商品混凝土公司车队管理办法示范文本
混凝土公司车队管理制度模板
混凝土公司车队管理制度模板1.引言本制度的目的是规范和管理混凝土公司的车队，确保车队的安全、高效运营，并提升客户满意度。
本制度适用于混凝土公司的全部车辆及驾驶员，以及相关管理人员。
2.车辆管理标准2.1 车辆采购•车辆需符合国家和地方交通规定，且具备合法有效的车辆行驶证、车辆保险、环保合格证等相关证件。
•车辆应当定期进行维护保养，确保其处于良好工作状态。
•车辆需要按规定进行年度检测，并定期进行安全隐患排查。
•车辆的外观应乾净，标志清楚可见，必需时应进行车辆整改和喷漆。
2.2 驾驶员管理•全部驾驶员必需具备有效的驾驶证且实现岗位要求。
•驾驶员应有良好的驾驶技术和安全意识，不得酒后驾驶、超速驾驶或违规操作车辆。
•驾驶员需定期参加公司安全培训和教育，且接受周期性健康检查。
•驾驶员需自发遵守交通法规，并保持良好的形象和仪表。
2.3 车辆使用与维护•车辆使用需要依照任务要求进行，不得擅自更改行驶路线或用途。
•车辆需要进行定期保养和检查，包含但不限于发动机、制动系统、轮胎、灯光、车身等部件和系统。
•假如车辆发生故障或事故，驾驶员应及时报告并依照公司指示处理。
•车辆使用过程中产生的油费、停车费等费用需经过审批，并按规定程序报销。
2.4 紧急事故和应急处理•在紧急情况下，驾驶员应立刻采取必需的紧急处理措施，并及时报告事故给上级和企业职能部门。
•在紧急情况下，职能部门应立刻启动应急预案，帮助处理事故，并与相关部门进行沟通和协调。
3.考核标准3.1 车辆使用考核•出勤率：驾驶员每月应定时上班出勤，不得迟到早退或请假。
•安全驾驶：驾驶员应按规定驾驶，不得发生交通事故或违规行为。
•车辆维护：驾驶员应依照规定进行车辆保养和检查，确保车辆良好状态。
3.2 驾驶员素养考核•业务本领：驾驶员应具备专业知识和操作技能，能够娴熟操作车辆和使用相关设备。
•服务态度：驾驶员应乐观自动地为客户供应优质、高效的服务，保护公司形象。
•团队合作：驾驶员应与同事、上级和其他部门保持良好的沟通和协作关系。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法
1. 车队组织架构：建立车队组织机构，包括车队领导、车队经理、调度员和驾驶员等岗位，并明确各岗位的职责和权限。
2. 车队管理制度：制定车队管理制度，包括车辆使用、维护和保养、交通安全等方面的规定，确保车队的正常运营和安全。
3. 驾驶员选拔和培训：严格选拔合格的驾驶员，并进行岗前培训和定期培训，提升驾驶员的驾驶技能和安全意识。
4. 车辆管理：建立车辆档案，对所有车辆进行登记和管理，包括车辆的购置、保险和定期检查等，保障车辆的正常运行。
5. 调度管理：设立调度室，统一调度车辆和货物的运输任务，合理安排车辆的行程和装载，提高运输效率。
6. 安全管理：建立安全管理制度，包括交通安全、货物安全和驾驶员安全等方面，定期开展安全教育和应急演练，确保车队的安全运营。
7. 质量管理：建立质量管理制度，对装载的商品混凝土进行质量检查和记录，确保货物的质量符合要求。
8. 燃油管理：建立燃油管理制度，记录每辆车辆的燃油使用情况，控制燃油消耗，提高运营效益。
9. 绩效考核：根据车队的运营情况，制定相应的考核指标和奖惩措施，激励驾驶员和管理人员积极工作。
10. 环保管理：加强环保意识，推行绿色运输，减少排放物的排放，积极参与环保活动。
以上是商品混凝土公司车队管理办法的一些建议，具体可根据公司实际情况进行适当调整。
商品混凝土公司车队管理办法【精选】
商品混凝土公司车队管理办法【精选】车队管理（暂行）办法第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点,特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导,分级管理，泵车班、罐车班.2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则.努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1。
建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2。
加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3。
认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程,对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查,严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过;没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1(泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康,手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄,熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2（全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退.对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
第四章汽车使用调配1.坚持合理调配车辆的原则,努力降低汽车费用.2。
混凝土公司车辆管理制度范本
第一章总则第一条为加强混凝土公司车辆管理，保障公司运输生产的安全、高效、有序，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司所有车辆，包括运输车辆、专用车辆、公务车辆等。
第三条公司车辆管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、安全第一”的原则。
第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理部门负责公司车辆的整体管理，包括车辆购置、登记、报废、调度、保养、维修、保险等工作。
第五条公司各相关部门按照职责分工，协助车辆管理部门做好车辆管理工作。
第三章车辆购置与报废第六条公司车辆购置应严格按照国家相关法律法规和公司财务管理制度执行。
第七条车辆购置前，需经公司领导批准，并经车辆管理部门审核。
第八条车辆报废需符合国家相关法律法规和公司规定，经车辆管理部门鉴定后，报公司领导批准报废。
第四章车辆调度与使用第九条公司车辆实行统一调度，按照公司生产、业务需求合理分配车辆。
第十条驾驶员需遵守调度指令，按时出车，不得擅自改变车辆用途。
第十一条车辆使用过程中，驾驶员应确保车辆安全，不得超速、违章驾驶。
第五章车辆保养与维修第十二条公司车辆实行定期保养制度，驾驶员需按照保养计划进行车辆保养。
第十三条车辆维修需按照公司规定程序进行，驾驶员发现车辆故障应及时上报。
第十四条维修过程中，驾驶员需配合维修人员检查、维修车辆。
第六章车辆安全与保险第十五条公司车辆必须遵守国家道路交通安全法律法规，确保行车安全。
第十六条驾驶员需参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。
第十七条公司车辆实行强制保险制度，驾驶员需确保车辆保险有效。
第七章车辆档案管理第十八条公司车辆管理部门负责建立车辆档案，包括车辆购置、使用、维修、保险等记录。
第十九条车辆档案应妥善保管，不得遗失、损坏。
第八章责任追究第二十条驾驶员违反本制度规定，造成事故或损失的，按国家相关法律法规和公司规定追究责任。
第二十一条车辆管理部门未履行职责，造成事故或损失的，按公司规定追究责任。
混凝土公司车队管理制度模版
混凝土公司车队管理制度模版第一篇：概述一、背景和目的混凝土公司作为一家专业从事混凝土生产和运输的企业，拥有大规模的车队。
为了规范车队管理，提高效率和安全性，在此制定本车队管理制度模版。
二、适用范围本车队管理制度适用于混凝土公司的所有车辆和驾驶员。
三、管理原则（1）安全第一：确保车队的运营安全，最大限度减少事故发生。
（2）高效优先：提高车队运营效率，优化资源配置。
（3）规范管理：严格执行相关规章制度，维护公司形象。
第二篇：车辆管理一、车辆配备（1）车辆购置：根据业务需求和公司规模，合理配置车辆数量和类型。
（2）保养维修：定期进行车辆保养和维修，确保车辆正常运行。
（3）车辆更新：及时淘汰老旧车辆，更新车辆设备。
二、驾驶员管理（1）资质要求：驾驶员应持有相应的驾驶证，并定期进行体检。
（2）培训要求：新入职驾驶员需接受公司培训，了解公司规章制度和安全操作规程。
（3）考核评估：定期对驾驶员进行安全评估和绩效考核。
三、油料管理（1）加油制度：规定加油地点和加油量，确保油料使用合理。
（2）油料核对：定期核对车辆油料使用情况，确保流程透明。
第三篇：运输管理一、运输计划（1）制定计划：根据客户需求、运输距离和道路状况，合理安排运输计划。
（2）装车顺序：根据运输距离和装车顺序，安排车辆的装车顺序。
二、运输过程管理（1）货物保护：确保货物在运输过程中不受损坏。
（2）运输速度：严禁超速行驶，根据道路条件合理控制车速。
（3）运输安全：保持车距，遵守交通规则，确保行车安全。
（4）应急预案：制定应急预案，确保在紧急情况下能够快速响应并采取适当的措施。
三、运输记录（1）装车记录：记录每辆车的装车时间、发货时间和数量。
（2）运输记录：记录每次运输的起点、终点、运输时间和里程数。
第四篇：安全管理一、安全培训（1）驾驶员培训：定期组织驾驶员参加安全培训，提高驾驶技能和安全意识。
（2）紧急处理培训：定期组织驾驶员参加紧急处理培训，提高应急能力。
混凝土公司车队管理制度范文(3篇)
混凝土公司车队管理制度范文第一章总则1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
1.2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
____公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章对驾驶员的要求2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。
2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
2.3.宁停三分，不抢一秒。
做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。
虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4.驾驶员出车时，必须证件齐全。
相关证件有：驾驶证、行车证、2.5.严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6.不开凑合车，不开带病车。
不开安全装置不全的车辆，出车时做到三检，发现问题，及时解决。
2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。
每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
2.8.发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
混凝土公司车队管理制度范文（2）1. 车队概述1.1 车队的组织架构1.1.1 车队管理员1.1.2 司机队伍1.2 车队的职责和目标1.3 车队的运作流程2. 车队管理制度2.1 司机招聘和培训2.1.1 招聘要求2.1.2 培训内容2.2 车辆管理2.2.1 车辆购置和报废2.2.2 车辆保养和维修2.2.3 车辆使用规定2.3 工作时间和安全管理2.3.1 工作时间安排2.3.2 安全操作规程2.4 装载和卸载规定2.4.1 装载准备工作2.4.2 装载时的操作流程2.4.3 卸载时的操作流程2.5 交通违章行为处罚机制2.5.1 违章行为分类2.5.2 违章处理流程2.6 事故处理机制2.6.1 事故报告程序2.6.2 事故责任和赔偿2.6.3 事故预防措施2.7 运输安全培训2.7.1 常规培训内容2.7.2 应急处理培训3. 车队管理流程3.1 车队人员管理3.1.1 职责分工3.1.2 人员考核和奖惩3.2 车辆管理流程3.2.1 购置流程3.2.2 维护和保养流程3.2.3 报废流程3.3 工作时间管理流程3.3.1 排班制度3.3.2 出勤管理3.4 安全管理流程3.4.1 安全规章制度3.4.2 安全巡检和隐患排查3.5 违章处理流程3.5.1 违章举报3.5.2 违章核实和处罚3.6 事故处理流程3.6.1 事故报告和调查3.6.2 事故处理和赔偿3.7 培训管理流程3.7.1 培训需求分析3.7.2 培训计划和执行3.7.3 培训效果评估4. 车队管理评估指标4.1 运输效率指标4.1.1 车辆运输量4.1.2 车辆利用率4.1.3 车辆平均运输速度4.2 安全指标4.2.1 事故频率4.2.2 事故严重程度4.2.3 违章次数4.3 成本指标4.3.1 车辆油耗4.3.2 车辆维护成本4.3.3 人员管理成本5. 总结本车队管理制度旨在确保车队能够高效、安全地运行，提高运输效率和降低事故风险。
混凝土公司车队管理制度(三篇)
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队的管理，确保车辆安全运行，提高运输效率，保护环境，保障员工安全，制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司全体车辆驾驶员、乘务员及相关管理人员。
第三条驾驶员应具备合法的驾驶证，乘务员应具备相关工作证书。
第四条严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯等违章行为。
第五条车队管理人员应定期进行安全教育和培训，提高驾驶员和乘务员的安全意识和技能。
第六条凡违反本制度，且在车队管理人员核实后属实的，将给予相应的处罚和处理。
第七条凡不在本制度范围内的情况，应遵守国家道路交通法规和相关管理制度。
第八条本制度的解释权归混凝土公司所有。
第二章车辆管理第九条混凝土公司车辆的购置、使用、维护和报废管理均应严格按照国家相关法律法规执行。
第十条车辆的购置应符合公司的实际需要，车辆类型和规格应符合国家相关标准。
第十一条车辆的保险、年审、维修保养等事宜均应及时办理，确保车辆的正常运行。
第十二条驾驶员应按照公司规定的路线、速度和时间进行任务的执行，不得擅自变更路线和时间。
第十三条车辆的安全设备应齐全，并经定期维护和检修，确保安全设备的有效性。
第十四条车辆在运输过程中如发生故障，驾驶员应立即报告车队管理人员，并按照规定进行处理。
第十五条车辆应按时进行定期维修和保养，不得运行在发现有明显故障或不安全隐患的情况下。
第十六条车辆的报废应符合国家相关标准，报废车辆应及时注销和销毁。
第十七条车辆的停放应按规定停放在专用停车场或指定的停车场，不得妨碍交通或占用其他车辆的停车位。
第十八条车辆的使用记录、维护记录、保险记录等必须详细、真实并妥善保存，备查无误。
第十九条驾驶员在驾驶过程中应遵守道路交通规则，不得超速、压线、逆行等违章行为。
第二十条驾驶员在驾驶过程中应集中注意力，保持良好的驾驶状态，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
第二十一条驾驶员在驾驶过程中遇到突发状况应及时采取应急措施，并报告车队管理人员。
商砼站车队安全管理制度
第一章总则第一条为了加强商砼站车队的安全管理，保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于商砼站所属所有车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、持续改进”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆必须符合国家规定的标准，确保车辆性能良好、安全可靠。
第五条车辆应定期进行保养和维修，确保车辆处于良好的技术状态。
第六条车辆出门前，驾驶员必须对车辆进行“三检”（外观检查、技术检查、安全检查），确保车辆无安全隐患。
第七条车辆应按照规定进行年检、审验，确保车辆证照齐全有效。
第八条车辆不得擅自改装、拼装，不得超载、超限运输。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须具备合法的驾驶资格，严格遵守交通法规和公司规章制度。
第十条驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十一条驾驶员应保持良好的职业道德，文明驾驶，礼貌行车。
第十二条驾驶员出车前，必须确保车辆证件齐全，驾驶证、行车证等有效。
第十三条驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶。
第十四条驾驶员应关心车辆状况，发现车辆故障及时上报，不得擅自修理。
第四章运输管理第十五条运输过程中，驾驶员应严格按照运输计划执行，确保运输任务按时完成。
第十六条运输途中，驾驶员应密切关注路况，遵守交通规则，确保行车安全。
第十七条运输过程中，驾驶员应妥善保管货物，防止货物损坏、丢失。
第十八条运输结束后，驾驶员应将车辆停放在指定位置，确保场地整洁。
第五章考核与奖惩第十九条公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括：安全行车记录、服务质量、业务技能等。
第二十条对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励；对违反规定的驾驶员给予警告、罚款、停职等处罚。
第六章附则第二十一条本制度由商砼站安全管理部门负责解释。
第二十二条本制度自发布之日起实施。
本制度旨在规范商砼站车队的管理，提高运输安全水平，为公司的可持续发展提供有力保障。
商品混凝土车队管理制度
商品混凝土车队管理制度第一章总则第一条法律依据根据国家有关法律法规及监管部门的要求，为确保商品混凝土车队的正常运营，特制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于商品混凝土车队的管理工作，包括车队的组建、车辆的管理、驾驶员的管理等。
第三条目的本管理制度的目的在于规范商品混凝土车队的管理，提高运营效率，确保安全生产。
第四条主管部门商品混凝土车队的主管部门为公司总经理，负责制定和执行车队管理制度。
第二章车队组建第五条车队规模商品混凝土车队的规模应根据公司的业务需求及市场情况进行合理规划，确保车辆数量符合实际需要。
第六条车辆配备车队应根据业务需求合理配置各类混凝土搅拌车，确保供应能力并提高运输效率。
第七条车辆保养车队应定期对车辆进行检查和保养，确保车辆的正常运行。
第三章车辆管理第八条车辆使用驾驶员在使用车辆时应遵守交通法规，保持车辆整洁，并确保装载混凝土的质量。
第九条车辆维护车队应定期对车辆进行维护保养，检查发动机、车架、轮胎等部件，确保车辆的正常运行。
第十条车辆安全车队应确保车辆安全装置完好无损，保障驾驶员和周围群众的人身安全。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员资格驾驶员应具备相应的驾驶证件、安全培训证书等资质，经公司审核合格后方可上岗。
第十二条驾驶员素质驾驶员应具备良好的职业道德和服务意识，服从车队管理，保持车辆及自身清洁，严禁酒后驾驶。
第十三条驾驶员安全驾驶员应遵守交通法规，保持车辆安全驾驶，严禁违章行为。
第五章突发事件处理第十四条事故处理车队在发生交通事故时，应及时报警并保护现场，协助警方处理，保障人员财产安全。
第十五条突发事件车队在发生突发事件时，应及时向公司领导汇报，并根据相关应急预案做好处理工作。
第六章处罚与奖励第十六条处罚对违反本管理制度的行为，车队应依法依规进行处理，包括警告、罚款、暂停工作等措施。
第十七条奖励车队在工作中表现突出的人员将得到公司的奖励，并在车队中树立榜样。
第七章管理制度的执行第十八条举报制度车队应建立健全的举报制度，对于违法违规行为及时进行监督和处理。
商品混凝土运输管理制度(3篇)
第1篇一、总则为了确保商品混凝土的质量和安全，提高运输效率，降低运输成本，保障施工项目的顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有商品混凝土运输活动，包括原材料运输、搅拌运输、泵送运输等。
三、组织机构及职责1. 运输管理部：负责制定运输管理制度，监督、检查运输过程中的各项规章制度执行情况，协调解决运输过程中的问题。
2. 运输车队：负责商品混凝土的运输工作，确保运输车辆符合规定标准，运输过程安全、高效。
3. 质量检验部：负责对运输过程中的商品混凝土进行质量检验，确保混凝土质量符合国家标准。
4. 施工现场负责人：负责监督混凝土运输到施工现场，确保混凝土在运输过程中的质量不受影响。
四、运输车辆及设备管理1. 运输车辆应具备合法的营运证、道路运输证，车辆性能良好，符合国家相关标准。
2. 运输车辆应配备齐全的运输工具，如搅拌车、泵车、运输车等，并定期进行维护保养。
3. 运输车辆应设置醒目的警示标志，如“危险品运输”、“注意安全”等。
4. 运输车辆应配备必要的消防器材，确保运输过程中的安全。
五、运输过程管理1. 运输计划：运输管理部应根据施工进度，制定合理的运输计划，包括运输时间、路线、数量等。
2. 运输路线：运输车辆应选择合理的运输路线，避开交通拥堵区域，确保运输效率。
3. 运输速度：运输车辆应根据混凝土的特性，合理控制运输速度，防止混凝土离析、泌水。
4. 运输温度：运输车辆应采取必要的措施，如加盖、保温等，确保混凝土在运输过程中的温度符合要求。
5. 运输安全：运输车辆在行驶过程中，应严格遵守交通规则，确保运输安全。
六、质量检验及控制1. 质量检验：质量检验部应对运输过程中的商品混凝土进行质量检验，包括坍落度、强度等指标。
2. 质量控制：若发现混凝土质量不符合标准，运输车队应立即停止运输，并报告运输管理部。
3. 质量整改：对于质量不合格的混凝土，运输车队应采取措施进行整改，如重新搅拌、添加减水剂等。
混凝土车队管理制度模板
第一章总则第一条为加强混凝土车队管理，确保运输任务的高效、安全、优质完成，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有混凝土运输车辆及其驾驶员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置：按照公司发展规划，合理购置混凝土运输车辆，确保车辆数量、性能、安全等符合要求。
第五条车辆维护保养：驾驶员需定期对车辆进行检查、保养，确保车辆处于良好状态。
车辆维护保养记录应完整、规范。
第六条车辆检查：驾驶员出车前应进行车辆外观检查，确保车辆安全运行。
如发现安全隐患，应及时上报，并采取措施排除。
第七条车辆使用：驾驶员应按照操作规程驾驶车辆，严禁疲劳驾驶、酒后驾车、超速行驶等违法行为。
第八条车辆报废：根据车辆使用年限、行驶里程等因素，定期对车辆进行评估，符合报废条件的车辆应及时报废。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员选拔：驾驶员需具备相应的驾驶资格，经过培训合格后方可上岗。
第十条驾驶员培训：公司定期组织驾驶员进行业务技能、安全法规等方面的培训，提高驾驶员综合素质。
第十一条驾驶员考核：公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务态度等。
第十二条驾驶员奖惩：对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第四章运输管理第十三条运输计划：根据生产计划，合理安排运输任务，确保混凝土供应及时。
第十四条运输路线：根据实际情况，制定合理的运输路线，提高运输效率。
第十五条运输安全：驾驶员需严格遵守交通法规，确保运输安全。
第十六条运输质量：驾驶员应确保混凝土在运输过程中不出现离析、分层等现象。
第十七条运输成本：驾驶员需合理使用车辆，降低运输成本。
第五章监督检查第十八条车辆检查：公司定期对车辆进行检查，确保车辆符合规定。
第十九条驾驶员考核：公司定期对驾驶员进行考核，确保驾驶员素质。
第二十条运输管理：公司定期对运输任务进行监督，确保运输任务高效、安全完成。
第六章附则第二十一条本制度由公司负责解释。
商混公司车队管理制度
第一章总则第一条为加强我公司车队的管理，提高运输效率，确保安全生产，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置、更新、报废、维修等必须符合国家有关标准和规定，确保车辆技术状况良好。
第五条车辆必须按照规定进行定期检查、保养，保持车容整洁，确保车辆性能稳定。
第六条车辆使用前，驾驶员应认真检查车辆，发现故障应及时报告，不得驾驶存在安全隐患的车辆。
第七条车辆行驶过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第八条车辆停放应按照规定区域进行，不得随意占用消防通道、人行道等。
第九条车辆发生事故或故障，驾驶员应立即停车，采取必要措施，保护现场，并及时报告公司。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员应具备合法驾驶资格，严格遵守交通法规，服从公司管理。
第十一条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。
第十二条驾驶员应保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等。
第十三条驾驶员应熟悉车辆性能，掌握操作技能，确保车辆正常行驶。
第十四条驾驶员应爱护车辆，不得擅自改装车辆，不得将车辆用于非公司业务。
第十五条驾驶员应遵守公司纪律，服从公司调度，不得擅自离岗、脱岗。
第四章运输管理第十六条运输任务由公司统一调度，驾驶员应按照调度指令执行。
第十七条运输过程中，驾驶员应确保货物安全，不得野蛮装卸，造成货物损坏。
第十八条驾驶员应按时完成运输任务，不得擅自变更运输路线、时间。
第十九条运输过程中，驾驶员应做好车辆及货物的清洁工作，保持车内整洁。
第五章考核与奖惩第二十条公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务质量等方面。
第二十一条对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励，对违反规定的驾驶员进行批评教育或处罚。
第二十二条驾驶员因违反本制度造成事故或损失的，公司将依法追究其责任。
第六章附则第二十三条本制度由公司行政部门负责解释。
混凝土公司车队管理制度范文
混凝土公司车队管理制度范文混凝土公司车队管理制度范本第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队管理，提高车队运营效率和安全行驶水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，制定本混凝土公司车队管理制度。
第二条本制度适用于混凝土公司所属的所有车辆，并贯穿车队的日常管理和运营工作。
第三条混凝土公司车队管理制度的目标是确保车辆的正常运行，提高车队安全管理水平，保护人员和车辆的安全，做到安全有序运输，提高车辆整体运营效率。
第二章车辆购置和管理第四条车辆购置必须符合国家相关政策和法规，并按照公司规定的程序进行申请和审批。
第五条车辆购置以新车为主，必要时可考虑二手车，但必须经过专业的评估机构评估，并经过公司领导批准。
第六条车辆必须进行保险购买，包括交强险和商业保险。
同时，车辆保险费用由公司全额支付。
第七条车辆保养和维修必须按照规定时间和里程进行，由专业维修机构进行，并保留相关的维修记录和费用凭证。
第八条车辆保养费用由公司全额支付，维修费用由车队按规定支付一定比例，超出比例的费用由公司承担。
第九条车辆购置和维修费用由车队负责相关材料的管理和归档，定期向公司进行报告。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员必须具备相应的驾驶证书和从业资格证，并且符合公司规定的驾龄、工作经验和年龄要求。
第十一条驾驶员培训是车队管理中的重要环节，混凝土公司必须定期组织驾驶员进行安全驾驶培训和业务操作技能培训，确保驾驶员具备必要的安全意识和驾驶技能。
第十二条驾驶员必须按照公司规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得超时驾驶和疲劳驾驶。
驾驶员必须定期接受体检，确保身体健康状况良好。
第十三条驾驶员必须严格按照交通法规和公司规定的道路交通安全要求进行驾驶，保证行车安全。
第十四条驾驶员必须遵守公司的纪律和规定，服从上级的指导和调度。
第十五条驾驶员在工作中必须穿着公司统一的工作服，并保持仪表整洁，不得吸烟、饮酒等不良行为。
第四章车辆运营管理第十六条车辆运营必须按照公司规定的路线和任务进行，不得违规载人或载货。
商砼公司车队管理制度
第一章总则第一条为加强商砼公司车队的管理，提高运输效率，确保安全生产，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于商砼公司所有车辆及其驾驶员。
第三条车队管理应遵循安全第一、预防为主、效率优先的原则。
第二章车辆管理第四条车辆选购与验收1. 车辆选购应满足公司运输需求，符合国家相关标准，优先选用环保、节能车型。
2. 购车后，应及时办理车辆注册、检验、保险等手续。
3. 车辆验收应严格按照国家相关标准进行，确保车辆性能良好。
第五条车辆维护与保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆性能稳定。
2. 驾驶员应掌握车辆维护保养知识，发现车辆异常情况应及时上报。
3. 每月对车辆进行一次全面检查，确保车辆安全行驶。
第六条车辆报废与更新1. 车辆使用年限达到国家规定报废标准时，应及时报废。
2. 报废车辆需办理相关手续，报废资金用于更新新车。
3. 更新车时应充分考虑车辆性能、环保等因素。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员招聘与培训1. 驾驶员应具备相应的驾驶资格，年龄在18-60周岁之间。
2. 新驾驶员需经过公司统一培训，合格后方可上岗。
3. 定期对驾驶员进行安全教育，提高安全意识。
第八条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按时完成运输任务，提高运输效率。
3. 节约燃油，降低运输成本。
4. 保持车辆整洁，爱护公司财产。
第九条驾驶员考核与奖惩1. 定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、工作效率等。
2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第四章运输管理第十条运输计划与调度1. 根据生产需求，制定合理的运输计划。
2. 调度员负责车辆调度，确保运输任务按时完成。
第十一条运输安全1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 运输过程中，驾驶员应保持车辆整洁，确保货物安全。
3. 遇到突发情况，驾驶员应立即采取措施，确保人员及货物安全。
第五章附则第十二条本制度由商砼公司负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
商混站车队安全管理制度
一、总则为确保商混站车队的安全、高效、有序运行，保障员工生命财产安全，预防交通事故，特制定本制度。
二、安全责任1. 车队队长为车队安全第一责任人，负责组织、协调、实施车队安全管理工作。
2. 车队驾驶员为车辆安全直接责任人，负责车辆驾驶过程中的安全。
3. 车队管理人员为车队安全间接责任人，负责监督、检查、指导驾驶员的安全驾驶。
三、安全教育培训1. 车队定期组织驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。
2. 新驾驶员在上岗前必须经过系统的安全教育培训，并取得驾驶证。
3. 定期组织驾驶员参加安全知识竞赛，提高驾驶员的安全技能。
四、车辆管理1. 车辆必须保持良好的技术状况，定期进行保养和维修。
2. 驾驶员不得驾驶存在安全隐患的车辆。
3. 车辆装载混凝土时，必须严格按照规定装载，不得超载。
4. 车辆行驶过程中，必须遵守交通规则，确保行车安全。
五、安全检查1. 车队定期开展安全检查，检查内容包括：驾驶员资质、车辆状况、装载情况等。
2. 驾驶员在行驶过程中，必须严格执行检查制度，发现安全隐患及时上报。
3. 对违反安全检查制度的驾驶员，给予相应的处罚。
六、事故处理1. 发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现场，并立即报告车队队长。
2. 车队队长组织相关人员对事故进行调查，查明事故原因，采取相应的整改措施。
3. 对造成事故的驾驶员，根据事故原因和情节，给予相应的处罚。
七、奖惩1. 对严格遵守安全管理制度，表现突出的驾驶员，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度，造成安全事故的驾驶员，给予相应的处罚。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由商混站车队负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由商混站车队根据实际情况进行补充和完善。
商砼车队管理制度范文
商砼车队管理制度范文商砼车队管理制度第一章总则第一条为加强商砼车队的管理，规范车队的运营，保证施工安全和质量，制定本管理制度。
第二条商砼车队是指承接商业混凝土运输任务的车辆队伍，本车队主要承接工程项目或个人用户的混凝土运输服务。
第三条商砼车队必须合法注册，具备相应的经营许可证和行驶证。
第四条商砼车队的管理机构为车队管理部门，由车队负责人领导并组织实施。
第五条商砼车队管理制度适用于所有商砼车队及其驾驶员和工作人员。
第六条商砼车队必须遵守国家有关法律、法规和政策，依法经营，竞争公平，诚信经营。
第二章车队组织第七条商砼车队应有健全的管理机构和组织架构，确保车队的正常运营。
第八条商砼车队应有明确的车队负责人，负责统一协调车队的运营管理，包括车队车辆的安排、调度和维护。
第九条商砼车队负责人应具备相关的管理经验和技术知识，负责车队的日常管理，制定车队的各项制度和规定。
第十条商砼车队应建立健全的管理制度，包括车辆管理制度、驾驶员管理制度、安全管理制度等。
第十一条商砼车队应建立健全的车辆档案，并对车辆进行定期检测和维修保养，确保车辆的正常运行。
第三章车辆管理第十二条商砼车队应建立健全的车辆管理制度，包括车辆购置、保养和报废等方面的规定。
第十三条商砼车队应定期对车辆进行检测和维修保养，确保车辆的安全和可靠。
第十四条商砼车队应定期对车辆进行技术监控和维修记录，对发现的问题及时采取措施进行修复。
第十五条商砼车队应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员的技术熟练和安全意识。
第十六条商砼车队应建立违章扣分制度，对违章行为进行追究。
第十七条商砼车队应建立车辆事故责任追究制度，对车辆事故责任进行调查和处理。
第四章驾驶员管理第十八条商砼车队应建立健全的驾驶员管理制度，对驾驶员进行管理和培训。
第十九条商砼车队应对驾驶员进行资格审查，确保驾驶员具备相应的驾驶证和从业资格证。
第二十条商砼车队应对驾驶员进行定期体检，确保驾驶员身体健康。
商砼车队管理制度
商砼车队管理制度第一章总则为了规范商砼车队的管理，保证商砼运输的安全、高效、稳定进行，依法维护公共利益，制定本制度。
第二章组织架构1. 商砼车队由总经理、副总经理、调度员、车队负责人等组成。
总经理负责整个车队的运营管理工作，副总经理协助总经理处理车队的日常事务，调度员负责车辆的调度工作，车队负责人负责车队的维护和保养工作。
第三章车辆管理1. 商砼车队应严格按照国家法律法规和相关标准配备车辆，并定期进行安全检查和维护。
2. 车队负责人应对车辆进行定期的保养维护工作，确保车辆的正常运行。
3. 车队应建立健全的车辆使用记录管理制度，对车辆的使用情况、维护情况进行详细的记录。
第四章司机管理1. 商砼车队应通过严格的资格审查和培训，选择合格的驾驶员，并签订劳动合同。
2. 司机在驾驶商砼车辆时应严格遵守交通法规，遵守车辆使用规定，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等。
3. 司机应做好车辆的日常维护和保养工作，保持车辆的良好状态。
第五章车辆调度1. 车队调度员应根据工地需要和车辆状态，合理安排车辆的出车顺序和线路。
2. 调度员应对车辆的行驶情况进行实时监控，确保车辆能够按时到达目的地。
3. 在出现交通堵塞、天气恶劣等特殊情况时，调度员应及时调整车辆的行驶路线和时间。
第六章质量管理1. 商砼车队应建立完善的商砼质量管理体系，确保商砼的质量稳定。
2. 对于商砼的运输、搅拌、浇筑等环节，商砼车队应严格按照相关标准进行操作，确保商砼的质量。
3. 车队负责人应对商砼的生产、运输过程进行全面监督和检查，发现问题及时处理。
第七章安全管理1. 商砼车队应建立健全的安全管理机制，确保车辆和驾驶员的安全。
2. 对于车辆的安全装备、安全操作规程、紧急救援等方面，商砼车队应做好相关准备工作。
3. 对于车辆发生事故、违章行为等问题，商砼车队应及时进行处置和整改。
第八章管理制度执行1. 各级管理人员应严格执行商砼车队的管理制度和相关规定，确保车队的正常运行。
商品混凝土公司车队管理办法范文（二篇）
商品混凝土公司车队管理办法范文一、车队管理的目标与原则1. 目标：通过有效的车队管理，提高商品混凝土公司运输效率，保证货物准时送达，提升客户满意度。
2. 原则：科学合理、安全高效、严格管理、公开公正。
二、车队编制与配置1. 根据商品混凝土公司业务需求，合理编制车队规模，并配备适当数量和类型的车辆。
2. 根据不同车辆类型，制定具体配置标准，保证车队具备必要的运输能力。
3. 车队应包含足够数量的司机和押运人员，确保运输过程安全可靠。
三、司机管理1. 司机招聘：严格按照岗位要求和标准进行招聘，对司机进行严格的身体条件和驾驶技能的考核。
2. 司机培训：对新招聘司机进行专业培训，包括驾驶技能、货物装卸操作技能、道路安全法规等相关知识。
3. 司机考核：建立完善的司机考核机制，定期对司机的驾驶技能、运输纪律、工作态度等进行考核评估。
4. 司机激励：根据司机的工作表现和贡献，给予适当的奖励和激励措施，提高司机的工作积极性和归属感。
四、车辆管理1. 车辆维护：建立车辆维护制度，定期对车辆进行安全检查和保养，确保车辆在良好的工作状态。
2. 车辆保险：购买相应的车辆保险，确保车辆在发生事故或意外损失时能够得到及时的赔偿。
3. 车辆安全：加强对车辆驾驶的安全监管，鼓励司机遵守交通法规，加强车辆安全防护设施的安装和使用。
4. 车辆运行监控：安装车辆定位装置，对车辆进行实时监控，提高车辆运输过程的可控性和安全性。
五、运输计划与调度1. 运输计划制定：根据客户需求和货物特点，合理制定运输计划，确保货物按时送达。
2. 运输调度：根据车辆的实际情况和道路情况，合理安排车辆的出发时间和路线，提高运输效率。
3. 运输协调：加强与相关部门和客户的协调沟通，及时解决运输中的问题和难题。
六、货物装卸管理1. 货物包装：要求货物在装车前进行合理包装，以确保货物的安全运输和防止货物损坏。
2. 货物装卸操作：规范货物的装卸操作，确保装卸过程安全快捷，减少货物滞留和损失。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法第一章总则第一条为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率，使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
第二条本办法适用于公司所属的混凝土运输车队，包括搅拌车、泵车、拉料车等。
第三条公司车队实行统一领导，分级管理，明确各级领导和部门的责任。
第四条公司车队应全面贯彻科学管理、合理使用、定期保养、计划修理的原则，提高车辆的完成率、出车率，确保安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章车队组织结构第五条公司车队设队长一名，负责车队的整体管理和运营。
第六条车队下设若干个班组，包括搅拌车班、泵车班、拉料车班等，每个班组设班长一名，负责本班组的日常管理和运营。
第七条公司车队应配备专业的汽车修理、技术人员，负责对车辆技术状况的检查和维修。
第三章车辆管理第八条公司车队应建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、维修记录、行驶记录等。
第九条车辆的购买、出售、报废等应按照公司规定程序进行，并由相关部门进行审批。
第十条车辆的维护和保养应按照厂家规定和公司规定进行，确保车辆处于良好的技术状态。
第十一条车辆的驾驶和操作应严格遵守交通规则和安全操作规程，确保行车安全。
第四章人员管理第十二条公司车队应建立驾驶员档案，详细记录驾驶员的基本信息、驾驶记录、培训记录等。
第十三条驾驶员的招聘和录用应按照公司规定进行，并经过相关部门的审批。
第十四条驾驶员应接受定期的安全教育和培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十五条驾驶员应遵守公司的规章制度，服从领导的管理和调度，确保完成运输任务。
第五章安全管理第十六条公司车队应建立安全管理体系，制定安全管理制度和安全操作规程，明确各级领导和部门的安全责任。
第十七条车队应定期进行安全检查，发现安全隐患应及时整改，确保车辆和人员的安全。
第十八条发生事故应及时报告，并按照事故处理程序进行调查和处理，查明原因，追究责任，防止类似事故的再次发生。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法车队管理是商品混凝土公司运营中非常重要的一部分，它直接关系到车辆的安全性和运输效率。
因此，制定一套科学合理的车队管理办法对于公司的发展至关重要。
本文将从车辆管控、运输组织、维修保养以及司机培训四个方面阐述商品混凝土公司的车队管理办法。
一、车辆管控1. 车辆管理系统：建立集中管理的车辆运输管理系统，通过电子化手段实现车辆信息的实时监控和数据分析，包括车辆位置、行驶路线、行驶里程、燃油消耗等信息的获取和整理。
2. 车辆调度：根据订单和工地情况，合理安排车辆的出勤时间和数量，并确保车辆能够及时到达工地。
3. 车辆配备：根据工程项目的要求和车辆的负载能力，合理配备不同类型的车辆，并定期检查车辆的技术状况，确保车辆在工作时安全可靠。
4. 车辆保险：为所有车辆投保商业保险，包括交通事故保险和第三者责任保险，以应对突发意外事件，保障公司利益。
二、运输组织1. 路况调查：根据工地的具体位置，提前了解和调查相关道路的交通情况和环境条件，制定合理的运输方案和时间安排。
2. 运输路线规划：制定多条运输路线供选择，并结合实际情况进行灵活调整，以确保运输效率和减少拥堵。
3. 运输协调：与相关部门和工地负责人保持有效的沟通协调，及时调整运输计划，确保订单的准时交付。
4. 废弃物处理：制定废弃物处理方案，包括水泥浆液的处理、泥浆的回收利用等，遵守环保法规，保护环境。
三、维修保养1. 定期检查：制定车辆定期检查计划，对车辆的发动机、转向系统、制动系统等关键部件进行定期检查和维护，及时发现问题并进行修复。
2. 故障维修：建立故障维修处理流程，对车辆出现的故障进行及时维修处理，确保车辆的工作能力。
3. 养护措施：制定车辆养护措施，包括定期更换机油和滤芯、保养车辆液压系统、清洗发动机冷却系统等，延长车辆寿命。
4. 驾驶行为：对驾驶员提出合理的要求，如不超速、不疲劳驾驶，同时制定相应的激励措施，如良好行驶记录的奖励，以保证驾驶员的安全和效率。
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商品混凝土公司车队管理办法示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月商品混凝土公司车队管理办法示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
第四章汽车使用调配1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。
2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实际情况配备适当的修理人员。
3. 驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特别是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆进行仔细检查，坚持“三不放过”的原则。
使车辆始终处于良好状态。
4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。
5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。
如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上路。
6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并及时上报公司有关部门。
7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。
如发现有电子测速、违章现象，根据记录数据由当事人自行处理。
司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。
第五章汽车维修维护1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车队管理员负责填写维护台账。
2.为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家维修厂。
该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。
维修汽车关键部位（发动机、地盘、变速器等）时应采用原厂配件。
一般小修应在公司内部进行小修。
3.汽车在本地出现故障后，预计费用在200元以下（含交通肇事）。
汽车队可自行决定修理，但应做好记录。
如预计费用在200元以上（含交通肇事）驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。
4.汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进行详细登记。
建立健全设备运行技术。
安全档案等。
5驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况。
及时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。
如因车辆损坏，车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。
6.汽车费用管理：汽车队的各项费用（油耗、保养修理、保险、车船税、审车费）全部由公司自行承担。
汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。
第六章车队安全操作规程搅拌车驾驶员操作规程搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：一、装料1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。
2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。
3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。
经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验”印章后，方可出厂运送至工地。
二、运送1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。
2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。
在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。
空车时速不得超过60km/h。
3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。
除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
三、缷料砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。
2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。
3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
4.缷料要彻底，避免浪费。
在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。
5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。
6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。
7.回站后及时将发货票交调度室保存。
四、安全要求1.装料时切忌搅拌罐反转。
2.裝料后检查溜槽是否有余料。
3.行驶中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。
五、车辆维护驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。
每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。
每周润滑一次油泵传动轴。
混凝土泵车安全操作规程为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
一、安全操作规程为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
1、场地选择。
应尽可能远离高压线等障碍物。
2、作业前的检查。
操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3、支腿操作。
混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。
支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
4、臂架操作。
臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。
臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。
在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。
臂架绝对不能用于起重作业。
5、泵送作业。
当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
6、作业后的检查。
臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。
操作台的电源开关应处于“关”的位置。
7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
8、紧急关闭按钮。
混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。
如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。
因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。
当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。
如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
二、使用要点1、混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
3、混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3°，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。
如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45°。
②将布料杆回转180°。
③将2节臂伸展90°。
④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。
若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。
如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。
如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。
否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
混凝土泵安全操作规程一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。
二、泵送管道的敷设应符合下列要求：1、水平泵送管道宜直线敷设；2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。
当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。