑施工效率和质量。
常用工艺包括预制梁吊装施工、现浇混凝土梁施工等，需根据具体情况进行选择。
2.施工过程控制：施工过程中需进行严格的组织和调度，确保施工的顺利进行。
施工过程需进行现场巡视和检查，及时发现和解决问题，做好施工记录和施工日志。
3.安全措施：施工现场的安全措施是保证工程顺利进行的重要条件。
施工单位需制定详细的安全措施和应急预案，并进行安全教育和培训，确保施工人员的安全。
四、验收标准化1.施工质量验收：施工完成后，需进行质量验收。
验收包括梁的尺寸、外观、钢筋成品质量等方面的检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
桥梁工程施工工艺介绍
桥梁工程1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。
在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。
顶推法施工原理：(1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±a i )时，梁体才能向前移动。
(2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai ) Ni 时，梁体才能向前移动。
这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。
如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ，下坡顶推为- )，则梁体不动。
案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。
该桥于1983年10月建成通车。
赣江大桥西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。
2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度达到设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。
（一）、构造特点1、从制梁到安装（吊装），属于简支结构，方便施工。
简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。
公路桥梁项目施工工艺标准化
（一）预制场标准化建设要求
4、横隔板底模 常见问题：
×
未设独立的 钢板底模且 过早拆模
（一）梁片预制标准化
标准化施工要求： 为保证侧模拆除后，横隔板的底模仍能起支撑作用,横隔板 必须采用独立的钢板底模，在张拉施工后才能拆除。
（二）钢筋加工标准化要求
常见问题：
×
钢筋棚未硬化、杂乱 钢筋露天放置、未设钢筋加工棚
标准化施工要求： 钢筋笼加工应在设置水泥台座的硬化场地上进行制作，制
好后的钢筋骨架必须平整垫放，应采用模具标准化制作。
（一）桥梁常见基础施工标准化要求
③泥浆池 常见问题：
×
泥浆池杂乱且未防护
（一）桥梁常见基础施工标准化要求
标准化施工要求： 清孔后泥浆指标应从孔桩的顶、中、底部分别取样的平 均值；周边应围护。
（三）预制梁施工工艺要求
标准化施工要求: ①钢筋专用胎架
钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型， 再整体吊装的方式 安装，胎架上应准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋 安装位置的准确并避免钢筋缺失。
（三）预制梁施工工艺要求
②钢筋定位 a、T梁钢筋定位：肋板钢筋绑扎应采用胎膜化安装后整体 吊上台座。 b、顶侧面钢筋定位:顶面与侧面采用钢筋固定，并用紧线 器将定位拉筋拉在模板外侧。
（三）预制梁施工工艺要求
10、梁片堆放要求 常见问题：
×
预制梁悬臂堆放， 堆放支点未在支 座处
（三）预制梁施工工艺要求
标准化施工要求： 梁片堆放时按预制时间顺序堆放，支点应在支座处，并应便 于运输起吊。每片梁应喷涂信息表，且张拉后存放时间不得 超过规定的存梁期（一般为3个月）。
（一）桥梁常见基础施工标准化要求
b、钢筋笼保护层垫块采用圆饼型垫块，纵向间隔应不大于 2m，每道沿圆周对称设置应不少于4块。
桥梁施工规范中的施工工艺要求
桥梁施工规范中的施工工艺要求桥梁的建设是城市发展的重要组成部分，它承载着人们的出行需求，同时也对工程质量和安全性提出了严格要求。
为确保桥梁的建设质量，施工工艺成为了不可忽视的关键因素之一。
本文将介绍桥梁施工规范中的施工工艺要求，包括基础处理、支座安装、拼装工艺和浇注施工等方面。
一、基础处理1.地基处理地基稳定是确保桥梁工程长期安全运行的前提，需要根据地质勘探报告确定地基处理方案。
常见的地基处理方法包括挖坑、填土、压实、加固等，施工时要严格按照设计要求进行操作，确保地基的承载力和稳定性。
2.桩基施工桩基是桥梁的重要承载结构，施工时要按照规范要求确定桩基类型、直径和长度，并采用适当的桩机进行施工。
施工前需检查桩机设备的状态和精度，确保施工质量。
二、支座安装支座是桥梁与墩台之间的连接部位，其安装质量直接影响桥梁的使用寿命和承载能力。
支座安装时应先进行支座底座嵌入灰浆的浇筑，然后进行调整和固定。
在安装过程中，要确保支座与墩台之间的垂直度和水平度满足规范要求。
三、拼装工艺1.悬索桥拼装悬索桥是一种特殊结构的桥梁，其拼装工艺要求高度精确。
在悬索桥的拼装过程中，要注意吊装设备的选择和调整，确保吊索和塔身的相对位置和角度满足规范要求。
同时，还需进行拉索的预拉力处理，以保证桥梁的正常使用。
2.钢箱梁拼装钢箱梁是一种常用的桥梁结构形式，其拼装工艺要求严格。
在拼装过程中，要根据施工图纸的要求进行预制工作，并采用合适的吊装设备进行安装。
在安装过程中，要确保钢箱梁的位置、角度和间距等参数满足规范要求，并进行必要的焊接和防锈处理。
四、浇注施工1.混凝土浇注混凝土是桥梁建设中常用的材料，其浇注工艺要求严格。
在浇注混凝土前，要进行模板的检查和修整，确保模板的平整度和密封性。
在浇注过程中，要控制好混凝土的浇注速度和层厚，避免出现空鼓和裂缝等缺陷。
2.沥青铺装在部分桥梁工程中，还需要进行沥青铺装工作。
在沥青铺装前，要进行旧路面的清理和修整，确保路面的平整度和密实度。
桥梁施工工艺
桥梁施工工艺桥梁作为连接城市和乡村的重要交通枢纽，对于交通运输起着关键的作用。
在桥梁建设中，施工工艺是非常重要的环节，它直接关系到桥梁的安全性和可靠性。
本文将介绍桥梁施工的一些常用工艺，以及这些工艺的特点和注意事项。
一、桥梁基础施工工艺桥梁的基础是确保桥梁稳定性和承载力的关键，其施工工艺包括桩基、承台和基础墩的施工。
1. 桩基施工工艺桩基是桥梁的承重元件，它的施工过程一般包括以下几个步骤：首先，确定桩基的类型和布置方式。
根据地质勘察和设计要求，选择合适的桩基类型，如钻孔灌注桩、预制桩等，并按照设计要求进行桩基的布置。
其次，进行桩孔的设备安装和基坑开挖。
根据设计要求选择合适的设备进行桩孔开挖，并及时清理孔底泥土。
然后，进行钢筋笼的制作和安装。
根据设计图纸制作钢筋笼，并在桩孔内安装。
最后，进行灌注桩的施工。
借助泵车等专用设备，将混凝土逐层泵入桩孔中，确保灌注充实，并及时振捣以排除空隙。
2. 承台施工工艺承台是桥梁的接触面，负责传递荷载到桥墩上，其施工过程一般包括以下几个步骤：首先，进行模板的搭设和模板支架的安装。
根据设计要求，搭设合适的模板，并在承台位置搭设支架以确保模板的平整度和稳定性。
其次，进行混凝土浇筑。
通过泵车将混凝土送入模板中，并注意控制浇筑速度和均匀度，以避免出现混凝土浇筑不均匀或孔洞现象。
然后，进行基础墩和承台之间的钢筋连接。
根据设计要求将钢筋与基础墩上的钢筋连接，以确保整体的稳固性。
最后，进行养护。
在混凝土浇筑完成后，对承台进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
二、桥梁梁面施工工艺桥梁梁面是承载车辆和行人荷载的部分，其施工工艺包括预应力混凝土梁和钢梁两种常见类型。
1. 预应力混凝土梁施工工艺预应力混凝土梁是目前常用的桥梁梁面结构，其施工过程一般包括以下几个步骤：首先，进行模板的搭设和调整预应力设备。
根据设计要求，搭设合适的模板，并调整预应力设备以确保梁的强度和承载力。
其次，进行混凝土浇筑。
桥梁工程施工工艺和方法
桥梁工程施工工艺和方法（1）明挖基础基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方法，遇有岩石采用风枪打眼松动爆破，开挖时，严格按设计控制边坡坡率，基坑采取垂直方向开挖，当基坑挖至基底0.3-0.5m时，采用人工凿除，避免基底承载力受损。
其施工工艺流程见右图。
（2）挖孔桩基础表层土质和软石层部分采用人工开挖（直接用铁锹或风镐），石质则采用浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒，简易电动提升架提升，采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。
其施工工艺流程见下图。
①施工准备清除地表杂物，挖除软土，整平并用压路机碾压密实；孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。
井口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
在挖孔前预先将存在溶洞的部位按设计要求进行处理，揭露顶板并以片石砼清填。
②测量放样采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。
确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。
③挖孔采用间隔挖孔法，每个桥墩每次开挖一个桩孔，避免施工时相互影响，保持孔壁的稳定。
桩孔开挖采用分节开挖法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升，至地面后用手推车运至弃土场。
分节开挖与护壁，每节开挖要求后才可进行扩底端施工。
当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。
严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。
并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。
孔内爆破采用电引起爆。
当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。
④孔内施工排水与通风当孔内出现地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为30～50cm的集水坑，一直超前进行排水。
地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。
当孔内的二氧化碳含量超过3‰时，采用机械通风。
⑤锁口及护壁模，护壁砼现场拌合机拌合，机动翻斗车运输，钢制串筒入模，插入式振捣棒捣固。
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XX南站分部XX特大桥
盘扣式脚手架立杆采用Q345级钢锻铸而成，比原有Q235级钢具有 更高的强度，单根立杆的承载力更大，可达20吨。独特的盘扣式设计， 可使各杆件之间实现多方向稳固连接，满足脚手架搭设的各种连接要求。
一分部XXX特大桥
与脚手架配套使用的步行板更是比 传统的竹木板具有无可比拟的安全性能。 而为盘扣式脚手架量身定做的挂钩踏步 板更是为作业人员在遇到紧急情况下提 供了一个紧急疏散的通道，最大限度的 保障了作业人员的生命安全。
一分部XXX特大桥
墩帽钢筋整体绑扎工艺根据设计图纸尺寸加工定型绑扎胎具，通过整体绑扎吊装技 术的应用，不但克服了以往钢筋绑扎间距不均匀、钢筋连接不规范、钢筋保护层不符合 要求等问题，同时也提高了标准化程度，提高了工作效率，安全性也大幅提升
XX南站分部钢筋加工场
XX南站分部墩帽钢筋加工
①采用12#槽钢和6*6角钢加工制作的墩帽钢筋绑扎胎具，胎具定位槽分上下两层 设置，根据墩帽轮廓尺寸下料焊接胎具架，按照图纸上钢筋设计位置划线开定位槽。 胎具上部设置四道承重梁，起吊后将承重梁抽出。四周定位板均可拆卸，方便吊装。
一、盘扣式钢管脚手架及竖梯 二、桩头破除环形切割法 三、墩帽钢筋整体绑扎吊装 四、墩身自动喷淋养护 五、钢筋绑扎采用定型钢胎具 六、厂制预埋螺栓孔模板开窗
一
盘扣式脚手架的应用
在商合杭铁路桥梁施工中全面采用盘扣式 热镀锌脚手架，取代传统脚手架。相比传统脚 手架，盘扣式脚手架在安全性、可操作性等方 面均具备明显优势，标准化程度高，各配件表 面都进过了热镀锌处理，颜色与规格统一，能 很好地提升施工单位的现场整体形象，有利于 展示现场的文明施工，有利于进行企业形象宣 传。
XXXX路建设桥梁施工 标准化五项工艺
各位领导、同志们： 加强标准化建设，推广应用先进、适用的施工工艺，是做好质量安全工作的重要手
段之一。今年以来，京福客专安徽公司在商合杭铁路建设中，大力推广应用桥梁施工标 准化五项工艺，并在工程实践中取得了良好效果：
1、钻孔桩桩头钢筋采用PVC套管防护，桩头采用环切、截除工艺。 2、墩身护面竖向钢筋采用定型钢胎具定位，钢胎具采用厂制车槽。 3、墩身混凝土采用自动喷淋覆膜养护系统，并制作砼结构物养生标识牌（每个标 段统一样式），标注浇筑日期及墩号等。 4、吊兰U型螺栓须采用渗锌处理，桥墩模版U型螺栓孔采用预埋孔开窗设计。 5、墩高25m及以下桥墩，统一采用盘扣式镀锌钢管脚手架及步梯（须提供厂家使 用说明书及安全检算资料）。 借此机会，给大家作个简要介绍，供大家学习借鉴。
传统桩头破除往往随意性较大，桩头标 高不易控制，破除方法对桩身影响较大。为 解决这一问题，在全线桥梁路基钻孔桩及路 基CFG桩施工中均采用环切法。桩头破除前， 在设计桩头标高位置采用切割机对钢筋保护 层部分进行环形切割，使桩头破除时能有效 保证标高一致、桩头及下部钢筋的完整性、 平整性等技术要求。
传统桩头破除钢筋剥离过程中可能会将下部桩身外侧保护层混凝土破坏，而且
水管
一分部XXX特大桥
XX南站分部牡丹冲特大桥
2. 使用时间。由于杆件表面都是经热浸镀锌处理，从而具有更长的耐久性，使用寿 命可达15年以上，并不需要经常维护，每3~5年维护一次即可。而普通的钢管脚手架一 般使用寿命只有5~8年左右，且每年必须进行1~2次维护。因此，传统脚手架的维护成 本要比盘扣式脚手架的维护成本高得多。
二 桩头破除环形切割法
因为所有的连接都是靠插销进行， 作业人员只要一把锤子就可以完成各杆 件之间的牢固连接，因此搭设效率大幅 提升，整体稳定性高。
虽然盘扣式脚手架系统从一次性购买成本来看，要比普通的钢管扣件式脚手架高，
但从长远来看，实际每年平均花费的成本要低得多。具体从以下两个方面来进行分析。
1. 杆件数量。由于立杆采用Q345级钢，强度更高，杆件之间的间距可以更大，最 大可达2米。这样就减少了立杆的数量，从而达到减少造价的目的。
XX南站分部墩帽钢筋加工
②圆弧段定位槽
③绑扎过程
XX南站分部墩帽钢筋加工
④绑扎成型的墩帽
⑤墩帽吊装入模后用工字钢进行悬吊加固， 防止墩帽钢筋下沉。混凝土浇筑完毕后切 断吊筋。
一分部XXX特大桥
四 墩身自动喷淋养护
铁路桥梁施工往往受施工场地条件限制， 墩身养护较为困难，传统的薄膜养护模式下覆 盖不严实、湿度不易达标等问题在高墩施工中 问题更为突出，因养护不到位而造成的质量通 病也屡见不鲜。通过自制喷淋系统的应用，较 好的克服了此类问题。喷淋系统喷出覆盖混凝 土养护面的水幕较为均匀，避免形成干湿循环， 克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病， 较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题，具有 施工操作灵活、方便、节水，可根据现场天气 情况的变化和养护效果任意调整喷淋时间等特 点。并实现了全天候、全湿润的养护质量标准， 养护质量及效果明显提高，提高了混凝土养护 效率。
XX南站分部CFG桩环切后效果
XX段路桥过渡段CFG桩环切后Βιβλιοθήκη 果三 墩帽钢筋整体绑扎吊装
墩帽钢筋具有设计间距较小，尺寸不一 的特点，传统的在墩柱上部模板内绑扎存在 较大难度：1、作业空间小，绑扎效率低，操 作不便；2、墩帽钢筋绑扎受模板周转的限制， 墩身施工进度较慢；3、钢筋绑扎间距不易控 制，且钢筋保护层无法保证；4、绑扎过程中 需要在墩柱内部搭设脚手架，浪费大量时间， 安全风险大。
往往由于标高不好，导致桩头深入承台长度不足，采用环切工艺能够确保桩头伸入 承台10cm，破除高程一致，切面平整，标准化程度提高。
弹线切割后用手持切割机切割保护层
XX南站分部 切割后桩头破除
一分部XXX特大桥特大桥
XX南站分部XX特大桥
XX段路桥过渡段CFG桩桩头环切
相比桥梁钻孔桩而言，CFG桩环 切工艺的使用对质量的提升作用更为 显著，传统桩头破除因为作用力较大， 容易造成断桩，且桩头表面平整度差， 对后续检测工作影响较大，往往因为 平整度不达标而影响检测结果，三刀 环切法切割前用钢板进行找平，桩头 直接用切割机切断，桩头表面平整， 标高容易控制，且不会造成浅层断桩。