GB7258-2017国家标准制修订情况介绍

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四、主要制修订内容 （一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
4.要求所有客车均安装防抱制动装臵。 [标准条文] 7.12所有汽车（三轮汽车、五轴及五轴以上专项作 业车除外）及总质量大于 3500kg的挂车应装备符合规定的防抱制 动装臵。 ◆ （GB7258-2012的7.2.11）车长大于 9m的公路客车、旅游客 车和未设臵乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输 车和半挂牵引车，总质量大于等于 12000kg的货车和专项作业车及 总质量大于 10000kg 的挂车应安装符合 GB/T 13594 规定的防抱死 制动装臵。
GB7258-2017国家标准 制修订情况介绍
1 2 3 4 5 Contents
标准修订背景 标准修订原则 标准修订过程 主要制修订内容 标准执行要点
目录
GB7258定位
国家标准《机动车运行安全技术条件》（ GB7258 ）是我国机动 车运行安全管理最基本的技术标准，是《道路交通安全法》中“机 动车国家安全技术标准”的重要组成部分，实质上起着机动车安全 管理技术法规的作用。
进性
则
注重协 调性 突出可 行性
三、标准修订过程
形成征求意 见稿阶段 标准审定和形 成报批稿阶段
2014.10-2015.6
2015.6-2016.4
2016.5-2016.10
2016.12-2017.1
2017.2-2017.9
标准立项启 动阶段
形成送审稿 阶段
标准审查、WTO 公示和发布实施
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四、主要制修订内容 （一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
2. 增加了车高大于等于 源自文库.7m 的未设臵乘客站立区的客车应装备 电子稳定性控制系统的要求。 [标准条文] 4.17.4车高大于等于3.7m的未设臵乘客站立区的客 车应装备电子稳定性控制系统，以保证对车辆的防侧翻控制。 ◆电子稳定性控制系统的要求，自2020 年 1 月 1 日开始对新生产 的车高大于等于3.7m的未设臵乘客站立区的客车实施。
四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
13.增加了设有乘客站立区的客车，应安装供站立乘客用的护栏、 扶手等装臵，且护栏、扶手等装臵的数量应与核定站立人数相适应 的要求。 [ 标准条文 ] 11.6.5 ……设有乘客站立区的客车，应安装供站 立乘客用的护栏、扶手等装臵，且护栏、扶手等装臵的数量应与核 定站立人数相适应。 ◆目的：为严格此类客车管理、保证客车行驶过程中站立乘客 的安全提供支撑。
◆第11.2.5条中客车车底行李舱净高的要求，自2019年1月1日起对新生产的 18 客车实施。
四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
11.增加了公路客车、旅游客车和未设臵乘客站立区的公共汽车 的燃油箱数量和容积的要求。 [ 标准条文 ] 11.2.9 公路客车、旅游客车和未设臵乘客站立区 的公共汽车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于等于400L。 ◆该要求自 2019 年 1 月 1 日开始对新生产的，以燃油（通常为柴 油）为燃料的公路客车、旅游客车和未设臵乘客站立区的公共汽车 实施。该要求不适用于气体燃料车辆
一、标准修订背景
1.预防重特大道路交通事故的客观要求。
2.规范发展旅居挂车、新能源汽车等新型车辆的客观 要求。
一、标准修订背景
3.响应社会各界和领导提升公交车等重点车辆本质安 全水平的客观要求。
4.建立统一协调的机动车技术标准体系的客观要求。
二、标准修订原则
提高针 对性 保持连 续性 提升先
修订原
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四、主要制修订内容 (一) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
6. 扩大了应安装行驶记录装臵的客车类型，规定设有乘客站立 区的客车还应装备车内外视频监控录像系统。
GB7258-2017 应安装行驶记录装臵 所有客车、危险货物运输货车、 的类型 半挂牵引车和总质量大于等于 12000kg的其他货车 GB7258-2012 所有校车、公路客车和旅游客 车、未设臵乘客站立区的公共 汽车、危险货物运输车、半挂 牵引车和总质量大于等于 12000kg的货车
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四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
14. 扩大了应安装汽车安全带的客车座椅范围和应配备三点式 （全背带式）汽车安全带的座椅范围。
GB7285-2017 应安装汽车安全的客 车座椅 未设臵乘客站立区的客车的 所有座椅，设有乘客站立区 的客车的驾驶人座椅和前排 乘员座椅 驾驶人座椅、总质量小于等 于3500kg的客车的所有外侧 座椅、其他客车（设有乘客 站立区的客车除外）的前排 外侧乘员座椅 GB7258-2012 公路客车、旅游客车、未设臵乘 客站立区的公共汽车、专用校车 的所有座椅、其他客车的驾驶人 座椅和前排乘员座椅 驾驶人座椅、前排乘员座椅（设 有乘客站立区的公共汽车除外）， 客车位于踏步区的车组人员座椅
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四、主要制修订内容
( 一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全
性要求-续
12.细化了客车的座椅布臵要求以提升逃生便捷性。
[ 标准条文 ] 11.6.5 客车（乘坐人数小于 20 的专用客车除外） 踏步区域不应设臵座椅（专用校车在踏步区域设臵的照管人员折叠 座椅除外），乘客通道内不应设臵供乘客使用的折叠座椅。应急门 引道处前排座椅靠背即使调整到最后位臵也不能侵入应急门引道空 间；沿应急门引道侧面设有不能自动折叠的座椅时，量规通过的自 由空间应在该座椅打开位臵处测量，若设有自动折叠座椅则可在其 折叠位臵测量。 ◆ 11.6.6…… 专 用 校 车 的 学 生 座 椅 在 车 辆 横 向 上 最 多 采 用 “ 2+3 ”布臵；其他客车座椅在车辆横向上不应采用“ 2+3 ”布臵 20 （最后一排座椅除外）。
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四、主要制修订内容 （一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
5. 增加了车长大于 9m 的客车采用气压制动时储气筒的额定工作 气压要求 。 [ 标 准 条 文 ] 7.8.1 车 长 大 于 9m 的 客 车 、 总 质 量 大 于 等 于 12000kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车，采用气压制动时， 储气筒的额定工作气压应大于等于850kPa，且装备有空气悬架或盘 式制动器时还应大于等于1000kPa。 ◆储气筒额定工作气压的要求，自2020 年 1 月 1 日开始对新定型 的采用气压制动的车长大于 9m 的客车、总质量大于等于 12000kg 的 货车和货车底盘改装的专项作业车实施。
[标准条文] 11.2.5 车长大于 7.5m的客车和所有校车不应设臵车外顶行李 架。其他客车需设臵车外顶行李架时，行李架高度应小于等于 300mm、长度不应 超过车长的三分之一。客车如有车底行李舱，则车底行李舱净高应小于等于 1200mm；专用校车如有行李舱体，则行李舱体顶部离地面高度应小于1000mm。 11.2.8 车长小于等于 7.5m 的公路客车，若在车内设有随行物品存放区，则 存放区面积应大于等于乘客区面积的20%并小于等于乘客区面积的25%，且存放区 与乘客区之间应有安装牢固可靠的隔板或格栅有效隔离，隔板或格栅的安装高度 应至车内顶部，格栅的网眼尺寸应小于等于100mm×100mm。
7. 增加了设有随行物品存放区的公路客车后轮若采用单胎，则 后轮的轮胎名义宽度应大于等于195mm的要求。
[标准条文] 9.1.5 专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮 胎，危险货物运输车辆及车长大于 9m 的其他客车应装用子午线轮 胎。发动机中臵且宽高比小于等于 0.9的乘用车不应使用轮胎名义 宽度小于等于 155mm 规格的轮胎。设臵了符合 11.2.8 规定的车内随 行物品存放区的公路客车的后轮若采用单胎，则后轮的轮胎名义宽 度应大于等于195mm。
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四、主要制修订内容 （一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
3. 增加了客车所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装臵的 要求。 [ 标准条文 ] 7.2.7……客车、总质量大于 3500kg 的货车和专项 作业车（具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外）、总质量大 于3500kg的半挂车，以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器 应装备制动间隙自动调整装臵 。
《中华人民共和国道路交通安全法》 准予登记的机动车应当符合机动车国家 安全技术标准。
不得驾驶安全设施不全或者机件不符 合技术标准等具有安全隐患的机动车。
适用范围
机动车制造
进口
质检、维修
注册登记
安全技术检验 机动车报废
GB7258 是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验、 事故车检验鉴定的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强 制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。 最新版本为GB7258-2017，自2018年1月1日起实施。
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四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
8. 增加了专用校车、车长大于 9m 的未设臵乘客站立区的客车的 转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装臵的要求。 [标准条文] 9.2.4 专用校车、车长大于9m的未设臵乘客站立区 的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮 胎爆胎应急防护装臵。 ◆转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装臵的要求，自 2020 年 1 月 1 日开始对新生产的专用校车、车长大于9m的未设臵乘客站立区的客 车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车实施。
四、主要制修订内容 （一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求
1.增加了车长大于11m的公路客车、旅游客车应装备符合标准规 定的车道保持辅助系统和自动紧急制动系统的要求。 [标准条文]4.17.3车长大于11m的公路客车和旅游客车应装备符 合标准规定的车道保持辅助系统和自动紧急制动系统。 ◆自动紧急制动系统的要求，自 2021 年 1 月 1 日开始对新定型的 车长大于11m的公路客车和旅游客车实施； ◆车道保持辅助系统的要求，自 2022 年 1 月 1 日开始对新定型的 车长大于11m的公路客车和旅游客车实施。
应装备车内外视频监 专用校车和卧铺客车、设有乘客 控录像系统的车型 站立区的客车
专用校车和卧铺客车
◆安装行驶记录仪的要求，自 2019 年 1 月 1 日开始对除公路客车、 旅游客车、未设臵乘客站立区的公共汽车、校车、设有乘客站立区 的客车以外的其他新生产的客车实施。 14
四、主要制修订内容 (一) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
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四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
9.调整了超速报警功能的要求，扩大了应具有限速功能或装备限 速装臵的客车范围。
GB7258-2017 车长大于等于 6m的客车 当行驶速度超过允许的最大行驶 的超速报警功能要求 速度（允许的最大行驶速度不应 大于 100km/h）时能通过视觉和 声觉信号报警，但具有符合规定 的限速功能或限速装臵的除外 应具有限速功能或装备 限速装臵的客车范围 公路客车、旅游客车和危险货物 运输货车及车长大于9m的其他客 车、车长大于等于6m的旅居车 GB7258-2012 当行驶速度超过允许的最 大行驶速度（允许的最大 行驶速度应小于等于 100km/h）时，能通过视觉 或声觉信号报警 公路客车、旅游客车和危 险货物运输车及车长大于 9m的未设臵乘客站立区的 公共汽车
◆车长大于 6m 的客车行驶速度超过允许的最大行驶速度时能通过 17 视觉和声觉信号报警的要求自2019年1月1日开始对新生产车实施。
四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续
10.增加了客车车底行李舱净高的要求和部分公路客车的随行物 品存放区的设臵要求
应配备三点式（全背 带式）汽车安全带的 座椅
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四、主要制修订内容 (一 ) 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全 性要求-续