螺杆泵驱动端漏油故障分析及处理
采油螺杆泵故障原因分析及对策
采油螺杆泵故障原因分析及对策摘要：本文在介绍螺杆泵的结构、工作原理和特点的基础上，对其在油田使用过程中出现的问题进行分析，并提出相应的对策，以期在“因井制宜”的前提下，发挥较好的经济效益。
关键词：螺杆泵工艺原理原因对策1、螺杆泵采油工艺简介螺杆泵是一种新型的采油机械，尽管应用不过二十多年的历史，但目前在国内外各大油田已经广泛应用，螺杆泵采油作为油田的一种开采工艺技术，是一种行之有效的人工举升手段，螺杆泵对输送介质物性有着极好的适应性，尤其是对于气液混合物的输送，能很好地解决普通容积泵所面临的“气蚀”、“气锁”问题，能达到很高的泵效。
螺杆泵采油作为一种新兴的人工举升方式，投资少，设备结构简单，操作方便，节能效果明显。
目前在采用聚合物驱油的油田中，螺杆泵已成为常用的人工举升方法。
2、螺杆泵的组成及工作原理螺杆泵采油按驱动方式分为井下电动潜油螺杆泵和地面驱动井下螺杆泵。
2.1螺杆泵的组成（1）地面驱动部分:地面驱动装置是螺杆泵采油系统的主要地面设备,是把动力传递给井下泵转子,使转子实现自转和公转,实现抽吸原油的机械装置。
（2）井下泵部分:包括定子和转子。
（3）电控部分:电控箱是螺杆泵的控制部分,控制电动机的启、停。
（4）配套工具部分。
2.2 螺杆泵的工作原理转子与定子密切配合形成一系列的封闭腔和空腔,当转子转动时,封闭腔沿轴向由吸入端向排出端运移,在排出端消失。
同时吸入端形成新的封闭腔,其中空腔内所盛满的液体也就随着封闭腔的运移由吸入端推挤到排出端。
这种封闭腔和空腔的不断形成、运移、消失,起到泵送液体并将液体排出井口的作用。
3、螺杆泵采油系统性能特点螺杆泵与其他机械采油设备相比，具有以下优点：（1）由于结构简单，价格较低，节省一次投资。
（2）地面装置结构简单，安装方便，可直接坐在井口套管四通上，占地面积小。
（3）泵效高，节能、管理费用低。
由于螺杆泵是容积泵，流量无脉动，流速稳定，没有液柱和机械传动的惯性损失。
螺杆泵的常见故障及排除方法范本（2篇）
螺杆泵的常见故障及排除方法范本螺杆泵是一种常用的离心泵，常见故障包括泵的密封失效、轴承损坏、泵的出口压力不稳定等问题。
针对这些故障，我们可以采取以下排除方法。
1. 泵的密封失效泵的密封失效可能导致泵的漏液或泄漏，影响泵的正常运行。
首先，我们需要检查密封件是否磨损或损坏。
如果是磨损，可以更换新的密封件。
如果是损坏，需要修复或更换泵的密封部件。
同时，还需要检查密封面是否清洁，确保密封效果良好。
2. 轴承损坏轴承损坏可能导致泵的转子不平衡或出现异常声音。
解决这个问题的方法是首先检查轴承是否润滑良好，如果不足需要添加适量的润滑油。
如果轴承已经损坏，需要更换新的轴承。
在更换轴承时，需要注意正确安装，确保轴承与轴向对齐，减少摩擦和振动。
3. 泵的出口压力不稳定出口压力不稳定可能是由于进口阀门调节不当或泵的内部结构出现问题。
解决这个问题的方法是首先检查进口阀门是否完全打开，确保足够的进料流量。
如果进口阀门已经打开，但压力仍然不稳定，需要检查泵的内部结构。
可能是泵的叶片磨损或堵塞导致流量不畅。
这种情况下，需要清洗或更换叶片，确保泵的内部通道畅通。
4. 泵的噪音过大泵的噪音过大可能是由于泵的运转不平衡或部件松动导致的。
首先，需要检查泵的底座和固定螺栓是否松动，如果松动需要紧固。
如果问题仍然存在，需要检查泵的叶轮是否损坏，如果损坏需要更换新的叶轮。
此外，还需要检查泵的衬套是否磨损，如果磨损需要修复或更换。
5. 泵的漏液泵的漏液可能是由于密封失效、管道连接松动或泵的内部结构出现裂缝导致的。
首先，需要检查泵的密封是否正常，如果不正常需要修复或更换。
其次，要检查管道连接是否紧固，如果松动需要重新连接。
如果问题仍然存在，需要检查泵的内部结构，查找裂缝并及时修复。
以上是螺杆泵常见故障及排除方法的范本，希望对您有所帮助。
请注意，这些方法仅供参考，具体操作需要根据实际情况进行。
螺杆泵的常见故障及排除方法范本（二）螺杆泵是一种常见的离心泵，常见故障有：轴向力过大、泵体泄漏、泵转速不正常、泵阀不灵活、泵排气困难、噪音大等。
螺杆泵的常见故障及排除方法(二篇)
螺杆泵的常见故障及排除方法1、泵不吸油故障原因:（1）吸入管路堵塞或漏气；（2）吸入高度超过允许吸入真空高度（3）电动机反转；（4）油料粘度过大；排除方法:（1）检修吸入管路；（2）降低吸入高度；（3）改变电机转向；（4）将油料加温。
2、压力表指针波动大故障原因:（1）吸入管路漏气（2）安全阀没有调好或工作压力过大，使安全阀时开时闭。
排除方法:（1）检修吸入管路；（2）调整安全阀或降低工作压力3、流量下降.故障原因:（1）吸入管路堵塞或漏气；（2）螺杆与泵套磨损；（3）安全阀弹簧太松或阀瓣与阀座不严（4）电动机转速不够。
排除方法:（1）检修吸入管路；（2）磨损严重时应更换零件（3）调整弹簧，研磨阀瓣与阀座；（4）修理或更换电动机4、轴功率急剧增大故障原因:（1）排出管路堵塞；（2）螺杆与泵套严重摩擦；（3）油料粘度太大。
排除方法:（1）停泵清洗管路；（2）检修或更换有关零件；（3）将油料加温5、泵振动大故障原因:（1）泵与电动机不同心；（2）螺杆与泵套不同心或间隙大；（3）泵内有气；（4）安装高度过大泵骨主生气蚀。
排除方法:（1）认真调整同心度；（2）检修调整；（3）检修吸入管路，排除漏气部位；（4）降低安装高度或降低转速6、泵发热故障原因:（1）泵内严重摩擦；（2）机轮密封回油孔堵塞；（3）油温过高排除方法：（1）检修调整螺杆和泵套；（2）疏通回油孔；（3）适当降低油温。
7、机械密封大量漏油故障原因：（1）装配位置不对；（2）密封压兽未压平；（3）动环或静环密封面碰伤；（4）动环或静环密封圈损坏。
排除方法：（1）重新按要求安装；（2）调整密封压盖；（3）研磨密封面或更换新件；（4）更换密封圈。
螺杆泵的常见故障及排除方法（二）螺杆泵是一种常用的离心泵，广泛应用于工业领域。
然而，由于使用条件的各种原因，螺杆泵在工作中常常会出现一些故障。
本文将介绍螺杆泵的常见故障及排除方法。
1. 泵不能启动当螺杆泵无法启动时，可能是由于以下原因导致：(1) 电源问题：检查电源是否正常供电，是否有断电或短路等问题。
螺杆泵抽油不良的修理
螺杆泵抽油不良的修理
螺杆泵抽油不良的修理，螺杆泵在使用中出现的抽油不良状况，以下有几种修理法：
1.油泵剧烈振动
可能电动转子不平衡，或联轴器结合不良，轴承磨损弯曲；也可能转动部分零件松动、破裂；也许是因管路支架不牢固等。
可分别采取调整、修理、加固、更换等办法处理。
2.管路漏油或漏气
可能安装时螺帽拧得不紧。
若渗漏不严重，可在漏气或漏油的地方涂抹油泥或用沥青油拌和的油泥浆。
临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。
若在接头处漏油，则可用手拧紧螺帽。
漏油严重的必须重新拆装。
3.填料过热
多因填料压得太紧，冷却油进不到填料内，或轴表面损坏。
可采取适当放松填料、清理封管堵塞等措施。
填料磨损必须更换新的。
安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏油。
最后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。
4.油泵不吸油或不排油
其原因多为底阀卡死，滤油部分淤塞，吸油高度太高或吸油漏气，也可能因转向不对，叶轮流道堵塞等。
通过逐一检查后，可分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施处理。
螺杆泵故障分析和处理
系统。（d）注意螺杆内部回油系统中的孔径、平衡活塞的 力也上不去。
间隙、滑动轴承的尺寸公差是否符合规定要求。适当缩小
（d）所输入的液体介质粘度低于规定的粘度范围值，
机械工程师 2011 年第 11 期 167
解决方案
SOLUTION 工艺 / 工装 / 模具 / 诊断 / 检测 / 维修 / 改造
解决方案
工艺 / 工装 / 模具 / 诊断 / 检测 / 维修 / 改造 SOLUTION
螺杆泵故障分析和处理
程爱华 （黄山工业泵制造有限公司，安徽 黄山 245021）
摘 要：针对螺杆泵在使用过程中的流量、压力、噪音、轴承温度、部件磨损、机封等方面出现的故障，分析了产生故障的
原因，并给出了相应的处理方法。
（2）机组安装和系统布置产生的因素 （a）泵的电机和联轴器安装时应保持对中、同心，随 着机组的转速提高，其安装精度也要相应提高。 （b）系统管路布置要合理，尽量减少弯头阀门长度， 必要时做系统管道阻力计算，其值不要超过泵允许吸入 能力，同时要计算原中心与油箱或油池液面的相对几何 高度，此值与管道阻力一起考虑，不要超过规定要求。 （c）系统装置的油箱要有足够的油量，使其保证有足 够的液面高度，对于油面有变化的油舱，油罐应有最低液 面报警装置，或保护设备避免泵产生汽蚀或抽空现象，尤 其对三螺杆泵更为重要。 （d）泵吸入管道的布置不应有高于泵吸口高度的弯 管现象（增压的管道除外）存在，同时管道连接处、阀门等
大，造成流量下降，随之压力下降。按规定，当流量比原来 要增加，三螺杆泵取 80 目以上，双螺杆泵取 40~60 目。
下降 15%时，就要更换磨损的零部件，确保泵的经济性。
（f）对于高粘度介质液体在泵吸口要设置加热设备，
螺杆泵常见故障及解决方法案例分析
螺杆泵常见故障及解决方法【案例描述】一、螺杆泵工作原理和结构组成1.工作原理地面驱动装置将扭矩和转速利用抽油杆传递给螺杆泵转子，由于螺杆泵转子和定子组合成密封空腔，当转子不断转动时，密封腔沿轴向从吸入端向排出端运动，密封腔体在排出端消失，同时在吸入端生成新的密封腔，密封空间充满的油液随着腔体的运入被挤出到腔体排出端，密封腔体的不断移动，实现油液的输送。
2.结构组成地面驱动的螺杆泵应用较早，技术较为成熟。
而井下驱动螺杆泵由于省去了地面驱动，减少转动环节带来的能量损失，系统的效率较高，可以达到节能效果，该型式的螺杆泵在国内还处于试制阶段，没有大范围应用。
地面驱动的螺杆泵由控制柜、驱动电机、减速装置和光杆密封器等构成。
电网电能通过控制柜驱动电机转动带动抽油杆转动，位于抽油杆下侧的螺杆泵转子生成扭矩和转速。
井下螺杆泵主要由转子和定子构成，转子由高强度钢材加工而成，具有足够硬度且耐磨性好，表面进行镀铬处理。
定子优质钢管内部经过硫化处理而形成的双头螺旋线体，内部衬有橡胶结合，具备足够弹性，井下螺杆泵是采油泵系列中结构较为简便的一种[1]。
【案例分析】一、螺杆泵常见故障及原因分析1.驱动电机烧毁如果井下的油液黏度太高、胶质及沥青物质数量较多，在螺杆泵旋转带动之下，油液会呈现出乳化状态，形成油包水形式的乳状液体，该液体的黏度随乳化程度的上升而不断增大，会产生大于螺杆泵负载能力的问题。
地面驱动装置故障会导致设备负荷变大，滚珠轴承的损坏较为严重，动力输入端轴齿面以及主锥体齿面的间隙大于设计值，会使承载力出现不均匀现象，设备负荷随之增大，油液在螺杆泵举升之下黏度不断变大，因此，螺杆泵井回压值过大，必须经过洗井后才可以重新开采，地面集输管线也需要扫线后才能正常使用，乳状油液的黏度对温度的敏感性很低，采用加温方式减小油液黏度达不到理想效果，大多采用将转子提出油井泵筒后再进行反洗井作业。
从理论上分析，螺杆泵对油液的砂含量不是十分敏感，但这只针对普通螺杆泵而言。
螺杆式空压机的常见故障——漏油的分析
螺杆式空压机的常见故障——漏油的分析(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除螺杆式空压机的常见故障——漏油的分析螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，具有优越而且可靠的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）无可比拟的优点。
阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精密配合及不断向压缩室和轴承注入润滑油，减小了气体回流泄漏，提高了效率；又因只有转子的相互啮合，无活塞等件的往复运动，减少了振源和降低了噪声；独特的润滑方式带来了诸多优点。
目前我们公司新建工厂均采用螺杆式空压机。
但是螺杆式空压机漏油的现象往往不好查找，在这里我在这方面的查找漏油全过程与大家分享一下。
以复盛SA120W机型为例，先看看螺杆式空压机的系统流程图：5号窑窑尾1#空压机前一段时间出现漏油，平均每天漏油一小桶，大家都知道，螺杆式空压机冷却油一般都是专用油，成本较高，必须尽快找到漏油点。
我们首先分析冷却油的走向：1、通过油细分离器8进入压力维持阀9再进入出气管。
从这条线路漏油的话，有两种可能：油细分离器破或压力维持阀最小压力值设定太小。
我们先后更换了油细分离器、压力维持阀，运行后照样漏油，说明这两样没问题，可以排除。
2、从流程图看，上条线路排除后，油肯定是通过控制管路漏掉了。
再分析控制管路，只有梭动阀23坏掉，才可能出现漏油，排到出气管里。
但如果梭动阀坏掉的话，油还会从自动空气滤水杯21排到排污口，由于排污口处球阀是常开，经检查，此处无漏油现象。
至此，可以断定梭动阀没问题，可以排除。
以上几条可能漏油的线路都排除掉了，油到底从哪里漏掉了呢？仔细对照查看系统流程图，重点部位是油气桶7，前面几条可能漏油的线路都排除了；直接外排的可能性更不存在，因为这样的话我们很容易发现漏油点。
找到这里，似乎已经找不到漏油点了，但是漏油是事实，肯定还有其它隐藏的地方我们没有找到，仔细对照系统流程图和实物，我们又发现了一个流程图和实物不同的地方，也就是下图圆圈内所示实物中压力变送器20与排气管相连，经与厂家专业人士联系后得知，老机型才是这种结构。
采油螺杆泵故障原因分析及对策
采油螺杆泵故障原因分析及对策摘要：采油螺杆泵适用于高粘度和大气油比的原油开采，在油田中的应用数量逐年增多。
然而，采油螺杆泵在数千米深的油井中工作，其运转性能和故障类型难以及时、准确地确定，影响油井产液量的稳定性。
为了保障采油螺杆泵安全高效生产，本文开展了采油螺杆泵故障原因分析，并提出相应的解决措施。
关键词：螺杆泵；故障；原因分析；对策；前言采油螺杆泵作为一种高效的采油装置，已经在各大油田得到了广泛的应用。
采油螺杆泵是一种容积型螺杆泵。
通过井口动力装置旋转抽油杆，从而带动抽油杆做旋转运动，旋转抽油杆再带动螺杆泵转子转动，螺杆泵转子和定子相互配合，完成了螺杆泵采油过程。
螺杆泵采油装置占地面积小，设备结构简单、设备投入资金小、运行效率高，因此越来越得到广泛的关注。
螺杆泵的现场应用已经表明，利用螺杆泵采油装置要比游梁式抽油机具有更高的效率，而且经济性也较高。
螺杆泵采油装置一次性投入的资金较少，而且工作过程中消耗的电量也相对较少。
虽然螺杆泵采油技术具有许多优点，但是螺杆泵动态监控和故障检测方面还需要进一步的提高。
在生产过程中经常会出现各种各样的生产故障。
因此需要开展采油螺杆泵工况故障诊断分析研究。
1采油螺杆泵组成及工作原理1.1采油螺杆泵组成（1）泵体：采油螺杆泵的泵体通常由进、出口法兰、泵壳和轴承座组成，用于固定和支撑转子和定子。
（2）转子：转子是采油螺杆泵的核心部分，通常由一个或多个双头螺杆组成。
转子与泵壳内表面之间的间隙非常小，以确保液体从吸入端流向排出端。
（3）定子：定子是与转子配合使用的零件，其内部的螺纹形状与转子相匹配。
定子的作用是与转子一起形成密封腔，控制油液的流动方向和压力。
（4）传动装置：传动装置包括电机、减速器和联轴器等。
电机提供动力，减速器降低电机的转速并增加扭矩，联轴器用于连接电机和泵的轴。
1.2采油螺杆泵工作原理（1）吸入过程：当转子转动时，定子内部的螺纹将液体吸入泵体。
油液从进口处进入泵腔，由于转子和定子之间的螺旋形状，油液逐渐被挤压和推进到较小的泵腔中。
螺杆压缩机漏油原因分析
螺杆压缩机漏油原因分析螺杆压缩机的漏油点很多，在整个油路系统，只要有连接的地方均有出现漏油的可能。
漏油的现象也有多种，一种是渗油，漏油很慢；一种是漏油，速度较快；另一种是喷油，几乎瞬间就喷完了。
无论是哪种，发现起来都需要过程。
但是，如果遇到喷油故障，很快就会出现停机现象，有的还会造成压缩机严重损害。
渗油的原因很简单，一般是连接部位连接不紧密，在一定压力下会在薄弱环节出现细微的渗漏。
如果发现及时，维修到位，不会出现大的故障。
但若是渗油时间长了，也会因小病酿成大祸。
因此，也不能掉以轻心。
发现渗油之后，想办法查找其渗油的原因，如果有其它原因，应及时排除。
轻微的渗油现象不太容易被发现，有时现场灰尘会将渗油处掩盖，甚至是长期不会造成进一步的泄露。
第二种情况，也就是滴油现象出现时，也不太容易及时被发现，因为螺杆压缩机是箱体结构，一般情况处于密封状态。
螺杆压缩机是高噪声设备，用箱体密闭除了美观外，主要是能够降低一定的噪声，减少对运行人员的人身伤害。
但是，在箱体密闭情况下运行，有时不能及时发现螺杆压缩机的滴油现象，即使是敞开一部分机箱的门，也不易及时的发现滴油，因为机箱里的光线在有些角落比较暗淡，等能发现的时候，滴油量已经很大了。
有的流到机箱外边，这时才容易被人发现。
螺杆压缩机漏油如渗油、滴油这类现象，一般都是连接部位不严密或有压力增加造成的。
如果原因如此简单的话，对渗漏点进行紧固就可以了，但是要有其它深层次的原因，有可能会出现新的隐患，应引起注意。
说到喷油，顾名思义润滑油大量喷出，造成螺杆压缩机停机。
当出现喷油时，机箱底板全是油，还有一些油沿着机箱底部的缝隙渗了出来，如果发现及时，紧急停车，将不会给设备造成更大的损失，但是启动备用设备需要缓冲时间，大概需要耽误了半个小时，尽管属于正常现象，但是必定对生产造成损失。
油冷却器堵塞是螺杆压缩机的常见故障。
运行三年以上的螺杆压缩机，很多都会出现这种现象，个别的还会导致螺杆压缩机的提前报废。
螺杆泵的常见故障及排除方法
螺杆泵的常见故障及排除方法螺杆泵是一种常用的离心泵，常用于输送高粘度介质和含固体颗粒的介质。
虽然螺杆泵具有稳定、高效、可靠的特点，但在使用过程中仍然可能出现一些常见故障。
下面将介绍螺杆泵的常见故障及排除方法。
1. 泄漏故障泄漏是螺杆泵常见的故障之一，主要表现为轴封泄漏和连接处泄漏。
轴封泄漏可能是由于轴封磨损或硬件松动导致的，而连接处泄漏则可能是由于管道连接不牢固、密封垫片老化等原因引起的。
解决方法：- 轴封泄漏：首先检查轴封是否磨损，如果磨损则需要更换轴封；同时检查轴封的螺栓是否松动，如有则需要紧固。
- 连接处泄漏：检查连接处是否紧固，如有松动则需要紧固；检查密封垫片是否老化，如有老化则需要更换。
2. 噪声过大故障螺杆泵运行时如果出现噪声过大的问题，一般是由于叶轮损坏或不平衡、轴承损坏等原因引起的。
解决方法：- 叶轮损坏或不平衡：检查叶轮是否损坏或不平衡，如有则需要更换叶轮或进行平衡处理。
- 轴承损坏：检查轴承是否损坏，如有则需要更换轴承。
3. 振动过大故障螺杆泵在运行过程中出现振动过大的问题，可能是由于螺杆与泵壳间隙不合适或螺杆损坏等原因引起的。
解决方法：- 螺杆与泵壳间隙不合适：检查螺杆与泵壳之间的间隙是否合适，如不合适则需要调整。
- 螺杆损坏：检查螺杆是否损坏，如有损坏则需要更换螺杆。
4. 流量异常故障螺杆泵运行时如果出现流量异常的问题，可能是由于进出口阀门未完全打开、进口管道阻塞等原因引起的。
解决方法：- 进出口阀门未完全打开：检查进出口阀门是否完全打开，如未完全打开则需要完全打开。
- 进口管道阻塞：检查进口管道是否存在阻塞物，如有则需要清理。
5. 温度过高故障螺杆泵运行时如果出现温度过高的问题，可能是由于润滑油不足、冷却系统故障等原因引起的。
解决方法：- 润滑油不足：检查螺杆泵的润滑油是否充足，如不足则需要添加润滑油。
- 冷却系统故障：检查冷却系统是否正常运行，如有故障则需要修复或更换。
双螺杆泵常见的故障是什么,如何解决？
双螺杆泵常见的故障是什么，如何解决？双螺杆泵是一种利用双螺杆旋转运动来输送介质的泵。
它的泵体内部分为进入腔和排出腔两部分，通过双螺杆的相互啮合来实现液体的输送。
由于其运转平稳、噪音小、流量稳定等特点，双螺杆泵在很多行业被广泛应用。
但是，同时也会发生一些故障问题，需要适时解决，以确保设备的正常运行。
本文将探讨双螺杆泵的常见故障及解决方法。
常见故障泵体漏油双螺杆泵在运转时，泵体内部会产生确定程度的摩擦，简单导致泵体漏油。
假如漏油严重，可能影响到泵的正常工作。
常见的泵体漏油的原因有以下几种：•泵体密封件老化、磨损导致密封效果下降；•泵体压力太高，超过了密封件的承压极限；•泵体安装不平稳，泵体与接口之间的密封情形不佳。
泵体噪音大双螺杆泵在运转时，产生噪音是很正常的。
但是，假如噪音过大，可能是由以下原因导致：•泵体内部部件磨损或损坏导致排气声音变大；•泵体内部进出口管路显现漏水或其他堵塞；•泵体内部部件松动或安装不当导致振动，进而引起噪音。
泵体温升过高双螺杆泵在工作时，会对介质发生确定的热作用，使得泵体内部温度上升。
但是假如泵体温度长期保持在高位，可能会对泵内部结构造成损伤，影响设备的使用寿命。
导致泵体温升过高的原因如下：•泵体内部油液量不足或油液污染严重；•泵体内部的冷却系统存在问题；•泵体工作负载过大，超时运转。
解决方法泵体漏油假如发觉泵体存在漏油情况，应当适时找出漏油源并进行修复。
常用的解决方法有以下几种：•更换密封件：当泵体密封件老化、磨损严重时，应适时更换密封件，以保证泵体的密封性；•降低泵体压力：假如泵体压力太大，可以通过调整管路来掌控泵体压力；•调整泵体安装方式：假如发觉泵体与接口之间的密封性不佳，可以适当调整泵体的安装方式，改善接口的密封情形。
泵体噪音大降低泵体噪音是一个特别紧要的问题，在实际的生产中需要注意以下几个方面：•定期对泵体进行检查，避开部件磨损或损坏导致排气声音变大；•检查泵体的进出口管路是否显现漏水或其他堵塞；•检查泵体内部部件是否松动或安装不当，导致振动引起噪音。
螺杆泵机械密封大量漏油的原因及解决办法
优秀水泵制造商-上海沈泉泵阀制造有限公司是一家专业生产，销售管道泵，隔膜泵，磁力泵，自吸泵，螺杆泵，排污泵，消防泵，化工泵等给排水设备的厂家，产品涉及工矿企业、农业、城市供水、石油化工、电站、船舶、冶金、高层建筑、消防供水、工业水处理和纯净水、食品、制药、锅炉、空调循环系统等行业领域。
今天，上海沈泉螺杆泵厂家就来为大家简单的讲解下关于螺杆泵机械密封大量漏油的原因及解决办法这一知识内容，大家请跟着小编一起来看看吧。
螺杆泵机械密封大量漏油的原因及解决办法：
1、装配位置不对。
解决办法：重新按标准要求安装。
2、密封压盖未压平。
解决办法：调整密封压盖。
3、动环或静环密封面碰伤。
解决办法：研磨密封面或更换新件。
4、动环与静环密封圈损坏。
解决办法：更换密封圈。
好了，以上内容由上海沈泉泵阀制造有限公司为大家提供，希望能够对大家有所帮助。
螺杆泵的常见故障及排除方法范文
螺杆泵的常见故障及排除方法范文螺杆泵是一种常见的离心泵，常用于输送高黏度介质和含有固体颗粒的液体。
在使用过程中，由于各种原因，螺杆泵可能会出现故障。
本文将介绍螺杆泵的常见故障及排除方法。
一、螺杆泵堵塞故障及排除方法螺杆泵在输送颗粒较大的液体时，很容易发生堵塞故障。
造成堵塞的原因主要有以下几点：1. 泵进口被进料颗粒堵塞。
解决办法是清理进口，并根据实际情况增加进料口的阀门。
2. 泵叶片被颗粒堵塞。
解决办法是拆卸螺杆泵，清理叶片并重新安装。
3. 泵腔内部积聚颗粒。
解决办法是将泵腔排空并清理。
二、螺杆泵漏液故障及排除方法螺杆泵在使用过程中，可能会出现泄漏问题。
泄漏的原因主要有以下几点：1. 泵密封不良。
解决办法是更换密封件，并根据需要加装辅助密封。
2. 泵密封润滑不足。
解决办法是检查泵润滑系统并加注适量润滑油。
3. 泵密封处磨损。
解决办法是拆卸螺杆泵，更换磨损部件。
三、螺杆泵噪音大故障及排除方法螺杆泵在运行过程中，可能会出现噪音过大的问题。
噪音过大的原因主要有以下几点：1. 泵轴承损坏。
解决办法是更换轴承，并检查泵轴与轴套的配合间隙。
2. 泵叶轮不平衡。
解决办法是修整叶轮外圆，并进行精确平衡。
3. 泵螺杆磨损。
解决办法是检查螺杆表面是否有磨损，并更换磨损部位。
四、螺杆泵温度升高故障及排除方法螺杆泵运行时，如发现温度升高，可能会导致泵及输送介质的损伤。
升温的原因主要有以下几点：1. 泵进口阀门不开或阻塞。
解决办法是检查进口阀门，并保证阀门正常开启。
2. 泵叶轮不平衡。
解决办法是重新对叶轮进行平衡。
3. 泵腔内部积聚颗粒。
解决办法是清理泵腔，并保持泵腔内部洁净。
五、螺杆泵泵出流量减小故障及排除方法螺杆泵在运行过程中，可能会出现泵出流量减小的情况。
减小流量的原因主要有以下几点：1. 泵进口压力下降。
解决办法是检查进口管道，排除压力下降的原因。
2. 泵出口阀门打开不全。
解决办法是检查出口阀门，并保证阀门正确开启。
螺杆泵的常见故障及排除方法范本
螺杆泵的常见故障及排除方法范本螺杆泵是一种常用的工业泵，常见故障可能会影响其正常运行。
下面是一些常见的螺杆泵故障及其排除办法的范本，以供参考。
1. 泵无压力或压力不稳定故障可能原因：- 进料管道阻塞或堵塞。
- 进料阀门未完全打开或关闭。
- 螺杆泵入口过滤器堵塞。
- 泵运转速度不正确。
排除方法：- 清理进料管道或堵塞物。
- 完全打开或关闭进料阀门。
- 清洗螺杆泵入口过滤器。
- 调整泵运转速度。
2. 泵有噪音或振动故障可能原因：- 泵底座未固定或松动。
- 泵轴与轴套摩擦不良。
- 泵内部部件松动。
- 螺杆损坏或磨损。
排除方法：- 确保泵底座固定且紧固。
- 检查并清理泵轴与轴套。
- 检查并紧固泵内部部件。
- 更换损坏或磨损的螺杆。
3. 泵漏油或泄漏故障可能原因：- 泵轴密封件损坏。
- 泵连接接头松动或密封失效。
- 泵壳损坏或裂缝。
排除方法：- 更换损坏的泵轴密封件。
- 紧固或更换松动或失效的接头密封。
- 更换损坏或裂缝的泵壳。
4. 泵运行温度过高故障可能原因：- 泵润滑油不足。
- 泵内部摩擦造成的能量损失。
- 泵运转速度过高。
排除方法：- 添加足够的润滑油。
- 减少泵内部摩擦，如更换磨损的部件。
- 调整泵运转速度。
5. 泵出口压力过高或过低故障可能原因：- 出口管道阻塞或堵塞。
- 出口阀门未完全打开或关闭。
- 泵内部部件损坏或磨损。
- 螺杆泵运转速度不正确。
排除方法：- 清理出口管道或堵塞物。
- 完全打开或关闭出口阀门。
- 更换损坏或磨损的泵内部部件。
- 调整泵运转速度。
以上为一些常见的螺杆泵故障及排除方法的范本，具体的故障排除应根据实际情况进行。
在排除故障时，应注意安全，遵循相关操作规程，并在必要时寻求专业人士的帮助。
螺杆泵的常见故障及排除方法模版
螺杆泵的常见故障及排除方法模版螺杆泵是一种常用的离心泵，在工业生产中起着重要的作用。
然而，由于各种因素的影响，螺杆泵也会遇到一些常见的故障。
本文将介绍螺杆泵的常见故障及排除方法模版，以帮助读者更好地了解和处理这些故障。
一、螺杆泵无法启动或启动困难1. 故障现象：螺杆泵无法启动或启动困难。
2. 可能的原因：(1) 电源故障，包括电源线故障、电源开关故障等。
(2) 电机故障，包括电机接线松动、电机过载等。
(3) 机械故障，包括轴承损坏、轴承润滑不良等。
3. 排除方法：(1) 检查电源线是否正常连接，修复或更换故障电源线。
(2) 检查电源开关是否正常，修复或更换故障电源开关。
(3) 检查电机接线是否松动或损坏，修复或更换故障电机接线。
(4) 检查电机是否过载，降低负载或更换适当的电机。
(5) 检查轴承是否损坏，修复或更换故障轴承。
(6) 检查轴承润滑情况，添加或更换润滑剂。
二、螺杆泵噪音过大1. 故障现象：螺杆泵噪音过大。
2. 可能的原因：(1) 泵体和底座连接不紧密。
(2) 螺杆泵内部零件损坏。
(3) 轴承润滑不良。
(4) 泵体和管道连接不紧密。
3. 排除方法：(1) 检查泵体和底座连接是否紧密，重新固定或调整连接。
(2) 检查螺杆泵内部零件是否损坏，修复或更换故障零件。
(3) 检查轴承润滑情况，添加或更换润滑剂。
(4) 检查泵体和管道连接是否紧密，重新固定或调整连接。
三、螺杆泵出口压力异常1. 故障现象：螺杆泵出口压力异常。
2. 可能的原因：(1) 进水管道堵塞或泄漏。
(2) 出水阀门未打开或不正确。
(3) 泵体内部堵塞。
(4) 轴承损坏。
3. 排除方法：(1) 检查进水管道是否堵塞或泄漏，清理堵塞或修复泄漏。
(2) 确保出水阀门打开且正确，调整阀门位置或更换故障阀门。
(3) 检查泵体内部是否堵塞，清理泵体内部杂物。
(4) 检查轴承是否损坏，修复或更换故障轴承。
四、螺杆泵漏油或泄漏1. 故障现象：螺杆泵漏油或泄漏。
螺杆泵的常见故障及排除方法
螺杆泵的常见故障及排除方法螺杆泵是一种常用的工业泵，用于输送高粘度和含固体颗粒的介质。
它由螺杆、螺杆孔套和外壳组成，能够产生稳定的流量和压力。
然而，由于长期运行和使用条件的限制，螺杆泵可能会出现一些故障，影响其正常工作。
本文将介绍螺杆泵的常见故障以及相应的排除方法。
1. 泄漏问题：泄漏是螺杆泵经常出现的一个问题。
泄漏可能发生在轴封、螺杆孔套、螺杆和包裹外壳之间等部位。
造成泄漏的原因可能有：密封面磨损、环境温度变化、操作不当等。
排除方法：- 对于轴封泄漏，可以检查轴封是否松动或磨损，必要时更换轴封。
- 对于螺杆孔套泄漏，可以检查螺杆孔套是否磨损或松动，必要时更换或修复孔套。
- 对于螺杆和包裹外壳之间的泄漏，可以检查包裹外壳的紧固螺丝是否松动，必要时重新紧固。
2. 噪音问题：螺杆泵在运行过程中可能会产生噪音，特别是当流量和压力较大时。
噪音可能是由于螺杆和包裹外壳之间的摩擦、螺杆孔套磨损或润滑不良等原因引起的。
排除方法：- 检查螺杆和包裹外壳之间的接触面是否磨损，必要时更换或修复接触面。
- 检查螺杆孔套是否磨损，必要时更换孔套。
- 检查润滑系统是否正常工作，必要时清洗润滑系统或更换润滑油。
3. 温度过高问题：螺杆泵在运行时可能会产生较高的温度，这可能是由于润滑不良、外部环境温度过高或介质温度过高等原因引起的。
过高的温度可能会导致泵的零件热膨胀，进而引起泄漏和故障。
排除方法：- 检查润滑系统是否正常工作，必要时清洗润滑系统或更换润滑油。
- 检查外部环境温度是否适宜，必要时采取降温措施。
- 检查介质温度是否过高，必要时采取降温措施。
4. 流量不稳定问题：螺杆泵在运行过程中可能出现流量不稳定的情况，可能是由于泵的内部部件磨损、叶片错位或介质浓度变化等原因引起的。
排除方法：- 检查螺杆和螺杆孔套之间的间隙是否正常，必要时调整或更换螺杆和孔套。
- 检查叶片是否错位，必要时重新安装叶片。
- 检查介质的浓度，必要时调整泵的使用条件。
螺杆泵工作原理及故障处理
电控箱的功能是什么？
1
它具有对电机作过载、断相、过压、漏电、堵转及三相电流 电控箱设计结构合理，前门设有安全门锁，箱门处用反边折 箱门的电压表、电流表、可直观的反映电网电压及螺杆泵的 集成化的电脑综合保护器，具有功能全、稳定性好，响应动 有的电控箱还可以连续记录工作运行电流，为螺杆泵泵况分
严ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ不平衡自动的保护功能。
螺杆泵工作的过程本质上也就是密封腔室不断形成、推移和消失的过程。
螺杆泵有哪些结构参数？
e ——转子偏心距，mm； 螺杆泵三个重要的结构参数： D ——转子截圆直径，mm； T ——定子导程，mm。
e
T
D
在螺杆泵参数设计过程中，这 三个基本结构参数的合理选择及相 互之间的合理配比显得尤为重要， 它们直接影响着螺杆泵的工作特性 和使用寿命。
螺杆泵定子是用丁腈橡胶衬套浇铸粘接在钢体外套内而形成的一种腔 体装置。定子内表面呈双螺旋曲面，与转子外表面相配合。
螺杆泵工作原 理是什么？
沿着螺杆泵的全长，在转
子外表面与定子橡胶衬套内表 面间形成多个密封腔室；随着 转子的转动，在吸入端转子与 定子橡胶衬套内表面间会不断 形成密封腔室，并向排出端推 移，最后在排出端消失，油液 在吸入端压差的作用下被吸入， 并由吸入端推挤到排出端，压 力不断升高，流量非常均匀 。
例 如
GLB500-14K为空心转子螺杆泵，每转排量500毫升，级数14； GLB120-27(2:3)为多头螺杆泵， 转子与定子头数比为2:3，每转排量 120毫升，级数27。
Q＝４eDT Q＝４eDT n
螺杆泵理论排量如何计算 ？
理论排量公式如下：
Q＝４eDT n
现场应用中，根据选用泵的型号可计算出理论排量， 公式如下：
电脱螺杆泵维修
电脱螺杆泵维修摘要】螺杆泵在正常运行中驱动端出现漏油，在经过维修人员的检查维修后没有发现原因，也没有解决漏油的故障，因此决定对该螺杆泵进行解体，分析产生漏油的原因，解决漏油故障，同时进一步了解螺杆泵的内部构造，以便在后期工作中更好的解决出现的问题。
【关键词】螺杆泵机械密封轴承漏油1 前言海洋石油115的一台螺杆泵在正常注油过程中突然发生了驱动端漏油的故障，工作人员把设备拆解以后在泵的机械密封中发现有油污。
然后工作人员对整个机械密封部件进行了拆解清理，发现主轴轴承的保持架整体破碎。
2 设备解剖在把连接驱动电动机和螺杆泵的联轴器拆解下来后，工作人员发现泵的主轴有明显的轴向窜动，对照产品说明书的要求已严重超标。
在对泵进行进一步拆解的时候发现，本该过盈连接的轴承和轴颈没有实现定位安装，而且存在1mm的间隙。
这里可以推论在装配过程中是存在问题的。
在把轴承拆下后发现在安装轴承的轴颈部位有水波纹。
轴类零件的加工制造标准是很高的，不可能是生产过程中出现的，因此推断是在使用过程中造成的。
把泵的机械密封部件全部拆解并进行清洗以后，经过检查发现所有部件都是完好的。
然后把泵的主轴及其他部件进行了进一步的拆解，分析其内部构造以及产生轴向窜动和漏油现象的原因。
3 漏油故障分析3.1 机械密封在日常工作中总结发现，机械密封的失效是导致泵类漏油的主要原因。
有时候是因为动环、静环或者O型密封圈出现破损，也有时候是因为密封弹簧卡死。
通过对整个设备的拆解，把所有的机械密封零部件分别进行了清洗和检查，没有发现有任何破损。
因此这次出现漏油不是机械密封的问题，可以断定设备的机械密封是完好的。
3.2 轴承在对设备进行拆解过程中需要把轴承从轴颈上面取下来。
按照标准，轴承和轴颈应该是采用过盈连接的方式进行装配，但是在实际拆解时发现，两者直接没有过盈量，相反的是，轴承内径和轴颈之间存在间隙，经测量间隙达到0.2mm。
而且在把轴承拆解下来以后发现在轴颈部位有不规则的水波状颤纹，在正常的轴类部件生产中，这种情况是不符合生产标准，不应该出现的。
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京 ：中国标准出版社，２０． ０５
［ 全国阀门标 准化技术委 员会．Ｇ ／ ２３ —２０法 ３ 】 ＢＴ １２８ ０ ８ 兰和对夹连 接弹性密封蝶 阀ｉ］ 北京 ：中国标准 出 ｓ． 版社 ，２０ ． ０９ ＧＭ
在 印度标准Ｉ ７２ —１９ （ 电站 及系统用压 力 Ｓ ３６ ９２ （ 水
油原 因，解决 了漏油 故障 。 【 关键词ｌ螺杆 泵 机械 密 封 轴承
三 漏油故障分析
１ ． 机械密封
一
、
前言
一
般情况该类设备漏油故障都会出现在机械密封
上 ，比如机械密封弹簧卡死或者失效 ，动 、静环破损 ，
中国石油西部管道甘肃输油分公司一台螺杆式原 油注油泵在累计运行９ 小时后 ，出现泵驱动端漏油故 障，维修人员拆开驱动端，发现机械密封中有少量的油
Ｄ ，故其公称通径应为Ｄ ；而按图２ 。 设计的进水蝶阀，
因其进水端法兰 内孔和 Байду номын сангаас水端法兰 内孔都Ｄ ，故其公称 通径应为Ｄ ； 。 这就 出现 了相 同的法兰联接尺寸 、阀座尺
设计的标准 （ １ 修订 ）”中 ，其仅推荐 了阀门的 口 第 次 径系列 ，没有关于进水蝶 阀公称通径 的具体规定 。
挪威睿博 （ ａ ｐ ｗ ｒ Ｒ ｉ ｏ ｅ）有限公司是世界上高水头 ｎ
混流式水轮机 、水泵水轮机和冲击式水轮机技术的领导 ｓ
者之一。在与他们的合作交流中，发现其要求进水蝶阀
的进 口法兰和 出 口 法兰 内径相 同，允许 阀座 圆滑过渡 ，
即要求 图２ 结构 ， 阀门的公称通径为Ｄ 。
承后产生径向间隙 ，但是 主轴 理论 上也 不应 该产 生轴 向
攒动，分析该设备的结构，该设备主轴另一侧是无轴向
图１ 水 波状颤纹
（ 下转第７页 ） ２
５ Ｍｊｌ ６Ｇ ．．２ Ｗ 明 呲 Ｗｙｉ Ｗｘｔ ｔｆ 。 ｌ
锄
电力通用机械
Ｉ Ｇ ．Ｅｅｔｃ ＇ ｅ Ｍ ｎ ｌ ｒ ｔ ｗｒ ｃｉ ｏ
反复分析该设备的结构 ，只有驱动端有可靠的支
撑和轴 向定位结构 ，国产轴承的厚度和进 口轴承的厚度 是一致的 ，导致主轴无法准确轴 向定位的原 因只能是主
四．结论
图 簧、 圈 轴 的 确 装 ２卡 垫 、 承 正 安
１ ）在 前次安装轴 承中 ，作业 队未发现 国产轴承的 内孔直 径大于 德 国轴承 的内孔直 径 ，随 即安 装 国产轴 承 ， 设备 的试运行 中造成泵 的主轴轴颈产生颤纹 ，这 在 是 不符 合设备维检修操作规程的 ；
的规定 ，增加最小 阀座尺寸的规定。
些欧洲国家缺乏专门的水轮机进水阀技术标准；也没
有关于 进水 蝶 阀公称通 径的 规定 。德 国福伊特 一西 门 子（ｏｔ Ｓｅ ｎ） Ｖ ｉ ｉ ｈ ｍｅｓ 水电集团是 世界 著名 的水 电设备制造
参考文献
［ 全 国水轮机标准化技术委 员会． ＢＴ１４８ ９３ １ ］ Ｇ ／ ７ —１９大 ４
轴向箱体内窜移 ，窜移量是在安装轴承的时候将轴承
和主轴一起 向非驱动端敲击进去的 ，轴承安装到位的 同
时，实际上主轴也是连同其它副螺杆一起向非驱动端移 动 ，而这个移动量是需要借助机械力量才能恢复的， 该设备本身没有设计到主轴轴向恢复窜移的结构 ，现 场人员借助其它设备和设施，将主轴向驱动端拉出约 ４ ｍ ａ ｒ 的窜移量，此时厚度５ ｍｍ的垫圈就有合适的安装 位置，卡簧就实 现轴向定位的作用。
寸、蝶板密封圈尺寸但公称通径完全不同且差别较大的
情况 。
四 结语
水轮 机进 水蝶 阀的 公称通 径 的确定 ，应 与蜗壳 和
压力钢管内径一致，因阀座大小与发电机的出力有直
三 国外部分厂家和标准情况
根据与国外水电设备厂家的合作交流情况来看 ，
一
接关系，为避免出现两种结构的争论，建议参考Ｇ ／ ＢＴ １２ ８ ２ ０标准，取￣Ｇ ／ １４ ８ ９３ ２３ — ０ ８ ＢＴ ４ ７ —１９ 中公称通径
生 的。
分析 该设备 驱动端 结 构 ，机 械 密封仍然 是主 要 的
密封部件，如果机械密封失效 ， 通过机械密封泄漏过来 的油，可以直接通过轴承泄漏到外部 ， 轴承本身是没有
密封作 用的 ， 可是通过检查后判 定机械 密封是完好 的 ，
也就是轴承端是不会有泄漏过来的油。即使更换国产轴
这种现象不符合轴类零件的加工制造 ， 拆开机械密封 ，
发现机械密封所以部件都完好 ，随即又进一步对该设备 进行解剖 ，了解其内部结构和工作原理。
端漏油故障。经过维修队的初 步维修后 ，故障未排除，
之 后 对 该 设 备 进 行 解 体 ， 系统 的 了解 泵 的 结 构 ，分 析 漏
合设备运转要求的 ；在拆卸轴 承的过程 中 ， 轴承 的内孔 和主轴的外径没有过盈量 ，轴承轻松的从轴颈上取出 ，
这一现象不符合轴承的安装使用要求；拆下轴承后，发
现安 装轴承的轴颈 部位有水波状 颤纹 （ 图１ 示 ）， 如 所
轴承的轴颈部位产生的水波状颤纹就是由于安装了国产 轴承造成的间隙，在试车过程中轴承内孔与轴颈摩擦产
机械密封性能良好。
２车承 ＿ 由
拆 卸轴承 过程 中发现 轴承 内孔和 轴颈 之 间无过 盈
量 ，反而有约０２ ． ｍｍ的间隙 ，轴承拆卸后发现安 装轴 承
的轴颈部位 有水波状颤纹 ，以上现 象均 不符 合相应 的规
二，设备解剖
拆下 驱动 电动机 和泵 体之 间的联 轴 器后 ，发现 主
钢管和水轮机进水蝶阀标准》 “ 第一部分 结构和液压
（ 收稿 日 期：２１／ ／ ） ０１７ ６ ０２
（ 上接第５页 ） ６ 定位的 ， 一起轴 向定位 的就是该 侧轴 承端面的 定位环 唯 槽 和定位卡 簧 ，往外拉主轴时发现 ， 簧和轴承端面有 卡 约 ｌ 的 间隙 ，卡 簧实 际上也 丧失对 主轴轴 向定位 作 ｍｍ
污 ， 即对机械 密封进行清理 ，发现轴承保持架破碎 ， 随 将 原油进 口轴承 更换为 国产轴承后 ，试运 转５ ｉ后 ， ａ ｒｎ 仍 有漏 油现 象。随 即公司相关部 门决定解剖该设备 ，系 统的了解和 掌握该设备 的结构 ，以便排除故障 。
０ 形密封 圈破损等 ， 是在拆下机械密封并仔 细清洗 、 但 详细检查后 ，未发现机械密封各部件有任何异常 ，判定
Ｇ棚 ■用棚■ Ｗ ｔｊ．ｅ ２１ ＷＷ． ｘｎｔ ０１ ｙ ￣第ｌ期 １
商，在与其合作交流中，发现其以进水蝶阀的进 口 法兰
内径 作为 阀门的 口径 ，即无论 图 １ 结构 还是 图２ 结构 ， 阀门的公称 通径都是Ｄ． 。
中型水轮机进水阀门 基本技术条件【】北京：中国 ｓ． 标准出版社，１９． ９３
［ 全 国管路附件标准化技术 委员会． ＢＴ１４ ２０ ２ ］ Ｇ ／ ０７ ０５ 管 道元 件 Ｄ （ Ｎ 公称 尺寸 ）的定 义和选 用 【］ 北 Ｓ．
２ ）在安装轴承中，由于对泵的结构不了解，未发
现主轴随轴承一起往泵的非驱动端 窜动 ，因没有合适 的
安装位置，随即未安装轴承内圈挡圈，致使主轴往非驱 动端窜移约４ ｍ，因此 ，主轴上机械密封的内挡轴肩 ａ ｒ 也随之内移 ，致使机械密封内的弹簧未被压紧，机械密
封失效 ，导致漏 油。ＧＭ （ 收稿 日 ：２１／ ／１ 期 ０ １ ７ｌ） ０
安 装 完 所 有 零 部件并 盘车后 ，如 图 ２ 示 ，设备 试 运 行 所
７ ｉ ，无渗漏现象 ， ａ ｒｎ
用 ，据维修人 员描述 ，在上次维修过程中 ，拆卸下一厚 ｌ 设备运 行平稳 ，随 即 度５ 的 垫圈 ，在 安装过 程 中无合适 的安装位 置 ，考 ｍｍ 虑是进 口轴承比国产轴承宽 ，因此未安 装该垫 圈。 报该设备备用 。
范要求，考虑可能是造成漏油的因素。
实 测 同型号进 口轴 承和 国产轴 承的 各个尺 寸 ，发 现进 Ｉ轴承 内孔直径 比 国产轴 承 内孔直径 小０１ｍｍ， ： １ ． ５ 其余尺寸相 同。拆卸轴承时轴承内孔和轴颈之间的间隙 就是 国产轴承和进 口轴承内孔直径差造成的 ，主轴安装
轴有轴向的窜动，窜动量达￣４ Ｊ ｌｍｍ，这一现象是不符
饿
石 油， 化Ｉ通 用机械
ＩＧ ｅｏ ｕ Ｍｉ ｔｌ ｍ＆Ｃｅ ｉ ｌ ｄｓ ｎ ｒｅ ｈｍｃ ｕＧ ａＩ ｔ ｎ
螺杆泵驱动端漏油故障分析及处理
中国石油西部管道甘肃输油分公司 （ 兰州 ７０ ３ ） 范希磊 ３ ００ 李世奇 张晓松 王卫党
【 摘
要ｌ螺杆泵在运行一段 时间后 出现泵驱动