交流发电机性能全自动测试方案
交流发电机整机检测与实验_汽车电气设备与检修_[共2页]
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汽车电气设备与检修3.8 交流发电机与电压调节器的检测与实验3.8.1 交流发电机与电压调节器的使用注意事项交流发电机整流器、晶体管调节器和集成电路调节器内部均装有电子元件，当受到瞬时过电压或过电流时，都会造成损坏。
在使用和维修中应注意以下事项。
（1）蓄电池为负极搭铁，不能接反，否则会烧坏发电机或调节器的电子元件。
（2）严禁采用在发电机输出端搭铁试火的方法检查发电机是否有电，否则将损坏电子元件。
（3）发电机正常运行时，不可任意拆动各电器的连接线，以防引起电路中的瞬时过电压，损坏二极管及调节器中的电子元件或其他电子设备。
（4）蓄电池可起到电容器的作用，可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压，有效保护电路中的电子元件，所以发电机与蓄电池之间的连接线务必牢固可靠。
（5）不允许用220V 交流电压或兆欧表检查发电机的绝缘性能，否则将损坏二极管及调节器中的电子元件。
（6）发动机熄火后，应及时关闭点火开关，避免损坏发电机的磁场绕组及调节器中的电子元件。
（7）调节器的调节电压不能过高或过低，以免损坏用电设备或造成蓄电池充电不足。
（8）传动带的张紧度应符合规定，否则会损坏发电机轴承或引起发电机发电不足。
3.8.2 交流发电机与电压调节器的维护注意事项交流发电机在使用中，应定期进行以下检查。
（1）检查发电机驱动带。
① 检查驱动带的外观。
用肉眼观看有无裂纹或磨损现象，如有此现象应更换。
② 检查驱动带的挠度。
用100N 的力压在带的两个传动轮之间，新带挠度为5～10mm ，旧带为7～14mm 。
检查皮带张力示意如图3-34所示。
（2）检查导线的连接。
① 接线是否正确，是否牢靠。
② 发电机输出端接线螺丝必须加弹簧垫。
（3）检查运转时有无噪声。
（4）检查是否发电。
① 观察充电指示灯的熄灭情况。
若充电指示灯一直亮着，说明发电机或调节器有故障，也可能是充电指示灯线路有故障，应及时维修。
② 用万用表直流电压挡测量电压。
在发电机未转动时测量蓄电池端电压，并记录下电压值，起动发动机并将转速提高到怠速以上，测量蓄电池端电压，若能高于原电压值，说明发电机正常发电，若测量电压一直不上升，说明发电机或调节器有故障，应及时维修。
实验三 交流发电机的拆装与性能检测
实验三交流发电机的拆装与性能检测一、实验目的1．学会正确拆装交流发电机，并且能够正确使用拆装工具；2．掌握交流发电机工作原理，在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件，并掌握其基本技术要求；3．能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用；4．认识汽车电器万能试验台，学会在万能试验台上检测交流发电机的性能。
二、实验用仪器设备1．交流发电机；2．汽车专用万用表、百分表．台钳及平台；一字、十字起子，开口、梅花扳手；3．电烙铁、卡尺、12V.2W小灯泡、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、V形铁；4．油盆、毛刷，清洗剂、润滑脂、“00”号纱纸及棉纱。
三、实验方法与步骤1.交流发电机的结构交流发电机由电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子等部件组成。
其结构如图1所示。
图1 交流发电机分解图1-后端盖2-电刷架3-电刷4-电刷架外盖5-硅二极管6-散热板7-转子8-定子9-前端盖10-风扇11-V型带轮2.交流发电机的分解与清洗1）拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉，取下电刷和调节器。
2）分别用直径为14mm、smm的套筒扳手拆下输出端子（B+）和励磁绕组接线端子（D+）上的紧固螺母。
3）拆下绝缘架固定螺钉，取下绝缘架。
4）拆下防干扰电容器固定螺钉，拔下电容器引线插头，取下电容器5）拆下前、后端盖固定螺栓，分离前、后端盖，使定子与后端盖在一起。
6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖上取下整流器总成与定子。
7）用30～50W／220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点，使定子总成与整流器总成分离。
8)用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。
3．交流发电机的装配1）在轴承内加注润滑脂。
2）将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。
3）安装电刷架，电刷及弹簧。
4）安装元件板。
元件板也安装在后端盖内部。
5）把定子线圈与后端盖合装在一起，连接好二极管与定子线团的引出线。
6）将两端盖装合在一起，拧紧对销螺钉。
发电机试验方案范文
发电机试验方案范文一、试验目的本试验的目的是测试发电机的性能、质量和可靠性，确保其能够按照设计要求正常工作。
二、试验准备1.准备一台待测试的发电机，并检查其是否完好无损；2.配备试验所需的测量仪器和设备，包括电压表、电流表、转速表等；3.确定试验所需的电源和负载，并测试其可靠性；4.确保试验场地安全，保证试验过程中无干扰；5.安排专业技术人员负责试验过程中的操作和监控。
三、试验内容1.负载性能测试将发电机通过电源连接至待测试的负载，调节负载的大小，测试发电机在不同负载条件下的输出电压、电流和功率。
记录每个负载点下的数据，并分析输出与负载的关系，以评估发电机的负载性能。
2.调压性能测试逐步调节发电机的励磁电流，测试在不同励磁电流下发电机的输出电压和频率。
记录电压和频率的变化情况，并分析其稳定性和调节特性。
3.转速特性测试通过测量发电机的转速和输出电压，绘制输出功率和转速之间的关系曲线。
测试发电机在不同转速下的输出性能，并评估其输出功率的稳定性和调节能力。
4.功率因素测试改变负载的性质，分别测试发电机在感性负载、容性负载和纯电阻负载下的功率因素。
记录功率因素的变化情况，并评估发电机对不同功率因素负载的适应能力。
5.效率测试通过测量发电机输入功率和输出功率，计算发电机在不同负载条件下的效率。
评估发电机的效率，并判断其能耗和变热情况。
6.稳定性和可靠性测试在正常工作条件下，连续运行发电机一段时间，并监测其输出电压、电流和转速的变化情况。
测试发电机在长时间运行中的稳定性和可靠性，并判断是否存在每小时产生负荷的能力。
四、试验组织1.在试验开始前，成立试验组织小组，确定试验计划和责任分工；2.指派专业技术人员负责各项试验内容的操作和监控；3.试验组织小组根据试验计划，统筹协调各项试验工作，并及时处理发生的问题和难点。
五、试验数据分析1.将试验过程中收集到的数据进行整理和汇总；2.绘制试验结果的图表，对数据进行分析和解读；3.针对试验结果中的问题和不足，提出改进和优化的建议；4.撰写试验报告，附上试验数据、分析结果和改进建议。
发电机试验方案范文
发电机试验方案范文一、试验目的1.评估发电机的性能指标，如电压稳定性、频率稳定性、电流稳定性等；2.检验发电机的绝缘性能，包括绝缘电阻、介电强度等；3.测试发电机的负载能力，包括最大输出功率、最大负载电流等；4.评估发电机的热稳定性能，包括温升测试等；5.检验发电机的振动和噪声水平。
二、试验装置和设备1.发电机：选取符合试验要求的发电机，并确保其额定功率、额定电压等参数与试验要求一致；2.负载电阻：设置合适的负载电阻，用于测试发电机的负载能力；3.振动测试仪：用于测试发电机的振动水平；4.噪声测试仪：用于测试发电机的噪声水平；5.温度计：用于测试发电机的温升情况；6.数字电表：用于测量发电机的电压、电流、功率等参数；7.绝缘电阻测试仪：用于测试发电机的绝缘性能；8.介电强度测试仪：用于测试发电机的介电强度。
三、试验步骤1.电压稳定性测试：a.将发电机空载运行，并记录其输出电压的波动情况；b.设置合适的负载电流，并记录电压的波动情况；c.提高负载电流至额定电流，记录电压的波动情况。
2.频率稳定性测试：a.将发电机空载运行，并记录其输出频率的波动情况；b.设置合适的负载电流，并记录频率的波动情况；c.提高负载电流至额定电流，记录频率的波动情况。
3.电流稳定性测试：a.将发电机空载运行，并记录其输出电流的波动情况；b.设置合适的负载电阻，并记录电流的波动情况；c.提高电流至额定电流，记录电流的波动情况。
4.绝缘电阻测试：a.断开所有发电机的电源；b.使用绝缘电阻测试仪测量发电机的各项绝缘电阻，并记录结果。
5.介电强度测试：a.断开所有发电机的电源；b.使用介电强度测试仪测量发电机的介电强度，并记录结果。
6.最大负载能力测试：a.设置合适的负载电阻，使发电机输出最大负载电流；b.使用数字电表测量发电机的输出功率、电压、电流等参数，并记录结果。
7.热稳定性测试：a.记录发电机的初始温度；b.运行发电机，并记录其温度变化情况；c.运行发电机至一定时间，记录其温升情况。
交流发电机检测方法及步骤
交流发电机检测方法及步骤嘿，朋友们！今天咱来聊聊交流发电机检测的那些事儿。
你可别小瞧这交流发电机，它就像是汽车的“心脏起搏器”，要是它出了啥问题，那车子可就跑不起来咯！那怎么检测这小家伙呢？咱先得看看它的外观。
就好比你去看一个人，先瞅瞅他外表有没有啥不对劲的地方。
看看发电机的皮带是不是好好的呀，有没有裂缝啥的。
要是皮带都断了，那还咋工作呀，对吧！再看看那些接线头，有没有松动的，这可不能马虎。
然后呢，咱可以用电压表来测测电压。
这就像是给交流发电机量量“体温”，看看它是不是正常的。
把电压表接到发电机的输出端，启动车子，看看电压读数。
要是电压太低或者太高，那可就有问题啦！你说这像不像人发烧或者体温过低一样，肯定是身体出状况啦！还有啊，听听声音也很重要呢！启动车子后，听听发电机有没有啥奇怪的响声。
要是有“嘎吱嘎吱”或者“嗡嗡”的声音，那可能就是里面有啥零件松动或者磨损啦。
就好比人走路的时候关节嘎吱响，那肯定是关节有毛病呀！咱再说说电刷。
这电刷就像是交流发电机的“小脚丫”，得好好检查检查。
看看电刷是不是磨损得太厉害啦，要是都快磨没了，那肯定得换呀。
这就像你的鞋子底都磨穿了，还能走路吗？另外，还得注意发电机的散热情况。
要是它工作的时候热得发烫，那可不行哦。
就像人运动完了要是不散热，那不就中暑啦。
给发电机也得创造一个良好的散热环境呀。
检测交流发电机真的很重要呀，朋友们！要是你不注意，等它出了大问题，那可就麻烦啦。
想象一下，你正开着车在路上跑着呢，突然发电机坏了，车子熄火了，那多危险呀！所以呀，平时要多关心关心它，时不时地给它做个“体检”。
总之呢，交流发电机虽然不大，但是作用可大着呢！咱可不能小瞧了它。
平时多注意观察，多检测检测，让它能好好地为我们的车子服务。
这样我们才能开开心心地开车，平平安安地出行呀！大家说是不是这个理儿呀！。
汽车交流发电机测试项目和标准
汽车交流发电机测试项目和标准1.输出电压和电流测试：测试汽车交流发电机在不同转速下的输出电压和电流。
标准值通常根据汽车厂商的要求进行设定，以确保发电机能够稳定供应电力给车辆的电气系统。
2.空载电压测试：该测试项目是在发电机没有负载的情况下测量发电机的输出电压。
标准一般为额定电压的正负5%以内，以确保发电机的电压输出稳定。
3.过载能力测试：测试发电机在额定负载和超负载情况下的工作能力。
标准通常要求发电机可以在短时间内承受额外负载，以保证在特殊情况下发电机能够正常工作。
4.高温下的绝缘测试：测试发电机在高温环境下的绝缘性能。
标准要求发电机在高温环境下能够保持良好的绝缘性能，以避免因绝缘损坏而引起的电气故障。
5.耐电压测试：测试发电机在额定电压下的耐电压能力。
标准要求发电机在额定电压下能够正常工作，且不出现过电压或者过电流的情况。
6.发电机的转速特性测试：测试发电机随着转速变化时输出电压和电流的变化情况。
标准要求发电机的转速特性稳定，输出电压和电流在不同转速下基本保持一致。
7.发电机的振动和噪声测试：测试发电机在工作过程中产生的振动和噪声水平。
标准要求发电机的振动和噪声要控制在一定的范围内，以提高车辆的乘坐舒适性和运行稳定性。
8.效率测试：测试发电机的功率转换效率。
标准要求发电机在额定负载下的效率要达到一定的要求，以提高发电机的能源利用效率。
9.耐久性测试：测试发电机在长时间工作下的可靠性和耐久性。
标准要求发电机能够在长时间的工作下良好运行，不出现故障或者性能下降。
总结而言，汽车交流发电机的测试项目和标准涵盖了发电机的输出特性、负载能力、绝缘性能、耐电压能力、转速特性、振动噪声、效率、耐久性等方面，以保证发电机的性能和质量达到标准，确保车辆的电气系统的正常工作。
这些测试项目和标准对于发电机制造商和汽车厂商来说都具有重要意义，能够保证发电机的可靠性和稳定性，提高车辆的性能和安全性。
车用交流发电机的检测
断发电 机是否有故障， 做到防患于未 然。 测量时， 若电阻值为５ ６ ， 一 Ｑ 说
明线圈是正常的；如果测量出的电阻
电阻值，为６ ８几。将发电机安装到 发动机上试车，发电机发电正常，充
电指示灯不再报警，故障排除。
Ｊ１２ 型发电机为例， Ｆ３Ｎ 检测其正常电 阻值应符合表 １ 所示的规定。如不符 合规定，可根据表 １ 中所列出的故障
故障现象说 明
１电阻值为ｃ， ． ｏ 转子绕组断路； １正向电阻小于规定值，则二极管 ． ２ 电阻值大于规定值，电 ． 刷与 被击穿短路 ； 滑环接触不 良； ２正反向电阻值为零，则为 “ ” ． ＋ ３ 电阻值小于规定值，转子绕 ． 接线柱搭铁或同时短路； 组断路 ； ３正向电阻大于规定值， ． 二极管 ４ 电阻值为零，＂ 接线柱搭 断路 ． Ｆ’ ＇
万方数据
灯飞 次亮 １ 次不亮，一般为二极管良
好； 次都亮则为短路， 次都不 若２ 若２
亮则表明二极管断路。凡二极管短路
警灯又点亮， 用万用表Ｒ 挡在该车 ｘ１
上测试「 插头之间的电阻值为 １ ． 和Ｅ ２ ６ 几。拆下发电机 ，检测二极管为正
逐步提高转速， 若试灯不亮或灯光微
弱，则说明是发电机未工作，应将其
子线圈的３ 个接头， 任意２ 个都应相通， 正常情况下， 测出的电阻值是相等的，
若过大、 过小或等于零时， 则线圈内部
不解体发电机或在车上检测其
性能
对交流发电机进行例行保养时，
可先对它做解体前检测，以初步判断
短路或断路。磁场线圈和定子线圈断 路或短路都应进行修理或更换。 发电机技术状况的正常与否直接 关系到车辆能否正常行驶，尤其是经 常开夜车的驾驶员朋友， 更应保证发 电机始终处于良好的工作状态，才能 保证夜间行车有良好的照明， 使行车
发电机试验方案
一、概述
本试验方案旨在确保发电机在投入运行前，其性能、可靠性和安全性得到全面检验。根据相关电力设备试验标准和技术规范，结合发电机的具体技术参数和实际工况，制定如下试验方案。
二、试验目标
1.验证发电机的设计和制造质量，确保其满足技术规范要求。
2.评估发电机的绝缘状态，保障其长期稳定运行。
3.检测发电机的动态和静态性能指标，确认其运行效率。
4.确保发电机保护装置的可靠性和准确性，提高系统安全性。
三、试验依据
1.《电力设备绝缘试验规程》
2.《发电机试验导则》
3.发电机产品技术文件
4.相关国家标准和行业标准
四、试验项目及内容
1.绝缘电阻测量
测量发电机定子绕组与大地之间的绝缘电阻，确保绝缘状态良好。
八、试验报告
根据试验过程和结果，编写试验报告，内容包括试验依据、试验项目、试验数据、结果分析、试验结论等。
九、试验组织及实施
1.成立试验小组，明确试验负责人；
2.制定试验计划，明确试验时间、地点、人员、设备等；
3.按照试验方案进行试验，确保试验过程安全、顺利进行；
4.试验结束后，对试验现场进行清理，确保环境整洁。
在规定负载下进行温升试验，记录试验数据。
9.保护装置校验
对保护装置进行校验，记录校验结果。
六、试验结果分析及评价
1.对试验数据进行整理和分析，评估发电机性能是否符合技术规范要求。
2.分析试验中发现的异常情况，提出改进措施。
3.综合评价发电机试验结果，为后续运行和维护提供依据。
3.检测发电机的动态和静态性能指标，确认其运行效率。
4.确保发电机保护装置的可靠性和准确性，提高系统安全性。
三、试验依据
发电机试验方案
发电机试验方案一、试验目的受委托，对发电机进行高压电气试验，检查试验结果是否符合有关标准的要求。
二、铭牌参数型号：T255-460 额定功率：330MW视在功率：388.2MVA 定子电压：24kV定子电流：9339A 功率因数：0.85绝缘等级：F级励磁电流：2495A三、试验项目及标准（一）试验项目定子绕组（1）绝缘电阻及吸收比测量（2）泄漏电流和直流耐压试验（试验电压：大修前2.5Un；大修后2.0Un）（3）交流耐压试验（试验电压：1.5Un）（4）端部及引线手包绝缘施加直流电压测量（5）端部及引线固有频率测量（6）转子通风试验（二）试验标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150—2006《透平型发电机定子绕组端部动态特性和振动试验方法及评定》《汽轮发电机转子直接氢冷通风道检验方法及限值》JB/T 6229-2005四、主要试验项目具体方案（一）定子绕组泄漏电流与直流耐压试验方案1 试验目的通过对发电机定子绕组进行测量泄漏电流与直流耐压试验，检查定子绕组是否存在绝缘缺陷。
2 试验接线试验接线如图1所示（以A相为例）：图13 试验方法及步骤利用ZGS-S型水内冷发电机通水直流高压试验装置对发电机三相绕组分别进行测量泄漏电流与直流耐压试验。
试验电压为电机额定电压的3倍。
试验电压按每级0.5倍额定电压分阶段升高，每阶段停留1min，并记录泄漏电流；在规定的试验电压下，泄漏电流应符合下列规定：各相泄漏电流的差别不应大于最小值的50%，当最大泄漏电流在20μA以下，各相间差值与出厂试验值比较不应有明显差别；泄漏电流不应随时间延长而增大；4组织与安全措施（1）本试验属于高压试验，试验进行时不得对发电机安排其他工作。
试验开始前，无关工作人员必须离开被试设备，试验人员进行清场检查。
（2）试验区域应装设安全围栏，发电机出线处须安排专人看护。
（3）试验过程要求发电机定子绕组在通水情况下进行。
4.实训四、交流发电机性能检测
实训四交流发电机性能检测实训目的及要求1、能够用汽车万能试验台熟练检测交流发电机的性能。
、实训仪器设备1、硅整流交流发电机；2、常用拆装工具；3、汽车万能试验台。
、实训内容及操作步骤1、TQD- 2型汽车电器万能试验台TQD^ 2型汽车电器万能试验台用于检验汽车直流发电机、起动机、分电器、调节器、点火线圈、无触点开关、电动刮水器（雨刮）、电喇叭等电器设备。
2、发电机性能检验将“功能开关I ”（19）拨到发电机档位，该档指示灯应亮。
（1）空载性能检验将被测发电机倒置，通过六角套筒与调速电动机的轴相连接，使其同心，被试物一定要夹紧（如右图所示）。
F2接线如上图所示，根据被试发电机的方向拨动“电机开关” (3)，调节“转速调节”旋钮(22)，由“转速表” (11)指出被试发电机原出厂规定之转速时，读“发电机电压表” (10)电压数值，即为被测值。
(2)负载特性试验：接线如上图所示：在空载检验接线的基础上用附件线将发电机输出和F5相连。
调节“转速调节”旋钮(22)可从表(11)读出转速值，调节“负载调节”旋钮(23)可从表(9)读出发电机的负载电流值。
表(10)可以读出发电机输出电压值，从而实现负载特性试验，在该试验过程中可以观察发电机在转速与负载之间的变化。
调节“负载调节”旋钮时，观察表(9)，不要使负载电流超过发电机的额定电流。
四、主要技术要求及注意事项发电机空载特性曲线1、正在工作时，严禁拨动“功能开关I ”、“功能开关II ”和“转速换向控 制开关”2、每个项目试验结束后，应将试验用连线收好，将功能选择开关拨到“0” 位，防止造成短路损坏本机。
3、如果控制电源12 V 或24V 没有电，应检查“12V 保险”或“ 24V 保险” 是否熔断。
五、检测数据2、交流发电机负载特性曲线 发电机负载特性曲线 1、交流发电机空载特性曲线。
汽车电气设备构造与维交流发电机的性能测试实验(教案).docx
课题名称交流发电机的性能测试授课教师授课时数授课班级教学目的和要求1、熟悉万能试验台的使用；2、掌握交流发电机空载试验的方法；3、掌握交流发电机负载试验的方法。
重点与难点重点：交流发电机空载、负载试验的方法。
难点：万能试验台的使用。
示范内容万能试验台的使用；教学准备实验器材万能试验台，交流发电机实验用具蓄电池，连接导线若干实验注意事项1、在使用万能试验台时，应先接通直流电后接通交流电；实验完毕，应先断开交流电后断开直流电；2、夹装发电机时，应注意使发电机轴线与调速电动机轴线尽量同心，六方套筒人小要合适，夹装一定要牢固；3、在实验屮，当发电机由它激转变为自激时，应将可变电阻串入。
技术标准及要求技术标准及要求见操作步骤；执行后摘记序号实验内容■二三.实验二：交流发电机的性能测试教学目标1、熟悉万能试验台的使用；2、掌握交流发电机空载试验的方法；3、掌握交流发电机负载试验的方法。
训练器材万能试验台，交流发电机实验步骤与示范1、交流发电机空载试验（1）将交流发电机紧固在电器万能试验台的龙门夹具1上，调整升降夹具，使发电机与调速电动机主轴同心，选用合适的六方套筒、橡皮接头将发电机与调速电动机连接.并用手转动电动机，观察电动机与发电机是否同心.（2）按指导书所示联接好电路.①用附件F5联接试验台上的插座40、41 （此时试验台的蓄电池为负极搭铁）。
②将附件F4（电枢磁场接线）一头插入插座39中，另两头分别接交流发电机的与“F”接柱。
用附件Fs连接35、37插座，由试验台的蓄电池对发电机进行它激。
③旋转调速电动机转换开关27金低速位置，此时调速电动机指示灯21亮，并将转速表量程控制开关65相应拨至低速位置。
顺时针摇转电动机调速手轮，使捡视孔内箭头向右偏移，观察转速表13所指示的电动机转速，当转速升至700—800转/分吋，将附件F5从35和37插座中拔下，此时发电机转为自激空载状态，电动机转速将略有下降。
（3）顺时针摇转调速手轮，使转速缓慢上升，同时观察电压表12, 当电压达到额定值14V时，停止升速，记下转速表13所示的转速。
交流发电机及调节器的检测
万 用 表 法
两笔分接两滑环。 两笔分接两滑环。 一般为几欧或十几欧。 一般为几欧或十几欧。 若阻值为“∞”，说明绕组有断路；若阻值小于标准值， 若阻值为“ ” 说明绕组有断路；若阻值小于标准值， 说明绕组有匝间短路;若阻值明显过大 可能接触不良。 若阻值明显过大,可能接触不良 说明绕组有匝间短路 若阻值明显过大 可能接触不良。
（１）、发电机的搭铁形式 内搭铁式：激磁绕组通过发电机壳体直接搭铁。 外搭铁式：调节器 （２）电压调节器的搭铁形式 内搭铁式：内部的大功率三极管位于“Ｂ”与“Ｆ” 间。 外搭铁式： “－”与“Ｆ”间 （３）内搭铁式发电机要配用内搭铁式电压调节器， 外搭铁式发电机要配用外搭铁式电压调节器。 （５）可以通过改动发电机的搭铁形式来适应调节 器的搭铁形式。
若试灯不亮， 若试灯不亮，说明绝缘性 良好； 良好； 若试灯亮，说明绕组或滑 若试灯亮， 环有搭铁故障。 环有搭铁故障。
4、转子轴的检查 、
(1)检查转子轴与轴承配合间隙 检查转子轴与轴承配合间隙. 检查转子轴与轴承配合间隙 (2)检查轴的径向跳动量 检查轴的径向跳动量(<0.1mm). 检查轴的径向跳动量
影音：转子检查
定 子
万用表
总
阻值较小
成
的
检
查
1、定子绕组断路与短路的检查 、
注：由于定子绕组的阻值很小，用测量电阻的方法很难检测其 短路故障，一般可用示波器检测发电机的端电压的波形来 判断。
2、定子绕组绝缘性的检查
整 流
装
置
的
检
查
1.万用表检查法 万用表检查法
（１）拆开与发电机的连线，分别测量正极管子与负极管子. 拆开与发电机的连线，分别测量正极管子与负极管子. 一大（ （２）用指针式万用表，测量两次，若测得的阻值一大（反向电 用指针式万用表，测量两次，若测得的阻值一大 10KΩ左右），一小 正向电阻， 左右），一小（ 10Ω）， ），则该二极管 阻，10KΩ左右），一小（正向电阻，8－10Ω），则该二极管 良好；若两次测得的均为“ 则该二极管断路； 良好；若两次测得的均为“∞”，则该二极管断路；若两次测 得的均为“0”，则该二极管短路。 得的均为“0”，则该二极管短路。 （３）若是数字表，则用二极管档测量，一个方向应较低（0.5 若是数字表，则用二极管档测量，一个方向应较低（ 较低 0.7V），另一方向应电压较高(“1”)。 ），另一方向应电压较高(“1”) －0.7V），另一方向应电压较高(“1”)。
发电机性能测试方案
发电机性能测试方案背景发电机是现代工业生产和日常生活中经常使用的设备之一。
为了确保发电机的可靠性和性能符合要求，在购买和维护发电机时进行性能测试是非常重要的。
目的本测试方案的目的是评估发电机的性能和功能，以确保其正常运行和满足所需的要求。
测试内容1. 电压稳定性测试：测试发电机输出电压的稳定性，以确认其在不同负载情况下的表现。
电压稳定性测试：测试发电机输出电压的稳定性，以确认其在不同负载情况下的表现。
2. 电流输出测试：测量发电机在不同负载条件下的电流输出能力。
电流输出测试：测量发电机在不同负载条件下的电流输出能力。
3. 频率稳定性测试：测试发电机输出频率的稳定性，在不同负载下进行测量。
频率稳定性测试：测试发电机输出频率的稳定性，在不同负载下进行测量。
4. 电压调整测试：测试发电机在从无负载到满负载时的电压调整能力。
电压调整测试：测试发电机在从无负载到满负载时的电压调整能力。
5. 负载能力测试：测量发电机能够承载的最大负载，并评估其在负载接入和脱离负载时的表现。
负载能力测试：测量发电机能够承载的最大负载，并评估其在负载接入和脱离负载时的表现。
6. 燃料消耗测试：测试发电机在标准工作负载下的燃料消耗率。
燃料消耗测试：测试发电机在标准工作负载下的燃料消耗率。
测试步骤1. 准备测试设备和测量仪器。
2. 将发电机连接到负载设备，确保所有连接正确并牢固。
3. 启动发电机，并等待其达到稳定状态。
4. 依次进行以上提到的测试内容，记录测试结果。
5. 分析测试结果，评估发电机的性能和功能。
结论根据对发电机的性能测试结果，可以评估其是否满足预期要求。
如果发现性能不符合要求，可能需要对发电机进行相应的维修或更换。
授权本测试方案需要由合格的技术人员和经验丰富的操作人员进行执行。
在执行测试前，请确保您已充分了解该设备的操作要求和安全注意事项。
以上是我们提供的发电机性能测试方案。
如有任何问题，请随时与我们联系。
发电机智能测量的一种创新方案
发电机智能测量的一种创新方案本文论述了传统变送器在运用中的缺点，智能变送器的运用优势及对一次调频的改善。
标签：变送器;智能;一次调频。
Abstract：this paper discusses the disadvantages of traditional transmitter，the advantages of intelligent transmitter and the improvement of primary frequency modulation.研究背景随着电力系统自动化程度的提高，发电厂DCS、DEH、A VC、AGC、协调控制、一次调频等自动化设备得到广泛应用。
发电机功率（含有功、无功功率）作为其中的一个重要参数，其可靠、稳定不但直接影响到自动化设备的运行，而且对发电机组的安全运行也带来了十分重要的影响。
近几年来，由于系统操作（如发电机组并网、跳闸、变压器空载合闸、电力系统故障等）导致功率变送器输出发生畸变，从而直接导致机组跳闸或自动化装置退出的事故也时有发生。
2010年5月21日，中海福建燃机#3机组（395MW）跳闸，原因是#4主变全电压冲击合闸时致#3发电机功率变送器输出发生畸变。
2011年12月24日国华徐州#2机组（1000MW）跳闸，原因是#1机并网瞬间，导致#2发电机功率变送器输出发生畸变。
2013年10月21日，大唐吕四电厂#2机组（600MW）协调控制自动退出，原因是东洲变电站（距吕四电厂约40km）主变空载合闸致#2机功率变送器输出发生畸变。
神皖安庆电厂在2015年5月21日，3#机组在168的第五天由于4#机组的主变冲击实验，正在运行的3#机组跳机，神华万州电厂在2015年4月15日1#机组运行时出现了PT断线引起PLU误动，造成电网的负荷摆动。
变送器目前的现状所有的测量变送器均采用的模拟式的，存在以下的不足：抗干扰能力差暂态特性差解决不了由于和应涌流中的非周期分量，导致测量级电流互感器暂态饱和的问题缺少电压、电流二次回路断线判据变送器时间常数太大，根据电力行业标准，一般电量变送器的时间常数要求<400ms，实际应该在240ms-400ms之间，难以满足系统故障快速响应的要求。
交流电动机参数测试技
其中 K1 是导体材料在 0℃时电阻温度系数的倒数，铜导体 K1 =235，铝导体 K1 =225。 空载输入功率 P0 是电动机空载运行时的总损耗。由 P0 减去试验温度下的定子绕组 I R 损耗 P0cul 得到风摩耗和铁耗之和 P0 ' 。铁耗是有效铁心中的损耗及[17]其他金属件中空载杂散损耗之和。
电阻率和电阻之间的关系见公式(2-3)：
R=ρ
(2-4)所示：
h s
(2-3)
其中 h 为导体绝缘材料的厚度，S 为导体和绝缘材料的接触面积，所以公式(2-2)又可以表示成
R = R0 e −α t
式中
(2-4)
t ——摄氏温度℃
R0 ——t=0℃时的体积绝缘电阻
α ——温度系数，一般绝缘材料的温度系数 α =0.02～0.09
交流电机动态参数分析与故障诊断研究
第二章 交流电动机参数测试技术
§2-1 概述
电动机参数测试的任务，首先是记录被试电动机在运行时的各种参数（数据），如电压、电流、 功率、频率、转速、转矩等。然后再对这些数据进行处理，描绘曲线；最后确定被试电动机的各种性 能。随着电子技术的进步，数字测量技术的发展，微型计算机的应用，为电动机的测试提供了先进的 手段，使电动机测试得以实现自动化测试[11]，使电动机试验进入一个新的阶段。 电动机参数测试系统具有以下优点：能自动控制被测电动机的启停，数据的自动采集、处理和计 算，以及自动绘制特性曲线和打印实验结果；由于电动机的实验过程用计算机实现程序控制，只要按 照编制好的程序执行就可以完成电动机试验的各个项目，所以操作方便，节省时间，节约人力，提高 测试效率。并且使测试误差减小，提高了准确度。 电动机试验所要测量的电压、电流、功率、转矩等参数都要经过各种变送器转换成直流电压（模 拟量），然后再将直流电压通过模数转换器转换为数字量[12]。由于所测量的物理量是许多个，实验时 需要同时测出电动机的电压、电流、功率、转速等，如用多路开关逐个采样就有时间先后的问题[13]。 因此通常不是为每个模拟量配一个 A/D 转换器，而是采用采样保持器，对所要测的几个量同时进行采 样，并把它们保持在采样保持电路的电容器上，然后由多路开关逐个送到 A/D 转换器进行 A/D 转换。 电动机试验中各试验项目需要被测电动机在不同状态下进行，最后要给出试验报告，并做出特性 曲线，即某参数与其它参数的函数关系，这就需要在试验过程中逐次改变电动机的运行状态，因此需 要设置比较器和驱动电路。为了使各部分可以能有秩序地、正确地工作。例如只有在电动机运行状态 改变后才能对新的一组数据进行采集；一组数据的各量要按照一定顺序进行采样，这个功能是由逻辑 电路和软件来实现的。当计算机通过输出接口发出启动命令后，被试电动机进入运行状态
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交流发电机性能全自动测试方案
来源：湘潭电机厂 /
为了发电机制造工厂对发电机各项目的的测试，保证所生产的每台发电机效用拘泥，提拔产物生产品质，有需求对产物的运行目的截止各项效用测试。
这种测试在相干国度尺度中曾经确定了必需测试的参数，不论从我国订定的机电财产产物制造尺度，照旧国际通用尺度来说，各项目的都趋于越来越高的求告。
国际着名品牌发电机制造厂商对每台发电机的效用均要截止凶恶测试，一切数据进进产物品格数据库回档，作为产物然后关怀、保养、妨碍分析的经典数据。
为了进1步提拔我国发电机生产精力，缩小与国内机电生产企业差异，咱们引进了天下子女的法国西法整体转变发电机全踊跃测试台，用于发电机生产厂终端检测平台。
测试台根据求告梗概测试发电机相序、发电机他励时空载本性、发电机他励时短路本性、短时过电流试验、过压试验、超速试验、发电机电压范畴整定、稳态电压调整率、温升试验、过载温升试验、波形畸变率、谐波（THF）、听从、短路电流坚持技术花式、瞬态电压调整率、舛错称负载试验、蓦地短路电流试验等多项参数，并根据求告打印出测试照顾，一切数据记载进进数据中心贮存，供调试分析垄断。
详细数据根据测试求告决意，测试参数的数目决意了测试的年光光阴。
测试台配有专用管教处事器，驳回同步发电机模仿负载加载形式试验，节能成果明确，根据用户求告打点管教界面菜单。
法国西法整体转变发电机全踊跃测试台曾经在多个国度驳回，其测试周期极快，存在很高的测试精度和拘泥的工作形态。
产物功率范畴覆盖10KVA-二５00KV，如需求更高的测试功率，要截止特地打点制造，他们存在特地的测试技术筹划部分，并存
在多年测试台的运行堆集教诲，保证测试台的拘泥运行。
测试台遵守打点打算：
1、存在便当的利用界面；
二、存在疾速的装机工作平台；
3、踊跃调整测试参数遵守；
4、手动踊跃转换方便；
５、数据记载正确可靠；
6、通信便利；
７、打印遵守；
八、抗烦扰效用差劲；
九、存在平安警示遵守；
10、数据存取便利。