荷兰的围海造陆及对我国的启示

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海洋空间资源开发与国家安全高中地理人教版2019选修三

海洋空间资源开发与国家安全高中地理人教版2019选修三
仅可以节省日益紧缺的陆上土地资源,又可以减少这些资源对陆上环境的潜在威胁。
挪威坐底式油罐
巴塞罗那港口化学制品仓库
巩固提升
思考感悟:填海造陆会对海洋生态环境产生哪些影响?
填海造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境,使一些生物失去了栖息地, 因此濒临灭绝,使生物的多样性受到威胁;填海造陆发展农业的地区出现次生 盐渍化现象,土地退化严重;填海造陆使下垫面性质发生改变;等等。总之,填 海造陆使局部地区整体环境发生根本改变,有可能使整体环境出现退化,影响 人类的生存发展。虽然可以扩大陆地面积,但也会给海洋环境和生产带来 影响,有利有弊。
一、海洋空间资源开发
1.开发背景 世界_人___口__的迅速增长,使陆地空间显得越来越拥挤,_海__洋__空间开发利用的问题越来越
受到关注。随着人类开发利用技术的日渐成熟,海洋空间将成为人类活动的重要舞台。
世界首个海洋空间站
2.早期开发利用方式 (1)主要为海岸和近海的_渔__盐__之利和舟楫之便。
二、对国家资源安全的影响
1.国土空间范围拓展 围海造地、填海造陆、建造人工岛屿或海上城市,可以拓展人们的生产和生活空间, 缓解陆上特别是沿海地区土地资源紧张的局面。
填海造陆
建造人工岛屿
海上城市
围海造地
围海造地:荷兰从13世纪就开始围 海造地,是世界上围海造地最有成效 的国家之一。目前,荷兰有1/5的国土 是通过围海造地获得的。通过围海造 地,荷兰的耕地面积扩大了1/3,跻身欧 洲主要农业大国行列。
2.区域交通联系加强 海岸、海上或海底修建桥梁、隧道、机场、港口和管线等设施,可以改善岛屿与陆
地的通达性。
跨海桥隧:港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港西接珠海和澳门,总长约55千米,是迄今世界上最长的 跨海大桥 港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体,其中海底隧道约6.7千米。通车后,从香港到珠海的驾车时间 由3个多小时缩减为半个多小时。

人教版(2024)初中地理七年级上册第三章第三节《海陆的变迁》教学设计(含两课时)

人教版(2024)初中地理七年级上册第三章第三节《海陆的变迁》教学设计(含两课时)

教学设计课程基本信息学科地理年级七年级学期秋季课题第三节海陆的变迁(第1课时)教学目标和要求结合实例,说明海洋和陆地处于不断的运动变化之中。

要求学生能够结合实例,举例说明地球表面海洋和陆地处在不断的运动和变化之中;可以运用大陆漂移说解释地理现象。

内容要点说明【沧海桑田】教材图3.20以荷兰围海造陆为例说明人类活动对海陆变迁的作用。

教材之所以举荷兰的例子,是因为荷兰是世界著名的“低地国”,荷兰有围海造陆的传统。

荷兰著名的围海造陆工程包括须德海工程和三角洲工程。

教材图3.20以须德海工程展开,该工程建设的目的是防治洪水,同时通过围海造陆将部分海域改造成圩田,增加耕地面积。

但需要说明的是,人类活动对海陆变迁的作用只是局部的、小规模的,并且人类的活动必须顺应自然过程,遵循自然规律。

【从世界地图上得到的启示】1.教材图3.21反映了当时争议双方对地球两种截然不同的认识,即地球“活动论”和“固定论”的基本观点。

2.教材图3.22左图反映了南美洲和非洲形状相互吻合,但是据此能说明它们原来是一块大陆吗?这是抛给学生的第一个问题。

右图是“破损的书页”图,既有比喻的意思,更有提醒学生追求细节、寻找进一步证据的意图。

此图体现科学的探究思路和方法。

3.本节教材的“思与学”栏目,通过设问引出魏格纳提出大陆漂移假说的故事。

这个“思与学”栏目中提出的几个问题,不仅让学生像科学家一样思考问题,还蕴含着丰富的非智力因素教育,特别是在对学生进行科学史和科学观的教育,以及科学兴趣和探究精神的培养方面,具有很高的价值。

4.“活动”不仅让学生认识大陆漂移说,还让学生能够运用该学说解释地理现象。

该“活动”为学生提供了两方面的资料。

教材图3.24为学生提供了拼合大陆几种古老地层的相似性及古老地层在两块大陆上的位置,学生可以据此推测这两块大陆原来可能是一块大陆,后来分离了;教材图3.25为学生提供了大西洋两岸中龙化石的分布。

中龙是距今超过2.5亿年的爬行动物,主要生活在溪流和水潭中,无法横渡大洋,而中龙化石分布在大西洋两岸,说明大西洋两岸的非洲和南美洲曾经可能是连接在一起的。

海陆变迁

海陆变迁

通过以上的学习,我们知道海陆分布不是固定不 变的,七大洲和四大洋也不是自古以来就是这样 分布的,而且至今尚在及其缓慢的变化之中。那 么,大陆为什么会漂移?
板块构造学说
读图分析:(P43)
板块的运动
1、 地球表层可以分成几大板块?除什么板 块几乎全部是海洋外,其他板块包括大陆, 也包括海洋?
由岩石组成的地球表层,全球大致划分为 六大板块; 各大板块处于不断的运动中的; 板块内部地壳比较稳定,板块与板块交界 的地带比较活跃。“内稳边活”.
主要内容:
1、全球由 六 大板块组成。 2、板块是不断 运动的。
活跃 3、板块交界处地壳 , 多 火山、 地震 。
板块构造学说
板块构造学说的内容:
⑴ 六大板块:地球岩石圈是由六大板块拼合而成的。 ⑵ 不断运动:板块是不断运动的, 海洋和陆地的相对位置是不断变化的;
⑶ 内稳外活:一般来说,板块的内部比较稳定,板 块与板块交界的地带,地壳比较活跃:
从地图上得到的启示
南 美 洲
大 西 洋
非 洲
大西洋两岸大陆轮廓的凹凸,为什么竟如此吻合
从地图上得到的启示
观察南美洲和非洲的的轮廓,你能发现什么?
南美洲大陆的凸出部分与非洲大陆的 凹进部分几乎是吻合的!两块大陆就 象撕破的一页纸,可以拼合在一起。
魏格纳与大陆漂移学说
1910年的一天,年仅30岁的魏 格纳躺在病床上,目光正好落 在墙上的一幅世界地图上。 “奇怪!大西洋两岸大陆轮廓 的凹凸,为什么竟如此吻合?” 他的脑海再也平静不下来: “非洲大陆和南美洲大陆以前 会不会是连在一起的?只是后 来因为受到某种力的作用才破 裂分离。大陆会不会是漂移 的?”
巩固练习
1、海陆变迁的主要原因是 地壳的变动 、 海平面的升降 ,除此之外 人类活动 也可以引起 海陆的变迁,如:填海造陆。 2、德国科学家 魏格纳 提出了大陆漂移假说。 3、学以致用——解释下列现象: (1)红海不断扩张; (2)喜马拉雅山不断升高;

《海陆的变迁》地理诗文

《海陆的变迁》地理诗文
2.形成山脉碰撞挤,裂谷海洋分裂离:在板块的交界处,两个板块发生张裂,常常形成裂谷 或海洋;两个板块发生碰山脉,主要分布在板 块碰撞挤压的地带,例如,阿尔卑斯—喜马拉雅山系、科迪勒拉山系等。
3.交界活跃集火地,太平地中喜马骑:板块与板块交界的地带,地壳比较活跃。世界上的火 山、地震,也集中分布在板块交界的地带。例如,环太平洋地带和地中海—喜马拉雅地带。
物等十分相似。南美洲大陆凸出的部分与非洲大陆凹进的部分几乎是吻合的。对此,魏格纳提出了 大陆漂移说。大陆漂移说认为在两亿年前,地球上各大洲是相互连接的一块大陆,它的周围是一片 汪洋。后来,原始大陆才分裂成几块大陆,缓慢地漂移分离,逐渐形成了今天七大洲、四大洋的分 布状况。
板块的运动
亚欧⑴非⑵印⑶美⑷太⑸极⑹, 若干小板⑺补空隙。 板块岩石非整体, 内部稳定运动移。 形成山脉碰撞挤, 裂谷海洋分裂离。 交界活跃集火地⑻, 太平⑼地中喜马⑽骑。
地理诗文
海陆的变迁
海陆变迁的原因
沧海桑田换地貌, 海陆变迁原因找。 地壳变动陆地凹, 东部海底⑴有河道。 升降海面⑵海变高, 喜马拉雅⑶化石抱。 人类活动莫小瞧, 荷兰围海陆地造。
【注释】 (1)东部海底:我国东部海域的海底。 (2)升降海面:海平面的升降。 (3)喜马拉雅:喜马拉雅山。
【相关知识】 沧海变成桑田,桑田变为沧海,这种变化的实例有许多。现代科学研究表明,造成海陆变迁的
原因有很多,例如地壳的变动和海平面的升降。人类活动也会造成海陆的变化,例如填海造陆。 海陆变迁的实例举证:在我国东部海域的海底,人们发现了古河道及水井等人类活动的遗迹。
我国科学工作者在喜马拉雅山考察时,发现岩石中含有鱼、海螺、海藻等海洋生物的化石。欧洲的 荷兰是世界著名的“低地国”,全国约1/4陆地低于海平面。

例析围海造陆工程

例析围海造陆工程

例析围海造陆工程一、须德海工程须德海工程是一项涉及对须德海进行拦潮和排水整治的大型海洋工程,主要包括拦海大堤和5个垦区。

拦河大堤长32.5km,堤顶平均宽度90m,设有4车道高速公路,共填筑土石料3850万立方米。

该工程使防潮堤线缩短了45km,改善了农田灌溉和排水条件,并可防止土地盐碱化。

须德海大堤已成为连接荷兰东北部和西北部的交通干线;利用原河道发展航运;艾瑟尔湖可提供淡水,促进了工农业和养殖业的发展;利用垦区水网,可发展旅游。

已建成的四个垦区,已迁入约314.3万人,形成了繁荣的经济区。

二、三角洲工程荷兰三角洲工程、位于莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,主要用于防止洪水及海水倒灌。

该工程凭借其独特的工程设计、先进的科技手段和庞大的工程规模而令人印象深刻,获得了“世界第八大奇迹”的声誉。

工程建成后對于保护荷兰不受风暴巨浪的袭击和改善当地水资源状况发挥了重要作用。

三角洲工程阻挡了海潮长驱直入,使防潮堤线缩短了700多千米。

提高了防潮安全保障和标准,可有效控制和管理三角洲水道,防止咸水入侵,改善水质和减少泥沙淤积,保护和改善生态环境,在根治水患和增强国家对水资源的调控能力上发挥了重要作用。

与此同时,还大大改善了三角洲地区各岛屿间及与鹿特丹等中心城市间的交通联系,从而对西南部的经济发展起到积极的推动作用。

三、中荷围海造陆工程的比较荷兰是世界上填海造陆面积最大的国家之一。

须德海工程和三角洲工程以根治洪水灾害和推动经济发展为长远目标,由政府动用国库大批资金修建。

二者都有一整套系统、科学的规划设计,且经历了漫长的建设期。

与荷兰的围海造陆相比,我国海岸线绵长,围海造陆活动主要是为经济发展服务。

1949年以来,我国共掀起过三次围海造陆的热潮。

我国围海造陆活动对新增土地的需求面积大,工程设计尚缺乏科学性和全面性,围垦用地虽然增长速度快,但是由于相关配套工程还不齐全,在围垦过程中未能充分重视生态环境保护,片面追求经济利益,甚至出现了所谓的形象工程,因此容易导致环境污染、生态破坏和渔业减产等问题。

高一地理教案 海洋资源的开发和利用9篇

高一地理教案 海洋资源的开发和利用9篇

高一地理教案海洋资源的开发和利用9篇海洋资源的开发和利用 1教学目标1.了解海洋资源的类型和特征,以及各类海洋资源的开发利用。

2.了解世界海洋渔业资源的分布和海洋渔业生产状况;了解世界海洋油气资源的开发过程。

3.了解在海洋资源的开发利用过程中,可能出现的问题以及应采取的措施。

树立人类对海洋资源的合理利用和保护的观点。

教学建议关于海洋油、气开发的教学建议在教学中,教师可首先向学生介绍海洋油、气资源的勘探和开发过程。

教师利用课本插图《海上钻井平台》,从海洋油、气资源的勘探、开采、运输、对生产设备和技术的要求、对工作人员素质的要求等方面进行讲述。

这里,也可以将海洋油气资源的生产与陆地油气资源的生产过程做一个对比,突出海底石油和天然气勘探、开采的高投资、高技术难度、高风险的特点。

最后,向学生介绍我国在海底石油和天然气勘探、开采过程中,采取的国际合作和工程招标方式。

关于海洋渔业生产的教学建议在教学中,教师可引导学生读《大陆架剖面示意》图,了解大陆架海域的范围和自然条件,讲解海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域的原因。

在讲解渔场形成原因时,可结合已学过的有关洋流的知识进行分析,为什么有寒暖流交汇的地方或有冷海水上泛的地方会形成大渔场。

接下来,教师可引导学生读《世界主要渔业地区的分布》图,并说明在温带海区由于饵料丰富,世界大渔场多在温带海区,使很多温带的沿海国家成为世界的主要渔业国。

如中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家,对国民的食品结构影响很大。

特别是日本可耕地有限,人口密度又大,海洋食品占有很大比重,如日本人喜欢吃的生鱼片、寿司等。

如有条件,可向学生播放有关日本饮食文化的录像。

关于海洋资源类型的教学建在教学中,教师可搜集一些有关陆地自然资源和能源短缺或枯竭的具体事例,向学生进行介绍,使之认识到海洋资源开发利用的意义和必要性。

然后,让学生说出所知道的海洋资源的种类。

在此基础上,教师归纳出目前人类开发利用的海洋资源的种类。

七年级-人教版-地理-上册-第1课时--沧海桑田-从世界地图上得到的启示

七年级-人教版-地理-上册-第1课时--沧海桑田-从世界地图上得到的启示

(2)印度发生百年一遇的大洪水,淹没了万顷良田,洪水一
个月之后才退去。
×
(3)在渤海发现了海河故道遗迹。
海平面的升降
(4)日本用城市垃圾填海,造出了18个小岛。
人类活动
(5)图瓦卢,这个陆地最高处只比海平面高出4.5米的太平洋
岛国,成为全球第一个因海平面上升而全民迁移的国家。
海平面的升降
从世界地图上得到的启示 1.大陆漂移说的提出
第1课时 沧海桑田 从世界地图上 得到的启示
黄河三角洲在不断地“生长”,平均每年以1.5—3千米的速度向 渤海推进。这反映了什么地理现象?
1984年
1994年 黄河三角洲海岸线的变迁
海洋变成了陆地。
2004年
沧海桑田 1.“沧海桑田”的原意
沧海桑田 沧海桑田,简称沧桑,出自我国古书《神仙 传·麻姑》。传说古代有个叫麻姑的仙女,自称 曾经三次看到东海变成桑田。后人以“沧海桑田” 来比喻世事变化很大。
海陆的变迁
沧海桑田
表现 原因
海洋变陆地 陆地变海洋 地壳运动 海平面升降 人类活动
自然原因(全球) 人为原因(局部)
从世界地图上 得到的启示
大陆漂移说
大陆漂移说的提出:魏格纳 大陆漂移说的主要内容 大陆漂移说的论证:南美洲东岸和非洲西 岸大陆轮廓、古老地层、动物的相似性等 完善大陆漂移学说
沧海 桑田
桑田 沧海
海陆变迁
2.实例分析海陆变迁的形式及原因
喜马拉雅山中的海洋生物化石
我国科学工作者在喜马 拉雅山考察时,发现岩石中 含有鱼、海螺、海藻等海洋 生物的化石。
这反映了什么海陆变化? 原因是什么?
地壳的变动
海洋
陆地
2.实例分析海陆变迁的形式及原因

荷兰围海拦海工程考察的启示

荷兰围海拦海工程考察的启示

和谐生态、繁荣海洋运输等等。 1、寻求全盘棋的科学规划效益。荷兰的围( 拦) 工
程, 以科学规划来协调涉海部门的利益从而实现国家 的战略目标 , 主要做法是由水利、交通、建设、农业 、环 保等部门通力合作。须德海工程使防潮堤线缩短了 45 千米, 改善了农田灌溉和排水条件, 并可防止土地盐碱 化。须德海大堤已成为连接荷兰东北部和西北部的交 通干线; 原河道用于发展航运; 围垦出来的艾瑟尔湖可 提供淡水, 促进工农业和养殖业的发展; 垦区的水网则 可发展旅游。目前建成的 4 个垦区, 已迁入约 314.3 万 人, 形成了繁荣的经济区。三角洲工程则使防潮堤线缩 短了 700 多千米, 提高了防潮安全保障和标准, 可有效 控制和管理三角洲水道, 防止咸水入侵, 改善水质和减 少泥沙淤积, 能更合理地利用水资源, 更好地保护生态 环境。
宏伟的莱 茵 河“ 三 角 洲 工 程 ”, 在 实 施 过 程 中 政 府 担当着主要角色, 必要的干预体现在“有所为有所不 为”。例如鹿特丹港口建设和沿河工业带开发。该项目 工程是世代持续、投资巨大的系统工程, 没有政府高瞻 远瞩的规划、立法( 包括《岸线使用法》、《港口和城市发 展用地法》、《投资促进法》, 不需要占用深水岸线的工 业活动外迁政策等) , 以及巨额基 础 设 施 投 资 等 , 若 仅 靠市场驱动是不可能实现的。随着港口工业区和沿河 工业区规模的不断扩大 , 土地紧张、环境恶 化 、城 镇 之 间 的 隔 离“ 绿 心 ”被 工 业 蚕 食 、水 质 污 染 、空 气 浊 化 、清 理航道挖出的污泥堆积如山等, 都须要政府在经济、社 会和环境生态协调平衡发展方面通盘考虑。
三角洲水道上的闸坝。一是沃尔克拉克闸坝, 该闸 坝由一座 4 孔 节 制 闸 和 3 座 22×300 米 的 船 闸 组 成 , 1970 年竣工; 二是菲利浦闸坝, 1986 年建成。该闸中有 利用咸淡水密度差设计而成的咸淡水分隔系统, 防止 船闸运行时咸水入侵和淡水流失; 三是牡蛎闸坝, 1986 年建成, 也设有船闸。

世界各国围海造地发展现状及其对我国的借鉴意义

世界各国围海造地发展现状及其对我国的借鉴意义

最后,我国在围海造地过程中,要立足国情,充分考虑人口、资源和环境的协 调发展,以实现可持续发展为目标。
基于以上分析,我国在围海造地方面应该采取以下策略和措施:
1、加强技术研发和人才培养。我国在围海造地技术方面与发达国家存在一定 差距,因此需要加大科技研发投入,培养专业人才,提升我国在围海造地领域 的整体竞争力。
项目背景与目标
阿联酋围海造地工程项目位于迪拜海岸线附近,项目旨在通过围海造地,增加 土地资源,推动地区经济发展,同时为当地居民提供更多住房和就业机会。项 目的范围包括海域填筑、堤坝建设、道路修建等,预期成果为形成10平方公里 的人造陆地。
项目管理现状分析
目前,阿联酋围海造地工程项目的管理组织架构较为明晰,主要由项目经理、 工程师、技术人员等组成。然而,项目在管理流程、人员素质、技术水平等方 面存在一定问题。具体表现为:管理流程不够规范,人员素质参差不齐,技术 水平滞后等。这些问题制约了项目的顺利推进和效益提升。
文献综述
围海造地工程是指通过建造堤坝、防波堤等工程设施,将海水围起来,形成人 造陆地。阿联酋围海造地工程的研究主要涉及施工工艺、土方工程、海岸防护 等领域。已有研究表明,围海造地工程在提高土地资源利用率、推动经济发展、 缓解人口压力等方面具有重要意义。然而,围海造地工程也存在一些问题,如 生态破坏、土地盐碱化等,需要进一步研究解决。
项目管理改善措施
针对上述问题,提出以下改善措施:
1、流程优化:制定详细的项目管理流程图和手册,明确各环节的责任主目管理制度体系,包括进度管理、质量管理、安 全管理等方面,确保项目的规范化管理。
3、人才培养:加强项目人员素质培训,提高管理人员和技术人员的专业水平。 同时,建立激励机制,吸引更多优秀人才参与项目。

世界各国_地区_围海造地发展现状及其对我国的借鉴意义

世界各国_地区_围海造地发展现状及其对我国的借鉴意义

围海造地是人类开发利用海洋的重要方式,也是人类拓展生存空间及生产空间的重要手段。

世界上大部分沿海国家或地区都有围海造地的历史,也因此积累了比较丰富的成功经验及失败教训。

我国海岸线长、海湾多,改革开放以来,东部沿海地区一直是我国经济增长最活跃、工业化和城市化进程最快的区域。

随着人口增长和经济高速发展,其非农建设用地扩张与耕地资源量锐减,环境恶化、资源短缺与人民生活需求日益提高之间的矛盾日益尖锐,因而向海洋空间发展,缓解人地矛盾、优化生态环境以及保障人口食物安全、维持社会经济全面协调可持续发展,将是沿海城市发展的重要选择之一。

因此,研讨各国(地区)围海造地的发展历程和经验教训,提炼可供我国借鉴之处,将对我国沿海区域落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会,实现生态文明具有十分重要的战略意义。

不同国家因地理环境特征与国情不同,其围海造地的原因及做法各不相同,其结果成败也各异。

其中,欧洲的荷兰、北美洲的美国、亚洲的日本、中国的香港与澳门等国家和地区的经验教训值得重视。

根据各国围海造地的成因可以分为生存安全需求主导型、工业化发展需求主导型、城市化发展需求主导型三种主要模式。

荷兰围海造地已有近800年的历史,并因此而著名。

荷兰境内地势低洼,一半土地须长期防洪,其中四分之一的土地低于海平面,另有三分之一仅仅高出海平面约1米,而60%的人口居住在这些低洼地区。

从13世纪至今,荷兰土地被北海侵吞了5600多平方公里。

为了与洪水抗争,排除积水,防洪防潮,拓展生存空间,荷兰开展了持续的大规模围海造地行动:修筑沿海岸线和海(河)堤岸,修入海(河)口的闸坝,在原海底开垦农地、兴建排灌水利、繁荣海洋运输、营造和谐生态等。

荷兰围海造地的主要动因是生存安全的需求,其围海造地的发展可以分为三个阶段:1953年以前,为居住和生活进行的大规模围垦;1953-1979年,为安全进行围垦;1979-2000年,为安全和河口生态环境保护进行围垦。

2024年人教版七年级上册地理第三章陆地和海洋第三节海陆的变迁

2024年人教版七年级上册地理第三章陆地和海洋第三节海陆的变迁

7. 台湾省地震频发的主要原因是该地位于( A )

A. 亚欧板块与太平洋板块交界处
B. 亚欧板块与印度洋板块交界处
C. 印度洋板块与太平洋板块交界处
D. 印度洋板块与非洲板块交界处
图3-3-7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
8. 【补充设问】当地震发生时,人们正确的做法是( B )
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
图3-3-8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
9. 卓奥友峰地处( C ) A. 非洲板块和亚欧板块交界处 B. 非洲板块和印度洋板块交界处 C. 亚欧板块和印度洋板块交界处 D. 印度洋板块和太平洋板块交界处
图3-3-8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
10. 在卓奥友峰发现了鲨鱼化石,说明( A )
A. 卓奥友峰曾经是一片海洋
B. 由于火山喷发使地壳抬升,留
下化石

洲、四大洋的分布状况。
图3-3-1 大陆漂移
3. 依据: 非 洲西岸与 南美 洲东岸的轮廓线几乎吻 ⁠ 合、古老地层分布的相似性、古生物的相似性。
三、板块的运动 1. 板块构造学说
板块构造学说认为,全球大致划分为 六 大板块,板块 ⁠
在不断地运动着。一般来说,板块内部地壳比较 稳定 ; ⁠
板块与板块交界的地带,地壳比较 活跃 。 ⁠
人教 七年级上册
第三章 陆地和海洋 第三节 海陆的变迁
目 录
CONTENTS

围海造地工程对海洋生态环境的影响

围海造地工程对海洋生态环境的影响

围海造地工程对海洋生态环境的影响作者:李欣来源:《科教导刊》2010年第21期摘要围海造地具有巨大的社会效益和经济效益,但大肆填海造地工程引起的环境问题也日益明显。

本文介绍了国内外围海造地工程引发的环境问题,并探讨了国际与国内对此问题的对策与措施。

关键词围海造地生态环境影响中图分类号:X55文献标识码:A海洋生态环境是海洋生物生存和发展的基本条件,生态环境的任何改变都有可能导致生态系统和生物资源的变化。

当外界环境变化量超过生物群落的忍受限度,就会直接影响生态系统的良性循环,从而造成生态系统的破坏。

海洋生态平衡的打破,一般来自两方面的原因:一是自然本身的变化,如自然灾害;二是来自人类的活动,而围海造地就是一种人类的活动,适度围海造田可补充土地资源,可有效防治自然灾害袭击如可有效防御风暴潮袭击,避免或缓解海蚀作用的影响,对沿海人民的生命财产安全起到保护作用,此外围海造地可减轻人口压力等。

但通过围垦工程和岸线整治,也带来相应的生态负效应,如围海工程使海洋动植物生境改变或丧失、改变海域水动力条件、降低环境容量等等。

本文综述了国内外围海造陆现状及围海造地引发的环境问题以及其对海洋生态系统的影响。

21世纪是发展海洋经济的世纪,在发展海洋经济的同时,也要高度重视海洋环境保护工作,力争做到经济发展和生态环境相协调。

1国内外围海造地现状1.1荷兰自13世纪以来的八百多年里,荷兰人共围海造陆8000平方公里,相当于现在国土的五分之一。

荷兰真正国名叫“尼德兰”,译为“低洼之国”。

荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米,近四分之一低于海平面,为了土地与大自然抗衡,荷兰人建造堤防,阻挡海水,同时荷兰也开展了大规模、长期持续地围海造地行动。

在经历1916年水灾之后,决定封闭并开垦荷兰内海须德海:须德海工程。

阿夫鲁戴克拦海大堤全长32公里,宽90米,高出海面7米,是世界上最长的防洪堤防。

通过修筑沿海岸线和河流堤岸修筑海(河)堤,在通航的入海(河)口修闸坝,同时在原海底开垦农地、兴建排灌水利、营造和谐生态、繁荣海洋运输等。

人教版七上第三章 第3节《海陆的变迁》教案

人教版七上第三章  第3节《海陆的变迁》教案

海海底的古河道和古森林遗迹、荷兰的围海造陆探究二:从世界地图上得到的启示(一)大陆漂移假说的由来1.把非洲东部和南美洲西部轮廓拼接起来思与学:魏格纳从世界地图上得到的启示(二)大陆漂移假说的内容大约两亿年前,地球上各大洲是相互连接的一块大陆,周围是一片汪洋。

后来,原始大陆才分裂成几块,缓慢地漂移分离,逐渐形成了今天七大洲、四大洋的分布状况。

动画演示:观察大陆漂移过程,关注大西洋面积的变化(三)解释地理现象请你运用大陆漂移说的观点,对图示地理现象作出合理解释探究三:板块的运动(一)六大板块及运动1.展示六大板块示意图,找出六大板块、几乎全部位于大洋中板块及印度洋板块的陆地组成。

动手操作:轮廓吻合对此,德国科学家魏格纳提出了大陆漂移假说启示:大胆猜想→搜集资料+实地考察读图观察:大西洋面积不断扩大学以致用:动物分布相似:大西洋两岸都发现了距今超过2.5亿年的爬行类动物化石,而其他地区未曾发现。

古老地层相似:这好比撕破了的一张报纸,拼合以后的印刷文字和行列也一一对应。

读图分析:六大板块:亚欧板块、太平洋板块、非洲板块、印度洋板块、美洲板块、南极洲板块;太平洋几乎全部位于大洋中;阿拉伯半岛、印度半岛、澳大利亚大陆都位于印度洋板块。

2.板块运动观察板块内部与板块交界地带地壳的运动状况。

(二)火山、地震带分析火山地震与板块运动的相关性,并找出世界两大火山地震带。

实例:日本地震和土耳其地震提示:我国位于两个火山地震带交汇处,多火山、地震生活常识:地震来了,该如何自救(三)解释地理现象观察板块交界处的两种地壳运动,分析相关地理现象。

联系实际:结合所学内容,分析阿尔卑斯山脉和安第斯山脉的成因。

结合所学内容,预测喜马拉雅山脉、地中海和红海的未来。

围海造田PPT

围海造田PPT

不仅是在中国,在荷兰、日本、韩国、英国、阿联酋等国家都在向大 海要地。因此,围海造田曾经是增加陆地,发展国民经济的一项重要 措施。
荷兰西滨北海,是一个低地国家,全国约有1/4土地低于海平面。由 于人口稠密,增加国土面积一直是该国的主要国策。围海造陆在荷兰 具有悠久的历史。目前荷兰有两项主要围海造陆工程:须德海工程与 三角洲工程。
我国围海造田现状
近10年来,中国因围填海失去了近50%的湿地;2002年~2007年,湿地消失速 度从20平方公里/年增加到134平方公里/年。有害赤潮频发,有毒种群不断出现, 大规模大型海藻(浒苔)逐年暴发性生长,大规模水母逐年泛滥成灾。
2011年初,一份历时6年的中国908专项海岛海岸带调查曝光,中国海岸线因 填海造地导致逐年减少。在过去20年间共有700多个小岛消失。
围海造田造成的危害
• 生物多样性降低,渔业资源减少。 • 诱发洪灾、赤潮、海啸。 • 海豚、海牛和候鸟的栖息地都可能遭到破坏。 • 湿地消失,加重旱情。 • 在河流入海口的围海工程,易造成海水倒灌、水灾内涝等多种灾
害。 • 局部地区的地下水位上升。
如何改善?
• 填海造田并非完全杜绝,但应借鉴国外的经验和教训,本着科学、合理、有序 开发利用海岸和自然资源的原则来开发陆地。
广西自20世纪50年代初以来的海岸带开发使得70%的红树林丧失,红树林的 大面积消失,使许多生物失去栖息场所和繁殖地,海岸带也失去了重要的生态防 护屏障;厦门海域污染令白海豚几近绝迹。
自从2003年以来,中国的围海造地运动 正在以数倍于过去的速度高速发展。2003年 的围海面积是2123公顷,2004年则达到了 5352公顷,2005年以后每年围海的面积都超 过1万公顷,相当于这几年每年中国都新增 100平方公里以上的土地。

海洋空间资源开发与国家安全(第1课时)示范教案

海洋空间资源开发与国家安全(第1课时)示范教案

《海洋空间资源开发与国家安全》教学方案第1课时教学目标1.运用示意图,列举各类型海洋空间资源的开发利用方式。

2.结合实例,说明海洋空间资源开发对国家资源安全的影响,体会海洋空间资源开发对国家安全的重要意义。

重点难点【教学重点】1.结合实例,说明海洋空间资源开发对国家资源安全的影响。

2.体会海洋空间资源开发对国家安全的重要意义。

【教学难点】体会海洋空间资源开发对国家安全的重要意义。

教学过程【课程引入】出示材料“‘自由号’海上漂浮城市”美国于2017年设计的海上漂浮城市“自由号”长1372米,宽229米,高107米,分为25层,可供5万人居住,学校、医院、公园、机场等设施齐全。

它以太阳能和波浪能为动力,可一直漂浮停留在海上,并随时停靠。

师:海上漂浮城市对人类开发海洋空间资源有什么重要意义?在面临陆地面积空间过度饱和、人口爆炸、资源枯竭、环境恶化等一系列挑战的今天,海洋空间资源开发对保障国家安全有哪些作用?(板书)第二章能源安全与国家安全第四节海洋空间资源开发与国家安全【讲授新课】师:海洋是人类赖以生存和发展的第二空间,世界人口的迅速增长是陆地空间显得越来越拥挤,海洋空间开发利用的问题,越来越受到受到关注,你知道早期海洋空间资源的开发利用主要在哪些范围吗?(板书)一、海洋空间资源开发生:(可能的答案)海岸和滩涂等。

师:人类最初对海洋空间资源的开发利用主要为海岸和近海的渔盐之利和舟楫之便。

其中滩涂是海洋空间资源中人类开发最早、利用最多的部分,请大家据图描述滩涂的位置特征。

出示图片“滩涂示意图”师:滩涂是位于大潮时高潮线以下、低潮线以上的亦海亦陆的特殊地带。

出示图片“滩涂利用景观图”师:请大家据图结合自己的认识,谈谈滩涂的主要利用方式。

生:(可能的答案)滩涂可为人类提供水产养殖、盐田、耕地、旅游等多种服务。

(板书)1.早期开发利用师:这是我们最初的开发范围,现在海洋空间资源的开发范围逐步向深海及海底延伸,服务于工业、农业、军事、交通运输等多个领域。

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2.特点: 特点: 特点 我国现阶段围海造陆其根本目的是为经济发展服务。所以 表现出: 多为工业发展用地; 需求面积大; 速度快; 相关配套工程不齐全; 设计实施缺乏科学性和全面性 等特点。 3.产生的主要问题: 产生的主要问题: 产生的主要问题 环境污染 湿地破坏 渔业减产
环境污染
1.污染物排放 2.海水营养化 3.爆发赤潮
1992年6月,荷兰开始实施“还地为湖”的计划,经过 几年实践,这一环保举措已显示出积极成果。淹没新洼地 的工程不仅恢复了原有自然景观,而且明显提高了地下水 位,既缓解了泥沙淤塞的形成,又起到了天然水库的作用。 进入21世纪,荷兰又推出了“退滩还水”计划,其目标 是对内陆河流下游缓冲区和海洋潮水侵蚀缓冲区沿岸区域 开发进行更严格地评估,以确保不会对荷兰海岸的恢复能 力产生影响;同时研究海平面变化和沿岸的地面沉降,以 及气候变化所导致的降水量增加,以减小海潮的威胁;进 一步研究水管理新模式,实施水综合管理,同时关注水质 量、环境、自然、渔业、休闲旅游、农业、航运、工业等 方面的发展。
科学规 划效益
生态效益 社会效益 经济效益
积极意义
三、积极意义
1.科学规划效益: 科学规划效益: 科学规划效益 围海造陆工程以科学规划来协调涉海部门的利益 科学规划来协调涉海部门的利益,从而实 科学规划来协调涉海部门的利益 现国家的战略目标。主要做法是由水利、交通、建设、农 业、环保等部门通力合作。 须德海工程使防潮堤线缩短了45千米。改善了农田灌溉 和排水条件,并可防止土地盐碱化。须德海大堤已成为连 接荷兰东北部和西北部的交通干线,原河道用于发展航运, 围垦出来的艾瑟尔湖可提供淡水,促进工农业和养殖业的 发展,垦区的水网则可发展旅游。目前建成的4个垦区, 已迁入约314.3万人,形成了繁荣的经济区。 三角洲工程则使防潮堤线缩短了700多千米,提高了防 潮安全保障和标准,可有效控制和管理三角洲水道。防止 咸水入侵,改善水质和减少泥沙淤积,能更合理地利用水 资源,更好地保护生态环境。
须 德 海 工 程
三角洲工程: 三角洲工程:主要包括5处挡潮闸坝和5处水道控制闸: 东斯海尔德闸坝;费尔瑟挡潮闸;布劳沃斯挡潮闸;哈灵 水道挡潮闸坝;荷兰斯艾瑟挡潮闸;三角洲水道上的闸坝。 影响:阻挡了海潮长驱直入,并大大缩短防潮堤的长度。 影响: 在防潮、根治水患和国家对水的调节管理上,意义十分重 大;而且大大改善了三角洲地区各岛屿间及与鹿特舟等中 心城市间的交通联系,这将对西南部经济的进一步发展起 积极的推动作用。
三角洲工程
二、荷兰围海造陆的原因
1.国土狭小,人口密度大,人地矛盾紧张,制约生存发展。 国土狭小,人口密度大,人地矛盾紧张,制约生存发展。 国土狭小 表现: 表现:城镇密度大,居住面积宽敞,绿地面积大,使城乡 建筑占地、交通用地等面积占国土的29%,水域及其它用 地,实际用于农林牧的土地只占60%左右。目前人均拥有 的耕地约0.06ha(0.9亩),长期牧场0.08h(1.2亩),大大低 于世界上多数国家的水平。事实上,由于新的建设项目, 农牧用地一直在不断减少,虽然通过围海造陆获得了可观 的新上地,但在1960一1986年的26年间,农牧用地却从 230万ha下降到200万ha,减少了13.9%。’
综述: 综述:荷兰作为世界上填海造陆面积最大的国家之一,有 一套完整而又科学的实施计划。以须德海工程和三角洲工 程为代表的填海造陆活动取得了巨大而又非凡的成就。在 经济发展,灾害防治,农业推动,交通完善,城市建设, 娱乐旅游,国土扩充等等各个方面都取得了巨大成功。成 为了世界各国向海洋发展,谋求海洋开发的典范。 然而,尽管荷兰的填海造陆活动是成功的,也确实没有引 发相关的较大的问题,但也仍旧不可避免的给生态环境等 方面带来了消极影响。
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荷兰的围海造陆 及对我国的启示

Contents
荷兰围海造陆的现状 原因分析 相关影响及变化 我国的围海造陆现状 对我国的相关启示和借鉴
荷兰简介
一、荷兰围海造陆现状
1.荷兰是围海造地大国,也是世界公认的海洋管理和利用 最成功的国家之一。 2.历史悠久 历史悠久:自1200年以来,荷兰人民从大海夺得的土地 历史悠久 共6925平方千米,占目前全国土地面积的20.4%,其中13 至15世纪,每个世纪围海造陆350一425平方千米。17世 纪是荷兰王国历史上的所谓“黄金时代”,由于城市发展增 加了对土地的需求,商人投资力量增大,及风车的改进使 排水技术日臻完善等原因,围海造陆规模扩大,新增土地 的面积达1120平方千米。到了20世纪,随着国力的进一 步增强和技术进步,荷兰人民的治水和围海造陆事业进入 了真正的黄金时代,到1970年止,新围垦的土地已达 2300平方千米(未包括新围的1200平方千米淡水湖和400 平方千米未垦的土地)。
3.经历三个阶段 经历三个阶段
为居住和生活进行 的大规模土地围垦
第一阶段
1953 年前
第二阶段
Description of 1953至1979 年 至 the contents
为安全进行围垦
第三阶段
1979至2000 年 至
为安全和河口生态 环境保护进行围垦
4.主要工程项目: 主要工程项目: 主要工程项目 须德海工程:建筑一条长达30km的锁海大坝;在新围的伊 须德海工程 赛尔湖四周,围垦开发5片新陆地;建立一个庞大的排水 系统。 影响: 影响:首先,增强了该地区抗御北海高潮和水灾的能力, 改善了周围地区的排水条件;其次,大坝建成5一6年后, 湖水全部淡化,为周围地区日益增长的城市用水和农田灌 溉用水提供了可靠的来源;三是为围造新的陆地奠定了基 础;四是大坝上的高速公路大大缩短了西部政治经济中心 与北部地区的交通联系。
2.社会效益: 2.社会效益: 社会效益 荷兰为建设须德海大堤和三角洲工程倾国库之巨,号国民 之愿,得民心民意,按总体规划有科学有规范有步骤地完 成了预期目标。并尝试将社会保险、保障、财富、福利、 意识、制度等效用与工程收益有机的交融在一起。 须德海大堤工程和三角洲工程的开垦宗旨为宜城则城、宜 渔则渔、宜牧则牧、宜湖则湖、宜航则航、宜娱则娱、各 业并举。由此给国民增加了安居之地,劳作之地和休闲之 地,使得国民生活水平不断提高,国民经济快速发展,社 会稳定进步,国民安居乐业,国家意识增强。荷兰人都在 为自己的国家取得须德海大堤和三角洲工程这一举世闻名 的建设成就而感到自豪和骄傲!
3.沿海污染加重,环境遭破坏。 沿海污染加重,环境遭破坏。 沿海污染加重 填海造陆地块人类活动增多,污染物排放增加,加上湿地 的减少,对气候和生态的调解力减弱,周边环境和气候也 日益恶化。甚至还会爆发赤潮。 4.海洋生物受影响,渔业资源锐减。 海洋生物受影响,渔业资源锐减。 海洋生物受影响 有研究表明,荷兰填海造陆工程之后,动物群的种类和平 均密度出现了明显下降。与此同时,在海洋底层,底栖动 物中的多毛类种类迅速上升为优势种类;在海洋表层,过 量的磷、氮等营养盐指标促使某些藻类大量滋生,叶绿素 a含量大幅升高,形成“赤潮,严重危害了海洋生物的繁 衍和生存。大规模的围填海工程也改变了水文特征,影响 了鱼类的洄游规律,同时破坏了鱼群的栖息环境、产卵场, 很多鱼类生存的关键生境遭到破坏,渔业资源锐减。
三、新改变
背景:荷兰占国土面积20%(约7000平方公里)的陆地 背景: 是通过填海造陆形成,荷兰1950年到1985年间湿地损失 了55%。湿地的丧失让荷兰在降解污染、调节气候的功能 上出现许多环境问题,如近海污染问题、鸟类减少等等。 表现: 表现: 1990年,荷兰农业部制定的《自然政策计划》,花费30 年的时间恢复这个国家的“自然”。位于荷兰南部西斯海尔 德水道两岸的部分堤坝将被推倒,一片围海造田得来的 300公顷“开拓地”将再次被海水淹没,恢复为可供鸟类栖 息的湿地”。 并计划将围海造田的土地恢复成原来的湿 地,并建立起南北长达250公里的“以湿地为中心的生态系 地带”。
4.生态效益: 生态效益: 生态效益 1990年荷兰政府于须德海大堤工程和三角洲工程接近竣工 尾声时制定了《自然政策计划》(该计划的方针就是要保 护受围,拦海的影响而急剧减少的动植物(防止圩田被盐化 和海岸被侵蚀努力探索与水共存的新路。计划里的生态长 廊是要将过去的湿地与水边连锁性复原,建立起南北长达 250千米的“以湿地为中心的生态系地带”。国家正式启 动注重自然环境建设、创建自然保护区生态和谐社会。 南弗莱沃兰德垦区的规划为1/2的土地用于农业生产1/4用 于城镇开发,余下的1/4自然区域,包括森林和河湖水面/ 作为自然生态的空间,其面积达1万多公顷。东斯海尔德 河口原封闭式的大坝改为防洪闸。平时敞开,洪水到来时 关闭,避免了原来生活在北海浅滩的牡蛎及一些浅海植物 因生态环境改变而濒临绝种,损害生物多样性的现象发生; 解决了河海航运不畅的问题。
2.地势低洼,水灾频发,危及生存。 地势低洼,水灾频发,危及生存。 地势低洼 表现: 表现:国土大部分在海平面以下,易受海水侵蚀,且在荷 兰入海的莱茵河、马斯河等,其集水面积比荷兰本土约大 6倍,只是由于200km沿海天然砂堤和长达1800km人工堤 的护卫,国土和人民才得以安宁。另外,地下水位过高对 荷兰土地利用和农业发展仍构成威胁,尤其是新围垦的陆 地。 3.土壤质量较差,不利于农业及经济发展。 土壤质量较差,不利于农业及经济发展。 土壤质量60一70% 的土壤为沙性土和泥炭土。所以,目前荷兰以长期人工草 地和潺合农业(牧草和农作物)为主体的农业土地利用格局, 与其说是一种最适利用,不如说是唯一的选择,因为荷兰 冬春季多大风,如种一般农作物,冬天必然裸露,土壤将 受到风蚀甚至积沙成丘。
产生的 主要问题
湿地破坏
1.沿海湿地遭填埋 2.浅海珊瑚礁、红树林遭破坏, 调节力减弱
渔业减产
1.鱼类回游路线阻断 2.栖息地、产卵场遭破坏 3.受污染毒害
五、相关启示和借鉴
1.实现海域综合管理: 实现海域综合管理: 实现海域综合管理 海域综合管理需要制定颁布相关法律法规,成立或明确统 一协调的管理机构,组织制定区域性海域管理规划,完善 海域开发许可证制度和项目评价制度等。荷兰作为世界上 填海造陆成就最高的国家有着一套完善的海域综合管理体 系。它即是科学实施填海造陆,开发和利用海洋的基础。 我国海域属国家所有,其核心管理是实行用海审批制度、 海域有偿使用制度、海洋功能区划制度等,已经建立了相 对规范、科学和严密的程序。借鉴国际海域综合管理经验, 还需要加强几方面的工作:
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