矿业有限公司煤炭产品销售方案

矿业有限公司

煤炭产品销售方案

为了切实做好年煤炭产品销售工作，达到产销平衡，促进城矿业有限公司生产经营工作健康发展，依据现在城矿业有限公司煤炭产品销售现状及煤炭市场趋势制定年煤炭销售方案如下：

一、销售方案

方案一：

年，城矿业公司销售资源量为850万吨，分为洗精煤、动力煤、混煤三个品种，产品流向为华中、华北、华东、西南、西北（省内河津、侯马）区域，运输方式为铁路、公路两种。

销售资源量、销售流向、运输方式

1、电煤：720万吨

⑴动力煤：250万吨，煤质：发热量4800～5200大卡，全硫小于1%。销售流向省外250万吨，运输方式：铁路。

⑵混煤：470万吨，煤质：发热量4500～4800大卡，全硫小于2%。销售流向：城二电300万吨，河津电厂

150万吨，省外20万吨，运输方式：铁路、公路。

2、精煤：130万吨，煤质：灰分10.5%、全硫0.5%、全水12%、粘接大于35。销售流向：省外90万吨，省内40万吨，运输方式：铁路。

火车发运量550万吨，汽车发运量300万吨。

优势：

1、电厂用户销售量占到全年总销售量的88%，销售款项回收周期短且易回收煤款，不易出现陈欠煤款。

2、公路运输销量占到全年总销量的41%，受铁路运输影响较小，销量兑现率高。

缺点：

1、要与周边城第二发电厂、河津电厂签订占到两个电厂全年耗煤量的一半合同量，困难非常大。

2、现有的电煤目标用户不能满足我公司720万吨，电煤接煤需求，需要重新开发大量的电煤潜在用户，销售成本加大。

后附方案一：1.年城矿业铁路销售安排表

2.年城矿业公路销售安排表

3.年用户需求表

4.年度销量计划分解表

方案二：

年，城矿业公司销售资源量为840万吨，分为瘦精煤、贫瘦精煤、动力煤、混煤四个品种，产品流向为华中、华北、华东、西南、西北（省内河津、侯马）区域，运输方式为铁路、公路两种。

销售资源量、销售流向、运输方式

1、电煤：640万吨

⑴动力煤：240万吨，煤质：发热量4800～5200大卡，全硫小于1%。销售流向省外240万吨，运输方式：铁路。

⑵混煤：400万吨，煤质：发热量4500大卡，全硫小于2%。销售流向：城二电250万吨，河津电厂120万吨，省外30万吨，运输方式：铁路、公路。

2、瘦精煤：120万吨，煤质：灰分10.50%、全硫0.5%、全水12%、粘接大于35。销售流向：省外90万吨，省内40万吨，运输方式：铁路。

3、贫瘦精煤：80万吨，煤质：灰分10.50%、全硫0.5%、全水12%、粘接大于10。销售流向：省外80万

吨，运输方式：铁路。

火车发运量520万吨，汽车发运量320万吨。

优势：

1、公路、铁路运输较为均衡，减轻城第二发电厂的接煤压力。

2、可以有效的维护山东、江苏区域焦化用户的业务关系，拓宽了销售渠道。

缺点：

1、钢铁企业、焦化企业，占全年总销量的24%，比重增加。增大了煤款回收难度，易出现陈欠煤款。

2、铁路运输计划需求量增大，易受到铁路停限装和铁路流向的影响，合同兑现困难。

3、煤炭产品种类多，目标用户区域跨度大且分散，用户对产品质量的需求信息反馈量大，产品售后信息反馈滞后。不易根据用户及市场需求及时调整产品生产工艺。

后附方案二：1.年城矿业铁路销售安排表

2.年城矿业公路销售安排表

3.年用户需求表

4.年度销量计划分解表

方案三：

年，城矿业公司销售资源量为760万吨，分为瘦精煤、贫瘦精煤、混煤三个品种，产品流向为华中、华北、华东、西南、西北（省内河津、侯马）区域，运输方式为铁路、公路两种。

销售资源量、销售流向、运输方式

1、混煤：400万吨，煤质：发热量4500大卡，全硫小于2%。销售流向：城二电180万吨，河津电厂120万吨，省外100万吨，运输方式：铁路、公路。

2、瘦精煤：120万吨，煤质：灰分10.50%、全硫0.5%、全水12%、粘接大于35。销售流向：省外90万吨，省内40万吨，运输方式：铁路。

3、贫瘦精煤：240万吨煤质：灰分10.50%、全硫0.5%、全水12%、粘接大于10。销售流向：省外240万吨，运输方式：铁路。

火车发运量460万吨，汽车发运量300万吨。

优势：

1、现有的各煤炭产品目标用户接煤能力，完全可以

满足我公司各煤炭产品生产能力。

2、适应了国家目前对燃煤企业的环保要求，为把我公司煤炭产品向洁净能源转型奠定基础。

3、在当前煤炭市场形势下减少潜在客户开发，降低销售成本增加。易与电厂、钢厂、焦化企业保持稳定的业务，形成长期协作关系。

缺点：

1、入洗煤量增加，洗煤费用增大，导致煤炭产品销售成本大幅提升。

2、瘦精煤、贫瘦精煤用户对煤质要求较为苛刻，加之瘦精煤、贫瘦精煤，煤质易受污染，所以不能落地露天仓储，增加了生产矿井煤炭产品的仓储困难。

3、受到国家经济增速放缓的影响，钢铁企业和焦化企业，在较短时间内钢铁、焦炭、焦化产品需求量很难有大的增长，制约了瘦精煤、贫瘦精煤价格的上涨周期和空间。

后附方案二：1.年城矿业铁路销售安排表

2.年城矿业公路销售安排表

3.年用户需求表销量计划分解表