声屏障施工方案
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目录
第一章工程概况及编制依据 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2采用的规范及标准 (1)
1.3工程概况 (1)
1.4施工进度计划 (1)
第二章声屏障材料要求及技术要求 (2)
2.1材料要求 (2)
2.2技术要求 (2)
第三章主要施工方法及技术措施 (2)
3.1施工准备 (2)
3.2施工工艺流程 (3)
3.3施工方法 (3)
第四章质量保证措施 (11)
4.1质量目标 (11)
4.2保证措施 (11)
第五章安全施工保证措施 (11)
1.安全管理目标 (11)
2.安全保证体系 (12)
3.安全保证措施 (12)
第六章文明施工措施 (12)
第七章环境保护措施 (12)
第一章工程概况及编制依据
1.1编制依据
1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。
2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
1.2采用的规范及标准
1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)
2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》(JT/T 646-2005)
3.《建筑隔声测量规范》(GBJ75-84)
4.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
5.《城市道路声屏障》(国家建筑标准设计图集09MR603)
1.3工程概况
港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道,南至塘汉路,全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道,受高速分隔和用地限制分幅修建,其中,西半幅道路全长约2321.608m,东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m,局部缩窄为11m,单侧三车道,无平交路口。城市主干路标准,设计速度60km/h,局部限速40km/h。
因本工程位于中建幸福城附近,为减少噪音对居民生活的影响,特在此设立声屏障,以减少噪音等对居民生活带来的不便。
声屏障设计范围:东半幅 EK0+860-EK1+590,730米。
西半幅 WK1+340-WK2+070,730米。
1.4施工进度计划
声屏障工程施工:2017年7月1至2017年9月22日,共计84天。
第二章声屏障材料要求及技术要求
2.1材料要求
1.公路声屏障材料原材料品种,性能应符合现行国家产品标准要求。
2.公路声屏障材料原材料严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。
3.声学材料应具有防腐、防潮(水)、防老化、防火、防虫、防紫外线、安全性能。
4.结构材料应具有足够的强度和刚度。金属结构材料应具有防腐性能。
2.2技术要求
1.隔音墙的立柱构件的焊接点与表面抗腐蚀应符合有关规范,立柱采用镀锌处理≥86μm,钢结构构件要求15年防腐。
2.吸声型隔音墙在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。
3.吸声型隔音墙应考虑扬尘,沙风暴不影响其吸声性能。
4.隔音墙生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。
5.隔音墙构件应现场随机抽样检查,检查项目:构件表面防腐层有无破损;吸音棉外包装有无破损;吸声板开孔率;吸音材料填实;吸音板正面板、背面板、侧板材料材质情况等。
6.声屏障材料应采用不易老化的材料,以提高产品的使用寿命。声屏障所有的材料保证正常使用年限不小于15年。
第三章主要施工方法及技术措施
3.1施工准备
声屏障施工方法采取工厂制作、现场安装方法。声屏障内场制作主要围绕着声屏障材料的选择、钢柱(构件)、吸声屏、顶罩、弹性扣件等几方面开展,制定声屏障材料选择原则和加工工序、工艺要求。
1.声屏障安装前,对预埋件防腐施工进行检查,符合要求后方可
进行声屏障安装施工。
2.对每种规格的声屏障在正式安装前,先进行样板段声屏障的安装,由参建三方进行验收,以解决安装过程中存在的问题。
3.声屏障立柱、吸声屏安装过程中注意垂直度,安装后应做到顶部顺直,在轴线方向应严格控制在允许偏差内。
4.如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位,应及时进行修补,修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理,不得只涂刷表面层油漆。
3.2施工工艺流程
测量放样→基础施工(含预埋件安装)→立柱安装→立柱校正→吸声屏安装→验收
3.3施工方法
1.测量放样
声屏障基础由测量班统一进行放样,按设计确定的里程位置放出基础中心点,每10m一个控制点,并沿线路的纵横向放出基础中心桩位的保护桩,以便施工过程中可以随时恢复桩位、进行复核。
2.基础施工
1)基础开挖
由于路基开挖已经挖至槽底标高,声屏障基础位于施工范围内,根据测量班放样位置,采用挖掘机开挖基坑,人工配合修整成形。基础真缝设置12米一道,中间采用木模板隔开,缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞,然后水泥砂浆抹平。真缝端面应整齐、方正,贯通,嵌塞物应紧密填实。
2)垫层施工
垫层采用C10混凝土垫层,作为基础底模,厚度为10cm,平面尺寸每侧应超出基础承台尺寸10cm。
3.钢筋加工及安装
钢筋加工前项目部试验员会同试验监理工程师先对每批进场的钢材取样,送至检测中心,对钢筋的焊接、拉伸、弯曲分别试验,合格后方能使用。
钢筋统一在钢筋加工厂下料加工,现场绑扎。
严格按设计要求下料和加工,接头错开,主筋搭接采用双面焊,其有效搭接长度不小于5d(d为钢筋直径),焊条型号不低于J502,焊接前进行试焊,经检测合格后方可正式焊接,焊工均持证上岗。配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。钢筋焊接时焊缝深度等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.8倍。钢筋焊缝要求平顺饱满,无咬焊、堆积、漏焊,气孔数量符合规范要求,点焊时不能咬伤主筋,并将焊渣清除干净。
4.模版安装
模版均采用1.5cm厚竹胶板,模板木肋采用4cm*8cm木条,间距20cm一道。模板安装过程要求拼缝紧密、不漏浆,支撑牢固,不走动。保护层厚度50mm。承台模板为矩形,断面为800mm*1500mm,高度为500mm,四周支撑在钢管上或利用短木方直接支撑。
每一只承台设置一个独立立柱,立柱断面为400mm*600mm,高度为1500mm。采用竹胶模板组装,按高度拼接到设计标高,保证模板自重及钢筋混凝土浇筑后立柱的稳定和安全。
在柱子顶面上,按设计预埋铁板,预埋位置要正确。
5.模板加固
1)基础立柱
基础立柱模板采用Φ10对拉螺栓加钢管双向固定,竖向间距45cm,具体加固方式详见立柱模板加固示意图。