避免汽蚀现象产生的方法

当水泵叶轮进口处的真空度太高时就会出现气蚀。广义地说，气蚀有三个方面的原因：泵的设计，进口管路系统的设计和泵的操作方法，详细说明如下：

【气蚀泵的设计】

(1)进口端直径大，则流量大，易发生气蚀。

(2)叶轮进口处的叶片线型和角度与流体流线吻合时，则有助于避免气蚀。

(3)叶片高度(或叶片宽度)：宽叶轮不易发生气蚀。

(4)泵转速低不易使泵产生气蚀。

【气蚀管路设计】

(1)每台泵都有自己的进口管可减少固相颗粒在管内的沉淀。

(2)管径大、长度短，管件少可减少气蚀形成的机率。

(3)从进口管路灌注有助于避免气蚀(吸上高度可能产生气蚀)。

(4)管内固体沉淀(直径太大)可能产生气蚀。

【气蚀泵的操作】

(1)泵运转时，进口阀必须全开，这样能避免气蚀。

(2)流量低时不易发生气蚀。

(3)泵安装的海拔高度越高越易于发生气蚀。

(4)泥浆温度髙可能发生气蚀。

(5)泥浆的粘度髙可能发生气蚀。

(6)泥浆的密度高可能发生气蚀。

(7)滤网堵塞会使泵发生气蚀。

(8)泥浆液面太低时可能发生气蚀(而不是气锁)。

当水泵叶轮进口处真空度较高时，形成气蚀的趋势较强，但这种关系并不明显。我们把低于气化压力的叶轮进口处的压力扬程加上速度扬程，然后可以通过两者之和来研究在该流量下是否发生气蚀。