大断面隧道施工要点
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帷 幕 注 浆
二、辅助施工措施选择
帷 幕 注 浆
二、辅助施工措施选择
径 向 注 浆
二、辅助施工措施选择
补 注 浆
二、辅助施工措施选择
密 排 超 前 小 导 管
二、辅助施工措施选择
单 排 超 前 小 导 管
二、辅助施工措施选择
锁 脚 锚 管
二、辅助施工措施选择
临 时 仰 拱
二、辅助施工措施选择
大断面隧道施工要点
施工方法选择 辅助施工措施选择 关键工序的控制
大断面的定义：
断面面积50m2以上，100m2以内为大断面， 100m2 以上为特大断面。目前公路隧道二车断面面 积大多在80~90 m 2，公路隧道三车断面面积大多在 150~170 m 2，公路隧道四车断面面积大多在 210~230 m 2。四车道隧道，宽度大，一般在21m左 右，高度在10m左右，结构扃平，受力不好，隧道 施工时又不可能全断面一次成形，往往要分块开挖， 应力要重分布，力的转化复杂，围岩稳定性差，给 隧道施工带来很大风险。根据四车道隧道的特点， 隧道施工要注意以下几个方面：
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
一、施工方法选择
双 侧 壁 导 坑 法
一、施工方法选择
双 侧 壁 导 坑 法
一、施工方法选择
一、施工方法选择
上 台 阶 及 拱 部 导 坑 法
一、施工方法选择
上 台 阶 临 时 仰 拱 法
二、辅助施工措施选择
四车道隧道断面较大，除了要分块开挖外，辅助施工措 施也是必不可少的，具体的有：超前大管棚、超前小导管、 小导管周边注浆、超前预注浆（全断面注浆或周边帷幕注 浆）、径向注浆、地表注浆、锁脚锚管、临时仰拱等。具体 用法如下： 1．洞口段（一般为Ⅴ、Ⅵ级围岩）常用超前大管棚注浆 2．洞口浅埋、偏压段（一般为Ⅴ、Ⅵ级围岩）有时用地表 注浆 3．极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段 以及断层破碎带的地层（一般为Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩）常用超 前预注浆（水量大用周边帷幕注浆、水量少用全断面注浆）、 径向注浆 4．软弱地层（一般为Ⅳ级围岩）采用超前小导管、小导管 周边注浆 5．分部开挖时拱脚一般设锁脚锚管 6．台阶开挖时用临时仰拱
临 时 仰 拱
三、关键工序的控制
四车道隧道容易出问题的部位是拱顶、拱脚、 墙脚，在施工中要控制以下几方面： 1．做好超前支护或预加固，保证掌子面稳定 2．控制开挖进尺，及时施作初期支护，尽快封闭 成环 3．施工锁脚锚管或临时仰拱控制拱脚下沉 4．全过程进行监控量测，实施动态施工管理
谢谢！
1．施工方法选择 2．辅助施工措施选择 3．关键工序的控制
一、施工方法选择
隧道施工方法主要有全断面法、台阶法、环形 开挖留核心土法、中隔壁法（CD）、交叉中隔壁 法（CRD）、双侧壁导坑法。针对四车道隧道情 况，施工方法可参照以下意见选择： 1．Ⅰ、Ⅱ级围岩可采用导坑超前全断面法 2．Ⅲ级围岩可采用台阶法或环形开挖留核心土法 3．Ⅳ级围岩可采用中隔壁法（CD法） 4．Ⅴ级围岩可采用交叉中隔壁法（CRD法）或双 侧壁导坑法 5．Ⅵ级围岩在预加固后可采用双侧壁导坑法
一、施工方法选择
小 导 洞 超 前 全 断 面 法
一、施工方法选择
台wenku.baidu.com阶 法
一、施工方法选择
环 形 开 挖 预 留 核 心 土 法
一、施工方法选择
中 隔 壁 法 （ 工 法 ）
CD
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞口浅埋段地表注浆
二、辅助施工措施选择
洞口偏压段地表注浆
二、辅助施工措施选择
全 断 面 超 前 注 浆
二、辅助施工措施选择
二、辅助施工措施选择
帷 幕 注 浆
二、辅助施工措施选择
径 向 注 浆
二、辅助施工措施选择
补 注 浆
二、辅助施工措施选择
密 排 超 前 小 导 管
二、辅助施工措施选择
单 排 超 前 小 导 管
二、辅助施工措施选择
锁 脚 锚 管
二、辅助施工措施选择
临 时 仰 拱
二、辅助施工措施选择
大断面隧道施工要点
施工方法选择 辅助施工措施选择 关键工序的控制
大断面的定义：
断面面积50m2以上，100m2以内为大断面， 100m2 以上为特大断面。目前公路隧道二车断面面 积大多在80~90 m 2，公路隧道三车断面面积大多在 150~170 m 2，公路隧道四车断面面积大多在 210~230 m 2。四车道隧道，宽度大，一般在21m左 右，高度在10m左右，结构扃平，受力不好，隧道 施工时又不可能全断面一次成形，往往要分块开挖， 应力要重分布，力的转化复杂，围岩稳定性差，给 隧道施工带来很大风险。根据四车道隧道的特点， 隧道施工要注意以下几个方面：
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
一、施工方法选择
双 侧 壁 导 坑 法
一、施工方法选择
双 侧 壁 导 坑 法
一、施工方法选择
一、施工方法选择
上 台 阶 及 拱 部 导 坑 法
一、施工方法选择
上 台 阶 临 时 仰 拱 法
二、辅助施工措施选择
四车道隧道断面较大，除了要分块开挖外，辅助施工措 施也是必不可少的，具体的有：超前大管棚、超前小导管、 小导管周边注浆、超前预注浆（全断面注浆或周边帷幕注 浆）、径向注浆、地表注浆、锁脚锚管、临时仰拱等。具体 用法如下： 1．洞口段（一般为Ⅴ、Ⅵ级围岩）常用超前大管棚注浆 2．洞口浅埋、偏压段（一般为Ⅴ、Ⅵ级围岩）有时用地表 注浆 3．极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段 以及断层破碎带的地层（一般为Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩）常用超 前预注浆（水量大用周边帷幕注浆、水量少用全断面注浆）、 径向注浆 4．软弱地层（一般为Ⅳ级围岩）采用超前小导管、小导管 周边注浆 5．分部开挖时拱脚一般设锁脚锚管 6．台阶开挖时用临时仰拱
临 时 仰 拱
三、关键工序的控制
四车道隧道容易出问题的部位是拱顶、拱脚、 墙脚，在施工中要控制以下几方面： 1．做好超前支护或预加固，保证掌子面稳定 2．控制开挖进尺，及时施作初期支护，尽快封闭 成环 3．施工锁脚锚管或临时仰拱控制拱脚下沉 4．全过程进行监控量测，实施动态施工管理
谢谢！
1．施工方法选择 2．辅助施工措施选择 3．关键工序的控制
一、施工方法选择
隧道施工方法主要有全断面法、台阶法、环形 开挖留核心土法、中隔壁法（CD）、交叉中隔壁 法（CRD）、双侧壁导坑法。针对四车道隧道情 况，施工方法可参照以下意见选择： 1．Ⅰ、Ⅱ级围岩可采用导坑超前全断面法 2．Ⅲ级围岩可采用台阶法或环形开挖留核心土法 3．Ⅳ级围岩可采用中隔壁法（CD法） 4．Ⅴ级围岩可采用交叉中隔壁法（CRD法）或双 侧壁导坑法 5．Ⅵ级围岩在预加固后可采用双侧壁导坑法
一、施工方法选择
小 导 洞 超 前 全 断 面 法
一、施工方法选择
台wenku.baidu.com阶 法
一、施工方法选择
环 形 开 挖 预 留 核 心 土 法
一、施工方法选择
中 隔 壁 法 （ 工 法 ）
CD
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
一、施工方法选择
交 叉 中 隔 壁 法 （ 法 ）
CRD
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞 口 大 管 棚 超 前 支 护
二、辅助施工措施选择
洞口浅埋段地表注浆
二、辅助施工措施选择
洞口偏压段地表注浆
二、辅助施工措施选择
全 断 面 超 前 注 浆
二、辅助施工措施选择