CAXA编程

目录
摘要 (1)
一、前言 (1)
二丶CAXA数控车的主要加工功能 (3)
三、要加工的零件图 (4)
四、加工工艺分析与操作 (5)
（一）、工艺分析 (5)
（二）、CAXA所画的图 (6)
（三）、刀具参数 (7)
（四）、加工路线图 (10)
（五）、程序生成 (14)
（六）、程序的格式 (15)
五、实习总结 (16)
六、参考文献 (17)
摘要
本文首先指出了CAXA数控车软件在数控车削加工中的应用功能。

然后介绍利用CAXA数控车对轴类零件进行仿真加工与程序生成的过程，即：图样分析，加工工艺分析，零件造型，参数的设置，加工轨迹仿真，程序自动生成。

对强化数控加工程序编制以及CAXA软件应用技术具有一定的指导意义。

关键词：CAXA 程序生成轨迹仿
一、前言
使用机床加工零件时，通常都需要对机床的各种动作进行控制，一是控制动作的先后次序，二是控制机床各运动部件的位移量。

采用普通机床加工时，这种开车、停车、走刀、换向、主轴变速和开关切削液等操作都是由人工直接控制的。

采用自动机床和仿形机床加工时，上述操作和运动参数则是通过设计好的凸轮、靠模和挡块等装置以模拟量的形式来控制的，它们虽能加工比较复杂的零件，且有一定的灵活性和通用性，但是零件的加工精度受凸轮、靠模制造精度的影响，而且工序准备时间也很长。

采用数控机床加工零件时，只需要将零件图形和工艺参数、加工步骤等以数字信息的形式，编成程序代码输入到机床控制系统中，再由其进行运算处理后转成驱动伺服机构的指令信号，从而控制机床各部件协调动作，自动地加工出零件来。

当更换加工对象时，只需要重新编写程序代码，输入给机床，即可由数控装置代替人的大脑和双手的大部分功能，控制加工的全过程，制造出任意复杂的零件。

使用CAXA具有CAD 软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口，可以绘制任意复杂的图形，可通过DXF、IGES等数据接口与其它系统交换数据。

CAXA 数控车具有功能强大，使用简单的轨迹生成及通用后置处理功能。

该软件提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段，可按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹。

通用的后置处理模块使CAXA 数控车可以满足各种机床的代码格式，可输出G代码，并可对生成的代码进行校验及加工仿真。

CAXA 数控车为您的二维绘图及数控车加工工作提供了一个很好的解决方案，将CAXA数控车同CAXA 专业设计软件与CAXA专业制造软件结合起来将会全面地满足您的任何CAD/CAM 需求。

CAXA 数控车加工的特点，总的来说，数控加工有如下特点：(1) 自动化程度高，具有很高的生产效率。

除手工装夹毛坯外，其余全部加工过程都可由数控机床自动完成。

若配合自动装卸手段，则是无人控制工厂的基本组成环节。

数控加工减轻了操作者的劳动强度，改善了劳动条件；省去了划线、多次装夹定位、检测等工序及其辅助操作，有效地提高了生产效率。

(2) 对加工对象的适应性强。

改变加工对象时，除了更换刀具和解决毛坯装夹方式外，只需重新编程即可，不需要作其他任何复杂的调整，从而缩短了生产准备周期。

(3) 加工精度高，质量稳定。

加工尺寸精度在0.005～0.01 mm之间，不受零件复杂程度的影响。

由于大部分操作都由机器自动完成，因而消除了人为误差，提高了批量零件尺寸的一致性，同时精密控制的机床上还采用了位置检测装置，更加提高了数控加工的精度。

(4) 易于建立与计算机间的通信联络，容易实现群控。

由于机床采用数字信息控制，易于与计算机辅助设计系统连接，形成CAD/CAM一体化系统，并且可以建立各机床间的联系，容易实现群控。

刚度允许的情况下，应以最少的进给次数切除待加工余量，最好一次切除待加工余量，以提高生产效率。

2）确定切削速度V（m/min）。

加大切削速度，也能提高生产效率。

但提高生产效率的最有效措施还是应尽可能采用大的切削深度t。

3）确定进给速度f（mm/min或mm/r）。

进给速度是数控机床切削用量中的重要参数。

主要根据零件的加工精度和表。

表面粗糙度要求以及刀具与零件的材料性质来选取。

当加工精度和表面粗糙度要求高时，进给速度f应该选择得小些。

最大进给速度受机床刚度和进给系统的性能决定，并与数控系统脉冲当量的大小有关。

2.7对刀点和换刀点的确定选择对刀点的原则是：（1）选择的对刀点便与数学处理和简化程序编制；（2）对刀点在机床上容易校准；（3）加工过程中便于检查；（4）引起的加工误差小。

2.8工艺加工路线的确定确定工艺加工路线的原则是：（1）保证零件的加工精度和表面粗糙度；（2）方便数值计算，减少编程工作量；（3）缩短加工运行路线，减少空运行行程。

在确定工艺加工路线时，还要考虑零件的加工余量和机床、刀具的刚度，需要确定是一次走刀，还是多次走刀来完成切削加工，并确定在数控铣削加工中是采用逆铣加工还是顺铣加工等。

1.轮廓粗车：该功能用于实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，用来快速清除毛坯的多余部分；
2.轮廓精车：实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的精车加工；
3.切槽：该功能用于在工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面切槽；
4.钻中心孔：该功能用于在工件的旋转中心钻中心孔；
5.车螺纹：该功能为非固定循环方式加工螺纹，可对螺纹加工中的各种工艺条件，加工方式进行灵活的控制；
6.螺纹固定循环：该功能采用固定循环方式加工螺纹；
7.参数修改：对生成的轨迹不满意时可以用参数修改功能对轨迹的各种参数进行修改，以生成新的加工轨迹；
8.刀具管理：该功能定义、确定刀具的有关数据，以便于用户从刀具库中获取刀具信息和对刀具库进行维护；
9.轨迹仿真：对已有的加工轨迹进行加工过程模拟，以检查加工轨迹的正确性。

三、要加工的零件图如图3-1所示，为要加工的零件图。

图3-1要加工的零件图
四丶加工工艺分析与操作
（一）工艺分析
1.该零件可以采取三爪自定心卡盘夹紧左端，直接按照零件图上的尺寸开始作左端轮廓的图，再作右端的图。

2.生成加工轨迹作好图和毛胚之后（即下CAXA所画之图），即可利用CAXA 数控车软件提供的轮廓粗车、轮廓精车等功能，选择合适的加工参数和刀具参数，生成加工轨迹。

3.生成G代码当加工轨迹生成后，学生按照当前机床类型的配置要求，把已经生成的刀具轨迹自动转化成合适的G代码，即CNC数控加工程序。

4.G代码传输和机床加工生成G代码之后，学生可通过计算机的标准接口与机床直接连通，将数控加工代码传输到数控机床，就可进行在线DNC加工或单独加工。

5.手动编写程序每一个加工任务完成后，可以手动编写程序，并与CAXA数控车生成的程序相比较，分析两者在工艺方案、加工路线、切削参数等方面优劣，从而提高程序编制的效率。

（二）CAXA所画的图
1.左端内孔与外圆
如图4-1所示，为左端内孔与外圆示意图
图4-1左端内孔与外圆
2.右端内孔与外圆
如图4-2所示，为右端内孔与外圆示意图
图4-2右端内孔与外圆
三）刀具参数
1.外圆刀
参考机夹尖刀，刀尖R0.4。

如图4-3所示，为外圆刀示意图。

注明：只要设置主要参数就可以。

（红色标注）
图4-3外圆刀
2.内孔刀
参考机夹刀，刀尖圆弧R0.2。

如图4-4所示，为内孔刀示意图
图4-4内孔刀
3.切断刀
参考刀刃宽3MM，如图4-5所示，为切断刀示意图。

图4-5切断刀
~至于车螺纹还是选择手动编程比较简单。

（四）加工路线图
1画图与仿真说明
（1）画图说明
建议把图作在坐标原点的左方，利于对刀。

如图4-6所示，为画图说明的示意图。

图4-6画图说明
（2）仿真说明
如图4-7所示，为仿真说明示意图。

图4-7仿真说明
2.外圆粗精车
如图4-8所示，为外圆粗精车示意图。

图4-8外圆粗精车3.切槽粗精车
如图4-9所示，为切槽粗精车示意图。

图4-9切槽粗精车4.内孔粗精车
如图4-10所示，为内孔粗精车示意图。

图4-10内孔粗精车
5.退刀槽沟槽
如图4-11所示，为退刀槽沟槽示意图。

图4-11退刀槽沟槽
至于螺纹的切削建议还是选用手动编程，用电脑打字。

CNC传送程序。

（例如G76比较稳定）
6.掉头装夹另一面的外圆粗精车
如图4-12所示，为另一面的外圆粗精车示意图。

图4-12另一面的外圆粗精车7.内孔粗精车
如图4-13所示，为内孔粗精车示意图。

图4-13内孔粗精车
如图4-14所示，为程序生成示意图。

图4-14程序生成
点如图所圈图标即可弹出此页面。

（1）设置好文件存放位置、文件名、选择所要生成的系统，然后点击确定。

（2）再左键点击生成的路线。

(3）然后按下右键程序就会自动弹出程序。

如图4-15所示，为程序的格式示意图。

图4-15
此编程为（6）内孔的粗车程序。

1.删除。

（G50指在恒线速度时的最高转速）
2.和TO1O1位置换一下编一个定位即可上传机床加工。