隧道洞内照明、通风与防尘
隧道工程中的通风与防尘技术指南
隧道工程中的通风与防尘技术指南随着城市交通的发展和人们出行需求的增加,隧道工程在现代交通网络中扮演着重要的角色。
然而,隧道内部环境的通风和防尘问题一直是工程师们需要重视的难题。
本文将为您介绍隧道工程中的通风与防尘技术指南,为相关从业者提供实用的解决方案。
一、隧道通风技术1. 风洞模拟实验在设计隧道通风系统之前,进行风洞模拟实验是非常重要的。
通过模拟不同风速、风向和气流分布等因素,可以评估通风系统的效果,更好地控制和调节隧道内部的空气流动。
同时,风洞模拟实验还可以测试和优化风道系统的设计,保证通风效果最佳。
2. 烟雾试验烟雾试验是评估隧道通风系统性能的关键方法之一。
通过释放烟雾,观察其在隧道内的传播情况,可以检测到通风系统的不足之处,并提出相应的改进措施。
此外,烟雾试验还可以验证逃生通道的疏散效果,保障人员安全。
3. 智能监控系统隧道通风系统应当配备智能监控系统,及时监测和控制空气质量、温度、湿度等关键参数。
当检测到异常情况时,系统能够发出警报,及时采取措施,保障隧道内的安全和舒适性。
二、隧道防尘技术1. 喷淋降尘喷淋降尘是常用的隧道防尘技术之一。
通过向隧道内部喷洒细水雾,可以将空气中的尘埃和污染物降低到最低限度,提供一个清洁的工作环境。
喷淋降尘还可以减少尘埃对人体健康的危害,并降低设备的损坏。
2. 洗地清尘隧道内部的地面清洁也是重要的防尘措施之一。
定期进行洗地清尘可以有效去除尘埃和污垢,提高空气质量。
同时,在施工过程中,要注意防止尘埃的产生,采取湿式施工、封闭施工等措施,减少粉尘的扬散。
3. 滚筒清洗滚筒清洗是清洁隧道壁面的有效方法。
通过使用旋转式滚筒,能够将壁面的污渍和尘埃迅速清理干净,保持通风系统的顺畅运行。
此外,对于长隧道来说,定期进行滚筒清洗可以减少光照不足引起的潮湿和霉菌的滋生。
三、隧道综合治理技术1. 智能排烟系统隧道中的排烟系统应当具备智能化管理功能,能够根据实时监测数据自动调节排烟量和速度,确保隧道内空气的流通。
隧道施工供风、水、电作业
隧道施工供风、水、电作业1、工艺概述在隧道施工中,开挖、支撑与衬砌等称为基本作业。
为了确保隧道基本作业各工序的顺利进行,为其提供必要的施工条件和直接服务的其他作业,称为辅助作业。
其内容包括:供风、供水、供电与照明以及施工通风、防尘、防有害气体等。
2、作业内容施工供风;施工供水;供电与照明。
3、质量标准及验收方法3.1施工供风隧道掘进应采用空压机供风,空压机的功率应能满足同时工作的各种风动机具的最大耗风量的要求。
隧道工作面风压不应小于0.5MP a,其高压风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀等条件计算确定,独头供风长度大于2000m时宜考虑设洞内压风站。
3.2施工供水隧道工作面的水压不应小于0.3MP a,水管的直径应根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件,计算确定。
隧道施工对水质要求凡无臭味、不含有害矿物质的洁净天然水均可作施工用水,但仍应做水质化验工作;生活用水要求符合国家饮水的水质标准。
3.3供电隧道供电电压应符合下列要求:①供电线路可采用400V/230V三相四线系统。
②动力设备应采用三相380V。
③照明电压:作业地段不得大于36V,成洞和不作业地段可采用220V。
④线路末端的电压降不得大于10%。
5.1施工准备查阅已掌握的设计文件和资料,对工程环境和施工条件详细调查,编制实时性施工组织设计,确定施工总平面布置。
学习了解施工供风、供水及供电方面专业知识,详细制定技术交底文件。
做好人员的组织与培训工作,及时完成材料的调查和储备及机械设备的调转和调试,为施工风水电施工做好资源准备。
5.2施工供风5.2.1空压机站供风能力在隧道施工中,以压缩空气为动力的风动机具广泛应用。
应选择低消耗、节约能源、低成本及保证施工的空压机具。
螺杆式空压机应推广使用。
空压机的生产能力(或供风能力)Q可用下式计算:Q=(1+K备)(·åq K+q漏)K m式中:K——同时工作系数,见表4;K备——空压机的备用系数,一般采用75%~90%;Σq——风动机具所需风量,m³/mi n,(可查阅风动机具比能表Y T型凿岩机一般为3m³/mi n,P Z型喷射机一般为10m³/m i n,S P型喷射机一般为5m³/mi n);q漏——管路及附件的漏耗损失,其值为:q漏=d·åL,m³/mi n;其中:d——每公里漏风量,平均为 1.5~2.0m³/min;L——管路总长(k m);K m——空压机所处海拔高度对空压机生产能力的影响系数,见表5。
隧道通风照明、灯具安装施工实施方案
方案预案:________ 隧道通风照明、灯具安装施工实施方案姓名:______________________单位:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共12 页隧道通风照明、灯具安装施工实施方案一、工程总体施工计划:按照招标文件工期要求,本承包人计划于xx年3月完成施工前准备工作;计划于xx年4月底完成施工工艺设计;计划于xx年5月下旬完成设备采购工作;计划于xx年4月开始施工,8月上旬进入调试阶段。
1)合理组织施工。
工程开工后,根据材料、设备供应情况、现场实际情况,合理制定施工方案,避免窝工。
2)合理安排资源配置。
根据工程进展情况,适时、适度地进行资源配置,确保足够的人力、物力、财力。
3)借鉴以往类似工程施工经验。
在打眼、安装支架、敷设电缆等登高作业我们利用自制的移动平台车进行作业,避免来回上下的工作量,减轻作业人员劳动强度,提高工效,确保工期。
4)设备安装可以在划线打眼后期交叉进行施工;由于电缆敷设技术含量较低、所需劳动力又比较多,所以可以适当雇用一些当地民工,经过适当培训后进行施工,以确保工期的顺利进行。
二、重点(关键)工程的施工方案、方法及其措施:在高速公路隧道施工,为了保证施工人员及设备的安全,在施工区设置足够的照明光源,并设置明显的施工标志,在距施工区20-30米前方设置反光防护路锥和减速标志。
在电缆敷设过程中,难免会出现沟槽、管道堵塞不通的情况,并且不允许破坏沟槽或预埋管道的表面,这种情况在施工过程中严重影响了施工的进度,施工难度较大,所以我公司将根据以往的丰富经验将具体的解决方案、方法及措施描述如下:1)根据沟槽或管道的堵塞程度,采取不同的方法措施,如果堵塞不严重,堵塞物为软土或较软的工程废弃物,可以采用高压水(气)冲法或钢筋疏通法。
如果管道较短,可利用钢筋扭绞或硬性疏通;如管道较长,可利用高压水(气)第 2 页共 12 页冲洗法疏通。
隧道施工辅助作业
隧道施工辅助作业地下工程施工中,除了钻爆、出渣、支护和衬砌等基本作业外,还必须借助一些辅助系统为基本作业提供必要条件才能完成工程任务,这些系统的工作称为辅助工作。
辅助工作主要包括通风防尘、压气供应、施工供水与排水、供电、照明等。
一、施工通风任何地下工程施工时都需要通风,采用钻眼爆破法施工时尤为重要。
爆破时,炸药分解产生大量余热和有害气体,同时隧道内空气中氧气的含量相对下降;机械设备也将排出大量废气和热量;隧道穿过煤层或某些地层时还会放出CH4、H2S等气体;另外,钻眼、爆破、出渣、喷射混凝土等作业均会产生大量粉尘。
这些有害气体及粉尘对施工人员危害极大。
因此,施工通风应达到以下目的:供给新鲜空气;冲淡与排出有害气体;降低粉尘浓度;降低地下空间内温度;瓦斯(CH4)浓度不得大于0.5%(按体积计),否则必须按煤炭行业现行《煤矿安全规程》之规定办理。
(一)通风方式的选择施工通风方式应根据隧道的长度、掘进隧道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素综合确定。
在施工中,有自然通风和强制机械通风两类。
其中,自然通风是利用洞内外的温差或风压来实现通风的一种方式,一般仅限于短直隧道(如500 m以下)、浅埋地下工程,且受洞外气候条件影响极大。
绝大多数地下工程施工应采用强制式机械通风。
《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9653—2017)规定,隧道施工必须采用机械通风。
根据通风机的作用范围,机械通风分为主机通风和局部扇风机通风。
当主机通风不能满足隧道掘进要求时,应设置局部通风系统,风机间隔串联或加设另一路风管增大风量。
如有辅助坑道,应尽量利用坑道通风。
竖井及隧道施工时,可用主扇或局扇或主、局扇结合式通风。
通风方式应根据隧道长度、施工方法和设备条件等确定。
通风方式应针对污染源的特性,尽量避免成洞地段的二次污染,且有利于快速施工。
实施机械通风必须具有通风机和风道。
按照风道的类型和通风机安装位置,机械通风可分为管道式、巷道式和风墙式三种。
隧道施工通风及防尘要求
隧道施工通风及防尘要求1. 引言隧道施工是道路、铁路等基础设施建设中不可或缺的一环。
然而,隧道施工过程中往往存在着较高的危险性和工程量,同时也会对施工现场的周围环境带来不良影响。
因此,在隧道施工中,通风和防尘是非常关键的施工要求之一。
2. 隧道施工中的通风要求隧道施工的通风主要作用是保证施工现场空气流通,避免工人在黑暗、潮湿、空气污浊、甚至有毒有害气体的环境中工作,保障工人的安全和健康。
另一方面,通风也可以避免施工现场出现火灾、爆炸等安全事故。
针对不同的隧道施工情况,通风的要求也有所不同。
一般情况下,隧道施工主要考虑以下几方面的通风要求:2.1 施工中通风要求隧道施工过程中,通风要求尤为严格。
对于刚刚开始开凿的隧道,空气中含有的有害气体浓度较高,工人必须佩戴适当的防护装备,并且不能在隧道内停留太久,避免呼吸道受损。
而当隧道的开挖深度较深时,通风设备就尤为重要了。
在隧道施工开始之前,需要根据施工区域的实际情况,对通风设备进行明确分区。
同时,通风设备的安装和使用也需要满足国家标准和施工方案的要求。
对于一些高风险的施工现场,应该加强通风设备的检查,并进行详细记录。
2.2 施工结束后通风要求隧道开挖完毕后,需要进行全面的通风处理,以消除隧道内存在的有害物质和气体。
对于深度较深的隧道进行通风调节时,通风设备在使用期间也要固定好,避免出现误操作或设备损坏。
同时,为了保障施工安全,通风设备在使用时要使用专业人员操作,并定期进行检查和维护。
3. 隧道施工中的防尘要求隧道施工中的防尘要求主要是为了减少施工对周围环境带来的影响,并且防止粉尘污染工人的身体。
针对不同的隧道施工情况,防尘要求也会有所不同。
3.1 施工中防尘要求在施工中,防止粉尘扩散需要遵循以下要求:•做好施工现场的清扫工作,及时清理工作场所和收集施工废料。
•尽量使用低防尘材料,避免震动和冲击产生大量粉尘。
•使用抑尘剂,降低尘土扬尘。
同时,对于不可避免的施工粉尘扩散情况,施工管理人员要及时采取相应的防尘措施,例如在周围区域进行覆盖,或者在施工现场设置喷雾设备等。
洞内施工供风通风与防尘
洞内施工供风、通风与防尘鉴于本隧道的实际情况,经现场考察及审阅图纸后决定,该合同段施工供风、通风以管道通风为主,加强机械废气净化,减少污染源,并按我局《降尘净毒工法》实施。
1.洞内施工供风施工供风采取在洞口侧安装20m3∕min电动空压机8台组,建高压风站,通过小200钢管接至各施工部位,由高压橡胶风管再连接到风动机具进行施工。
2.洞内施工通风排烟(1)采用压入式通风,其工艺流程图见附图5・12(2)隧道通风标准1)洞内空气含氧量不得少于20%,并保证洞内施工人员每人每分钟能获得4m3的新鲜空气。
2)粉尘允许浓度:每立方空气中,含有10%以上游离SiO2的粉尘必须在2mg以下。
洞内有害气体最高允许浓度(单位:PPm)CO:0.0024%NO2:0.00025%SO2:0.0005%H2S:0.00066%NH3:0.004%CH4:1%CO2:1.5%洞内通风风速大于0.3m∕s°(3)通风系统设计1)确定工作面需风量工作面需风量主要由以下几项指标控制:一是洞内最小风速控制风量Qi;二是按CPU涌出量控制风量Q2;三是按洞内人员控制风量Q3;四是按洞内柴油设备控制风量Q4;五是按排除炮烟控制风量Q5o A、按洞内最小风速控制风量Qi=VS式中:V——巷道最小风速,取0.3m∕s;S ------ 巷道开挖面积B、按洞内人员控制风量Q=WNW ----- 每人每分钟耗风量,取W=4m3∕min;N一一洞内作业人数C、按洞内柴油设备控制风量04=mk式中m ----- 风量指标,千瓦功率所需空气量,取m=3r∏3∕min.kW;D、按排除炮烟控制风量Q5=2.25(GA212Φb),z3∕tp2。
T--- 通风时间,minG--- 同时爆破的炸药量,kgA一一开挖断面面积,m21——临界长度,m,1=12.5Gbk∕Ap2Φ----- 淋水系数,取0.6b——炸药爆破时的有害气体生成量,取40P——风管漏风系数,取1.5;由以上算式风量计算结果,取最大者为工作面需风量。
隧道通风防尘与风水电供应安全教育.
隧道通风防尘与风水电供应安全教育一、风水电作业人员遵守的一般规定:风水电的正常供应是保证隧道正常作业的基础,所以你们不光要认真负责的做好本职工作,还要注意自己的人生安全,所以你们必须遵守以下安全规定:1、牢记项目部安全相关规定,提高自身安全意识,杜绝被他人或机械伤害事故的发生。
2、在进入施工现场时,必须佩戴好安全帽和反光背心,夜间作业时,除穿戴好上述两样安全防护用品外,还必须随身携带手电筒。
3、在去施工现场的路上,必须乘坐有驾照的专业司机所驾驶的车辆。
4、在施工现场时,严谨在机械众多的作业面上随意逗留,因工作需要时,必须注意周围机械的运行情况,千万不能麻痹大意。
5、严谨在机械旁边、高边坡旁边和容易出现坍塌的区域休息和停留。
6、严谨在进入施工现场时,穿拖鞋、带耳机听歌或接打电话;严谨在施工现场任意一个地方玩手机。
7、在施工现场时,如需要穿越有机械作业的施工区域时,必须靠边行走,边走边注意运行的机械,应主动避让机械,而不是让机械主动避让你们。
8、在进入隧道进行作业时,必须注意隧道内运行的各种机械,必须靠边行走,同时注意隧道各种台车作业存在的安全隐患(比如台车上坠落物体伤人);注意隧道内的各种用电设备、布设的电线,杜绝触电事故的发生;注意隧道内新爆破的断面存在落石和坍塌的危险,一定要在排险完成后再进入该断面,同时自己也要仔细观察该断面是否存在安全隐患,如发现有危险应立即测出作业区,待隐患排除后再作业,杜绝盲目作业情况发生,预防自己被伤害的情况发生。
9、严禁在高边坡(如现在拌合站旁边的高边坡)下休息、行车和逗留。
10、在进行爆破作业时,必须按要求进行主动躲避到指定的地方,特别是现阶段边坡爆破时,严禁躲在施工现场的集装房宿舍内。
11、严格遵守项目部安全制度和规定,绷紧安全防范的神经,保护好自身的人身安全。
12、特种操作人员必须持证上岗(如空压机操作手、电工等),电工作业时必须带上绝缘手套和穿好绝缘鞋。
二、压缩空气供应1、空压机作业应考虑下列主要危险源、危害因素:空压机附件失效;供风管管材不合格,供风管使用中有破损、漏风。
隧道工程通风、防尘及防有害气体
隧道工程通风、防尘及防有害气体9.9.1施工通风应符合下列规定:1隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风;通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件等确定,主风流的风量不能满足隧道掘进要求时,应设置局部通风系统。
2隧道施工通风应纳入工序管理,由专人负责。
3隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量,风速不得大于6m/s;每人供应新鲜空气不得小于3m3/min,内燃机械作业供风量不宜小于4.5m³/(min.kW);全断面开挖时凤速不得小于0.15m/s,导洞内不得小于0.25 m/s。
4 长及特长隧道施工应配备备用通风机和备用电源。
5通风机应装有保险装置,发生故障时应自动停机。
6通风管沿线应每50 -100m设立警示标志或色灯。
7通风管安装作业台架应稳定牢固,并应经验收合格。
8 主风机间歇时,受影响的工作面应停止工作。
9.9.2防尘、防有害气体应符合下列规定:1作业过程巾,空气中的氧气含量不得低于19.5%;不得用纯氧通风换气。
2空气中的一氧化碳(CO)、二氧化碳(C02)、氮氧化物(NO x)等有害气体浓度不得超过表9.9. 2-1巾的容许值。
表9.9. 2-1 工作场所空气中有毒物质容许浓度(m∥m3)注:TWA-时间加权平均容许浓度<8h);MAC-最高容许浓度,指在一个工作日内任何时间都不应超过的浓度;STEI。
.短时间接触容许浓度(15min)。
3空气中粉尘浓度应符合表9.9.2-2的规定。
注:1.TWA-时间加权平均容许浓度(8h);STEL-短时间接触容许浓度(15min)。
2.“其他粉尘”指不含有石棉且游离SiO2:含量低于10%,不含有毒物质,尚未制定专项卫生标准的粉尘。
3.“总尘”指直径为40mm的滤膜,按标准粉尘测定方法采样所得的粉尘。
4.“呼尘”即呼吸性粉尘,指按呼吸性粉坐采样方法所采集的町进入肺泡的粉尘粒子,其空气动力学直径均在7. 07um以下,空气动力学直径5um粉尘粒子的采样效率为50%。
公路隧道施工技术规范风水电作业和通风防尘
11 风水电作业和通风防尘11.1 供风和供水11.1.1 空气压缩机站设备能力应满足同时工作的各种风动机具最大耗风量和足够的风压。
11.1.2空气压缩机站应设在洞口附近,并宜靠近变电站,应有防水、降温、保温和防雷击设施。
11.1.3 供水方案的选择及设备的配置应符合以下要求:11.1.3.1 水源的水量应满足工程和生活用水的需要。
有高山自然水源时应蓄水利用,水池高度应能保证洞内最高用水点的水压。
11.1.3.2 水池的容量应有一定的储备量,保证洞内外集中用水的需要。
11.1.3.3采用机械站供水时,应有备用的抽水机。
11.1.3.4 充分利用洞内地下水源,通过高压水箱送到工作面。
11.1.4 工程和生活用水使用前必须经过水质鉴定,合格者才可使用。
11.1.5 隧道工作面使用风压应不小于0.5MPa,水压不小于0.3MPa。
11.1.6高压风、水管路的安装使用,应符合下列要求:11.1.6.1 管路应敷设平顺,接头严密,不漏风,不漏水。
11.1.6.2 洞内风、水管路宜敷设在电缆电线相对的一侧,并不得妨碍运输,不影响边沟施工。
11.1.6.3洞外地段,当风管长度超过500m,温度变化较大时宜安装伸缩器;靠近空气压缩机150m以内,风管的法兰盘接头宜用石棉衬垫。
11.1.6.4在空气压缩机站和水池总输管上必须设总闸阀;主管上每隔300~500m应分装闸阀。
高压风管长度大于1000m时,应在管路最低处设置油水分离器,定时放出管中的积油和水。
11.1.6.5管路前端至开挖面宜保持30m距离,并用高压软管连接分风器和分水器,通往上导坑开挖面使用的软管长度不宜大于50m。
分风器、分水器与凿岩机间连接的胶皮管长度,不宜大于10m,上导坑、马口、挖底地段不宜大于15m。
11.1.6.6 风、水管路使用中应有专人负责检查、养护;冬季应注意管道保温。
11.2 供电与照明11.2.1 隧道供电电压应符合下列要求:(1)应采用400/230V三相四线系统两端供电;(2)动力设备应采用三相380V;(3)隧道照明,成洞段和不作业地段可用220V,瓦斯地段不得超过110V,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~24V;(4)选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。
高速铁路隧道施工技术指南通风与防尘
高速铁路隧道施工技术指南通风与防尘一、通风系统设计
1.1 通风系统设计原则
- 满足施工作业环境的新鲜空气需求
- 排除有毒有害气体和粉尘
- 控制隧道内温度和湿度
- 确保通风系统的安全可靠
1.2 通风系统类型
- 主通风系统
- 局部通风系统
- 辅助通风系统
二、防尘措施
2.1 湿式作业
- 采用喷雾或湿式钻孔等湿式作业方式
- 对施工现场进行洒水抑尘
2.2 密闭式作业
- 采用隔离式或密闭式设备进行作业
- 配备高效除尘系统
2.3 个人防护
- 为作业人员提供合适的防尘口罩和防护服
- 加强防尘培训和教育
三、监测与管理
3.1 环境监测
- 监测隧道内空气质量指标
- 监测粉尘浓度和有害气体浓度
3.2 风量监测
- 监测主通风系统和局部通风系统的风量
- 确保通风系统的正常运行
3.3 管理措施
- 制定通风与防尘管理制度
- 加强对施工人员的培训和管理
- 定期检查和维护通风与防尘设备
以上是高速铁路隧道施工技术指南中关于通风与防尘的主要内容概述。
通风与防尘是隧道施工中的重要环节,需要采取全面的技术措施来确保施工环境的安全和工人的健康。
隧洞施工通风防尘、照明、排水及防火安全措施
隧洞施工通风防尘、照明、排水及防火安全措施一、隧道作业的环境标准(一)粉尘允许浓度:每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下;(二)氧气不得低于20%(按体积计,下同);(三)瓦斯(沼气)或二氧化碳不得超过0.5%;(四)一氧化碳浓度不得超过30mg/m3;(五)碳氢化合物(换算成二氧化碳)浓度应在5mg/m3以下;(六)二氧化硫浓度不得超过15mg/m3;(七)硫化氢浓度不得超过10mg/m3;(八)氨的浓度不得超过30mg/m3;(九)隧道内的气温不宜超过28℃;(十)隧道内的噪声不得超过0.9dB。
二、隧道作业中的有关通风防尘要求(一)隧道内空气成分每月至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次。
(二)隧道施工时的通风,应设专人管理,保证每人每分钟得到4m3的新鲜空气。
(三)无论通风机运转是否,严禁人员在有风管的进出口附近停留,通风机停止转动时,任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留,不得将任何物品放在通风管路或关口上。
(四)施工时宜采用湿式凿岩机钻孔,用水泡泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。
(五)在凿岩机和装渣工作面上应做好防尘准备。
放炮前后应进行喷雾与洒水,出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。
在吹入式的出风口,宜放置喷雾器。
(六)防尘用水的固体含量不应超过50mg/L,大肠杆菌不得超过3个/L。
水池应保持清洁,并有沉淀和过滤设施。
三、照明的规定和要求(一)隧道内的照明灯光应保持亮度充足、均匀、不闪烁。
隧道施工使用独立的供电线路。
照明灯的高度、功率,应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用。
(二)隧道内用电线路,均使用防潮绝缘导线,并按规定的高度有瓷瓶悬挂牢固。
不得将电线挂在铁钉和其他铁件上,或捆扎一起。
开关外应加盖,采用封闭式熔断器。
(三)隧道内各部照明电压为:1、开挖、支撑及衬砌作业地段12~36V;2、成洞地段为110~200V;3、手提作业灯为12~36V。
隧道工程施工防尘措施
隧道工程施工过程中,防尘措施是非常重要的一环。
隧道工程施工环境复杂,施工过程中会产生大量的粉尘,对施工人员的健康造成严重威胁。
为了保障施工人员的身体健康和施工质量,本文将从以下几个方面阐述隧道工程施工防尘措施。
一、加强施工通风通风是降低隧道工程施工现场粉尘浓度的重要手段。
施工单位应根据隧道长度、地形地貌和水文地质条件,合理安装通风设备,确保隧道内空气流通。
此外,还需加强对通风设备的维护和管理,确保其正常运行。
二、采用先进施工技术在隧道工程施工过程中,采用先进的施工技术可以有效降低粉尘产生。
例如,采用光面爆破或预裂爆破技术,严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
同时,采用湿式钻孔、喷雾降尘等技术,也能有效减少粉尘排放。
三、优化施工组织设计施工单位应根据地质条件、施工工艺和设备配置等因素,合理规划施工进度和作业顺序,减少施工过程中的交叉干扰。
此外,加强对施工现场的清洁卫生管理,及时清理产生的废渣、浮尘,保持施工现场的整洁。
四、提高施工人员防尘意识施工单位应加强施工人员的防尘教育,提高施工人员的防尘意识。
施工人员应严格按照防尘操作规程进行作业,正确佩戴防尘口罩、防尘眼镜等个人防护装备。
同时,施工单位还需关注施工人员的身体健康,定期进行体检,确保施工人员身心健康。
五、加强监管与执法力度政府部门应加强对隧道工程施工防尘措施的监管与执法力度,确保施工单位严格执行国家相关法律法规。
对违反防尘规定的行为,应依法予以查处,保障施工人员的合法权益。
六、推广绿色施工理念隧道工程施工过程中,施工单位应积极推广绿色施工理念,采用环保型施工材料和设备,降低施工过程中对环境的影响。
同时,加强施工现场的绿化,设置防尘降噪设施,切实减轻施工对周边环境的影响。
综上所述,隧道工程施工防尘措施是保障施工人员身体健康和施工质量的重要环节。
施工单位应认真贯彻执行国家相关法律法规,采取有效措施,确保隧道工程施工过程中的防尘效果。
隧道施工中的通风与防尘措施
隧道施工中的通风与防尘措施随着城市化的不断发展,隧道的建设已经成为现代交通建设的重要组成部分。
然而,在隧道建设过程中,通风与防尘成为必须考虑的重要因素。
本文将从多个角度探讨隧道施工中的通风与防尘措施。
一、通风的重要性及其作用通风是隧道施工中不可或缺的环节。
隧道是一个封闭的空间,往往面临气体浓度过高、缺氧、有毒有害气体积聚等问题。
通风的作用可以分为以下几个方面:首先,通风可以保障施工人员的安全。
通过通风系统的正常运行,可以及时排除隧道中的有害气体,确保施工人员呼吸到新鲜的空气,降低作业人员中毒及其他相关安全事故的发生率。
其次,通风有助于降低施工过程中的温度。
隧道施工往往需要进行较长时间,长时间的作业容易导致工人体温过高而中暑。
通过通风系统的运行,可以有效降低工区的温度,保障施工人员的健康。
最后,通风还有助于排除施工过程中产生的粉尘,减少施工现场的污染。
在隧道施工中,尘埃是一个普遍问题,尤其是在岩石控制过程中,更是会产生大量粉尘。
通风系统有效地排除了施工过程中产生的粉尘,保障了环境的洁净。
二、通风系统的设计和选择隧道通风系统的设计与选择需要综合考虑多个因素。
首先,要根据隧道的长度、断面形式、施工进度等特点来选择通风系统的类型。
常见的通风系统包括轴流风机通风系统、矩形轴流风机通风系统、耐高温风机通风系统等。
其次,要根据隧道所在地的气象条件来选择通风机的规格。
气候条件会影响通风量的需求,如高温多湿的气候需要更大的通风量来降温。
最后,通风系统的设计也需要充分考虑能源消耗和噪音问题。
选择高效节能的通风设备,不仅可以减少运行成本,还可以降低环境噪音,减小对周边居民的影响。
三、防尘措施的意义与应用隧道施工中的粉尘污染是一个普遍存在的问题,需要采取一系列措施来防止尘埃扩散并保护工人的健康。
首先,对于开挖施工,应使用湿法降尘技术。
湿法降尘技术通过喷水或加湿装置,将尘埃湿化,降低空中尘埃浓度,减少尘埃扩散的可能性。
其次,在施工现场周围设置尘网或雾炮等防尘设备。
高速铁路隧道施工技术指南通风与防尘
英文回答:The construction of ventilation and dustproofing in high—speed railway tunnels is an important task in ensuring the safety of construction and environmental protection. We are fully aware that the design and implementation of ventilation systems and dust—proofing measures during tunnel construction have a direct impact on the safety of workers and on the quality of construction. Prior to the construction of the tunnel, the air quality inside the tunnel will need to be fully tested to ensure that the construction personnel are able to operate in a good air environment. Reasonable ventilation systems should be designed to ensure the flow of air within tunnels and the availability of fresh air, based on factors such as the length, size of the tunnel, geological conditions, etc. There is a need for protection against the dust that may be generated during tunnel construction, including by pouring down dust, covering dust and employing detergents, to effectively reduce dust emissions during construction and to guarantee environmental health at construction sites. We need to constantly enhance the safety awareness of construction, implement ventilation and dust—proofing guidelines and ensure that construction safety and environmental protectionare effectively implemented.高速铁路隧道施工通风与防尘是保障施工安全和环境保护的重要任务。
隧道支护作业安全作业流程
隧道支护作业安全作业流程隧道工程是一项复杂而危险的工作,其中隧道支护作业对于确保施工安全和隧道结构稳定至关重要。
为了保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行,必须严格遵循一系列安全作业流程。
一、施工前准备1、技术交底在进行隧道支护作业前,技术人员应向施工人员进行详细的技术交底,包括支护的设计要求、施工工艺、质量标准以及安全注意事项等。
确保施工人员对作业内容和要求有清晰的理解。
2、地质勘察对隧道施工区域的地质情况进行详细勘察,了解围岩的性质、结构、地下水等情况,为支护方案的制定提供依据。
3、设备检查对支护作业所需的设备,如钻孔机、注浆机、锚杆台车等进行全面检查,确保设备性能良好、安全可靠。
检查设备的防护装置、制动系统、电气系统等是否正常,同时备好备用设备和易损件。
4、材料准备准备好符合设计要求的支护材料,如锚杆、锚索、钢筋网、喷射混凝土等,并对材料进行质量检验,确保其质量合格。
5、通风与照明确保隧道内通风良好,空气质量符合要求,同时保证充足的照明,为施工人员提供良好的工作环境。
6、人员培训对施工人员进行安全培训,使其熟悉支护作业的操作规程、安全规定和应急处理措施。
施工人员必须经过培训并考核合格后方可上岗作业。
二、支护作业流程1、初喷混凝土在隧道开挖后,及时对围岩表面进行初喷混凝土,封闭围岩,减少围岩的风化和松动。
初喷混凝土的厚度一般为 3 5 厘米。
2、锚杆施工(1)钻孔:根据设计要求确定锚杆孔位,使用钻孔机进行钻孔。
钻孔的深度、孔径和角度应符合设计要求,钻孔过程中要注意控制钻进速度,避免卡钻、断钻等情况。
(2)清孔:钻孔完成后,用高压风或水将孔内的岩屑、积水等清理干净。
(3)安装锚杆:将锚杆插入孔内,确保锚杆的长度和锚固长度符合设计要求。
然后采用注浆或锚固剂进行锚固。
(4)锚杆质量检测:对锚杆的锚固力进行检测,确保其达到设计要求。
3、钢筋网铺设在锚杆安装完成后,铺设钢筋网。
钢筋网应与锚杆连接牢固,网格间距应符合设计要求。
隧道施工辅助作业—通风防尘(隧道工程施工课件)
长度 (m )
长度 (m )
1437
1459
1303
820
880
1670
1830
1015
1585
1215
1385
1480
920
1812
2288
776
1624
547
1353
518
3272
2460
2415
备注
在Ⅰ 线 侧 在Ⅰ 线 侧 在Ⅰ 线 侧
第七章 施工辅助作业
1.正洞施工排除炮烟所需的风量
取单位炸药用量1.8kg/m3,循环进尺3.5m。开挖断 面积67m2,则一次爆破炸药用量422kg,炮烟抛掷 长度:
不得超过30℃。(铁路规定不得超过28℃) 6.洞内工作地点噪声
不宜大于90dB。
第七章 施工辅助作业
7.通风方式
•自然通风
•根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方 法和设备条件等诸多因素来确定。自然通风是利用 洞内外的温差或气压差来实现通风的一种方式,一 般仅限于短直隧道,且受洞外气候条件的影响极 大,因而仅在隧道长度小于400m或独头掘进长度 小于200m的少数情况下完全依赖于自然通风,绝 大多数隧道均应采用强制机械通风。
分界 里 程
DK28 2+0 29 DK28 4+2 51 DK28 6+6 07 DK28 9+3 57 DK29 2+1 91 DK29 5+3 13 DK29 7+9 22 DK30 0+8 17 DK30 3+1 90 DK30 5+0 21 DK31 0+7 77
进口 段 施工 出口 段 施工
第七章 施工辅助作业
隧道施工通风及防尘要求正式版
隧道施工通风及防尘要求正式版
一、通风系统设计要满足以下要求:
1.回风设计:设置合理的回风口和回风通道,确保空气循环畅通,防
止死角和积尘。
2.送风设计:设置合理的送风口和送风通道,使新鲜空气有效地送入
隧道内,确保工人呼吸到良好的空气。
3.通风量设计:根据隧道的长度、施工的进度和工人的数量确定合理
的通风量,保证工人的舒适度和安全。
4.温度和湿度控制:根据地质和气候条件,设置合理的温度和湿度控
制系统,确保工人在施工中不受寒冷或闷热的影响。
二、通风施工防尘要求:
1.采取湿法作业:在施工中,尽量采用湿法作业,减少粉尘的产生和
扩散。
2.遮盖和封堵:在施工区域周边设置遮盖和封堵设施,防止粉尘扩散
到周围环境。
3.吸尘装置:在施工现场设置吸尘装置,及时清理和收集产生的粉尘。
4.排风系统:在封闭的施工区域设置排风系统,将产生的粉尘排出隧道,减少施工区域内的粉尘浓度。
5.个人防护用品:要求工人佩戴合适的个人防护用品,如口罩、防护
眼镜和手套等,确保工人不受粉尘的侵害。
6.定期清理:定期清理施工区域和通风设备,确保通风系统的正常运行和防尘效果。
以上是隧道施工通风及防尘的要求,通过合理的通风系统设计和防尘措施的采取,能够有效地降低施工现场的粉尘浓度,保护工人的健康和安全。
同时,也能够减少工地的环境污染,为周围的居民创造一个良好的居住环境。
盾构隧道施工通风
盾构隧道施工通风、照明、排水
1.1.1.1通风、防尘、降温方案
根据地下工程条件和盾构施工特点,结市气候条件,在施工中,主要考虑采用压入式通风来解决防尘、降温及人员、设备所需的新鲜空气,在联络通道施工中,喷射混凝土采用湿喷以减少粉尘产生。
通风、防尘、降温设备:通风采用直径D=1.0m通风软管,2台37KW轴流压入式风机。
1.1.1.2施工供电、照明
洞内敷设10KV电缆,供盾构机使用,并在始发井施工场地内接一台500KVA 变压器,供区间隧道洞内照明及通风机、抽水机用电。
另备2台250kw柴油发电机,作突然停电的备用电源(主要供洞内的照明、通风、抽水部分施工设备临时使用),随时可以进入工作状态,以保证施工现场设备人员的安全。
1.1.2隧道内供排水
隧道内供排水管、排污管均采用φ40镀锌钢管。
掘进上坡地段采用自然排水,反坡地段采用机械抽水,将水抽至集水坑经处理达到排放标准后,排至市政排污管道。
1.1.
2.1隧道断面管线布置
隧道断面管线布置应合理、安全,以确保盾构的顺利掘进。
隧道左上方(线路左侧),每12米接一个40W荧光灯管,每48米接一个消防应急照明灯照明电缆和荧光灯固定在上面;右边隧道管片中部为通讯线路。
隧道左下方(线路左侧)每2环布置一个走道架,上面铺设人行走道板。
隧道正上方每隔12环布置一个吊架以固定通风管;隧道右下方,布置动力电缆用挂钩进行悬挂;右下方每8环布置一个管架,上面铺设进、排水管及排污管。
隧道施工禁忌手册(通风部分)
隧道施工禁忌手册部分条款高连成第五节风水电和通风防尘一、供风禁忌1 供风系统配置不做系统设计禁忌2 空压机房远离洞口禁忌3 供风管道漏风禁忌4 通往工作面的高压软风管过长禁忌5 供风管道不顺直、变径管、弯头过多,半径较小,不用正规弯头,现场焊制。
禁忌6 供风管道不设闸阀,三通接头而任意开口接风禁忌7 供风管道长而不设油水分离器禁忌8 储气罐未装压力表和安全阀二、供水禁忌1 供水系统配置不做系统设计禁忌2 高山水池漏水禁忌3 洞内管道漏水禁忌4 通往工作面的高压软水管过长禁忌5 供水管道不顺直、弯头过多或不必要的增长禁忌6 供风管道不设闸阀,三通接头而任意开口引水禁忌7 水质不符合标准三、供电及照明禁忌1 供电及照明系统配置不做全面系统的设计禁忌2 照明不设专线,利用动力线照明禁忌3 变压器远离洞口,远离空压站禁忌4 不按规定距离设配电盘,电缆任意切口接线禁忌5 通电的多余电缆盘绕堆放禁忌6 采用加大导线截面的办法来减少电压降或增加送电距离禁忌7 线路及接头裸露禁忌8 任意加大过电保护装置容量,金属丝代替熔丝禁忌9 设备的金属外壳或金属构架未妥善接地四、通风禁忌1 通风系统配置不做设计禁忌2 通风管破损不修补,通风管直径与通风机不匹配禁忌3 通风管架设不直,直径变径变小禁忌4 通风管漏风率高,接头不好,内壁摩阻系数大禁忌5 采用压入式通风时,通风机距洞口过近禁忌6 采用多机混合式通风时,进风管与出风管重合长度太小,甚至不重合五、防尘禁忌1 干式凿岩而不设捕尘器禁忌2 放炮后、出渣时不洒水禁忌3 干喷混凝土禁忌4 洞内作业面风速过小或过大禁忌5 洞内工作人员不进行防尘防护第六节安全管理及文明施工禁忌1 安全组织体系不健全禁忌2 在残眼中钻眼禁忌3 进洞穿拖鞋、不戴安全帽,儿童、残疾人进洞禁忌4 炮工着化纤衣服、穿带铁钉鞋,装药时吸烟禁忌5 装药与钻孔平行作业禁忌6 两工作接近贯通时,预留安全距离不足禁忌7 雷管和炸药混装、混运、混存禁忌8 爆破后未经通风排烟,工作人员进入工作面禁忌9 车辆在洞内超速行驶禁忌10 工作人员酒后作业禁忌11 洞内工作人员不进行劳动保护禁忌12 爆破时,人员及机械未撤至安全距离禁忌13 有斜井或竖井时,地表水灌入井内禁忌14 斜井或竖井提升作业时,井底有人停留禁忌15 斜井提升钢丝绳无地滚承托禁忌16 斜井或竖井提升钢丝绳安全系数不足,断丝后不立即更换禁忌17 竖井井口不设井盖禁忌18 三管两线高低错落,洞内路面凹凸不平,排水不畅禁忌19 宣传标语、技术标示牌词不达意,有错别字禁忌20 洞内照明灯具损坏不修理更换隧道施工禁忌手册部分条款武明静第三章洞身开挖第六节导洞超前全断面开挖法禁忌1 导洞太长、太短或太大。
施工通风、防尘、防有害气体
(3)通风巷道中,避免停放闲置的车辆,堆积料具和 废渣。
(4)当采用平行导坑作为通风巷道时,除最外一个横 通道外,其余均应设置风门,在通风时应及时关闭风门。
施工通风、防尘、防有害气体
6. 防尘
在隧道施工中,凿岩、装碴、喷射混 凝土等作业都会产生粉尘,特别是粒径小 于10μm 的粉尘。这些粉尘极易被人吸入 体内,沉附于支气管中,或吸入肺泡而造 成矽肺病。为了使坑道内的含尘量降低到 工作场所空气中粉尘的容许浓度以下,必 须采取综合防尘措施。
施工通风、防尘、防有害气体
采用混合式通风,必须注意的技术要求有以下几点: ① 压入和吸出两台风机必须同时启动。 ② 吸出风机的通风能力应比压入风机的通风能力大 20%~30%。 ③ 吸出风机和压入风机的位置布置最小要交错 30 m,以免在洞内形成短循环风流。 ④ 压入风机的风管端部与工作面间的距离应在风流 有效射程之内,一般为15~20 m。
施工通风、防尘、防有害气体
1.1 通风、防尘、防有害气体的有关规定
(1)按照《公路隧道施工技术规范》(TG F60—2009)规定,隧道施工作业环境应符合下 列卫生及安全标准:
① 空气中氧气的含量在作业过程中始终保持 在195%以上,严禁用纯氧通风换气。
② 空气中一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等 有毒气体的浓度必须符合表1-7的规定。
施工通风、防尘、防有害气体
4. 风机及风管布置
设置通风机时,其安装基础要能充分 承受机体重量和运行时产生的振动,或者 将其水平架设到台架上。吸入口注意不要 吸入液体和固体,而且要安装喇叭口以提 高吸入、排出的效率。
施工通风、防尘、防有害气体
5. 通风管理
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技术交底书
风速在全断面开挖时不应小于0.15m/s,坑道内不应小于0.25m/s,但均应不大于6m/s。
(3)、通风管送风口距离开挖面不应大于15m。
通风管的安装应做到平顺、接头严密,通风管如有破损,必须及时修理或更换。
(4)、通风机应装有保险装置,当发生故障时能自动停机。
通风机应有适当的备用量。
(5)、隧道施工时的通风,应设专人管理。
无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止运转时任何人员不得近通风软管行走和在软管旁停留,不得将任何物品放在通风管或管口上。
3、防尘
粉尘的产生主要来自凿岩作业、爆破和装渣运输。
(1)隧道内应采用湿式凿岩机。
(2)在每次爆破后应及时进行通风,在钻眼与出渣时也应进行通风。
(3)在每次爆破前后进行喷雾洒水,出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。
(4)每个施工人员在进洞前均应佩戴好个人防护用具,搞好个人防护。