液化石油气运输安全管理制度(新编版)

( 安全管理 )

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液化石油气运输安全管理制度

(新编版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

液化石油气运输安全管理制度(新编版)

一、液化气槽车运输管理

1．液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识：

⑴应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。

⑵液化石油气的物理化学性质。

⑶槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的处理办法。

⑷城市和公路运输安全知识。

⑸能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。

2．驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定：

⑴槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。（排气管上有火星熄灭装置）。

⑵按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。

⑶车上应有押运人员。

⑷不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。

⑸车上严禁吸烟。

⑹通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。

⑺当罐内液化气温度达40℃时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。

3．槽车的停放必须遵守下列要求：

⑴槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。

⑵不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。

⑶雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。

⑷途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有一人监护，车辆停靠应注意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。

⑸停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。

⑹途中发生故障检修时，应采用不产生火花的工具，不准明火作业。

⑺途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。

⑻重车不随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。

4．运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施：

⑴关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以制止继续泄漏。

⑵熄灭火源，防止爆炸。发现泄漏时不准起动车辆，迅速熄灭

下风方向和周围的一切火源，设立警戒区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种的人员盲目进入泄漏区。

⑶立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。

5．运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施：

⑴立即停车，迅速切断气源。对着火罐或未着火罐进行冷却降温，控制压力，利用车上灭火器格进行灭火，防止爆炸，同时应及时先向单位及当地公安消防部门报警。

⑵搞好疏散，防止蔓延。对贮运液化石油气的槽车、钢瓶，凡有可能的，要迅速转移到安全地带。并设立警戒线，严禁火种入内。

⑶减压灭火，关阀堵漏。应采取倒罐、排空、降压，同时注意防止产生负压，减少气体供给量，并在减缓燃烧强度的基础上，关阀堵漏，采用各种灭火措施，迅速灭火。在未扑灭火焰之前，不得盲目关阀，避免残留气体形成回火，引起爆燃。

二、槽车驾驶员岗位责任制

1．驾驶槽车必须符合安全行车规定，并持有有关部门发给的槽