深基坑开挖施工工艺

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深基坑开挖施工工艺

作者：付雄军

来源：《中国新技术新产品》2010年第16期

摘要:某广场地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的旁案施工,实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。

土方开挖施工工艺46792

精品文档土方开挖施工工艺 1．适用范围本开挖工艺适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基坑(槽)和管沟以及大面积平整场地等机械开挖土方工程。由于人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机时械才采用，本手册不含人工挖掘。 2．主要机具设备 ⑴挖土机械：推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机等。 ⑵辅助工具：测量仪器、铁锹、手推车、锤子、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、线、钢卷尺、坡度尺等。 3．作业条件 ⑴土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物应拆、改或加固处理完毕。 ⑵控制坐标和水准点已按设计要求引测到现场，并在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点。 ⑶为了夜间施工，应设有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并设计合理的开挖顺序,防止错挖或超挖。 ⑷施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固和加宽等准备工作。 ⑸在机械无法作业的部位施工，修整边坡坡度以及清理槽底等已配备人工进行。 ⑹当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅、不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。 ⑺在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应铺填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层处于饱和状态时，应填筑适用厚度的碎石或渣土，以免陷机。 4.施工工艺土方开挖施工工艺流程如下：测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→排（降）水→修坡和清底→坡道收尾。 5.施工要点（1）开挖坡度的确定：基坑开挖，应先测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。 1）在天然湿度的土中开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。 ①密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1.0m。 ②硬塑、可塑的粉土及粉质粘土：1.25m。

土方开挖施工工艺标准

土方开挖施工工艺标准 1 2020年4月19日

A/0 ZQN/JS-01- 安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4 土方开挖施工工艺标准 -3-10发布 -3-10实施安徽中启能电力工程有限公司发布

目次 1 范围 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 2 施工准备..................................................................................... 错误!未定义书签。 3 施工工艺..................................................................................... 错误!未定义书签。 4 质量标准..................................................................................... 错误!未定义书签。 5 成品保护措施............................................................................. 错误!未定义书签。 6 职业健康安全、环境保护技术措施.......................................... 错误!未定义书签。 7 质量记录..................................................................................... 错误!未定义书签。

基坑土方开挖施工工艺

5.6 基坑土方开挖施工工艺根据总体施工顺序，土方开挖分区分段开挖，详见附图 1.基坑设计深度本基坑设计分成12个不同深度的区域，基本设计深度考虑局部深度及坑底排水沟深度影响，尺寸有限且相距较大的承台对基坑的影响一般不考虑，但对尺寸较大或相距较密的承台，设计深度考虑到承台垫层底。 2.地下室周边环境条件场地位于南宁市北湖路和明秀路交叉口，属邕江Ⅱ级阶地地貌。部分场地原为味精厂，既有建筑物部分拆除，局部尚未拆除，现状地面高程为73.83m～76.66m，场地较平坦。无不良地貌现象。场地西侧为北湖路，南侧为二期用地和明秀东路，东侧和北侧为小区建筑，西北侧为废弃厂房。地下管线资料：根据场地周边管线调查，西侧北湖路慢车道下埋设有雨水管和通信光缆，人行道下埋设有燃气管道，明秀东路人行道下埋设有供水管和高压电缆沟，慢车道下埋设有污水管。 3.管理目标（1）实施目标结合本工程特点和我公司在基坑工程、边坡工程等方面的施工经验，发挥人才优势和科学经营管理手段、设备优势，科学地组织各个专业的施工和各工种的交叉作业，统筹安排，精心组织，严格履行合同，并确保实现如下目标：

1、工期目标根据投标文件要求的工作日，在充分分析本工程难度、施工条件、我司施工设备、人力资源、施工管理优势的前提下，经研究，认为我司完成基坑支护、土方开挖的总工期为120天。 2、安全施工目标采取有效安全措施，杜绝重大安全事故，要求全体员工提高安全意识，尽量避免现场各种事故发生。 3、文明施工目标确保文明施工，达到“文明施工”标准 4、过程控制目标运用施工进度网络计划图进行施工组织管理和工程质量、进度控制，确保成功。（2）服务目标信守合同，严格履行合同条款；认真协调与各有关方面的关系；虚心接受建设单位和质检单位、监理单位等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理与监督；做好工程回访及维修工作。 4.施工准备（1）准备要求 1、组织施工管理人员深入现场踏勘，进一步了解现场的自然环境条件、供水供电情况、施工条件、交通情况。 2、组织参加本工程的领导和技术管理人员进行专题讨论，并进行纵向和横向分解，优化施工方案，科学地、有计划地、合理地组织

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 1工程概况 1.1工程主要情况本工程为地下室车库及各单体楼底下部分，主要设置为地下车库、设备用房等，局部设核六级常六级甲类二等人员掩蔽所（平时为汽车库）。建筑面积约 M2，其中人防建筑面积为 M2，地下一层。开挖深度为6.75米（不含基坑）。表1.1 工程基本概况 1.2工程地质概况建筑物平面尺寸约为长230米×宽180米，开挖深度为6.75米。根据提供的沈阳岩土工程勘察报告，本场区在钻探深度范围内有地下水，该地下水埋深为地面下3.3～5.5米。含水层为粉质粘

土层。要求地下水降至地下室底板底下0.5米处，实际水位降低值为2米。 1.3工程特点该工程基坑大且深，属于深基坑，地下水位高，土质为粉质粘土。 1.4工程施工条件位于，场区属于新开发工程，故场区内无永久建筑，场地比较平整，场区条件有利于施工。施工条件概况见表1.4。表1.4 施工条件概况一缆表

1.5主要工程量主要工程量见表1.5。表1.5 主要工程量一缆表 2 编制依据 2.1 编制依据 2.1.1施工图纸施工图纸见表2.1.1。 2.1.2主要规范、规程主要规范、规程见表2.1.2。

表2.1.2 主要规范、规程 2.2 编制范围井点降水、基坑土方挖掘。 3 施工现场的组织与管理 3.1组织机构 3.1.1

3.1.2项目管理人员配置项目管理人员配置见表3.1.2。表3.1.2 项目部管理人员配置表 3.2职责分配项目管理人员职责见表3.2。表3.2 项目管理人员职责分配表 4 施工安排 4.1施工方案自然放坡，坡度i=1:1

基坑开挖施工方案

土方开挖施工方案编制：审核：审批：

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工准备 (3) 五．操作工艺 (3) 六．基坑的防护 (4) 七．质量标准及保证措施 (5) 八、应注意的质量问题 (6) 九、环境、职业健康安全管理措施 (7) 十、文明施工及治污减霾管理措施 (9) 十一、应急预案 (9)

一、编制依据/ 1、 3、《岩土工程勘察规范》2009年版 (GB 50021-2001)； 4、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB 50025-2004)； 5、《建筑地基处理技术规范》 (JGJ 79-2012)； 6、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》(JGJ167-2009)； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 8、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2012）。三、施工部署 1、本工程土方开挖采用机械大开挖方式。（1）根据现场情况，为了保证基坑的安全，基坑开挖坡比按照1：0.5放坡。（2）、根据图纸设计、现场情况和桩基施工方案，本工程土方开挖分六个阶段进行： 1）第一阶段：对表面杂草树木进行清除； 2）第二阶段：开挖最上层黄土层，至卵石层表面； 3）第三阶段：开挖卵石层至最终标高（417.610）； 4）第四阶段：修整边坡（系数1:0.5）； 5）第五阶段：开挖楼位至设计标高（416.980）； 5）第六阶段：坑底整平； 2、主要机械设备

3. 劳动力需要量计划 4、进度计划施工准备：6月1～6月3日；开挖最上层黄土层：6月4日～7月10日；开挖至最终标高（417.610）：7月11日～8月10日；修理边坡：8月11日～8月15日；坑底找平：8月16日～8月20日； 5、项目组织机构图四、施工准备 1、作业条件：土方开挖前，将施工范围内的地下、地上障碍物清除和处理完毕； 2、土方开挖前进一步查清基坑及周边管网及市政设施； 3、地表面要清理平整，做好排水坡向沟； 4、根据设计图纸与地质部门提供的地质资料及所选择的持力层、设置深度确定开挖方式； 5、土方开挖在夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖，施工场地应根据需要设照明设施，在危险地段应设置标志；五、操作工艺

基础土方开挖施工方案

泰达时代花园工程基础土方施工方案编号：JT01-----2004 编制人：审核人：审批人：中建八局天津公司 2004.5.20发布 2004.5.30实施一、工程概况： (1) 二、编制依据及目的： (2)

三、土方开挖施工方案 (2) 3.1现状分析： (2) 3.2土方开挖施工工艺 (2) 3.2.1土方开挖顺序 (3) 3.2.2土方开挖前准备工作 (3) 3.2.3土方开挖工艺 (4) 四、破除桩头 (6) 五、垫层支模及砼施工 (7) 六、质量标准 (8) 七、成品保护措施 (8) 八、安全环保技术措施 (9) 一、工程概况：泰达时代花园工程位于天津经济技术开发区新城西路以西，南海路以东，兴大街以北，顺大街以南。由天津经济技术开发区房地产开发公司投资兴建，北京中旭建筑设计有限责任公司设计，开发区泰达监理公司实行监理。本工程

总建筑面积为193648.61m2，共分为地下架空车库、商铺、会所及12栋高层建筑物。仅架空层总建筑面积为48137 m2。二、编制依据及目的：本方案的编制依据国家规范《工程测量规范》、《土方与爆破工程施工及验收规范》、《建筑地基基础施工质量验收规范》、《地下防水工程质量验收规范》、《建筑工程施工现场用电安全规范》等规范编制而成。由于本工程平铺建筑面积较大，同时又是开发区房地产公司投资兴建的一个标志性建筑物，其意义重大，为此本方案编制目的要求在施工过程中能够达到天津市海河杯的有关要求。三、土方开挖施工方案 3.1现状分析：从地理位置方面：由于本工程的地理位置靠近开发区管委会办公楼，同时又靠近市民广场离轻轨较近，在施工过程中要求本工程做好现场文明施工，同时要求在运输土方过程中做好运输车辆的清扫工作，包括临近道路的清扫等工作。从图纸设计方面：本工程图纸设计要求地下结构全部为连通结构，商用住宅楼一次性开挖土方量之大在开发区首屈一指。从施工方面：本工程由于存在着不同的开挖深度且局部开挖深度较深，其基地标高多达几种，在施工过程中必须认真检查核对。由于本工程位于天津经济技术开发区，其水位比较高，故在本工程基础周圈设计止水帷幕（具体见水泥搅拌桩支护施工方案），基础开挖后确保基底无浅表水存在。 3.2土方开挖施工工艺施工工艺：放建筑物外围线（撒灰线）——→测量地面标高——→开挖土方——→测量基底标高——→人工清理土方（明渠排水系统）——→基槽边沿位移检测

(人工)土方开挖施工工艺概要

SGBZ-0101（人工）土方开挖分项工程技术交底依据标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1、范围本工艺标准适用于一般工业及民用建筑物、构筑物的基坑（槽）和管沟等人工挖土。 2、施工准备 2.1主要机具：尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。 2.2作业条件： 2.2.1土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2.2.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 2.2.3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 2.2.4夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 2.2.5开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。 2.2.6熟悉图纸，做好技术交底。 3、操作工艺 3.1工艺流程：确定开挖的顺序和坡度——沿灰线切出槽边轮廓线——分层开挖——修整槽边清底。

3.2坡度的确定： 3.2.1在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑。 3.2.1.1密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m； 3.2.1.2硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m； 3.2.1.3硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m； 3.2.1.4坚硬的粘土——2.0m。 3.2.2超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1.1的规定。各类土的边坡坡度表1.1 项次土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡质有静载坡顶有动载 1 中密的砂土 1：1.00 1：1.25 1：1.50 2 中密的碎石类土（充填物为砂土） 1：0.75 1：1.00 1：1.25 3 硬塑的轻亚粘土 1：0.67 1：0.75 1：1.00 4 中密的碎石类土（充填物 1：0.50 1：0.67 1：0.75

基坑开挖工艺流程和施工方法

821地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 821.1开挖工艺流程非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构，基坑开挖在10m 内，具体施工流程如下：（1）待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至压顶梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。（2）当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高，架设第二道钢支撑。（3）当第二道钢支撑架设完成，且降水至一定标高后，分层分段开挖至底板底面标高，进行拣底开挖，坑底以上30cm及地梁，承台，集水井等局部深处土方采用人工修整，并应随挖随铺垫层，严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输，长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划，合理调配运输车辆，及时架设支撑。详见图8-2-1 o 图8-2-1地下一层土方开挖示意图开挖时先挖中间土体，后挖两侧土体，预留两侧反压土体，有效控制围护结构侧向

位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合，每层土方开挖至支撑以下0.5m 后，及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20?30cm 时，采用人工开挖，超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 821.3基坑开挖控制参数第一层表层土方开挖对施工无影响，可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养护，待强度达到80%后，进行第二层土方开挖；在第二道钢支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m 土方在8小时内完成，随即在8小时内完成相应的支撑架设，并施加预应力；在第三土层开挖中，开挖到底板底面后，及时施工垫层砼和底板砼。基坑开挖纵坡不得陡于1:3，竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构，标准段开挖深度23.82m,端头井开挖深度 25.42m,具体施工流程如下： (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至冠梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑混凝土强度达到设计强度的80%且降水至一定标高后，竖向分二层分段开挖至第二道支撑标高，施工第二道砼支撑和围囹，进行混凝土养护。 (3)当第二道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖至第三道支撑标高，架设第三道钢支撑。 (4)降水至一定标高后，分段向下开挖第五层土方，施工第四道混凝土支撑，进行混凝土养护。 (5)当第四道混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖第六层土方至底标高，架设第五道钢支撑。 (6)降水至一定标高后，分层分段开挖第七层土方架设第6道钢支撑。 (7)降水至一定标高后，北端头井二期及南端头井继续向下开挖第八层土方，架设第7道钢支撑

土方开挖施工工艺

土方开挖施工工艺 1、工艺流程：确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底2、操作要点： 2.1基坑土方开挖按照先上后下、分区、分层开挖进行，形成施工流水段开挖的原则，基坑分区开挖到底，随即进行下道工序的施工。 2.2土方开挖时必须对基坑、周边的建筑物、道路、地下管线进行监测，出现异常、监测值超过设计允许值时，应立即停止施工，采取相应的措施后方可继续土方开挖。 2.3基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定的坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。 2.4测量放线：根据给定的国家永久坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。如采取自然放坡方式进行开挖，可根据现场的土质情况按1:0.1～1:1的坡度进行自然放坡。 2.5分层开挖：选择合适的挖土机械，根据土方开挖方案规定的路线、顺序、范围、坡度进行开挖，控制好各层标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，避免超挖、乱挖。尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖土。场地边坡开挖应自上而下，分层、分段依次进行，如有分级放坡则需分层开挖并控制好每一级坡度。

土壤类别放坡深度规定（m）高于宽之比人工开挖机械挖土坑内作业坑上作业一、二类土超过1.20 1：0.5 1：0.33 1：0.75 三类土超过1.50 1：0.33 1：0.25 1：0.67 四类土超过2.00 1：0.25 1：0.10 1：0.33 2.6降、排水：开挖前需将地下水位降至基坑（槽）最底标高以下，开挖过程中应保持连续降水，直至基坑（槽）回填完毕。开挖时采取排水措施，坡顶设排水沟或挡水堤；在地下水位以下挖土，在开挖标高坡脚设排水沟和集水井，使开挖面、排水沟和集水井的深度始终保持一定差值，使地下水位降低在开挖面以下不少于0.5m；开挖至坑底后及时同步挖好排水沟和集水井，确保坑底无积水。2.7边坡修整或支护：开挖过程中，应及时同步按要求修整边坡，并应对边坡采取支护措施，确保边坡稳定。 2.8基底整平：机械开挖至基底，应留200mm～300mm厚的土用人工清理找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。 2.9钎探：基坑底清理平整后要组织基底的钎探，并做好钎探记录。 2.10验槽：土方开挖至基底，应分阶段会同建设单位、监理单位、地质勘探单位、设计单位进行基坑验槽，如发现与勘探报告不符应及时采取措施。 3、质量要求： 3.1基坑、基槽的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 3.2土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案一、工程概况本工程具有基坑土方量大，地下均为细砂层，工期紧以及土质情况复杂等特点，组织施工时，针对这些特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用多机组、多层段、多班次、立体交叉流水作业，做到充分利用空间和时间，同时制定施工的防陷措施，做好各工种，各工序的配合，保持多机组连续作业，确保20天全部完成基槽土方。二、施工准备 1、地上、地下障碍清除土方工程开工前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，并制定排障计划和处理方案。 2、测量放级及测量桩、点的保护土方工程开工前，红线桩及建筑物的定位桩需经市规划部门检验核准后方可动工，根据施工图纸及轴线桩测放基槽开挖上下口白灰线，基槽开挖范围内所有轴线桩和水准点都要引出机械施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋架以保护。 3、施工用水、用电及夜间施工照明一般情况下，土建施工组织设计选定的水源、电源及水电线路均可满足土方工程机械化施工的要求，但机械施工单位应提出需用量计划，有条件时由土建负责安装，机械施工用电，主要是夜间照明和机械现场小修用电，可在现场临时

用电线路接引，但拦线位置必须征得土建电工的同意或由土建电工做好杆下接线闸箱，夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装碘钨灯500~1000w。三、主要施工方法 1、基槽开挖（1）本工程各组成施工分段部分的挖深度，均未超过常用反铲挖土机最大挖土深度，同时结合浅槽的标高，场地宽阔及挖土机的生产效率等，本工程采用两台挖机从西往东从两端开挖。（2）边坡确定根据基槽开挖深度，土质和施工现场情况参照规范要求及有关规定确定边坡坡度（高、宽）为1:0.50，考虑到本工程边坡土质不稳定，为防止滞水，雨不冲刷造成的边坡剥落和塌方，边坡采用叠袋式挡墙支护。（3）坡道的开设考虑到本工程采用多机组，多段流水作业，在场地允许的情况下，分别开设二个施工的坡道，采用槽内外相结合的方法，基槽开挖完后，除土建要求保留外，坡道都要加以处理，槽内部分要挖除，槽外部分要回填。（4）排水方法本工程虽然有滞水存在，但含水层较薄，而且出水量不大，又由于基槽开挖范围较大，采用其它排水降水方法将需要较多的费用。因此，采用明沟排水同时配合集水井等措施

深基坑开挖施工方案

土方开挖工程专项施工方案编制：审核：审批：编制时间：浙江华丰建设工程集团公司

目录第一章方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (2) 第四章组织机构 (4) 第五章土方开挖方案 (4) 第六章组织协调管理及工期 (9) 第七章雨季施工措施 (9) 第八章应急措施及注意事项 (10) 第九章安全、文明施工及环保措施 (12)

第一章方案编制依据 1. 编制依据 1)X工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)X工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4)有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。 2.本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工；方案必须向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。第二章工程概况第一节.基本概况本工程位于武宁县沙田新区。第二节.地质概况根据地质勘查报告，该建筑地下土层从上往下依次为：人工杂填土，平均厚度4m；粉质黏土平均厚度2.5米，不均匀卵石层，平均1.8m厚，强风化板岩平均1.6厚。以下均为中风化板岩。本工程基础采用天然地基上的柱下独立基础加防水底板。持力层为灰色中风化砂岩。拟建场地内未见岩溶，土洞等不良地质作用，场地稳定性较好。第三节.水文、气象情况场地土质为杂填土，卵石层，强风化层及中风化层，地下水位较深，地下水丰富。根据水质简分析结果，场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性。

第三章施工准备第一节.施工前准备对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条排水沟，进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。第二节.技术准备 1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时联系确定好边坡支护单位。 2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。 3.测量放线工作：根据给定的永久性坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路，并设保护标志；在建筑物四角设置龙门板，其它控制轴线设置龙门桩，龙门板和龙门桩一般距基槽（坑）1.5～2.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰线。 4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。第三节.材料、机具准备 1.雨期施工应准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。 2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵等。

(完整版)沟槽土方开挖施工工艺

（8）沟槽土方开挖施工 A施工前准备为了便于施工及有利于沟槽的稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合土方运输班组做好清表工作。按照要求，沿土方运输边放好开挖边线，在槽边设置排水沟和集水井，做好地表水的排除工作。（A）沟槽开挖顺序土方开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基槽小开挖”的原则。当挖至标高接近沟槽底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，沟槽地板30cm的土方由人工进行清理，并由挖机带走。在设计要求有底板的沟槽开挖时，沟槽开挖施工至基础底板标高时，应及时完成石子垫层、素砼基础铺设工作。在前一块完成土方后开挖及垫层、基础施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。（B）沟槽排水为保持开挖的沟槽内无积水直到施工完成，因此必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽顶面两侧设排水沟以堵截地面上的雨水和明水流入沟槽内；另外在槽底两侧设置排水明沟，并在每个井段设置集水坑，并配备足够数量的水泵进行抽水，确保沟槽内无积水。（C）车辆行车及机械配备土方不得堆积在沟槽边，可组织车辆将开挖出的土方进行临时转移。车辆所经过的场地利用原道路，车辆远离沟槽围护行走。计划配置挖掘机及自卸车，实际按施工进度及天气、交通等状况增减机械。

B组织、协调管理开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业技术负责人专门负责，全天候检测，并及时上报检测数据。现场协调由施工员负责，主要负责协调沟槽土方开挖和土方运输的施工。提前编制好开挖进度计划表，组织人员机械施工。 C应急措施及注意事项（A）应急措施在基槽开挖期间，设专人检查基槽稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。项目部应设立以项目经理为首的应急救援指挥小组，不定期的举行应急救援预案的演习。并将演习经过用书面的形式记录下来，上报公司安全科备案。（B）注意事项沟槽临边不得堆积弃土，不得堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。沟槽边外部荷载不得大于15kpa。沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及掏空钢板桩后背土体，降低钢板桩支护的稳定。 D沟槽四周的安全围护沟槽四周采用移动式护栏维护。 E安全文明施工

深基坑开挖施工方案

土万开挖工程编制： ______________________ 审核： ______________________ 审批： ______________________ 项施工方案

编制时间：第一章方案编制依据........................................... 1.第二章工程概况............................................ 1??第三章施工准备 (2) 第四章组织机构 (4) 第五章土方开挖方案 ........................................ 5.第六章组织协调管理及工期 ..................................... 8.第七章雨季施工措施........................................... 9.第八章应急措施及注意事项 (10) 第九章安全、文明施工及环保措施 ............................. 1.2

第一章方案编制依据 1. 编制依据 1）武汉海昌极地海洋世界项目E1地块基坑支护设计（前期）设计施工图。 2）武汉海昌极地海洋世界项目E1地块场地岩土工程勘察报告书。 3）现场情况及周边环境。 4）有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。 2. 本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工；方案必须向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。第二章工程概况第一节.基本概况 1 、拟建武汉海昌极地海洋世界项目E1地块共有11栋高层，采用框架剪力墙结构，基础米用钻孔灌注桩+筏板基础。 2、本工程土0.000标高为22.650m ,自然地面平均整平标高为20.000- 21.800m。 3、基坑开挖面积约45000平方米；计算深度为4.00-6.60m。 4、基坑重要性等级为三级。第二节.地质概况

水利工程土石方开挖施工工艺

渠道土、石方开挖（一）清基在进行土石方开挖前，应先对开挖区进行清基。清理的内容包括开挖区的植被和表土清除。施工时，采用推土机清表，挖掘机挖树根。挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。开挖深度约为0.3m，清除物运至弃土场堆放，防止土壤被冲刷流失。（二）土、石方开挖在完成需开挖区段的场地清理后，对需回填的区段进行回填夯实并达到规范要求后，再进行土方开挖。开挖主要包括渠道土方开挖、沟渠、排水涵土、石方开挖、箱涵、闸门等土方开挖等。采用挖掘机配合自卸汽车的方法，挖掘机开挖并装车，自卸汽车运输至指定位臵。开挖时采用机械自上而下、全断面一次挖到位的方法，并按照设计断面分段依次进行开挖。边角和机械难以挖到之处，由人力配合。为了不使基底土层受到扰动，机械开挖时预留20cm的保护层，用人工进行开挖和修整。施工过程中要避免扰动开挖线之外的土方，并且按设计图纸和测量点线控制开挖边坡，严禁出现超挖，并尽量避免欠挖。开挖土方除用于筑堤外，多余土方用推土机推运至渠道外侧弃土区。机械开挖后的边坡需用人工进行修整。开挖完成后，测量校核开挖断面。在雨季施工时，采取保证工程质量和安全施工的技术措施，防止雨水冲刷开挖完成的基础和边坡。

（三）土、石方调运开挖土方，大部可就近用做填筑或弃土。但因施工工序、工期安排、设计等原因，仍有部分土方需要在工段范围内进行调运。土方调运使用挖掘机配合自卸汽车进行。需要调运土方，由挖掘机开挖并装车，用自卸汽车运送至弃土位臵或填筑施工段，在专人的指挥下，在指定位臵卸车。（四）土方填筑：土方填筑主要包括土方筑堤压实、沟渠土方回填等。有压实度要求的土方填筑工程，开工前首先根据土方填筑料源，按照《土工试验规程》进行试验，根据室内试验与碾压试验结果研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、压实遍数、压实方法等。填方前首先对基底进行清理、碾压，经监理工程师验收后开始填筑。土方回填采用机械为主，结合人工施工。铺土采用挖掘机配合推土机进行，整平、初压使用推土机，碾压使用振动式压路机。机械无法施工的部位由人工施工，使用蛙式打夯机或内燃夯夯实。土方回填工序要保证持续和连贯进行。若土料含水量较高，使用翻耕晾晒的方法降低含水量；若含水量过低，使用洒水汽车洒水并适当闷料，以调整土料含水量至最佳含水量范围。填筑作业应分段、分层施工，按铺料→整平→压实→质检四个工序进行流水作业，层次清楚，大面平整，均衡上升，减少接缝。 1、铺土：

基坑开挖工艺流程和施工方法

8.2.1地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.1.1开挖工艺流程非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构，基坑开挖在10m 内，具体施工流程如下：（1）待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至压顶梁以下150mm，施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。（2）当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高，架设第二道钢支撑。（3）当第二道钢支撑架设完成，且降水至一定标高后，分层分段开挖至底板底面标高，进行拣底开挖，坑底以上30cm及地梁，承台，集水井等局部深处土方采用人工修整，并应随挖随铺垫层，严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输，长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划，合理调配运输车辆，及时架设支撑。详见图8-2-1。图8-2-1 地下一层土方开挖示意图开挖时先挖中间土体，后挖两侧土体，预留两侧反压土体，有效控制围护结

构侧向位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合，每层土方开挖至支撑以下0.5m 后，及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20～30cm 时，采用人工开挖，超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 8.2.1.3基坑开挖控制参数第一层表层土方开挖对施工无影响，可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养护，待强度达到80%后，进行第二层土方开挖；在第二道钢支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m，土方在8小时内完成，随即在8小时内完成相应的支撑架设，并施加预应力；在第三土层开挖中，开挖到底板底面后，及时施工垫层砼和底板砼。基坑开挖纵坡不得陡于1:3，竖向分层厚度不得大于3.5m，纵向分段长度不宜长于20m。在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构，标准段开挖深度23.82m，端头井开挖深度25.42m，具体施工流程如下：（1）待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至冠梁以下150mm，施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。（2）当第一道支撑混凝土强度达到设计强度的80%且降水至一定标高后，竖向分二层分段开挖至第二道支撑标高，施工第二道砼支撑和围囹，进行混凝土养护。（3）当第二道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖至第三道支撑标高，架设第三道钢支撑。（4）降水至一定标高后，分段向下开挖第五层土方，施工第四道混凝土支撑，进行混凝土养护。（5）当第四道混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖第六层土方至底标高，架设第五道钢支撑。（6）降水至一定标高后，分层分段开挖第七层土方架设第6道钢支撑。（7）降水至一定标高后，北端头井二期及南端头井继续向下开挖第八层土

土方开挖现场施工工艺

土方开挖现场施工工艺 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

土方开挖施工工艺 1、工艺流程：确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 2、操作要点： 2.1基坑土方开挖按照先上后下、分区、分层开挖进行，形成施工流水段开挖的原则，基坑分区开挖到底，随即进行下道工序的施工。 2.2土方开挖时必须对基坑、周边的建筑物、道路、地下管线进行监测，出现异常、监测值超过设计允许值时，应立即停止施工，采取相应的措施后方可继续土方开挖。 2.3基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定的坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。 2.4测量放线：根据给定的国家永久坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。如采取自然放坡方式进行开挖，可根据现场的土质情况按1:0.1～1:1的坡度进行自然放坡。 2.5分层开挖：选择合适的挖土机械，根据土方开挖方案规定的路线、顺序、范围、坡度进行开挖，控制好各层标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，避免超挖、乱挖。尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖土。场地边坡开挖应自上而下，分层、分段依次进行，如有分级放坡则需分层开挖并控制好每一级坡度。

2.6降、排水：开挖前需将地下水位降至基坑（槽）最底标高以下，开挖过程中应保持连续降水，直至基坑（槽）回填完毕。开挖时采取排水措施，坡顶设排水沟或挡水堤；在地下水位以下挖土，在开挖标高坡脚设排水沟和集水井，使开挖面、排水沟和集水井的深度始终保持一定差值，使地下水位降低在开挖面以下不少于0.5m；开挖至坑底后及时同步挖好排水沟和集水井，确保坑底无积水。 2.7边坡修整或支护：开挖过程中，应及时同步按要求修整边坡，并应对边坡采取支护措施，确保边坡稳定。 2.8基底整平：机械开挖至基底，应留200mm～300mm厚的土用人工清理找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。 2.9钎探：基坑底清理平整后要组织基底的钎探，并做好钎探记录。 2.10验槽：土方开挖至基底，应分阶段会同建设单位、监理单位、地质勘探单位、设计单位进行基坑验槽，如发现与勘探报告不符应及时采取措施。 3、质量要求： 3.1基坑、基槽的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 3.2土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。 3.3土方开挖过程，尤其是桩间土开挖时，挖土机械不得碰撞各类支护桩，在开挖到基坑底标高时不得碰撞工程桩。 3.4施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

土方开挖施工方案(已完)

土方工程施工方案一、工程概况旭化成精细化工（南通）有限公司年产3400吨水性汽车涂料配套水性树脂项目工程，位于南通市经济技术开发区民兴路200号，交通便利。该工程由信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计，旭化成精细化工（南通）有限公司投资兴建。该工程建筑面积443.34㎡；建筑高度：16m；建筑层数：一（三）层；基础形式：桩基、独基；结构体系：框架、轻钢。二、编制依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002，J220-2002）年产3400吨水性汽车涂料配套水性树脂项目施工图纸年产3400吨水性汽车涂料配套水性树脂项目地质勘察报告三、施工准备（一）、主要机具准备（1）机械设备：挖掘机（正、反铲）、推土机、自卸汽车等。（2）施工机具：水泵、铁锹（平、尖头）、铁镐、撬棍、手推车、梯子、经纬仪、水准仪、钢卷尺、坡度尺、尼龙（塑料）线、铅丝等。（二）、作业条件（1）摸清实地情况，主要有地形、地貌、水文、地质、河流、交通、邻近建筑、地下埋设物、管线、地面障碍物、水、电、通信线路等。（2）平整场地，清除地下埋设物地面障碍物、移动水、电、通信管线，保护好不可移动水、电、通信管线。

（3）确定好建筑物（构建物）的位置，做好轴线控制点，标准水平桩点，并经复检合格，办好预检手续。（4）选择土方开挖、运输机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定。（6）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。（7）在机械施工无法作业部位和修整边坡、清理槽底等，均应配备人工进行。（8）确定基槽（坑）边缘位置，边缘位置根据施工图要求放线，同时己做好地面、地下排水系统。（三）、劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量，组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。（四）、施工场外协调：协调交通、环卫、市容的关系；协调扰民、民扰等前期的准备工作。四、施工工艺（一）、工艺流程（二）、操作工艺由于本工程场地土方开挖不深，因此采用2步开挖法，机械和人工配合施工。由于基础开挖较浅，不放坡开挖时，先沿灰线直边切出槽边的轮廓线，然后直线切下垂直开挖，留30cm工作面。先由挖机开挖至桩顶部位，开挖时严格控制标高，并向挖机进行技术交底，防止开挖过猛破坏管桩及超挖；

基坑土方施工工艺及技术措施

基坑土方施工工艺及技术措施第一节施工前准备 1、根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时安排支护施工队做好边坡加固施工，以及在围护桩外侧进行井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。 2、对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。 3、构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。 4、做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线与水准标志，龙门板应离开开挖坑边缘3.0m～5.0m，经常查看校核加以保存，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。 5、按基坑支护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑支护图，基坑边工作面放1000mm宽，沿工作面周边做300mm×300mm排水沟，每个角上各做一个1000mm×1000mm×1000mm集水井。第二节基坑开挖方案一、基坑开挖顺序 1、根据现场的施工特点，为了方便施工，本次开挖采取由西向东退行开挖施工，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。支护