公路工程项目施工信息化管理方法研究

公路工程项目施工信息化管理方法研究
摘要：基于公路工程施工信息化的必要性，从公路工程项目施工信息管理、过程监控、工艺控制、方案优化等方面对信息化管理以及网络化统一管理进行了详细的论述，并对gis技术在大型复杂工程施工信息化中的应用提出了一些看法，以期实现企业信息化。

关键词：公路工程，信息化，项目管理，gis
作为建设领域主体的施工企业是建设产品的关键环节，也是经济效益、社会效益以及提高市场竞争力的关键所在。

作为公路工程施工企业，要在激烈的市场竞争中求生存和发展，就必须要走信息化之路，而实现企业信息化就必须大力推行和实现信息化施工。

1.主要内容
公路工程项目信息化施工包括项目信息管理、施工过程监控、施工工艺控制、施工方案优化以及网络化统一管理五个方面。

1.1项目基本信息管理
项目基本信息管理包括工程概况、作业队伍及劳动工资、工期控制、工程质量控制、成本控制、施工合同管理、安全生产管理、工程技术管理、材料设备管理、公文管理等。

实现项目信息管理的软件有办公自动化系统、招投标系统（包括工程量自动计算、施工平面图设计、编制工程进度网络、施工组织设计自动生成系统、竣工图纸绘制系统等）、项目管理系统（项目成本、进度管理、物资
台账管理、日常信息管理，依据工程量清单进行计价）等。

1.2施工过程监控
施工过程监控是指利用传感器采集信息对施工过程进行控制，如液压提升作业计算机控制、提升模板脚手架计算机控制、大体积混凝土施工中的温度计算机控制监测、施工现场电视监控、利用计算机虚拟仿真技术进行施工过程视觉仿真、利用gis技术对施工现场进行可视化管理等。

在深基坑（如悬索桥锚碇基坑）开挖过程中，可在不同部位埋设传感器，工程指挥部建立现场信息分析小组，通过对监测数据进行分析处理，使基坑始终处于受控状态，为科学施工决策提供有力支持。

同时，还可以利用智能人工神经网络技术，对基坑的水平变形位移进行预测与险情预报。

在隧道工程的信息化施工过程中，利用初步勘察得到地质资料，采取数值模拟技术、理论计算和经验类比方法确定初步设计方案，通过施工现场监测获得地质资料、围岩力学动态、支护工作状态的有关数据以及施工技术状态（信息），再采取多种手段对这些数据进行整理与力学分析，来判断围岩及支护结构体系的稳定性和工作状态，反馈于设计与施工中，从而选择和修正开挖、支护参数，使隧道的建设达到优化。

1.3施工工艺控制
在施工中推广应用以信息技术为特征的自动控制技术。

如大体积混凝土施工质量控制、预拌混凝土上料自动控制、整体爬升脚手架的提升、构筑物沉降观测和工程测量、建筑材料检测数据采集等，都可以采用自动控制技术。

在工艺控制软件方面，应进一步优化设
计计算系统（深基坑支护设计、脚手架设计、模板设计等）、公路沥青路面摊铺碾压工艺控制、工程测量、大体积混凝土施工质量控制、大型构件吊装自动化控制等应用软件。

1.4施工方案优化
要按时保质地完成工程项目的施工，节约成本，提高施工企业的效益，就要对施工组织与施工方案进行优化，要大力推进计算机辅助施工项目管理和工艺控制软件的应用水平。

因此，施工单位应结合工程项目的特点，开发和引进计算机应用软件，对项目的工程预决算、施工进度、工程技术、工程成本、工程资料、人力、财务、材料、设备等进行计算机辅助管理，例如土石方调配优化，物资材料运输调配，线材或板材下料优化及统计等。

1.5网络化统一管理
利用项目信息管理系统（计算机及相关外设、网络设施、项目管理软件以及各类工程信息库等），对项目的信息化进行全面管理。

利用intemet将工程项目的局域网与总部的局域网相连，较大范围地进行数据共享和远程信息服务，实现项目信息集中、统一的管理。

在系统设计中，可以考虑利用gis技术，以使系统更加友好，方便用户使用管理和维护。

2.目前公路工程信息化建设存在的问题
（1）由于信息处理不完整、不及时，在技术方面，工程施工技术问题较多，甚至出现良艿不齐的现象，在相同的技术条件下和施工工艺基础上，生产出来的工程产品质量差别较大，造成先进的施
工工艺和材料不能在施工中得得到推广和大面积应用。

（2）在公路工程计量中由于数据来源很单一，导致了数据处理繁琐，工作量大，重复计量，出现问题时得不到及时的发现和纠正。

公路工程信息资源严重缺乏、范围面狭窄、数据结构过于简单，工程经验总结性差。

（3）目前在公路建设过程中，存在数据、文件的收集、处理查询方面的不规范，不及时，工程信息来源不广泛、数据结构简单，设计与施工经验总结渠道千篇一律，至使结构设计一直沿用保守设计，工程质量控制难度较大，而工程管理的目的在于规范工程进度、质量和费用，更加合理地利用社会资源。

工程信息管理的目的在于及时为工程管理反映真实有效的控制信息，为工程管理提供真实有效的理论依据，总结工程经验。

（4）从一个公路工程项目的前期调研、可行性研究、工程立项、勘察设汁、施工到竣工，期间各种数据、信息、文件资料的采集、传输和整理是一项非常庞大的工作量。

在工程竣工时，面对大规模工程所产生的大量的不同的数据，需要大量的人力资源解决这一问题，单靠几个人（实际接触、整理数据的人并不多）来随时完成、分析、汇总和计算的工作是不现实的。

同时对大量的文件近行不断重复的整理不仅会增加工作量，工程竣工时面对大规模工程所产生的大量的各类数据，人的主观因素的存在也使工程数据不能建立在合理真实的基础之上，造成工程经验数据从根本上就不符和事实，造成数据失真。

3.将gis技术应用到公路工程施工信息化管理中
公路工程施工项目管理是一项复杂的系统工程，可以分为投标签约阶段、施工准备阶段、施工阶段、验收交工与结算阶段、运营维护阶段五个阶段。

要成功地完成施工项目各阶段的目标，就
必须加强施工项目的管理工作。

gis为大型复杂工程施工项目管理提供了一个理想的平台。

通过对gis进行二次开发，可以把空间信息和属性信息融合在一起，可以把多媒体技术与gis有机地结合起来，建立起方便实用的公路工程施工项目管理可视化信息系统，为施工设计与管理提供强有力的分析工具，为决策分析提供迅速的信息支持，使施工管理水平上一个台阶，企业效益大有改观。

系统可实现以下功能：1）原始数据采集、储存和维护；2）空间信息和属性信息查询；3）施工组织与施工方案优化；4）施工工艺控制功能，如施工全过程三维动态演示；5）数据输出功能，如打印功能；6）利用webgis技术，还可以对项目信息进行集中、统一的可视化管理。

在公路建设中，公路工程施工现场的建筑物、仓库、管线、铁路及其他道路和测量控制点等具有明显的地理特征。

根据这些特征，运用gis技术，可以开发出基于gis的公路工程施工现场辅助管理系统。

利用该系统，可以迅速、方便而准确地了解整个施工现场的各种信息，并可以对其进行实时更新，为用户及时正确地做出决策提供有效的信息支持，为现场管理人员提高工作效率提供有力工具。

4.结语
通过信息化施工，将原来分割的、相互孤立的各项管理工作，有机、动态、规范地联系在一起，实现量化的施工全过程控制和科学管理，是公路工程施工的一项重要战略举措。

公路工程施工企业只有抓住信息化建设的机遇，进行管理创新，才能在全球化、信息化的伟大变革中，提高竞争力，求得生存和发展。

参考文献
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