2017年汽车站安全培训、教育目标和要求
客运站安全生产教育制度
客运站安全生产教育制度第一章总则第一条为加强客运站的安全生产管理，提高职工安全生产意识，改善工作环境，保障职工生命和财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，制定本制度。
第二条客运站安全生产教育制度适用于客运站内所有职工，包括管理人员、运营人员、维修人员等。
第三条客运站应当根据实际情况，制定安全生产教育计划，定期对职工进行安全生产教育培训。
第四条客运站应当建立安全生产教育档案，记录每一次安全生产教育活动的内容和人员情况。
第二章安全生产教育管理第五条客运站应当建立安全生产教育管理制度，明确安全生产教育的责任部门和具体内容。
第六条客运站应当配备专职安全生产教育人员，负责制定安全生产教育计划、组织安全生产培训、开展安全生产检查等工作。
第七条客运站应当定期组织安全生产知识培训，包括安全操作规程、事故处理流程、应急预案等内容。
第八条客运站应当建立安全生产教育考核机制，对职工进行安全生产知识考核，评定考核成绩。
第九条客运站应当建立安全生产教育奖惩机制，对表现突出的职工给予表彰奖励，对违反安全规定的职工给予惩罚处分。
第十条客运站应当定期组织安全生产演练，提高职工应急处置能力。
第三章安全生产教育内容第十一条客运站安全生产教育内容包括但不限于以下几个方面：（一）安全操作规程：包括设备操作规程、设备安全使用规定等；（二）事故处理流程：包括事故报告程序、事故调查程序等；（三）应急预案：包括火灾应急预案、地震应急预案等；（四）安全防范知识：包括防火、防盗、防爆等安全防范措施；（五）安全生产法律法规：包括《安全生产法》、《消防法》、《职业病防治法》等法规。
第四章安全生产教育活动第十二条客运站应当定期组织安全生产教育活动，包括但不限于以下几种形式：（一）集体培训：定期组织安全生产培训班，邀请专业人员授课；（二）座谈交流：组织安全生产座谈会，讨论安全生产中存在的问题和解决方法；（三）安全演练：定期组织安全生产演练活动，提高职工应急处理能力；（四）安全知识竞赛：组织安全知识竞赛，激励职工学习安全知识。
交通运输部令2017年第5号——城市公共汽车和电车客运管理规定
交通运输部令2017年第5号——城市公共汽车和电车客运管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.03.07•【文号】交通运输部令2017年第5号•【施行日期】2017.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部令2017年第5号《城市公共汽车和电车客运管理规定》已于2017年3月1日经第3次部务会议通过，自2017年5月1日起施行。
部长李小鹏2017年3月7日城市公共汽车和电车客运管理规定第一章总则第一条为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），制定本规定。
第二条从事城市公共汽车和电车（以下简称城市公共汽电车）客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。
本规定所称城市公共汽电车客运，是指在城市人民政府确定的区域内，运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。
本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油（气）站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。
第三条交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。
省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。
城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市公共交通运营主管部门（以下简称城市公共交通主管部门）具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。
第四条城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性。
省、自治区人民政府交通运输主管部门和城市公共交通主管部门应当在本级人民政府的领导下，会同有关部门，根据国家优先发展公共交通战略，落实在城市规划、财政政策、用地供给、设施建设、路权分配等方面优先保障城市公共汽电车客运事业发展的政策措施。
7月安全教育培训-驾驶员安全教育培训
通用表（A 表）
1、清洗燃油箱，检查防冻液； 2、按地区季节要求更换润滑油和燃油； 3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电； 4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。 六、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。 车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必 须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期：汽油车为 1500 公里，其他车辆的初驶里程参 照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定： 1、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的 80％； 2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速； 3、按规定正确选用燃油和润滑剂； 4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。 七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准 经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。 1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。柴油发动机无“游车”、 “飞车”现象； 2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求； 3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求； 4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象； 5、传动轴安装正确，锁止、紧定可靠； 6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露； 7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠； 8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求； 9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好； 10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求； 11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求； 12、发电机调节器工作性能符合要求； 13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好； 14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠； 15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂； 16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；
安全教育培训记录
2017年1``高速公路路面更新改造工程安全教育培训记录``````项目部安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录安全教育培训、学习记录一、夏季天气炎热，人们穿着单薄且皮肤多汗，相应地增加了触电的二、夏季天气干燥，对于施工来说是个好季节。
许多工人为了赶工期，三、在施工过程中，气焊、气割已经成为施工的经常性操作。
四、为了保护施工人员在施工过程中的人身安全，施工人五、本季节为夏季，高温、多雷暴雨是这一季节的气候特点，六、项目经理、专职安全员要根据实际情况做好季节性全面七、安全教育培训、学习记录内容：雨季安全施工教育1、确保信息畅通由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施、加强防范。
2、科学组织施工根据天气情况合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大暴风雨天气应停止施工。
3、快速反映做好防汛抢险救灾应急准备。
在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施，确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
二、1、合理安排作息时间夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，在室内作业时应有通风降温措施。
遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、做好现场排水（1）根据施工地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
（2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
（3）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其他材料，并按要求加高起拱。
1、3、防触电。
施工现场用电必须符合三级配电两级保护。
三级电箱作重复接地，电线电缆合源断开。
车辆安全教育培训内容
车辆安全教育培训内容车辆安全教育培训是指对驾驶员和乘客进行安全知识和技能的培训，以提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生。
车辆安全教育培训内容包括但不限于以下几个方面：一、交通法规知识。
驾驶员需要了解并遵守交通法规，包括但不限于速度限制、超车规定、交通信号灯规定、行车道规定、酒驾、毒驾等禁止行为。
驾驶员在日常驾驶中必须严格遵守交通法规，做到守法驾驶，确保自己和他人的安全。
二、车辆日常检查。
驾驶员需要学习车辆日常检查的方法和技巧，包括轮胎气压、刹车系统、灯光系统、发动机油液位等方面的检查。
定期对车辆进行检查和维护，可以有效减少因车辆故障引发的交通事故。
三、紧急情况处理。
驾驶员需要学习在紧急情况下的处理方法，包括紧急制动、紧急避让、紧急救援等技能。
在面对突发情况时，驾驶员需要保持冷静，正确处理，确保自己和乘客的安全。
四、安全驾驶技巧。
驾驶员需要学习安全驾驶技巧，包括但不限于车距的控制、避让技巧、夜间驾驶技巧、雨天驾驶技巧等。
掌握这些技巧可以有效减少交通事故的发生，保障行车安全。
五、交通事故应急处理。
驾驶员需要学习交通事故的应急处理方法，包括事故现场保护、报警流程、急救知识等。
在发生交通事故时，驾驶员需要迅速做出反应，保护现场，及时报警，并进行急救，尽量减少人员伤亡和财产损失。
六、道路危险预警。
驾驶员需要学习道路危险的预警方法，包括观察路面情况、识别隐患、预判他车行为等。
提前发现危险，及时采取措施，可以有效避免交通事故的发生。
以上就是车辆安全教育培训内容的主要方面，通过这些内容的培训，可以有效提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，降低交通事故的发生率，保障行车安全。
希望广大驾驶员能够重视安全教育培训，做到安全驾驶，文明出行。
车队安全培训记录
第二个0．1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂；
第三个0．1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；
第四个Байду номын сангаас．1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；
雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。
雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭；应低速行驶，以能见度为依据。
二、始终使用安全带，安全才有保障
汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0．1秒后就是死亡。
制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。 最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
客运驾驶人教育培训制度
标题：2024年客运驾驶人教育培训制度引言：随着社会经济的快速发展，客运交通在人们生活中扮演着越来越重要的角色。
为确保客运交通安全，提升客运驾驶人的综合素质，特制定本教育培训制度。
一、培训目标1.增强安全意识：通过教育培训，使客运驾驶人深刻理解交通安全的重要性，树立“安全第一”的驾驶理念。
2.提升驾驶技能：定期进行驾驶技能培训，包括应急处理、车辆维护、交通规则更新等，确保驾驶技术符合行业标准。
3.加强法律法规学习：确保每位客运驾驶人熟悉并遵守相关交通法律法规，做到依法驾驶。
4.提高服务质量：通过培训，提升客运驾驶人的服务意识和服务水平，为乘客提供更加舒适、安全的出行体验。
二、培训对象所有从事客运驾驶的从业人员，包括但不限于公交车司机、出租车司机、长途客车司机等。
三、培训内容1.交通安全教育：包括交通事故案例分析、交通安全法规解读、防御性驾驶技巧等。
2.驾驶技能提升：包括车辆操控、紧急情况处理、车辆日常维护等。
3.法律法规学习：定期组织学习新颁布的交通法规，确保每位驾驶人了解最新的交通规则。
4.服务质量培训：包括服务礼仪、沟通技巧、乘客关系处理等。
5.心理健康教育：关注驾驶人的心理健康，提供应对驾驶压力的技巧和方法。
四、培训方式1.理论学习：通过讲座、研讨会、在线课程等形式进行理论知识的学习。
2.实操训练：在专业场地进行驾驶技能的实操训练，确保每位驾驶人的技能熟练度。
3.案例分析：通过分析实际案例，让驾驶人深刻理解安全驾驶的重要性。
4.互动交流：定期组织经验交流会，让驾驶人在互相学习中共同进步。
五、培训周期1.年度培训：每年至少进行一次全面系统的教育培训。
2.季度培训：每个季度安排一次针对性培训，根据季节变化和交通特点调整培训内容。
3.月度培训：每月组织一次安全驾驶主题培训，强化安全驾驶意识。
4.临时培训：针对新颁布的法律法规或特殊情况（如恶劣天气）进行临时培训。
六、考核评估1.培训结束后，对每位驾驶人进行考核，确保其理解和掌握培训内容。
汽车站安全生产制度范文
汽车站安全生产制度范文一、总则1. 为了加强汽车站的安全生产管理，确保职工和乘客的安全，根据国家相关法律法规，制定本制度。
2. 本制度适用于所有员工，包括驾驶员、售票员、安检人员等各相关岗位人员，以及乘客等。
3.汽车站应当建立健全安全生产管理体系，加强安全培训，提升员工的安全意识和技能。
二、安全生产责任制度1. 汽车站应当明确安全生产管理职责，并制定相关制度，确保责任到人。
2. 站长或经理应当负有全面负责安全生产工作的职责，对汽车站的安全生产负有最终责任。
3. 各部门负责人应当落实安全生产工作，不得将安全生产工作推卸给下属或其他人员。
4. 监督部门应当加强对汽车站的安全生产工作的监督和检查，及时发现安全隐患并要求整改。
三、安全操作规程1. 驾驶员需具备有效驾驶证，并经过岗前培训，掌握安全驾驶技能和知识。
2. 驾驶员在行车前应当检查车辆的安全状况，及时修理和更换损坏的部件。
3. 驾驶员在行车途中不得使用手机等电子设备，确保专心驾驶。
4. 售票员需掌握基本的急救知识，并随时做好准备应对突发事件。
5. 安检人员应当按照规定对乘客的行李进行安全检查，确保不携带危险品上车。
四、安全意识教育和培训1. 汽车站应当定期组织安全生产知识培训，包括安全操作规程、急救知识等。
2. 全体员工应当参加安全生产培训，掌握相关技能和知识，提高安全意识。
3. 员工在岗位上应当定期接受安全教育，增强安全意识，做到安全第一。
五、安全设施和应急措施1. 汽车站应当配备必要的安全设施，包括消防设备、防护装备等，确保安全、顺畅运营。
2. 安全出口和逃生通道应当保持畅通，不得随意堵塞或挪用。
3. 站内应当配备急救箱、灭火器等应急设备，并进行定期检查和维护，确保正常使用。
4. 突发事件发生时，员工应当按照应急预案行动，及时报警并组织疏散。
六、安全检查和隐患整改1. 汽车站应当定期进行安全检查，对存在的安全隐患及时发现并整改。
2. 安全检查应当由专门人员进行，落实责任，查出问题后立即采取措施解决，不得拖延。
客运站安全管理制度
客运站安全管理制度客运站是城市交通运输系统中重要的枢纽节点，负责管理和运营大量的客运车辆和旅客。
为了保障公共交通的安全与顺畅，客运站安全管理制度的建立与完善至关重要。
本文将从组织管理、安全设施、应急管理、培训教育等方面，探讨客运站安全管理制度的构建。
一、组织管理方面客运站安全管理需要明确责任，建立科学合理的管理机构和责任体系。
首先，客运站应设立安全管理岗位，由专业人员负责安全管理工作。
其次，要建立健全安全委员会，由站长担任主任，相关部门负责人及安全管理岗位负责人担任委员，定期召开会议，制定安全管理的工作方案和目标。
另外，客运站还应开展安全文化建设，加强安全意识教育，提高员工的安全管理能力。
二、安全设施方面客运站应建立完善的安全设施，确保安全管理的基础条件。
首先，要配备先进的视频监控系统，对客运站各个区域进行全天候、全方位监控，及时发现异常情况并采取相应措施。
其次，要设置安全防护设施，如排烟系统、灭火器等，以防范火灾等突发事件的发生。
另外，客运站还应设置合理的出入口，确保旅客和车辆的分流，减少安全隐患。
三、应急管理方面客运站应建立健全应急管理制度，保障在紧急情况下能够迅速、有效地处置。
首先，要建立应急预案，包括火灾、爆炸、恐怖袭击等各类突发事件的应对措施。
其次，要定期组织应急演练，提高员工的应急处置能力，增强应急响应的效率和准确性。
另外，客运站还应定期检查和维护应急设备，确保其正常运行。
四、培训教育方面客运站应加强员工的培训教育，提高他们的安全意识和管理水平。
首先，要组织安全培训，包括防火、防爆、安全检查等内容，提高员工对安全工作的重视和理解。
其次，要定期举办安全知识竞赛，鼓励员工学习和应用安全知识。
另外，客运站还应建立员工安全奖惩制度，激励员工积极参与安全管理工作。
总之，客运站安全管理制度的建立与完善是确保公共交通安全与顺畅的重要保障措施。
通过建立专业化的管理机构和责任体系，配备先进的安全设施，健全应急管理制度，加强员工培训教育，可以有效减少事故的发生，提高客运站的安全管理水平。
车辆安全宣传和培训教育制度范本
车辆安全宣传和培训教育制度范本车辆安全是保障道路交通安全的重要环节，而车辆安全宣传和培训教育制度起到了至关重要的作用。
本文将从制度的内容、目标和实施方式等方面，阐述车辆安全宣传和培训教育制度的范本，以期提供参考和借鉴。
一、制度内容1. 车辆安全知识普及(1) 宣传车辆安全知识的重要性。
引导驾驶员和乘车人员充分认识车辆安全对自身和他人的重要性，提高安全意识。
(2) 强调车辆安全常识。
包括遵守交通规则、正确使用安全设备、保持车辆良好状态、避免疲劳驾驶等。
(3) 提供应急处理知识。
介绍常见车辆故障的处理办法，如爆胎、熄火等。
2. 车辆安全管理制度(1) 完善车辆管理规定。
制定车辆购置、年检、保养等标准，确保车辆处于良好的技术状态。
(2) 加强驾驶员资质管理。
规定驾驶员的年龄、职业资格、体检等要求，确保驾驶人员符合驾驶标准。
(3) 健全事故处理制度。
明确事故报告、责任追究、赔偿等程序，做到警示后车辆安全意识。
3. 安全驾驶培训制度(1) 驾驶员培训计划。
规划驾驶员培训课程，包括理论和实操的培训内容。
(2) 培训师资力量建设。
选拔并培训专业的驾驶员培训师，确保培训质量和效果。
(3) 定期培训与考核。
制定驾驶员的培训与考核周期，定期进行培训和考核，保证驾驶员的安全驾驶水平。
4. 车辆安全设备使用制度(1) 车辆安全设备的使用规定。
明确车辆安全设备的规格、安装位置、使用方法等，确保驾驶员正确使用。
(2) 定期维护和检查。
规定车辆安全设备的定期维护和检查周期，确保设备的完好性。
(3) 强化安全设备的宣传。
通过培训和宣传活动，提高驾驶员和乘车人员对安全设备的认识和使用意识。
二、制度目标1. 提高车辆安全意识。
通过宣传与培训，增强驾驶员和乘车人员的车辆安全意识，降低出险风险。
2. 减少驾驶员违规行为。
通过培训与考核，规范驾驶员的行车行为，减少交通违规行为，提高道路交通安全水平。
3. 保障车辆的安全状态。
通过车辆管理规定和安全设备使用制度，确保车辆的良好状态，降低故障发生概率。
汽车客运站安全管理规定范本
汽车客运站安全管理规定范本一、总则1.汽车客运站安全管理规定的制定目的是为了保障汽车客运站的安全，预防事故的发生，确保旅客和职工的生命财产安全。
2.本规定适用于所有汽车客运站及其相关人员。
二、基本要求1.各汽车客运站应设立安全管理部门，明确安全管理人员，负责统筹安全管理工作。
2.汽车客运站应建立健全安全管理制度，明确各项管理职责，并进行定期评估和改进。
3.加强职工培训，提高职工的安全意识和应急处理能力。
4.加强对汽车客运车辆的安全监管，确保车辆符合相关标准，定期进行检验和维护。
5.建立健全安全预案，及时应对突发事件，并组织演练和应急演练。
三、运输安全1.加强对运输车辆的管理，确保车辆符合安全运输要求，定期进行车辆检验，及时消除隐患。
2.加强对驾驶员的管理，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和违法行为，定期进行驾驶员培训和考核。
3.运输车辆应按照规定的路线和时刻表运行，不得擅自改变路线或者超载超速行驶。
四、设施设备安全1.汽车客运站应建立设施设备管理制度，定期检查和维护设施设备，确保其正常运行。
2.对重要设施和设备应设置专人负责，定期进行检查和维护，并做好相应的记录和报告工作。
3.加强对消防设施的管理，确保消防设施的正常运行和有效使用。
五、旅客安全1.加强对旅客的登记和信息管理，确保旅客的合法权益。
2.加强对旅客行李的安全检查，严禁携带危险物品上车。
3.加强旅客的安全宣传，提醒旅客注意安全事项。
4.对突发事件和灾害应急情况，要组织旅客有序疏散和安全转移。
六、职工安全1.加强对职工的培训，提高职工的安全意识和应急处理能力。
2.建立健全职工岗位责任制，明确职工的安全职责和权限。
3.加强对职工劳动保护的管理，确保职工的安全和健康。
七、安全检查和监督1.汽车客运站应定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
2.加强对安全工作的监督，建立健全安全问题的反馈和整改机制。
3.对违反安全管理规定的单位和个人，要依法进行处罚。
车辆安全宣传和培训教育制度模版
车辆安全宣传和培训教育制度模版一、概述车辆安全是保障员工和公司财产安全的重要环节。
为了加强对车辆安全的管理，提高员工的安全意识和驾驶技能，制定本车辆安全宣传和培训教育制度，旨在规范车辆安全管理措施，保障车辆使用的安全和合规。
二、宣传措施1. 制定车辆安全宣传计划，明确宣传的目标和内容。
2. 制作车辆安全相关宣传资料，如海报、宣传册等。
3. 在企业内部媒体（如企业网站、内部通讯等）进行车辆安全宣传。
4. 定期组织车辆安全宣传活动，如安全知识竞赛、安全演讲等。
5. 加强对员工的宣传教育，提高他们对车辆安全的重视程度。
三、培训教育措施1. 制定员工驾驶培训计划，明确培训的内容和培训对象。
2. 配置专业培训师，负责对员工进行车辆驾驶培训。
3. 车辆驾驶培训分为理论培训和实际操作培训两个阶段。
4. 理论培训内容包括交通法规、安全防范、驾驶技巧等。
5. 实际操作培训包括车辆维修保养、紧急情况应对等。
6. 培训结束后，组织考试，合格者颁发驾驶资格证书。
四、制度执行1. 公司领导要高度重视车辆安全工作，确保制度执行的落地。
2. 配备专门的车辆安全管理人员，负责制度的执行和监督。
3. 制定相关的考核机制，对违反车辆安全规定的员工进行处罚。
4. 建立车辆安全隐患排查和整改制度，定期进行车辆安全检查。
5. 组织车辆事故的调查和处理，及时总结经验教训，完善制度。
五、培训教育效果评估1. 建立培训教育效果评估机制，对培训效果进行定期评估。
2. 通过问卷调查、考试成绩等方式评估员工对培训的掌握情况。
3. 根据评估结果，及时修改和完善培训教育方案。
六、违反规定的处理办法1. 对于违反车辆安全规定的员工，根据轻重情况，采取相应的纪律处分措施。
2. 对于严重违反规定的，可以进行停职或开除等处理。
七、附则本制度的解释权归公司所有，如有需要，可根据实际情况进行调整和修改。
以上为车辆安全宣传和培训教育制度的模版，旨在为企业制定和落实车辆安全管理提供参考。
车辆检测站员工培训记录(2017)
XX机动车检测有限公司员工培训记录2017年度目录人员培训程序1.目的人是影响检测工作质量诸多因素中最重要的因素。
为满足检测工作的需要,提高工作质量，确定相应人力资源（具备职称或学历与公司要求一致），经过人员培训（外培和内培）保证各类人员、各岗位人员具有相应的资格和能力进行检测工作。
2.适用范围适用于公司所有工作人员。
3.职责3.1总经理是公司人员招聘、人员素质、人员培训的总负责人。
3.2综合办公室负责人员培训的计划、组织、实施、检查和总结工作。
3.3各部门根据上级要求和内部需要,向综合办公室提出培训要求。
3.4 综合办公室负责培训人员的职业道德和业务技术能力。
4.程序4.1综合办公室负责人根据上级主管部门有关布置，结合公司各部门的实际需要（外培或内培），负责统一安排，并制定各种形式的人员培训计划和参加培训的人员名单，各部门应按培训计划具体实施。
4.2综合办公室根据体系要求制订公司内部年度培训计划，培训内容应根据公司人员必须掌握的基本技能、业务知识、职业道德为主。
本年度培训在公司年度内审时进行评审，同时接受主管部门的检查，要求资料齐全，学习记录和考核记录齐全。
4.3综合办公室制定的培训目标报总经理审核批准后,根据公司目前工作状况制定出具体培训工作计划。
4.4综合办公室将制定的培训计划下达相关部门，各部门应积极配合实施。
4.5参加主管部门举办上岗证培训人员，经培训考核合格后持证上岗，不合格者，再参加培训直至合格方可持证上岗。
4.6综合办公室将各类培训人员，以及特殊授权上岗人员的材料建立技术培训、授权、确认档案。
4.7各部门以及个人临时需要培训,应向综合办公室提出书面申请,并经总经理批准后方可实施。
4.8外聘人员由各部门根据需要报综合办公室,由综合办公室审查后,报总经理,总经理召集质量负责人、技术负责人共同讨论决定。
4.9由质量负责人、技术负责人和综合办公室组成招聘小组对外聘人员进行聘用考核。
4.10外聘人员录用后由综合办公室组织上岗前培训, 培训后分配到需要的部门,由部门安排专人带领其工作,试用期3月满后由综合办公室组织考核,根据考核结果和部门意见决定是否正式录用。
汽车站年度安全生产方案
汽车站年度安全生产方案一、方案背景安全生产是汽车站的重要任务之一，关系到广大乘客的生命财产安全，也关系到企业的稳定运行和发展。
为了提高汽车站的安全生产管理水平，确保安全生产工作的有效开展，特制定本年度安全生产方案。
二、目标1. 提高安全意识：全员员工要牢固树立安全意识，将安全看作第一生产力，做到安全知识普及到位，安全防范措施到位。
2. 减少事故发生：全面分析事故原因，制定科学有效的预防措施，努力降低事故发生率。
3. 加强应急救援能力：建立健全应急救援机制，提高救援效率和应急处理能力。
三、具体措施1. 加强安全宣传教育- 组织员工参加安全生产培训班，提高安全生产意识，增强应急处理能力。
- 定期开展安全培训，提高车辆驾驶员的安全防范意识和技能水平。
- 制作安全宣传标语、海报等宣传物料，张贴在显眼位置。
2. 完善安全制度和规章制度- 制定明确的安全制度和操作规程，并加强彩票1236精准计划安全制度的宣传和培训。
- 梳理工作流程和作业规范，确保员工严格按照规定操作。
3. 严格车辆安全管理- 组织定期检查车辆的技术状况，确保车辆的正常运行。
- 对车辆进行定期维护保养，确保各项技术指标符合国家标准。
- 强化车辆检修质量监督，确保车辆在运行过程中不出现故障。
4. 加强事故预防控制- 对车辆驾驶员进行严格考核和培训，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识。
- 对车辆日常巡视巡查加强监管，发现隐患及时整改。
- 定期对车辆安全装备进行检查，保证安全装备完好可用。
5. 做好应急救援准备工作- 组织应急演练活动，提高员工应急处理能力。
- 制定健全应急救援预案，明确各类突发事件的处置流程和责任分工。
- 配备应急救援装备和设备，增强应急救援能力。
四、工作措施1. 加强领导，明确责任- 确立安全生产工作的领导责任体系，明确责任人和具体分工。
- 组织安全生产工作例会，及时沟通和协调相关问题。
2. 设立安全生产委员会- 成立企业安全生产委员会，负责安全生产管理工作的协调和监督。
车队安全培训记录
汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0．1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0．1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁；
第二个0．1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂；
第三个0．1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；
第四个0．1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；
九、文明驾驶车辆
怎样才能做到文明驾驶，主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，积极参加技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。 特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。
汽车站消防知识培训
汽车站消防知识培训尊敬的各位员工，大家好！首先，我要感谢大家能够在百忙之中抽出时间参加今天的消防知识培训。
消防安全是我们汽车站运营中的一项重要工作，它关系到我们每一位员工和乘客的生命财产安全。
因此，我们有必要定期进行消防知识的培训和演练，以提高大家的消防意识，掌握必要的消防技能。
一、汽车站的消防特点汽车站作为人员密集的公共场所，具有以下消防特点：1.人员流动性大：汽车站每天接待大量旅客，人员流动性强，一旦发生火灾，疏散难度大。
2.可燃物多：汽车站内存在大量的易燃物品，如汽油、柴油、轮胎等，一旦发生火灾，火势可能迅速蔓延。
3.电气设备复杂：汽车站内电气设备众多，如照明灯具、空调系统、充电桩等，使用不当可能引发电气火灾。
4.安全出口多：汽车站内设有多个安全出口，但旅客不熟悉环境时，可能无法迅速找到正确的逃生路线。
二、预防火灾的措施1.定期检查：定期对站内的消防设施进行检查和维护，确保灭火器、消防栓等设备处于良好状态。
2.安全用电：合理使用电气设备，避免超负荷用电，定期检查电气线路，防止电气火灾。
3.严禁明火：禁止在站内吸烟和使用明火，特别是易燃物品附近。
4.培训教育：定期组织员工进行消防知识培训，确保每位员工都能掌握基本的消防技能。
5.应急预案：制定详细的消防应急预案，并定期组织演练，提高员工应对突发事件的能力。
三、灭火的基本方法1.冷却法：用水或其他灭火剂将燃烧物的温度降低到燃点以下，使火源熄灭。
2.窒息法：通过隔绝空气，使火源缺乏氧气而熄灭。
3.隔离法：将火源与其他可燃物隔离，防止火势蔓延。
4.化学抑制法：使用灭火剂与火焰中的自由基反应，中断燃烧的链式反应。
四、火场逃生技巧1.保持冷静：遇到火灾时，不要惊慌失措，要保持冷静，迅速判断逃生方向。
2.捂住口鼻：用湿毛巾或衣物捂住口鼻，防止吸入有毒烟气。
3.低姿前进：火灾时，烟气往往在上层，应尽量贴近地面，快速撤离。
4.寻找安全出口：沿着疏散指示标志，寻找最近的安全出口逃生。
驾驶员安全学习培训记录
驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员：公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。
听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。
希望要遵守会议纪律。
１．不准在课堂接听电话。
２．不准交头接耳，讲话。
３．不准善离课堂。
４．注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。
到2016年底，我国机动车保有量为1.7亿余辆，其中，汽车9000万辆、摩托车5037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车和牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。
四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系，不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。
五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等，都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。
二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。
经济学家米塞尔（michael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为3500亿美元。
也就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为68.5美元。
发展中国家，约占GDP的1%。
据报道，2003年全国各类事故拉下全国GDP近３个百分点。
而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％；2003年这一比例为76.3％。
汽车站安全生产制度
汽车站安全生产制度一、安全监管责任1. 汽车站负责人必须切实担负起安全生产监督管理的责任，确保整个站点的安全稳定运行。
2. 汽车站负责人应根据实际情况，确定安全生产责任，明确工作职责和任务分工，并对责任人进行明确的岗位责任培训。
3. 汽车站应配备专职安全生产监管人员，负责日常安全生产工作，并配置必要的安全生产设备和器材，确保安全监管工作投入到位。
二、安全生产管理措施1. 建立完善的安全生产制度和操作规程，制定明确的安全操作标准，保障员工的安全生产、作业环境和个人防护措施。
2. 汽车站应建立健全的安全生产档案管理制度，包括车辆维护记录、设备检修记录等，确保安全生产过程中的关键环节可追溯。
3. 安全培训是重要的安全管理环节，汽车站应制定安全培训计划，定期组织员工进行安全生产知识和技能培训，提高员工的安全意识。
4. 汽车站需建立安全隐患排查制度，定期对车辆、设备、场地等进行安全隐患排查，及时消除发现的安全隐患，确保站点的安全运行。
三、安全生产事故预防1. 汽车站应建立事故隐患排查和整改制度，明确责任部门和责任人，及时发现和消除潜在的安全隐患，防止事故发生。
2. 安全生产风险评估是重要的预防措施，汽车站应定期进行安全风险评估，确定风险等级，并采取相应的防范措施，降低事故发生的概率。
3. 汽车站应建立安全检查制度，定期对车辆、设备和工作场所进行安全检查，发现问题及时整改，并进行记录和汇报。
4. 安全设施和应急措施是事故预防的重要环节，汽车站应配备必要的安全设施，并进行应急演练和预案制定，提高应对突发事件的能力。
四、事故应急处置1. 汽车站应配备专业的事故应急救援队伍，定期进行事故应急演练，提高员工的应急处置能力，确保事故处置及时、有效。
2. 汽车站应制定完善的事故应急预案，明确责任分工和应急措施，做到事前预防、事中应对和事后整改，最大程度减少事故损失。
3. 汽车站应建立事故报告和统计制度，对事故发生进行及时报告，并及时采取措施，防止类似事故再次发生。
汽车站驾驶员安全管理制度
汽车站驾驶员安全管理制度在汽车站，驾驶员是非常重要的一环，他们负责将乘客安全送达目的地。
因此，对于驾驶员的安全管理制度非常重要。
本文将讨论汽车站驾驶员的安全管理制度，并提出一些具体的措施和建议。
一、驾驶员的选拔与培训首先，汽车站应该对驾驶员进行严格的选拔，确保其具备相关的驾驶技能和驾驶经验。
同时，应该对驾驶员进行合格的培训，使其了解和掌握相关的法律法规、交通安全知识以及紧急情况处理技能。
只有经过严格的选拔和培训，驾驶员才能胜任驾驶工作。
二、驾驶员的健康管理驾驶员的健康状况直接关系到乘客的安全。
汽车站应该定期对驾驶员进行体检，确保其身体健康状况良好。
对于有慢性疾病或特殊情况的驾驶员，应该加强监测和管理，保证其驾驶安全。
三、驾驶员的作息管理长时间的驾驶会导致驾驶员疲劳，从而影响驾驶安全。
汽车站应该制定详细的作息管理制度，合理安排驾驶员的工作时间和休息时间，尽量避免长时间连续驾驶。
此外，对于临时性的加班或调整班次，应该提前通知驾驶员，确保其有足够的休息时间。
四、驾驶员的心理健康管理长期的驾驶工作会给驾驶员带来一定的心理压力，影响其行车安全。
汽车站应该关注驾驶员的心理健康，提供相关的心理辅导和支持。
同时，建立心理健康档案，对驾驶员的心理状况进行跟踪和管理。
五、驾驶员的安全意识培养加强对驾驶员的安全意识培养是非常重要的。
汽车站应该定期进行安全培训，加强对驾驶员交通安全知识和紧急情况处理技能的培训。
同时，建立严格的安全管理制度，对于违反交通规则或安全规定的驾驶员进行严惩，确保驾驶员的安全意识和遵守纪律。
在汽车站，驾驶员是乘客出行的重要保障。
因此，对于驾驶员的安全管理制度必须高度重视，只有加强安全管理，才能保证乘客的安全出行。
希望汽车站能够根据以上提出的具体措施和建议，进一步完善驾驶员的安全管理制度，提升驾驶员的安全意识和技能水平。
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2017年***汽车站
安全培训、教育目标和要求
安全培训、教育是单位安全生产的重要部分，教育培训的目的是训练职工的生产安全技能，以保证在工作过程中安全操作、提高工效；训练职工掌握安全生产的知识和规律。
安全生产的需要决定了职工安全教育的知识体系。
对于全员培训教育有如下目标和要求：
一、目标：
1、安全需求方面:珍惜生命，爱护健康，能主动离开非常危险的场所。
2、在安全意识方面：有较强的安全生产意识，拥护“安全第一，以人为本，保护健康、保护环境、预防为主，综合治理”方针，如从事易燃易爆、有毒有害作业，能谨慎操作，不麻痹大意。
3、在安全知识方面：有较多的安全技术知识和安全操作规程。
4、在安全技能方面。
有较熟练的安全操作技能，通过刻苦训练，提高可靠率，避免失误。
5、在遵章守纪方面。
能自觉遵守有关的安全生产法规制度和劳动纪律，并长年坚持。
6、在应急能力方面。
若遇到异常情况，不临阵脱逃，而能果断地采取应急措施，把事故消灭在萌芽状态或杜绝事
故扩大。
二、要求：
1、有计划。
编制符合实际、合乎规律的单位中长期安全生产教育培训大纲，执行单位各级人员的阶梯式教育培训计划，每个年度应当有安全生产教育培训的重点内容，确保每一期安全生产教育培训的时间和教学质量，教育培训计划要有明确的针对性，并随单位安全生产的特点，适时修改计划；
2、有制度。
建立健全单位职工全员安全教育制度及特种作业人员专项安全教育制度，明确本单位各级人员在安全生产教育培训中所应当承担的职责，严格按照安全教育培训管理制度进行各级员工安全生产教育培训的登记、培训、考核、发证、资料存档等工作，环环相扣，层层把关，规范单位职工的安全教育培训管理工作，值得注意的是，企业的安全教育培训对象必须涵盖到单位每一级的员工，真正做到全员培训取证上岗，定期培训提高的教育培训管理目标；
3、有教材。
编制企业各级安全教育培训教材，根据单位生产经营活动的不断发展，及时变更或修正培训教材的内容，不断提高企业各级员工的安全意识和知识技能，提高企业安全技术水平；
4、有师资。
建立形成相对稳定的教育培训师资结构，
且须采取内外培训相结合的组织形式，形式多样的教育培训方法，力求生动活泼，形式多样，寓教于乐，提高教育效果。
对于现场生产作业等的基层人员，开展培训时应多采用互动式的“双向沟通”，就是在培训过程中，给职工一定的发言权，将他们的疑惑摆出来，大家共同分析，授课者在此基础上，有重点地加以引导，找出解决问题的最佳方法，从而达到理论与实际相结合的效果；
5、有考核。
树立“安全第一”的教育培训观念，定期开展各种专业技术技能的教育培训工作，而每一项次的专业教育培训教材都必须含有相应的安全培训的内容，每一项次的专业教育培训活动都必须同时进行相应的安全知识技能教育培训，并进行相应的严格考核管理。
**汽车站
2017年2月10日。