生产部管理评审报告94296

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生产部管理评审报告

公司2011年度ISO9001质量管理体系及ISO14001环境管理体系,从2011-1-1开始实施,截止2011-11-30,生产部2011年度(1月~11月)的体系运行情况如下:

质量环境目标完成情况

模拟测试合格率:目标≥96%,实际达到98.27%,完成目标。

作业生产效率:目标≥85%,实际达到88.80%,完成目标。

火灾发生率:目标0起,实际为0起,完成目标。

固体废弃物分类处理率:目标100%,实际100%,完成目标。

生产现场的噪声控制在(工业企业厂界噪声标准)三类标准范围内,完成目标。

物料准时到货率:目标≥90%,实际为87.25%,未完成目标,主要原因及措施如下:

1.原因分析

a) 兴达23.5%,卡板和顶板出现质量事故,供应不上;兴达电镀供应商出现问题,导致底板、面板、安装板、卡板电

镀来不及供货。

b) 百杰特52%,部分物料(如换向器/转子轴等)由外协加工,生产安排跟不上;现场生产效率不高,原材料备料不

足,生产供应不上,分多批次供货。

c) 东睦73%,主要是生产出来的部分产品有缺陷,最后宣布报废(裂纹),如2#齿轮、双联行星齿轮;机加工夹具坏掉,重

新制作;生产上安排不过来。

2.改进措施

a) 针对兴达的问题与供应商进行沟通,及时做好紧急物料库存计划,并督其寻找新的镀锌厂;要求供应商对不良物料

的改善;要求供应商安排一定量的库存备货。目前钣金件的新供应商永利宝威已开始小批量量产,预计明年开始可分担供货压力,分散物料短缺风险。

b) 针对百杰特的问题督促供应商配套零件的库存安排协助供应商进行生产工艺和生产质量的改善。

c) 与东睦保持沟通,督促交货,荣成宏程的粉末冶金件开发进展顺利,目前已开始小批量采购。

车间或班组开展安全活动、安全教育和参加培训的情况

1.组织工作技能培训:44人次,4200分钟

2.公司组织开展质量环境管理体系培训:46人次,7450分钟

3.开展安全教育活动:115人次,31650分钟

设备的安全运行状况(包括全自动推高叉车、空压机等设备)

1.滚辗式铆接机JFE-003/JFE-004:

2.3月30日、6月30日、9月20日更换铆头,清理废油脂,加润滑脂;目前均运行正常。

3.仪表车床:

4.3月17日磨刀具、更换导轨插销、涂防锈油、清理废油脂、加润滑油;

5.6月30日、8月30日涂防锈油、清理废油脂、加润滑油;运行良好。

6.空压机:

7.4月23日温度偏高导致停机,清洁冷却机出风口;

8.5月24日更换机油、油气分离器、空气过滤器、Q级过滤器外壳;

9.6月2日温度偏高导致停机,更换温控阀;

10.9月22日温度偏高导致停机,拆下温控阀清理导油管并重新装配;目前运行良好。

11.端子压接机:

12.2月27日、8月30日清除废油脂、加润滑脂;目前运行良好。

13.电脑剥线机:

14.3月30日、9月30日清除废油脂、加润滑脂、涂防锈油,目前运行正常。

15.平面烫金机JFE-034:

16.5月30日、11月30日加润滑脂、防锈油;目前运行正常。

17.平面烫金机JFE-037:

18.7月30日加润滑脂、防锈油;目前运行正常。

19.台式脚控压力机:

20.6月27日购入,尚未正式使用,目前运行正常。

21.全自动推高叉车:

22.充电25次,添加1次蒸馏水,每次充电5个小时;充电一次能维持8天左右;目前运行正常。

工数状况

1.从2011年1月至11月,共投入总工数:2296730分钟(438278.83小时);其中:

2.作业工数:2090777分钟(34846.28小时),占投入总工数的91.00%;

3.加班工数:554520分钟(9242小时),占投入总工数的24.14%;

4.教育工数:75390分钟(1256小时),占投入总工数的3.28%。

5.从全年情况看,由于客户的订单在上半年多而下半年有所减少,所以从8月份开始生产较为宽松,故安排培训的工数相应的增多;作业员辞职主要集中在2、3月和6、7月,因下半年订单的减少没有计划再招入新人。

6.*作业人员状况:截止到11月份,本年度新进作业员16人,辞职10人,现有作业人员18人。

车间生产过程发现的主要质量问题

1.储能机构

N

O

不良现象

造成后

良比

分析原因对策措施

1插针脱出不通电0.6操作粗心,没插到增加检验工序;反馈供应

0%位;插头台阶偏高商修模

2底板铆接变形

异音、

齿轮刮擦

2.5

0%

铆接工装磨损修改铆接工装

3内齿轮无倒角

无法装

0.6

2%

图纸、来料、检验

工装设计问题

图纸问题反馈供应商(宏

程);修改检验工装

4

深沟球轴承异音电机异

0.1

4%

压装粗心导致压伤

深沟球轴承

指导正确操作方式,增加

岗位技能操作培训至少不少于

一季度一次,特别是关键岗位

5

卡板螺纹孔偏小无法装

0.0

6%

来料不良

现场挑选使用,重新攻牙

使用

6后端盖断裂断裂

0.0

4%

压装工装尺寸偏差制作新压装工装N

O

不良现象

造成后

良比

分析原因对策措施

1压错针

与图纸

要求不符

1.2

9%

作业员粗心;管理

不到位,未进行首件确

增加进行首件确认动作

2混装

与客户

需求数量

不配套

0.1

9%

生产流程工序安排

不够合理,确认动作较

增加专门的货架,进行更

加清晰的物料标识;包装前对

数量、型号、规格进行再次确

认(包装小标签一一与实物对

应)

*其它产品质量问题详见质管部质量月报

危险化学品的使用及管理

1.美孚28#航空润滑脂:全年到货336KG,目前库存16KG

2.福斯黑色润滑脂:目前库存13L,暂停使用,使用美孚28#航空润滑脂替换

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