架空输电线路巡视 ppt课件
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输电线路巡视工作课件
(2)杆塔塔脚处不应有积水，锈蚀现象，保护帽完好，表 面平整，无水泥脱落、疏松。
(3)基础周围土壤不应有明显突起下沉，保护区内不应有 取土和水土流失情况，塔基周围不应堆放杂物。
7、接地装置巡视标准
(1)接地极与杆塔连接应可靠，接触良好，并应便于拆解 以测量接地电阻；
(2)接地引下线及接地体不得出现断裂、严重锈蚀、缺失、 接地体外露、连接部位松动等情况。
（2）色标不应褪色、破损、缺失或出现同杆多回路无色 标情况；
（3）相序牌应在耐张塔进出线上方装设，其装设位置在 杆塔横担挂绝缘子处的水平材上；
（4）防撞警示标志的安装必须牢固可靠，安装在醒目的 位置，不应出现损坏、裂缝、变形等情况。
6、杆塔基础巡视标准
(1)杆塔基础表面应平整光滑，无破损、露筋、下沉、棱 角损坏等情况，顶面应高出水平面。
输电线路巡视内容标准
1、绝缘子巡视标准 (1)单片绝缘子上面的钢帽、绝缘件、钢脚应在同一轴线
上，不应出现裂纹、变形、锈蚀等情况，配置符合相应 地段的污秽要求。绝缘子串无局部放电现象及异常响声， 串顺线路方向的偏移角不超规定值。
(2)复合绝缘子伞裙、护套不应出 现破损、粉化现象，端头密封不 应开裂老化，连接部位不得出现 滑移。
(3)瓷质绝缘子不应有裂纹、表面 结垢，瓷釉不应有烧坏现象。
(4)玻璃绝缘子不应自爆或表面有裂纹现象。
2、金具巡视标准
(1)线路金具无变形、锈蚀、烧伤、裂纹，连接部位转动 灵活，不应磨损，开口销和弹簧销无缺损和脱出； (2)线路上的防振锤、阻尼线、间隔棒等防振金具无脱落、 位移；
(3)接续金具无外观鼓包、裂纹、烧伤、滑移或出口断股；
大风天气巡视人员应在导线上风侧行走；
b）故障巡视：查找线路的故障点 ， 查明故障原因及故障情况，故障 巡视应在发生故障后及时进行， 发生故障的区段或全线。
(3)基础周围土壤不应有明显突起下沉，保护区内不应有 取土和水土流失情况，塔基周围不应堆放杂物。
7、接地装置巡视标准
(1)接地极与杆塔连接应可靠，接触良好，并应便于拆解 以测量接地电阻；
(2)接地引下线及接地体不得出现断裂、严重锈蚀、缺失、 接地体外露、连接部位松动等情况。
（2）色标不应褪色、破损、缺失或出现同杆多回路无色 标情况；
（3）相序牌应在耐张塔进出线上方装设，其装设位置在 杆塔横担挂绝缘子处的水平材上；
（4）防撞警示标志的安装必须牢固可靠，安装在醒目的 位置，不应出现损坏、裂缝、变形等情况。
6、杆塔基础巡视标准
(1)杆塔基础表面应平整光滑，无破损、露筋、下沉、棱 角损坏等情况，顶面应高出水平面。
输电线路巡视内容标准
1、绝缘子巡视标准 (1)单片绝缘子上面的钢帽、绝缘件、钢脚应在同一轴线
上，不应出现裂纹、变形、锈蚀等情况，配置符合相应 地段的污秽要求。绝缘子串无局部放电现象及异常响声， 串顺线路方向的偏移角不超规定值。
(2)复合绝缘子伞裙、护套不应出 现破损、粉化现象，端头密封不 应开裂老化，连接部位不得出现 滑移。
(3)瓷质绝缘子不应有裂纹、表面 结垢，瓷釉不应有烧坏现象。
(4)玻璃绝缘子不应自爆或表面有裂纹现象。
2、金具巡视标准
(1)线路金具无变形、锈蚀、烧伤、裂纹，连接部位转动 灵活，不应磨损，开口销和弹簧销无缺损和脱出； (2)线路上的防振锤、阻尼线、间隔棒等防振金具无脱落、 位移；
(3)接续金具无外观鼓包、裂纹、烧伤、滑移或出口断股；
大风天气巡视人员应在导线上风侧行走；
b）故障巡视：查找线路的故障点 ， 查明故障原因及故障情况，故障 巡视应在发生故障后及时进行， 发生故障的区段或全线。
输电线路运行与检修PPT课件
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2、各类绝缘子的图片
玻璃绝缘子
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支柱绝缘子
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瓷质绝缘子
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各类绝缘子的特点
▪ （1）盘形瓷质绝缘子：国产瓷质绝缘子，存在劣化率很高， 需检测零值，维护工作量大。遇到雷击及污闪容易发生掉串 事故，目前已逐步被淘汰。
▪ （2）盘形玻璃绝缘子：具有零值自爆，但自爆率很低（一 般为万分之几）。维护不需检测，钢化玻璃件万一发生自爆 后其残留机械强度仍达破坏拉力的80%以上，仍能确保线路 的安全运行。遇到雷击及污闪不会发生掉串事故。在Ⅰ、Ⅱ 级污区已普遍使用。
▪ 导线：其功能主要是输送 电能。线路导线应具有良 好的导电性能，足够的机 械强度，耐振动疲劳和抵 抗空气中化学杂质腐蚀的 能力。线路导线目前常采 用钢芯铝绞线或钢芯铝合 金绞线。为了提高线路的 输送能力，减少电晕、降 低对无线电通信的干扰， 常采用每相两根或四根导 线组成的分裂导线型式。
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六、基础
1、基础的作用 主要是稳定杆塔，能承受杆塔、导线、架空地线的各种
荷载所产生的上拔力、下压力和倾覆力矩。
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2、基础的种类
送电线路自立式铁塔常用的基础型式大体可分为两大类：
大开挖基础和原状土基础。
①大开挖基础 主要包括现浇钢筋混凝土的现浇阶梯式(刚性)基础、柔
性大板(斜柱式、直柱式)基础、联合式基础等，该类基础适 用于线路大部分地质情况，施工难度较小。 对于柔性大板基础，其混凝土方量较小，施工工艺成熟； 而对于阶梯式刚性基础、联合式基础其混凝土方量较大，但 埋深浅，施工相对简单。
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架空输电线路运行与检修培训教材.pptx
导线的功能和工况――传输电能，通电、承受机械荷载。
对其材料的基本要求：具有良好的导电性能及足够的机械强度，
并具有一定的耐腐蚀、耐高温和可加工性能，且重量轻、性能稳定，
耐磨损，价格低廉等。能满足以上要求的材料主要为铝和钢，但由于
前者导电性能好但机械强度较差，而后者导电性能差但机械性能好。
因此目前大多用这两种材料组合制作导线，如钢芯铝绞线等。
2)检修部分－介绍正常维护、事故检修及抢修 的方法及措施等。包括：
（1）架空输电线路的常规检修项目及检修标准等； （2）停电检修的方法，安全措施和组织措施等 （3）带电作业的基本原理、方法及安全技术等。
二、本课程的性质及任务：
本课程为输电线路工程专业的专业课程之一。学生在学完 本课程后，应达到以下要求：
§1-1 架空线路的基本要求
线路的运行状态――线路不间断地向用户输送电能的状态。
架空线路的特点： 优点：建设费用低，施工期短，技术要求低，维修方便。所以目前除特
殊情况外，优先采用架空输电线路。 缺点： 1）运行状况要受到自然环境的影响： 因为架空线路露置于野外（翻山越岭，跨江过河），经受自然气象的侵
2、研究内容－－两大部份。 1）运行部分－介绍保证线路正常运行的措施及方法，包括： （1）线路运行的基本概念、保证线路正常运行的条件及要求等， 主要针对架空线路的运行环境，从设计、施工、维护等角度对线路 的各组成元件及整体提出一些具体的要求。 （2）保证线路正常运行的措施：重点介绍运行中的巡视、测试 项目、方法及要求等。 （3）运行中的常见故障及预防措施： 主要介绍线路在运行过程中发生的常见故障：原因、现象、形 成机理、常规解决办法及预防措施等。 （4）线路运行中的管理工作：简要介绍目前保证线路正常运行 管理的规章制度、及技术管理、缺陷管理和设备评级等。
架空电力线路PPT课件
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二: 线路巡视的内容： 线路巡沉的内容主要有沿线环境、设备本身以及 访问沿线居民等。
1．沿线环境的变化 (1 )建筑物、临时工棚、大型障碍物以及易燃、易爆
物的情况；
(2)树木与导线的距离； (3)土石方开挖爆破、材料货物堆积情况； (4)相邻地段电力、通信、架空索道、管道的架设及
(3)耐张杆。即承力杆，它要承受导线张力，以便于 施工与检修，同时将线路分隔成许多小段，以加 强机械强度，限制故障范围。
(4)转角杆。用于线路转角地点，有直线转角（用于 15’以内的转角）和耐张转角两种。
(5)分支杆。一般用于分支线路。
(6)终端杆。属耐张杆的一种，用于变电站或配变台
的线路起点或受电端的线路终点，它的一侧要承
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8．接地装置
(1)引下线、接地体之间的连接是否牢固； (2)引下线的保护板是否完整； (3)接地线有无锈蚀、断裂情况.
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9．附件及其它
(1)护线条。铝包带是否完整、有无松动、断 股和烧伤；
(2)防振锤、阻尼线有无变位、偏斜、变形； (3)线路名称、杆号、相位的字迹和标志是否
(1)油断路器是否漏油，开合指针是否正确,外 壳是否接地；
(2)隔离开关的刀片和静、动触头是否接触良 好，有无过热变色变形痕迹；
(3)引线、接头有无松动和发热、。 (4)绝缘子、套管的积尘程度和完好情况; (5)台架是否牢固。
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7．防雷设施
(1)放电间隙有否变动、烧损； (2)瓷件的积尘程度，有无裂纹、破损现象。 (3)避雷器的动作记录情况; (4)雷电流的观测装置是否完整。
5．登杆检查
架空输电线路运行与检修培训教材PPT(共 68张)
侵蚀、环境的污染和人为的破坏等。 2）占用土地：
需征用土地，设置线路走廊，从而使线路建设的初期投资费用大大增加。 3)影响环境： 高压线路对环境的影响主要有以下三个方面：
（1）电磁场：对生态、通讯的影响不容忽视 （2）电晕：产生可听噪声 （3）破坏自然，影响市容：开山放炮，侵占耕地，毁林毁苗；纵横交 错，影响市容。
2)检修部分－介绍正常维护、事故检修及抢修 的方法及措施等。包括：
（1）架空输电线路的常规检修项目及检修标准等； （2）停电检修的方法，安全措施和组织措施等 （3）带电作业的基本原理、方法及安全技术等。
二、本课程的性质及任务：
本课程为输电线路工程专业的专业课程之一。学生在学完 本课程后，应达到以下要求：
架空地线的作用：引雷入地，减少雷击线路而跳闸的机会，提 高线路的耐雷水平，保证线路安全送电。
电力系统对架空输电线路的基本要求：
1、保证供电安全可靠
--取决于每个设备和元件的运行可靠性。在设计合理的前提下，其主要由 线路的施工和运行维护来保障的。
要求：对各个设备经常进行监视、维护、定期试验和检修，使设备处于完好 的运行状态，并应在系统中建立必要的备用容量以备急需,防止发生事故。
衡量供电可靠性的指标，一般以全部用户平均供电时间占全年时间（8760h） 的百分数来表示。
三、必须满足电气间隙和防雷要求： 线路的电气间隙：主要指两方面，一是导线与导线、地线之间的
距离要求；二是导线与杆塔接地部分、被交叉跨越物及地面之间的距 离要求。
防雷保护措施主要有：避雷装置、接地装置及防雷保护装置等。
四、具有良好的综合性能： ＿＿线路主要元件应能承受各种运行情况下的荷载作用。
以下分别从设计规程、运行规程和施工规程的角度介绍对线路的各主要 元件的具体要求。
需征用土地，设置线路走廊，从而使线路建设的初期投资费用大大增加。 3)影响环境： 高压线路对环境的影响主要有以下三个方面：
（1）电磁场：对生态、通讯的影响不容忽视 （2）电晕：产生可听噪声 （3）破坏自然，影响市容：开山放炮，侵占耕地，毁林毁苗；纵横交 错，影响市容。
2)检修部分－介绍正常维护、事故检修及抢修 的方法及措施等。包括：
（1）架空输电线路的常规检修项目及检修标准等； （2）停电检修的方法，安全措施和组织措施等 （3）带电作业的基本原理、方法及安全技术等。
二、本课程的性质及任务：
本课程为输电线路工程专业的专业课程之一。学生在学完 本课程后，应达到以下要求：
架空地线的作用：引雷入地，减少雷击线路而跳闸的机会，提 高线路的耐雷水平，保证线路安全送电。
电力系统对架空输电线路的基本要求：
1、保证供电安全可靠
--取决于每个设备和元件的运行可靠性。在设计合理的前提下，其主要由 线路的施工和运行维护来保障的。
要求：对各个设备经常进行监视、维护、定期试验和检修，使设备处于完好 的运行状态，并应在系统中建立必要的备用容量以备急需,防止发生事故。
衡量供电可靠性的指标，一般以全部用户平均供电时间占全年时间（8760h） 的百分数来表示。
三、必须满足电气间隙和防雷要求： 线路的电气间隙：主要指两方面，一是导线与导线、地线之间的
距离要求；二是导线与杆塔接地部分、被交叉跨越物及地面之间的距 离要求。
防雷保护措施主要有：避雷装置、接地装置及防雷保护装置等。
四、具有良好的综合性能： ＿＿线路主要元件应能承受各种运行情况下的荷载作用。
以下分别从设计规程、运行规程和施工规程的角度介绍对线路的各主要 元件的具体要求。
架空输电线路设计完整PPT课件
华中特高压交流跨区联网。 2010年，南网公司首条特高压直流±800kV云南-广东直流工程建
成。 2010年，±800kV复奉线建成，. 通过特高压直流线路实现川电东
二、发展趋势 1．特高压交流输电
输送容量大，线路损耗小，稳定性好，
经济指标高 2．特高压直流输电 线路造价低，线路损耗小，系统更稳定，可 靠性高，能限制系统的短路电流，换流站造 价高，污秽严重，多端输电技术复杂
.
1954年 1960年
1972年 1981年 1989年 2005年 2009年
220KV 长江大跨越
330KV
500KV ±500KV
750KV 10.00KV
我国电网发展历程 1952年，逐步建设形成京津唐110kV输电网。 1954年，逐步建设形成东北电网220kV骨干网架。 1972年，逐步建设形成西北电网330kV骨干网架。 1981年，逐步建设形成500kV超高压交流骨干网架。 1989年，逐步建设形成±500kV超高压直流骨干网架。 2005年，逐步建设形成西北电网750kV骨干网架。 2009年，首条特高压交流1000kV长南、南荆线建成，实现华北与
架空常规型 单回路 交流
.
.
舟山大跨越
大跨越钢管塔高度
370米、重量5999吨
均达到了输电线路铁
塔世界之最，档距
2756米达到亚洲第一，
特大跨越自主设计、
自主加工、自主施工
在国内也属首次。同
时，为保证铁塔的稳
定性和牢固性，两基
370米跨越塔所采用
的212米以下主管内
灌注混凝土创新技术，
抗风能力等级16级，
2015年核 准“三交”
1000kV蒙西-武汉 1000kV张北-南昌 1000kV济南-枣庄-临沂-潍坊
成。 2010年，±800kV复奉线建成，. 通过特高压直流线路实现川电东
二、发展趋势 1．特高压交流输电
输送容量大，线路损耗小，稳定性好，
经济指标高 2．特高压直流输电 线路造价低，线路损耗小，系统更稳定，可 靠性高，能限制系统的短路电流，换流站造 价高，污秽严重，多端输电技术复杂
.
1954年 1960年
1972年 1981年 1989年 2005年 2009年
220KV 长江大跨越
330KV
500KV ±500KV
750KV 10.00KV
我国电网发展历程 1952年，逐步建设形成京津唐110kV输电网。 1954年，逐步建设形成东北电网220kV骨干网架。 1972年，逐步建设形成西北电网330kV骨干网架。 1981年，逐步建设形成500kV超高压交流骨干网架。 1989年，逐步建设形成±500kV超高压直流骨干网架。 2005年，逐步建设形成西北电网750kV骨干网架。 2009年，首条特高压交流1000kV长南、南荆线建成，实现华北与
架空常规型 单回路 交流
.
.
舟山大跨越
大跨越钢管塔高度
370米、重量5999吨
均达到了输电线路铁
塔世界之最，档距
2756米达到亚洲第一，
特大跨越自主设计、
自主加工、自主施工
在国内也属首次。同
时，为保证铁塔的稳
定性和牢固性，两基
370米跨越塔所采用
的212米以下主管内
灌注混凝土创新技术，
抗风能力等级16级，
2015年核 准“三交”
1000kV蒙西-武汉 1000kV张北-南昌 1000kV济南-枣庄-临沂-潍坊
如何安全巡视架空线路PPT34页课件
4、五种巡视类型的安全注意事项
定期巡视注意事项
1、禁止单独攀登电杆和铁塔进行检查。 错误 正确
定期巡视注意事项
2、巡视车辆应配备齐全的防护用具、急救箱等（急救箱里面应有防暑降温药品、纱布片、创可贴、医用棉、绷带、碘酒、酒精、口对口呼吸器、压舌板、口罩等）防护用品应专人管理，随时补充和更换。
1、核对线路名称、杆塔号、色别标识防止登杆（塔）人员误登其它登杆（塔） 。2、杆（塔）下应设有工作监护人。3、上、下杆（塔）时注意脚钉、爬梯是否完好，攀抓要牢固可靠。 4、杆塔上作业时要系好安全带，防止高空坠落等，安全带应系在牢固的构件上，5、在带电杆塔上工作，要与带电导线保持一定的安全距离、防止带电体对塔上工作人员放电 。6、遇到暂停电时应远离线路或暂停登杆塔工作，以保证人身安全
2、什么情况下需要单人进行巡视
如何安全巡视架空配电线路
2、什么情况下需要单人进行巡视
①进行正常周期性巡视时。
2、什么情况下需要单人进行巡视
②白天故障巡视（如：跳闸等。应穿绝缘靴/鞋）、特殊巡视（如：防山火、防鸟害等）时。
3、什么情况下需要双人进行巡视
如何安全巡视架空配电线路
①巡视地段特殊（如：原始森林、无人区等）。
第二类故障巡视注意事项
4、五种巡视类型的安全注意事项
1、巡视人员应穿合格的绝缘鞋或绝缘靴。2、巡视人员应始终认为线路带电 。3、禁止巡视人员在未经许可情况下进行登塔查看故障点。 4、大风天气时应沿上风侧进行巡视。
故障巡视注意事项
第三类特殊巡视注意事项
目 录
定期安全巡视架空线路的目的
架空线路巡视的种类
如何安全巡视架空线路
目 录
定期安全巡视架空线路的目的
1、了解架空线路的运行情况。2、能够及时发现架空线路的异常情况。3、对架空线路做出正确的判断和提出意见。
定期巡视注意事项
1、禁止单独攀登电杆和铁塔进行检查。 错误 正确
定期巡视注意事项
2、巡视车辆应配备齐全的防护用具、急救箱等（急救箱里面应有防暑降温药品、纱布片、创可贴、医用棉、绷带、碘酒、酒精、口对口呼吸器、压舌板、口罩等）防护用品应专人管理，随时补充和更换。
1、核对线路名称、杆塔号、色别标识防止登杆（塔）人员误登其它登杆（塔） 。2、杆（塔）下应设有工作监护人。3、上、下杆（塔）时注意脚钉、爬梯是否完好，攀抓要牢固可靠。 4、杆塔上作业时要系好安全带，防止高空坠落等，安全带应系在牢固的构件上，5、在带电杆塔上工作，要与带电导线保持一定的安全距离、防止带电体对塔上工作人员放电 。6、遇到暂停电时应远离线路或暂停登杆塔工作，以保证人身安全
2、什么情况下需要单人进行巡视
如何安全巡视架空配电线路
2、什么情况下需要单人进行巡视
①进行正常周期性巡视时。
2、什么情况下需要单人进行巡视
②白天故障巡视（如：跳闸等。应穿绝缘靴/鞋）、特殊巡视（如：防山火、防鸟害等）时。
3、什么情况下需要双人进行巡视
如何安全巡视架空配电线路
①巡视地段特殊（如：原始森林、无人区等）。
第二类故障巡视注意事项
4、五种巡视类型的安全注意事项
1、巡视人员应穿合格的绝缘鞋或绝缘靴。2、巡视人员应始终认为线路带电 。3、禁止巡视人员在未经许可情况下进行登塔查看故障点。 4、大风天气时应沿上风侧进行巡视。
故障巡视注意事项
第三类特殊巡视注意事项
目 录
定期安全巡视架空线路的目的
架空线路巡视的种类
如何安全巡视架空线路
目 录
定期安全巡视架空线路的目的
1、了解架空线路的运行情况。2、能够及时发现架空线路的异常情况。3、对架空线路做出正确的判断和提出意见。
架空输电线路巡视 ppt课件
正常巡视中的危险点及预控措施
走，防止脱冰伤人；13）导地线舞动时应远 离线路，防止触电；14）在山区及野外巡视时， 应防止猎人埋设的铁丝套、陷阱对人的伤害；15 ）线路设备覆冰或缺塔材严重时不得攀登杆塔。
架空输电线路正常巡视的内容
1. 线路通道、沿线情况 2. 杆塔接地装置、拉线与基础 3. 杆塔 4. 导线及避雷线 5. 绝缘子及金具 6. 辅属设施及其它
在杆塔拉 线基础周 围取土、 打桩、钻 探、开挖 或倾倒酸、 碱、盐及 其他有害 化学品。
违章施工时杆塔形成“孤岛”，随时可能倒塌。
防洪设施坍塌或损坏
杆塔及拉线 的基础变异， 周围土壤突 起或沉陷， 基础裂纹、 损坏、下沉 或上拔，护 基沉塌或被 冲刷。
基础保 护帽上 部塔材 被埋入 土或废 弃物堆 中，塔 材锈蚀。
③山火高发区在山火高发时段巡视周期一般 为10天。
架空输电线路正常巡视的周期
（四）鸟害多发区、多雷区、风害区、微风 振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特 殊区段在相应季节巡视周期一般为1个月。
（五）对线路通道内固定施工作业点，每月 应至少巡视2次，必要时应安排人员现场值守或 进行远程视频监视。
线路通道、沿线情况的检查内容 查有无在线路附近采石爆破现象；查线路附 近的蔬菜大棚的薄膜固定情况及漂浮物情况；查 线路附近河道、冲沟的变化，巡视、维修时使用 道路、桥梁是否损坏，线路通道内的交叉跨越有 无变化情况等。
违章种树
通道内原有树木清理困难多，需相关部门的配合协调； 通道内的新栽树木频繁出现，缺乏与林业及绿化部门的沟通。
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
违章施工
线路附近高大机械（钩机、翻斗车、移动吊、塔吊等）施工
维护线路的各种巡视-完整版PPT课件
登杆巡视的重点：
1）导、地线在线夹内是否断股，严重生锈；接头部位、导、地线固定的
部位等需要打开线夹，松开铝包带。
2）检查并沟线夹或跳板搭接线有无过热现象（痕迹）、螺栓的夹紧程度
，必要时打开线夹，检查接触面是否氧化发黑，是否有电弧灼伤发现螺栓松
动的需要重新拧紧；铝夹板过热的要及时更换，接触面发黑的要重新清除氧化
国外对采用钢化玻璃绝缘子的线路，实施直升飞机巡线（∵ 钢化玻璃绝缘子具有零值自爆、伞盘脱落的特点，直升飞机上可 以明显发现，无需检测）。一个巡线员配以一个直升机驾驶员， 每天可巡查500km输电线路。
工具：望远镜（6倍以上）、电工工具、砍草、劈树的 柴刀、手电筒、对讲机、木棍、专门的服装等。
4
巡视 用品
膜。
3）检查绝缘子有无劣化现象，要注意瓷件上有无裂纹，有无瓷釉烧伤痕
迹，铁附件有无变形、电弧灼伤痕迹，是否锈蚀严重。
4）检查金具是否错用或不符合设计的情况，铸件是否有裂纹、变形等。
5）杆塔上附件、塔材是否有锈蚀、螺栓松动、砼杆有无裂纹、剥落、钢
筋外露、锈蚀等。
★登杆检查可在停电或带电情况下进行，一般情况下在停电检修中边查边改
（3）巡线员要认真、仔细、到位。
如上海等地采用“巡视自动记录仪”：当巡线人员到达的所巡视
的杆塔处，出示巡视棒，杆塔上的自动记录仪即能自动记录巡视的时
间、日期等。
还有：在杆塔上3m以下的地方挂“故障牌”由巡线人员取回，表
明自己到位。
除此之外，还有：“写字法”－巡线人员在每次巡线时用蜡笔
在每基杆塔的规定位置上写下日期。
目前线路巡视中存在的主要问题如下。 1、巡线工作没有建立专责制： 主要表现在： （1）巡线专责只落实到班级，未落实到人。 （2）全部送电工人轮流对各线路巡线。“滚动巡线”无
大学课程《架空输电线路无人机智能巡检教程》PPT教学：无人机巡检系统调试题库
无人机巡检系统调试一.填空题1.美国手:控制油门的摇杆为遥控器的O2.日本手:控制油门的摇杆为遥控器的o3.智能返航按键功能：进入智能返航模式。
4.云台俯仰控制拨轮作用：o5.用户可通过遥控器上的“"，"”实时操控相机。
6.使用GPS模块或多方位视觉系统以实现飞行器精确悬停，指点飞行以及其他智能飞行模式等功能。
该模式下飞行器的感度值被适当调低。
所表述的是7.使用GPS模块或下视视觉系统以实现精确悬停，该模式下飞行器的感度值被适调高，务必格外谨慎飞行。
飞行器最大水平飞行速度可达20米/秒。
所描述的是o8.不使用GPS模块与视觉定位系统进行定位，仅提供姿态增稳，若GPS卫星信号良好可实现返航。
所描述的是。
9.飞行器返修或更换遥控器后，都需要10.飞行器升级方式： ____________________二.判断题1.能够同时对遥控器与智能飞行电池进行充电。
（）2.遥控器校准需要•定要关闭飞行器（）3.遥控器校准一定要在校准开始后，再动摇杆（）4.中国手、美国手、日本手的摇杆上下左右控制效果是有区别的。
（）5.飞行器返修或更换遥控器后，都需要进行遥控器对频（）6.在升级飞行器固件时，如果有多块飞行电池，需要将电池逐一插入飞行器进行升级。
（）7.使用SD卡下载固件升级包进行升级时，存储卡剩余内存需确保至少IoOM以上。
（）8.使用SD卡下载固件升级包进行升级时，如SD卡内存在多个升级包、升级包版本或文件名异常或存放位置错误时，将导致飞行器无法识别升级文件（）9.无人机日常应存放于专用无人机库房内，库房应选择通风、干燥、远离磁场的场所，避免存放在高湿、高温环境，一般存放温度区间为25摄氏度左右。
（）10.严寒和冰雪可能导致飞控系统异常（）三.单选题1.安装智能飞行电池检查电量短按（）电源按键。
A.一次B.两次C.三次D.四次2.DJIGO4APP要求使用iOS（）及以上系统或Android4.4及以上系统。
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③山火高发区在山火高发时段巡视周期一般 为10天。
架空输电线路正常巡视的周期
（四）鸟害多发区、多雷区、风害区、微风 振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特 殊区段在相应季节巡视周期一般为1个月。
（五）对线路通道内固定施工作业点，每月 应至少巡视2次，必要时应安排人员现场值守或 进行远程视频监视。
退运线路应纳入正常运维范围， 巡视 周期一般为 3 个月。 发现丢失塔材等缺陷 应及时进行处理， 确保线路完好、稳固。
架空输电线路正常巡视的周期
特殊时段的状态巡视基本周期按以下情况执 行，视现场情况可适当调整：
①树竹速长区在春、夏季巡视周期一般为半 个月。
②地质灾害区在雨季、洪涝多发期，巡视周 期一般为半个月。
架空输电线路巡视
输电线路巡视
输电线路巡视的种类： 一、输电线路正常巡视（定期巡视） 二、输电线路故障巡视 三、输电线路特殊巡视（夜间巡视、交叉巡视、 登杆巡视、防外力破坏巡视、直升（无人）机空中 巡视等
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视
目前，线路正常巡视采用 状态巡视方 式， 状态巡视是指根据线路设备（指线路 本体和附属设备）和通道环境特点，结合 状态评价和运行经验确定线路区段的巡视 周期并动态调整的巡视方式。
架空输电线路正常巡视
输电线路正常巡视的组织形式,主要有两种： 一种是班组集中巡视，另一种是单人或双人包干 巡视。
班组集体巡视：将被巡视线路根据人员构成 、地形地貌特征、交通状况等划分为若干巡视段 ，将班组成员按技术技能水平等划分为若干个巡 视组，与巡视段相对应，一般为两人一组，对于
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视I 类线路巡视周期一般为 3 至 6 个 月。 主要包括：
1. 高山大岭、 沿海滩涂地区一般为 3 个月。 在大雪封山等特殊情况下，可适当延长周期， 但 不应超过 6 个月。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 无人区一般为 3 个月，在每年空中 巡视 1 次的基础上可延长为 6 个月。
（一） Ⅰ 类线路巡视周期一般为 1 个月。 主要包括：
1. 特高压交直流线路。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 状态评价结果为“注意”、“ 异常”、 “ 严重” 状态的线路区段。
3. 外破易发区、 偷盗多发区、 采动影响区、 水淹（冲刷） 区、垂钓区、 重要跨越、大跨越 等特殊区段。
4. 城市（城镇）及近郊区域的线路区段。
线路通道、沿线情况的检查内容 查有无在线路附近采石爆破现象；查线路附 近的蔬菜大棚的薄膜固定情况及漂浮物情况；查 线路附近河道、冲沟的变化，巡视、维修时使用 道路、桥梁是否损坏，线路通道内的交叉跨越有 无变化情况等。
违章种树
通道内原有树木清理困难多，需相关部门的配合协调； 通道内的新栽树木频繁出现，缺乏与林业及绿化部门的沟通。
1.线路通道、沿线情况的检查
线路正常巡视对通道及周边环境变化的巡查 ：按照电力设施保护条例有关各电压等级保护区 的规定，查线路保护区内有无影响线路安全运行 的建材、化工、煤矿等工业建设；查有无影响线 路安全运行的建筑、筑路、开挖、采掘、爆破等 施工作业；查有无在线路通道内或附近种植或砍 伐树木；
线路通道、沿线情况的检查
架空输电线路正常巡视的周期
（六）重大保电、电网特殊方式等特殊时段， 应制定专项运维保障方案，依据方案开展线路巡 视。
（七）跨区线路、重要电源送出线路、单电 源线路、重要联络线路、电铁牵引站供电线路、 重要负荷供电线路巡视周期不应超过1个月。
架空输电线路正常巡视的周期
（八）新、改建线路或区段在投运后 3 个月 内，应每月进行1次全面巡视。
正常巡视中的危险点及预控措施
走，防止脱冰伤人；13）导地线舞动时应远 离线路，防止触电；14）在山区及野外巡视时， 应防止猎人埋设的铁丝套、陷阱对人的伤害；15 ）线路设备覆冰或缺塔材严重时不得攀登杆塔。
架空输电线路正常巡视的内容
1. 线路通道、沿线情况 2. 杆塔接地装置、拉线与基础 3. 杆塔 4. 导线及避雷线 5. 绝缘子及金具 6. 辅属设施及其它
为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、 附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并 为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依 据，近距离对线路进行观测、检查、记录的工作。 根据不同的需要（或目的）所进行的巡视。
输电线路正常巡视的周期
线路状态巡视周期一般划分为 3 类，分类标 准及相应的巡视周期按以下原则确定，并依据设 备状况及外部环境变化进行动态调整。
地形平坦、人烟稠密的地区可一人一组，进 行某一条线或某一个区段的集体巡视。
单人或双人包干巡视：根据巡视人员对线路 的熟悉程度及各自的技术技能水平等实际情况， 将整条线路或一段线路按责任划分的形式分配到 每位巡视人员，巡视人员根据巡视时间及巡视区 段计划的安排进行巡视。偏僻山区为两人一组。
架空输电线路正常巡视的目的
架空输电线路正常巡视的范围
正常巡视的区段为每一条线路全线。 各级运检部门应明确所辖线路的运维管理界 限，不得出现空白点。不同运维单位共同维护的 线路，其分界点原则上按行政区域划分，由上级 运检部门审核批准。
正常巡视中的危险点及预控措施
1）单人巡视时，禁止攀登杆塔；2）正常巡 视中路遇不明深浅河流、水域、薄冰、沼泽时， 通过时有生命危险，应尽可能绕行，不要冒险；3 ）偏僻山区、夜间巡视应由两人进行，夜间巡视 必须配备照明工具，酷暑天和大雪天巡视必要时 由两人进行；4）巡视时应注意蜂类、蛇类、犬类 兽类对人伤害；5）遇有雷电，应远离线路或暂停 巡视，防止雷电伤人； 6）巡视时应穿着工作服、
正常巡视中的危险点及预控措施
工作鞋，以防身体被划伤、扎伤；7）雨雪天巡 线时，应采取防滑措施；8）巡线时应远离深沟 、悬崖；9）巡视穿越公路、铁路时应防止被车 辆伤害；10）线路巡视时发现导线断落地面或悬 在空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m 以 内，并迅速报告领导和调度等候处理；11）行走 中攀抓树竹前，应防止因导线对树竹放电造成人 身触电。12）导地线覆冰时，应沿导地线外侧行
架空输电线路正常巡视的周期
（四）鸟害多发区、多雷区、风害区、微风 振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特 殊区段在相应季节巡视周期一般为1个月。
（五）对线路通道内固定施工作业点，每月 应至少巡视2次，必要时应安排人员现场值守或 进行远程视频监视。
退运线路应纳入正常运维范围， 巡视 周期一般为 3 个月。 发现丢失塔材等缺陷 应及时进行处理， 确保线路完好、稳固。
架空输电线路正常巡视的周期
特殊时段的状态巡视基本周期按以下情况执 行，视现场情况可适当调整：
①树竹速长区在春、夏季巡视周期一般为半 个月。
②地质灾害区在雨季、洪涝多发期，巡视周 期一般为半个月。
架空输电线路巡视
输电线路巡视
输电线路巡视的种类： 一、输电线路正常巡视（定期巡视） 二、输电线路故障巡视 三、输电线路特殊巡视（夜间巡视、交叉巡视、 登杆巡视、防外力破坏巡视、直升（无人）机空中 巡视等
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视
目前，线路正常巡视采用 状态巡视方 式， 状态巡视是指根据线路设备（指线路 本体和附属设备）和通道环境特点，结合 状态评价和运行经验确定线路区段的巡视 周期并动态调整的巡视方式。
架空输电线路正常巡视
输电线路正常巡视的组织形式,主要有两种： 一种是班组集中巡视，另一种是单人或双人包干 巡视。
班组集体巡视：将被巡视线路根据人员构成 、地形地貌特征、交通状况等划分为若干巡视段 ，将班组成员按技术技能水平等划分为若干个巡 视组，与巡视段相对应，一般为两人一组，对于
架空输电线路正常巡视
架空输电线路正常巡视I 类线路巡视周期一般为 3 至 6 个 月。 主要包括：
1. 高山大岭、 沿海滩涂地区一般为 3 个月。 在大雪封山等特殊情况下，可适当延长周期， 但 不应超过 6 个月。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 无人区一般为 3 个月，在每年空中 巡视 1 次的基础上可延长为 6 个月。
（一） Ⅰ 类线路巡视周期一般为 1 个月。 主要包括：
1. 特高压交直流线路。
架空输电线路正常巡视的周期
2. 状态评价结果为“注意”、“ 异常”、 “ 严重” 状态的线路区段。
3. 外破易发区、 偷盗多发区、 采动影响区、 水淹（冲刷） 区、垂钓区、 重要跨越、大跨越 等特殊区段。
4. 城市（城镇）及近郊区域的线路区段。
线路通道、沿线情况的检查内容 查有无在线路附近采石爆破现象；查线路附 近的蔬菜大棚的薄膜固定情况及漂浮物情况；查 线路附近河道、冲沟的变化，巡视、维修时使用 道路、桥梁是否损坏，线路通道内的交叉跨越有 无变化情况等。
违章种树
通道内原有树木清理困难多，需相关部门的配合协调； 通道内的新栽树木频繁出现，缺乏与林业及绿化部门的沟通。
1.线路通道、沿线情况的检查
线路正常巡视对通道及周边环境变化的巡查 ：按照电力设施保护条例有关各电压等级保护区 的规定，查线路保护区内有无影响线路安全运行 的建材、化工、煤矿等工业建设；查有无影响线 路安全运行的建筑、筑路、开挖、采掘、爆破等 施工作业；查有无在线路通道内或附近种植或砍 伐树木；
线路通道、沿线情况的检查
架空输电线路正常巡视的周期
（六）重大保电、电网特殊方式等特殊时段， 应制定专项运维保障方案，依据方案开展线路巡 视。
（七）跨区线路、重要电源送出线路、单电 源线路、重要联络线路、电铁牵引站供电线路、 重要负荷供电线路巡视周期不应超过1个月。
架空输电线路正常巡视的周期
（八）新、改建线路或区段在投运后 3 个月 内，应每月进行1次全面巡视。
正常巡视中的危险点及预控措施
走，防止脱冰伤人；13）导地线舞动时应远 离线路，防止触电；14）在山区及野外巡视时， 应防止猎人埋设的铁丝套、陷阱对人的伤害；15 ）线路设备覆冰或缺塔材严重时不得攀登杆塔。
架空输电线路正常巡视的内容
1. 线路通道、沿线情况 2. 杆塔接地装置、拉线与基础 3. 杆塔 4. 导线及避雷线 5. 绝缘子及金具 6. 辅属设施及其它
为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、 附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并 为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依 据，近距离对线路进行观测、检查、记录的工作。 根据不同的需要（或目的）所进行的巡视。
输电线路正常巡视的周期
线路状态巡视周期一般划分为 3 类，分类标 准及相应的巡视周期按以下原则确定，并依据设 备状况及外部环境变化进行动态调整。
地形平坦、人烟稠密的地区可一人一组，进 行某一条线或某一个区段的集体巡视。
单人或双人包干巡视：根据巡视人员对线路 的熟悉程度及各自的技术技能水平等实际情况， 将整条线路或一段线路按责任划分的形式分配到 每位巡视人员，巡视人员根据巡视时间及巡视区 段计划的安排进行巡视。偏僻山区为两人一组。
架空输电线路正常巡视的目的
架空输电线路正常巡视的范围
正常巡视的区段为每一条线路全线。 各级运检部门应明确所辖线路的运维管理界 限，不得出现空白点。不同运维单位共同维护的 线路，其分界点原则上按行政区域划分，由上级 运检部门审核批准。
正常巡视中的危险点及预控措施
1）单人巡视时，禁止攀登杆塔；2）正常巡 视中路遇不明深浅河流、水域、薄冰、沼泽时， 通过时有生命危险，应尽可能绕行，不要冒险；3 ）偏僻山区、夜间巡视应由两人进行，夜间巡视 必须配备照明工具，酷暑天和大雪天巡视必要时 由两人进行；4）巡视时应注意蜂类、蛇类、犬类 兽类对人伤害；5）遇有雷电，应远离线路或暂停 巡视，防止雷电伤人； 6）巡视时应穿着工作服、
正常巡视中的危险点及预控措施
工作鞋，以防身体被划伤、扎伤；7）雨雪天巡 线时，应采取防滑措施；8）巡线时应远离深沟 、悬崖；9）巡视穿越公路、铁路时应防止被车 辆伤害；10）线路巡视时发现导线断落地面或悬 在空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m 以 内，并迅速报告领导和调度等候处理；11）行走 中攀抓树竹前，应防止因导线对树竹放电造成人 身触电。12）导地线覆冰时，应沿导地线外侧行