扭力的单位及单位换算公式

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扭力计算

扭力计算

现有一个机器,包括电机和变速两部分,电机部分:电机额度转速1500r/min,额定功率1.1KW,额定电压220V,工频电50HZ.齿轮部分:齿轮外轮廓固定齿数z为60,输入为电机轴且轴上套齿数z为6的齿轮,中间由2个齿数为32齿的连接输出,请问经过齿轮变速后输出的扭力怎么计算啊迫望高手回音分享到:2008-12-27 11:24#群雄争霸,团队需要你!#提问者采纳转矩(扭力)=功率(KW)/转速*9550=7NM左右因为你是通过电机只有一个,所以功率不变,经过变速齿轮后转速变为原来的1/10,那么你的转矩也得为原来的1/10才对,大概在0.7NM左右了,个人意见,小学文凭,若有帮助,还请谢谢!计算扭矩公式:T=9550*P/NT是扭矩,P是功率,单位kw,N是转速,单位r/min你根据每小时出料量,及传送带的几何尺寸,可以算出传送带的速度,然后根据传动比再算出与其相关的减速器上的速度或者电机上的速度,然后用上述公式计算,应该就可以了。

旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/n p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm扭矩的计算公式P = T * n / 9550 ;T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min.9550是常数.减速机扭矩计算公式速比=电机输出转数÷减速机输出转数(“速比”也称“传动比”)1、知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数2、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配用电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数Use (or utilization) factor 使用系数使用系数是设备的使用时间与允许使用时间的比值。

扭力计算公式

扭力计算公式

扭力计算公式
扭力计算公式是用来计算扭力大小的一种公式,其基本单位为牛顿米(Nm)。

扭力的大小与扭矩和半径两个因素有关,计算公式为:扭力=扭矩/半径。

扭矩是指扭转物体所需的力矩,基本单位为牛顿米(Nm),而半径则是指从扭矩作用点到旋转轴线的距离。

在硅酸镁层析柱的应用中,扭力的大小决定了柱子的分离效果和稳定性,因此需要根据具体的分离需求和物质性质选择合适的扭力计算公式来进行计算和优化。

同时,扭力的大小也受到其他因素的影响,如柱子的填充物、粒径、压力等,这些因素也需要在实际应用中进行综合考虑和调整。

扭矩计算公式和单位

扭矩计算公式和单位

扭矩计算公式和单位扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。

它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。

在每个单位距离所做的功就是扭矩了。

是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。

对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。

在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。

在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。

现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。

而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。

有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。

扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。

在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。

现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。

汽车关键部位扭力计算公式

汽车关键部位扭力计算公式

汽车关键部位扭力计算公式在汽车设计和制造过程中,扭力是一个非常重要的参数。

扭力是指物体受到的力矩,它是由力和力臂组成的,表示物体受到的扭转作用。

在汽车中,扭力通常用来描述引擎输出的力矩,以及车轮所受到的扭转力。

在汽车的关键部位,如发动机、传动系统、悬挂系统等,扭力的计算和控制非常重要,可以影响汽车的性能、安全性和稳定性。

汽车关键部位的扭力计算公式是一个复杂的问题,需要考虑多个因素。

在汽车的设计阶段,工程师需要根据车辆的使用需求和技术要求,来确定各个部位的扭力计算公式。

一般来说,汽车的关键部位扭力计算公式可以分为以下几个方面:1. 发动机扭力计算公式。

发动机是汽车的动力来源,它的输出扭矩直接影响着汽车的加速性能和燃油经济性。

发动机扭力计算公式一般可以表示为:T = P / ω。

其中,T表示发动机输出的扭矩,单位是牛顿·米(N·m);P表示发动机输出的功率,单位是瓦特(W);ω表示发动机的转速,单位是每分钟转数(rpm)。

这个公式表明,发动机的扭矩与功率和转速有直接的关系,发动机的设计和调校需要根据车辆的使用需求来确定。

2. 传动系统扭力计算公式。

传动系统是汽车动力传递的重要部分,它包括变速器、传动轴、差速器等组件。

传动系统的扭力计算公式一般可以表示为:T = F × r。

其中,T表示传动系统的扭矩,单位是牛顿·米(N·m);F表示传动系统所受到的力,单位是牛顿(N);r表示传动系统的力臂,单位是米(m)。

这个公式表明,传动系统的扭矩与受力和力臂有直接的关系,传动系统的设计和调校需要考虑到各个部位的受力情况。

3. 悬挂系统扭力计算公式。

悬挂系统是汽车的重要部件,它直接影响着车辆的悬挂性能和稳定性。

悬挂系统的扭力计算公式一般可以表示为:T = k ×θ。

其中,T表示悬挂系统的扭矩,单位是牛顿·米(N·m);k表示悬挂系统的刚度,单位是牛顿/米(N/m);θ表示悬挂系统的扭转角度,单位是弧度(rad)。

扭力 单位

扭力 单位

扭力单位一、什么是扭力?扭力是指物体受到旋转作用时的力矩,通常用牛顿·米(N·m)作为单位。

扭力的大小取决于施加在物体上的力的大小和施加这个力的距离。

二、扭力的计算方法1. 扭矩计算公式扭矩(T)= 力(F)× 距离(L)其中,距离是指施加在物体上的力与物体旋转中心之间的垂直距离。

2. 扭矩单位换算常见的扭矩单位有牛顿·米(N·m)、千克·米(kg·m)、英尺·磅(ft·lb)等。

它们之间可以通过以下方式进行换算:1 N·m = 0.102 kg·m = 0.738 ft·lb1 kg·m = 9.81 N·m = 7.233 ft·lb1 ft·lb = 1.356 N·m = 0.138 kg·m三、扭力的应用领域1. 汽车维修保养在汽车维修保养中,扭矩扳手是必不可少的工具。

例如,在更换轮胎时,需要使用扭矩扳手将螺栓拧紧到特定的扭矩值,以确保轮胎安装牢固。

2. 机械制造在机械制造中,扭力也是一个重要参数。

例如,在设计机器人臂时,需要计算每个关节的扭矩大小,以确保机器人能够正常运行。

3. 航空航天在航空航天领域,扭力也是非常重要的参数。

例如,在设计飞机发动机时,需要计算每个部件受到的扭矩大小和方向,以确保发动机能够正常工作。

四、扭力与转速的关系1. 扭力与转速的基本关系扭力和转速之间存在一定的关系。

通常情况下,当转速增加时,扭力会减小;当转速减小时,扭力会增加。

2. 扭矩曲线通过绘制出不同转速下的扭矩大小,可以得到一条称为“扭矩曲线”的曲线。

这条曲线可以帮助我们了解不同转速下发动机输出的最大功率和最大扭矩值。

3. 最大功率点在某个特定的转速下,发动机输出功率最大。

这个点称为“最大功率点”。

在这个点上,发动机输出的扭矩和转速达到了最优值。

扭力矩单位换算

扭力矩单位换算

扭力矩单位换算扭力矩是描述物体转动的力的物理量,用来表示施加在旋转物体上的力矩。

扭力矩在工程设计、机械制造和运动控制等领域中具有重要应用,因此对其单位的正确理解十分重要。

本篇文章将为读者介绍扭力矩的常见单位及其换算。

扭力矩的定义扭力矩(T)是一种力矩,表示施加在物体上的力的旋转效果。

它对应于向物体施加的力矩(M),这个力矩会导致物体的转动。

扭力矩的大小取决于施加的力的大小、方向和位置,以及物体的形状、质量、位置和旋转速度等因素。

扭力矩的单位可以用牛顿·米(N·m)或者磅·英尺(lb·ft)来表示。

牛顿·米是国际单位制(SI)的标准单位,磅·英尺则是英制单位。

其中1牛顿·米等于约0.7376磅·英尺。

在工程设计和机械制造中,通常使用牛顿·米作为标准单位。

这是因为牛顿·米在计算机控制和自动化设备中更为方便,并且更符合国际标准。

在一些汽车和机械设备的规格书中,磅·英尺也被广泛使用。

为了避免混淆,在使用磅·英尺时必须明确指定其单位。

当涉及到不同单位之间的转换时,需要使用转换因子。

下面列出了一些扭力矩常见单位的换算方式:1. 1牛顿·米 = 1000牛顿·毫米2. 1牛顿·米 = 0.7376磅·英尺使用这些换算因子,我们可以将不同单位之间的牛顿·米和磅·英尺等效转换。

例如,如果要将30磅·英尺转换为牛顿·米,可以首先乘以转换因子1.3558,然后得到40.67 N·m的结果。

结论扭力矩是机械制造和运动控制等领域中的一个重要物理量。

正确理解扭力矩的单位和换算方式对于设计和制造高端汽车和机械设备至关重要。

在实践中,需要根据具体应用场景来选择合适的单位,并细心进行转换。

扭力计及扭力之间单位的换算

扭力计及扭力之间单位的换算

扭矩测量仪和扭力计及扭力之间单位的换算扭矩计又叫扭矩测试仪、扭矩仪,扭矩计按照测试产品分为电批扭矩计、瓶盖扭矩计,按显示方式分为指针式扭矩计和数显扭矩计,电批以及瓶盖扭力通常在1- 20N.M。

小量程扭力计适合用于各类电动、气动螺丝刀的扭力设定、扭力螺丝刀、扭力扳手、扭力起子等的校验以及各种旋转体的扭力测量,大扭矩的扭力计通常成为扭矩测试机,扭力一般大于20N.M,适合测量弹簧、螺丝以及气动扳手。

什么叫扭力扭力是紧固螺栓的强度单位,俗称扭转力.因此,他应该明确不同于张力.那么扭力扳手(扭力计,扭力螺丝起子)呢?其实它也属于扭转力矩的领域.可与简单的杠杆应用或扭力名称一样命名.总之不论对它起什么名称。

它都是与(力)和(距离)有直接关系的,距离是指扭力扳手手柄(棒)的长度,力是指对扭力扳手手柄(棒)的尾端所施加力量的总计.例如: 间距长度为20cm,施加的力度为100N时,就能成立以下公式,N(牛顿)为力的单位:T=扭力(mN.m, cN.m, N.m ) F=施加的力(N) L=间距的长度(cm)T=F*L (扭力) (力) (长度)T=100N * 20cm=2000cN.m=20N.m扭力换算单位我公司销售的扭力计有HP10、HP50、HP100、M10、M50、M100,瓶盖扭力计有HP-10P、HP-50P、HP-100P等,用于各类电动、气动螺丝刀的扭力设定、扭力螺丝刀、扭力扳手、扭力起子等的校验以及各种旋转体的扭力测量。

扭力计HP50扭距测量仪/数字扭力测试仪HP-100台湾MOTIVE 扭力计HP50扭力计/数字扭力测试仪HP-100特点:扭力计HP-50自动关机(放置10分钟后自动关闭(OFF))扭力计HP-50扭矩仪存储数据功能(可记录100个扭矩值、具有存储、浏览、部分删除、全部删除功能。

)可计算最大值(MAX)、最小值(MIN)、平均值(AVE)。

自动删除扭矩值功能(用开关可调节自动复位所需的时间)自动归零(可自动回到零表示)可设定扭矩值。

扭力单位换算

扭力单位换算

扭力单位换算
扭力是指物体的两端受到的力的矢量之和,在一个物体上施加的旋转力称为扭力。

在工程中,我们经常使用扭力,并使用不同的单位来表示,比如牛顿米(Nm)、千牛(kNm)、磅英尺(lb·ft)。

换算扭力单位很重要,对于更详细的推导等,如果不能正确换算,很可能会导致漏洞。

一般来说,换算扭力单位可以使用两种方法。

首先是使用转换系数,其次是使用牛顿米为基础进行换算。

转换系数法是比较简单的扭力单位换算方法,根据不同的单位,有不同的转换系数。

比如1牛顿米(Nm)等于0.73756磅英尺(lb·ft),也就是说1Nm等于0.73756lb·ft,所以如果要换算数据,可以根据转换系数直接进行换算。

然而,如果要换算比较复杂的数据,就推荐使用牛顿米作为基础来进行换算,因为牛顿米是最基本的单位,所有其他单位都可以通过牛顿米来换算。

比如要把一个数据从千牛换算成磅英尺,可以先将千牛换算成牛顿米,再将牛顿米换算成磅英尺。

在换算扭力单位的过程中,还有一个需要注意的问题,就是改变源单位时,也要注意改变其他相关的数据。

比如,发动机的功率、能量等,都是和扭力有关的,所以在换算扭力单位时,其他指标也要按比例改变以保证准确性。

以上就是关于扭力单位换算的介绍,扭力在工程中是很重要的,扭力换算也是很重要的,所以,在进行扭力换算时,应尽量以正确的姿势进行改变,以避免错误推导结果。

扭矩公式单位

扭矩公式单位

扭矩公式单位扭矩这东西,在物理学中可是个挺重要的概念。

咱先来说说扭矩公式。

扭矩等于力和力臂的乘积,用字母表示就是 M = F × L 。

这里的 M 表示扭矩,F 代表力,L 呢则是力臂。

咱们来想象这么一个场景,就说有一天我去一个修车厂闲逛。

看见一个师傅正在修一辆汽车的发动机。

他拿着个大大的扳手,在那儿使劲拧螺丝。

这时候,扭矩的概念就实实在在地展现在眼前啦。

师傅要想把螺丝拧松或者拧紧,就得靠手上使的劲儿和扳手的长度。

如果扳手很短,那他就得使出更大的力气;要是扳手长一些,那相对来说就省力不少。

这其实就是扭矩在起作用。

再说这扭矩的单位,常见的有牛·米(N·m)。

这就好比咱们买苹果,论“个”;买大米,论“斤”。

扭矩呢,就论“牛·米”。

在实际生活里,扭矩的应用那可多了去了。

比如说骑自行车,你脚蹬子上使的力,还有脚蹬子到中轴的距离,就决定了扭矩的大小,直接影响着你骑车是不是省力,速度能不能快起来。

还有啊,开电动工具的时候,像电钻,扭矩大小决定了它能不能轻松地在木板或者铁板上钻孔。

扭矩小了,钻半天钻不进去,急得你直冒汗;扭矩大了,又可能控制不好,一不小心就钻过头了。

回到咱们的学习中,理解扭矩公式和单位可不能死记硬背。

得结合实际例子去想,去琢磨。

就像刚才说的修车师傅拧螺丝,多想想那个画面,这扭矩的概念就能更清楚地印在脑子里啦。

再比如说,家里装修,工人师傅用螺丝刀拧螺丝,有时候用手动的,有时候用电钻,这里面都有扭矩的学问。

手动螺丝刀要是手柄短,拧起来就费劲,电钻要是扭矩调得不合适,螺丝可能就拧坏了。

在工程领域,扭矩更是至关重要。

大型机械的运转,发动机的性能,都和扭矩密切相关。

想象一下那些巨大的起重机,吊起重重的货物,这得需要多大的扭矩啊!起重机的起重臂长度、起吊的货物重量,还有起重机发动机提供的扭矩,这几个因素相互配合,才能完成艰巨的起吊任务。

总之,扭矩公式和单位虽然看起来有点复杂,但只要咱们多联系实际,多观察生活中的现象,就能轻松理解和掌握。

扭力单位换算

扭力单位换算

kgf.cm=( 0.098)N.m但是在实际工程应用中一般都按1kgf=10N来计算(整数比较方便,误差一点在工程应用中可以忽略不计)所以1kgf.cm=( 0.1)N.m64|评论(1)向TA求助回答者:fjdlll|六级擅长领域:理工学科参加的活动:暂时没有参加的活动其他回答共3条2008-9-6 15:12 renmon1987|四级1kgf=9.8N结果为0.098|评论2008-9-6 16:05 ningzuzhao|三级1kgf.cm=( 0.1)N.m|评论2008-9-6 16:34 ilovuxay_|四级1牛顿(N)=0.102千克力(kgf)(10/g=10/9.8=1.02.1cm=0.01mkgf.cm=(9.8*0.01 )N.m=(0.098)N.m (“.”是乘号吧。

)(汗刚才居然换算倒了,0)还有不管什么单位,扭矩还是功的单位。

量纲相同,就应该可以自由换算。

---------/view/22440.htm物力原理[编辑本段]扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。

在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。

现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。

引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。

扭力单位换算表

扭力单位换算表

扭力单位换算表
扭力是衡量物体受到外力而发生扭曲的程度的物理量,通常用牛顿米(N·m)表示。

在不同场合中,可能需要将扭力单位进行换算。

下面是一份扭力单位换算表,供大家参考。

|单位名称|符号|换算公式|
|:----:|:---:|:-----:|
|牛顿米|N·m|1 N·m = 1 N × 1 m|
|千克力米|kgf·m|1 kgf·m = 9.80665 N × 1 m|
|磅力英尺|lbf·ft|1 lbf·ft = 1 lbf × 1 ft|
|磅力英寸|lbf·in|1 lbf·in = 1/12 lbf·ft = 0.112984829 N·m|
|牛顿厘米|N·cm|1 N·cm = 0.01 N·m|
|千牛米|kN·m|1 kN·m = 1000 N·m|
|克力米|gf·m|1 gf·m = 0.00980665 N·m|
|克力厘米|gf·cm|1 gf·cm = 0.0000980665 N·m|
|磅力尺|lbf·in|1 lbf·in = 0.0833333 lbf·ft| 以上是常见的扭力单位换算表,大家在进行扭力转换时,可以参照上表进行换算。

同时,在实际应用中,还需要注意单位的精确性和可靠性,以确保数据的准确性。

- 1 -。

扭力的单位

扭力的单位

扭力单位在工程应用中,一般常用的单位就是每平方厘米多少公斤力,单位就是1Kgf/cm²,这是一个压强单位。

1Kgf/cm²=(1Kg×9.8N/Kg)/cm²=9.8N/cm²,但是,一般情况下,公斤力换算的时候重力加速度是取10m/s²,所以,1Kgf/cm²=10N/cm²=10N÷10^(-4)m²=(10^5)N/m²=(10^5)Pa,工程实践中也直接把1Kgf/cm²=1atm(大气压)=0.1MPa。

现在工程上用的表一般是以MPa为单位,比如说5MPa=50Kgf/cm²,就是说5兆帕相当于在单位面积上有50公斤的压力存在。

有的表是KPa,记得1MPa=1000KPa(千帕)=10000hPa(百帕)。

工程中有些小表就是以“百帕”为单位的。

kgf是公斤力(千克力)的意思,即为1kg物体在重力作用下所受的力。

kgf就是我们常说的mg(质量乘以重力加速度),f是英文force(力)的缩写。

1kgf=9.80665N≈10N1kgfcm=0.0980665Nm≈0.1Nm=0.01kgmkgm并不是正规的扭矩单位,而是人们的习惯用法。

要求出M12螺丝的扭力首先要求出他的最大预紧力Q通常,拧紧后螺丝联接件的预紧力不超过其材料屈服强度极限σs的80%碳素钢Q<=(0.6-0.7)σsA合金钢Q<=(0.5-0.6)σsAA为危险截面的面积A=πdd/4对于M12,d=12即可计算出Q对于普通螺丝所需扭力T≈0.2Qd将d=12代入即可求出所需扭力参考资料:机械设计手册及高教办版《机械设计》kgf是公斤力(千克力)的意思.1kgf=9.80665N.1kgf*cm=0.0980665N*m1kgfcm=9.8N*cm=0.01kg*mf是力的意思,不是量的单位.1kgfcm读1千克力.厘米.按法定计量单位应转换为N.m.1kgf=9.8N,1cm=0.01m.扭力的大小是用"力*臂长"来表示的,力的单位是千克力,而不是千克,所以是kgf,而不是kg ,kg是质量单位.这个字母f是英文force(力)的缩写.所以扭力的单位就表成了你在问题中所提出的kgfcm那种形式.扭力大小既然用力乘距离来表示,说明了要得到同样大小的扭力,有二个因素可供选择调整:力臂大点,力就可以小点,力臂小了,力就要大些,扳手,螺丝刀号数分大小,就体现了这一点.1MPa等于多少公斤压力工程上谈到压力的单位“公斤”,是指公斤/平方厘米,约等于1个大气压,1兆帕就约等于10个大气压,也就10公斤。

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扭力的单位及单位换算公式
“扭力”在物理学上应称为“扭矩”、“转动力矩”,就是物体受到一个与物体转动方向的切向力作用时产生的力矩,常用扭矩扳手/扭力螺丝刀/扭力计电批扭力计等测试仪器来测量.因为以讹传讹的结果,大家都说成“扭力"
简单说扭矩=力乘以力臂;举个例子,力臂(也就是扳手)长1M,施加了100N的力,扭矩就是100N.m.扭矩的观念从小学时候的“杠杆原理”就说明过了,定义是“垂直方向的力乘上与旋转中心的距离”.
国际通用公制单位为牛顿.米(N.m),除以重力加速度9.8m/sec2之后,单位可换算成国人熟悉的公斤力.米(kgf.m)或公斤.厘米(kgf.cm).英制单位则为磅.呎
(lb.ft),若要转换成公制,只要将lb.ft的数字除以7.22即可。

1m米=100cm厘米
1kgf公斤力=9.8N牛顿
故1N.m牛顿.米=0.10kgf.m公斤力.米=10kgf.cm公斤力.厘米
1ft呎=0.3048m米
1lbf磅=4.44822N牛顿
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