绿道可带动的体育旅游经营开发分析

绿道可带动的体育旅游经营开发分析

按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》要求，省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上，进行珠三角区域绿道网络建设。

区域绿道是指在区域范围内，利用自然生态走廊或风景道、绿化带等人工走廊，连接郊野公园、自然保护区、风景名胜区等生态资源，形成供城乡居民休闲游憩的开敞空间。在珠三角规划建设的6条区域绿道网中，绿道1号线和6号线途经我市，在肇庆境内总长约100公里，其中1号线起于我市双龙旅游渡假区，途经鼎湖山景区和砚州岛旅游区。

绿道网建设有助于实现人与自然生态的和谐统一，改善和提升人居环境。我市“入珠”之后，得天独厚的天然旅游资源和区位优势会更加明显，而实现低碳化旅游模式的发展，也是我市旅游未来发展的方向和路径，因此必须抓住机遇，加快开展规划绿道网建设。

关于下一步如何推进绿道的建设，通过阅读相关文章和了解相关资料，我觉得可以总结为以下几点：

一、通盘考虑，综合规划我市旅游区域绿道网建设

规划是灵魂，是目标，是统帅，是前进和发展的方向。而建设城乡绿道是学习实践科学发展观、统筹城乡一体化发展，有效解决"三农"问题，以城带乡，以工促农，推进旅游经济发展，发展绿色经济，增强地区的综合竞争力和发展后劲的重要举措。在加快规划建设全市绿道网过程中，要综合对全市的旅游区域绿道网进行短、中、长期相结合的综合规划，统筹考虑，分步实施，将城乡山水、农家风情和自然生态美景等融为一体，按照绿道网建设的要求抓紧推进，探索绿道建设生态化、人性化、产业化和效益化的路子，让广大人民群众共享共建，惠及普通社群。

二、专门规划一条由七星岩至鼎湖山的绿道

包括七星岩和鼎湖山在内的两大国家级风景区总面积达19.527平方公里，在国内外享有盛誉。在规划建设中，可将其范围延伸至羚羊峡、紫云谷、九坑河、葫芦山、砚洲岛和贞山等沿线的景区（点），注重各个重要节点的连接，专供步行、自行车、电动车使用。规划建设该条绿道有以下几大优点：

一是自然生态环境好。建设这一段约30公里长的绿道，自然和人文景观交相辉映，相得益彰，有七星岩和鼎湖山这两个国家级风景区作为景点的重要支撑，其环境和地形地貌具有多样性。

二是该绿道沿线人文景观丰富，文化文物古迹遗存甚多。通过对沿线有关景点（物）的绿道串联，景景相连，使广大游客在游览中领略肇庆古文明。三是空气清新，空气中的负离子含量丰富，污染较少，迎合了现代人日益向往大自然闲适悠然生活的的现实需求，具有广阔的市场前景。

三、精心设计，完善配套设施

要精心设计风格迥异的绿道观光带、个性鲜明的景观带、服务购物点，在绿道中设置有步行道、自行车车道（电动车），服务驿站（出租维修自行车、提供充气等）、农家乐食肆、肇庆土特产购物点、垂钓场、休闲休憩亭台楼阁等旅游配套设施，逐步完善食、住、行、

游、娱、购等六大旅游配套功能，构成网络状绿色开放空间系统，使日益完善的旅游配套设施成为优质旅游服务的重要依托，建设成一幅千姿百态、动人心弦的山水生态人文图画！

四、加强保护，使原生态免受破坏

要坚持“以人为本、富民优先、效益优先、尊重自然、尊重科学、尊重规律、突出重点”的原则。采用以藤结瓜的方式，以绿道为藤，以沿线村庄为瓜，把沿线村庄建设成为旅游节点。规划建设中要尽量不破坏地址地貌，不破坏原始植被，不破坏山体、水源，少占用农地，少用现代建筑材料，尽量保持建筑设施古朴、原始的风貌，让广大游客在绿道中能够享受徒步登山、游湖垂钓、吸氧赏景、观花品茶、尝农家菜、购肇庆土特产、领略肇庆古文化等的乐趣，给游客一种体验、一份回味、一种悠然、一种恬静，使游客流连忘返，心随往之，从而提高肇庆旅游的知名度，吸引八方来客。

五、加强宣传，倡导绿色消费

在建设绿道网过程中要注意加强宣传工作，充分利用现代媒介营造氛围，倡导绿色消费的现代理念，改变人们传统的消费观念，促进我市低碳化旅游的发展。

绿道的意义在于探索通往理想生活的路径，是对未来理想宜居的启发与先行，而基于“天人合一”的中国绿道规划设计理论的珠三角区域绿道规划设计还

基本处于探索的阶段，还存在很多不完善的地方。不同民族和不同文化均有自己理想环境模式，因此，在对国外已有绿道规划设计相关研究结论与实践成果经验汲取精华、去其糟粕时，要坚持中国传统的绿道规划设计思想，做中国特色绿道，这样才能避免走弯路、走错路，进而在深层次地挖掘中国传统和研究人与自然关系的规划设计规律，使中国传统的自然和谐关系得以中华大地重现。

绿色发展的大路，铺满生态美景，弥散和谐芬芳。走在绿色发展的大路上，让我们不懈追求、不断努力，让广大群中分享更多的环境之美、发展之美、生活之美。

社体1班容家栋

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