有轨电车驾驶员职业标准(行业版)
机电部门电机车司机岗位作业标准
机电部门电机车司机岗位作业标准
1、认真学习本工种安全生产责任制和操作规程,努力提高操作水平。
2、坚守工作岗位,严格遵守本岗位安全生产责任制和劳动纪律,工作中精力集中,严格按章操作,听从调度指挥。
3、对轨道、电机车及矿四等设备存在的问题要及时汇报有关人员处理。
信号把钩工岗位作业标准
1、认真学习本工种安全生产责任制和操作规程,努力提高操作水平。
2、坚守工作岗位,严格遵守本岗位安全生产责任制和劳动纪律,工作中精力集中,严格按章操作。
3、维护井口乘罐秩序,严禁闲杂人员在井口附近逗留。
4、发现不安全隐患及时采取有效措施,并汇报有关人
员处理。
5、切实搞好自保、联保和互保,做到“三不伤害”。
充电工岗位作业标准
1、认真学习本工种安全生产责任制和操作规程,努力提高操作水平。
2、坚守工作岗位,严格遵守本岗位安全生产责任制和劳动纪律,工作中精力集中,严格按章操作。
3、严格控制好充电时间和电瓶加电解液的情况,确保电瓶保质、保量。
4、对工作现场卫生认真打扫,保持硐室、机电设备清洁卫生。
轨道交通行业列车驾驶操作规程手册
轨道交通行业列车驾驶操作规程手册第一章总则1.1 规程目的为确保轨道交通运营安全和顺畅,保障乘客和员工的生命财产安全,规范列车驾驶员操作行为,制定本操作规程手册。
1.2 适用范围本手册适用于轨道交通行业列车驾驶操作员,包括地铁、高铁、有轨电车等各类轨道交通系统。
第二章列车驾驶员的基本职责2.1 安全驾驶列车驾驶员在开车过程中,必须时刻关注信号灯、轨道情况和乘客状况,确保列车平稳行驶,并遵守各类交通运营规章制度,确保安全第一。
2.2 乘客服务列车驾驶员需要热情地对待乘客,提供帮助和引导,并能够及时回应乘客的疑问和需求。
2.3 突发情况处置在突发情况下,列车驾驶员需要迅速反应并采取必要的应急措施,保障乘客的安全。
第三章列车驾驶操作流程3.1 前期准备列车驾驶员在开车前,要进行全面的列车检查,确保各系统正常运行。
同时检查列车内部设备完好,并与车站进行联络。
3.2 开车准备列车驾驶员在确保安全的前提下,进行列车启动前的准备工作,包括关闭车门、调试制动系统等。
3.3 列车启动列车驾驶员按照信号指示和运营计划,启动列车并逐渐加速到规定速度。
在启动过程中要注意平顺过度,避免乘客身体不适。
3.4 运行过程中的操作列车驾驶员需要根据信号指示和调度指令,合理控制列车速度,保持安全的车距,确保行车过程中的平稳和可靠。
3.5 列车停车列车驾驶员在接近目的站点时,要严格遵守停车信号,减速到规定速度,并进行平稳停车。
同时确保列车与站台之间的间隙符合安全标准。
第四章急救和紧急情况处理4.1 乘客紧急求助当乘客遇到突发状况时,列车驾驶员需要及时响应,并通过对讲系统与乘客建立联系并给予指导。
4.2 灾害应对当列车遇到火灾、地震或其他重大灾害时,列车驾驶员需要迅速采取应急措施,包括疏散乘客、向调度中心报告等。
4.3 乘客伤病处理列车驾驶员在发现乘客生病或受伤时,要立即通知调度中心并及时向乘客提供急救和救援。
第五章安全规定和操作禁忌5.1 安全规定列车驾驶员需要遵守各类运营规章制度,包括限速规定、停车规定、应急处理规定等,确保行车安全。
电机车司机工作标准、职责、权限、岗位要求、工作内容和要求
电机车司机工作标准、职责、权限、岗位要求、工作内容和要求电机车司机工作标准、职责、权限、岗位要求、工作内容和要求职责、权限1、经常检查和清理电机车,发现故障、隐患及时处理或上报。
2、坚守工作岗位,严谨他人扒车、蹬钩。
3、及时运送物料,服务区队。
岗位要求1、必须经过安全技术培训,考试合格,并持证上岗。
2、努力学习,熟悉现场和设备情况,熟知“三知四会”,提高业务知识和安全技能。
3、有高度责任心,严格手对手交接班,遵守相关规定。
工作内容与要求1、电机车司机要做到五不班前不喝酒;②运行中要集中精力不打瞌睡;③不冒险蛮干;④不开飞车;⑤听从调度指挥,不闯信号。
2、运行中要精力集中,按速度规定和限速标志规定,合理调节车速。
3、因故在非停车站停车时,要按规定设好警戒,并尽快通知运输调度和值班队长。
4、开车前检查灯、闸、铃、撒沙装置、连接装置是否正常、任何一部分不正常严禁行车。
5、机车在运行途中司机注意力要高度集中,注意各种仪器、仪表的显示,时刻注意前方,观察前方有无异常。
6、遇到前方有人或有障碍物时,应鸣笛减速并做好停车准备。
运行至曲线、道岔、巷道口、硐室口、噪声较大处时,要及时鸣笛示警,低速慢行,通过后再正常运行。
7、列车行驶速度人车车速不得超过4m/s;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2m/s;车场调车时不得超1.5m/s。
8、遇紧急情况停车,应迅速将调速手把打至零位,同时迅速转动车闸手轮,车闸、手闸(风闸)并用。
制动结束后,必须及时将控制器转向手把转至零位。
9、停车后,司机离开驾驶室前,必须切断电动机电源,将控制手把取下,把车闸刹紧,并取下车钥匙随身携带,但不得关闭车灯。
10、严禁甩掉保护用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
检查与考核由所在区队按岗位标准进行检查与考核。
2024年电机车司机岗位责任制(2篇)
2024年电机车司机岗位责任制____年电机车司机岗位责任制一、引言随着全球环保意识的提高和能源危机的加剧,电动车已成为出行的主流选择。
而电机车司机作为电动车行业的重要一环,承担着保障乘客和道路安全的重要职责。
为了更好地规范电机车司机的工作行为,提高服务质量,确保交通秩序的良好运行,制定电机车司机岗位责任制是至关重要的。
二、电机车司机的基本职责1. 安全驾驶电机车司机首要的职责是确保安全驾驶。
他们需要熟悉交通规则,理解道路标志和标线的含义,尊重交通法规。
在驾驶中,要保持谨慎和集中注意力,遵守限速规定,并随时做好与其他车辆、行人的沟通与协调。
2. 保障乘客的安全电机车司机需要确保乘客在车内的安全。
他们应熟悉车辆的功能和设备,正确使用安全带和扶手等设施,提醒乘客注意出行过程中的安全事项,并在发生紧急情况时及时采取适当的措施,保护乘客的生命和财产安全。
3. 提供高质量的服务电机车司机是乘客的第一道服务接触点,他们应友善、礼貌地对待乘客,确保乘客的需求得到及时满足。
他们应熟悉并宣传公共交通的相关信息,为乘客提供准确的行车信息和路线建议,积极协助乘客解决问题。
4. 维持乘车环境的卫生和秩序电机车司机需要保证车内的卫生和秩序良好。
他们应时刻保持车内环境的整洁,确保车内设施的正常运行,严禁吸烟、饮食等违规行为。
同时,他们应积极维护乘车秩序,妥善处理乘客之间的纠纷和冲突,确保车内的和谐氛围。
5. 遵守行业规范和职业道德电机车司机应遵守相关行业规范和职业道德,并时刻保持良好的职业形象。
他们应随时保持工作状态,不迟到、不早退,不随意停靠和改变行车路线。
同时,他们应保护乘客的隐私,不泄露乘客的个人信息。
三、电机车司机的工作要求1. 车辆维护保养电机车司机需要对车辆进行定期的维护保养,如检查车辆的机件、灯光、刹车等系统的状况,及时修复或更换出现的问题,确保车辆的安全和正常运行。
2. 交通事故处理电机车司机需要被要求具备基本的急救知识和技能,并能妥善处理交通事故发生时的紧急情况。
电车司机工作制度
电车司机工作制度一、概述电车司机工作制度是为了规范电车司机的工作行为,保障电车安全、准时、高效地运行,提高服务质量,依据我国相关法律法规和铁路行业规定,结合电车运行特点制定的。
本制度适用于我国城市轨道交通电车司机的工作管理和评价。
二、工作职责1. 严格执行各项规章制度,遵守交通法规,确保行车安全。
2. 负责电车的驾驶、停靠、发车、正点、安全等工作。
3. 负责观察线路及设备状况,发现异常及时报告并采取措施。
4. 负责乘客服务,维护车厢内秩序,保障乘客安全。
5. 负责电车运行过程中的设备操作和监控,确保设备正常运行。
6. 参与日常维护和检查工作,保证电车运行质量。
三、工作流程1. 准备工作:司机到达工作岗位后,对电车进行全面检查,确认设备正常。
2. 出车:司机按照列车运行图进行发车,确保正点。
3. 运行:司机按照运行图和信号指令驾驶电车,保持安全距离,注意观察线路状况。
4. 停靠:司机按照规定位置停靠电车,确保乘客安全上下车。
5. 回库:司机将电车安全驶入车库,进行日常维护和检查。
四、安全规定1. 司机必须持有有效驾驶证,具备相应的驾驶技能和理论知识。
2. 司机在驾驶过程中,不得擅自离岗、吸烟、接打电话等影响行车安全的行为。
3. 司机应严格遵守信号指令,严禁超速、违章操作。
4. 司机发现线路、设备异常,应立即报告并采取措施,确保安全。
5. 司机应熟悉应急预案,遇突发事件能迅速采取措施,保障乘客安全。
五、服务质量1. 司机应保持良好的服务态度,礼貌待客,热情服务。
2. 司机应准确报站,及时提供换乘信息,方便乘客出行。
3. 司机应维护车厢内秩序,确保乘客安全、舒适。
4. 司机应积极参与培训,提高业务水平和综合素质。
六、考核与奖惩1. 定期对司机进行业务考核,对成绩优秀者给予奖励。
2. 对违反本制度的司机,根据情节轻重给予相应处罚。
3. 司机在工作中有突出贡献的,给予表彰和奖励。
4. 司机在工作中发生事故的,按照事故处理规定进行责任追究。
轨道交通车辆驾驶-司机岗位要求
四、司机作业安全守则
(二)人身安全基本原则 (1)进出司机室注意站台与司机室侧门之间的间隙,谨防摔伤。 (2)严禁未经行调同意擅自进入正线轨行区。当需要进入时,须穿着荧光衣、携带手电筒、 800M电台、400M。 (3)司机上下备用车须得到行调同意,并穿着好荧光衣。
四、司机作业安全守则
(二)人身安全基本原则
二、列车驾驶员的基本要求
表1-1 列车驾驶员的基础知 安全基础知识,相关法律法规知识,电子、电工、机 识 械和计算机基础知识,轨道交通基础知识
理 专业知 行车知识,乘务管理知识,车辆知识,通信、信号知 论 识 识,供电、轨道线路和站台门知识,乘客服务知识 知 识
运营线 路知识
行车组织知识、安全规章制度、设施设备情况
三、列车驾驶员的岗位职责
(4)服从派班员的安排,确保在任何情况下,有车必有人。 (5)掌握站台作业车门关闭的时机与技巧。 (6)为乘客提供正确的到站信息,并在列车广播自动报站系统发生故障时进行人工广播。 (7)在非正常情况下,需保持镇静、沉着应对,及时准确报给行车调度员,不隐瞒、不谎报, 最大限度地保障乘客的人身安全。
(5)严禁擅自带无关人员进入司机室,因工作需要登乘列车司机室时,司机须确认其登乘证。 (6)车厂整备作业时,严禁跨越地沟。需要进入地沟检查时,必须穿荧光衣和戴安全帽。在段/ 场内有地沟的股道动车前,须确认地沟无人后方可动车。 (7)严禁飞乘飞降。在有登车梯股道上下车时,须从登车梯处上下。
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二、列车驾驶员的基本要求
表1-1 列车驾驶员的基本要求
项目类别
要求
岗位技 能
基本技能 专业技能
出退勤作业、列车整备作业、列车出入场作业、正线驾驶作业、车辆基地作业、 行车命令执行作业、列车设备基本操作、正线配合调试作业
国内有轨电车行业工资标准-概述说明以及解释
国内有轨电车行业工资标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述国内有轨电车行业作为一种环保、高效、舒适的城市交通工具,受到越来越多城市的青睐和推崇。
然而,与其它行业相比,有轨电车行业的工资标准一直备受关注和不断争议。
本文将探讨国内有轨电车行业工资标准的背景及其现状,并对其重要性和未来发展方向进行总结和探讨。
有轨电车行业的工资标准问题一直备受争议,主要原因在于该行业的工作性质与其他行业存在较大差异。
有轨电车驾驶员需要具备专业的技能和知识,以确保乘客的安全和舒适。
然而,有轨电车行业的工资标准相对较低,与其所承担的职责和风险不相称。
此外,工资标准的不合理还影响了有轨电车行业的人才引进和留存。
许多有轨电车驾驶员在工资不高的情况下,不得不面临巨大的工作压力和不确定的职业发展前景,导致行业的人才流失问题日益突出。
然而,正是由于有轨电车行业的特殊性,工资标准问题并非简单的提高就能解决。
因此,本文将从背景和现状两个方面分析国内有轨电车行业工资标准的问题,为进一步探讨改革和发展方向提供理论支持。
在下一节中,我们将详细分析国内有轨电车行业工资标准的背景,包括其产生的原因和相关的政策背景。
1.2 文章结构文章结构:本文主要分为三个部分,即引言、正文和结论。
引言部分将对国内有轨电车行业工资标准进行概述,介绍文章的结构和目的。
首先,对国内有轨电车行业工资标准的背景进行简要说明,包括该行业的发展和重要性;其次,将介绍本文的结构,说明各个部分的内容和目的,以便读者对整篇文章有一个清晰的了解;最后,明确本文的目的,即分析国内有轨电车行业工资标准的现状,并探讨其未来的发展方向。
正文部分将从两个方面探讨国内有轨电车行业工资标准的问题。
首先,将介绍国内有轨电车行业工资标准的背景,包括行业的发展现状和相关政策法规的制定情况,以此为基础分析工资标准的形成过程和影响因素。
接着,将详细分析国内有轨电车行业工资标准的现状,包括薪酬结构、工资水平和差异化情况等方面的内容。
2.1电动列车司机
表2—2 正线呼唤应答用语标准
二
电动列车司机作业标准
3、班后
(1)列车回场
(2)正线退勤
我们一起看看列车司机的工作吧
看书P49-50
了解电动列车司机作业标准
பைடு நூலகம்二
电动列车司机作业标准
1.班前
(1)交接班时间:白班:8:00—17:00;
夜班:16:00—次日9:00。 (2)车场内出勤 (3)正线出勤
二
电动列车司机作业标准
2.班中
司机按规定驾驶模式驾驶列车,途
中加强瞭望,确认信号,认真执行 《正线呼唤应答制度》(正线呼唤 应答用语标准见表2—2)。
《城市轨道交通运营管理规章》
单元2 城市轨道交通乘务组织管理
2.1电动列车司机的岗位要求与作业标准
教学目标
1.了解电动列车司机的岗位要求与作业标准; 2.掌握电动列车司机作业程序;
列车司机
驾驶室
看书P49 回答
司机的岗位要求是什么?
一 电动列车司机的岗位要求
1.电动列车司机(如图2—1所示)必须牢记“安全第一、便 民第一”的宗旨,遵守和学习有关的安全规定和运行规则, 严格按照安全制度、行车规则执行乘务驾驶任务。 2.电动列车司机必须掌握列车的基本构造、性能,具有一般 的故障处理能力,熟悉运行线路和停车场等基本设施情况, 熟练掌握担任驾驶区段、停车场线路纵断面情况。 3.电动列车司机还必须掌握其他相关的业务能力和具有一定 的应变能力。如懂得救援的过程和方法、懂得消防灭火的 要求、学会扑灭初起火灾的方法、知道常用灭火器的使用 方法等。
井下窄轨电机车司机岗位工作技术标准
5.不得反向开车刹车。
体任何部位碰触架空线。
(18)列车临时停车重新启动车辆时,必须鸣笛后慢慢启动直至正常运行。
(19)运行过程中,出现司机无法处理的事故都必须迅速汇报调度室,并采取妥善的处理措施;处理事故时,区队干部或当班队长必须在现场指挥,并负责全面安全工作。
①列车在道岔警冲标位置以外停车。
②列车不应在主要运输线路往返单线上停车。
③列车应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
(23)单(双)线运行。单(双)向列车行近巷道口,硐室口、弯道、道岔或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须提前减速(人车要求在20m前,料车在40m前),并发出警号。
(30)在行车中如果自动开关跳闸,必须检查处理后,方可送电。
(31)行车中如果有一个电机发生故障,把控制器换向手把打到另一个电机的单机位置,开回车库处理。
(32)机车头部严禁乘坐人员或堆放物料。
(33)机车通过施工区段时,必须服从现场施工人员的指挥,准许运行后方可慢速通过。
(34)运送爆炸材料物品时,必须严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。
井下窄轨电机车司机岗位工作技术标准
岗位标准
安全要点
1.本标准适用于煤矿井下窄轨电机车司机。
2.上岗员工必须经过四级以上安全培训机构培训,考试合格,并取得《安全资格证》、《操作资格证》,方可持证上岗。新员工必须在师傅带领下实习四个月,经考核合格,方可独立工作。
3.本工种员工必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。
4.电机车司机必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理并能进行一般维护保养工作、处理简单故障。
(完整版)城市轨道交通列车司机职业标准
城市轨道交通列车司机职业标准(征采建议稿)1.职业概略1.1 职业名称城市轨道交通列车司机。
1.2 职业定义从事城市轨道交通列车驾驶作业的人员。
1.3 职业等级本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4 职业环境条件在挪动的列车上,接触噪声、粉尘、磁场、振动。
1.5 职业能力特点拥有较强的逻辑思想、剖析判断能力;拥有较强的空间感和形体感知觉;心理素质好;有较好的语言(一般话)和文字表达、理解能力;听力、视力及辨色力优秀,双眼改正视力不低于(5.0 );肢体灵巧,动作协调性好,反响能力优秀,身体状况能胜任列车驾驶要求。
1.6 基本文化程度中等专业毕业(或同样专业学历)。
1.7 工作任务(1 )接受、记录、传达行车指示、命令。
(2 )进队列车技术性能(车辆、车载信号设备,牵引、制动、电气等)操作检查、功能检测。
(3 )驾驶列车驶入指定线路、地点。
(4 )操作列车车门、站台门、列车广播等设备,达成列车进出站及乘客乘降作业。
(5 )依据突发事件、设备故障和恶劣天气下的行车要求,达成非正常和应急状况下的行车作业。
(6 )办理突发事件,进行乘客分散作业、列车营救作业。
(7 )填写台账、报告,办理交接班。
(8 )辅助车辆段 / 泊车场内调车、洗车作业,夜间施工管理及调试。
1.8 职业工具城市轨道交通列车及有关设备(车载通信设备、信号设备等);行车及应急备品(钥匙、手电筒、营运时辰表、便携式无线电台、绝缘棒等)。
1.9 培训要求1.9.1 晋级培训限期整日制职业学校教育,依据其培育目标和教课计划确立(原则上许多于非整日制教育晋级培训限期)。
晋级培训限期:初级许多于300 标准学时;中级许多于 640 标准学时;高级许多于160 标准学时;技师许多于320 标准学时;高级技师许多于400 标准学时。
《有轨电车驾驶员》职业标准(行业版)
《有轨电车驾驶员》职业标准、职业概况职业名称有轨电车驾驶员。
职业定义从事有轨电车的驾驶、应急故障的处理,担当正线运营、停车场调车以及有轨电车在检查、维修、调试等过程中执行操纵作业的人员。
职业等级有轨电车驾驶员共设个等级,分别为:国家职业资格四级(中级)、国家职业资格三级(高级)、国家职业资格二级(技师)、国家职业资格一级(高级技师)。
职业环境条件室外,在移动的有轨电车驾驶室内,接触噪声、磁场、振动。
职业能力特征身体健康,手指、手臂灵活,动作协调,反应敏捷,身体平衡能力强;有较强的逻辑思维、分析和判断能力;心理素质好;有较好的口头和书面语言表达能力;两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表以上。
色觉和形体知觉强。
基本文化程度高职或大专毕业(或同等学历)。
鉴定要求1.7.1适用对象从事本职业的人员或准备从事本职业的人员。
1.7.2申报条件根据国家有关规定,有轨电车驾驶员须经具备资质的专业培训机构培训并结业考试合格,由市级车管所进行考试,取得类驾驶证。
年龄条件为:周岁以上,周岁以下。
须由县级以上医疗机构出具有关身体条件的证明。
(二)、国家职业资格四级(中级)在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:●取得高等职业教育毕业证书;●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书,连续从事本职业工作年及以上;(三)、国家职业资格三级(高级)在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:●取得本职业四级(中级)职业资格证书年以上;●取得高等教育毕业证书;●取得高等职业教育毕业证书,连续从事本职业工作年及以上;●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书年以上,连续从事本职业工作年及以上;(四)、国家职业资格二级(技师)●具有高等职业教育或大专以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业三级(高级)职业资格证书年以上;●具有高等职业教育或大专以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作业绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报二级(技师);(五)、国家职业资格一级(高级技师)●具有高等职业教育或大专及以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业二级(技师)职业资格证书年以上;●具有高等职业教育或大专及以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作业绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报一级(高级技师)。
《有轨电车驾驶员》职业标准(行业版)
《有轨电车驾驶员》职业标准1、职业概况1.1职业名称有轨电车驾驶员.1。
2职业定义从事有轨电车的驾驶、应急故障的处理,担当正线运营、停车场调车以及有轨电车在检查、维修、调试等过程中执行操纵作业的人员。
1.3职业等级有轨电车驾驶员共设4个等级,分别为:国家职业资格四级(中级)、国家职业资格三级(高级)、国家职业资格二级(技师)、国家职业资格一级(高级技师)。
1。
4职业环境条件室外,在移动的有轨电车驾驶室内,接触噪声、磁场、振动。
1。
5职业能力特征身体健康,手指、手臂灵活,动作协调,反应敏捷,身体平衡能力强;有较强的逻辑思维、分析和判断能力;心理素质好;有较好的口头和书面语言表达能力;两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5。
0以上.色觉和形体知觉强。
1。
6基本文化程度高职或大专毕业(或同等学历)。
1.7鉴定要求1.7.1适用对象从事本职业的人员或准备从事本职业的人员。
1.7.2申报条件根据国家有关规定,有轨电车驾驶员须经具备资质的专业培训机构培训并结业考试合格,由市级车管所进行考试,取得P类驾驶证。
年龄条件为:20周岁以上,50周岁以下.须由县级以上医疗机构出具有关身体条件的证明。
(二)、国家职业资格四级(中级)在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:●取得高等职业教育毕业证书;●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书,连续从事本职业工作1年及以上;(三)、国家职业资格三级(高级)在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:●取得本职业四级(中级)职业资格证书2年以上;●取得高等教育毕业证书;●取得高等职业教育毕业证书,连续从事本职业工作3年及以上;●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书2年以上,连续从事本职业工作3年及以上;(四)、国家职业资格二级(技师)●具有高等职业教育或大专以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业三级(高级)职业资格证书2年以上;●具有高等职业教育或大专以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作业绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报二级(技师);(五)、国家职业资格一级(高级技师)●具有高等职业教育或大专及以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业二级(技师)职业资格证书2年以上;●具有高等职业教育或大专及以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作业绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报一级(高级技师).1。
地铁电车司机岗位说明书
地铁电车司机岗位说明书
司机岗位职责
1.根据车辆主管的调度安排按时完成出车任务,保证行车中遵守交通规章,注意行使安全;
2.执行出车任务前,进行车辆检查,确保车辆状况良好;
3.执行出车任务完毕,进行车辆的清洁和日常维护工作,按照企业或者车辆要求进行车辆定期维护和保养;
4.按照企业相关规定做好行车记录工作;
5.注意车辆年检日期,按时办理车辆年检和其他车务手续;
6.遇到交通事故,通知上级领导,协助进行交通事故的调查和处理;
7.参加交通法律法规的学习和业务培训,保证遵守交通规章制度,提高业务技能保护自身安全。
司机应具备的'能力
1.熟知驾车行驶的相关法律法规以及驾驶知识,具备熟练驾驶技能;
2.具备较强的自控能力,不酒后驾驶;
3.具备应变能力,在交通事故中能及时应变保护车上人员安全;
4.工作认真负责,具备良好的服务意识。
司机任职条件
1、高中以上学历;
2.具备专业的驾驶技巧,熟知驾驶和车辆相关的知识和法律;
3.具备基本车辆故障判断能力;
4.熟知办理年检、保险等程序的办理流程;
5.无车辆驾驶安全责任事故。
司机职业发展
现在考驾照的人员越来越多,司机需要对自己的职业进行规划,确定发展方向,载人司机还是朝着卡车、吊车等需要具备专业技能的司机方向发展,考取相关驾照证件,成为一名专业的司机;或者朝着车辆维修方向发展,成为专业的技术人才。
电力机车司机国家职业标准
电力机车司机国家职业标准1.职业概况1.1职业名称电力机司机。
1.2职业定义驾驶电力机车从事铁路运输及相关作业的人员。
1.3职业等级本职业共设三个等级,分别为:高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境条件室外、在移动的机车上,接触噪声、磁场、振动。
1.5职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析判断能力;形体感和空间感强;心理素质好;动作协调性好;有一定的语言(普通话)和文字表达能力;身体状况符合铁道行业机车乘务员体检标准。
1.6基本文化程度中等专业毕业(或同学专业学历)。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业(二种)培训制度》确定。
1.7.2培训教师培训高级工理论知识的教师应具有相关专业中级及以上专业技术职称;培训高级工技能的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称。
培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
从事操纵技能培训的教师应同时具有相应类别的铁路机车驾驶证。
1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场,有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——高级(具备以下条件者)担任学习司机职务满1年或连续乘务60000km。
——技师(具备以下条件者)取得本职业国家职业资格三级(高级)职业资格证书后,从事本职业安全乘务满2年或120000km。
——高级技师(具备以下条件者)取得本职业国家职业资格二级(高级)职业资格证书后,从事本职业安全乘务满3年或180000km。
1.8.3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核实行百分制,成绩皆达60分钟以上者为合格。
电机车司机岗位责任制模版(二篇)
电机车司机岗位责任制模版一、岗位概述电动车司机是指驾驶电动车的从业人员,主要负责运送货物或乘客、维护电动车的正常运行等工作。
他们需要具备一定的驾驶技能和岗位职责意识,能够妥善处理各种突发情况。
二、岗位职责1. 安全驾驶(1) 遵守交通规则,确保车辆和乘客的安全。
(2) 调整车速,以适应不同道路状况和天气变化。
(3) 严禁酒后驾车,杜绝违规驾驶行为。
2. 货物或乘客的运输(1) 准时接送货物或乘客,确保按时到达目的地。
(2) 妥善安放货物,保护货物的完整性。
(3) 客户服务,礼貌待客,提供周到的服务。
3. 维护车辆(1) 定期检查电动车的机械设备是否完好,如刹车、大灯、油门等。
(2) 及时修理车辆故障,确保车辆安全可靠。
4. 路线选择和导航(1) 根据客户要求或货物特点,选择最佳行车路线。
(2) 熟知所负责区域的交通路线和交通状况。
(3) 使用导航设备,避免迷路,确保准时到达目的地。
5. 紧急情况处理(1) 遇到车辆故障或事故,及时报告上级,并采取必要的安全措施。
(2) 遇到紧急情况,如火灾、地震等,确保乘客或货物安全,及时报警并采取逃生措施。
6. 环境保护和节能减排(1) 遵守城市环保相关规定,在规定区域内运行。
(2) 采用节能、环保的驾驶方式,减少尾气排放。
7. 文件记录和汇报(1) 记录运输过程中的异常情况和乘客或货物的反馈意见。
(2) 汇报工作进展、遇到的问题和建议。
三、岗位要求1. 拥有电动车驾驶证,并熟练驾驶电动车。
2. 具备良好的交通安全法律法规意识,遵守交通规则。
3. 具备较强的责任心和职业道德,能够妥善处理各类突发情况。
4. 具备一定的沟通能力和服务意识,能够与乘客或客户保持良好的沟通和合作。
5. 熟悉所负责区域的交通路线及常用道路状况。
6. 具备一定的机械维修知识,能够处理简单的车辆故障。
7. 具备一定的环保意识和节能减排意识,积极推动环境保护工作。
四、考核标准1. 完成货物或乘客的准时接送任务。
有轨电车司机岗位职责800字
有轨电车司机岗位职责800字轨道车司机岗位职责是对司机上岗的基本要求,其中明确规定了司机在岗位上应做和禁做的具体内容,以及肩负的责任。
它是安全驾驶轨道车的可靠保证,应坚定不移地执行。
一、司机岗位职责(1)出乘前睡眠充足,不得饮酒,头脑清醒,精力充沛;(2)出乘前必须持证上岗,“三证”齐全、有效;(3)出乘前确认信号防护用品齐备,应认真了解工作任务、线路条件、装载及“多车联挂要求”等情况,并制订相应的安全运行方案;(4)全面检查主车及平车状况,应符合完好标准,严格执行“十二个禁用”规定;(5)运行中严格执行《技规》、《轨规》有关规定,动车时必须进行制动试验,风管压力不低于500kPa,做到“十不开”;(6)值乘中,集中精力、谨慎驾驶、彻底瞭望、确认信号,并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答和“车机联控”制度;(7)轨道车在运行及作业中,严格执行“十五不准”和“四不进”制度,在区间作业时严格执行“五不卸”制度及“钢轨吊装车安全作业制度”;(8)认真执行特殊条件下(如雨雾天、炎热天、寒冷天,大坡道等)的驾驶规定和要求;(9)认真执行“停站过夜作业标准”及“轨道车生活用火防火安全制度”和“接送施工人员安全措施”;(10)认真执行收车检查制度和“交接班制度”,填写行车日记;(11)出车前,在无接触网的线路上或在接触网停电的情况下,对作业台的“升、降、旋转”作全面检查,确认工况良好(仅适用于作业车司机);(12)操作作业台司机应持有合格证,并认真执行“作业台操作要求”,严格遵守操作注意事项,及“非正常情况下的操作规定”;(13)操作作业台和随车小吊车时,应与接触网工密切配合,掌握节奏,控制车速,严格执行“四严禁”和“小吊车操作程序及注意事项”;(14)严格执行升降作业台液压系统有故障时的禁用规定。
收车退勤时,作业台的电源开关置于关闭状态。
二、副司机岗位职责(1)尊敬师傅,听从司机的工作安排,自觉遵守和执行各种规章制度,牢固树立安全第一的观念,做到令行禁止;(2)在司机的指导下对车辆进行一般性的检查和保养(以紧固,润滑为主)的日常工作,未经司机许可,不得私自拆卸车上机件及电气设备。
电机车司机三项标准
电机车司机三项标准一、岗位标准1、电机车司机必须经培训考试,取得合格证,并持证上岗。
2、电机车司机必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理。
3、电机车司机不得擅自离开工作岗位。
4、电机车司机必须严格执行交接班制度,接班时详细询问上班列车运行、信号、线路等情况,并对电机车进行详细检查,对检查出的问题,要及时汇报。
5、每班工作结束后,必须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。
二、工作标准:1、操作时,司机应当坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮。
严禁将头或身体探出车外。
2、司机离开驾驶室时必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,搬紧车闸,但不得关闭车灯。
3、禁止使用电机车牵引或推顶落道的机车、矿车、人车上道。
4、当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置中,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
5、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,司机不得开车:(1)各车的联接不正常。
(2)牵引车数超过规定(矿车不得超过15辆、设备车不得超过5辆、人车不得超过10辆)(3)平车上装载物料的高度超过1.7米,宽度1.5米。
(4)运送物料的电机车车辆搭乘人员(不包括跟车工及特许人员)。
(5)运送人员的列车附挂物料或乘车人员不遵守乘车规定。
(6)运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性物品时,在车辆使用、组列或装载等不符合规定。
(7)存在其它影响安全行车的隐患。
6、按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪表、仪器、开启照明灯、红尾灯。
7、接发车信号后,将控制器换向手把扳到相应的位置上(“向前”或“向后”),首先望前后道心有无障碍物和行人,确认无误后鸣笛两声,松闸起车,然后按顺时针方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。
严禁司机在车外开车,禁止不松闸就开车。
8、控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置。
若列车依然不动,一般不应该继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。
电动列车司机岗位要求.
四、言行举止 因列车故障需进入客室处理故障时,必须 保证着装整齐,举止得当,任何时候,不 准冲撞乘客或与乘客发生言语或肢体上的 冲突;如需乘客配合,应礼貌协商邀请, 不得有强制行为。
四、言行举止 工作期间遇乘客上前咨询或投诉时,应礼 貌予以回应,如对情况不清楚或不方便回 答时,应建议乘客向站台寻求帮助。 着工装乘车期间,应主动向乘客让座,不 准有与乘客抢座位或不让座的行为。
五、压力管理能力要求 电客车司机驾驶列车时通常承载了数以上 千乘客的安全,合格的电客车司机必须能 够及时、积极地控制和消除自己的不良情 绪,保持良好的心理状态。唯有这样才能 为乘客提供安全、准点、快捷、舒适的乘 车服务。
六、服从指挥和管理 服从指挥是行车一线所有岗位最基本的职 业准则,电客车司机在值乘期间必须服从 相关负责人的指挥,按其命令行车。 在正线,电客车司机必须服从行调的统一 指挥,在车厂,电客车司机必须服从车厂 调度的统一指挥; 在列车调试、演练或发生紧急事务时,电 客车司机必须服从现场总指挥或事故救援 主任的指挥。
四、言行举止 站台立岗时,应站在站台红线外侧保持立 正姿势,两手自然下垂,眼平视前方,观 看乘客上下车情况,期间不得背手、手插 口袋或把手搭在相关设备上,不应作出打 哈欠或伸懒腰行为。
四、言行举止 在岗位上待乘期间,应注意言行举止 不准大声说话或说笑、追逐打闹或做与岗 位工作无关的事,如看书、看报、吃东西 、会客等影响服务的行为。
一、服务承诺 电客车司机的服务承诺与地铁公司的服务 承诺一致,即安全、准点、快捷、舒适地 为乘客提供服务。
二、岗位纪律 必须严格遵守劳动纪律,按规定的时间和 指定的地点出乘,不迟到、不擅自离岗。 对于不能按规定时间到达指定地点出乘的 ,应及时电话通知当值派班员,并听从安ห้องสมุดไป่ตู้排。 出乘前临时需要请假的,须提前2小时以上 电话通知当值派班员。 严格遵守各种规章制度,正确执行各种作 业程序,确保客车运行安全。
窄轨电机车司机岗位规范
可稍长),不得过快越档,不得停留在两挡之间。
2.5 正确的操作姿势是:坐在座位上,目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮或
右脚踏刹闸阀。
2. 6 正常运行时,机车必须在列车两端。调车和处理事故确需机车推行车辆时,必须听从调车
人的指挥,速度要慢。列车组列时,要随时注意连环工的安全。
2.7 列车行驶的速度:运送人员时不得超过 4M/S;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超
方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。
1
针方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。
2.3 控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置,若列车仍不动,
一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。
2.4 控制操作手把一般由一个位置转到另一个位置,一般应有 3S 左右的时间间隔(初启动时
标
备打开检修。
准
2
并对电机车进行认真检查:
1.1.1 司机室应有完好的顶蓬和门。
1.1.2 连接器应良好。
1.1.3 手闸(风闸)及撒砂装置应灵活有效。
1.1.4 照明灯应明亮,喇叭或警铃音响应清晰、宏亮、红灯正常。
1.1.5 通讯装置正常。
1.1.6 蓄电池电压符合规定。
1.1.7 蓄电池箱应固定稳妥,锁紧装置应可靠。
1.5.4 运送人员的列车附挂物料或乘车人员不遵守乘车规定。
1.5.5 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。
1.5.6 有其他影响安全行车的隐患。
2.机车运行中的注意事项:
2. 1 按顺序接通有关电路,打开车灯和红尾灯。
2.2 接到发车信号后,线鸣笛示警,然后将控制器换向手把扳到相应位置,松开车闸,顺时针
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《有轨电车驾驶员》职业标准
1、职业概况
1.1职业名称
有轨电车驾驶员。
1.2职业定义
从事有轨电车的驾驶、应急故障的处理,担当正线运营、停车场调车以及有轨电车在检查、维修、调试等过程中执行操纵作业的人员。
1.3职业等级
有轨电车驾驶员共设4个等级,分别为:国家职业资格四级(中级)、国家职业资格三级(高级)、国家职业资格二级(技师)、国家职业资格一级(高级技师)。
1.4职业环境条件
室外,在移动的有轨电车驾驶室内,接触噪声、磁场、振动。
1.5职业能力特征
身体健康,手指、手臂灵活,动作协调,反应敏捷,身体平衡能力强;有较强的逻辑思维、分析和判断能力;心理素质好;有较好的口头和书面语言表达能力;两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。
色觉和形体知觉强。
1.6基本文化程度
高职或大专毕业(或同等学历)。
1.7鉴定要求
1.7.1适用对象
从事本职业的人员或准备从事本职业的人员。
1.7.2申报条件
根据国家有关规定,有轨电车驾驶员须经具备资质的专业培训机构培训并结业考试合格,由市级车管所进行考试,取得P类驾驶证。
年龄条件为:20周岁以上,50周岁以下。
须由县级以上医疗机构出具有关身体条件的证明。
(二)、国家职业资格四级(中级)
在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:
●取得高等职业教育毕业证书;
●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书,连续从事本职业工作1年及以上;
(三)、国家职业资格三级(高级)
在本企业从事本职业工作,并具备以下条件之一者:
●取得本职业四级(中级)职业资格证书2年以上;
●取得高等教育毕业证书;
●取得高等职业教育毕业证书,连续从事本职业工作3年及以上;
●取得相关职业(工种)四级(中级)职业资格证书2年以上,连续从事本职业工作3年及
以上;
(四)、国家职业资格二级(技师)
●具有高等职业教育或大专以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业三级(高级)
职业资格证书2年以上;
●具有高等职业教育或大专以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作业
绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报二
级(技师);
(五)、国家职业资格一级(高级技师)
●具有高等职业教育或大专及以上学历,在本企业从事本职业工作,取得本职业二级(技师)
职业资格证书2年以上;
●具有高等职业教育或大专及以上学历,长期从事本职业工作,技术领先,具有突出的工作
业绩,符合试点企业的破格申报条件,经本人申请,单位推荐,公示通过后,可破格申报
一级(高级技师)。
1.7.3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实现百分制,成绩皆达到60分以上者为合格。
理论考试涉及《道路交通安全法》及相关交通法律法规的试题,正确率须达90%以上;正确率未达90%(未通过公安部驾驶考试科目一)或答错可能导致行车事故的试题,均判为不合格。
技师、高级技师还须进行综合评审。
采取实际操作、笔试、口试以及工作业绩相结合的方式。
由考评员按照操作考核规定或相关标准评分,每个模块均采用百分制,每个模块均达到60分及以上及通过论文答辩者为及格。
1.7.4鉴定场所设备
理论知识考试场所为标准教室;
技能操作考核在模拟驾驶室、场内考试线(实训线)、和作业现场(正线)进行。
考试场地及车辆、设备、工具等应满足实际操作需要。
2.基本要求2.1职业道德
2.1.1职业道德基本知识
职工职业道德知识
2.1.2职业守则
(1)准点守时,安全在心。
好学图新,业精于勤。
(2)遵章守纪,令行禁止。
高效服务,便民利民。
(3)身健体康,耳聪目明。
车行万里,信心坚定。
2.2基本知识
2.2.1有轨电车概论
(1)有轨电车规划、建设
(2)有轨电车车辆基础知识
(3)有轨电车供电
(4)有轨电车工务
(5)有轨电车通信、信号
(6)有轨电车行车组织和调度知识
(7)有轨电车车辆段设备及行车设备知识
(8)有轨电车施工、调试、试验管理基础知识
(9)有轨电车专项应急知识
2.2.2机械基础知识
(1)机械传动
(2)机械识图
(3)液/气路识图
2.2.3电工基础知识
(1)电路图及常用电气符号
(2)电磁感应基础知识
(3)交、直流电机的结构和作用
(4)常用控制电器种类、结构及作用
2.2.4计算机知识
(1)计算机的系统配置及操作
(2)智能终端的使用
2.2.5有轨电车相关法律法规
(1)《中华人民共和国道路交通安全法》
(2)《中华人民共和国道路运输条例》
(3)《中华人民共和国环境保护法》
(4)《中华人民共和国安全生产法》
(5)《中华人民共和国劳动合同法》
(6)有轨电车管理条例
(7)有轨电车安全生产事故、事件管理规定
2.2.6其他必备知识
(1)本专业常用英语基础
(2)常用工具及仪表的使用
(3)通用安全知识及相关技能(消防、用电、急救、应急处置等)
3、工作要求
本标准对四级、三级、二级、一级的技能要求依次递进,高级别涵盖低级别的要求。
3.1四级
3.2三级
3.3二级
4.比重表
4.2技能操作
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