【精品】XXXX全球汽车零部件行业概况
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座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等 – 汽车电气部分包括启动系统、点火系统（仅汽油机有）、照明系统和信
号系统。 详细说明请见《汽车总体构造知识培训》
第二部分 汽车零部件行业供应链
➢ OE与售后的区别
OE 售后
零部件 全部，质量要求高 易损件，质量要求不是很高
➢ 汽车零部件行业供应链
– OEM（生产新车）
– 全球采购商对中国哪些产品比较热衷
• 技术含量不高、便于加工的产品
– 中国供应商如何面对跨国采购
• 由于已有的产能主要满足国内整车厂的需要，面对跨国采购，目前是一个取 舍问题
– 趋势：
• 2001年后变成一种趋势 • 是一种新鲜事物，会存在一段时间，但不会长期存在 • 中国成为汽车零配件全球制造中心
➢
一马当先，全员举绩，梅开二度，业 绩保底 。20.10.1920.10.1917:0217:02:5917:02:59Oc t-20
➢
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2020年10月19日 星期一5时2分59秒Monday, October 19, 2020
➢
相信相信得力量。20.10.192020年10月 19日星 期一5时2分59秒20.10.19
售后：上游产品以及售后生产商自己生产的产品； 贸易商：各类产品；
Q5：如何辨别买家与卖家所买卖的产品相匹配？ A： OE：用图纸
售后和贸易商：用产品号
Q&A
第三部分 跨国采购
➢ 汽车零部件行业生态链
整车厂
JIT
➢ 跨国采购
– 是指将零部件的采购重心转移至低成本国家
• 原因：
– 利润驱动 – 成本压力
汽车行业知识培训教程（二）
全球零部件市场概况
第一部分 汽车总体构造
➢ 汽车由发动机、底盘、车身部分和电气4大部分组成
– 大部分汽车发动机有汽油机和柴油机 – 发动机包括两大机构【曲柄连杆机构和配气机构】和五大系统【供给系、
冷却系、润滑系、点火系（仅汽油机有）、起动系】 – 底盘部分有四大系统：传动系、行驶系、转向系和制动系 – 车身部分包括：车身壳体 及门窗、前后钣制件、车身附件、内外装饰体、
➢
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。17:02:5917:02:5917:0210/19/2020 5:02:59 PM
➢
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20.10.1917:02:5917:02Oc t-2019- Oct-20
➢
加强交通建设管理，确保工程建设质 量。17:02:5917:02:5917:02M onday, October 19, 2020
➢
安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.1920.10.1917:02:5917:02:59October 19, 2020
➢
踏实肯干，努力奋斗。2020年10月19日下午5时2分20.10.1920.10.19
➢
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月19日星期 一下午5时2分59秒17:02:5920.10.19
市场占有率 大 小
原材料
三级 供应商
二级 供应商
一级 供应商
OEM （整车厂）
经销商
– 售后（维修）
售后市场 生产商
进口商 代理供应商
批发商
经营零部件 零售商
修理厂
Biblioteka Baidu
独立的维修体系
OES 用户
Q1：如何识别售后供应商与配套供应商？ A： 详见：《供应商分类判别标准》 Q2：一级、二级、三级供应商如何辨别，不同的产品属于哪一级？ A： 一级供应商对应产品：总成件
谢谢大家！
11
➢
严格把控质量关，让生产更加有保障 。2020年10月 下午5时 2分20.10.1917:02October 19, 2020
➢
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2020年10月19日星期 一5时2分59秒17:02:5919 October 2020
➢
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午5时2分59秒 下午5时 2分17:02:5920.10.19
• 从采购的品种上来讲，随着中国供应商整体管理能力的上升还有规模经济的 形成，原来并不具有优势的，包括技术含量比较高的产品，也有可能纳入采 购商的视野
同奋斗 同成长 幸福收成同分享！
➢
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.1920.10.19Monday, October 19, 2020
二级供应商对应产品：部件 三级供应商对应产品：零件 国内大多数的本土零部件企业都是二级和三级阵营； 博世、伟世通、德尔福等跨国零部件企业属于一级阵营；
Q3：不同层级的供应商是否生产这一层级对应的整个系列所有产品？ A： 不一定，但核心产品一定是自己生产 Q4：不同买家采购产品品种是否有差异？ A： OE：上游产品；
号系统。 详细说明请见《汽车总体构造知识培训》
第二部分 汽车零部件行业供应链
➢ OE与售后的区别
OE 售后
零部件 全部，质量要求高 易损件，质量要求不是很高
➢ 汽车零部件行业供应链
– OEM（生产新车）
– 全球采购商对中国哪些产品比较热衷
• 技术含量不高、便于加工的产品
– 中国供应商如何面对跨国采购
• 由于已有的产能主要满足国内整车厂的需要，面对跨国采购，目前是一个取 舍问题
– 趋势：
• 2001年后变成一种趋势 • 是一种新鲜事物，会存在一段时间，但不会长期存在 • 中国成为汽车零配件全球制造中心
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一马当先，全员举绩，梅开二度，业 绩保底 。20.10.1920.10.1917:0217:02:5917:02:59Oc t-20
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牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2020年10月19日 星期一5时2分59秒Monday, October 19, 2020
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相信相信得力量。20.10.192020年10月 19日星 期一5时2分59秒20.10.19
售后：上游产品以及售后生产商自己生产的产品； 贸易商：各类产品；
Q5：如何辨别买家与卖家所买卖的产品相匹配？ A： OE：用图纸
售后和贸易商：用产品号
Q&A
第三部分 跨国采购
➢ 汽车零部件行业生态链
整车厂
JIT
➢ 跨国采购
– 是指将零部件的采购重心转移至低成本国家
• 原因：
– 利润驱动 – 成本压力
汽车行业知识培训教程（二）
全球零部件市场概况
第一部分 汽车总体构造
➢ 汽车由发动机、底盘、车身部分和电气4大部分组成
– 大部分汽车发动机有汽油机和柴油机 – 发动机包括两大机构【曲柄连杆机构和配气机构】和五大系统【供给系、
冷却系、润滑系、点火系（仅汽油机有）、起动系】 – 底盘部分有四大系统：传动系、行驶系、转向系和制动系 – 车身部分包括：车身壳体 及门窗、前后钣制件、车身附件、内外装饰体、
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。17:02:5917:02:5917:0210/19/2020 5:02:59 PM
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安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20.10.1917:02:5917:02Oc t-2019- Oct-20
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加强交通建设管理，确保工程建设质 量。17:02:5917:02:5917:02M onday, October 19, 2020
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安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.1920.10.1917:02:5917:02:59October 19, 2020
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踏实肯干，努力奋斗。2020年10月19日下午5时2分20.10.1920.10.19
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追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月19日星期 一下午5时2分59秒17:02:5920.10.19
市场占有率 大 小
原材料
三级 供应商
二级 供应商
一级 供应商
OEM （整车厂）
经销商
– 售后（维修）
售后市场 生产商
进口商 代理供应商
批发商
经营零部件 零售商
修理厂
Biblioteka Baidu
独立的维修体系
OES 用户
Q1：如何识别售后供应商与配套供应商？ A： 详见：《供应商分类判别标准》 Q2：一级、二级、三级供应商如何辨别，不同的产品属于哪一级？ A： 一级供应商对应产品：总成件
谢谢大家！
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严格把控质量关，让生产更加有保障 。2020年10月 下午5时 2分20.10.1917:02October 19, 2020
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作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2020年10月19日星期 一5时2分59秒17:02:5919 October 2020
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好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午5时2分59秒 下午5时 2分17:02:5920.10.19
• 从采购的品种上来讲，随着中国供应商整体管理能力的上升还有规模经济的 形成，原来并不具有优势的，包括技术含量比较高的产品，也有可能纳入采 购商的视野
同奋斗 同成长 幸福收成同分享！
➢
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.1920.10.19Monday, October 19, 2020
二级供应商对应产品：部件 三级供应商对应产品：零件 国内大多数的本土零部件企业都是二级和三级阵营； 博世、伟世通、德尔福等跨国零部件企业属于一级阵营；
Q3：不同层级的供应商是否生产这一层级对应的整个系列所有产品？ A： 不一定，但核心产品一定是自己生产 Q4：不同买家采购产品品种是否有差异？ A： OE：上游产品；