柴油机喷油正时的校准

1．题目名称：柴油机喷油正时的校准（以6135Q发动机为例）。

2．时限：30min。

3．考场准备：

(1) 柴油发动机总成及台架各一台或柴油车1辆。

(2) 常用工具1套。

(3) 计时表l块。

4．考核评分标准：

5．操作要点：

(1) 将清洁、调整好的喷油泵总成安装到发动机上。

(2) 摇转发动机曲轴，使第一缸活塞处于压缩行程上止点位置。此时飞轮壳检视孔上的指针应对准飞轮上的定时零度线。

(3) 反转曲轴28︒~31︒(即供油提前角)，由飞轮检视孔检视。

(4) 转动喷油泵凸轮袖，使喷油泵凸轮轴上的定时刻线对准喷油泵体—缸的定时刻线，使喷油泵第一分泵处于开始供油的位置。如下图。

(5) 对准联轴器主被动盖上的“0”度标记，连接联轴器，旋紧联轴器上的两个紧固螺栓。

柴油机喷油正时的校准记号和联轴器刻度线

1-驱动轴 2-联轴器刻度线 3-定时刻线 4-喷油器轴承盖 5-联轴器

(6) 逐缸装好高压油管。排除油路内的空气，起动发动机进行运行试验校准。

(7) 发动机运转到正常温度，观察发动机的工作情况。

(8) 若发现喷油正时不符合要求，可将发动机熄火，然后旋松喷油泵联轴器上的两个固定螺栓。

(9) 慢慢转动曲轴少许，使联轴器转动一定角度(顺时针方向转动曲轴为提早，逆时针方向转动曲轴为推迟)。

(10) 紧固两个固定螺栓再次起动发动机检查，反复调整直到喷油过早或过迟的现象消失。