武汉市人居环境调查 共53页PPT资料

2019/7/29
公交
年武初汉，最已早有的公公共汽汽是（从电双）墩车开近往七五千福辆路，的公1路汽。线发路展27至3条20，19 平均线长19.9公里，行程20公里以上线路达114条。其中 普线55条（城区34条、电车8条和郊区13条），专线200 条（城区166条、远城区12条、郊区22条），包括通宵线 路125条条。及公清交洁单能人源票线价路为1普6条通，车另1有元旅(刷游卡线0.路8元6条)，及空中调巴车线2路 元（刷卡1.6元），双层车1.5元（刷卡1.3元），部分郊 区线路实行梯形票价。2019年，武汉的各公交公司合并成 立武汉公交集团。自2019年武汉实行城郊公交一体化以来， 开辟了通往ห้องสมุดไป่ตู้陂、江夏、东西湖等偏远地段的郊区专线22 条。2009年，东西湖区开辟了H开头的惠民线路4条，已 方便24万人次出行。截至2019年，武汉市中心城区拥有出 租车12137辆。
构成了武汉铁路货运枢纽。
2019/7/29
航空
武汉是华中地区航空中心，首条航线为1929年开辟。武汉 一度拥有三个客运机场：南湖机场（已停用、始建于1936 年）、王家墩机场（已停用）、武汉天河国际机场。现运 营的武汉天河国际机场为中部首个4F级机场和国家一级民 用机场，可起降空客A380，于2019年4月15日启用，是中 国民航总局指定的综合枢纽机场，是华中地区最大最先进 的航空港和飞机检修基地及华中地区唯一可办理落地签证 的出入境口岸，国航，东航，南航均在此设有基地，目前 拥有二十余条国际航线。机场距离市中心约16公里，由机 场高速公路相连，目前正在进行机场三期扩建工程。另外， 武汉第二机场目前正在筹建中。
2019/7/29
轮渡
武汉轮渡的历史长达106年，有粤汉、武汉关、 中华路、集家嘴、汉阳门、王家巷、晴川、鲇鱼 套等38座码头，48艘机动船舶，往来于三镇间的 轮渡线路达18条，其中武汉关—中华路、集家 嘴—汉阳门等5条线路为公交轮渡航线。轮渡鼎盛 期年客运量达1.6亿人次。2019年长江二桥通车前， 轮渡公司最高日载客量达30万人次。
交通
公路
公路总里程达到13103.29公里。 国道/省道：316、318、106、107国道以及16条省道在此交汇。 高速公路： 里程：617.40km G4（京港澳）、G42（沪蓉，包括汉宜高速）、G4201（武汉外环188Km，国内
最长城市环线高速，有“中华第一环”称号）、G50（沪渝，包括武黄高 速）、G70（福银，包括汉十高速）、G45（大广）； S1（岱黄）、S2（汉孝）、S3（武麻）、S5（武英）、S7（汉鄂）、S8（关 豹）、S11（青郑）、 S12（武嘉）、S13（武监，包括汉洪高速）、S15（汉 蔡）、S17（汉孝（在建））、S18（机场高速），S19（机场第二高速（在 建））； 环线： 除外环外，环线还包括：三环（89Km）；四环（在建）；二环为快速路，无红 绿灯。
2019/7/29
桥梁
因地理环境独特，故桥梁众多，三镇现拥有桥梁387座。有“桥都”之称。长 江上长江上从上游到下游依次有武汉军山长江大桥（四桥）、沌口长江大桥 （在建，九桥）、武汉白沙洲长江大桥（三桥）、杨泗港长江大桥(拟建，十 桥，双层公路桥）、武汉鹦鹉洲长江大桥（在建，八桥）、武汉长江大桥 （公铁两用桥、万里长江第一桥）、长江二桥、二七长江大桥(七桥）、天兴 洲长江大桥（六桥，公铁两用桥）、青山长江大桥（在建、十一桥）、阳逻 长江大桥（五桥）共九座公路长江大桥（两座在建，一座拟建）、两座公铁 双用长江大桥。汉江上从上游到下游依次有武汉蔡甸外环汉水桥、九通桥 （在建、七桥）、长丰桥（五桥）、江汉六桥（在建）、知音桥（二桥）、 汉水铁路桥、月湖桥（三桥）、江汉桥（一桥）、晴川桥（四桥）共八座公 路桥（两座在建）和一座铁路桥。其中武汉长江大桥是我国长江上的第一座 桥梁。1957年，武汉长江大桥建成，毛泽东称之为“一桥飞架南北,天堑变通 途”,它形象地描述武汉长江大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的 重要作用。
2019/7/29
铁路
武汉是中国铁路枢纽之一，也是四大机车检修基地之一。 高速铁路： 京港高铁（350Km/h）纵贯武汉站，其中武广高铁已于2009年12月26日正式运营，到广州最快只需3小时左右，现 已实行公交化运营，车次G开头；石武高铁也将于2019年通车； 沪汉蓉快速客运通道（250Km/h）横穿汉口站。到上海最快5小时左右；汉宜段在建，2019年底建成； 武九（江）连接线经过改造，到南昌已开通时速250km/h的动车组； 西武高铁、武福高铁（350km/h）新汉阳站正在规划； 2009年3月23日，武汉至麻城市城际铁路以开通，武汉至孝感、黄石和咸宁的3条城际铁路开建定于2019年通车。 普速铁路： 武汉位于京广铁路、汉丹、长荆、武九、武麻铁路交汇处，京九铁路从市东北角的新洲区穿过。 截止2019年4月1日，在汉始发或经停的动车组可通达北京、上海、广州、重庆、南京、合肥、南昌、石家庄、郑 州、长沙、成都等直辖市、省会城市；襄阳、麻城，十堰、孝感、咸宁、黄石等省内城市。 武汉铁路局是中国18个铁路局之一。武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站三个特等站构成了武汉铁路客运枢纽。 武昌南、武昌东、江岸西、汉阳火车站和市北郊的武汉北编（中国面积最大的铁路编组站之一）
武汉市人居环境调查
武汉市人居环境调查
之地理条件与交通
地理条件
武汉在湖北省的方位
地理条件
• 武汉位于江汉平原东部，地处东经113°41′-115 °05′，北纬29°58′-31°22′，东端在新洲区柳河 乡将军山，西端为蔡甸区成功乡窑湾村，南端在 江夏区湖泗乡刘均堡村，北端至黄陂区蔡店乡下 段家田村。 因长江与其最大的支流汉水交汇于此， 故而隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三地被俗称武 汉三镇。武汉西与仙桃市相接，东与鄂州市、黄 石市接壤，南与咸宁市相连，北与孝感市相接， 形似一只自西向东的蝴蝶形状。在中国经济地理 圈内，武汉处于优越的中心。